U Srbiji Škoda Karoq Ambition i dalje serijski ima samo četiri air bag-a ...
A fabija Style dva komada ...
A Superb L&K i dalje ima manje air bagova serijski nego li čak i bazni superb Active u Sloveniji ...
A oktavija active i dalje nema centralno zaključavanje na daljinski ...
I tako redom ...
Jel moze administracija da ne objavljuje komentare ovih sto jako opremljenu Oktaviju kupuju za 16-17 hiljada, ili SuperB 2.0(150ks) "u fullu" za 25.000. Taj SuperB u Style opremi po cenovniku kosta 30.000e. A u tom zamisljenom "fullu" (izraz koji koriste samo oni koji nikad auto videli nisu niti planirali da kupe), kostao bi boga oca. Kao i svaki auto kojem se nakrca sva dodatna oprema.
(betmen, 30. jul 2018 10:03)
Da se razumemo, ljudi koji ne vole skodu ne vole je iz vise razloga. Precenjena i nekvalitetna u svakom pogledu i smislu. Pokusava da bude premijum ili brend ali joj samo ime smeta, jer kad kazemo Skoda svi automatski pomoslimo na ruzni aute iz 70 i 80 godina koji su vozili samo stedljivi penzioneri. Doduse vremena su se promenila, Skoda je dosla u nemacke ruke, pa su Nemci osmislili za nju strategiju da umesto stedljivih penzionera sad je kupuje svako ko misli da ce nesto tom kupovinom ustedeti ili dobiti. Od skora je slicna prica i sa Seatom. Mozda bi sa skodom sve bilo u redu , da nije u rukama Vw grupacije koja je sklona laganju i prevarama. Pre vise od 30 godina u srednjim tehnickim skolama u nekim germanskim zemljama na Zapadu su ucili decu da francuski automobili ne valjaju jer Francuzi cesto prave strajkove u svojim fabrikama', ali zato nemacki automobili su neprevazidjeni i najbolji na svetu, jer Nemci ne strajkuju, oni su svagda zadovoljni i nadasve precizni i marljivi radnici, pa kod njih stepen greske u proizvodnji je 0.000 %. I sve to se isto ponovilo i pricalo i kad je Skoda pre deceniju uhvatila zamah, te da je najbolja kupovina i da je isplativa, nekvarljiva, pristojna , da pruza komfor i nadasve ustedu. Necemo je kritikovati vise, po vec izrecenim komentarima nezadovoljnih kupaca bilo bi suvisno da se nesto doda. Ostaje da se pitamo da li su tacni i precizni nemacki, ceski, spanski VW radnici bas takvi kakvim nam se predstavljaju.
@ ciga. Tacno je da im ok ide,ali mnogo je tu razlicitih faktora umesano.Ne bih da dubim pricu,ali dati za fiat ili skodu 40+ k. eur je ludost.Ima tu jos proizvodjaca koji nemaju ni ime ni kvalitet za te cifre,ali sam namerno pomenuo ova dva...da ne bude pristrasnosti.
@ ciga Vidim na Yt cerka poznate srpske pevaljke preko milion pregleda za 2 dana.Po tebi i slicnima to znaci da je najbolja? Imas po netu da nadjes podatke proizvodjaca delova za “premijum” marke i skodu.Bukvalno su poceli da sklapaju modele od delova dobavljaca i kace svoj znak.
@alfista
Očigledno me nisi razumeo,ja nisam rekao da je najbolja mozda nije ni dobra,ali im jako dobro ide cak i sa tim kako ti kažeš bezobraznim cenama ! To ne možeš osporiti cak ni da si osnivač Alfe !
Jel moze administracija da ne objavljuje komentare ovih sto jako opremljenu Oktaviju kupuju za 16-17 hiljada, ili SuperB 2.0(150ks) "u fullu" za 25.000. Taj SuperB u Style opremi po cenovniku kosta 30.000e. A u tom zamisljenom "fullu" (izraz koji koriste samo oni koji nikad auto videli nisu niti planirali da kupe), kostao bi boga oca. Kao i svaki auto kojem se nakrca sva dodatna oprema.
Cena nove Škode Octavie je 18.500 evra u najvecem paketu opreme sa 1.6 TDI 115 ks.Te cene sto navodite su one koje nisu aktuelne.Evo linka http://www.skoda-alpros.rs/index.asp?pageid=a28&model=Nova%20Octavia&acckey=17S01002716
Auuuu koliko price o jednoj skodi. Shvatio narod gde gresi pa poceo da prica, a trovaci iz vw grupacije negiraju. Najjaci smo narod na svetu to je sigurno. Ko kupi neku marku automobila dok ne kupi neku drugu prica da je ta najbolja, nije to samo slucaj sa kolima vec sa svime (tehnika, odlazak na letovanje, klub za koji navija, stranka za koju glasa, marka garderobe...). Sve sami strucnjaci i vlasnici ozbiljnih automobila, a u stvarnosti nesto sasvim peto. U srbiji nema potrebe da neka firma angazuje botove za ovakve poslove promocije, za to postoje obicni ljudi koji su fanatici, a glume objektivne posmatrace :)
Jako mi je gadan Kodiaq (a i Karoq). Iskreno. Ali mislim da su mnogo dobra vozila ako možete da svarite taj dizajn, jer je odnos uloženog i dobijenog zaista impresivan, šta god ovde pričali. Prvo, iluzorno je da pričamo o poređenju sa npr. Mazdom u sferi cena, jer je jako dobro opremljeni Karoq (koji i jeste pandan CX5) 2.0tdi sa 150ks automatik, oko 27-28k, dok istih performansi Mazda košta dobrano preko 36. Dalje, Mazda ima 2.2 motor, što u Srbiji izaziva dramatično visoke troškove registracije u odnosu na 2.0 (100% skuplje). Treće, servisna mreža Mazde je mnogo slabija (praktično 2 servisa u BG, po 1 u NS, SU, ne znam da li NIš ima, dok je Nikom KG izgubio licencu) i troškovi održavanja Mazde su strava u užas u smislu cena (verujte mi, vozio sam novu Mazdu 5 godina). Sa druge strane, Mazdini automobili se zaista ne kvare, ali redovni servis dizel Mazde ispod 26.000 ne postoji, a svaki drugi košta praktično 38k pa naviše jer ima nekih dodatnih elemenata koji se menjaju. Kad dođe do DPF filtera i dizni... ne želite ni da znate, verujte mi. A ako vam se polomi staklo, bez 2-3 nedelje čekanja, nemojte ni da planirate. To je realnost. Ali je servis skroz OK, kvalitetan i nema reklamacija. Bar ja nisam imao.
Dalje, ako poredimo Kodiaq i CX7 tu je razlika još veća pa je uzalud i da pričamo. Međutim, dizajn Mazde i Škode je neuporediv - Mazde su kreativne, vrhunski lepo odrađene i logično je da to mora da se plati. Mada, nisu ni namenjene istoj ciljnoj grupi.
Povucen dobrim komentarima o skodi sa ovog sajta sam resio da odem do njihovog salona kako bih kupio za porodicu novi auto. Prva stvar koja mi je zasmetala kada sam usao u ovaj auto je miris novog, koji je kao kada odete u neku kinesku prodavnicu, sigurno znate na sta mislim. Drugo je kvalitet materijala odnosno tvrde plastike kojom je optocen auto, koja je na vrlo niskom nivou u poredjenju sa onom plastikom iz nisana, honde ili renoa. Sedista su izuzetno tvrda i neudobna, da sam usao u fabiju bilo bi mi jasno ali u ovaj auto?!?!? Posle svega vidjenog sam shvatio da je ovaj auto sa malo nizom cenom u startu od konkurenata ali sa dosta nedostataka koji se ticu samog konfora, da prelazim iz golfa 3 ili 4 u ovako nesto to mi verovatno ne bi smetalo..
(Zdravko, 29. jul 2018 09:38)
@Zdravko
Mislim Zdravko da niste iskteni, počevši od mirisa i sa kvalitetom unutrašnjosti, ok fabia ali unitrašnjost oktavije i skupljih modela je daleko ispred Honde, Kie, Renoa i sličnih kola. Ok aj da radite u nekom konkurentskom salonu ali da se bavite baš ovako lošom pričom to nije ok. U principu svako ko želi da mu nema konkurencije i sam će propasti, karma je čudo. Meni kod Škode smeta cena koju polako dižu u nebesa ali čini mi se da to svi rade trenutno. Klot modeli ne liče na osrednje. A pričati da Škoda smrdi na kineske modele i da nije praktična to je presmešno, zlonamerno i tendeciozno.
a ne mislis da je problem sto ti pricas napamet? Eno pogledaj cenovnik dodatne opreme pa ce ti biti jasno. Prijatelj je uzeo bas taj auto, treci paket(Style) i dodao par stvari, navigaciju, unutrasnje osvetljelje, donju zastitu za lose puteve, zadnju kameru i jos ponesto i stigao do 22.000. Hteo je i "polu-kozu" koja je oko 700, potpuno koza je 1000, 18" felne oko 500. A gde je jos bolji navigacioni sistem, bolji zvucni sistem, prednji parking senzori ili elektro sedista na primer?
@filip, kako lazem? Evo ti skodin cenovnik.http://www.skoda-auto.rs/owners/cenovnik 1.6tdi, 5 brzina oktavija
21900eur CENE SU BEZ DODATNE OPREME I METALIK BOJE.
@123, kazes da si objektivan a na iznosenje mana gledas kao da je mrznja u pitanju. Nema tu nista od objektivnosti nemoj da se lazemo. Tome u prilog ide i cinjenica da octavia koju najvise hvalis sa 2.0 tdi motorom od 150 konja i manuelnim menjacem u ambition opremi ( druga po redu od njih 5, u kojoj na zadnjoj klupi imate kurblu za spustanje prozora) kosta 23215 evra. Nije mi jasno u tvom komentaru sta znaci dobro opremljen auto.
(Nomad, 29. jul 2018 20:59)
Ja sam mislio na benzinac 1.4 TSI sa full opremom. Dizelase ni ne gledam, ja sam jedan od onih cudaka sto cuvaju zivotnu sredinu :) . Takodje, da si procitao moj komentar detaljno primetio bi dve stvari. Prva je da sam rekao da je cena od 21000 pomalo visoka i da te tad vec mami klasa iznad tako da cena i nije nesto preterano dobra. Druga stvar je da sam rekao da sam neostrascen, mislim da nigde nisam rekao da sam objektivan. Postoji razlika u znacenju te dve reci. Ja sam napisao neostrascen komentar gde sam izneo svoje subjektivno misljenje o skodi. BTW, ako neko sada zeli da uzme 1.4 TSI bolje neka saceka da dodje njegova zamena 1.5, posto je novi motor hvaljen a stari 1.4 kritikovan
Kupio poznanik pre par nedelja novu oktaviju tu u Srbiji. 1.6tdi, 5 brzina. Malo se provozali. Auto stvarno lepo sastavljen, neka skuplja oprema. Ovo ono. Meni se dopao, dok nismo dosli do cene. 25000 eur. Meni je to jako skupo za jednu oktaviju sa 1.6 dizelom i 5 brzina.
(Ivan, 29. jul 2018 15:20)
Ne znam ko ti lupa ove pluseve ali ovo jednostavno nije istina.
Za te nove je mogao da uzme Superb 2.0 150 ks u fulu....
Tu Oktaviju o kojoj pišeš nije platio više od 16 -17 000 eura i to ako je u dobroj opremi.
Bilo kako bilo Škoda je stigla do 2.000.000 vozila godišnje...a vi Srbi se svadjajte i pljujte...
Vozio sam sve i svašta , a 2005. uzeo sam fabiju 14 16V sport , 100 ks iz zezanja na dobar popust od Koleta... Do danas promenio tri četiri sijalice H7 , jednu bombinu na drugom cilindru i gumeni silen blok na prednjem levom ramenu (torziji) ...Ništa ne lupka, ne zvoni , oplata na vratima kao prvog dana...
Možda sam imao sreće sa tom serijom sport, tada je koštala 14.000 evra , sa trokrakim kožnim volanom, hrom ručicom menjača , 15 alu felne i profilisana sport sedišta ... Samo troši iznad osam u gradu i još više na 160 ...to mi je jedina zamerka, uz jako neudobnu zadnju klupu ...
Inače Nemačka je jedna od zemalja u kojoj se škoda najviše prodaje...
Kakva laž, Octavia 1.6 tdi M5 ne postoji sa cenom od 25 hiljada Evra. Najskuplja verzija je 19.500 u najjačem paketu, Premium. Ni sa nekim doplatama ne može do 25.000 pa sve i da ima DSG. I posle ljudi stavljaju pluseve na tvoj komentar, a da cene ne znaju.
@123, kazes da si objektivan a na iznosenje mana gledas kao da je mrznja u pitanju. Nema tu nista od objektivnosti nemoj da se lazemo. Tome u prilog ide i cinjenica da octavia koju najvise hvalis sa 2.0 tdi motorom od 150 konja i manuelnim menjacem u ambition opremi ( druga po redu od njih 5, u kojoj na zadnjoj klupi imate kurblu za spustanje prozora) kosta 23215 evra. Nije mi jasno u tvom komentaru sta znaci dobro opremljen auto. Na tvoje misljenje da superb ne bi uzeo jer izgleda kao da vozis firmin auto nemam komentar, to dovoljno govori na koj nacin gledas na automobile. Ne kapiram te cemu toliko price o objektivnosti kada o tome nema ni govora u tvom komentari. Po mome misljenju skode su precenjene u prethodnih par godina, nekada se znalo sta je skoda, auto koji ce da potraje i ok da sluzi sa niskom cenom koja mu ide u prilog ali sa nesto manje udobnosti. A ovo danas da se kod nas ovaj njihov najveci suv sa scout opremom (koja je najaca dostupa kod nas, ova sto je u tekstu je jos iznad i skuplja je, a kostace barem 5 hiljada vise) i bez ijednog dodatka prodaje za nesto ispod 40 hiljada je neverovatno. Poredjenja radi pocetna cena land cruisera (onog sa 5 vrate, ne onog sa 3) je 47500 evra. A svi znamo sta je land cruiser i koliko je kvalitetan, rentabilan i neunistiv... Na kraju svaka roba ima svoga kupca, neko ne vidi dalje od nosa pa ode i kupi ovako nesto, jer svabo je to.
Dobro kaze covek. Novi model bmw 5 pocinje od 32k u Nemackoj. Imao sam priliku da se provozam u jednom tek izislom iz salona. Kakav je to auto. Spadaju gace. Kvalitet bez premca. Ali nije SUV tako da nema veze niti treba da se poredi sa SUVom koji ima svoju klijentelu.
ovi iz skode bas operisani od svakog sklada,stvarno se pitam sta izgleda sugavije,il' ovako idiot svetli interior ili onaj depresivni crni stofani za sahrane i slicne prilike?
@rođa
Grešiš rođo,nisam na zapadu nego u Srbiji i da osećam se kao stranac ker zakoni ove zemlje nisu pisani za svoje građane nego samo za vrh.Za onog drugog komentatora,zabole mene za VW nisam akcionar i nemam koristi od njih kao ni od bilo kog proizvođača bilo čega.A komentarišem očigledno nebuloze koje ovde ljudi sire a nemaju nikakve osnove za to !
Stvarno ne razumem toliku kolicinu mrznje prema Skodi i vw grupi generalno u kumemtarima. Auto moze da nam se svidja ili ne ali bas da otpadaju tockovi i mirise ko kineska prodavnica, to je vec preterivanje. Imao sam prilike da se vozim u nekim skodama a u neke sam samo seo na sajmu i ovo su moji utisci. Kodiaq - jako prostran auto, idealan za porodice. Unutrasnjost je kvalitetna. Sto se dizajna tice meni skode nisu preterano lepe ali to je subjektivno. Mana Kodiaq-a je cena jer se za taj novac moze uzeti auto sa boljom znackom (koji ima manje prostora u kabini, sto bi se reklo za broj manji auto). Karoq - razocarenje, malo prostora i generalno nista posebno, ocekivao sam da bude rival kaskaiju i slicnima ali to nije slucaj. Superb - prava limuzina, nazad prostora ima na pretek, u voznji tih auto. Vise mi deluje da je za firme auto nego za obican svet, prevelik i stalno cete delovati kao da vozite firmino vozilo. Octavia - Prava mera ukoliko neko zeli "limuzinu". Dimenzije vozila su okej, u voznji je tih. Puno prostora u kabini i veliki gepek, od svih skodinih modela najvise daje za tu cenu. Sto se cene tice, nije lose a nije ni dobro, u jako dobroj opremi 21000 ( bar je toliko bilo kad sam gledao). Cim se predje 20000 apetiti rastu i pomislis okej mogu da dam jos 5 hiljada i tu je cx5, rav4, ... Mala zanimljivost, oktavija je tisa od mazde 6 na auto putu, tj mazda 6 je malo bucnija od proseka, dok se oktavija uklapa u prosek. Test sam uradio sam tako da se ne moze uzeti u obzir kao 100% merodavan jer je nemoguce da su spoljasnji uslovi bili identicni. Nadam se da je ovaj neostrasceni komentar pomogao nekom ko gleda Skode.
Kupio poznanik pre par nedelja novu oktaviju tu u Srbiji. 1.6tdi, 5 brzina. Malo se provozali. Auto stvarno lepo sastavljen, neka skuplja oprema. Ovo ono. Meni se dopao, dok nismo dosli do cene. 25000 eur. Meni je to jako skupo za jednu oktaviju sa 1.6 dizelom i 5 brzina.
,,Nemojte mi iz Srbije pričati o precenjenosti gde je i hleb precenjen.” Evo jos jednog pokondirenog koji se oseca kao stranac u svojoj zemlji jer sada zivi na zapadu i misli da je mnogo pametan. Braco moja draga svaka vama cast mi smo ovde debili i budale i mi to volimo sto smo, gledajte vi svoja posla i mucite vase muke u zemljama gde je sve sjajno i bajno. Nas ovde ne gledaju kao gradjane treceg reda
@neko iz nemacke, pogledaj sam pa se uveri da gresis. Udjes na nas najpopularniji sajt za prodaju automobila nadjes novu generaciju bmw 5 za 38.000e sa m sport paketom opreme (kozna sedista, automacki menj, premijum navigacija sa onom funkcijom da mozes da mases i da zna sta hoces, i sa jos 100 cuda). Onda udji i nadji ovu skodu isto godiste i kosta 40.000e. Pa mi kazi ko tu gresi
Markose jel se inace zoves marko ali posto se lozis na nemce prozvao si se markos, da bolje zvuci. Kao da su ti tvoji ostavili u amanet ovu fabriku, na svaku vest se palis kao tebe da osporavaju. Cemu takva ostrascenost i fanatizam. Kada i sam znas da su bmw i merc bolji od vagena?
Vidi ga ovaj kralj sto poredi najbolje opremljenu skodu sa bmw serijom 5. Covece da li si ti nekada sedeo u petici ili je samo video na slikama. Pa i najslabije opremljen bmw 5 je za ovo grdobu pojam i misaona imenica. Sigurno vozis feliciju a lozis se na sureba 1.6 TDI od 120ks kako je zmaj i avion. Bolje da nista nisi pisao nego takvu glupost!
citam ovde razne komentare te skup te ne vredi te pare svi spominju bmw serije 5 i audi 6 ali zaboravljaju da je skoda u full opremi a za 51000 evra se dobije bazni 520 i bmw ili 54000 za baznu seriju 6 koji nemaju ni mrvu dodatne opreme od toga sto nudi skoda.vero ali ili ne audi 6 50tdi koji kosta 60000 evra i ima dodatne opreme za jos 24000 evra ima rucno zatvaranje vrata gepeka i nema na zadnjim vratima i staklu zavesice za stakla.a to je nesto sto nude francuzi i istocni proizvodjaci vec u cenovnoj klasi od 20000 evra.pozz
@(Zdravko, 29. jul 2018 09:38)
Potpuno isto iskustvo, samo što sam ja za novac za koji sam mogao da dobijem Oktaviju sa 86ks našao auto sa 30 ks više i još nekim sitnicama koje Škoda nudi uz popriličnu doplatu.
@vozač demokrata
Kod nas kad kupuješ gorivo koje je žestoko precenjeno plaćaš sve i svašta,i kupuješ ga.E onaj ko kupuje bilo šta od VW grupacije nemora da kupi nego želi,znači da mu nesmeta šta i kome plaća.Nemojte mi iz Srbije pričati o precenjenosti gde je i hleb precenjen.
@noj, skoda ima cenu koja je odavno presla srednju klasu u cenovnom rangu. Nemoj da gledas stare modele vec ove sto su skoro izasli, cenom su preko okvira srednjeg ranga, a kvalitetom materijalu u kabini malo iznad dacije. Sramota je sta oni prodaju za taj novac, vazno je da vlasnik misli da sedi u audiju samo sa ceskim znakom, a taj isti vlasnik ce svima ostalima isprati mozak kako on prepakovanog nemca vozi sa malo losije dizajniranim enterijerom i drugacijim kazaljkama na obrtomeru. Naravno mora da bude TDI jer drugi mnogo trose
Uzele komsije ne ovu vec onu manju skodu karoq. Kola imaju fino mesta napred i pozadi ali mi bas smeta sto je sve plastik-fantastik, dugmici kada se pritisnu ili okrecu stice se utisak da nece jos dugo potrajati, mnogo se klimaju i cudno zvuce. Sedista napred ok, pozadi uzas tvrda. Na stranu sve to, pre neku nedelju zbog jakog pljuska voda uspela da pomeri pokopac na kanalizaciji, njegova zena nije primetila da se do desilo od silne vode na parkingu i posto je upala pokusala je da izadje, ostala je bez tog tocka sa kojim je upala u saht, otpao je! Prosto neverovatno da to moze da se desi na novim kolima, ajde da je neki truli kadet u pitanju pa da se otkine ali ovaka stvarno strasno!
Na zapadu skodu voze samo oni koji su stigli iz istocnog bloka a zele nova kola, a kod nas je to pojam od kola. Pocetna cena za ovaj model sa najslabijim motorom i bez automatike 40 hiljada, koliko kosta onaj sa najjacim motorom pogonom na sva cetiri tocka i automatikom? 50 hiljada evra? Pa da im ne bude malo mnogo za jednu plasticnu u skodu, sa najneudobnijim sedistima u vw grupaciji, koji su inace poznati po drvenim sedistima, kao onima iz tramvaja!
Ova skoda kosta 36.000 funti, to je preko 45.000 eura. Ko ce za skodu da da tolike pare, ovi nasi kada se budu ugradili ima da bude preko 50. Pa ko je lud toliko, za te pare moze da se uzme novi bmw 5
Realno fantastican auto. Prpblem je cena jer skoda posteno gazi kao srednjoj klasi i nema vise nikakve veze sa jeftinim brendom koji je bila. Pitam se kako to ima smisla u vw grupi koja opet nema jeftin brend. Znaci da su sami sebi najveci konkurent jer guraju slicne proizvode po slicnim cenama.
Precenjeno vozilo kao i svi foclvagenovi derivati, a kupac nije ni svestan da plaća velike kazne pred sudovima zbog prevare folcvagena sa izduvnim gasovima. Sve je to ukalkulisano u ceni novog vozila.
Cuveni 2.0 TDI od 150 konja, kada je izasao bila su to crvena slova i ostala cuda, svet se manja ali vagen ne menja svoj motor star skoro 15 godina pa to ti je. Secam se pasata b6 sa tim motorom bio je mlak za njega, sta je 150 konja za preko 1.5 tonu, a ovo cudo od skoro 2 tone jos plus poradica i brdo stvari, sa istim motorom verovatno ide kao vezan za drvo.
Povucen dobrim komentarima o skodi sa ovog sajta sam resio da odem do njihovog salona kako bih kupio za porodicu novi auto. Prva stvar koja mi je zasmetala kada sam usao u ovaj auto je miris novog, koji je kao kada odete u neku kinesku prodavnicu, sigurno znate na sta mislim. Drugo je kvalitet materijala odnosno tvrde plastike kojom je optocen auto, koja je na vrlo niskom nivou u poredjenju sa onom plastikom iz nisana, honde ili renoa. Sedista su izuzetno tvrda i neudobna, da sam usao u fabiju bilo bi mi jasno ali u ovaj auto?!?!? Posle svega vidjenog sam shvatio da je ovaj auto sa malo nizom cenom u startu od konkurenata ali sa dosta nedostataka koji se ticu samog konfora, da prelazim iz golfa 3 ili 4 u ovako nesto to mi verovatno ne bi smetalo. Ali ovako neka hvala radije cu izdvojiti koju hiljadu vise i priustiti sebi konfor koji zasluzujem za svoj novac...
Meni, subjektivno, je ovo najbezlicniji SUV koji se ovih dana prodaje. Ne ulazim u odnos cena/kvalitet, pričam samo o subjektivnom doživljaju optike ovog auta.
Jako ruzan auto, izgleda staromodno, ne mogu da ga zamislim za 5 godina u odnosu na konkurente, izgledace kao da je izasao sa gerijatrije. Da sam penzioner i da imam preko 40hjada evra za ovako opremljen auto verovatno bih uzeo ovaj da mi se slaze uz stajling
Ova skoda kosta 36.000 funti, to je preko 45.000 eura. Ko ce za skodu da da tolike pare, ovi nasi kada se budu ugradili ima da bude preko 50. Pa ko je lud toliko, za te pare moze da se uzme novi bmw 5
Povucen dobrim komentarima o skodi sa ovog sajta sam resio da odem do njihovog salona kako bih kupio za porodicu novi auto. Prva stvar koja mi je zasmetala kada sam usao u ovaj auto je miris novog, koji je kao kada odete u neku kinesku prodavnicu, sigurno znate na sta mislim. Drugo je kvalitet materijala odnosno tvrde plastike kojom je optocen auto, koja je na vrlo niskom nivou u poredjenju sa onom plastikom iz nisana, honde ili renoa. Sedista su izuzetno tvrda i neudobna, da sam usao u fabiju bilo bi mi jasno ali u ovaj auto?!?!? Posle svega vidjenog sam shvatio da je ovaj auto sa malo nizom cenom u startu od konkurenata ali sa dosta nedostataka koji se ticu samog konfora, da prelazim iz golfa 3 ili 4 u ovako nesto to mi verovatno ne bi smetalo. Ali ovako neka hvala radije cu izdvojiti koju hiljadu vise i priustiti sebi konfor koji zasluzujem za svoj novac...
Kupio poznanik pre par nedelja novu oktaviju tu u Srbiji. 1.6tdi, 5 brzina. Malo se provozali. Auto stvarno lepo sastavljen, neka skuplja oprema. Ovo ono. Meni se dopao, dok nismo dosli do cene. 25000 eur. Meni je to jako skupo za jednu oktaviju sa 1.6 dizelom i 5 brzina.
Precenjeno vozilo kao i svi foclvagenovi derivati, a kupac nije ni svestan da plaća velike kazne pred sudovima zbog prevare folcvagena sa izduvnim gasovima. Sve je to ukalkulisano u ceni novog vozila.
Meni, subjektivno, je ovo najbezlicniji SUV koji se ovih dana prodaje. Ne ulazim u odnos cena/kvalitet, pričam samo o subjektivnom doživljaju optike ovog auta.
citam ovde razne komentare te skup te ne vredi te pare svi spominju bmw serije 5 i audi 6 ali zaboravljaju da je skoda u full opremi a za 51000 evra se dobije bazni 520 i bmw ili 54000 za baznu seriju 6 koji nemaju ni mrvu dodatne opreme od toga sto nudi skoda.vero ali ili ne audi 6 50tdi koji kosta 60000 evra i ima dodatne opreme za jos 24000 evra ima rucno zatvaranje vrata gepeka i nema na zadnjim vratima i staklu zavesice za stakla.a to je nesto sto nude francuzi i istocni proizvodjaci vec u cenovnoj klasi od 20000 evra.pozz
Stvarno ne razumem toliku kolicinu mrznje prema Skodi i vw grupi generalno u kumemtarima. Auto moze da nam se svidja ili ne ali bas da otpadaju tockovi i mirise ko kineska prodavnica, to je vec preterivanje. Imao sam prilike da se vozim u nekim skodama a u neke sam samo seo na sajmu i ovo su moji utisci. Kodiaq - jako prostran auto, idealan za porodice. Unutrasnjost je kvalitetna. Sto se dizajna tice meni skode nisu preterano lepe ali to je subjektivno. Mana Kodiaq-a je cena jer se za taj novac moze uzeti auto sa boljom znackom (koji ima manje prostora u kabini, sto bi se reklo za broj manji auto). Karoq - razocarenje, malo prostora i generalno nista posebno, ocekivao sam da bude rival kaskaiju i slicnima ali to nije slucaj. Superb - prava limuzina, nazad prostora ima na pretek, u voznji tih auto. Vise mi deluje da je za firme auto nego za obican svet, prevelik i stalno cete delovati kao da vozite firmino vozilo. Octavia - Prava mera ukoliko neko zeli "limuzinu". Dimenzije vozila su okej, u voznji je tih. Puno prostora u kabini i veliki gepek, od svih skodinih modela najvise daje za tu cenu. Sto se cene tice, nije lose a nije ni dobro, u jako dobroj opremi 21000 ( bar je toliko bilo kad sam gledao). Cim se predje 20000 apetiti rastu i pomislis okej mogu da dam jos 5 hiljada i tu je cx5, rav4, ... Mala zanimljivost, oktavija je tisa od mazde 6 na auto putu, tj mazda 6 je malo bucnija od proseka, dok se oktavija uklapa u prosek. Test sam uradio sam tako da se ne moze uzeti u obzir kao 100% merodavan jer je nemoguce da su spoljasnji uslovi bili identicni. Nadam se da je ovaj neostrasceni komentar pomogao nekom ko gleda Skode.
Cuveni 2.0 TDI od 150 konja, kada je izasao bila su to crvena slova i ostala cuda, svet se manja ali vagen ne menja svoj motor star skoro 15 godina pa to ti je. Secam se pasata b6 sa tim motorom bio je mlak za njega, sta je 150 konja za preko 1.5 tonu, a ovo cudo od skoro 2 tone jos plus poradica i brdo stvari, sa istim motorom verovatno ide kao vezan za drvo.
Jako ruzan auto, izgleda staromodno, ne mogu da ga zamislim za 5 godina u odnosu na konkurente, izgledace kao da je izasao sa gerijatrije. Da sam penzioner i da imam preko 40hjada evra za ovako opremljen auto verovatno bih uzeo ovaj da mi se slaze uz stajling
Realno fantastican auto. Prpblem je cena jer skoda posteno gazi kao srednjoj klasi i nema vise nikakve veze sa jeftinim brendom koji je bila. Pitam se kako to ima smisla u vw grupi koja opet nema jeftin brend. Znaci da su sami sebi najveci konkurent jer guraju slicne proizvode po slicnim cenama.
Na zapadu skodu voze samo oni koji su stigli iz istocnog bloka a zele nova kola, a kod nas je to pojam od kola. Pocetna cena za ovaj model sa najslabijim motorom i bez automatike 40 hiljada, koliko kosta onaj sa najjacim motorom pogonom na sva cetiri tocka i automatikom? 50 hiljada evra? Pa da im ne bude malo mnogo za jednu plasticnu u skodu, sa najneudobnijim sedistima u vw grupaciji, koji su inace poznati po drvenim sedistima, kao onima iz tramvaja!
@vozač demokrata
Kod nas kad kupuješ gorivo koje je žestoko precenjeno plaćaš sve i svašta,i kupuješ ga.E onaj ko kupuje bilo šta od VW grupacije nemora da kupi nego želi,znači da mu nesmeta šta i kome plaća.Nemojte mi iz Srbije pričati o precenjenosti gde je i hleb precenjen.
Vidi ga ovaj kralj sto poredi najbolje opremljenu skodu sa bmw serijom 5. Covece da li si ti nekada sedeo u petici ili je samo video na slikama. Pa i najslabije opremljen bmw 5 je za ovo grdobu pojam i misaona imenica. Sigurno vozis feliciju a lozis se na sureba 1.6 TDI od 120ks kako je zmaj i avion. Bolje da nista nisi pisao nego takvu glupost!
@noj, skoda ima cenu koja je odavno presla srednju klasu u cenovnom rangu. Nemoj da gledas stare modele vec ove sto su skoro izasli, cenom su preko okvira srednjeg ranga, a kvalitetom materijalu u kabini malo iznad dacije. Sramota je sta oni prodaju za taj novac, vazno je da vlasnik misli da sedi u audiju samo sa ceskim znakom, a taj isti vlasnik ce svima ostalima isprati mozak kako on prepakovanog nemca vozi sa malo losije dizajniranim enterijerom i drugacijim kazaljkama na obrtomeru. Naravno mora da bude TDI jer drugi mnogo trose
Uzele komsije ne ovu vec onu manju skodu karoq. Kola imaju fino mesta napred i pozadi ali mi bas smeta sto je sve plastik-fantastik, dugmici kada se pritisnu ili okrecu stice se utisak da nece jos dugo potrajati, mnogo se klimaju i cudno zvuce. Sedista napred ok, pozadi uzas tvrda. Na stranu sve to, pre neku nedelju zbog jakog pljuska voda uspela da pomeri pokopac na kanalizaciji, njegova zena nije primetila da se do desilo od silne vode na parkingu i posto je upala pokusala je da izadje, ostala je bez tog tocka sa kojim je upala u saht, otpao je! Prosto neverovatno da to moze da se desi na novim kolima, ajde da je neki truli kadet u pitanju pa da se otkine ali ovaka stvarno strasno!
@rođa
Grešiš rođo,nisam na zapadu nego u Srbiji i da osećam se kao stranac ker zakoni ove zemlje nisu pisani za svoje građane nego samo za vrh.Za onog drugog komentatora,zabole mene za VW nisam akcionar i nemam koristi od njih kao ni od bilo kog proizvođača bilo čega.A komentarišem očigledno nebuloze koje ovde ljudi sire a nemaju nikakve osnove za to !
@(Zdravko, 29. jul 2018 09:38)
Potpuno isto iskustvo, samo što sam ja za novac za koji sam mogao da dobijem Oktaviju sa 86ks našao auto sa 30 ks više i još nekim sitnicama koje Škoda nudi uz popriličnu doplatu.
Povucen dobrim komentarima o skodi sa ovog sajta sam resio da odem do njihovog salona kako bih kupio za porodicu novi auto. Prva stvar koja mi je zasmetala kada sam usao u ovaj auto je miris novog, koji je kao kada odete u neku kinesku prodavnicu, sigurno znate na sta mislim. Drugo je kvalitet materijala odnosno tvrde plastike kojom je optocen auto, koja je na vrlo niskom nivou u poredjenju sa onom plastikom iz nisana, honde ili renoa. Sedista su izuzetno tvrda i neudobna, da sam usao u fabiju bilo bi mi jasno ali u ovaj auto?!?!? Posle svega vidjenog sam shvatio da je ovaj auto sa malo nizom cenom u startu od konkurenata ali sa dosta nedostataka koji se ticu samog konfora, da prelazim iz golfa 3 ili 4 u ovako nesto to mi verovatno ne bi smetalo..
(Zdravko, 29. jul 2018 09:38)
@Zdravko
Mislim Zdravko da niste iskteni, počevši od mirisa i sa kvalitetom unutrašnjosti, ok fabia ali unitrašnjost oktavije i skupljih modela je daleko ispred Honde, Kie, Renoa i sličnih kola. Ok aj da radite u nekom konkurentskom salonu ali da se bavite baš ovako lošom pričom to nije ok. U principu svako ko želi da mu nema konkurencije i sam će propasti, karma je čudo. Meni kod Škode smeta cena koju polako dižu u nebesa ali čini mi se da to svi rade trenutno. Klot modeli ne liče na osrednje. A pričati da Škoda smrdi na kineske modele i da nije praktična to je presmešno, zlonamerno i tendeciozno.
Jel moze administracija da ne objavljuje komentare ovih sto jako opremljenu Oktaviju kupuju za 16-17 hiljada, ili SuperB 2.0(150ks) "u fullu" za 25.000. Taj SuperB u Style opremi po cenovniku kosta 30.000e. A u tom zamisljenom "fullu" (izraz koji koriste samo oni koji nikad auto videli nisu niti planirali da kupe), kostao bi boga oca. Kao i svaki auto kojem se nakrca sva dodatna oprema.
ovi iz skode bas operisani od svakog sklada,stvarno se pitam sta izgleda sugavije,il' ovako idiot svetli interior ili onaj depresivni crni stofani za sahrane i slicne prilike?
Kakva laž, Octavia 1.6 tdi M5 ne postoji sa cenom od 25 hiljada Evra. Najskuplja verzija je 19.500 u najjačem paketu, Premium. Ni sa nekim doplatama ne može do 25.000 pa sve i da ima DSG. I posle ljudi stavljaju pluseve na tvoj komentar, a da cene ne znaju.
Markose jel se inace zoves marko ali posto se lozis na nemce prozvao si se markos, da bolje zvuci. Kao da su ti tvoji ostavili u amanet ovu fabriku, na svaku vest se palis kao tebe da osporavaju. Cemu takva ostrascenost i fanatizam. Kada i sam znas da su bmw i merc bolji od vagena?
Bilo kako bilo Škoda je stigla do 2.000.000 vozila godišnje...a vi Srbi se svadjajte i pljujte...
Vozio sam sve i svašta , a 2005. uzeo sam fabiju 14 16V sport , 100 ks iz zezanja na dobar popust od Koleta... Do danas promenio tri četiri sijalice H7 , jednu bombinu na drugom cilindru i gumeni silen blok na prednjem levom ramenu (torziji) ...Ništa ne lupka, ne zvoni , oplata na vratima kao prvog dana...
Možda sam imao sreće sa tom serijom sport, tada je koštala 14.000 evra , sa trokrakim kožnim volanom, hrom ručicom menjača , 15 alu felne i profilisana sport sedišta ... Samo troši iznad osam u gradu i još više na 160 ...to mi je jedina zamerka, uz jako neudobnu zadnju klupu ...
Inače Nemačka je jedna od zemalja u kojoj se škoda najviše prodaje...
,,Nemojte mi iz Srbije pričati o precenjenosti gde je i hleb precenjen.” Evo jos jednog pokondirenog koji se oseca kao stranac u svojoj zemlji jer sada zivi na zapadu i misli da je mnogo pametan. Braco moja draga svaka vama cast mi smo ovde debili i budale i mi to volimo sto smo, gledajte vi svoja posla i mucite vase muke u zemljama gde je sve sjajno i bajno. Nas ovde ne gledaju kao gradjane treceg reda
@neko iz nemacke, pogledaj sam pa se uveri da gresis. Udjes na nas najpopularniji sajt za prodaju automobila nadjes novu generaciju bmw 5 za 38.000e sa m sport paketom opreme (kozna sedista, automacki menj, premijum navigacija sa onom funkcijom da mozes da mases i da zna sta hoces, i sa jos 100 cuda). Onda udji i nadji ovu skodu isto godiste i kosta 40.000e. Pa mi kazi ko tu gresi
Auuuu koliko price o jednoj skodi. Shvatio narod gde gresi pa poceo da prica, a trovaci iz vw grupacije negiraju. Najjaci smo narod na svetu to je sigurno. Ko kupi neku marku automobila dok ne kupi neku drugu prica da je ta najbolja, nije to samo slucaj sa kolima vec sa svime (tehnika, odlazak na letovanje, klub za koji navija, stranka za koju glasa, marka garderobe...). Sve sami strucnjaci i vlasnici ozbiljnih automobila, a u stvarnosti nesto sasvim peto. U srbiji nema potrebe da neka firma angazuje botove za ovakve poslove promocije, za to postoje obicni ljudi koji su fanatici, a glume objektivne posmatrace :)
a ne mislis da je problem sto ti pricas napamet? Eno pogledaj cenovnik dodatne opreme pa ce ti biti jasno. Prijatelj je uzeo bas taj auto, treci paket(Style) i dodao par stvari, navigaciju, unutrasnje osvetljelje, donju zastitu za lose puteve, zadnju kameru i jos ponesto i stigao do 22.000. Hteo je i "polu-kozu" koja je oko 700, potpuno koza je 1000, 18" felne oko 500. A gde je jos bolji navigacioni sistem, bolji zvucni sistem, prednji parking senzori ili elektro sedista na primer?
@123, kazes da si objektivan a na iznosenje mana gledas kao da je mrznja u pitanju. Nema tu nista od objektivnosti nemoj da se lazemo. Tome u prilog ide i cinjenica da octavia koju najvise hvalis sa 2.0 tdi motorom od 150 konja i manuelnim menjacem u ambition opremi ( druga po redu od njih 5, u kojoj na zadnjoj klupi imate kurblu za spustanje prozora) kosta 23215 evra. Nije mi jasno u tvom komentaru sta znaci dobro opremljen auto. Na tvoje misljenje da superb ne bi uzeo jer izgleda kao da vozis firmin auto nemam komentar, to dovoljno govori na koj nacin gledas na automobile. Ne kapiram te cemu toliko price o objektivnosti kada o tome nema ni govora u tvom komentari. Po mome misljenju skode su precenjene u prethodnih par godina, nekada se znalo sta je skoda, auto koji ce da potraje i ok da sluzi sa niskom cenom koja mu ide u prilog ali sa nesto manje udobnosti. A ovo danas da se kod nas ovaj njihov najveci suv sa scout opremom (koja je najaca dostupa kod nas, ova sto je u tekstu je jos iznad i skuplja je, a kostace barem 5 hiljada vise) i bez ijednog dodatka prodaje za nesto ispod 40 hiljada je neverovatno. Poredjenja radi pocetna cena land cruisera (onog sa 5 vrate, ne onog sa 3) je 47500 evra. A svi znamo sta je land cruiser i koliko je kvalitetan, rentabilan i neunistiv... Na kraju svaka roba ima svoga kupca, neko ne vidi dalje od nosa pa ode i kupi ovako nesto, jer svabo je to.
Kupio poznanik pre par nedelja novu oktaviju tu u Srbiji. 1.6tdi, 5 brzina. Malo se provozali. Auto stvarno lepo sastavljen, neka skuplja oprema. Ovo ono. Meni se dopao, dok nismo dosli do cene. 25000 eur. Meni je to jako skupo za jednu oktaviju sa 1.6 dizelom i 5 brzina.
(Ivan, 29. jul 2018 15:20)
Ne znam ko ti lupa ove pluseve ali ovo jednostavno nije istina.
Za te nove je mogao da uzme Superb 2.0 150 ks u fulu....
Tu Oktaviju o kojoj pišeš nije platio više od 16 -17 000 eura i to ako je u dobroj opremi.
Jako mi je gadan Kodiaq (a i Karoq). Iskreno. Ali mislim da su mnogo dobra vozila ako možete da svarite taj dizajn, jer je odnos uloženog i dobijenog zaista impresivan, šta god ovde pričali. Prvo, iluzorno je da pričamo o poređenju sa npr. Mazdom u sferi cena, jer je jako dobro opremljeni Karoq (koji i jeste pandan CX5) 2.0tdi sa 150ks automatik, oko 27-28k, dok istih performansi Mazda košta dobrano preko 36. Dalje, Mazda ima 2.2 motor, što u Srbiji izaziva dramatično visoke troškove registracije u odnosu na 2.0 (100% skuplje). Treće, servisna mreža Mazde je mnogo slabija (praktično 2 servisa u BG, po 1 u NS, SU, ne znam da li NIš ima, dok je Nikom KG izgubio licencu) i troškovi održavanja Mazde su strava u užas u smislu cena (verujte mi, vozio sam novu Mazdu 5 godina). Sa druge strane, Mazdini automobili se zaista ne kvare, ali redovni servis dizel Mazde ispod 26.000 ne postoji, a svaki drugi košta praktično 38k pa naviše jer ima nekih dodatnih elemenata koji se menjaju. Kad dođe do DPF filtera i dizni... ne želite ni da znate, verujte mi. A ako vam se polomi staklo, bez 2-3 nedelje čekanja, nemojte ni da planirate. To je realnost. Ali je servis skroz OK, kvalitetan i nema reklamacija. Bar ja nisam imao.
Dalje, ako poredimo Kodiaq i CX7 tu je razlika još veća pa je uzalud i da pričamo. Međutim, dizajn Mazde i Škode je neuporediv - Mazde su kreativne, vrhunski lepo odrađene i logično je da to mora da se plati. Mada, nisu ni namenjene istoj ciljnoj grupi.
@filip, kako lazem? Evo ti skodin cenovnik.http://www.skoda-auto.rs/owners/cenovnik 1.6tdi, 5 brzina oktavija
21900eur CENE SU BEZ DODATNE OPREME I METALIK BOJE.
Dobro kaze covek. Novi model bmw 5 pocinje od 32k u Nemackoj. Imao sam priliku da se provozam u jednom tek izislom iz salona. Kakav je to auto. Spadaju gace. Kvalitet bez premca. Ali nije SUV tako da nema veze niti treba da se poredi sa SUVom koji ima svoju klijentelu.
Cena nove Škode Octavie je 18.500 evra u najvecem paketu opreme sa 1.6 TDI 115 ks.Te cene sto navodite su one koje nisu aktuelne.Evo linka http://www.skoda-alpros.rs/index.asp?pageid=a28&model=Nova%20Octavia&acckey=17S01002716
@123, kazes da si objektivan a na iznosenje mana gledas kao da je mrznja u pitanju. Nema tu nista od objektivnosti nemoj da se lazemo. Tome u prilog ide i cinjenica da octavia koju najvise hvalis sa 2.0 tdi motorom od 150 konja i manuelnim menjacem u ambition opremi ( druga po redu od njih 5, u kojoj na zadnjoj klupi imate kurblu za spustanje prozora) kosta 23215 evra. Nije mi jasno u tvom komentaru sta znaci dobro opremljen auto.
(Nomad, 29. jul 2018 20:59)
Ja sam mislio na benzinac 1.4 TSI sa full opremom. Dizelase ni ne gledam, ja sam jedan od onih cudaka sto cuvaju zivotnu sredinu :) . Takodje, da si procitao moj komentar detaljno primetio bi dve stvari. Prva je da sam rekao da je cena od 21000 pomalo visoka i da te tad vec mami klasa iznad tako da cena i nije nesto preterano dobra. Druga stvar je da sam rekao da sam neostrascen, mislim da nigde nisam rekao da sam objektivan. Postoji razlika u znacenju te dve reci. Ja sam napisao neostrascen komentar gde sam izneo svoje subjektivno misljenje o skodi. BTW, ako neko sada zeli da uzme 1.4 TSI bolje neka saceka da dodje njegova zamena 1.5, posto je novi motor hvaljen a stari 1.4 kritikovan
@alfista
Očigledno me nisi razumeo,ja nisam rekao da je najbolja mozda nije ni dobra,ali im jako dobro ide cak i sa tim kako ti kažeš bezobraznim cenama ! To ne možeš osporiti cak ni da si osnivač Alfe !
Da se razumemo, ljudi koji ne vole skodu ne vole je iz vise razloga. Precenjena i nekvalitetna u svakom pogledu i smislu. Pokusava da bude premijum ili brend ali joj samo ime smeta, jer kad kazemo Skoda svi automatski pomoslimo na ruzni aute iz 70 i 80 godina koji su vozili samo stedljivi penzioneri. Doduse vremena su se promenila, Skoda je dosla u nemacke ruke, pa su Nemci osmislili za nju strategiju da umesto stedljivih penzionera sad je kupuje svako ko misli da ce nesto tom kupovinom ustedeti ili dobiti. Od skora je slicna prica i sa Seatom. Mozda bi sa skodom sve bilo u redu , da nije u rukama Vw grupacije koja je sklona laganju i prevarama. Pre vise od 30 godina u srednjim tehnickim skolama u nekim germanskim zemljama na Zapadu su ucili decu da francuski automobili ne valjaju jer Francuzi cesto prave strajkove u svojim fabrikama', ali zato nemacki automobili su neprevazidjeni i najbolji na svetu, jer Nemci ne strajkuju, oni su svagda zadovoljni i nadasve precizni i marljivi radnici, pa kod njih stepen greske u proizvodnji je 0.000 %. I sve to se isto ponovilo i pricalo i kad je Skoda pre deceniju uhvatila zamah, te da je najbolja kupovina i da je isplativa, nekvarljiva, pristojna , da pruza komfor i nadasve ustedu. Necemo je kritikovati vise, po vec izrecenim komentarima nezadovoljnih kupaca bilo bi suvisno da se nesto doda. Ostaje da se pitamo da li su tacni i precizni nemacki, ceski, spanski VW radnici bas takvi kakvim nam se predstavljaju.
U Srbiji Škoda Karoq Ambition i dalje serijski ima samo četiri air bag-a ...
A fabija Style dva komada ...
A Superb L&K i dalje ima manje air bagova serijski nego li čak i bazni superb Active u Sloveniji ...
A oktavija active i dalje nema centralno zaključavanje na daljinski ...
I tako redom ...
Jel moze administracija da ne objavljuje komentare ovih sto jako opremljenu Oktaviju kupuju za 16-17 hiljada, ili SuperB 2.0(150ks) "u fullu" za 25.000. Taj SuperB u Style opremi po cenovniku kosta 30.000e. A u tom zamisljenom "fullu" (izraz koji koriste samo oni koji nikad auto videli nisu niti planirali da kupe), kostao bi boga oca. Kao i svaki auto kojem se nakrca sva dodatna oprema.
(betmen, 30. jul 2018 10:03)
@ ciga. Tacno je da im ok ide,ali mnogo je tu razlicitih faktora umesano.Ne bih da dubim pricu,ali dati za fiat ili skodu 40+ k. eur je ludost.Ima tu jos proizvodjaca koji nemaju ni ime ni kvalitet za te cifre,ali sam namerno pomenuo ova dva...da ne bude pristrasnosti.
@ ciga Vidim na Yt cerka poznate srpske pevaljke preko milion pregleda za 2 dana.Po tebi i slicnima to znaci da je najbolja? Imas po netu da nadjes podatke proizvodjaca delova za “premijum” marke i skodu.Bukvalno su poceli da sklapaju modele od delova dobavljaca i kace svoj znak.
Povucen dobrim komentarima o skodi sa ovog sajta sam resio da odem do njihovog salona kako bih kupio za porodicu novi auto. Prva stvar koja mi je zasmetala kada sam usao u ovaj auto je miris novog, koji je kao kada odete u neku kinesku prodavnicu, sigurno znate na sta mislim. Drugo je kvalitet materijala odnosno tvrde plastike kojom je optocen auto, koja je na vrlo niskom nivou u poredjenju sa onom plastikom iz nisana, honde ili renoa. Sedista su izuzetno tvrda i neudobna, da sam usao u fabiju bilo bi mi jasno ali u ovaj auto?!?!? Posle svega vidjenog sam shvatio da je ovaj auto sa malo nizom cenom u startu od konkurenata ali sa dosta nedostataka koji se ticu samog konfora, da prelazim iz golfa 3 ili 4 u ovako nesto to mi verovatno ne bi smetalo. Ali ovako neka hvala radije cu izdvojiti koju hiljadu vise i priustiti sebi konfor koji zasluzujem za svoj novac...
Cuveni 2.0 TDI od 150 konja, kada je izasao bila su to crvena slova i ostala cuda, svet se manja ali vagen ne menja svoj motor star skoro 15 godina pa to ti je. Secam se pasata b6 sa tim motorom bio je mlak za njega, sta je 150 konja za preko 1.5 tonu, a ovo cudo od skoro 2 tone jos plus poradica i brdo stvari, sa istim motorom verovatno ide kao vezan za drvo.
Uzele komsije ne ovu vec onu manju skodu karoq. Kola imaju fino mesta napred i pozadi ali mi bas smeta sto je sve plastik-fantastik, dugmici kada se pritisnu ili okrecu stice se utisak da nece jos dugo potrajati, mnogo se klimaju i cudno zvuce. Sedista napred ok, pozadi uzas tvrda. Na stranu sve to, pre neku nedelju zbog jakog pljuska voda uspela da pomeri pokopac na kanalizaciji, njegova zena nije primetila da se do desilo od silne vode na parkingu i posto je upala pokusala je da izadje, ostala je bez tog tocka sa kojim je upala u saht, otpao je! Prosto neverovatno da to moze da se desi na novim kolima, ajde da je neki truli kadet u pitanju pa da se otkine ali ovaka stvarno strasno!
Jako ruzan auto, izgleda staromodno, ne mogu da ga zamislim za 5 godina u odnosu na konkurente, izgledace kao da je izasao sa gerijatrije. Da sam penzioner i da imam preko 40hjada evra za ovako opremljen auto verovatno bih uzeo ovaj da mi se slaze uz stajling
Na zapadu skodu voze samo oni koji su stigli iz istocnog bloka a zele nova kola, a kod nas je to pojam od kola. Pocetna cena za ovaj model sa najslabijim motorom i bez automatike 40 hiljada, koliko kosta onaj sa najjacim motorom pogonom na sva cetiri tocka i automatikom? 50 hiljada evra? Pa da im ne bude malo mnogo za jednu plasticnu u skodu, sa najneudobnijim sedistima u vw grupaciji, koji su inace poznati po drvenim sedistima, kao onima iz tramvaja!
Ova skoda kosta 36.000 funti, to je preko 45.000 eura. Ko ce za skodu da da tolike pare, ovi nasi kada se budu ugradili ima da bude preko 50. Pa ko je lud toliko, za te pare moze da se uzme novi bmw 5
Vidi ga ovaj kralj sto poredi najbolje opremljenu skodu sa bmw serijom 5. Covece da li si ti nekada sedeo u petici ili je samo video na slikama. Pa i najslabije opremljen bmw 5 je za ovo grdobu pojam i misaona imenica. Sigurno vozis feliciju a lozis se na sureba 1.6 TDI od 120ks kako je zmaj i avion. Bolje da nista nisi pisao nego takvu glupost!
,,Nemojte mi iz Srbije pričati o precenjenosti gde je i hleb precenjen.” Evo jos jednog pokondirenog koji se oseca kao stranac u svojoj zemlji jer sada zivi na zapadu i misli da je mnogo pametan. Braco moja draga svaka vama cast mi smo ovde debili i budale i mi to volimo sto smo, gledajte vi svoja posla i mucite vase muke u zemljama gde je sve sjajno i bajno. Nas ovde ne gledaju kao gradjane treceg reda
@neko iz nemacke, pogledaj sam pa se uveri da gresis. Udjes na nas najpopularniji sajt za prodaju automobila nadjes novu generaciju bmw 5 za 38.000e sa m sport paketom opreme (kozna sedista, automacki menj, premijum navigacija sa onom funkcijom da mozes da mases i da zna sta hoces, i sa jos 100 cuda). Onda udji i nadji ovu skodu isto godiste i kosta 40.000e. Pa mi kazi ko tu gresi
ovi iz skode bas operisani od svakog sklada,stvarno se pitam sta izgleda sugavije,il' ovako idiot svetli interior ili onaj depresivni crni stofani za sahrane i slicne prilike?
Precenjeno vozilo kao i svi foclvagenovi derivati, a kupac nije ni svestan da plaća velike kazne pred sudovima zbog prevare folcvagena sa izduvnim gasovima. Sve je to ukalkulisano u ceni novog vozila.
Realno fantastican auto. Prpblem je cena jer skoda posteno gazi kao srednjoj klasi i nema vise nikakve veze sa jeftinim brendom koji je bila. Pitam se kako to ima smisla u vw grupi koja opet nema jeftin brend. Znaci da su sami sebi najveci konkurent jer guraju slicne proizvode po slicnim cenama.
@noj, skoda ima cenu koja je odavno presla srednju klasu u cenovnom rangu. Nemoj da gledas stare modele vec ove sto su skoro izasli, cenom su preko okvira srednjeg ranga, a kvalitetom materijalu u kabini malo iznad dacije. Sramota je sta oni prodaju za taj novac, vazno je da vlasnik misli da sedi u audiju samo sa ceskim znakom, a taj isti vlasnik ce svima ostalima isprati mozak kako on prepakovanog nemca vozi sa malo losije dizajniranim enterijerom i drugacijim kazaljkama na obrtomeru. Naravno mora da bude TDI jer drugi mnogo trose
citam ovde razne komentare te skup te ne vredi te pare svi spominju bmw serije 5 i audi 6 ali zaboravljaju da je skoda u full opremi a za 51000 evra se dobije bazni 520 i bmw ili 54000 za baznu seriju 6 koji nemaju ni mrvu dodatne opreme od toga sto nudi skoda.vero ali ili ne audi 6 50tdi koji kosta 60000 evra i ima dodatne opreme za jos 24000 evra ima rucno zatvaranje vrata gepeka i nema na zadnjim vratima i staklu zavesice za stakla.a to je nesto sto nude francuzi i istocni proizvodjaci vec u cenovnoj klasi od 20000 evra.pozz
Kupio poznanik pre par nedelja novu oktaviju tu u Srbiji. 1.6tdi, 5 brzina. Malo se provozali. Auto stvarno lepo sastavljen, neka skuplja oprema. Ovo ono. Meni se dopao, dok nismo dosli do cene. 25000 eur. Meni je to jako skupo za jednu oktaviju sa 1.6 dizelom i 5 brzina.
(Ivan, 29. jul 2018 15:20)
Ne znam ko ti lupa ove pluseve ali ovo jednostavno nije istina.
Za te nove je mogao da uzme Superb 2.0 150 ks u fulu....
Tu Oktaviju o kojoj pišeš nije platio više od 16 -17 000 eura i to ako je u dobroj opremi.
@vozač demokrata
Kod nas kad kupuješ gorivo koje je žestoko precenjeno plaćaš sve i svašta,i kupuješ ga.E onaj ko kupuje bilo šta od VW grupacije nemora da kupi nego želi,znači da mu nesmeta šta i kome plaća.Nemojte mi iz Srbije pričati o precenjenosti gde je i hleb precenjen.
Kupio poznanik pre par nedelja novu oktaviju tu u Srbiji. 1.6tdi, 5 brzina. Malo se provozali. Auto stvarno lepo sastavljen, neka skuplja oprema. Ovo ono. Meni se dopao, dok nismo dosli do cene. 25000 eur. Meni je to jako skupo za jednu oktaviju sa 1.6 dizelom i 5 brzina.
Kakva laž, Octavia 1.6 tdi M5 ne postoji sa cenom od 25 hiljada Evra. Najskuplja verzija je 19.500 u najjačem paketu, Premium. Ni sa nekim doplatama ne može do 25.000 pa sve i da ima DSG. I posle ljudi stavljaju pluseve na tvoj komentar, a da cene ne znaju.
Meni, subjektivno, je ovo najbezlicniji SUV koji se ovih dana prodaje. Ne ulazim u odnos cena/kvalitet, pričam samo o subjektivnom doživljaju optike ovog auta.
Stvarno ne razumem toliku kolicinu mrznje prema Skodi i vw grupi generalno u kumemtarima. Auto moze da nam se svidja ili ne ali bas da otpadaju tockovi i mirise ko kineska prodavnica, to je vec preterivanje. Imao sam prilike da se vozim u nekim skodama a u neke sam samo seo na sajmu i ovo su moji utisci. Kodiaq - jako prostran auto, idealan za porodice. Unutrasnjost je kvalitetna. Sto se dizajna tice meni skode nisu preterano lepe ali to je subjektivno. Mana Kodiaq-a je cena jer se za taj novac moze uzeti auto sa boljom znackom (koji ima manje prostora u kabini, sto bi se reklo za broj manji auto). Karoq - razocarenje, malo prostora i generalno nista posebno, ocekivao sam da bude rival kaskaiju i slicnima ali to nije slucaj. Superb - prava limuzina, nazad prostora ima na pretek, u voznji tih auto. Vise mi deluje da je za firme auto nego za obican svet, prevelik i stalno cete delovati kao da vozite firmino vozilo. Octavia - Prava mera ukoliko neko zeli "limuzinu". Dimenzije vozila su okej, u voznji je tih. Puno prostora u kabini i veliki gepek, od svih skodinih modela najvise daje za tu cenu. Sto se cene tice, nije lose a nije ni dobro, u jako dobroj opremi 21000 ( bar je toliko bilo kad sam gledao). Cim se predje 20000 apetiti rastu i pomislis okej mogu da dam jos 5 hiljada i tu je cx5, rav4, ... Mala zanimljivost, oktavija je tisa od mazde 6 na auto putu, tj mazda 6 je malo bucnija od proseka, dok se oktavija uklapa u prosek. Test sam uradio sam tako da se ne moze uzeti u obzir kao 100% merodavan jer je nemoguce da su spoljasnji uslovi bili identicni. Nadam se da je ovaj neostrasceni komentar pomogao nekom ko gleda Skode.
@123, kazes da si objektivan a na iznosenje mana gledas kao da je mrznja u pitanju. Nema tu nista od objektivnosti nemoj da se lazemo. Tome u prilog ide i cinjenica da octavia koju najvise hvalis sa 2.0 tdi motorom od 150 konja i manuelnim menjacem u ambition opremi ( druga po redu od njih 5, u kojoj na zadnjoj klupi imate kurblu za spustanje prozora) kosta 23215 evra. Nije mi jasno u tvom komentaru sta znaci dobro opremljen auto. Na tvoje misljenje da superb ne bi uzeo jer izgleda kao da vozis firmin auto nemam komentar, to dovoljno govori na koj nacin gledas na automobile. Ne kapiram te cemu toliko price o objektivnosti kada o tome nema ni govora u tvom komentari. Po mome misljenju skode su precenjene u prethodnih par godina, nekada se znalo sta je skoda, auto koji ce da potraje i ok da sluzi sa niskom cenom koja mu ide u prilog ali sa nesto manje udobnosti. A ovo danas da se kod nas ovaj njihov najveci suv sa scout opremom (koja je najaca dostupa kod nas, ova sto je u tekstu je jos iznad i skuplja je, a kostace barem 5 hiljada vise) i bez ijednog dodatka prodaje za nesto ispod 40 hiljada je neverovatno. Poredjenja radi pocetna cena land cruisera (onog sa 5 vrate, ne onog sa 3) je 47500 evra. A svi znamo sta je land cruiser i koliko je kvalitetan, rentabilan i neunistiv... Na kraju svaka roba ima svoga kupca, neko ne vidi dalje od nosa pa ode i kupi ovako nesto, jer svabo je to.
Povucen dobrim komentarima o skodi sa ovog sajta sam resio da odem do njihovog salona kako bih kupio za porodicu novi auto. Prva stvar koja mi je zasmetala kada sam usao u ovaj auto je miris novog, koji je kao kada odete u neku kinesku prodavnicu, sigurno znate na sta mislim. Drugo je kvalitet materijala odnosno tvrde plastike kojom je optocen auto, koja je na vrlo niskom nivou u poredjenju sa onom plastikom iz nisana, honde ili renoa. Sedista su izuzetno tvrda i neudobna, da sam usao u fabiju bilo bi mi jasno ali u ovaj auto?!?!? Posle svega vidjenog sam shvatio da je ovaj auto sa malo nizom cenom u startu od konkurenata ali sa dosta nedostataka koji se ticu samog konfora, da prelazim iz golfa 3 ili 4 u ovako nesto to mi verovatno ne bi smetalo..
(Zdravko, 29. jul 2018 09:38)
@Zdravko
Mislim Zdravko da niste iskteni, počevši od mirisa i sa kvalitetom unutrašnjosti, ok fabia ali unitrašnjost oktavije i skupljih modela je daleko ispred Honde, Kie, Renoa i sličnih kola. Ok aj da radite u nekom konkurentskom salonu ali da se bavite baš ovako lošom pričom to nije ok. U principu svako ko želi da mu nema konkurencije i sam će propasti, karma je čudo. Meni kod Škode smeta cena koju polako dižu u nebesa ali čini mi se da to svi rade trenutno. Klot modeli ne liče na osrednje. A pričati da Škoda smrdi na kineske modele i da nije praktična to je presmešno, zlonamerno i tendeciozno.
Markose jel se inace zoves marko ali posto se lozis na nemce prozvao si se markos, da bolje zvuci. Kao da su ti tvoji ostavili u amanet ovu fabriku, na svaku vest se palis kao tebe da osporavaju. Cemu takva ostrascenost i fanatizam. Kada i sam znas da su bmw i merc bolji od vagena?
Da se razumemo, ljudi koji ne vole skodu ne vole je iz vise razloga. Precenjena i nekvalitetna u svakom pogledu i smislu. Pokusava da bude premijum ili brend ali joj samo ime smeta, jer kad kazemo Skoda svi automatski pomoslimo na ruzni aute iz 70 i 80 godina koji su vozili samo stedljivi penzioneri. Doduse vremena su se promenila, Skoda je dosla u nemacke ruke, pa su Nemci osmislili za nju strategiju da umesto stedljivih penzionera sad je kupuje svako ko misli da ce nesto tom kupovinom ustedeti ili dobiti. Od skora je slicna prica i sa Seatom. Mozda bi sa skodom sve bilo u redu , da nije u rukama Vw grupacije koja je sklona laganju i prevarama. Pre vise od 30 godina u srednjim tehnickim skolama u nekim germanskim zemljama na Zapadu su ucili decu da francuski automobili ne valjaju jer Francuzi cesto prave strajkove u svojim fabrikama', ali zato nemacki automobili su neprevazidjeni i najbolji na svetu, jer Nemci ne strajkuju, oni su svagda zadovoljni i nadasve precizni i marljivi radnici, pa kod njih stepen greske u proizvodnji je 0.000 %. I sve to se isto ponovilo i pricalo i kad je Skoda pre deceniju uhvatila zamah, te da je najbolja kupovina i da je isplativa, nekvarljiva, pristojna , da pruza komfor i nadasve ustedu. Necemo je kritikovati vise, po vec izrecenim komentarima nezadovoljnih kupaca bilo bi suvisno da se nesto doda. Ostaje da se pitamo da li su tacni i precizni nemacki, ceski, spanski VW radnici bas takvi kakvim nam se predstavljaju.
@(Zdravko, 29. jul 2018 09:38)
Potpuno isto iskustvo, samo što sam ja za novac za koji sam mogao da dobijem Oktaviju sa 86ks našao auto sa 30 ks više i još nekim sitnicama koje Škoda nudi uz popriličnu doplatu.
@rođa
Grešiš rođo,nisam na zapadu nego u Srbiji i da osećam se kao stranac ker zakoni ove zemlje nisu pisani za svoje građane nego samo za vrh.Za onog drugog komentatora,zabole mene za VW nisam akcionar i nemam koristi od njih kao ni od bilo kog proizvođača bilo čega.A komentarišem očigledno nebuloze koje ovde ljudi sire a nemaju nikakve osnove za to !
@ ciga Vidim na Yt cerka poznate srpske pevaljke preko milion pregleda za 2 dana.Po tebi i slicnima to znaci da je najbolja? Imas po netu da nadjes podatke proizvodjaca delova za “premijum” marke i skodu.Bukvalno su poceli da sklapaju modele od delova dobavljaca i kace svoj znak.
Cena nove Škode Octavie je 18.500 evra u najvecem paketu opreme sa 1.6 TDI 115 ks.Te cene sto navodite su one koje nisu aktuelne.Evo linka http://www.skoda-alpros.rs/index.asp?pageid=a28&model=Nova%20Octavia&acckey=17S01002716
@ ciga. Tacno je da im ok ide,ali mnogo je tu razlicitih faktora umesano.Ne bih da dubim pricu,ali dati za fiat ili skodu 40+ k. eur je ludost.Ima tu jos proizvodjaca koji nemaju ni ime ni kvalitet za te cifre,ali sam namerno pomenuo ova dva...da ne bude pristrasnosti.
U Srbiji Škoda Karoq Ambition i dalje serijski ima samo četiri air bag-a ...
A fabija Style dva komada ...
A Superb L&K i dalje ima manje air bagova serijski nego li čak i bazni superb Active u Sloveniji ...
A oktavija active i dalje nema centralno zaključavanje na daljinski ...
I tako redom ...
a ne mislis da je problem sto ti pricas napamet? Eno pogledaj cenovnik dodatne opreme pa ce ti biti jasno. Prijatelj je uzeo bas taj auto, treci paket(Style) i dodao par stvari, navigaciju, unutrasnje osvetljelje, donju zastitu za lose puteve, zadnju kameru i jos ponesto i stigao do 22.000. Hteo je i "polu-kozu" koja je oko 700, potpuno koza je 1000, 18" felne oko 500. A gde je jos bolji navigacioni sistem, bolji zvucni sistem, prednji parking senzori ili elektro sedista na primer?
Jel moze administracija da ne objavljuje komentare ovih sto jako opremljenu Oktaviju kupuju za 16-17 hiljada, ili SuperB 2.0(150ks) "u fullu" za 25.000. Taj SuperB u Style opremi po cenovniku kosta 30.000e. A u tom zamisljenom "fullu" (izraz koji koriste samo oni koji nikad auto videli nisu niti planirali da kupe), kostao bi boga oca. Kao i svaki auto kojem se nakrca sva dodatna oprema.
Bilo kako bilo Škoda je stigla do 2.000.000 vozila godišnje...a vi Srbi se svadjajte i pljujte...
Vozio sam sve i svašta , a 2005. uzeo sam fabiju 14 16V sport , 100 ks iz zezanja na dobar popust od Koleta... Do danas promenio tri četiri sijalice H7 , jednu bombinu na drugom cilindru i gumeni silen blok na prednjem levom ramenu (torziji) ...Ništa ne lupka, ne zvoni , oplata na vratima kao prvog dana...
Možda sam imao sreće sa tom serijom sport, tada je koštala 14.000 evra , sa trokrakim kožnim volanom, hrom ručicom menjača , 15 alu felne i profilisana sport sedišta ... Samo troši iznad osam u gradu i još više na 160 ...to mi je jedina zamerka, uz jako neudobnu zadnju klupu ...
Inače Nemačka je jedna od zemalja u kojoj se škoda najviše prodaje...
@filip, kako lazem? Evo ti skodin cenovnik.http://www.skoda-auto.rs/owners/cenovnik 1.6tdi, 5 brzina oktavija
21900eur CENE SU BEZ DODATNE OPREME I METALIK BOJE.
Jako mi je gadan Kodiaq (a i Karoq). Iskreno. Ali mislim da su mnogo dobra vozila ako možete da svarite taj dizajn, jer je odnos uloženog i dobijenog zaista impresivan, šta god ovde pričali. Prvo, iluzorno je da pričamo o poređenju sa npr. Mazdom u sferi cena, jer je jako dobro opremljeni Karoq (koji i jeste pandan CX5) 2.0tdi sa 150ks automatik, oko 27-28k, dok istih performansi Mazda košta dobrano preko 36. Dalje, Mazda ima 2.2 motor, što u Srbiji izaziva dramatično visoke troškove registracije u odnosu na 2.0 (100% skuplje). Treće, servisna mreža Mazde je mnogo slabija (praktično 2 servisa u BG, po 1 u NS, SU, ne znam da li NIš ima, dok je Nikom KG izgubio licencu) i troškovi održavanja Mazde su strava u užas u smislu cena (verujte mi, vozio sam novu Mazdu 5 godina). Sa druge strane, Mazdini automobili se zaista ne kvare, ali redovni servis dizel Mazde ispod 26.000 ne postoji, a svaki drugi košta praktično 38k pa naviše jer ima nekih dodatnih elemenata koji se menjaju. Kad dođe do DPF filtera i dizni... ne želite ni da znate, verujte mi. A ako vam se polomi staklo, bez 2-3 nedelje čekanja, nemojte ni da planirate. To je realnost. Ali je servis skroz OK, kvalitetan i nema reklamacija. Bar ja nisam imao.
Dalje, ako poredimo Kodiaq i CX7 tu je razlika još veća pa je uzalud i da pričamo. Međutim, dizajn Mazde i Škode je neuporediv - Mazde su kreativne, vrhunski lepo odrađene i logično je da to mora da se plati. Mada, nisu ni namenjene istoj ciljnoj grupi.
Auuuu koliko price o jednoj skodi. Shvatio narod gde gresi pa poceo da prica, a trovaci iz vw grupacije negiraju. Najjaci smo narod na svetu to je sigurno. Ko kupi neku marku automobila dok ne kupi neku drugu prica da je ta najbolja, nije to samo slucaj sa kolima vec sa svime (tehnika, odlazak na letovanje, klub za koji navija, stranka za koju glasa, marka garderobe...). Sve sami strucnjaci i vlasnici ozbiljnih automobila, a u stvarnosti nesto sasvim peto. U srbiji nema potrebe da neka firma angazuje botove za ovakve poslove promocije, za to postoje obicni ljudi koji su fanatici, a glume objektivne posmatrace :)
Dobro kaze covek. Novi model bmw 5 pocinje od 32k u Nemackoj. Imao sam priliku da se provozam u jednom tek izislom iz salona. Kakav je to auto. Spadaju gace. Kvalitet bez premca. Ali nije SUV tako da nema veze niti treba da se poredi sa SUVom koji ima svoju klijentelu.
@123, kazes da si objektivan a na iznosenje mana gledas kao da je mrznja u pitanju. Nema tu nista od objektivnosti nemoj da se lazemo. Tome u prilog ide i cinjenica da octavia koju najvise hvalis sa 2.0 tdi motorom od 150 konja i manuelnim menjacem u ambition opremi ( druga po redu od njih 5, u kojoj na zadnjoj klupi imate kurblu za spustanje prozora) kosta 23215 evra. Nije mi jasno u tvom komentaru sta znaci dobro opremljen auto.
(Nomad, 29. jul 2018 20:59)
Ja sam mislio na benzinac 1.4 TSI sa full opremom. Dizelase ni ne gledam, ja sam jedan od onih cudaka sto cuvaju zivotnu sredinu :) . Takodje, da si procitao moj komentar detaljno primetio bi dve stvari. Prva je da sam rekao da je cena od 21000 pomalo visoka i da te tad vec mami klasa iznad tako da cena i nije nesto preterano dobra. Druga stvar je da sam rekao da sam neostrascen, mislim da nigde nisam rekao da sam objektivan. Postoji razlika u znacenju te dve reci. Ja sam napisao neostrascen komentar gde sam izneo svoje subjektivno misljenje o skodi. BTW, ako neko sada zeli da uzme 1.4 TSI bolje neka saceka da dodje njegova zamena 1.5, posto je novi motor hvaljen a stari 1.4 kritikovan
@alfista
Očigledno me nisi razumeo,ja nisam rekao da je najbolja mozda nije ni dobra,ali im jako dobro ide cak i sa tim kako ti kažeš bezobraznim cenama ! To ne možeš osporiti cak ni da si osnivač Alfe !
Jel moze administracija da ne objavljuje komentare ovih sto jako opremljenu Oktaviju kupuju za 16-17 hiljada, ili SuperB 2.0(150ks) "u fullu" za 25.000. Taj SuperB u Style opremi po cenovniku kosta 30.000e. A u tom zamisljenom "fullu" (izraz koji koriste samo oni koji nikad auto videli nisu niti planirali da kupe), kostao bi boga oca. Kao i svaki auto kojem se nakrca sva dodatna oprema.
(betmen, 30. jul 2018 10:03)
IMAGE SOURCE
65 Komentari
Sortiraj po: