Aktuelno

Utorak, 03.07.2018.

15:05

Ovako malo putničkih automobila nisu prodali od 1958.

Ovako malo putnièkih automobila nisu prodali od 1958. IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

25 Komentari

Sortiraj po:

black sheep

pre 7 godina

(achitwn, 05. jul 2018 06:42)

U karavanu (da ga ne reklamiram) sam vozio skuter, tako da ti argument sa biciklom ne stoji. Isto važi i za skije. I da, karavan je bio 4x4.
Izgleda da je ku*čenje ipak presudan "argument"!

achitwn

pre 7 godina

Da li neko može da navede tri prednosti SUV/Crossover u odnosu na limuzinu/karavan. Estetiku i "u džipu sam baja" nemojte da navodite!
(black sheep, 04. jul 2018 10:41)
j sam bicklista i zimi idem na indoor treninge. ne bih moga bike da stavim u gepek sedans. u su. ubacim odozada bez problema kad obrim sedista. ne moram da skidam prednji tocak sto mi je bitno jel odmah sa posla idem na trening. oad idem na skijanje ne stavljam na krov nego imam torbu za skije i opet ubacim unutra. mnogo puta sam kupovao neke trimove i letvice za kucu 7 feet i uvek ubacim u suv. sve ovo ne bi mogao sa obicnim autom. plus 4x4 zimi pomaze

rog

pre 7 godina

Sav normalan svet vecinom vozi suv/crosover vozila samo se Sebri jos uvek pitaju cemu ona sluze i sumnjaju u opravdanost:) To smo mi, uvek na suprotnoj strani od normalnog.
(Kratko i jasno, 04. jul 2018 10:06)

Vecina ljudi ima IQ 100, jel to znaci da treba da prihvatim sta bezumna vecina ishte?

Rale

pre 7 godina

Ljudi jel vi procitaste deo gde pise da tom trendu pogoduje snizavanje cene benzina? Niko to ne komentarise. Jel se bojite nekoga ili su strajkovi uspeli a da ja to ne znam?

The Unforgiven

pre 7 godina

o troskovima kupovine i odrzavanja da ne govorimo...
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (Molder, 3. jul 2018 21:23)
---------------------

Pa hajde da govorimo ... Koje to vece troskove odrzavanja imaju krosoveri? Razlika u ceni takodje beznacajna - platis malo vise kad kupujes, dobijes to nazad kad prodas.
Vise prostora, u vecini slucajeva pogon na sva 4 tocka, a samo zato sto je krosover ne znaci da neko mora da silazi sa asfalta.

The Unforgiven

pre 7 godina

A to sto se prodaje Kia stinger kao Alva u Americi nema veze jel?
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (Dejan Milovanovic, 3. jul 2018 15:34)
---------

Prodato ih je cak 7.000 u prvih 5 meseci ove godine. :)

The Unforgiven

pre 7 godina

o troskovima kupovine i odrzavanja da ne govorimo...
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (Molder, 3. jul 2018 21:23)
---------------------

Pa hajde da govorimo ... Koje to vece troskove odrzavanja imaju krosoveri? Razlika u ceni takodje beznacajna - platis malo vise kad kupujes, dobijes to nazad kad prodas.
Vise prostora, u vecini slucajeva pogon na sva 4 tocka, a samo zato sto je krosover ne znaci da neko mora da silazi sa asfalta.

Kratko i jasno

pre 7 godina

Sav normalan svet vecinom vozi suv/crosover vozila samo se Sebri jos uvek pitaju cemu ona sluze i sumnjaju u opravdanost:) To smo mi, uvek na suprotnoj strani od normalnog.

black sheep

pre 7 godina

Da li neko može da navede tri prednosti SUV/Crossover u odnosu na limuzinu/karavan. Estetiku i "u džipu sam baja" nemojte da navodite!

rog

pre 7 godina

Apsolutno se slazem. Nego danas sve vise i vise spustaju limuzine i hecbeke i sve su nizi, ako nastave ovako, za 10ak godina ce se ulaziti kao u neki superauto danas.
(Hehe, 04. jul 2018 00:53)

Ford mondeo je skoro iste visine kao audi q3 a nizi 10cm od q5. nije bas neka razlika.

Aloha

pre 7 godina

Zavisi od coveka do coveka. Ja sam kupio prvo bio novu Toyotu Camry, prava krstarica. Izadjem na autoput H1 u Honolulu ono oko mene sve pikap i SUV, ne vidim ni napred ni nazad ni levo ni desno, kao patuljak. Tu se smorim i kupim novi Dodge Ram 1500 pikap, ako nista, bar da ne vucem surf dasku vise na krovu i svaki put skidam i vracam nosace na Toyoti.

мики

pre 7 godina

Ja sam veoma razočaran trendom kozmetičkih SUV-ova. To su oni povišeni, nestabilni, troše više goriva a nemaju nikakve mogućnosti van asfalta. Kapa dole pravim terenskim vozilima ali ona su preskupa i vozi ih onaj kome ona zaista i trebaju. A limuzine D segmenta u izumiranju to je apsolutna tragedija. Manje troše, mnogo su stabilniji u krivinama, udobnije u svakom smislu. Elegantnije na izgled. I prosto je neverovatno da mondeo gase a ogromna potražnja je za kugom. Užas blagi kuda ide ovaj svet. Kupiću neku limuzinu uskoro mondeo, peugeot 508, talisman, pasata ili insigniu sve u karavan verzijama i ima da teram 10 godina tj. dok se ne raspadne. U lažnog terenca ne polažem nade.

Hehe

pre 7 godina

@(mitko_stojkovski, 3. jul 2018 19:10)

Apsolutno se slazem. Nego danas sve vise i vise spustaju limuzine i hecbeke i sve su nizi, ako nastave ovako, za 10ak godina ce se ulaziti kao u neki superauto danas.

Huehue

pre 7 godina

Kod automobila sa visokim težištem velika je mogućnost prevrtanja, a u slučaju prevrtanja mogućnost pogibije je veća nego kod čeonog ili drugog sudara. Subaru ima nisko težište, ali našem tržištu on nije interesantan, komentar prethodnom komentatoru. Veliki automobil nije bezbedniji. Lamborginiji su projektovani za bezbedne sudare od 250 km/h, kabina se odvaja od motora i karoserije, slično kao kod ruskog tenka Armata, a nije SUV. Cela ta klasa automobila mi liči na malograđanštinu, kada svet dođe do para, gleda da kupi što veći auto, po mogućstvu crni, kako kod nas, tako i u svetu, kako bi se izborio sa svojim kompleksima. Sport Utility Vehicle troši mnogo goriva, gepek nije praktičan, kod BMW X4 na zadnjoj klupi udarate glavom o plafon zbog one kosine, delovi su veliki i skupi, a po pravilu svaki retrovizor ima motor u sebi i kod čukanja na parkingu on bude i po 300€ komad plastike. Ako je nešto skupo, npr. auto, to ne znači da je vredno tih 15 godina rada u nekom poslu. Treba biti umeren, pa i u veličini automobila. Pozdrav svima.

bob

pre 7 godina

Obicni automobili su potpuna glupost. Neprakticni. Za iste pare kupis AWD SUV koji je daleko bezbedniji. Ja imam 3 Subarua. Ne zivim u Srbiji naravno pa mogu da priustim.
(Ostoja, 03. jul 2018 16:18)

Realno, mogao si odmah preci na sustinu i preskociti prvu polovinu komentara.

Molder

pre 7 godina

Suv automobili su glupi modni trend i nista drugo,kad god sam se vozio u nekom uvek sam izlazio sa pitanjem cemu ova glupost sluzi...Sujeta,kompleksi,bahacenje...Da...Nikad nece biti udobniji i stabilniji od limuzine,o troskovima kupovine i odrzavanja da ne govorimo...A teren SUV vozila ne da ne smeju da pipnu,nego nisu cak ni za seoski put sa svojim mogucnostima...Ali na zalost mladje generacije pojma nemaju o mnogim stvarima,jedna totalna povrsnost u svemu,samo "guglovanje",takvi i kupuju SUV...

mitko_stojkovski

pre 7 godina

Diskutabilno je šta je bolje i praktičnije. Ja lično ne volim suv vozila jer u poređenju sa limuzinom istog cenovnog ranga mnogo više goriva troši, neudobniji je i drastično je veći šum točkova i vetra. Naglašavam, u istom cenovnom rangu.

I'm not a robot

pre 7 godina

(Dejan Milovanovic, 3. jul 2018 15:34)

"A to sto se prodaje Kia stinger kao Alva u Americi nema veze jel?"

Možda je tamo ne nude u paketu opreme GT-Line sa halogenim farovima za 51.990 evara kao kod nas ?

Ostoja

pre 7 godina

Obicni automobili su potpuna glupost. Neprakticni. Za iste pare kupis AWD SUV koji je daleko bezbedniji. Ja imam 3 Subarua. Ne zivim u Srbiji naravno pa mogu da priustim.

I'm not a robot

pre 7 godina

(Dejan Milovanovic, 3. jul 2018 15:34)

"A to sto se prodaje Kia stinger kao Alva u Americi nema veze jel?"

Možda je tamo ne nude u paketu opreme GT-Line sa halogenim farovima za 51.990 evara kao kod nas ?

mitko_stojkovski

pre 7 godina

Diskutabilno je šta je bolje i praktičnije. Ja lično ne volim suv vozila jer u poređenju sa limuzinom istog cenovnog ranga mnogo više goriva troši, neudobniji je i drastično je veći šum točkova i vetra. Naglašavam, u istom cenovnom rangu.

Huehue

pre 7 godina

Kod automobila sa visokim težištem velika je mogućnost prevrtanja, a u slučaju prevrtanja mogućnost pogibije je veća nego kod čeonog ili drugog sudara. Subaru ima nisko težište, ali našem tržištu on nije interesantan, komentar prethodnom komentatoru. Veliki automobil nije bezbedniji. Lamborginiji su projektovani za bezbedne sudare od 250 km/h, kabina se odvaja od motora i karoserije, slično kao kod ruskog tenka Armata, a nije SUV. Cela ta klasa automobila mi liči na malograđanštinu, kada svet dođe do para, gleda da kupi što veći auto, po mogućstvu crni, kako kod nas, tako i u svetu, kako bi se izborio sa svojim kompleksima. Sport Utility Vehicle troši mnogo goriva, gepek nije praktičan, kod BMW X4 na zadnjoj klupi udarate glavom o plafon zbog one kosine, delovi su veliki i skupi, a po pravilu svaki retrovizor ima motor u sebi i kod čukanja na parkingu on bude i po 300€ komad plastike. Ako je nešto skupo, npr. auto, to ne znači da je vredno tih 15 godina rada u nekom poslu. Treba biti umeren, pa i u veličini automobila. Pozdrav svima.

bob

pre 7 godina

Obicni automobili su potpuna glupost. Neprakticni. Za iste pare kupis AWD SUV koji je daleko bezbedniji. Ja imam 3 Subarua. Ne zivim u Srbiji naravno pa mogu da priustim.
(Ostoja, 03. jul 2018 16:18)

Realno, mogao si odmah preci na sustinu i preskociti prvu polovinu komentara.

Ostoja

pre 7 godina

Obicni automobili su potpuna glupost. Neprakticni. Za iste pare kupis AWD SUV koji je daleko bezbedniji. Ja imam 3 Subarua. Ne zivim u Srbiji naravno pa mogu da priustim.

Molder

pre 7 godina

Suv automobili su glupi modni trend i nista drugo,kad god sam se vozio u nekom uvek sam izlazio sa pitanjem cemu ova glupost sluzi...Sujeta,kompleksi,bahacenje...Da...Nikad nece biti udobniji i stabilniji od limuzine,o troskovima kupovine i odrzavanja da ne govorimo...A teren SUV vozila ne da ne smeju da pipnu,nego nisu cak ni za seoski put sa svojim mogucnostima...Ali na zalost mladje generacije pojma nemaju o mnogim stvarima,jedna totalna povrsnost u svemu,samo "guglovanje",takvi i kupuju SUV...

мики

pre 7 godina

Ja sam veoma razočaran trendom kozmetičkih SUV-ova. To su oni povišeni, nestabilni, troše više goriva a nemaju nikakve mogućnosti van asfalta. Kapa dole pravim terenskim vozilima ali ona su preskupa i vozi ih onaj kome ona zaista i trebaju. A limuzine D segmenta u izumiranju to je apsolutna tragedija. Manje troše, mnogo su stabilniji u krivinama, udobnije u svakom smislu. Elegantnije na izgled. I prosto je neverovatno da mondeo gase a ogromna potražnja je za kugom. Užas blagi kuda ide ovaj svet. Kupiću neku limuzinu uskoro mondeo, peugeot 508, talisman, pasata ili insigniu sve u karavan verzijama i ima da teram 10 godina tj. dok se ne raspadne. U lažnog terenca ne polažem nade.

Aloha

pre 7 godina

Zavisi od coveka do coveka. Ja sam kupio prvo bio novu Toyotu Camry, prava krstarica. Izadjem na autoput H1 u Honolulu ono oko mene sve pikap i SUV, ne vidim ni napred ni nazad ni levo ni desno, kao patuljak. Tu se smorim i kupim novi Dodge Ram 1500 pikap, ako nista, bar da ne vucem surf dasku vise na krovu i svaki put skidam i vracam nosace na Toyoti.

Hehe

pre 7 godina

@(mitko_stojkovski, 3. jul 2018 19:10)

Apsolutno se slazem. Nego danas sve vise i vise spustaju limuzine i hecbeke i sve su nizi, ako nastave ovako, za 10ak godina ce se ulaziti kao u neki superauto danas.

rog

pre 7 godina

Sav normalan svet vecinom vozi suv/crosover vozila samo se Sebri jos uvek pitaju cemu ona sluze i sumnjaju u opravdanost:) To smo mi, uvek na suprotnoj strani od normalnog.
(Kratko i jasno, 04. jul 2018 10:06)

Vecina ljudi ima IQ 100, jel to znaci da treba da prihvatim sta bezumna vecina ishte?

rog

pre 7 godina

Apsolutno se slazem. Nego danas sve vise i vise spustaju limuzine i hecbeke i sve su nizi, ako nastave ovako, za 10ak godina ce se ulaziti kao u neki superauto danas.
(Hehe, 04. jul 2018 00:53)

Ford mondeo je skoro iste visine kao audi q3 a nizi 10cm od q5. nije bas neka razlika.

black sheep

pre 7 godina

Da li neko može da navede tri prednosti SUV/Crossover u odnosu na limuzinu/karavan. Estetiku i "u džipu sam baja" nemojte da navodite!

Kratko i jasno

pre 7 godina

Sav normalan svet vecinom vozi suv/crosover vozila samo se Sebri jos uvek pitaju cemu ona sluze i sumnjaju u opravdanost:) To smo mi, uvek na suprotnoj strani od normalnog.

Rale

pre 7 godina

Ljudi jel vi procitaste deo gde pise da tom trendu pogoduje snizavanje cene benzina? Niko to ne komentarise. Jel se bojite nekoga ili su strajkovi uspeli a da ja to ne znam?

The Unforgiven

pre 7 godina

A to sto se prodaje Kia stinger kao Alva u Americi nema veze jel?
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (Dejan Milovanovic, 3. jul 2018 15:34)
---------

Prodato ih je cak 7.000 u prvih 5 meseci ove godine. :)

The Unforgiven

pre 7 godina

o troskovima kupovine i odrzavanja da ne govorimo...
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (Molder, 3. jul 2018 21:23)
---------------------

Pa hajde da govorimo ... Koje to vece troskove odrzavanja imaju krosoveri? Razlika u ceni takodje beznacajna - platis malo vise kad kupujes, dobijes to nazad kad prodas.
Vise prostora, u vecini slucajeva pogon na sva 4 tocka, a samo zato sto je krosover ne znaci da neko mora da silazi sa asfalta.

The Unforgiven

pre 7 godina

o troskovima kupovine i odrzavanja da ne govorimo...
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (Molder, 3. jul 2018 21:23)
---------------------

Pa hajde da govorimo ... Koje to vece troskove odrzavanja imaju krosoveri? Razlika u ceni takodje beznacajna - platis malo vise kad kupujes, dobijes to nazad kad prodas.
Vise prostora, u vecini slucajeva pogon na sva 4 tocka, a samo zato sto je krosover ne znaci da neko mora da silazi sa asfalta.

achitwn

pre 7 godina

Da li neko može da navede tri prednosti SUV/Crossover u odnosu na limuzinu/karavan. Estetiku i "u džipu sam baja" nemojte da navodite!
(black sheep, 04. jul 2018 10:41)
j sam bicklista i zimi idem na indoor treninge. ne bih moga bike da stavim u gepek sedans. u su. ubacim odozada bez problema kad obrim sedista. ne moram da skidam prednji tocak sto mi je bitno jel odmah sa posla idem na trening. oad idem na skijanje ne stavljam na krov nego imam torbu za skije i opet ubacim unutra. mnogo puta sam kupovao neke trimove i letvice za kucu 7 feet i uvek ubacim u suv. sve ovo ne bi mogao sa obicnim autom. plus 4x4 zimi pomaze

black sheep

pre 7 godina

(achitwn, 05. jul 2018 06:42)

U karavanu (da ga ne reklamiram) sam vozio skuter, tako da ti argument sa biciklom ne stoji. Isto važi i za skije. I da, karavan je bio 4x4.
Izgleda da je ku*čenje ipak presudan "argument"!

Ostoja

pre 7 godina

Obicni automobili su potpuna glupost. Neprakticni. Za iste pare kupis AWD SUV koji je daleko bezbedniji. Ja imam 3 Subarua. Ne zivim u Srbiji naravno pa mogu da priustim.

Kratko i jasno

pre 7 godina

Sav normalan svet vecinom vozi suv/crosover vozila samo se Sebri jos uvek pitaju cemu ona sluze i sumnjaju u opravdanost:) To smo mi, uvek na suprotnoj strani od normalnog.

Molder

pre 7 godina

Suv automobili su glupi modni trend i nista drugo,kad god sam se vozio u nekom uvek sam izlazio sa pitanjem cemu ova glupost sluzi...Sujeta,kompleksi,bahacenje...Da...Nikad nece biti udobniji i stabilniji od limuzine,o troskovima kupovine i odrzavanja da ne govorimo...A teren SUV vozila ne da ne smeju da pipnu,nego nisu cak ni za seoski put sa svojim mogucnostima...Ali na zalost mladje generacije pojma nemaju o mnogim stvarima,jedna totalna povrsnost u svemu,samo "guglovanje",takvi i kupuju SUV...

mitko_stojkovski

pre 7 godina

Diskutabilno je šta je bolje i praktičnije. Ja lično ne volim suv vozila jer u poređenju sa limuzinom istog cenovnog ranga mnogo više goriva troši, neudobniji je i drastično je veći šum točkova i vetra. Naglašavam, u istom cenovnom rangu.

Huehue

pre 7 godina

Kod automobila sa visokim težištem velika je mogućnost prevrtanja, a u slučaju prevrtanja mogućnost pogibije je veća nego kod čeonog ili drugog sudara. Subaru ima nisko težište, ali našem tržištu on nije interesantan, komentar prethodnom komentatoru. Veliki automobil nije bezbedniji. Lamborginiji su projektovani za bezbedne sudare od 250 km/h, kabina se odvaja od motora i karoserije, slično kao kod ruskog tenka Armata, a nije SUV. Cela ta klasa automobila mi liči na malograđanštinu, kada svet dođe do para, gleda da kupi što veći auto, po mogućstvu crni, kako kod nas, tako i u svetu, kako bi se izborio sa svojim kompleksima. Sport Utility Vehicle troši mnogo goriva, gepek nije praktičan, kod BMW X4 na zadnjoj klupi udarate glavom o plafon zbog one kosine, delovi su veliki i skupi, a po pravilu svaki retrovizor ima motor u sebi i kod čukanja na parkingu on bude i po 300€ komad plastike. Ako je nešto skupo, npr. auto, to ne znači da je vredno tih 15 godina rada u nekom poslu. Treba biti umeren, pa i u veličini automobila. Pozdrav svima.

The Unforgiven

pre 7 godina

o troskovima kupovine i odrzavanja da ne govorimo...
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (Molder, 3. jul 2018 21:23)
---------------------

Pa hajde da govorimo ... Koje to vece troskove odrzavanja imaju krosoveri? Razlika u ceni takodje beznacajna - platis malo vise kad kupujes, dobijes to nazad kad prodas.
Vise prostora, u vecini slucajeva pogon na sva 4 tocka, a samo zato sto je krosover ne znaci da neko mora da silazi sa asfalta.

Aloha

pre 7 godina

Zavisi od coveka do coveka. Ja sam kupio prvo bio novu Toyotu Camry, prava krstarica. Izadjem na autoput H1 u Honolulu ono oko mene sve pikap i SUV, ne vidim ni napred ni nazad ni levo ni desno, kao patuljak. Tu se smorim i kupim novi Dodge Ram 1500 pikap, ako nista, bar da ne vucem surf dasku vise na krovu i svaki put skidam i vracam nosace na Toyoti.

The Unforgiven

pre 7 godina

o troskovima kupovine i odrzavanja da ne govorimo...
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (Molder, 3. jul 2018 21:23)
---------------------

Pa hajde da govorimo ... Koje to vece troskove odrzavanja imaju krosoveri? Razlika u ceni takodje beznacajna - platis malo vise kad kupujes, dobijes to nazad kad prodas.
Vise prostora, u vecini slucajeva pogon na sva 4 tocka, a samo zato sto je krosover ne znaci da neko mora da silazi sa asfalta.

achitwn

pre 7 godina

Da li neko može da navede tri prednosti SUV/Crossover u odnosu na limuzinu/karavan. Estetiku i "u džipu sam baja" nemojte da navodite!
(black sheep, 04. jul 2018 10:41)
j sam bicklista i zimi idem na indoor treninge. ne bih moga bike da stavim u gepek sedans. u su. ubacim odozada bez problema kad obrim sedista. ne moram da skidam prednji tocak sto mi je bitno jel odmah sa posla idem na trening. oad idem na skijanje ne stavljam na krov nego imam torbu za skije i opet ubacim unutra. mnogo puta sam kupovao neke trimove i letvice za kucu 7 feet i uvek ubacim u suv. sve ovo ne bi mogao sa obicnim autom. plus 4x4 zimi pomaze

I'm not a robot

pre 7 godina

(Dejan Milovanovic, 3. jul 2018 15:34)

"A to sto se prodaje Kia stinger kao Alva u Americi nema veze jel?"

Možda je tamo ne nude u paketu opreme GT-Line sa halogenim farovima za 51.990 evara kao kod nas ?

Hehe

pre 7 godina

@(mitko_stojkovski, 3. jul 2018 19:10)

Apsolutno se slazem. Nego danas sve vise i vise spustaju limuzine i hecbeke i sve su nizi, ako nastave ovako, za 10ak godina ce se ulaziti kao u neki superauto danas.

мики

pre 7 godina

Ja sam veoma razočaran trendom kozmetičkih SUV-ova. To su oni povišeni, nestabilni, troše više goriva a nemaju nikakve mogućnosti van asfalta. Kapa dole pravim terenskim vozilima ali ona su preskupa i vozi ih onaj kome ona zaista i trebaju. A limuzine D segmenta u izumiranju to je apsolutna tragedija. Manje troše, mnogo su stabilniji u krivinama, udobnije u svakom smislu. Elegantnije na izgled. I prosto je neverovatno da mondeo gase a ogromna potražnja je za kugom. Užas blagi kuda ide ovaj svet. Kupiću neku limuzinu uskoro mondeo, peugeot 508, talisman, pasata ili insigniu sve u karavan verzijama i ima da teram 10 godina tj. dok se ne raspadne. U lažnog terenca ne polažem nade.

bob

pre 7 godina

Obicni automobili su potpuna glupost. Neprakticni. Za iste pare kupis AWD SUV koji je daleko bezbedniji. Ja imam 3 Subarua. Ne zivim u Srbiji naravno pa mogu da priustim.
(Ostoja, 03. jul 2018 16:18)

Realno, mogao si odmah preci na sustinu i preskociti prvu polovinu komentara.

rog

pre 7 godina

Apsolutno se slazem. Nego danas sve vise i vise spustaju limuzine i hecbeke i sve su nizi, ako nastave ovako, za 10ak godina ce se ulaziti kao u neki superauto danas.
(Hehe, 04. jul 2018 00:53)

Ford mondeo je skoro iste visine kao audi q3 a nizi 10cm od q5. nije bas neka razlika.

rog

pre 7 godina

Sav normalan svet vecinom vozi suv/crosover vozila samo se Sebri jos uvek pitaju cemu ona sluze i sumnjaju u opravdanost:) To smo mi, uvek na suprotnoj strani od normalnog.
(Kratko i jasno, 04. jul 2018 10:06)

Vecina ljudi ima IQ 100, jel to znaci da treba da prihvatim sta bezumna vecina ishte?

black sheep

pre 7 godina

Da li neko može da navede tri prednosti SUV/Crossover u odnosu na limuzinu/karavan. Estetiku i "u džipu sam baja" nemojte da navodite!

The Unforgiven

pre 7 godina

A to sto se prodaje Kia stinger kao Alva u Americi nema veze jel?
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (Dejan Milovanovic, 3. jul 2018 15:34)
---------

Prodato ih je cak 7.000 u prvih 5 meseci ove godine. :)

Rale

pre 7 godina

Ljudi jel vi procitaste deo gde pise da tom trendu pogoduje snizavanje cene benzina? Niko to ne komentarise. Jel se bojite nekoga ili su strajkovi uspeli a da ja to ne znam?

black sheep

pre 7 godina

(achitwn, 05. jul 2018 06:42)

U karavanu (da ga ne reklamiram) sam vozio skuter, tako da ti argument sa biciklom ne stoji. Isto važi i za skije. I da, karavan je bio 4x4.
Izgleda da je ku*čenje ipak presudan "argument"!