@dzigi, da da trebali su da stave za papua novu gvineju pa de pretvaramo papauansku kinu (ime valute) u dinare... nravno da me zanima cena u mojoj zemlji
@peki - Hajd molim te malo citaj o automobilima. Evo ja mislim da sam poprilican laik i da sve to posmatram onako kao amater-entuzijasta, ali ovo sto ti pises je stvarno nebulozno. Ako imas 15 godina onda ti oprastam. Sto se auta tice, i prethodni Megan RS mi je bio odlican, bas me zanima kako ce se ovaj pokazati na testovima.
Reno i turbo motori?!?! Pa to ne ide zajedno...
(peki, 25. novembar 2018 11:27)
Vec su se mnogi javili :D, ali eto, ne procitah vecu kolicinu gluposti vec dugo...
Meni osobno je omiljeni određeni proizvođac iz Njemacke, ali ako netko zna kako napraviti pravo sportsko vozilo, bilo cestovno ili natjecateljsko - onda je to Renault. Dokazano kroz povijest nebrojeno puta.
Uostalom, neuki djecace, prva Formula 1 sa turbinom je Renaultova.
Peki vas nalozio, a vi se primili. Ja sam pre 30 godina kupio polovan Reno 5 turbo i da ga nisam menjao na pijaci za neku Hondu Preludu, malisa bi me sigurno ubio. To je islo kao nesreca, lagan kao pero, pa je motor 1.4 160 konj to nosio kao perce. Svako postovanje za renoov sportski program, ali je cinjenica da podjednako brzo gube cenu i kod nas i po Evropi. Laguna 2013 8000 evra, a Pasat tog godista 12.000. Kao novi su placeni veoma priblizno, u 500 evra.
Pocetkom zime? Da li se to odnosi na temperaturu ili kalendarsku, jer sam ga bas juce video na ulicama jednog grada u Italiji. Cak je bila i ista boja. Lep. Zaista lep i nesto drugacije izdanje do sada na koje smo navikli da vidjamo od renoa u sportskoj verziji.
@brdjanin
Cene su drugacije kod nas i u drugim zemljama. Tamo ljudi imaju veci standard i drzava im vise uzima kroz razne takse nego nama. Plus, tamo se ne kupuje za kes kao kod nas, uglavnom na lizing. Njihova garancija je drugacija od nase. Dok im traje garancija, njihovo je samo da sipaju gorivo i menjaju gume.
Dovla*
Lepo si započeo konverzaju samo jedna stvar, u meganu se nalazi 1.2t sa 130hp ,a ne 1.3t koji su zajedno razvili Mercedes i Renault,a to je skroz drugačiji motor, a ti kao poznavac renoa trebalo bi da znaš,a ne da lupaš gluposti.
A što se tiče glave na panj,možeš slobodno da je staviš jer sam ga vozio nedelju dana kao renta-car vozilo,i auto je šminka,posebno je vrlo kvalitetna na lajsni od gepeka,na lajsni od vrata,po instrument table.Poznato je da golf ima najkvalitetniji interijer u klasi,i to ne kažem ja nego svi kažu,a ti ubeđuj sebe da je našminkana dačija najbolja!!
Pored toga sto je Reno uveo turbo motor u F1 pre 40-tak god. cinjenica je da pojedine njihove motore danas koristi Mercedes. Francuzi su oduvek bili veliki igraci u moto sportu sto za posledicu ima ili prozilazi iz toga da su im motori u proseku bolji od nemackih
Jel moguce da od 5 objavljenih komentara 4 su protiv. Necu da ulazim u to da li su ispravni, jer minusi sve govore, vec da li je moguce da vagen sekta na svaku obajvu ide sa isto pricom. ALO BRE LJUDI IMATE LI PAMETNIJA POSLA U ZIVOTU. Ovaj japanac je na svaku vest prvi sa komentarom a do sada izgleda da nije naucio koliko kostaju ovakvi automobili... cekam islandera i kompaniju da krenu. Ovaj peki, komedija, idi vidi ko je prvi napravio turbo motor u formuli koji moze da izdrzi a da ne prolupa. Zamisli renoov inzinjer i to nemac... Stefan, ja glavu dajem da nisi sedeo u ovom meganu a kamoli ga vozio, tvrde plastike manje ima nego i u golfu, ima je samo na donjim delovima vrata i tamo gde rukom nikada ne diras. Verovatno su i ovi novi 1.3T losi cim ih mecka ugradjuje. Ma reno je kanta, kao i cela grupacija, posrecilo im se pa prodaju najvise trenutno u svetu. Sta zna ceo svet, treba verovatno vas da pita. Kakav smo narod sunce ti poljubim
Kakvu glupost izrece upravo. Gledas li ti F1 mozda odnosni koji i ciji motori zu zastupljeni tamo? Renault ne pravi turbo, ko sve ostavlja komentare...
to je 600000 dolara.pa ovde u usa dodas malo i kupis novog tuarega. tiguan je 35000 dolara sa svom opremom. ja jos ne verujem da je 50000e.inace lepo izgleda
@peki Peki izvini sto cu tako reci, ali ti blege veze nemas ni o automobilima i njihovoj istoriji, ni o auto sportu. To da renault ne zna da napravi sportski auto da pravi mekane i udobne automobile, je isto kao kada bi rekao recimo da Audi ne zna da pobedi sa 4x4 pogonom, da VW posle golfa 2 ne zna da napravi udoban auto... Iznenadjen sam koliko ljudi ne znaju, povrsno razmisljaju, i pisu i komentarisu
Za te pare Audi S3 i to sa dosta opreme. Ili cak M140i sa vise snage. Sta je bolje?
Jos ako nisu unapredili upravljanje sa standardnog RS-a, na sta se novinari zale, precizno jeste, ali volan ne daje povratne informacije, pa koja je onda poenta sportskog hecbeka?
Dobar jeste, ali 46k je previse. Moze i Giulia sa 280ks da se kupi i jos ostane para.
Stvar ukusa, meni se baš svidja zadnja svetlosna grupa, nekako je drugačija od ostalih. S jedne strane ljudi uvek porede modele, kažu za novog focusa "tipo ti li si" a onda pljuju kad neko uradi nešto totalno drugačije. Niko narodu nije udovoljio i hvala Bogu da dizajneri ne slušaju široke narodne mase.
Eksterijer lep, na ulici brži od egzotičnih vozila. Renault sva dostignuća iz F1 testira u ovom tipu hedžbek vozila, dinamika vožnje i pogonski agregat nisu ni približni drugoj gami Renault vozila. Ali komentari sa Balkana veruju u VW i pljuju sve ostalo, samo napred. Inače vozim Opel, samo da napomenem...
Ala si se izlupetao za medalju. Svi proizvođači već nekoliko godina nude turbo motore. Reno je inače među prvima ponudio turbo hot hatch, čuveni Reno 5 Turbo.
Ovaj RS Trophy mu dođe nešto kao Golf GTI Clubsport - jača verzija jače verzije, mora da bude skup.
@Peki
Ajde pogledajte malo od kada se Francuzi bave trkama. Pa cak i od legendarne Ajkule su pravili sportaka za trke, ne za prodaju. Pa reli. Po kome pamtite najvise reli? Po Subaruu, Citroenu, Pezou, Mitsubisiju, Lancii nekada...Trke izdrzljivosti poput Dakar relija Pezo dominira, Le Mans takodje pogledajte Pezo koliko pobeda ima, tj PSA. Pa taj Renault vam je u F1. Svugde imate Francuze. Ovaj Megane RS je vrhunska masina, ali ja nekako vise gotivim prethodnu verziju koja mi je nekako cela ‘old school’, pritom i izgled joj je vrhunski. Poznajem vise njih koji imaju RS prethodne generacije, vozio sam ga i zaista je masina za respekt. Nije to za ljubitelje Golfa i Poloa.
@peki
Realno nemacki automobili jesu bolji,i to ne samo od francuskih,ali pogresno je i bezveze reci da Reno nema iskustva sa turbo motorima.Medju prvima zajedno sa Bmw-om su poceli da ih prave u F1 i imali su dosta uspeha,i dan danas umeju da naprave dobar motor...Ostalo malo njanjavo,ali jaku masinu umeju ,mora se biti objektivan...
Reno i turbo motori?!?! Pa to ne ide zajedno. Videli da se u golfa gti stavlja turbo pa ajde i mi. Sto bi rekao nas narod videla zaba da se konj potkiva pa i ona digla nogu. Francuzi prave mekane i udobne automobile a ne sportiste zna se ko je na tom polju glavni, svaba naravno!
Kad bi u Srbiji neko dao 50000e za renoa odmah bi te proglasili za ludaka.
Imao sam prilike da nekoliko dana vozim ovaj model sa 1.2 turbo motorom.Motor nije baš usklađen sa menjačem prilikom ubrzavanja ima dosta vibracija, izgleda lepo na oko na dosta mesta je ona najtvrđa plastika,vidi se da su štedeli gde su mogli,zvuk kada se zatvaraju vrata je nekako šupalj,tako da ja nikad nebi kupio ni u rs verziji ni u verziji sa slabijim motorom.
Jel moguce da od 5 objavljenih komentara 4 su protiv. Necu da ulazim u to da li su ispravni, jer minusi sve govore, vec da li je moguce da vagen sekta na svaku obajvu ide sa isto pricom. ALO BRE LJUDI IMATE LI PAMETNIJA POSLA U ZIVOTU. Ovaj japanac je na svaku vest prvi sa komentarom a do sada izgleda da nije naucio koliko kostaju ovakvi automobili... cekam islandera i kompaniju da krenu. Ovaj peki, komedija, idi vidi ko je prvi napravio turbo motor u formuli koji moze da izdrzi a da ne prolupa. Zamisli renoov inzinjer i to nemac... Stefan, ja glavu dajem da nisi sedeo u ovom meganu a kamoli ga vozio, tvrde plastike manje ima nego i u golfu, ima je samo na donjim delovima vrata i tamo gde rukom nikada ne diras. Verovatno su i ovi novi 1.3T losi cim ih mecka ugradjuje. Ma reno je kanta, kao i cela grupacija, posrecilo im se pa prodaju najvise trenutno u svetu. Sta zna ceo svet, treba verovatno vas da pita. Kakav smo narod sunce ti poljubim
@peki Peki izvini sto cu tako reci, ali ti blege veze nemas ni o automobilima i njihovoj istoriji, ni o auto sportu. To da renault ne zna da napravi sportski auto da pravi mekane i udobne automobile, je isto kao kada bi rekao recimo da Audi ne zna da pobedi sa 4x4 pogonom, da VW posle golfa 2 ne zna da napravi udoban auto... Iznenadjen sam koliko ljudi ne znaju, povrsno razmisljaju, i pisu i komentarisu
@Peki
Ajde pogledajte malo od kada se Francuzi bave trkama. Pa cak i od legendarne Ajkule su pravili sportaka za trke, ne za prodaju. Pa reli. Po kome pamtite najvise reli? Po Subaruu, Citroenu, Pezou, Mitsubisiju, Lancii nekada...Trke izdrzljivosti poput Dakar relija Pezo dominira, Le Mans takodje pogledajte Pezo koliko pobeda ima, tj PSA. Pa taj Renault vam je u F1. Svugde imate Francuze. Ovaj Megane RS je vrhunska masina, ali ja nekako vise gotivim prethodnu verziju koja mi je nekako cela ‘old school’, pritom i izgled joj je vrhunski. Poznajem vise njih koji imaju RS prethodne generacije, vozio sam ga i zaista je masina za respekt. Nije to za ljubitelje Golfa i Poloa.
Ala si se izlupetao za medalju. Svi proizvođači već nekoliko godina nude turbo motore. Reno je inače među prvima ponudio turbo hot hatch, čuveni Reno 5 Turbo.
Ovaj RS Trophy mu dođe nešto kao Golf GTI Clubsport - jača verzija jače verzije, mora da bude skup.
Eksterijer lep, na ulici brži od egzotičnih vozila. Renault sva dostignuća iz F1 testira u ovom tipu hedžbek vozila, dinamika vožnje i pogonski agregat nisu ni približni drugoj gami Renault vozila. Ali komentari sa Balkana veruju u VW i pljuju sve ostalo, samo napred. Inače vozim Opel, samo da napomenem...
Kakvu glupost izrece upravo. Gledas li ti F1 mozda odnosni koji i ciji motori zu zastupljeni tamo? Renault ne pravi turbo, ko sve ostavlja komentare...
Stvar ukusa, meni se baš svidja zadnja svetlosna grupa, nekako je drugačija od ostalih. S jedne strane ljudi uvek porede modele, kažu za novog focusa "tipo ti li si" a onda pljuju kad neko uradi nešto totalno drugačije. Niko narodu nije udovoljio i hvala Bogu da dizajneri ne slušaju široke narodne mase.
Reno i turbo motori?!?! Pa to ne ide zajedno...
(peki, 25. novembar 2018 11:27)
Vec su se mnogi javili :D, ali eto, ne procitah vecu kolicinu gluposti vec dugo...
Meni osobno je omiljeni određeni proizvođac iz Njemacke, ali ako netko zna kako napraviti pravo sportsko vozilo, bilo cestovno ili natjecateljsko - onda je to Renault. Dokazano kroz povijest nebrojeno puta.
Uostalom, neuki djecace, prva Formula 1 sa turbinom je Renaultova.
Pored toga sto je Reno uveo turbo motor u F1 pre 40-tak god. cinjenica je da pojedine njihove motore danas koristi Mercedes. Francuzi su oduvek bili veliki igraci u moto sportu sto za posledicu ima ili prozilazi iz toga da su im motori u proseku bolji od nemackih
@peki
Realno nemacki automobili jesu bolji,i to ne samo od francuskih,ali pogresno je i bezveze reci da Reno nema iskustva sa turbo motorima.Medju prvima zajedno sa Bmw-om su poceli da ih prave u F1 i imali su dosta uspeha,i dan danas umeju da naprave dobar motor...Ostalo malo njanjavo,ali jaku masinu umeju ,mora se biti objektivan...
@brdjanin
Cene su drugacije kod nas i u drugim zemljama. Tamo ljudi imaju veci standard i drzava im vise uzima kroz razne takse nego nama. Plus, tamo se ne kupuje za kes kao kod nas, uglavnom na lizing. Njihova garancija je drugacija od nase. Dok im traje garancija, njihovo je samo da sipaju gorivo i menjaju gume.
Kad bi u Srbiji neko dao 50000e za renoa odmah bi te proglasili za ludaka.
Imao sam prilike da nekoliko dana vozim ovaj model sa 1.2 turbo motorom.Motor nije baš usklađen sa menjačem prilikom ubrzavanja ima dosta vibracija, izgleda lepo na oko na dosta mesta je ona najtvrđa plastika,vidi se da su štedeli gde su mogli,zvuk kada se zatvaraju vrata je nekako šupalj,tako da ja nikad nebi kupio ni u rs verziji ni u verziji sa slabijim motorom.
Za te pare Audi S3 i to sa dosta opreme. Ili cak M140i sa vise snage. Sta je bolje?
Jos ako nisu unapredili upravljanje sa standardnog RS-a, na sta se novinari zale, precizno jeste, ali volan ne daje povratne informacije, pa koja je onda poenta sportskog hecbeka?
Dobar jeste, ali 46k je previse. Moze i Giulia sa 280ks da se kupi i jos ostane para.
Reno i turbo motori?!?! Pa to ne ide zajedno. Videli da se u golfa gti stavlja turbo pa ajde i mi. Sto bi rekao nas narod videla zaba da se konj potkiva pa i ona digla nogu. Francuzi prave mekane i udobne automobile a ne sportiste zna se ko je na tom polju glavni, svaba naravno!
Pocetkom zime? Da li se to odnosi na temperaturu ili kalendarsku, jer sam ga bas juce video na ulicama jednog grada u Italiji. Cak je bila i ista boja. Lep. Zaista lep i nesto drugacije izdanje do sada na koje smo navikli da vidjamo od renoa u sportskoj verziji.
@peki - Hajd molim te malo citaj o automobilima. Evo ja mislim da sam poprilican laik i da sve to posmatram onako kao amater-entuzijasta, ali ovo sto ti pises je stvarno nebulozno. Ako imas 15 godina onda ti oprastam. Sto se auta tice, i prethodni Megan RS mi je bio odlican, bas me zanima kako ce se ovaj pokazati na testovima.
Dovla*
Lepo si započeo konverzaju samo jedna stvar, u meganu se nalazi 1.2t sa 130hp ,a ne 1.3t koji su zajedno razvili Mercedes i Renault,a to je skroz drugačiji motor, a ti kao poznavac renoa trebalo bi da znaš,a ne da lupaš gluposti.
A što se tiče glave na panj,možeš slobodno da je staviš jer sam ga vozio nedelju dana kao renta-car vozilo,i auto je šminka,posebno je vrlo kvalitetna na lajsni od gepeka,na lajsni od vrata,po instrument table.Poznato je da golf ima najkvalitetniji interijer u klasi,i to ne kažem ja nego svi kažu,a ti ubeđuj sebe da je našminkana dačija najbolja!!
to je 600000 dolara.pa ovde u usa dodas malo i kupis novog tuarega. tiguan je 35000 dolara sa svom opremom. ja jos ne verujem da je 50000e.inace lepo izgleda
@dzigi, da da trebali su da stave za papua novu gvineju pa de pretvaramo papauansku kinu (ime valute) u dinare... nravno da me zanima cena u mojoj zemlji
Peki vas nalozio, a vi se primili. Ja sam pre 30 godina kupio polovan Reno 5 turbo i da ga nisam menjao na pijaci za neku Hondu Preludu, malisa bi me sigurno ubio. To je islo kao nesreca, lagan kao pero, pa je motor 1.4 160 konj to nosio kao perce. Svako postovanje za renoov sportski program, ali je cinjenica da podjednako brzo gube cenu i kod nas i po Evropi. Laguna 2013 8000 evra, a Pasat tog godista 12.000. Kao novi su placeni veoma priblizno, u 500 evra.
Reno i turbo motori?!?! Pa to ne ide zajedno. Videli da se u golfa gti stavlja turbo pa ajde i mi. Sto bi rekao nas narod videla zaba da se konj potkiva pa i ona digla nogu. Francuzi prave mekane i udobne automobile a ne sportiste zna se ko je na tom polju glavni, svaba naravno!
Kad bi u Srbiji neko dao 50000e za renoa odmah bi te proglasili za ludaka.
Imao sam prilike da nekoliko dana vozim ovaj model sa 1.2 turbo motorom.Motor nije baš usklađen sa menjačem prilikom ubrzavanja ima dosta vibracija, izgleda lepo na oko na dosta mesta je ona najtvrđa plastika,vidi se da su štedeli gde su mogli,zvuk kada se zatvaraju vrata je nekako šupalj,tako da ja nikad nebi kupio ni u rs verziji ni u verziji sa slabijim motorom.
to je 600000 dolara.pa ovde u usa dodas malo i kupis novog tuarega. tiguan je 35000 dolara sa svom opremom. ja jos ne verujem da je 50000e.inace lepo izgleda
Dovla*
Lepo si započeo konverzaju samo jedna stvar, u meganu se nalazi 1.2t sa 130hp ,a ne 1.3t koji su zajedno razvili Mercedes i Renault,a to je skroz drugačiji motor, a ti kao poznavac renoa trebalo bi da znaš,a ne da lupaš gluposti.
A što se tiče glave na panj,možeš slobodno da je staviš jer sam ga vozio nedelju dana kao renta-car vozilo,i auto je šminka,posebno je vrlo kvalitetna na lajsni od gepeka,na lajsni od vrata,po instrument table.Poznato je da golf ima najkvalitetniji interijer u klasi,i to ne kažem ja nego svi kažu,a ti ubeđuj sebe da je našminkana dačija najbolja!!
Za te pare Audi S3 i to sa dosta opreme. Ili cak M140i sa vise snage. Sta je bolje?
Jos ako nisu unapredili upravljanje sa standardnog RS-a, na sta se novinari zale, precizno jeste, ali volan ne daje povratne informacije, pa koja je onda poenta sportskog hecbeka?
Dobar jeste, ali 46k je previse. Moze i Giulia sa 280ks da se kupi i jos ostane para.
Peki vas nalozio, a vi se primili. Ja sam pre 30 godina kupio polovan Reno 5 turbo i da ga nisam menjao na pijaci za neku Hondu Preludu, malisa bi me sigurno ubio. To je islo kao nesreca, lagan kao pero, pa je motor 1.4 160 konj to nosio kao perce. Svako postovanje za renoov sportski program, ali je cinjenica da podjednako brzo gube cenu i kod nas i po Evropi. Laguna 2013 8000 evra, a Pasat tog godista 12.000. Kao novi su placeni veoma priblizno, u 500 evra.
Jel moguce da od 5 objavljenih komentara 4 su protiv. Necu da ulazim u to da li su ispravni, jer minusi sve govore, vec da li je moguce da vagen sekta na svaku obajvu ide sa isto pricom. ALO BRE LJUDI IMATE LI PAMETNIJA POSLA U ZIVOTU. Ovaj japanac je na svaku vest prvi sa komentarom a do sada izgleda da nije naucio koliko kostaju ovakvi automobili... cekam islandera i kompaniju da krenu. Ovaj peki, komedija, idi vidi ko je prvi napravio turbo motor u formuli koji moze da izdrzi a da ne prolupa. Zamisli renoov inzinjer i to nemac... Stefan, ja glavu dajem da nisi sedeo u ovom meganu a kamoli ga vozio, tvrde plastike manje ima nego i u golfu, ima je samo na donjim delovima vrata i tamo gde rukom nikada ne diras. Verovatno su i ovi novi 1.3T losi cim ih mecka ugradjuje. Ma reno je kanta, kao i cela grupacija, posrecilo im se pa prodaju najvise trenutno u svetu. Sta zna ceo svet, treba verovatno vas da pita. Kakav smo narod sunce ti poljubim
@peki
Realno nemacki automobili jesu bolji,i to ne samo od francuskih,ali pogresno je i bezveze reci da Reno nema iskustva sa turbo motorima.Medju prvima zajedno sa Bmw-om su poceli da ih prave u F1 i imali su dosta uspeha,i dan danas umeju da naprave dobar motor...Ostalo malo njanjavo,ali jaku masinu umeju ,mora se biti objektivan...
@brdjanin
Cene su drugacije kod nas i u drugim zemljama. Tamo ljudi imaju veci standard i drzava im vise uzima kroz razne takse nego nama. Plus, tamo se ne kupuje za kes kao kod nas, uglavnom na lizing. Njihova garancija je drugacija od nase. Dok im traje garancija, njihovo je samo da sipaju gorivo i menjaju gume.
@dzigi, da da trebali su da stave za papua novu gvineju pa de pretvaramo papauansku kinu (ime valute) u dinare... nravno da me zanima cena u mojoj zemlji
@Peki
Ajde pogledajte malo od kada se Francuzi bave trkama. Pa cak i od legendarne Ajkule su pravili sportaka za trke, ne za prodaju. Pa reli. Po kome pamtite najvise reli? Po Subaruu, Citroenu, Pezou, Mitsubisiju, Lancii nekada...Trke izdrzljivosti poput Dakar relija Pezo dominira, Le Mans takodje pogledajte Pezo koliko pobeda ima, tj PSA. Pa taj Renault vam je u F1. Svugde imate Francuze. Ovaj Megane RS je vrhunska masina, ali ja nekako vise gotivim prethodnu verziju koja mi je nekako cela ‘old school’, pritom i izgled joj je vrhunski. Poznajem vise njih koji imaju RS prethodne generacije, vozio sam ga i zaista je masina za respekt. Nije to za ljubitelje Golfa i Poloa.
Eksterijer lep, na ulici brži od egzotičnih vozila. Renault sva dostignuća iz F1 testira u ovom tipu hedžbek vozila, dinamika vožnje i pogonski agregat nisu ni približni drugoj gami Renault vozila. Ali komentari sa Balkana veruju u VW i pljuju sve ostalo, samo napred. Inače vozim Opel, samo da napomenem...
Kakvu glupost izrece upravo. Gledas li ti F1 mozda odnosni koji i ciji motori zu zastupljeni tamo? Renault ne pravi turbo, ko sve ostavlja komentare...
Pocetkom zime? Da li se to odnosi na temperaturu ili kalendarsku, jer sam ga bas juce video na ulicama jednog grada u Italiji. Cak je bila i ista boja. Lep. Zaista lep i nesto drugacije izdanje do sada na koje smo navikli da vidjamo od renoa u sportskoj verziji.
Ala si se izlupetao za medalju. Svi proizvođači već nekoliko godina nude turbo motore. Reno je inače među prvima ponudio turbo hot hatch, čuveni Reno 5 Turbo.
Ovaj RS Trophy mu dođe nešto kao Golf GTI Clubsport - jača verzija jače verzije, mora da bude skup.
Pored toga sto je Reno uveo turbo motor u F1 pre 40-tak god. cinjenica je da pojedine njihove motore danas koristi Mercedes. Francuzi su oduvek bili veliki igraci u moto sportu sto za posledicu ima ili prozilazi iz toga da su im motori u proseku bolji od nemackih
Stvar ukusa, meni se baš svidja zadnja svetlosna grupa, nekako je drugačija od ostalih. S jedne strane ljudi uvek porede modele, kažu za novog focusa "tipo ti li si" a onda pljuju kad neko uradi nešto totalno drugačije. Niko narodu nije udovoljio i hvala Bogu da dizajneri ne slušaju široke narodne mase.
@peki Peki izvini sto cu tako reci, ali ti blege veze nemas ni o automobilima i njihovoj istoriji, ni o auto sportu. To da renault ne zna da napravi sportski auto da pravi mekane i udobne automobile, je isto kao kada bi rekao recimo da Audi ne zna da pobedi sa 4x4 pogonom, da VW posle golfa 2 ne zna da napravi udoban auto... Iznenadjen sam koliko ljudi ne znaju, povrsno razmisljaju, i pisu i komentarisu
Reno i turbo motori?!?! Pa to ne ide zajedno...
(peki, 25. novembar 2018 11:27)
Vec su se mnogi javili :D, ali eto, ne procitah vecu kolicinu gluposti vec dugo...
Meni osobno je omiljeni određeni proizvođac iz Njemacke, ali ako netko zna kako napraviti pravo sportsko vozilo, bilo cestovno ili natjecateljsko - onda je to Renault. Dokazano kroz povijest nebrojeno puta.
Uostalom, neuki djecace, prva Formula 1 sa turbinom je Renaultova.
@peki - Hajd molim te malo citaj o automobilima. Evo ja mislim da sam poprilican laik i da sve to posmatram onako kao amater-entuzijasta, ali ovo sto ti pises je stvarno nebulozno. Ako imas 15 godina onda ti oprastam. Sto se auta tice, i prethodni Megan RS mi je bio odlican, bas me zanima kako ce se ovaj pokazati na testovima.
IMAGE SOURCE
35 Komentari
Sortiraj po: