U pravu si. Generalizovao sam, alfa je bila 1.6 TS ali ne mijenja poentu... alfa je bila ekstremno dobra i ekstremno losa u pojedinim stvarima... dok je Golf ujednacen auto i to trziste guta.
Golf je auto koji je dobar u svemu. Ne najbolji... već dovoljno dobar u svakoj kategoriji. Nema ekstremnih vrijednoati i to je tajna, ta kompletnost.
Mogu direktno porediti Golf 5/Octavia 2... sa Alfom 147, Astrom H, Peugeot 307 i Megane II.
Alfa je najbolja na cesti, najbolji zvuk i najskuplji enterijer. Peugeot je udobniji od Golfa. Megane dCi mnogo tiši. Ali, svaki od njih ima niz mana (prostor, plastika, potrosnja, ovjes...) od kojih Golf nema nijednu. Jednostavno, kao autp za svaki dan, neprevaziđen u toj klasi.
Da alfa je nebitna :) tema je golf, ono sto se nije bitnije promenilo zadnjih 15 i vise godina. Isti 2.0tdi vec 20 godina, malfo filtera malo jaca turbina i eto ga novi model uz malo sminke
Vidim da je neko poredio Alfu Giuliettu i GTI. Vozio sam oba automobila, Alfu Giulietta Quadrifoglio i Golf GTI. Oba automobila su sjajna, ozbiljne masine ali ako pricamo o fabrickom stanju (bez modifikacija) GTI je ipak bolji ako ih poredimo pravo iz fabrike. Bolje se upravlja, bolji dual clutch automatski menjac, lepsi enterijer. Na kraju krajeva stvar je ukusa posto su vrlo slicne snage ali svakako dva sjajna automobila. Ko ima dublji dzep a voli hot hatches nece pogresiti sa izborom.
Oni kao i drugi mogu samo da sanjaju Hybrid kakav ima Toyota,sto je u stvari pravi hybrid. To je ozbiljna i komplikovana tehnologijja,koju oni razvijaju od 2001g. Prodali su do sada oko 11 miliona automobila Lexus i Toyota Hybrid i osim njih duge firme kupovati nije pouzdano.
@duke_nukem nemoj molim te da Giuliettu porediš sa Golfom jer je to čak nije ni Alfa Romeo, vec maskirani FIAT. Prava Alfa je Giulia, a veliki respekt imam i za Stelvio (pokušao sam da vozim za njim i pobegao mi je na 220kmh na A4 kod Breše. Doduse bila je guzva na putu ali svaka cast za SUV). Da se razumemo obozavam AR i veliki sam zaljubljenik u njihove starije modele.
@mirko, aj nemoj golfa da tako pominjes ovde ima osetljivih na tu temu. Golf ti dodje ovde kao clan porodice, a znas kakvi smo ti mi kada diras nekog naseg. Branimo ga pa makar bio najgori
@gross golf je ikona, naravno ali za manje pare imas alfu giuliettu koja je ispred golfa bar 10 godina. Po tvojoj logici onda je bar 20 god ispred drugih.
Ti bi trebao da odes i da im pokazes kako da naprave to na metan i na struju. Mozda im hvali strucnjaka kao ti,pa jedva budu najuspesnija auto kompanija na svetu,i svakako najprodavanija.. Da su slusali i imali ljude unutar kao sto si ti,davno bi katanac bio udaren. Toliko
Golf - misaona imenica kompakt klase. Ljudi koji nisu vozili Golf nemaju predstavi koliko je bolji od bilo cega u svojih klasi (računajući i A klasi i seriju 1). Mislim da je tehnicki gledano 10 godina ispred konkurencije.
Cisto za informaciju, VW vec ima dva plug-in hibrida (Golf i Passat GTE) i sa oba ima veliki problem da proizvede sve porudzbine. Standardno je oba modela moguce naruciti samo tokom prvih 6-7-8 meseci u godini. BMW ima slicnih problema sa 330e. Mercedes ne povlaci mogucnost uplate za C350e ali se i na njega ceka jako dugo.
Pre ce izaci gti na metan nego hibridni gti. Oni da umeju hibrida da naprave ne bi se zlopatili sa metanom i gasom kako bi produzili zivotni vek svojim benzincima. Ne bi me cudilo da predju na ugalj ili tako nesto, jer im sa hibridima ne ide (pokusali su vise puta), struja je i dalje upitna, dok je vodonik misaona imenica. Bravo za vagen
Pre ce izaci gti na metan nego hibridni gti. Oni da umeju hibrida da naprave ne bi se zlopatili sa metanom i gasom kako bi produzili zivotni vek svojim benzincima. Ne bi me cudilo da predju na ugalj ili tako nesto, jer im sa hibridima ne ide (pokusali su vise puta), struja je i dalje upitna, dok je vodonik misaona imenica. Bravo za vagen
Golf - misaona imenica kompakt klase. Ljudi koji nisu vozili Golf nemaju predstavi koliko je bolji od bilo cega u svojih klasi (računajući i A klasi i seriju 1). Mislim da je tehnicki gledano 10 godina ispred konkurencije.
Cisto za informaciju, VW vec ima dva plug-in hibrida (Golf i Passat GTE) i sa oba ima veliki problem da proizvede sve porudzbine. Standardno je oba modela moguce naruciti samo tokom prvih 6-7-8 meseci u godini. BMW ima slicnih problema sa 330e. Mercedes ne povlaci mogucnost uplate za C350e ali se i na njega ceka jako dugo.
@mirko, aj nemoj golfa da tako pominjes ovde ima osetljivih na tu temu. Golf ti dodje ovde kao clan porodice, a znas kakvi smo ti mi kada diras nekog naseg. Branimo ga pa makar bio najgori
Ti bi trebao da odes i da im pokazes kako da naprave to na metan i na struju. Mozda im hvali strucnjaka kao ti,pa jedva budu najuspesnija auto kompanija na svetu,i svakako najprodavanija.. Da su slusali i imali ljude unutar kao sto si ti,davno bi katanac bio udaren. Toliko
Vidim da je neko poredio Alfu Giuliettu i GTI. Vozio sam oba automobila, Alfu Giulietta Quadrifoglio i Golf GTI. Oba automobila su sjajna, ozbiljne masine ali ako pricamo o fabrickom stanju (bez modifikacija) GTI je ipak bolji ako ih poredimo pravo iz fabrike. Bolje se upravlja, bolji dual clutch automatski menjac, lepsi enterijer. Na kraju krajeva stvar je ukusa posto su vrlo slicne snage ali svakako dva sjajna automobila. Ko ima dublji dzep a voli hot hatches nece pogresiti sa izborom.
@duke_nukem nemoj molim te da Giuliettu porediš sa Golfom jer je to čak nije ni Alfa Romeo, vec maskirani FIAT. Prava Alfa je Giulia, a veliki respekt imam i za Stelvio (pokušao sam da vozim za njim i pobegao mi je na 220kmh na A4 kod Breše. Doduse bila je guzva na putu ali svaka cast za SUV). Da se razumemo obozavam AR i veliki sam zaljubljenik u njihove starije modele.
@gross golf je ikona, naravno ali za manje pare imas alfu giuliettu koja je ispred golfa bar 10 godina. Po tvojoj logici onda je bar 20 god ispred drugih.
Oni kao i drugi mogu samo da sanjaju Hybrid kakav ima Toyota,sto je u stvari pravi hybrid. To je ozbiljna i komplikovana tehnologijja,koju oni razvijaju od 2001g. Prodali su do sada oko 11 miliona automobila Lexus i Toyota Hybrid i osim njih duge firme kupovati nije pouzdano.
Da alfa je nebitna :) tema je golf, ono sto se nije bitnije promenilo zadnjih 15 i vise godina. Isti 2.0tdi vec 20 godina, malfo filtera malo jaca turbina i eto ga novi model uz malo sminke
Golf je auto koji je dobar u svemu. Ne najbolji... već dovoljno dobar u svakoj kategoriji. Nema ekstremnih vrijednoati i to je tajna, ta kompletnost.
Mogu direktno porediti Golf 5/Octavia 2... sa Alfom 147, Astrom H, Peugeot 307 i Megane II.
Alfa je najbolja na cesti, najbolji zvuk i najskuplji enterijer. Peugeot je udobniji od Golfa. Megane dCi mnogo tiši. Ali, svaki od njih ima niz mana (prostor, plastika, potrosnja, ovjes...) od kojih Golf nema nijednu. Jednostavno, kao autp za svaki dan, neprevaziđen u toj klasi.
U pravu si. Generalizovao sam, alfa je bila 1.6 TS ali ne mijenja poentu... alfa je bila ekstremno dobra i ekstremno losa u pojedinim stvarima... dok je Golf ujednacen auto i to trziste guta.
Golf - misaona imenica kompakt klase. Ljudi koji nisu vozili Golf nemaju predstavi koliko je bolji od bilo cega u svojih klasi (računajući i A klasi i seriju 1). Mislim da je tehnicki gledano 10 godina ispred konkurencije.
Pre ce izaci gti na metan nego hibridni gti. Oni da umeju hibrida da naprave ne bi se zlopatili sa metanom i gasom kako bi produzili zivotni vek svojim benzincima. Ne bi me cudilo da predju na ugalj ili tako nesto, jer im sa hibridima ne ide (pokusali su vise puta), struja je i dalje upitna, dok je vodonik misaona imenica. Bravo za vagen
@gross golf je ikona, naravno ali za manje pare imas alfu giuliettu koja je ispred golfa bar 10 godina. Po tvojoj logici onda je bar 20 god ispred drugih.
Ti bi trebao da odes i da im pokazes kako da naprave to na metan i na struju. Mozda im hvali strucnjaka kao ti,pa jedva budu najuspesnija auto kompanija na svetu,i svakako najprodavanija.. Da su slusali i imali ljude unutar kao sto si ti,davno bi katanac bio udaren. Toliko
@mirko, aj nemoj golfa da tako pominjes ovde ima osetljivih na tu temu. Golf ti dodje ovde kao clan porodice, a znas kakvi smo ti mi kada diras nekog naseg. Branimo ga pa makar bio najgori
Da alfa je nebitna :) tema je golf, ono sto se nije bitnije promenilo zadnjih 15 i vise godina. Isti 2.0tdi vec 20 godina, malfo filtera malo jaca turbina i eto ga novi model uz malo sminke
Cisto za informaciju, VW vec ima dva plug-in hibrida (Golf i Passat GTE) i sa oba ima veliki problem da proizvede sve porudzbine. Standardno je oba modela moguce naruciti samo tokom prvih 6-7-8 meseci u godini. BMW ima slicnih problema sa 330e. Mercedes ne povlaci mogucnost uplate za C350e ali se i na njega ceka jako dugo.
@duke_nukem nemoj molim te da Giuliettu porediš sa Golfom jer je to čak nije ni Alfa Romeo, vec maskirani FIAT. Prava Alfa je Giulia, a veliki respekt imam i za Stelvio (pokušao sam da vozim za njim i pobegao mi je na 220kmh na A4 kod Breše. Doduse bila je guzva na putu ali svaka cast za SUV). Da se razumemo obozavam AR i veliki sam zaljubljenik u njihove starije modele.
Oni kao i drugi mogu samo da sanjaju Hybrid kakav ima Toyota,sto je u stvari pravi hybrid. To je ozbiljna i komplikovana tehnologijja,koju oni razvijaju od 2001g. Prodali su do sada oko 11 miliona automobila Lexus i Toyota Hybrid i osim njih duge firme kupovati nije pouzdano.
Golf je auto koji je dobar u svemu. Ne najbolji... već dovoljno dobar u svakoj kategoriji. Nema ekstremnih vrijednoati i to je tajna, ta kompletnost.
Mogu direktno porediti Golf 5/Octavia 2... sa Alfom 147, Astrom H, Peugeot 307 i Megane II.
Alfa je najbolja na cesti, najbolji zvuk i najskuplji enterijer. Peugeot je udobniji od Golfa. Megane dCi mnogo tiši. Ali, svaki od njih ima niz mana (prostor, plastika, potrosnja, ovjes...) od kojih Golf nema nijednu. Jednostavno, kao autp za svaki dan, neprevaziđen u toj klasi.
Vidim da je neko poredio Alfu Giuliettu i GTI. Vozio sam oba automobila, Alfu Giulietta Quadrifoglio i Golf GTI. Oba automobila su sjajna, ozbiljne masine ali ako pricamo o fabrickom stanju (bez modifikacija) GTI je ipak bolji ako ih poredimo pravo iz fabrike. Bolje se upravlja, bolji dual clutch automatski menjac, lepsi enterijer. Na kraju krajeva stvar je ukusa posto su vrlo slicne snage ali svakako dva sjajna automobila. Ko ima dublji dzep a voli hot hatches nece pogresiti sa izborom.
U pravu si. Generalizovao sam, alfa je bila 1.6 TS ali ne mijenja poentu... alfa je bila ekstremno dobra i ekstremno losa u pojedinim stvarima... dok je Golf ujednacen auto i to trziste guta.
IMAGE SOURCE
27 Komentari
Sortiraj po: