"Prodavaćemo preko pola miliona EV godišnje do 2025."

Kada ... kada ... kada ...
(Milan, 28. oktobar 2019 15:18)

milane, uzećeš ga kada dođe CO2 taksa i kada u centar ne možeš ući sa smrdljivim fosilom.
nije da se ti mnogo pitaš, veruj mi.

uživaj još jedno 5 god u slobodi trovanja. preteći će neko dete da ti sudi kad odraste.

Verujem da voziš ganc novu Teslu. Svaka čast. A? Ne voziš? E mukice.
(Silvester, 28. oktobar 2019 18:07)

Ako ti je posle ovoga lakše kada ujutru sedneš u ono što sedneš, slobodno svako veče.

Kada se budu vozili kao sadasnji benzinski i dizel motori, kad budu izgledali sto tako bez glupiranja sa dizajnom i kada bude REALNI domet sa jednim punjenjem najmanje 700km, tad ga mozda i uzmem u razmatranje.
(Milan, 28. oktobar 2019 15:18)

Ne pitaš se ti tu mnogo. Ali lepo je da imaš privid. :)

Kada se budu vozili kao sadasnji benzinski i dizel motori, kad budu izgledali sto tako bez glupiranja sa dizajnom i kada bude REALNI domet sa jednim punjenjem najmanje 700km, tad ga mozda i uzmem u razmatranje.

(jaretina, 28. oktobar 2019 17:05)

Verujem da voziš ganc novu Teslu. Svaka čast. A? Ne voziš? E mukice.

Koje se patke prodaju sve u ovoj svetskoj krizi :)

Nije više pristupačan kao nekad, žao mi je '90 kopio ganc novog excela 1.5 bezolovni sa klimom, crveni, za 10soma maraka, onaj što mu YUGO bio konkurencije u SAD...

Sumnjam da se misli samo na potpuno električne automobile.Bit će prije da se pod električni misli na djelomično ili potpuno elektrificirani auto tj. na hibride, plug in hibride i električne aute. Dakle na sve koji imaju bilo kakav elektromotor u sebi.
Tako ove brojke imaju realnu podlogu. Prvo će se najmasovnije prodavati hibridi, a nakon 5-7 godina plug in hibridi sa malo većim dometom (100 km npr.) i na kraju čisto električni (za cca. 12-15 godina). Do tada bi baterije trebale 3 puta pojeftiniti i duplo povećati kapacitet pa više neće toliko ni financijski ni težinom opterećivati auto.

Kada se budu vozili kao sadasnji benzinski i dizel motori, kad budu izgledali sto tako bez glupiranja sa dizajnom i kada bude REALNI domet sa jednim punjenjem najmanje 700km, tad ga mozda i uzmem u razmatranje.

Koje se patke prodaju sve u ovoj svetskoj krizi :)

(jaretina, 28. oktobar 2019 17:05)

Verujem da voziš ganc novu Teslu. Svaka čast. A? Ne voziš? E mukice.

Kada ... kada ... kada ...
(Milan, 28. oktobar 2019 15:18)

milane, uzećeš ga kada dođe CO2 taksa i kada u centar ne možeš ući sa smrdljivim fosilom.
nije da se ti mnogo pitaš, veruj mi.

uživaj još jedno 5 god u slobodi trovanja. preteći će neko dete da ti sudi kad odraste.

Nije više pristupačan kao nekad, žao mi je '90 kopio ganc novog excela 1.5 bezolovni sa klimom, crveni, za 10soma maraka, onaj što mu YUGO bio konkurencije u SAD...

Verujem da voziš ganc novu Teslu. Svaka čast. A? Ne voziš? E mukice.
(Silvester, 28. oktobar 2019 18:07)

Ako ti je posle ovoga lakše kada ujutru sedneš u ono što sedneš, slobodno svako veče.

Kada se budu vozili kao sadasnji benzinski i dizel motori, kad budu izgledali sto tako bez glupiranja sa dizajnom i kada bude REALNI domet sa jednim punjenjem najmanje 700km, tad ga mozda i uzmem u razmatranje.
(Milan, 28. oktobar 2019 15:18)

Ne pitaš se ti tu mnogo. Ali lepo je da imaš privid. :)

Sumnjam da se misli samo na potpuno električne automobile.Bit će prije da se pod električni misli na djelomično ili potpuno elektrificirani auto tj. na hibride, plug in hibride i električne aute. Dakle na sve koji imaju bilo kakav elektromotor u sebi.
Tako ove brojke imaju realnu podlogu. Prvo će se najmasovnije prodavati hibridi, a nakon 5-7 godina plug in hibridi sa malo većim dometom (100 km npr.) i na kraju čisto električni (za cca. 12-15 godina). Do tada bi baterije trebale 3 puta pojeftiniti i duplo povećati kapacitet pa više neće toliko ni financijski ni težinom opterećivati auto.