Škoda Octavia RS će dobiti snažniju hibridnu verziju

Molba za ,,moron''; "idiot"; "mozak jedne kokoske"; i ostali glupi nazivi.Prekini vise da pljujes Skodu.Ispitacu svaku firmu sa Fabiom 1.0 Tsi 95 ks.Izbacice te sa posla veruj mi.P.S. Lakoca da te nadjem je da volis i 20 i da si preporucivao da se kupi za firmu.

Svaki put kada vidim plavu karavansku oktaviu RS, ja se oduševim, jer mi zaista izgleda fantastično.
Oni točkovi od 18" joj baš lepo stoje.
Čak mi na neki način na prvi pogled nije delovala ni skupo u svetlu snage i izgleda.
Pretpostavljao sam da je za onih 30-ak hiljada eura i korektno opremljena.
Sada gledam, RS dizela više nema (čak ni obična oktavia više nije dostupna uz jaču verziju 2,0 TDI, već samo uz 150ks - WLTP im očito glave došao ), a karavanski RS benzinac dobacuje do 31.500, pri čemu za te novce, izmedju ostalog, u Srbiji nema:
- AEB,
- adaptivni tempomat,
- vazd. jastuk za kolena vozača,
- line assist,
- blind spot detect,
- navigaciju,
- pred. park. senzore,
- kameru za parkiranje ...

A, recimo, ako za 19.500 u Srbiji kupite oktaviju 1,6 TDI sa 5MT u paketu Premium, dobijete serijski AEB, navigaciju, adaptivni tempomat, takodje i točkove od 18" ... ???

Ne razumem zašto su tako "ogulili" čak i RS verziju za tržište Srbije (posebno u elementima bezbednosne opreme), pri čemu u Sloveniji cena jedva da je malo veća, možda 200 eura, a oprema daleko, daleko bogatija (a tamo npr. čak i bazni active ima air bag za kolena vozača).

Pa nesto moraju da menjaju,moja trosi 12 litara benzina na 100 km i 1 litar ulja na 1.000 km !!!

@Business ambition komercijalista
Stari nik ti je daleko vise odgovarao,mada nisi samo moron nego moron na kvadrat.Idi bre covece vise u tu Skodu postavi im bombu i resi se svojih muka,dosadan si vise.kao da ti neko preti porodici ako ne kupis Skodu !

@cile

"Stari nik ti je daleko vise odgovarao,mada nisi samo moron nego moron na kvadrat..."

Nisam ja bez razloga koristio "moron", ali, jedan ovde reče da sam ja "komercijalista", a kako sam svojevremeno iskreno cenio paket "Business Ambition" (dok nije ukinut), rekoh "da malo promenim", da ne opterećujem druge sa onim "moron".

A ne razumeš ti.

Ne mrzim ja škodu. Brend VW-a kao i svaki drugi. Škoda je dobar VW.

Uvoznik škode nije kriv što VW stavlja 5MT uz 1,6 TDI u oktaviji, a 6MT u Karoq-u ili Superbu. Ili 5MT uz TSI 95 u fabiji, polu i Ibizi. Van njegove moći.

Ali, uvoznik škode je odgovoran za sadržaj paketa opreme u Srbiji, kao i za sadržaj svih oglasnih materijala na sajtu uvoznika, pri čemu se tim oglasnim materijalima potencijalno dovode u zabludu kupci škode u Srbiji (a to je baš dosta kažnjivo).

Ako se srpski bazni Karoq zove Ambition, a na sajtu je katalog za Karoq, pa i Ambition, u kome on ima 7 air bagova, a on se u Srbiji isporučuje serijski sa 4. To je "problem". Dovodjenje u zabludu.

Isto fabia. U katalogu piše standardna oprema 6 air bagova, a ona se serijski za Srbiju isporučuje sa 2.

Isto Rapid, u katalogu 6, kod nas 4 ...

Osim što je sve to gadno kažnjivo, ukazuje da je "poslovna politika društvene (ne)odgovornosti" malo neprimerena, da se život kupaca i putnika škoda serijski opremljenih za Srbiju (sa sadržajem koji kreira uvoznik), pod nazivima (bezbednih) ino paketa, veoma malo poštuje. Zašto je to tako, pitam se ...

@Business ambition komercijalista 
Stari nik ti je daleko vise odgovarao,mada nisi samo moron nego moron na kvadrat.Idi bre covece vise u tu Skodu postavi im bombu i resi se svojih muka,dosadan si vise.kao da ti neko preti porodici ako ne kupis Skodu !
(cile, 05. oktobar 2018 22:55)

Nisi u pravu. Dobro je sto covek iznosi konkretne podatke vezano za prodaju odredjenih modela kod nas. Vecina prijatelja koja je kupila bas skodu oktaviju je to uradila na osenovu nekog opsteprihvacenog misljenja da su odlicni automobili za dati novac. Naravno nisu bas uradili istrazivanje na temu a od clanaka ne mozemo da ocekujemo fer informacije. Ako je neko vec uradio poredjenje super je da ga iznese a konkretno covek koji se potpisuje kao "moron" ovde to i radi i to ne samo za skodu.

@Realista

"Molba za ,,moron''; "idiot"; "mozak jedne kokoske"; i ostali glupi nazivi.Prekini vise da pljujes Skodu.Ispitacu svaku firmu sa Fabiom 1.0 Tsi 95 ks.Izbacice te sa posla veruj mi.P.S. Lakoca da te nadjem je da volis i 20 i da si preporucivao da se kupi za firmu."

Mislim da neće biti dobro ako me nadjete. Za Vas... Ali, kako god odlučite. Meni svejedno ... Ne bežim ja.
A i stojim iza svakog slova koje sam na ovom sajtu ikada napisao, o škodi i/ili bilo kom drugom brendu.
Za Tvoju infomraciju (da me lakše nadješ medju tim flotnim kupcima), nisam na preporučivao samo i20 umesto fabije. Preporučivao sam i yarisa, 500L, aygo, swifta ...
Sve "drugo" sam preporučivao sa razloga jer je serijska bezbednosna oprema fabie bila ubedljivo najgora. Samo ona je imala dva air baga. A neki od pobrojanih serijski i 7 komada ...
A moje razumevanje je bilo da je život čak i nas "komercijasta" nekako "dragocen" - za firmu. Jer, ako poginemo (a sa 2 air baga je to lakše nego sa 6 ili 7) firma će biti u poziciji da porodici stradalog "komercijaliste", koji bi stradao na radu, plaća veliko obeštećenje. Slično i ako ostane invalid zbog manjka air bagova. Pa sam ukazao da je zapravo jeftinije (za firmu) kupiti vozilo sa 6 ili 7 air bagova.
Tako sam ja sagledavao fabiu za Srbiju. Kao potencijalno izuzetno opasno vozilo, koje firmu može izložiti velikom trošku ubuduće.
No, neko je gledao sam rezultat na NCAP-u, gde je fobija bila sa 6 air bagova, a ne naša "srpska" ...

@rog
Istraživanje je jedno,a smaranje nesto sasvim drugo.Ako ti se nesto ne sviđa ti lepo obiđeš,jos kupovina kola nije pod moranje.E sad,ako neko bez ikakvog informisanja ode i kupi kola,taj i treba da nahebe.Pa ni ćevapi se ne kupuju tek tako,a ne automobil.

@moron

čekaj, čekaj, izgleda da sam konačno pohvatao konce ove tvoje priče.

znači u "preduzeće" su se, i pored tvoje nesebične brige za zdravlje i bezbednost radnog kolektiva, odlučili da kupe fabiju iako im je predočeno da ima samo dva vazdušna jastuka u standardnoj opremi? i ne samo da kupe već i da odbiju da doplate za dodatne jastuke? dali saglasnost na ponuđen spisak opreme, potvrdili narudžbu, krenuli u realizaciju kupoprodajanog ugovora, itd?

da bi na kraju, po tvojim rečima, ispalo da je taj prodavac jedini i isključivi krivac za nastalu situaciju?!? da samo zbog njega moramo da slušamo tvoje žalopojke?

pa ja ti skidam kapu, ti si obrnuo igricu. ovakve zamene teza ne možeš da čuješ ni u udarnim terminima nacionalnih televizija. realno, sutra da se kandiduješ za preCednika države, niko ne bi primetio razliku, čak ti se i ovaj novi nadimak savršeno uklapa u aktuelne političke trendove.

@moron
Dobro i da je sve kako ti lazes,sta ti pokušavaš da dokažeš i kome ? Ako je taj neki kupac slep,pročita jedno a dobije drugo neka ih tuzi sto to tebe tako brine da ne propustiš vest a da ne pomeneš ?

@BA komercijalista
Generalno sajtovi većine uvoznika nude zastarele i netačne cenovnike i kataloge. U gomilu salona Vas neće ni pogledati kad uđete, davaće provizorne podatke, nagađanja... Prošao sam dve godine ispitivanja, biranja i kupovine novog auta. Tako da nisu takvi samo u Škodi!

@b.a.komercijalista:
Sve i da si u pravu; a jesi, smorio si vise. Shvatili smo poentu.
To sto ti potenciras ne radi samo uvoznik Skode, vec vecina uvoznika.
Pogledaj i kod ostalih kakav model stoji pored cene "vec od xxxxx eur"; obicno 2-3 hiljade skuplji. I u reklamama, i na oglasima, bilbordima...
Cuvene "cena vec od xxxxx" a u ponudi, na lageru samo skuplje verzije.
Od 2018 5 zvezdica na Euro NCAPu imaju samo automobili sa serijski ugradjenim svim elementima aktivne i pasivne bezbednosti.
Pa se ipak kod nas ti sistemi nude samo u visim paketima, ili cak i tu samo uz doplatu.
Jos 2011 ESP je bio obavezan u EU, proveri koliko kod nas ima automobila kupljenih u 2011 ili 2012 a da nisu imali ESP.
Poenta je da svi to rade, u sustini poslovni model nasuh uvoznika automobila razlikuje se od megamarketa samo po vrsti proizvoda...

Da li postoji razlika u opremi Honde civic 1,0 „Elegance“ (ili bilo koje druge verzije) u Sloveniji i Srbiji? Nema razlike. Oprema je u istoimenim paketima identična. Možete da pogledate i u Nemačkoj. Svi imaju AEB i ostatak opreme ADAS-a i SENSING-a. Pr tome, taj civic manje košta u SL nego u Srbiji.
Da li npr. postoji razlika u opremi pežoa 208 „Active“ u Sloveniji ( Hrvatskoj) i Srbiji? Nema. Baznjak je svuda isti (6 air bagova, klima, tempomat/limiter ... ), pa i u Srbiji i zove se isto ( „Active“ ). Pri tome, taj baznjak je u Srbiji jeftniji nego u SLO ili DE. Pa,ipak, nije „specijalno očerupan“ ( ogoljen) od strane uvoznika za Srbiju. I tako svaki model pežoa, ako je pod istim nazivom paketa (jer za neke zemlje postoje i posebni paketi, drugih naziva i druge opreme).
Ali, npr. bazni Karoq u HR (ili SLO ) i kod nas se zove isto. „Ambition“. Kao i svi ostali modeli škode u Srbiji. Svi nose iste nazive kao u HR ili SLO. Ali su za Srbiju potpuno ogoljeni. Tom nesrećnom Karoqu ne samo da nedostaju 3 air baga u odnosu na istoimeni paket napolju, već mu nedostaje još 5-6 pozicija opreme koje svaki Ambition napolju ima. A zove se isto. To je tajna dovodjenja srpskih kupaca u zabludu, pri čemu se kupcu na sajtu nudi katalog u kome piše da taj paket opreme serijski ima nešto, a što on u Srbiji uopšte serijski nema.

Pitah sada kolegu komercijalistu iz kontra smene on mi kaže da ovako negde piše:

Čl. 6: “Oglasna poruka mora da bude istinita ...

Čl. 11: Obmanjujuće oglašavanje je zabranjeno…Prilikom utvrđivanja da li je određeno oglašavanje obmanjujuće uzima se u obzir … svaka informacija … u vezi sa svojstvom robe … rezultati … testova … nagrade i priznanja koja je dobio …

Čl. 78: Novčanom kaznom u iznosu od 300.000,00 do 2.000.000,00 dinara, kazniće se za prekršaj pravno lice ako …postupi suprotno članu 11. ovog zakona;

Čl. 79: Uz .. kaznu pravnom licu … zaštitna mera zabrane vršenja određene delatnosti u trajanju od šest meseci do godinu dana.., a odgovornom licu u pravnom licu … u trajanju od šest meseci do godinu dana.

I kolega veli:

- kada NCAP testira fabiju sa 6 air bagova, a uvoznik mi preporučuje srpsku fabiju (sa samo 2 air bag-a) rezultatom koji je postigla ona sa 6;

- kada uvoznik na sajtu reklamira srpsku fabiju sa 2 air baga katalogom u kome piše da ona serijski ima 6 air bagova,

tada je uvoznik “u problemu”. Kaže kolega…

@BA komercijalista

A kakva je situacija sa cenama? Jel postoji razlika za ambition u Srbiji i na zapadu?

Felne pozajmili od alfe. toliko o dizajnu.

Au što je ovo demode, liči na šporet moje babe krajnje je vreme da ga i elektrifikuju.

"@BA komercijalista

A kakva je situacija sa cenama? Jel postoji razlika za ambition u Srbiji i na zapadu?"

Evo proverih sam: konfigurator na nemackom sajtu skode daje pocetnu cenu od 13500e.

...pocetna cena fabije. Ostavih nepotpunu informaciju.

Svaki put kada vidim plavu karavansku oktaviu RS, ja se oduševim, jer mi zaista izgleda fantastično.
Oni točkovi od 18" joj baš lepo stoje.
Čak mi na neki način na prvi pogled nije delovala ni skupo u svetlu snage i izgleda.
Pretpostavljao sam da je za onih 30-ak hiljada eura i korektno opremljena.
Sada gledam, RS dizela više nema (čak ni obična oktavia više nije dostupna uz jaču verziju 2,0 TDI, već samo uz 150ks - WLTP im očito glave došao ), a karavanski RS benzinac dobacuje do 31.500, pri čemu za te novce, izmedju ostalog, u Srbiji nema:
- AEB,
- adaptivni tempomat,
- vazd. jastuk za kolena vozača,
- line assist,
- blind spot detect,
- navigaciju,
- pred. park. senzore,
- kameru za parkiranje ...

A, recimo, ako za 19.500 u Srbiji kupite oktaviju 1,6 TDI sa 5MT u paketu Premium, dobijete serijski AEB, navigaciju, adaptivni tempomat, takodje i točkove od 18" ... ???

Ne razumem zašto su tako "ogulili" čak i RS verziju za tržište Srbije (posebno u elementima bezbednosne opreme), pri čemu u Sloveniji cena jedva da je malo veća, možda 200 eura, a oprema daleko, daleko bogatija (a tamo npr. čak i bazni active ima air bag za kolena vozača).

@Realista

"Molba za ,,moron''; "idiot"; "mozak jedne kokoske"; i ostali glupi nazivi.Prekini vise da pljujes Skodu.Ispitacu svaku firmu sa Fabiom 1.0 Tsi 95 ks.Izbacice te sa posla veruj mi.P.S. Lakoca da te nadjem je da volis i 20 i da si preporucivao da se kupi za firmu."

Mislim da neće biti dobro ako me nadjete. Za Vas... Ali, kako god odlučite. Meni svejedno ... Ne bežim ja.
A i stojim iza svakog slova koje sam na ovom sajtu ikada napisao, o škodi i/ili bilo kom drugom brendu.
Za Tvoju infomraciju (da me lakše nadješ medju tim flotnim kupcima), nisam na preporučivao samo i20 umesto fabije. Preporučivao sam i yarisa, 500L, aygo, swifta ...
Sve "drugo" sam preporučivao sa razloga jer je serijska bezbednosna oprema fabie bila ubedljivo najgora. Samo ona je imala dva air baga. A neki od pobrojanih serijski i 7 komada ...
A moje razumevanje je bilo da je život čak i nas "komercijasta" nekako "dragocen" - za firmu. Jer, ako poginemo (a sa 2 air baga je to lakše nego sa 6 ili 7) firma će biti u poziciji da porodici stradalog "komercijaliste", koji bi stradao na radu, plaća veliko obeštećenje. Slično i ako ostane invalid zbog manjka air bagova. Pa sam ukazao da je zapravo jeftinije (za firmu) kupiti vozilo sa 6 ili 7 air bagova.
Tako sam ja sagledavao fabiu za Srbiju. Kao potencijalno izuzetno opasno vozilo, koje firmu može izložiti velikom trošku ubuduće.
No, neko je gledao sam rezultat na NCAP-u, gde je fobija bila sa 6 air bagova, a ne naša "srpska" ...

@cile

"Stari nik ti je daleko vise odgovarao,mada nisi samo moron nego moron na kvadrat..."

Nisam ja bez razloga koristio "moron", ali, jedan ovde reče da sam ja "komercijalista", a kako sam svojevremeno iskreno cenio paket "Business Ambition" (dok nije ukinut), rekoh "da malo promenim", da ne opterećujem druge sa onim "moron".

A ne razumeš ti.

Ne mrzim ja škodu. Brend VW-a kao i svaki drugi. Škoda je dobar VW.

Uvoznik škode nije kriv što VW stavlja 5MT uz 1,6 TDI u oktaviji, a 6MT u Karoq-u ili Superbu. Ili 5MT uz TSI 95 u fabiji, polu i Ibizi. Van njegove moći.

Ali, uvoznik škode je odgovoran za sadržaj paketa opreme u Srbiji, kao i za sadržaj svih oglasnih materijala na sajtu uvoznika, pri čemu se tim oglasnim materijalima potencijalno dovode u zabludu kupci škode u Srbiji (a to je baš dosta kažnjivo).

Ako se srpski bazni Karoq zove Ambition, a na sajtu je katalog za Karoq, pa i Ambition, u kome on ima 7 air bagova, a on se u Srbiji isporučuje serijski sa 4. To je "problem". Dovodjenje u zabludu.

Isto fabia. U katalogu piše standardna oprema 6 air bagova, a ona se serijski za Srbiju isporučuje sa 2.

Isto Rapid, u katalogu 6, kod nas 4 ...

Osim što je sve to gadno kažnjivo, ukazuje da je "poslovna politika društvene (ne)odgovornosti" malo neprimerena, da se život kupaca i putnika škoda serijski opremljenih za Srbiju (sa sadržajem koji kreira uvoznik), pod nazivima (bezbednih) ino paketa, veoma malo poštuje. Zašto je to tako, pitam se ...

Pitah sada kolegu komercijalistu iz kontra smene on mi kaže da ovako negde piše:

Čl. 6: “Oglasna poruka mora da bude istinita ...

Čl. 11: Obmanjujuće oglašavanje je zabranjeno…Prilikom utvrđivanja da li je određeno oglašavanje obmanjujuće uzima se u obzir … svaka informacija … u vezi sa svojstvom robe … rezultati … testova … nagrade i priznanja koja je dobio …

Čl. 78: Novčanom kaznom u iznosu od 300.000,00 do 2.000.000,00 dinara, kazniće se za prekršaj pravno lice ako …postupi suprotno članu 11. ovog zakona;

Čl. 79: Uz .. kaznu pravnom licu … zaštitna mera zabrane vršenja određene delatnosti u trajanju od šest meseci do godinu dana.., a odgovornom licu u pravnom licu … u trajanju od šest meseci do godinu dana.

I kolega veli:

- kada NCAP testira fabiju sa 6 air bagova, a uvoznik mi preporučuje srpsku fabiju (sa samo 2 air bag-a) rezultatom koji je postigla ona sa 6;

- kada uvoznik na sajtu reklamira srpsku fabiju sa 2 air baga katalogom u kome piše da ona serijski ima 6 air bagova,

tada je uvoznik “u problemu”. Kaže kolega…

Au što je ovo demode, liči na šporet moje babe krajnje je vreme da ga i elektrifikuju.

Felne pozajmili od alfe. toliko o dizajnu.

Molba za ,,moron''; "idiot"; "mozak jedne kokoske"; i ostali glupi nazivi.Prekini vise da pljujes Skodu.Ispitacu svaku firmu sa Fabiom 1.0 Tsi 95 ks.Izbacice te sa posla veruj mi.P.S. Lakoca da te nadjem je da volis i 20 i da si preporucivao da se kupi za firmu.

Pa nesto moraju da menjaju,moja trosi 12 litara benzina na 100 km i 1 litar ulja na 1.000 km !!!

@Business ambition komercijalista
Stari nik ti je daleko vise odgovarao,mada nisi samo moron nego moron na kvadrat.Idi bre covece vise u tu Skodu postavi im bombu i resi se svojih muka,dosadan si vise.kao da ti neko preti porodici ako ne kupis Skodu !

@moron
Dobro i da je sve kako ti lazes,sta ti pokušavaš da dokažeš i kome ? Ako je taj neki kupac slep,pročita jedno a dobije drugo neka ih tuzi sto to tebe tako brine da ne propustiš vest a da ne pomeneš ?

@BA komercijalista
Generalno sajtovi većine uvoznika nude zastarele i netačne cenovnike i kataloge. U gomilu salona Vas neće ni pogledati kad uđete, davaće provizorne podatke, nagađanja... Prošao sam dve godine ispitivanja, biranja i kupovine novog auta. Tako da nisu takvi samo u Škodi!

@rog
Istraživanje je jedno,a smaranje nesto sasvim drugo.Ako ti se nesto ne sviđa ti lepo obiđeš,jos kupovina kola nije pod moranje.E sad,ako neko bez ikakvog informisanja ode i kupi kola,taj i treba da nahebe.Pa ni ćevapi se ne kupuju tek tako,a ne automobil.

@moron

čekaj, čekaj, izgleda da sam konačno pohvatao konce ove tvoje priče.

znači u "preduzeće" su se, i pored tvoje nesebične brige za zdravlje i bezbednost radnog kolektiva, odlučili da kupe fabiju iako im je predočeno da ima samo dva vazdušna jastuka u standardnoj opremi? i ne samo da kupe već i da odbiju da doplate za dodatne jastuke? dali saglasnost na ponuđen spisak opreme, potvrdili narudžbu, krenuli u realizaciju kupoprodajanog ugovora, itd?

da bi na kraju, po tvojim rečima, ispalo da je taj prodavac jedini i isključivi krivac za nastalu situaciju?!? da samo zbog njega moramo da slušamo tvoje žalopojke?

pa ja ti skidam kapu, ti si obrnuo igricu. ovakve zamene teza ne možeš da čuješ ni u udarnim terminima nacionalnih televizija. realno, sutra da se kandiduješ za preCednika države, niko ne bi primetio razliku, čak ti se i ovaj novi nadimak savršeno uklapa u aktuelne političke trendove.

Da li postoji razlika u opremi Honde civic 1,0 „Elegance“ (ili bilo koje druge verzije) u Sloveniji i Srbiji? Nema razlike. Oprema je u istoimenim paketima identična. Možete da pogledate i u Nemačkoj. Svi imaju AEB i ostatak opreme ADAS-a i SENSING-a. Pr tome, taj civic manje košta u SL nego u Srbiji.
Da li npr. postoji razlika u opremi pežoa 208 „Active“ u Sloveniji ( Hrvatskoj) i Srbiji? Nema. Baznjak je svuda isti (6 air bagova, klima, tempomat/limiter ... ), pa i u Srbiji i zove se isto ( „Active“ ). Pri tome, taj baznjak je u Srbiji jeftniji nego u SLO ili DE. Pa,ipak, nije „specijalno očerupan“ ( ogoljen) od strane uvoznika za Srbiju. I tako svaki model pežoa, ako je pod istim nazivom paketa (jer za neke zemlje postoje i posebni paketi, drugih naziva i druge opreme).
Ali, npr. bazni Karoq u HR (ili SLO ) i kod nas se zove isto. „Ambition“. Kao i svi ostali modeli škode u Srbiji. Svi nose iste nazive kao u HR ili SLO. Ali su za Srbiju potpuno ogoljeni. Tom nesrećnom Karoqu ne samo da nedostaju 3 air baga u odnosu na istoimeni paket napolju, već mu nedostaje još 5-6 pozicija opreme koje svaki Ambition napolju ima. A zove se isto. To je tajna dovodjenja srpskih kupaca u zabludu, pri čemu se kupcu na sajtu nudi katalog u kome piše da taj paket opreme serijski ima nešto, a što on u Srbiji uopšte serijski nema.

@Business ambition komercijalista 
Stari nik ti je daleko vise odgovarao,mada nisi samo moron nego moron na kvadrat.Idi bre covece vise u tu Skodu postavi im bombu i resi se svojih muka,dosadan si vise.kao da ti neko preti porodici ako ne kupis Skodu !
(cile, 05. oktobar 2018 22:55)

Nisi u pravu. Dobro je sto covek iznosi konkretne podatke vezano za prodaju odredjenih modela kod nas. Vecina prijatelja koja je kupila bas skodu oktaviju je to uradila na osenovu nekog opsteprihvacenog misljenja da su odlicni automobili za dati novac. Naravno nisu bas uradili istrazivanje na temu a od clanaka ne mozemo da ocekujemo fer informacije. Ako je neko vec uradio poredjenje super je da ga iznese a konkretno covek koji se potpisuje kao "moron" ovde to i radi i to ne samo za skodu.

@b.a.komercijalista:
Sve i da si u pravu; a jesi, smorio si vise. Shvatili smo poentu.
To sto ti potenciras ne radi samo uvoznik Skode, vec vecina uvoznika.
Pogledaj i kod ostalih kakav model stoji pored cene "vec od xxxxx eur"; obicno 2-3 hiljade skuplji. I u reklamama, i na oglasima, bilbordima...
Cuvene "cena vec od xxxxx" a u ponudi, na lageru samo skuplje verzije.
Od 2018 5 zvezdica na Euro NCAPu imaju samo automobili sa serijski ugradjenim svim elementima aktivne i pasivne bezbednosti.
Pa se ipak kod nas ti sistemi nude samo u visim paketima, ili cak i tu samo uz doplatu.
Jos 2011 ESP je bio obavezan u EU, proveri koliko kod nas ima automobila kupljenih u 2011 ili 2012 a da nisu imali ESP.
Poenta je da svi to rade, u sustini poslovni model nasuh uvoznika automobila razlikuje se od megamarketa samo po vrsti proizvoda...

@BA komercijalista

A kakva je situacija sa cenama? Jel postoji razlika za ambition u Srbiji i na zapadu?

"@BA komercijalista

A kakva je situacija sa cenama? Jel postoji razlika za ambition u Srbiji i na zapadu?"

Evo proverih sam: konfigurator na nemackom sajtu skode daje pocetnu cenu od 13500e.

...pocetna cena fabije. Ostavih nepotpunu informaciju.