Evropski lopovi "obožavaju" Volkswagen – šta je "popularno" u Rusiji?

oni koji voze fiata imaju dovoljno problema, te ih lopovi poštuju, a i ne usuđuju se da na pola puta bežanja stanu kola.

Kradu ih zbog delova
Novi delovi za koreance skupi kao otrov.

Fiat i Dačija nisu nikom zanimljivi, hvala Bogu.

Mislim da se u svakoj zemlji kradu automobili kojih ima puno na ulici, iz više razloga, prvi radi prodaje, drugi radi delova, i treći radi izvoza,
da ima i onih koji ukradu da se provozaju, ali ja mislim sve manje jer nekada je baš svako mogao ukrasti jugu, kadeta, golf 2,
danas opet svako može, ali ko kupi dekoder, pa hvata wireless signal jednim a drugim uredjajem odašilja i startuje motor.
Moj otac i ja smo poslušali jednog prijatelja iz BIA, čim kupimo automobil, svaki zaštitimo (poslednjih 15 godina 5 automobila) Zederom.
Sa bravom dobijate prednost jer blokirate upravljanje, onda ne mogu odgurati ili odvući automobil tj. mogu kao i svaku bravu onesposobiti,
ali zbog gubljenja vremena otići će na neki drugi automobil, oko nas su nestajali komšijama automobili, neki sa alarmima, neki sa iglama...

Problem sa kradjim automobila lezi u zakonodavstvu. Da je zakon drakonski strog, tipa 10 godina za prvu kradju, 20 za drugu bilo bi mnogo manje kradja. Ovako lopovi dobijaju vetar u ledja. Ljudi se mnogo cega odreknu da bi kupili automobil. Mnogi se razbole od brige posle toga, mnogi se nikad ne oporave. Kradja automobila je po meni posle ubistva, silovanja i drugih krvnih delikata najgori prekrsaj. I tako i treba tretirati.

Većina tih „jeftinih“ automobila što se mazne završava na domaćem trzištu i to u delovima. Kradu se radi lake prodaje jer sirotinja nema para za delove. Luksuzne marke se orebacuju preko grane i to je teze naći kupca a i riziko je veći

Imam seat leon 2015 i nikom nije zanimljiv dok ne sedne u njega. Za razliku od seata, moj drugi auto bmw x3 nez obzira sto je star 12 godina svi primete.

Otvara se lako

Iz teksta mogu da zakljucim da se sve krade.

Kada sam bio u Napulju,
rekli su mi da postoji rizik mi ukradu Grande Punto.

@pera
Dacija je i te kako interesantna za delove jer su veoma supi. Niko ne radi kvalitetne zamenske delove za taj auto, pa ste osudjeni na originalne delove u ovlascenim servisima i radnjama, a cene su kao za skupe evropske brendove. Zato auto i nije previse prisutan na ulicama, sto bi zbog cene i odlicnog kvaliteta morao biti.

@seljadin
Zeder nije kao što kažete "kao i sve ostale brave" ali lopovi nemaju vremena pa prelaze na drugi...
Nema šanse da se može onesposobiti zeder kada je zaključan.Moze se samo odneti kamionom-pauk ili satima ga seći specijalnom električninom testerom.Priče da je nekom ukraden auto sa zederom su možda tačne samo ako nije bio zaključan!

Čuo sam da je novije Mercedese nemoguće ukrasti?

oni koji voze fiata imaju dovoljno problema, te ih lopovi poštuju, a i ne usuđuju se da na pola puta bežanja stanu kola.

Imam seat leon 2015 i nikom nije zanimljiv dok ne sedne u njega. Za razliku od seata, moj drugi auto bmw x3 nez obzira sto je star 12 godina svi primete.

Fiat i Dačija nisu nikom zanimljivi, hvala Bogu.

Većina tih „jeftinih“ automobila što se mazne završava na domaćem trzištu i to u delovima. Kradu se radi lake prodaje jer sirotinja nema para za delove. Luksuzne marke se orebacuju preko grane i to je teze naći kupca a i riziko je veći

@pera
Dacija je i te kako interesantna za delove jer su veoma supi. Niko ne radi kvalitetne zamenske delove za taj auto, pa ste osudjeni na originalne delove u ovlascenim servisima i radnjama, a cene su kao za skupe evropske brendove. Zato auto i nije previse prisutan na ulicama, sto bi zbog cene i odlicnog kvaliteta morao biti.

Mislim da se u svakoj zemlji kradu automobili kojih ima puno na ulici, iz više razloga, prvi radi prodaje, drugi radi delova, i treći radi izvoza,
da ima i onih koji ukradu da se provozaju, ali ja mislim sve manje jer nekada je baš svako mogao ukrasti jugu, kadeta, golf 2,
danas opet svako može, ali ko kupi dekoder, pa hvata wireless signal jednim a drugim uredjajem odašilja i startuje motor.
Moj otac i ja smo poslušali jednog prijatelja iz BIA, čim kupimo automobil, svaki zaštitimo (poslednjih 15 godina 5 automobila) Zederom.
Sa bravom dobijate prednost jer blokirate upravljanje, onda ne mogu odgurati ili odvući automobil tj. mogu kao i svaku bravu onesposobiti,
ali zbog gubljenja vremena otići će na neki drugi automobil, oko nas su nestajali komšijama automobili, neki sa alarmima, neki sa iglama...

Otvara se lako

Kradu ih zbog delova
Novi delovi za koreance skupi kao otrov.

Čuo sam da je novije Mercedese nemoguće ukrasti?

Problem sa kradjim automobila lezi u zakonodavstvu. Da je zakon drakonski strog, tipa 10 godina za prvu kradju, 20 za drugu bilo bi mnogo manje kradja. Ovako lopovi dobijaju vetar u ledja. Ljudi se mnogo cega odreknu da bi kupili automobil. Mnogi se razbole od brige posle toga, mnogi se nikad ne oporave. Kradja automobila je po meni posle ubistva, silovanja i drugih krvnih delikata najgori prekrsaj. I tako i treba tretirati.

@seljadin
Zeder nije kao što kažete "kao i sve ostale brave" ali lopovi nemaju vremena pa prelaze na drugi...
Nema šanse da se može onesposobiti zeder kada je zaključan.Moze se samo odneti kamionom-pauk ili satima ga seći specijalnom električninom testerom.Priče da je nekom ukraden auto sa zederom su možda tačne samo ako nije bio zaključan!

Kada sam bio u Napulju,
rekli su mi da postoji rizik mi ukradu Grande Punto.

Iz teksta mogu da zakljucim da se sve krade.