@GuA
Mozda bi ti trebao da ga posetis posto nisi video da sam vec odgovorio tvom istomisljeniku
@Frank Vercauteren
Moraću sa te razočaram, vozim već 10god klasu iznad Golfa, tako da me nikad nije ni zanimao koji je koja generacija. Primetim ga na putu tek kad zadimi poznati TDI.
Ne kazem da je to loš auto, moj matori ga ima benzinca, on ne zna za majstora. A za mentalni sklop bolje potraži pomoć, ovde se konentarišu automobili a ti ljude.
Biće isti kao i prethodne generacije,jedino ako ne ubace neko savremenije "dizlo". Ja još uvek ne razlikujem IV-V-VI-VII ako ne piše pozadi koji je.
(Gagi, 29. avgust 2019 17:41)
Ja nemam razloga da lazem vezano za Toyotu. Lepo Sam se sa njom navozao. Velika je kilometraza u pitanju. Kupljena nova u srbiji. U pitanju je avensis 2.0 d4d. Realno,udoban prostran auto. Kvalitet motora ,vrhunski. Ostalo nista nije kvalitetno. Od enterijera Koji se raspao do displeja I borda Koji su dva puta crkli. Onda crkne podizac stakla ...tri komada od 4. Sijalice se menjaju vrlo cesto ,uvek neka ne radi. Onda senzor nivoa ulja ,senzor bregaste. Crko je kompresor klime.Necu spominjati kvacilo I zamajac posto ce odma Neko reci kriv je vozac. Cena seta kvacila je 1000 e.Onda u petoj brzini na 100 na sat pukne zupcanik menjaca.A ne mogu da se setim svih gluposti. Mozda me vise nervirala cena delova. Kao ferari da vozim. E motor bez ikakvih problema ,iskreno. Ali bolje da je I on riknuo ,jeftinije bi ga popravio nego dva lezaja sto kostaju. Opet kazem ,moguce da je ovaj primerak bio los,ili se jednostavno tako potrefilo,Ali ja toyotu ne bi opet vozio. Uvek Sam se pitao da li je moguce da ljudi hvale ovaj auto kao vrhunski kvalitetan. Moguce da zaista jeste ali ovde su troskovi bili ogromni.
@digitalnu tablu dobija u nekim jacim paketima opreme. u osnovnom paketu, po starom VW obicaju bice na nivou Dacie.
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (masinista, 29. avgust 2019 11:25)
Da li ste ikada bili makar samo na nekoliko minuta u golfu 7 sa osnovnim paketom opreme...?., paketu opreme za naše tržište... tzv trendline oprema. Po Vašem komentaru, ako zaista tako mislite i tvrdite, 100% je svima jasno da niste uopšte obratili pažnju na enterijer bazne sedmice.
@Frank Vercauteren
Moraću sa te razočaram, vozim već 10god klasu iznad Golfa, tako da me nikad nije ni zanimao koji je koja generacija. Primetim ga na putu tek kad zadimi poznati TDI.
Ne kazem da je to loš auto, moj matori ga ima benzinca, on ne zna za majstora. A za mentalni sklop bolje potraži pomoć, ovde se konentarišu automobili a ti ljude.
@...Ja još uvek ne razlikujem IV-V-VI-VII ako ne piše pozadi koji je.
(Gagi, 29. avgust 2019 17:41)
Ako je to što kažeš zaista istina, to mnogo više govori o tvom mentalnom kapacitetu i/ili oštrini tvog vida nego o VW Golfu i njegovim generacijama kroz vreme. Uostalom, ako ti se ne sviđa Golf, to je sasvim u redu, takvi kao ti ga ničim i ne zaslužuju, kupi Daciu pa uživaj. U svojoj klasi Golf je kroz sve generacije bio lider u klasi iz mnogo razloga (kvalitet, pouzdanost, praktičnost, dobar klasičan dizajn), nema sumnje da će to biti slučaj i sa mk8.
@i ja vidim
Možda je tebi nebitno, ali je njima jako bitno i veoma dobro im ode od ruke to što rade. Ne kaže se džabe"bolje prvi u svom selu, nego zadnji u gradu"e tako ti je sa Golfom u Evropi, u kojoj uzgred Japanci skoro i da nepostoje.
Problem je što su u svakoj zemlji Evrope patriote prema Nemcima, jel gde nisu prvi po prodaji minimalno su u prvih 5.e sad šta ti to vidiš, a ostali Srbi ne?
(ciga, 29. avgust 2019 15:44
Da nema Nemačkog tržišta Golf bi bio potpuno nevazan u svetskom okvirima. A to što je u ostalim Evropskim zemljama "u prvih 5" je nebitno, i Focus je u prvih 5.
@Driver
Ja uopšte ne sumnjam da si ti zadovoljan golfom ali brate ovo za tojotu ti ne verujem. Inače nikada lično ne bih uzeo japanski auto za sebe da ga privatno vozim (osim ovih novih Mazdi, Ne sviđaju mi se japanski enterijeri nemački su puno bolji) al da ljudi prave vrhunske automobile stvarno prave. Nemci i Japanci su uvek imali najbolje inžinjere to je činjenica zato su mi njihovi auti najbolji(uz još neke marke). Znam da ne postoji auto koji se na kvari ali da se ne lažemo nije Tojota uopšte loša kao što ti kažeš, odlična je.
Problem je što su u svakoj zemlji Evrope patriote prema Nemcima, jel gde nisu prvi po prodaji minimalno su u prvih 5.e sad šta ti to vidiš, a ostali Srbi ne? (ciga, 29. avgust 2019 15:44)
Još malo da se stisne i postaće vlasnik novog Golfa (7?)...Ciga će biti na krovu sveta. Ali ne treba to bukvalno da shvati pa da se penje po krovu Golfa. Ulubiće se krov, distancirati zazori i oštetiti materijali.
Dugo Sam vozio golfa,benzinca I dizela. Imao Sam i gti I tdi. Od dvojke do sestice. Sad vozim mercedes. Sluzbenih kola promenio nekoliko. Fabia,tojota Citroen,opel,fiat... Od svih ovih kola osim mercedesa ,golf je bolji auto. Nisam pristrasan i nemam razloga da ga hvalim bez osnova. Sa mercedesom necemo uporedjivati jer nisu ista klasa. Golf jeste klasican I mozda malo dizajnerski konzervativan,Ali kad sednes za volan vidi se razlika. Sve na mestu ,nikakvih ludorija I eksperimenata nema. Precizan ,kvalitetan,stabilan pouzdan.Nemci imaju dobru prodaju I nece da menjaju drasticno Novi model. Meni za 5 godina na golfu 5 nije crkla Ni jedna sijalica a na tojoti mi je pocrkalo sve osim motora. Citroen c5 ista prica...dobar motor,preudoban...sve ostalo tuga. Fiat panda od 1100 kubika trosi u gram isto kao gti od 200+ konja. Takve stvari mogu samo da mi dignu pritisak. Onda ... Fabija dosta korektna...vw porodica. Za Taj novac sasvim solidna. Opel Astra benzinac se dosta dobro pokazao iako nije ulivao poverenje na pocetku. Oko 300.000 km bez ikakvih kvarova,Ali svi ce vam reci da je golf bolji u voznji. Sve u svemu da ne davim golf jeste precenjen malo ali svi znamo da se trzisna cena polovnjaka ne formira vise od strane fabrike nego od strane kupaca I prodavaca tj od ponude I potraznje. Polovan golf u svim zemljama uvek je skuplji od recimo opela ili alfe iako Im je cena bila ista kad su bili novi.
@Golf 7 ce i dalje biti iznad 10.000 € jos dugo godina, 8 ce biti interesantna tek kada padne na 13 - 14 000 €, dakle za 4 - 5 godina !
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Drzi cenu, 29. avgust 2019 14:15)
Golf VII moze da se nadje od prvog vlasnika sa pristojnom kilometrazom(ispod 200k km) za 7.000eur direktno u Nemackoj...Za 8.000eur moze sa dobrom opremom i u jako dobrom stanju(2015+god). Ima i za 6.000eur sa nekim vecim ogrebotinama, eventualno mehanickim kvarom i ako ce cenjka. Toliko o ceni!(cena novog u solidnoj opremi je 30k+ eur!)
@ja vidim
Problem je što su u svakoj zemlji Evrope patriote prema Nemcima, jel gde nisu prvi po prodaji minimalno su u prvih 5.e sad šta ti to vidiš, a ostali Srbi ne?
Kakav god da bude, Golf ce opet biti najprodavaniji u svojoj klasi !
(Svaba je to, 29. avgust 2019 11:35
To govori o mentalitetu Nemaca, kupuju domaće bez obzira da li je kvalitetno ili ne baš. Patriotizam i lojalnost. Glupo je sto mi Srbi to ne vidimo, odnosno tumacimo naopako.
Sve saami poznavaoci,pa oni namjerno ne mijenjaju dizajn iz razloga da prethodni model ne bi izgledao zastarelo posle nekog određenog vremena a što se tiče ovoga komentara da im je tabla na nivo Dacie,ili nikad nije ušao u Golfa ili baš,baš mrzi Golf. Moramo malo objektivni da budemo,nikad nisam bio fan Golfa ali stvarno je dobar auto a Golf 7 je izuzetno dobar auto i kvalitetan,kvalitet izrade unutra je zaista podignut a tek u GT lajnu ili R lajnu to je već brutalno,praktično premijum nivo.
Ne volim Golfa nikako,jednostavno mi se ne svidja taj nekreativni dizaj ali ne mogu da ga pljujem i kazem da je nekvalitetan, jednostavno nije moj cup of tea sto bi se reklo
Izgleda da VW nastavlja po starom - (pre)stroga evolucija. Kao što beše npr. kod prelaska sa Golfa 6 na Golf 7. Bio bih pozitivno iznenađen ako Golf osme generacije bude imao bar neka dizajnerska rešenja koja nisu potpuno predvidiva.
Nvrjm u velike promene kod Golf/a ali to je opet recept za uspeh.
Bice farovi,branici,zadnji deo i enterijer izmenjeni,bice malo duzi i siri,to je to.
Ali Golf je ipak najprodavaniji auto u Evropi u svom segmentu,ne bi to bio da nije i kvalitetan.
Ne volim Golfa nikako,jednostavno mi se ne svidja taj nekreativni dizaj ali ne mogu da ga pljujem i kazem da je nekvalitetan, jednostavno nije moj cup of tea sto bi se reklo
Izgleda da VW nastavlja po starom - (pre)stroga evolucija. Kao što beše npr. kod prelaska sa Golfa 6 na Golf 7. Bio bih pozitivno iznenađen ako Golf osme generacije bude imao bar neka dizajnerska rešenja koja nisu potpuno predvidiva.
Sve saami poznavaoci,pa oni namjerno ne mijenjaju dizajn iz razloga da prethodni model ne bi izgledao zastarelo posle nekog određenog vremena a što se tiče ovoga komentara da im je tabla na nivo Dacie,ili nikad nije ušao u Golfa ili baš,baš mrzi Golf. Moramo malo objektivni da budemo,nikad nisam bio fan Golfa ali stvarno je dobar auto a Golf 7 je izuzetno dobar auto i kvalitetan,kvalitet izrade unutra je zaista podignut a tek u GT lajnu ili R lajnu to je već brutalno,praktično premijum nivo.
Nvrjm u velike promene kod Golf/a ali to je opet recept za uspeh.
Bice farovi,branici,zadnji deo i enterijer izmenjeni,bice malo duzi i siri,to je to.
Ali Golf je ipak najprodavaniji auto u Evropi u svom segmentu,ne bi to bio da nije i kvalitetan.
Kakav god da bude, Golf ce opet biti najprodavaniji u svojoj klasi !
(Svaba je to, 29. avgust 2019 11:35
To govori o mentalitetu Nemaca, kupuju domaće bez obzira da li je kvalitetno ili ne baš. Patriotizam i lojalnost. Glupo je sto mi Srbi to ne vidimo, odnosno tumacimo naopako.
Dugo Sam vozio golfa,benzinca I dizela. Imao Sam i gti I tdi. Od dvojke do sestice. Sad vozim mercedes. Sluzbenih kola promenio nekoliko. Fabia,tojota Citroen,opel,fiat... Od svih ovih kola osim mercedesa ,golf je bolji auto. Nisam pristrasan i nemam razloga da ga hvalim bez osnova. Sa mercedesom necemo uporedjivati jer nisu ista klasa. Golf jeste klasican I mozda malo dizajnerski konzervativan,Ali kad sednes za volan vidi se razlika. Sve na mestu ,nikakvih ludorija I eksperimenata nema. Precizan ,kvalitetan,stabilan pouzdan.Nemci imaju dobru prodaju I nece da menjaju drasticno Novi model. Meni za 5 godina na golfu 5 nije crkla Ni jedna sijalica a na tojoti mi je pocrkalo sve osim motora. Citroen c5 ista prica...dobar motor,preudoban...sve ostalo tuga. Fiat panda od 1100 kubika trosi u gram isto kao gti od 200+ konja. Takve stvari mogu samo da mi dignu pritisak. Onda ... Fabija dosta korektna...vw porodica. Za Taj novac sasvim solidna. Opel Astra benzinac se dosta dobro pokazao iako nije ulivao poverenje na pocetku. Oko 300.000 km bez ikakvih kvarova,Ali svi ce vam reci da je golf bolji u voznji. Sve u svemu da ne davim golf jeste precenjen malo ali svi znamo da se trzisna cena polovnjaka ne formira vise od strane fabrike nego od strane kupaca I prodavaca tj od ponude I potraznje. Polovan golf u svim zemljama uvek je skuplji od recimo opela ili alfe iako Im je cena bila ista kad su bili novi.
@ja vidim
Problem je što su u svakoj zemlji Evrope patriote prema Nemcima, jel gde nisu prvi po prodaji minimalno su u prvih 5.e sad šta ti to vidiš, a ostali Srbi ne?
@i ja vidim
Možda je tebi nebitno, ali je njima jako bitno i veoma dobro im ode od ruke to što rade. Ne kaže se džabe"bolje prvi u svom selu, nego zadnji u gradu"e tako ti je sa Golfom u Evropi, u kojoj uzgred Japanci skoro i da nepostoje.
@Golf 7 ce i dalje biti iznad 10.000 € jos dugo godina, 8 ce biti interesantna tek kada padne na 13 - 14 000 €, dakle za 4 - 5 godina !
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Drzi cenu, 29. avgust 2019 14:15)
Golf VII moze da se nadje od prvog vlasnika sa pristojnom kilometrazom(ispod 200k km) za 7.000eur direktno u Nemackoj...Za 8.000eur moze sa dobrom opremom i u jako dobrom stanju(2015+god). Ima i za 6.000eur sa nekim vecim ogrebotinama, eventualno mehanickim kvarom i ako ce cenjka. Toliko o ceni!(cena novog u solidnoj opremi je 30k+ eur!)
Problem je što su u svakoj zemlji Evrope patriote prema Nemcima, jel gde nisu prvi po prodaji minimalno su u prvih 5.e sad šta ti to vidiš, a ostali Srbi ne?
(ciga, 29. avgust 2019 15:44
Da nema Nemačkog tržišta Golf bi bio potpuno nevazan u svetskom okvirima. A to što je u ostalim Evropskim zemljama "u prvih 5" je nebitno, i Focus je u prvih 5.
@...Ja još uvek ne razlikujem IV-V-VI-VII ako ne piše pozadi koji je.
(Gagi, 29. avgust 2019 17:41)
Ako je to što kažeš zaista istina, to mnogo više govori o tvom mentalnom kapacitetu i/ili oštrini tvog vida nego o VW Golfu i njegovim generacijama kroz vreme. Uostalom, ako ti se ne sviđa Golf, to je sasvim u redu, takvi kao ti ga ničim i ne zaslužuju, kupi Daciu pa uživaj. U svojoj klasi Golf je kroz sve generacije bio lider u klasi iz mnogo razloga (kvalitet, pouzdanost, praktičnost, dobar klasičan dizajn), nema sumnje da će to biti slučaj i sa mk8.
Ja nemam razloga da lazem vezano za Toyotu. Lepo Sam se sa njom navozao. Velika je kilometraza u pitanju. Kupljena nova u srbiji. U pitanju je avensis 2.0 d4d. Realno,udoban prostran auto. Kvalitet motora ,vrhunski. Ostalo nista nije kvalitetno. Od enterijera Koji se raspao do displeja I borda Koji su dva puta crkli. Onda crkne podizac stakla ...tri komada od 4. Sijalice se menjaju vrlo cesto ,uvek neka ne radi. Onda senzor nivoa ulja ,senzor bregaste. Crko je kompresor klime.Necu spominjati kvacilo I zamajac posto ce odma Neko reci kriv je vozac. Cena seta kvacila je 1000 e.Onda u petoj brzini na 100 na sat pukne zupcanik menjaca.A ne mogu da se setim svih gluposti. Mozda me vise nervirala cena delova. Kao ferari da vozim. E motor bez ikakvih problema ,iskreno. Ali bolje da je I on riknuo ,jeftinije bi ga popravio nego dva lezaja sto kostaju. Opet kazem ,moguce da je ovaj primerak bio los,ili se jednostavno tako potrefilo,Ali ja toyotu ne bi opet vozio. Uvek Sam se pitao da li je moguce da ljudi hvale ovaj auto kao vrhunski kvalitetan. Moguce da zaista jeste ali ovde su troskovi bili ogromni.
Biće isti kao i prethodne generacije,jedino ako ne ubace neko savremenije "dizlo". Ja još uvek ne razlikujem IV-V-VI-VII ako ne piše pozadi koji je.
(Gagi, 29. avgust 2019 17:41)
@Driver
Ja uopšte ne sumnjam da si ti zadovoljan golfom ali brate ovo za tojotu ti ne verujem. Inače nikada lično ne bih uzeo japanski auto za sebe da ga privatno vozim (osim ovih novih Mazdi, Ne sviđaju mi se japanski enterijeri nemački su puno bolji) al da ljudi prave vrhunske automobile stvarno prave. Nemci i Japanci su uvek imali najbolje inžinjere to je činjenica zato su mi njihovi auti najbolji(uz još neke marke). Znam da ne postoji auto koji se na kvari ali da se ne lažemo nije Tojota uopšte loša kao što ti kažeš, odlična je.
@digitalnu tablu dobija u nekim jacim paketima opreme. u osnovnom paketu, po starom VW obicaju bice na nivou Dacie.
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (masinista, 29. avgust 2019 11:25)
Da li ste ikada bili makar samo na nekoliko minuta u golfu 7 sa osnovnim paketom opreme...?., paketu opreme za naše tržište... tzv trendline oprema. Po Vašem komentaru, ako zaista tako mislite i tvrdite, 100% je svima jasno da niste uopšte obratili pažnju na enterijer bazne sedmice.
@Frank Vercauteren
Moraću sa te razočaram, vozim već 10god klasu iznad Golfa, tako da me nikad nije ni zanimao koji je koja generacija. Primetim ga na putu tek kad zadimi poznati TDI.
Ne kazem da je to loš auto, moj matori ga ima benzinca, on ne zna za majstora. A za mentalni sklop bolje potraži pomoć, ovde se konentarišu automobili a ti ljude.
@GuA
Mozda bi ti trebao da ga posetis posto nisi video da sam vec odgovorio tvom istomisljeniku
@Frank Vercauteren
Moraću sa te razočaram, vozim već 10god klasu iznad Golfa, tako da me nikad nije ni zanimao koji je koja generacija. Primetim ga na putu tek kad zadimi poznati TDI.
Ne kazem da je to loš auto, moj matori ga ima benzinca, on ne zna za majstora. A za mentalni sklop bolje potraži pomoć, ovde se konentarišu automobili a ti ljude.
Problem je što su u svakoj zemlji Evrope patriote prema Nemcima, jel gde nisu prvi po prodaji minimalno su u prvih 5.e sad šta ti to vidiš, a ostali Srbi ne? (ciga, 29. avgust 2019 15:44)
Još malo da se stisne i postaće vlasnik novog Golfa (7?)...Ciga će biti na krovu sveta. Ali ne treba to bukvalno da shvati pa da se penje po krovu Golfa. Ulubiće se krov, distancirati zazori i oštetiti materijali.
Kakav god da bude, Golf ce opet biti najprodavaniji u svojoj klasi !
(Svaba je to, 29. avgust 2019 11:35
To govori o mentalitetu Nemaca, kupuju domaće bez obzira da li je kvalitetno ili ne baš. Patriotizam i lojalnost. Glupo je sto mi Srbi to ne vidimo, odnosno tumacimo naopako.
Problem je što su u svakoj zemlji Evrope patriote prema Nemcima, jel gde nisu prvi po prodaji minimalno su u prvih 5.e sad šta ti to vidiš, a ostali Srbi ne?
(ciga, 29. avgust 2019 15:44
Da nema Nemačkog tržišta Golf bi bio potpuno nevazan u svetskom okvirima. A to što je u ostalim Evropskim zemljama "u prvih 5" je nebitno, i Focus je u prvih 5.
Dugo Sam vozio golfa,benzinca I dizela. Imao Sam i gti I tdi. Od dvojke do sestice. Sad vozim mercedes. Sluzbenih kola promenio nekoliko. Fabia,tojota Citroen,opel,fiat... Od svih ovih kola osim mercedesa ,golf je bolji auto. Nisam pristrasan i nemam razloga da ga hvalim bez osnova. Sa mercedesom necemo uporedjivati jer nisu ista klasa. Golf jeste klasican I mozda malo dizajnerski konzervativan,Ali kad sednes za volan vidi se razlika. Sve na mestu ,nikakvih ludorija I eksperimenata nema. Precizan ,kvalitetan,stabilan pouzdan.Nemci imaju dobru prodaju I nece da menjaju drasticno Novi model. Meni za 5 godina na golfu 5 nije crkla Ni jedna sijalica a na tojoti mi je pocrkalo sve osim motora. Citroen c5 ista prica...dobar motor,preudoban...sve ostalo tuga. Fiat panda od 1100 kubika trosi u gram isto kao gti od 200+ konja. Takve stvari mogu samo da mi dignu pritisak. Onda ... Fabija dosta korektna...vw porodica. Za Taj novac sasvim solidna. Opel Astra benzinac se dosta dobro pokazao iako nije ulivao poverenje na pocetku. Oko 300.000 km bez ikakvih kvarova,Ali svi ce vam reci da je golf bolji u voznji. Sve u svemu da ne davim golf jeste precenjen malo ali svi znamo da se trzisna cena polovnjaka ne formira vise od strane fabrike nego od strane kupaca I prodavaca tj od ponude I potraznje. Polovan golf u svim zemljama uvek je skuplji od recimo opela ili alfe iako Im je cena bila ista kad su bili novi.
@Golf 7 ce i dalje biti iznad 10.000 € jos dugo godina, 8 ce biti interesantna tek kada padne na 13 - 14 000 €, dakle za 4 - 5 godina !
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Drzi cenu, 29. avgust 2019 14:15)
Golf VII moze da se nadje od prvog vlasnika sa pristojnom kilometrazom(ispod 200k km) za 7.000eur direktno u Nemackoj...Za 8.000eur moze sa dobrom opremom i u jako dobrom stanju(2015+god). Ima i za 6.000eur sa nekim vecim ogrebotinama, eventualno mehanickim kvarom i ako ce cenjka. Toliko o ceni!(cena novog u solidnoj opremi je 30k+ eur!)
Nvrjm u velike promene kod Golf/a ali to je opet recept za uspeh.
Bice farovi,branici,zadnji deo i enterijer izmenjeni,bice malo duzi i siri,to je to.
Ali Golf je ipak najprodavaniji auto u Evropi u svom segmentu,ne bi to bio da nije i kvalitetan.
Ne volim Golfa nikako,jednostavno mi se ne svidja taj nekreativni dizaj ali ne mogu da ga pljujem i kazem da je nekvalitetan, jednostavno nije moj cup of tea sto bi se reklo
Sve saami poznavaoci,pa oni namjerno ne mijenjaju dizajn iz razloga da prethodni model ne bi izgledao zastarelo posle nekog određenog vremena a što se tiče ovoga komentara da im je tabla na nivo Dacie,ili nikad nije ušao u Golfa ili baš,baš mrzi Golf. Moramo malo objektivni da budemo,nikad nisam bio fan Golfa ali stvarno je dobar auto a Golf 7 je izuzetno dobar auto i kvalitetan,kvalitet izrade unutra je zaista podignut a tek u GT lajnu ili R lajnu to je već brutalno,praktično premijum nivo.
@...Ja još uvek ne razlikujem IV-V-VI-VII ako ne piše pozadi koji je.
(Gagi, 29. avgust 2019 17:41)
Ako je to što kažeš zaista istina, to mnogo više govori o tvom mentalnom kapacitetu i/ili oštrini tvog vida nego o VW Golfu i njegovim generacijama kroz vreme. Uostalom, ako ti se ne sviđa Golf, to je sasvim u redu, takvi kao ti ga ničim i ne zaslužuju, kupi Daciu pa uživaj. U svojoj klasi Golf je kroz sve generacije bio lider u klasi iz mnogo razloga (kvalitet, pouzdanost, praktičnost, dobar klasičan dizajn), nema sumnje da će to biti slučaj i sa mk8.
Izgleda da VW nastavlja po starom - (pre)stroga evolucija. Kao što beše npr. kod prelaska sa Golfa 6 na Golf 7. Bio bih pozitivno iznenađen ako Golf osme generacije bude imao bar neka dizajnerska rešenja koja nisu potpuno predvidiva.
@Frank Vercauteren
Moraću sa te razočaram, vozim već 10god klasu iznad Golfa, tako da me nikad nije ni zanimao koji je koja generacija. Primetim ga na putu tek kad zadimi poznati TDI.
Ne kazem da je to loš auto, moj matori ga ima benzinca, on ne zna za majstora. A za mentalni sklop bolje potraži pomoć, ovde se konentarišu automobili a ti ljude.
@i ja vidim
Možda je tebi nebitno, ali je njima jako bitno i veoma dobro im ode od ruke to što rade. Ne kaže se džabe"bolje prvi u svom selu, nego zadnji u gradu"e tako ti je sa Golfom u Evropi, u kojoj uzgred Japanci skoro i da nepostoje.
@ja vidim
Problem je što su u svakoj zemlji Evrope patriote prema Nemcima, jel gde nisu prvi po prodaji minimalno su u prvih 5.e sad šta ti to vidiš, a ostali Srbi ne?
@Driver
Ja uopšte ne sumnjam da si ti zadovoljan golfom ali brate ovo za tojotu ti ne verujem. Inače nikada lično ne bih uzeo japanski auto za sebe da ga privatno vozim (osim ovih novih Mazdi, Ne sviđaju mi se japanski enterijeri nemački su puno bolji) al da ljudi prave vrhunske automobile stvarno prave. Nemci i Japanci su uvek imali najbolje inžinjere to je činjenica zato su mi njihovi auti najbolji(uz još neke marke). Znam da ne postoji auto koji se na kvari ali da se ne lažemo nije Tojota uopšte loša kao što ti kažeš, odlična je.
Problem je što su u svakoj zemlji Evrope patriote prema Nemcima, jel gde nisu prvi po prodaji minimalno su u prvih 5.e sad šta ti to vidiš, a ostali Srbi ne? (ciga, 29. avgust 2019 15:44)
Još malo da se stisne i postaće vlasnik novog Golfa (7?)...Ciga će biti na krovu sveta. Ali ne treba to bukvalno da shvati pa da se penje po krovu Golfa. Ulubiće se krov, distancirati zazori i oštetiti materijali.
@GuA
Mozda bi ti trebao da ga posetis posto nisi video da sam vec odgovorio tvom istomisljeniku
@Frank Vercauteren
Moraću sa te razočaram, vozim već 10god klasu iznad Golfa, tako da me nikad nije ni zanimao koji je koja generacija. Primetim ga na putu tek kad zadimi poznati TDI.
Ne kazem da je to loš auto, moj matori ga ima benzinca, on ne zna za majstora. A za mentalni sklop bolje potraži pomoć, ovde se konentarišu automobili a ti ljude.
Ja nemam razloga da lazem vezano za Toyotu. Lepo Sam se sa njom navozao. Velika je kilometraza u pitanju. Kupljena nova u srbiji. U pitanju je avensis 2.0 d4d. Realno,udoban prostran auto. Kvalitet motora ,vrhunski. Ostalo nista nije kvalitetno. Od enterijera Koji se raspao do displeja I borda Koji su dva puta crkli. Onda crkne podizac stakla ...tri komada od 4. Sijalice se menjaju vrlo cesto ,uvek neka ne radi. Onda senzor nivoa ulja ,senzor bregaste. Crko je kompresor klime.Necu spominjati kvacilo I zamajac posto ce odma Neko reci kriv je vozac. Cena seta kvacila je 1000 e.Onda u petoj brzini na 100 na sat pukne zupcanik menjaca.A ne mogu da se setim svih gluposti. Mozda me vise nervirala cena delova. Kao ferari da vozim. E motor bez ikakvih problema ,iskreno. Ali bolje da je I on riknuo ,jeftinije bi ga popravio nego dva lezaja sto kostaju. Opet kazem ,moguce da je ovaj primerak bio los,ili se jednostavno tako potrefilo,Ali ja toyotu ne bi opet vozio. Uvek Sam se pitao da li je moguce da ljudi hvale ovaj auto kao vrhunski kvalitetan. Moguce da zaista jeste ali ovde su troskovi bili ogromni.
Biće isti kao i prethodne generacije,jedino ako ne ubace neko savremenije "dizlo". Ja još uvek ne razlikujem IV-V-VI-VII ako ne piše pozadi koji je.
(Gagi, 29. avgust 2019 17:41)
@digitalnu tablu dobija u nekim jacim paketima opreme. u osnovnom paketu, po starom VW obicaju bice na nivou Dacie.
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (masinista, 29. avgust 2019 11:25)
Da li ste ikada bili makar samo na nekoliko minuta u golfu 7 sa osnovnim paketom opreme...?., paketu opreme za naše tržište... tzv trendline oprema. Po Vašem komentaru, ako zaista tako mislite i tvrdite, 100% je svima jasno da niste uopšte obratili pažnju na enterijer bazne sedmice.
IMAGE SOURCE
61 Komentari
Sortiraj po: