U Evropi gde ne možeš da voziš duže od 5 minuta da naiđeš na naselje, ovakav "uspeh" je tragikomičan. Mislim da za to ogromno kašnjenje treba zahvaliti Folksvagenovoj aktivnoj strategiji protiv elektrifikacije vozila.
Ne treba se zavaravati da je promenom rukovodstva VW promenjena ta strategija. Samo što sada nastupaju po principu "ako ih ne možeš pobediti, predvodi ih".
Evropa će kasniti sa elektromobilima sve dok postoji ta Hitlerova kompanija.
Jedino Norveska ima smisla za Elektro vozilima. To je iz razloga sto struja koju ta vozila trose dolazi od velikog broja mini hidro elektrana, a ne id nafte koja zavrsava u izvozu.
Sa druge strane Nemacka, Danska, ... nemaju takve vodene potencijale ,vec se struja dobija iz elektrana baziranih na nafti, gasu, uglju,... pa je direktna potrosnja nafte samo izmestena ka proizvodjacima struje za kola. Znaci nista od ekologije u Nemackoj.
Kad Hrvatska, Bugarska, Rumunija, Srbija, Bosna i ostala buranija iz EU bude imala prodaju od 100000 ili vise EV vozila, to ce biti vest, ovo sad je nista jer samo najbogatije zemlje kupuju EV vozila, dok ostala idalje voze polovne dizelase iz Nemacke koji zagadjuju vise nego Cernobilj u vreme eksplozije.
Sa ovolikim napretkom u tehnologiji,predstavljati kao "uspeh" pateticnih milion elektricnih automobila u Evropi je krajnje jadno...do sada su svi automobili MOGLI biti elekticni...ali,sta onda sa petro-dolarom?!
@DarkForce.. sve dok postoji nafta ovo nikad. nece 100% zaziveti.Ali izgleda da nafte stvarno nestaje kad se ovo polako i sve vise pusta.Ali i ovo ce naplacivati papreno:)
Kad Hrvatska, Bugarska, Rumunija, Srbija, Bosna i ostala buranija iz EU bude imala prodaju od 100000 ili vise EV vozila, to ce biti vest, ovo sad je nista jer samo najbogatije zemlje kupuju EV vozila, dok ostala idalje voze polovne dizelase iz Nemacke koji zagadjuju vise nego Cernobilj u vreme eksplozije.
Sa ovolikim napretkom u tehnologiji,predstavljati kao "uspeh" pateticnih milion elektricnih automobila u Evropi je krajnje jadno...do sada su svi automobili MOGLI biti elekticni...ali,sta onda sa petro-dolarom?!
@DarkForce.. sve dok postoji nafta ovo nikad. nece 100% zaziveti.Ali izgleda da nafte stvarno nestaje kad se ovo polako i sve vise pusta.Ali i ovo ce naplacivati papreno:)
Jedino Norveska ima smisla za Elektro vozilima. To je iz razloga sto struja koju ta vozila trose dolazi od velikog broja mini hidro elektrana, a ne id nafte koja zavrsava u izvozu.
Sa druge strane Nemacka, Danska, ... nemaju takve vodene potencijale ,vec se struja dobija iz elektrana baziranih na nafti, gasu, uglju,... pa je direktna potrosnja nafte samo izmestena ka proizvodjacima struje za kola. Znaci nista od ekologije u Nemackoj.
U Evropi gde ne možeš da voziš duže od 5 minuta da naiđeš na naselje, ovakav "uspeh" je tragikomičan. Mislim da za to ogromno kašnjenje treba zahvaliti Folksvagenovoj aktivnoj strategiji protiv elektrifikacije vozila.
Ne treba se zavaravati da je promenom rukovodstva VW promenjena ta strategija. Samo što sada nastupaju po principu "ako ih ne možeš pobediti, predvodi ih".
Evropa će kasniti sa elektromobilima sve dok postoji ta Hitlerova kompanija.
Jedino Norveska ima smisla za Elektro vozilima. To je iz razloga sto struja koju ta vozila trose dolazi od velikog broja mini hidro elektrana, a ne id nafte koja zavrsava u izvozu.
Sa druge strane Nemacka, Danska, ... nemaju takve vodene potencijale ,vec se struja dobija iz elektrana baziranih na nafti, gasu, uglju,... pa je direktna potrosnja nafte samo izmestena ka proizvodjacima struje za kola. Znaci nista od ekologije u Nemackoj.
@DarkForce.. sve dok postoji nafta ovo nikad. nece 100% zaziveti.Ali izgleda da nafte stvarno nestaje kad se ovo polako i sve vise pusta.Ali i ovo ce naplacivati papreno:)
Sa ovolikim napretkom u tehnologiji,predstavljati kao "uspeh" pateticnih milion elektricnih automobila u Evropi je krajnje jadno...do sada su svi automobili MOGLI biti elekticni...ali,sta onda sa petro-dolarom?!
Kad Hrvatska, Bugarska, Rumunija, Srbija, Bosna i ostala buranija iz EU bude imala prodaju od 100000 ili vise EV vozila, to ce biti vest, ovo sad je nista jer samo najbogatije zemlje kupuju EV vozila, dok ostala idalje voze polovne dizelase iz Nemacke koji zagadjuju vise nego Cernobilj u vreme eksplozije.
U Evropi gde ne možeš da voziš duže od 5 minuta da naiđeš na naselje, ovakav "uspeh" je tragikomičan. Mislim da za to ogromno kašnjenje treba zahvaliti Folksvagenovoj aktivnoj strategiji protiv elektrifikacije vozila.
Ne treba se zavaravati da je promenom rukovodstva VW promenjena ta strategija. Samo što sada nastupaju po principu "ako ih ne možeš pobediti, predvodi ih".
Evropa će kasniti sa elektromobilima sve dok postoji ta Hitlerova kompanija.
IMAGE SOURCE
6 Komentari
Sortiraj po: