Aktuelno

Subota, 04.08.2018.

17:00

VW već razvija R verziju svoje električne I.D. porodice

VW veæ razvija R verziju svoje elektriène I.D. porodice IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

7 Komentari

Sortiraj po:

Zeljko

pre 7 godina

Koja suplja prica i PR. oni imaju dva modela koji jedva doguraju 200km sa jednim punjenjem dok Tesla sledece godine izbacuje model Y, ima svoj cip za Auto Pilot-a koji je 2,000X brzi od dosadasnjeg i baterije trece generacije, do modela Y i 2020 mozda i najnovije Solid State. A ovi samo pricaju i pokazuju neke makete ne bi li kupili vreme i jos malo trovaca prodali. Nema se vise vremena. Motoru na untrasnje sagorevanje fosilnih goriva je odzvonilo a mi smo propustili priliku da bez vecih posledica prebrodimo krizu globalnog zagrevanja i to sve zbog naftnog lobija. Citajte novi New York Times.

Mile

pre 7 godina

Правили би они већ сада али нема довољно батерија за озбиљну производнњу. Могли би да сакупе за пар хиљада возила а њима треба за милион годишње.

Goran

pre 7 godina

To kod nas neće zaživeti, jer će naša država naći načina da naplati ekološke takse na el. Vozila, već sam imao problema sa policijom zbog el skutera, gde mi je registracija, koliko brzo idem... Zasto vozim po biciklističkoj stazi, itd... A postavlja se pitanje, treba li vozač Tesle, e golfa ili i BMW - a da plaćaju ekološku taksu na zlatiboru ili mokroj gori.?

Goran

pre 7 godina

To kod nas neće zaživeti, jer će naša država naći načina da naplati ekološke takse na el. Vozila, već sam imao problema sa policijom zbog el skutera, gde mi je registracija, koliko brzo idem... Zasto vozim po biciklističkoj stazi, itd... A postavlja se pitanje, treba li vozač Tesle, e golfa ili i BMW - a da plaćaju ekološku taksu na zlatiboru ili mokroj gori.?

Mile

pre 7 godina

Правили би они већ сада али нема довољно батерија за озбиљну производнњу. Могли би да сакупе за пар хиљада возила а њима треба за милион годишње.

Zeljko

pre 7 godina

Koja suplja prica i PR. oni imaju dva modela koji jedva doguraju 200km sa jednim punjenjem dok Tesla sledece godine izbacuje model Y, ima svoj cip za Auto Pilot-a koji je 2,000X brzi od dosadasnjeg i baterije trece generacije, do modela Y i 2020 mozda i najnovije Solid State. A ovi samo pricaju i pokazuju neke makete ne bi li kupili vreme i jos malo trovaca prodali. Nema se vise vremena. Motoru na untrasnje sagorevanje fosilnih goriva je odzvonilo a mi smo propustili priliku da bez vecih posledica prebrodimo krizu globalnog zagrevanja i to sve zbog naftnog lobija. Citajte novi New York Times.

Mile

pre 7 godina

Правили би они већ сада али нема довољно батерија за озбиљну производнњу. Могли би да сакупе за пар хиљада возила а њима треба за милион годишње.

Goran

pre 7 godina

To kod nas neće zaživeti, jer će naša država naći načina da naplati ekološke takse na el. Vozila, već sam imao problema sa policijom zbog el skutera, gde mi je registracija, koliko brzo idem... Zasto vozim po biciklističkoj stazi, itd... A postavlja se pitanje, treba li vozač Tesle, e golfa ili i BMW - a da plaćaju ekološku taksu na zlatiboru ili mokroj gori.?

Zeljko

pre 7 godina

Koja suplja prica i PR. oni imaju dva modela koji jedva doguraju 200km sa jednim punjenjem dok Tesla sledece godine izbacuje model Y, ima svoj cip za Auto Pilot-a koji je 2,000X brzi od dosadasnjeg i baterije trece generacije, do modela Y i 2020 mozda i najnovije Solid State. A ovi samo pricaju i pokazuju neke makete ne bi li kupili vreme i jos malo trovaca prodali. Nema se vise vremena. Motoru na untrasnje sagorevanje fosilnih goriva je odzvonilo a mi smo propustili priliku da bez vecih posledica prebrodimo krizu globalnog zagrevanja i to sve zbog naftnog lobija. Citajte novi New York Times.