Mazda je super, imao sam novu 626... ali ovde ne vidim u čemu je ovaj motor revolucionaran, a još manje da je dizajn originalan baš toliko. Lep je auto, nema šta, ali liči u konturi na reno 19, ili još stariju alfu sud, bar kad je zadnji, zaobljeni deo u pitanju...
Mogu kupovati sta hoce, to ne mijenja da je prelijep auto. Svedena, jednostavna, minimalistička... vrhunski, kao i sve Mazde u posljednje vrijeme. Sitnice mi se sviđaju - detalji kao pravi okrugli dupli izduv, odmjerenost u ukrasnim lajsnama... pravi analogni satovi...
Pored japanskog minimalizma, ima i duha Alfasud-a, pa i 156-ice prve generacije... Silve... čistog i jednostavnog dizajna, gdje linija auta pravi balans, a ne niz hromiranih dodataka, u kojima se u posljednje vrijeme gube njemački proizvodači... forsirajući kinesko (čitaj šund dizajn) tržište.
jaretina; profil SR vozača 1/4, zarađuje do 500€, nizak IQ, kupuje 15god staro dizlo odbeglo ispred prese, 170k km, poskidani filteri (guše motor), troši 4l, ne kvari se nikad, EV će zagaditi planetu
pre 6 godina
red dot :)
bukvalno se kupuje. imate više primera/ispovesti kako i koliko su ljudi plaćali tu nagradu
Ja njoj dizajnerski apsolutno nemam šta da prigovorim. Lepa je "kao slika". Ali, opet, "lepota je u oku posmatrača".
A i nije sve (bitno) samo u lepoti.
Ja njoj dizajnerski apsolutno nemam šta da prigovorim. Lepa je "kao slika". Ali, opet, "lepota je u oku posmatrača".
A i nije sve (bitno) samo u lepoti.
Mogu kupovati sta hoce, to ne mijenja da je prelijep auto. Svedena, jednostavna, minimalistička... vrhunski, kao i sve Mazde u posljednje vrijeme. Sitnice mi se sviđaju - detalji kao pravi okrugli dupli izduv, odmjerenost u ukrasnim lajsnama... pravi analogni satovi...
Pored japanskog minimalizma, ima i duha Alfasud-a, pa i 156-ice prve generacije... Silve... čistog i jednostavnog dizajna, gdje linija auta pravi balans, a ne niz hromiranih dodataka, u kojima se u posljednje vrijeme gube njemački proizvodači... forsirajući kinesko (čitaj šund dizajn) tržište.
jaretina; profil SR vozača 1/4, zarađuje do 500€, nizak IQ, kupuje 15god staro dizlo odbeglo ispred prese, 170k km, poskidani filteri (guše motor), troši 4l, ne kvari se nikad, EV će zagaditi planetu
pre 6 godina
red dot :)
bukvalno se kupuje. imate više primera/ispovesti kako i koliko su ljudi plaćali tu nagradu
Mazda je super, imao sam novu 626... ali ovde ne vidim u čemu je ovaj motor revolucionaran, a još manje da je dizajn originalan baš toliko. Lep je auto, nema šta, ali liči u konturi na reno 19, ili još stariju alfu sud, bar kad je zadnji, zaobljeni deo u pitanju...
jaretina; profil SR vozača 1/4, zarađuje do 500€, nizak IQ, kupuje 15god staro dizlo odbeglo ispred prese, 170k km, poskidani filteri (guše motor), troši 4l, ne kvari se nikad, EV će zagaditi planetu
pre 6 godina
red dot :)
bukvalno se kupuje. imate više primera/ispovesti kako i koliko su ljudi plaćali tu nagradu
Mazda je super, imao sam novu 626... ali ovde ne vidim u čemu je ovaj motor revolucionaran, a još manje da je dizajn originalan baš toliko. Lep je auto, nema šta, ali liči u konturi na reno 19, ili još stariju alfu sud, bar kad je zadnji, zaobljeni deo u pitanju...
Mogu kupovati sta hoce, to ne mijenja da je prelijep auto. Svedena, jednostavna, minimalistička... vrhunski, kao i sve Mazde u posljednje vrijeme. Sitnice mi se sviđaju - detalji kao pravi okrugli dupli izduv, odmjerenost u ukrasnim lajsnama... pravi analogni satovi...
Pored japanskog minimalizma, ima i duha Alfasud-a, pa i 156-ice prve generacije... Silve... čistog i jednostavnog dizajna, gdje linija auta pravi balans, a ne niz hromiranih dodataka, u kojima se u posljednje vrijeme gube njemački proizvodači... forsirajući kinesko (čitaj šund dizajn) tržište.
Ja njoj dizajnerski apsolutno nemam šta da prigovorim. Lepa je "kao slika". Ali, opet, "lepota je u oku posmatrača".
A i nije sve (bitno) samo u lepoti.
IMAGE SOURCE
11 Komentari
Sortiraj po: