Jedan Golf – 11 pogonskih opcija

...od kako izlaze svaki trosi po 17% manje od prethodnog, to znaci da ovaj naj noviji ne troši ama baš" ništa"... sve
šarene laže...i priče za malu decu...al ni kod drugih nije ništa bolje...

2.0 TDI, naravno, nema na Balkanu puno da se razmislja :)

2.0 TDI sa 150 ks je motorcina, uz normalno odrzavanje, prelazi i preko 500. 000 km bez ikakvih kvarova !

gde je 1.6 tdi
mislim da vam fali

2.0 TDI sa 150 ks je motorcina, uz normalno odrzavanje, prelazi i preko 500. 000 km bez ikakvih kvarova !
(Top motor, 27. oktobar 2019 18:15)
Aj na spavanje vrijeme je....

i zbog tih opcija, od koje su neke besmislene, skuplji je bar 30% nego što bi trebao biti

Mislim da je vrlo mali broj kupaca potpuno novih automobila zainteresovano da li auto bez problema prelazi 300, 400 ili 500 hiljada km.

A cena nece biti ispod 25000 evra za osnovni model.

Uf ja bih ovaj na metan... To toliko malo trosi da kad dodjes na pumpu, pumpadzija placa tebi...

Puno motora , muka za majstore i mehanicare. Ali radost proizvodjaca rezervnih delova. Vw je proslavio TDI motor... Sa benzincima nikad nisu imali ni slican uspeh.

Nedostaje neki atmosverac 1.6 ili 1.8 da čovek ugradi TNG i vozi se za male pare. Ove priče kako je ekonomičniji su prevara.

kome je bre bitna milimetraža!?
(Oliver Nedeljković, zapamtite to ime, 27. oktobar 2019 20:50)

meni,zbog duplex garaze

Sto bi rekli Bosanci - samo dvica!

Ma Golf 2 je zakon za sve.
Posebno ppm 2 i ppm 10

GTI i ostale jace verzije izlaze kasnije, kao i kod svih automobila u istoriji automobilizma

(Top motor, 27. oktobar 2019 18:15)

Dizel bez kvarova?!
Kad krene da otkazuje, na majstore ces ostaviti pola Golfa.

VW Golf 8 je dugačak 4.284 milimetra, širok 1.789mm, dok je međuosovinsko rastojanje 2.637mm"

kome je bre bitna milimetraža!?
(Oliver Nedeljković, zapamtite to ime, 27. oktobar 2019 20:50)

A ti, pošto si dokon i "visiš" na portalu i sve živo komentarišeš, možeš da odvojiš malo svog dragocenog vremena i preračunaš mere... samo nešto da se napiše...

2.0 TDI sa 150 ks je motorcina, uz normalno odrzavanje, prelazi i preko 500. 000 km bez ikakvih kvarova !

Ko je vozio ovaj motor zna da je čovek 100% u pravu.

i dalhe ce kod nas dolaziti sa cajgerima, 5 brzina manuelac, 15 celicne felne, dizel iz dostavnih vozila itd

Uzmes polovan dizel - kao kredit u svajcarcima.

Mnogo više mi se svidja američka ponuda kod VW. Tamo nema 20 opcija motora, imas 2, samo benzin, biras dodatnu opremu i to je to. Meni je fascinantno da i dalje ima likova kojima je bitno ima li auto 150, 180 ili 200ks, da li mu je i i d crveno ili obično.

Дакле два бензинца и један дизел...

Ma bolji su 308-ca i Tipo haha
(Mister Muscolo, 27. oktobar 2019 19:33)

Tipo kosta kao pola golfa. Znaci dva tipa za jedan golf. A sigurno nije duplo losiji. kolega godinama vozi tipo 1.6 dizel tipa i nikakvih problema nema. Kad uporedjujes uporedjuj sta dobijas za iste novce a ne babe i zabe.

Nedostaje neki atmosverac 1.6 ili 1.8 da čovek ugradi TNG i vozi se za male pare. Ove priče kako je ekonomičniji su prevara.
(Gagi, 27. oktobar 2019 19:34) Imaš za to Golf 2, pa ugradi, ovo i nije auto za sirotinju...

@#77
Otkud ti to da je 1.6 tdi sr..e. Ja imam karavan 1.6 sa 105ks, za 6 godina presao bez najmanjih problema trenutno 257.000, redovan mali servis I veliki uradjen na 210.000.

2.0 150ks je motor koji ce sigurno da traje do 2030-e. Inace tek tada sebplanira ukidanje dizela u vecoj meri. Imao sam ga u Audiju i to je nesto najbolje iz Audi grupe. Ubrzanje , rad, trajnost, potrosnja minimalna. Hibridi u evropskim autima se nisu jos proslavilo tako da bi pre japance tj. Toyotu. Jedino je ona bez kvarova sa hibridima. Mercedes i Wv grupa kubure sa njima.

ajde sto ameri imaju gorivo po 80-din/l
nego sto golf u istoj opremi kao kod nas, kosta 10.000€ jeftinije!?
a skoro 10 puta dalje se nalazi USA od srbije...

bas smo ovce...

dizel je skoro mrtav, stavili su ga radi reda!

molim državu da donese zakon u kola piše da je zabranjeno uvoziti golf dizlo.
kvalitet vazduha ve VIDNO biti bolji.

2.0 TDI sa 150 ks je motorcina, uz normalno odrzavanje, prelazi i preko 500. 000 km bez ikakvih kvarova !
(Top motor, 27. oktobar 2019 18:15)

pa jel ima neki taj kd 150ks da je presao 500K ?
,koliko znam to samo prelaze veci motori,a pogotovo to se vidi kod Mercedesa ,taksiti u Njemackoj...kod vecine je motor preko 3.0

Ma bolji su 308-ca i Tipo haha

Pa, ako fobija može lepo da ide sa TSI 95, moći će i golf sa TSI 90 ... Samo da ne bude uparen sa 5MT. To je katastrofa od menjača uz 1,0 TSI.
Čitam sada na "AR" da će "osmica" za pojedina tržišta biti dostupna i sa legendarnim 1,6 MPI. To je stvarna dobitna kombinacija.

Da sigurno ti je od dizela losiji vazduh veze ti prijatelju nemas o zagadjenju...
(ne znam, 27. oktobar 2019 23:05)

nemam pojma, zato šefe, molim te, objasni kako crni dim dizla doprinosi kvalitetnijem vazduhu.
u uho sam se pretvorio, ništa bez stručnjaka.

Sve ok samo izbegavati trocilindrase.

@Prle ne fali na listi 1,6 tdi,jednostavno nece postojati.

Ne kapiram zašto postoje npr. benzinac 1,5l od 115 i 150KS i dizel 2,0l isto 115/150. Zar je potrošnja ovog slabijeg toliko manja da bi neko uzeo slabiji motor iste zapremine? Ili je toliko jeftiniji? Pa onda ako je prioritet potrošnja i niska cena, imaju trocilindraš 1,0 od 110KS to je tolko mala razlika do 115KS da je beznačajna u odnosu na potrošnju i cenu.
Znači ovi od 115KS su suvišni.

Jel ima 2.0 dizel ali da bude 90 konja,bez plivajuceg zamajca,nece Balkanci drugaciju verziju

(jaretina
Da sigurno ti je od dizela losiji vazduh veze ti prijatelju nemas o zagadjenju...

@#77
Otkud ti to da je 1.6 tdi sr..e. Ja imam karavan 1.6 sa 105ks, za 6 godina presao bez najmanjih problema trenutno 257.000, redovan mali servis I veliki uradjen na 210.000.
(Petar, 27. oktobar 2019 21:07)

1.6 je sjajan motor i kao takav će sigurno postojati u ŠKODI i Seat-u ili 2 generacije. VW I Audi furaju samo novo a ljudi su u zabludi ako misli da je 2.0 u 8.ci, 2.0 7.ci i 2.0 u 6ci isti motor. Pročitati na Wikipedia-i listu razlika koja je podugacka za 6.cu i 7.cu

@jaretina
Šta je sa ostalim proizvođačima, oni i jonizuju vazduh?

Totalni promasaj u doba elektricnih vozila i najruzniji auto ikada kao i do sada.

E ovaj 1.0 trocilindricni sa 90ks bi mi bas legao. Smesno

Kad vidim Megana,Pezoa,Alfu,Fiata pored ovoga golfa izgledaju kao kilo grehote...
Jedini koji mu parira u klasi to je Honda Cuvic..ovo ostalo boranija zesca...

Napisao je već neko, nema 2kom 2.0 TDI, već 1,6 od 115ks i 2.0 od 150...

Ima li opcija za ovoga 3.000eur?

(jaretina
Da sigurno ti je od dizela losiji vazduh veze ti prijatelju nemas o zagadjenju...
(ne znam, 27. oktobar 2019 23:05)

Ajde, prosvetli sve neznalice ovog sveta !

Šta je sa ostalim proizvođačima, oni i jonizuju vazduh?
(mile S, 28. oktobar 2019 07:51)

dozvoli da se ispravim.
uvoz svakog dizla treba zabraniti zakonom.
a one bez particle filter-a, odmah momentalno poslati pod presu, sa javnim prenosom na svim TV kanalima.

Nema vise 1.6tdi....i ne cudi kad je sr...
realno , nema motora minimum bez 2.0 , benzin / dizel ,kako god.

"VW Golf 8 je dugačak 4.284 milimetra, širok 1.789mm, dok je međuosovinsko rastojanje 2.637mm"

kome je bre bitna milimetraža!?

Jeeeee TDiiii

Dobro kupite trocilindrase. Meni ne smeta ako vama ne smeta.

@aman carevi
Gde si ti care ucio matematiku?

znaci 1,6 dizel je bio greska?

Je li istina da nema vise modela sa manuelnim menjacem u golf 8?

Ja bih napravio da golf bude 5 m dugačak, širok 2 m, i visok kao Lambo... Široko 2020. Naravno, i ispod 2000 kubika ne bi imao motor, odnosno ispod 150 ks.

Ko normalan kupuje nov auto i za godinu dana, vozio ga ili ne, baci 40% vrednosti novog.

"VW Golf 8 je dugačak 4.284 milimetra, širok 1.789mm, dok je međuosovinsko rastojanje 2.637mm"

kome je bre bitna milimetraža!?

2.0 TDI sa 150 ks je motorcina, uz normalno odrzavanje, prelazi i preko 500. 000 km bez ikakvih kvarova !

Ma Golf 2 je zakon za sve.
Posebno ppm 2 i ppm 10

Kad vidim Megana,Pezoa,Alfu,Fiata pored ovoga golfa izgledaju kao kilo grehote...
Jedini koji mu parira u klasi to je Honda Cuvic..ovo ostalo boranija zesca...

Ma bolji su 308-ca i Tipo haha

2.0 TDI sa 150 ks je motorcina, uz normalno odrzavanje, prelazi i preko 500. 000 km bez ikakvih kvarova !
(Top motor, 27. oktobar 2019 18:15)
Aj na spavanje vrijeme je....

Totalni promasaj u doba elektricnih vozila i najruzniji auto ikada kao i do sada.

molim državu da donese zakon u kola piše da je zabranjeno uvoziti golf dizlo.
kvalitet vazduha ve VIDNO biti bolji.

dizel je skoro mrtav, stavili su ga radi reda!

...od kako izlaze svaki trosi po 17% manje od prethodnog, to znaci da ovaj naj noviji ne troši ama baš" ništa"... sve
šarene laže...i priče za malu decu...al ni kod drugih nije ništa bolje...

(jaretina
Da sigurno ti je od dizela losiji vazduh veze ti prijatelju nemas o zagadjenju...

Nema vise 1.6tdi....i ne cudi kad je sr...
realno , nema motora minimum bez 2.0 , benzin / dizel ,kako god.

2.0 TDI, naravno, nema na Balkanu puno da se razmislja :)

Sve ok samo izbegavati trocilindrase.

2.0 TDI sa 150 ks je motorcina, uz normalno odrzavanje, prelazi i preko 500. 000 km bez ikakvih kvarova !

Ko je vozio ovaj motor zna da je čovek 100% u pravu.

Mnogo više mi se svidja američka ponuda kod VW. Tamo nema 20 opcija motora, imas 2, samo benzin, biras dodatnu opremu i to je to. Meni je fascinantno da i dalje ima likova kojima je bitno ima li auto 150, 180 ili 200ks, da li mu je i i d crveno ili obično.

E ovaj 1.0 trocilindricni sa 90ks bi mi bas legao. Smesno

Je li istina da nema vise modela sa manuelnim menjacem u golf 8?

2.0 TDI sa 150 ks je motorcina, uz normalno odrzavanje, prelazi i preko 500. 000 km bez ikakvih kvarova !
(Top motor, 27. oktobar 2019 18:15)

pa jel ima neki taj kd 150ks da je presao 500K ?
,koliko znam to samo prelaze veci motori,a pogotovo to se vidi kod Mercedesa ,taksiti u Njemackoj...kod vecine je motor preko 3.0

(Top motor, 27. oktobar 2019 18:15)

Dizel bez kvarova?!
Kad krene da otkazuje, na majstore ces ostaviti pola Golfa.

gde je 1.6 tdi
mislim da vam fali

i zbog tih opcija, od koje su neke besmislene, skuplji je bar 30% nego što bi trebao biti

Ne kapiram zašto postoje npr. benzinac 1,5l od 115 i 150KS i dizel 2,0l isto 115/150. Zar je potrošnja ovog slabijeg toliko manja da bi neko uzeo slabiji motor iste zapremine? Ili je toliko jeftiniji? Pa onda ako je prioritet potrošnja i niska cena, imaju trocilindraš 1,0 od 110KS to je tolko mala razlika do 115KS da je beznačajna u odnosu na potrošnju i cenu.
Znači ovi od 115KS su suvišni.

Sto bi rekli Bosanci - samo dvica!

Ko normalan kupuje nov auto i za godinu dana, vozio ga ili ne, baci 40% vrednosti novog.

2.0 150ks je motor koji ce sigurno da traje do 2030-e. Inace tek tada sebplanira ukidanje dizela u vecoj meri. Imao sam ga u Audiju i to je nesto najbolje iz Audi grupe. Ubrzanje , rad, trajnost, potrosnja minimalna. Hibridi u evropskim autima se nisu jos proslavilo tako da bi pre japance tj. Toyotu. Jedino je ona bez kvarova sa hibridima. Mercedes i Wv grupa kubure sa njima.

Uzmes polovan dizel - kao kredit u svajcarcima.

Nedostaje neki atmosverac 1.6 ili 1.8 da čovek ugradi TNG i vozi se za male pare. Ove priče kako je ekonomičniji su prevara.

Da sigurno ti je od dizela losiji vazduh veze ti prijatelju nemas o zagadjenju...
(ne znam, 27. oktobar 2019 23:05)

nemam pojma, zato šefe, molim te, objasni kako crni dim dizla doprinosi kvalitetnijem vazduhu.
u uho sam se pretvorio, ništa bez stručnjaka.

Jeeeee TDiiii

Nedostaje neki atmosverac 1.6 ili 1.8 da čovek ugradi TNG i vozi se za male pare. Ove priče kako je ekonomičniji su prevara.
(Gagi, 27. oktobar 2019 19:34) Imaš za to Golf 2, pa ugradi, ovo i nije auto za sirotinju...

@Prle ne fali na listi 1,6 tdi,jednostavno nece postojati.

A cena nece biti ispod 25000 evra za osnovni model.

i dalhe ce kod nas dolaziti sa cajgerima, 5 brzina manuelac, 15 celicne felne, dizel iz dostavnih vozila itd

Ima li opcija za ovoga 3.000eur?

@aman carevi
Gde si ti care ucio matematiku?

Puno motora , muka za majstore i mehanicare. Ali radost proizvodjaca rezervnih delova. Vw je proslavio TDI motor... Sa benzincima nikad nisu imali ni slican uspeh.

Napisao je već neko, nema 2kom 2.0 TDI, već 1,6 od 115ks i 2.0 od 150...

kome je bre bitna milimetraža!?
(Oliver Nedeljković, zapamtite to ime, 27. oktobar 2019 20:50)

meni,zbog duplex garaze

Uf ja bih ovaj na metan... To toliko malo trosi da kad dodjes na pumpu, pumpadzija placa tebi...

(jaretina
Da sigurno ti je od dizela losiji vazduh veze ti prijatelju nemas o zagadjenju...
(ne znam, 27. oktobar 2019 23:05)

Ajde, prosvetli sve neznalice ovog sveta !

Ja bih napravio da golf bude 5 m dugačak, širok 2 m, i visok kao Lambo... Široko 2020. Naravno, i ispod 2000 kubika ne bi imao motor, odnosno ispod 150 ks.

@#77
Otkud ti to da je 1.6 tdi sr..e. Ja imam karavan 1.6 sa 105ks, za 6 godina presao bez najmanjih problema trenutno 257.000, redovan mali servis I veliki uradjen na 210.000.

VW Golf 8 je dugačak 4.284 milimetra, širok 1.789mm, dok je međuosovinsko rastojanje 2.637mm"

kome je bre bitna milimetraža!?
(Oliver Nedeljković, zapamtite to ime, 27. oktobar 2019 20:50)

A ti, pošto si dokon i "visiš" na portalu i sve živo komentarišeš, možeš da odvojiš malo svog dragocenog vremena i preračunaš mere... samo nešto da se napiše...

Ma bolji su 308-ca i Tipo haha
(Mister Muscolo, 27. oktobar 2019 19:33)

Tipo kosta kao pola golfa. Znaci dva tipa za jedan golf. A sigurno nije duplo losiji. kolega godinama vozi tipo 1.6 dizel tipa i nikakvih problema nema. Kad uporedjujes uporedjuj sta dobijas za iste novce a ne babe i zabe.

Šta je sa ostalim proizvođačima, oni i jonizuju vazduh?
(mile S, 28. oktobar 2019 07:51)

dozvoli da se ispravim.
uvoz svakog dizla treba zabraniti zakonom.
a one bez particle filter-a, odmah momentalno poslati pod presu, sa javnim prenosom na svim TV kanalima.

Pa, ako fobija može lepo da ide sa TSI 95, moći će i golf sa TSI 90 ... Samo da ne bude uparen sa 5MT. To je katastrofa od menjača uz 1,0 TSI.
Čitam sada na "AR" da će "osmica" za pojedina tržišta biti dostupna i sa legendarnim 1,6 MPI. To je stvarna dobitna kombinacija.

GTI i ostale jace verzije izlaze kasnije, kao i kod svih automobila u istoriji automobilizma

Mislim da je vrlo mali broj kupaca potpuno novih automobila zainteresovano da li auto bez problema prelazi 300, 400 ili 500 hiljada km.

ajde sto ameri imaju gorivo po 80-din/l
nego sto golf u istoj opremi kao kod nas, kosta 10.000€ jeftinije!?
a skoro 10 puta dalje se nalazi USA od srbije...

bas smo ovce...

@#77
Otkud ti to da je 1.6 tdi sr..e. Ja imam karavan 1.6 sa 105ks, za 6 godina presao bez najmanjih problema trenutno 257.000, redovan mali servis I veliki uradjen na 210.000.
(Petar, 27. oktobar 2019 21:07)

1.6 je sjajan motor i kao takav će sigurno postojati u ŠKODI i Seat-u ili 2 generacije. VW I Audi furaju samo novo a ljudi su u zabludi ako misli da je 2.0 u 8.ci, 2.0 7.ci i 2.0 u 6ci isti motor. Pročitati na Wikipedia-i listu razlika koja je podugacka za 6.cu i 7.cu

@jaretina
Šta je sa ostalim proizvođačima, oni i jonizuju vazduh?

Dobro kupite trocilindrase. Meni ne smeta ako vama ne smeta.

Jel ima 2.0 dizel ali da bude 90 konja,bez plivajuceg zamajca,nece Balkanci drugaciju verziju

znaci 1,6 dizel je bio greska?

Дакле два бензинца и један дизел...