Ја сам био један од оних што је избегавао немачке премијум марке, као све је то исто, само Немци скупи , и друге класичне приче.
Међутим, кад сам купио први ауди схватио сам колико сам био у криву свих ових година.
Нема аутомобила попут немачке премијум тројке , ауди, мерцедес и БМВ су класа за себе. И нема даље, то је то. Ко не верује није никада био први власник једног од ових аутомобила.
frfljo, lupas za medalju. verovatno su zbog tog “lobiranja” francuzi najprodavaniji u nemackoj. ovde u dojcu ima mnogo stranaca i 90% njih vozi nešto sto pripada wagenovoj grupaciji. pravi Nemci slabo kupuju nove wagene, pre će kupiti forda ili nešto francusko. Nemci jesu patriote ali pre svega gledaju svoj džep i vrlo racionalno razmišljaju, kao i većina evropljana - za sto manje para dobiti sto je moguće više a to sa wagenovim vozilima nije slučaj. sto se japanaca tiče a pre svega mislim na premium podbrendive leksus i infiniti njihov najveći problem je slaba reklama. ne trude se da približe svoj proizvod kupcima. leksus i nekako ali infiniti nikako. a šteta je jer su to vrhunski automobili. kad sam kupovao leksusa gledao sam i infinitije, o izgledu neću da raspravljam jer je to individualno ali kvalitet infinitija je iznad svakog wagena i u rangu je sa mercom i BMW-om. o leksusu ne treba trošiti reci, jednostavno superioran u odnosu na ostale. ko je ikada seo u leksusa taj zna da nema bolje ni kvalitetnije.
Problem skupi automobila je sto se kvare ko regularni ali su opravke skupe. Vlada iz Arandjelovca je imao Infiniti sa koznim sedistima, vlo lepo i luksuzno vozilo. Onda mu je crko merac nivoa goriva. Opravka 800$. Nije opravio naravno.
Zubar se hvali kako ima Leksus 6 godina i ni sijalicu nije promenio. Reko ja sam na mom Foresteru promenio prvu posle 10. Prvi kvar 145k milja. Njemu se predhodni Mercedes raspao posle 6 godina.
Uvek bi uzeo pre Infinity nego neki od svetog Nemackog trojstva. Nekada se treba i razlikovati a ne svi da budemo uniformisani.
(Citizen X, 13. mart 2019 12:13)
A koji auto sad voziš? Jel Infinity, ili Lexus?
Vikend samuraji i ljubitelji sušija i sumo rvanja sa Balkana nevera! Kako to japansko se ne prodaje dovoljno, pa zar cela zapadnoevropska buržoazija sa ukusom ne pazari premium japance? A ne... Imaju oni ovde kupce ... Nego se preorijentišu na Aziju ... Da da, to je... Sve je u redu, i dalje su bolji od kičastog nemačkog trojstva bez kvaliteta.
Greota. U tom segmentu imaju skoro pa najlepse automobile. Uvek bi uzeo pre Infinity nego neki od svetog Nemackog trojstva. Nekada se treba i razlikovati a ne svi da budemo uniformisani.
Аууу каква констатација... а јел хоћеш да сви личе на Пасата, Голфа и Форд фиесту? Проблем је што је монопол у Европи за разлику од остатка света. У Америци јњ могуће све возити. У Азији, блиском Истоку такође. Само у Европи Немци лобирају да се вози Голф, Пасат, Шаран, па тек онда Поло, Фиеста, БМВ, Мерцедес, Ауди, Шкода и Сеат.
Greota. U tom segmentu imaju skoro pa najlepse automobile. Uvek bi uzeo pre Infinity nego neki od svetog Nemackog trojstva. Nekada se treba i razlikovati a ne svi da budemo uniformisani.
Аууу каква констатација... а јел хоћеш да сви личе на Пасата, Голфа и Форд фиесту? Проблем је што је монопол у Европи за разлику од остатка света. У Америци јњ могуће све возити. У Азији, блиском Истоку такође. Само у Европи Немци лобирају да се вози Голф, Пасат, Шаран, па тек онда Поло, Фиеста, БМВ, Мерцедес, Ауди, Шкода и Сеат.
Uvek bi uzeo pre Infinity nego neki od svetog Nemackog trojstva. Nekada se treba i razlikovati a ne svi da budemo uniformisani.
(Citizen X, 13. mart 2019 12:13)
A koji auto sad voziš? Jel Infinity, ili Lexus?
Vikend samuraji i ljubitelji sušija i sumo rvanja sa Balkana nevera! Kako to japansko se ne prodaje dovoljno, pa zar cela zapadnoevropska buržoazija sa ukusom ne pazari premium japance? A ne... Imaju oni ovde kupce ... Nego se preorijentišu na Aziju ... Da da, to je... Sve je u redu, i dalje su bolji od kičastog nemačkog trojstva bez kvaliteta.
frfljo, lupas za medalju. verovatno su zbog tog “lobiranja” francuzi najprodavaniji u nemackoj. ovde u dojcu ima mnogo stranaca i 90% njih vozi nešto sto pripada wagenovoj grupaciji. pravi Nemci slabo kupuju nove wagene, pre će kupiti forda ili nešto francusko. Nemci jesu patriote ali pre svega gledaju svoj džep i vrlo racionalno razmišljaju, kao i većina evropljana - za sto manje para dobiti sto je moguće više a to sa wagenovim vozilima nije slučaj. sto se japanaca tiče a pre svega mislim na premium podbrendive leksus i infiniti njihov najveći problem je slaba reklama. ne trude se da približe svoj proizvod kupcima. leksus i nekako ali infiniti nikako. a šteta je jer su to vrhunski automobili. kad sam kupovao leksusa gledao sam i infinitije, o izgledu neću da raspravljam jer je to individualno ali kvalitet infinitija je iznad svakog wagena i u rangu je sa mercom i BMW-om. o leksusu ne treba trošiti reci, jednostavno superioran u odnosu na ostale. ko je ikada seo u leksusa taj zna da nema bolje ni kvalitetnije.
Problem skupi automobila je sto se kvare ko regularni ali su opravke skupe. Vlada iz Arandjelovca je imao Infiniti sa koznim sedistima, vlo lepo i luksuzno vozilo. Onda mu je crko merac nivoa goriva. Opravka 800$. Nije opravio naravno.
Zubar se hvali kako ima Leksus 6 godina i ni sijalicu nije promenio. Reko ja sam na mom Foresteru promenio prvu posle 10. Prvi kvar 145k milja. Njemu se predhodni Mercedes raspao posle 6 godina.
Ја сам био један од оних што је избегавао немачке премијум марке, као све је то исто, само Немци скупи , и друге класичне приче.
Међутим, кад сам купио први ауди схватио сам колико сам био у криву свих ових година.
Нема аутомобила попут немачке премијум тројке , ауди, мерцедес и БМВ су класа за себе. И нема даље, то је то. Ко не верује није никада био први власник једног од ових аутомобила.
Greota. U tom segmentu imaju skoro pa najlepse automobile. Uvek bi uzeo pre Infinity nego neki od svetog Nemackog trojstva. Nekada se treba i razlikovati a ne svi da budemo uniformisani.
Аууу каква констатација... а јел хоћеш да сви личе на Пасата, Голфа и Форд фиесту? Проблем је што је монопол у Европи за разлику од остатка света. У Америци јњ могуће све возити. У Азији, блиском Истоку такође. Само у Европи Немци лобирају да се вози Голф, Пасат, Шаран, па тек онда Поло, Фиеста, БМВ, Мерцедес, Ауди, Шкода и Сеат.
Uvek bi uzeo pre Infinity nego neki od svetog Nemackog trojstva. Nekada se treba i razlikovati a ne svi da budemo uniformisani.
(Citizen X, 13. mart 2019 12:13)
A koji auto sad voziš? Jel Infinity, ili Lexus?
Vikend samuraji i ljubitelji sušija i sumo rvanja sa Balkana nevera! Kako to japansko se ne prodaje dovoljno, pa zar cela zapadnoevropska buržoazija sa ukusom ne pazari premium japance? A ne... Imaju oni ovde kupce ... Nego se preorijentišu na Aziju ... Da da, to je... Sve je u redu, i dalje su bolji od kičastog nemačkog trojstva bez kvaliteta.
frfljo, lupas za medalju. verovatno su zbog tog “lobiranja” francuzi najprodavaniji u nemackoj. ovde u dojcu ima mnogo stranaca i 90% njih vozi nešto sto pripada wagenovoj grupaciji. pravi Nemci slabo kupuju nove wagene, pre će kupiti forda ili nešto francusko. Nemci jesu patriote ali pre svega gledaju svoj džep i vrlo racionalno razmišljaju, kao i većina evropljana - za sto manje para dobiti sto je moguće više a to sa wagenovim vozilima nije slučaj. sto se japanaca tiče a pre svega mislim na premium podbrendive leksus i infiniti njihov najveći problem je slaba reklama. ne trude se da približe svoj proizvod kupcima. leksus i nekako ali infiniti nikako. a šteta je jer su to vrhunski automobili. kad sam kupovao leksusa gledao sam i infinitije, o izgledu neću da raspravljam jer je to individualno ali kvalitet infinitija je iznad svakog wagena i u rangu je sa mercom i BMW-om. o leksusu ne treba trošiti reci, jednostavno superioran u odnosu na ostale. ko je ikada seo u leksusa taj zna da nema bolje ni kvalitetnije.
Problem skupi automobila je sto se kvare ko regularni ali su opravke skupe. Vlada iz Arandjelovca je imao Infiniti sa koznim sedistima, vlo lepo i luksuzno vozilo. Onda mu je crko merac nivoa goriva. Opravka 800$. Nije opravio naravno.
Zubar se hvali kako ima Leksus 6 godina i ni sijalicu nije promenio. Reko ja sam na mom Foresteru promenio prvu posle 10. Prvi kvar 145k milja. Njemu se predhodni Mercedes raspao posle 6 godina.
Ја сам био један од оних што је избегавао немачке премијум марке, као све је то исто, само Немци скупи , и друге класичне приче.
Међутим, кад сам купио први ауди схватио сам колико сам био у криву свих ових година.
Нема аутомобила попут немачке премијум тројке , ауди, мерцедес и БМВ су класа за себе. И нема даље, то је то. Ко не верује није никада био први власник једног од ових аутомобила.
IMAGE SOURCE
9 Komentari
Sortiraj po: