Nova električna SUV senzacija iz Kine FOTO/VIDEO

Sve iz Kine je senzacionalno par nedelja, onda nikad ne cujes za to vise.

Kuda ovo vodi.... A ja se ubih tražeći nešto novije sa atmosverskim motorom da bi ugradio TNG.

…" a između ostalog tu su kamere za prepoznavanje lica, čak i senzori za neprijatne mirise."


- aha, kontam. Kad vozacu izlete takvi neki mirisi, auto otvata sva ova vrata i krov i nemaa proobleeema...

Pitam se kakav bi bio Yugo danas da su ga nastavili praviti ...hmmm

Uh čoveče....!
Već neko vreme, a evo sada ultimativno, ko šta u svetu želi da proizvodi, najpre neka se dobro informiše da li to već ne proizvode Kinezi. Ako da, nek na vreme odustane, pošto neće moći s njima da se takmiči. Ni po čemu, možda samo po pouzdanosti, pošto Kinezi nemaju vremena da se zadržavaju bruseći jedan prozvod do perfekcije kroz dugotrajna praćenja u realnoj eksploataciji.

@…" a između ostalog tu su kamere za prepoznavanje lica, čak i senzori za neprijatne mirise."


- aha, kontam. Kad vozacu izlete takvi neki mirisi, auto otvata sva ova vrata i krov i nemaa proobleeema...
(majtimajk, 2. avgust 2019 11:12)

Ja pak to zamišljam drugojačije. Na primer: u vozilu je 4 putnika i vozač. Jedno od tih 5 lica "oslobodi" neprijatan miris. Senzori za neprijatan miris moraju biti ugrađeni u sedalni deo svakog od sedišta, tako će sistem bez greške utvrditi koji je od putnika (ili vozač) doveo do incidenta sa neprijatnim mirisom. Potom se to sedište, na kome je aktiviran senzor za neprijatan miris, katapultira iz vozila na najmanje 7m visine kroz panoramski krov, a ostatak vozila nastavlja putovanje zadatim pravcem. Ako je u pitanju vozačko sedište, adaptivni cruise control preuzima upravljanje vozilom automaCki. Time se problem neprijatnog mirisa sukcesivno rešava na trajnim osnovama.

Moram postaviti pitanje? Zasto ovi skrnavi Italijani jos drze "Zastavu"? Daj bre ljudi da se opametimo i oteramo tu bagru i angazujemo ovako nesto da se proizvodi kod nas. Pa Rimac je postao brend sa sa par vozila u 10ak godina. Kupite ako nista drugo know how od Rimca i proizvodite nase automobile. Da li je moguce da smo toliko glupav narod da tamo gde buducnost mi vidimo naucnu fantastiku? Kao strucnjak fin. analize i rizika nudim svoje usluge, za dz, Srbiji za izradu plana i studije isplativosti. Ovakvi projekti menjaju ekonomiju iz korena. Tada bi i oni sto motaju kablove imali plate kao i Nemci. Mada pelene bi morali ostaviti.

LUDILO , bravo za ideje i koncept.

samo udrite braćo kinezi. od ovih iz eu sam digao ruke, poskupljuju maksimalno, inovacije minimalno. još uvek žele da valjaju dizlo, a dizajn prave za vas.
pocepajte ih, zaslužili su da prođu ko motorola (što je gore od nokie, verovali ili ne srbi).

Ma sve je to lepo, zanimljivo i verovatno je ovo idealno taksi vozilo, ali revoluciju će napraviti onaj koji napravi jednostavan automobil, bez hiljada senzora, ugrađenih gadžeta i andrmolja, pre svega zato što će putnici u tim vozilima imati svoje mobilne gadžete i andrmolje.
Uključujući i šofera koji će sve informacije o vozilu imati na svom mobilnom "telefonu". Automobil budućnosti neće imati ni jedan displej, a ne ovakve ogromne ugrađene televizore.

Bolesno dobro izgleda

ja ne kapiram sta ce mu volan?joystic bre stavite

Kinezi stizu...Uskoro che poplava kvalitetnih ali jeftinijih vozila iz Kine...Evropski proizvodjachi kao i japansko/koreanski neche biti srechni oko toga ali to je realnost...Dosta je bilo izrabljivanja nas potroshacha...Kada se za neki paket opreme koji realno koshta proizvodjacha sa svim moguchim troshkovima 200-300 evra uzima po 1500-2000 evra...Sad che Kinez za taj paket opreme da naplati 500 evra...Lepo nama potroshachima a lepo i Kinezima...

Ovo ljudi ide ka ludilu koj ce nam djavo onda ruke i noge kad ce roboti sve da rade strasna buducnos ljudske rase.Ja nisam robot hocu da otvorim rukama kvaku da sednem i da vozim a ne da mi auto goeda ljude po uoicu .

Sve je u reći "start up".. Kad počne da se pravi i prodaje onda tek da bude "interesantan"

Ja nisam robot hocu da otvorim rukama kvaku da sednem i da vozim
(Miki, 02. avgust 2019 10:34)
odavno nema ništa od toga.
evo, atrofirani se kunu u elektronsku ručnu i automatski menjač.
odavno se kola ne voze, pokreti od 5 cm su postali ubitačni i nepodnošljivi.

Senzori, senzori senzori.... Postoji granica u svemu tome preko koje sve mašine postaju suviše osetljive na kvarove, previše su komplikovane za upotrebu, preskupa proizvodnja i održavanje.... Ovaj koncept sa svim tim senzorima će ostatinsamo to - koncept.

Kad ovdje krenu "kineski" kvarovi :D

Još je rano za ovo. Previše je senzora. Ali tamo malo dalje, može da bude.

nadam se da ce srbija imati ekskluzivu

Poznati su oni po kvalitetu

Razumem da je ovo koncept i da je veliko pitanje šta će na kraju od svega toga biti preeneto na serijski proizvod.

Ali prvo, kome je namenjen i kome uopšte treba auto dužine 5,2 metra?

Ona zadnja leptir vrata će svakako znatno "pojeftiniti" vozilo, ali da li kupci u Kini baš toliko vole da polako paradiraju sa svojim vozilima, da im ova kompanija prva nudi i "parade mode", sa otvorenim leptir vratima???

Kome i čemu je namenjen onaj ogromni ekran u sredini i koji će drugi program ići na ekranu ispred suvozača?

I na kraju, šta bi bila svrha onih peraja ili krilca iznad zadnjih točkova?

Jedino što se već sad sigurno mođe reći jeste da će ovo čudo biti strahovito skupo, što nije samo po sebi loše, pod uslovom da kompanija nije omanula u izboru ciljne grupe kupaca.

Koncept auto

Gradski nije (6 sedišta), a nije ni za duža putovanja jer ovakav sa 6 sedišta nema 1l gepeka

Definitivno jedva čekam potpunu autonomiju automobila i da su svi električni

I verujem da će to biti za nekih 10 godina
(ne da će svi aztomobili biti takvi već da će ovi drugi postati "normalna pojava" kao što je sad EV)

SUV?

Ahaa, ne zbaju kinezi :D

Rusofili na aparatima

Baroque a la China :)
Ono sto je zanimljivo je pozadina rendera koja nije Kineska. Ili se nadaju Evropskom trizistu ili hoce da predstave da je dizajn evropski.

kineski smartfon u koji se samo Srbi i slični kunu, a na Zapadu, gde ljudi imaju dovoljnu kupovnu moć da mogu da biraju i po kvalitetu a ne samo po ceni, ne postoje
(EU Citizen, 4. avgust 2019 07:48)

Daleko od toga da sam prokineski orijentisan - naprotiv, ali da nema politickih igara Huawei bi oduvao ostalu konkurenciju.

Ovi bukvalno metnuli televizor iz dnevne sobe pred suvozača. Komedija.

Da, ali potrošači treba da žele tako nešto, a niko koga znam, počev od mene, ne želi potpuno automatizovani automobil koji izgleda i ponaša se kao komzola. za gejming :)) Ne znam za. Kimeze i milenijalce, izbegavam. i jedne i druge :))

@Mustafa Aga
Samo kada vam crkne ili zabaguje. kineski smartfon u koji se samo Srbi i slični kunu, a na Zapadu, gde ljudi imaju dovoljnu kupovnu moć da mogu da biraju i po kvalitetu a ne samo po ceni, ne postoje, ne desi se bog zna šta, ali kad stane ili zabaguje auto, u najboljem slučaju ostanete negde usred ničega sa porodicom da češete glavu šta ćete i kako ćete i proklinjete dan kad ste kupili taj brend, a u najgorem idete pravo kod svetog Petra :)) Ne kažem da Kimezi jendog dana neće praviti i kvalitetne automobile. koji će moći da se mere sa japanskim i korejskim, ali mnogo će vode proteći do tada, oni su sada tamo gde su Japanci bili sedamdeserih a Koreanci devedesetih, sa jednom ključnom razlikom, igraju za sada samo na cenu, a Japanci i. nešto posle njih Koreanci, koje su i jedni i drugi pretrpeli jak ameeički. uticaj, za razliku od Kineza, igrali su i na cenu i na kvalitet i pouzdanost, i danas su najoouzdaniji. i najkvalitetniji automobili. Ja koliko znam kinesku kulturu (a prilično je znam jer sam putovao po tom delu sveta dosta i blago rečeno je ne marim), koncept kvaliteta onako kako ga shvataju Evropljani i Amerikanci, jednostavno nije njen deo :))

Rusofili na aparatima

samo udrite braćo kinezi. od ovih iz eu sam digao ruke, poskupljuju maksimalno, inovacije minimalno. još uvek žele da valjaju dizlo, a dizajn prave za vas.
pocepajte ih, zaslužili su da prođu ko motorola (što je gore od nokie, verovali ili ne srbi).

Kad ovdje krenu "kineski" kvarovi :D

Ovo ljudi ide ka ludilu koj ce nam djavo onda ruke i noge kad ce roboti sve da rade strasna buducnos ljudske rase.Ja nisam robot hocu da otvorim rukama kvaku da sednem i da vozim a ne da mi auto goeda ljude po uoicu .

Ma sve je to lepo, zanimljivo i verovatno je ovo idealno taksi vozilo, ali revoluciju će napraviti onaj koji napravi jednostavan automobil, bez hiljada senzora, ugrađenih gadžeta i andrmolja, pre svega zato što će putnici u tim vozilima imati svoje mobilne gadžete i andrmolje.
Uključujući i šofera koji će sve informacije o vozilu imati na svom mobilnom "telefonu". Automobil budućnosti neće imati ni jedan displej, a ne ovakve ogromne ugrađene televizore.

Ja nisam robot hocu da otvorim rukama kvaku da sednem i da vozim
(Miki, 02. avgust 2019 10:34)
odavno nema ništa od toga.
evo, atrofirani se kunu u elektronsku ručnu i automatski menjač.
odavno se kola ne voze, pokreti od 5 cm su postali ubitačni i nepodnošljivi.

Sve iz Kine je senzacionalno par nedelja, onda nikad ne cujes za to vise.

Moram postaviti pitanje? Zasto ovi skrnavi Italijani jos drze "Zastavu"? Daj bre ljudi da se opametimo i oteramo tu bagru i angazujemo ovako nesto da se proizvodi kod nas. Pa Rimac je postao brend sa sa par vozila u 10ak godina. Kupite ako nista drugo know how od Rimca i proizvodite nase automobile. Da li je moguce da smo toliko glupav narod da tamo gde buducnost mi vidimo naucnu fantastiku? Kao strucnjak fin. analize i rizika nudim svoje usluge, za dz, Srbiji za izradu plana i studije isplativosti. Ovakvi projekti menjaju ekonomiju iz korena. Tada bi i oni sto motaju kablove imali plate kao i Nemci. Mada pelene bi morali ostaviti.

Poznati su oni po kvalitetu

LUDILO , bravo za ideje i koncept.

Uh čoveče....!
Već neko vreme, a evo sada ultimativno, ko šta u svetu želi da proizvodi, najpre neka se dobro informiše da li to već ne proizvode Kinezi. Ako da, nek na vreme odustane, pošto neće moći s njima da se takmiči. Ni po čemu, možda samo po pouzdanosti, pošto Kinezi nemaju vremena da se zadržavaju bruseći jedan prozvod do perfekcije kroz dugotrajna praćenja u realnoj eksploataciji.

Bolesno dobro izgleda

Koncept auto

Gradski nije (6 sedišta), a nije ni za duža putovanja jer ovakav sa 6 sedišta nema 1l gepeka

Definitivno jedva čekam potpunu autonomiju automobila i da su svi električni

I verujem da će to biti za nekih 10 godina
(ne da će svi aztomobili biti takvi već da će ovi drugi postati "normalna pojava" kao što je sad EV)

Kinezi stizu...Uskoro che poplava kvalitetnih ali jeftinijih vozila iz Kine...Evropski proizvodjachi kao i japansko/koreanski neche biti srechni oko toga ali to je realnost...Dosta je bilo izrabljivanja nas potroshacha...Kada se za neki paket opreme koji realno koshta proizvodjacha sa svim moguchim troshkovima 200-300 evra uzima po 1500-2000 evra...Sad che Kinez za taj paket opreme da naplati 500 evra...Lepo nama potroshachima a lepo i Kinezima...

@Mustafa Aga
Samo kada vam crkne ili zabaguje. kineski smartfon u koji se samo Srbi i slični kunu, a na Zapadu, gde ljudi imaju dovoljnu kupovnu moć da mogu da biraju i po kvalitetu a ne samo po ceni, ne postoje, ne desi se bog zna šta, ali kad stane ili zabaguje auto, u najboljem slučaju ostanete negde usred ničega sa porodicom da češete glavu šta ćete i kako ćete i proklinjete dan kad ste kupili taj brend, a u najgorem idete pravo kod svetog Petra :)) Ne kažem da Kimezi jendog dana neće praviti i kvalitetne automobile. koji će moći da se mere sa japanskim i korejskim, ali mnogo će vode proteći do tada, oni su sada tamo gde su Japanci bili sedamdeserih a Koreanci devedesetih, sa jednom ključnom razlikom, igraju za sada samo na cenu, a Japanci i. nešto posle njih Koreanci, koje su i jedni i drugi pretrpeli jak ameeički. uticaj, za razliku od Kineza, igrali su i na cenu i na kvalitet i pouzdanost, i danas su najoouzdaniji. i najkvalitetniji automobili. Ja koliko znam kinesku kulturu (a prilično je znam jer sam putovao po tom delu sveta dosta i blago rečeno je ne marim), koncept kvaliteta onako kako ga shvataju Evropljani i Amerikanci, jednostavno nije njen deo :))

Ahaa, ne zbaju kinezi :D

ja ne kapiram sta ce mu volan?joystic bre stavite

Da, ali potrošači treba da žele tako nešto, a niko koga znam, počev od mene, ne želi potpuno automatizovani automobil koji izgleda i ponaša se kao komzola. za gejming :)) Ne znam za. Kimeze i milenijalce, izbegavam. i jedne i druge :))

nadam se da ce srbija imati ekskluzivu

Još je rano za ovo. Previše je senzora. Ali tamo malo dalje, može da bude.

…" a između ostalog tu su kamere za prepoznavanje lica, čak i senzori za neprijatne mirise."


- aha, kontam. Kad vozacu izlete takvi neki mirisi, auto otvata sva ova vrata i krov i nemaa proobleeema...

Sve je u reći "start up".. Kad počne da se pravi i prodaje onda tek da bude "interesantan"

Ovi bukvalno metnuli televizor iz dnevne sobe pred suvozača. Komedija.

SUV?

Kuda ovo vodi.... A ja se ubih tražeći nešto novije sa atmosverskim motorom da bi ugradio TNG.

Razumem da je ovo koncept i da je veliko pitanje šta će na kraju od svega toga biti preeneto na serijski proizvod.

Ali prvo, kome je namenjen i kome uopšte treba auto dužine 5,2 metra?

Ona zadnja leptir vrata će svakako znatno "pojeftiniti" vozilo, ali da li kupci u Kini baš toliko vole da polako paradiraju sa svojim vozilima, da im ova kompanija prva nudi i "parade mode", sa otvorenim leptir vratima???

Kome i čemu je namenjen onaj ogromni ekran u sredini i koji će drugi program ići na ekranu ispred suvozača?

I na kraju, šta bi bila svrha onih peraja ili krilca iznad zadnjih točkova?

Jedino što se već sad sigurno mođe reći jeste da će ovo čudo biti strahovito skupo, što nije samo po sebi loše, pod uslovom da kompanija nije omanula u izboru ciljne grupe kupaca.

Pitam se kakav bi bio Yugo danas da su ga nastavili praviti ...hmmm

@…" a između ostalog tu su kamere za prepoznavanje lica, čak i senzori za neprijatne mirise."


- aha, kontam. Kad vozacu izlete takvi neki mirisi, auto otvata sva ova vrata i krov i nemaa proobleeema...
(majtimajk, 2. avgust 2019 11:12)

Ja pak to zamišljam drugojačije. Na primer: u vozilu je 4 putnika i vozač. Jedno od tih 5 lica "oslobodi" neprijatan miris. Senzori za neprijatan miris moraju biti ugrađeni u sedalni deo svakog od sedišta, tako će sistem bez greške utvrditi koji je od putnika (ili vozač) doveo do incidenta sa neprijatnim mirisom. Potom se to sedište, na kome je aktiviran senzor za neprijatan miris, katapultira iz vozila na najmanje 7m visine kroz panoramski krov, a ostatak vozila nastavlja putovanje zadatim pravcem. Ako je u pitanju vozačko sedište, adaptivni cruise control preuzima upravljanje vozilom automaCki. Time se problem neprijatnog mirisa sukcesivno rešava na trajnim osnovama.

Senzori, senzori senzori.... Postoji granica u svemu tome preko koje sve mašine postaju suviše osetljive na kvarove, previše su komplikovane za upotrebu, preskupa proizvodnja i održavanje.... Ovaj koncept sa svim tim senzorima će ostatinsamo to - koncept.

Baroque a la China :)
Ono sto je zanimljivo je pozadina rendera koja nije Kineska. Ili se nadaju Evropskom trizistu ili hoce da predstave da je dizajn evropski.

kineski smartfon u koji se samo Srbi i slični kunu, a na Zapadu, gde ljudi imaju dovoljnu kupovnu moć da mogu da biraju i po kvalitetu a ne samo po ceni, ne postoje
(EU Citizen, 4. avgust 2019 07:48)

Daleko od toga da sam prokineski orijentisan - naprotiv, ali da nema politickih igara Huawei bi oduvao ostalu konkurenciju.