Ovi fanovi VW, vi ste kao neki deonicari VW pa pisete reklame za VW? Sta je vama poenta? Da ako vozite Golf 4 ili Passat B 5.5 da je to najbolji auto na svetu jer ga vi vozite?
A da li znate ciji su motori u Mercedesu A i B klase od 2016 ( Renault)?
Da li znate ciji su benzinci 1.2 u BMW 1 i 3 klase od 2017 god (Peugeot) ?
Da li vi uopste znate ko je od januara 2018 svetski lider u prodaji vozila ( Renault)?
To opet meni nista ne znaci jer mislim da svako vozi bas to sto je hteo, ali tvrditi kako je VW nesto najbolje na svetu je malo bolesno a i smesno na kraju krajeva, jer vi koji vozite VW nemate bas nikakvu korist od toga sem sto sebi ppdizete ego ali samo u sopstvenim ocima, drugi ljudi na to ne gledaju vasim ocima, zato, moj savet vam je da malo trezvenije gledate na to sledeci x kad vadite keš i kupujete auto, 2 x razmislite sta kupujete i sta vam se prodaje za vase pare, a ne da posle moramo da citamo bespotrebne tirade o VW....
Cvrc Milojko, 10. februar 2018 19:38) zadnji put kad sam bio u beijing stajh na raskrsnici cekajuci zeleni signal. pogledah, 7 audija na cetiri strane.
@njemac pa Volks Wagen znaci Ljudski Auto, kad su ga napravili na iniciativu Hitlera bio je misljen kao auto za siroke narodne mase, znaci da bude jeftin i pouzdan i da se masovno kupuje, da ne bude nemacke familije bez kola, nesto slicno kao sto je napravio Henry Ford u USA. Zato mu i ime Volks Wagen - ljudski auto.
(Petar, 11. februar 2018 11:46)
Narodni auto. Tako kako si ti preveo bilo bi MaennerWgen ili MenschWagen.
@njemac pa Volks Wagen znaci Ljudski Auto, kad su ga napravili na iniciativu Hitlera bio je misljen kao auto za siroke narodne mase, znaci da bude jeftin i pouzdan i da se masovno kupuje, da ne bude nemacke familije bez kola, nesto slicno kao sto je napravio Henry Ford u USA. Zato mu i ime Volks Wagen - ljudski auto.
Kad vec pisete komentare, potrudite se da nadjete valjane statistike i podatke, a ne da sirite dezinformacije. Ovo je samo za VW brend, ne za celu VW grupaciju.
Vidi se da u Kini nisi bio. Sa druge strane, ja jesam - samo prošle godine u 4 vodeća grada - i, tek da znaš, najpopularniji automobili tamo su iz VW-ove grupe (VW, Audi, Porše, pa i Škoda). Više vole Kajena nego nudle da jedu, a A6 im kratak, pa voze A6L...
I da kojim slucajem VW bude u plusu u Kini sa profitom, na miljardu i dvesta miliona stanovnika za njih ce biti uspeh da prodaju 300 hiljada primeraka sa sve skodama, audijima i seatima i da se o tome prica na kraju godine kao o ogromnom uspehu. Eto to toliko znaci, statistike radi , a Kinezi imaju toliko svojih marki da su ovi iz Vw tamo u Aziji,a ako gledamo i sire u Americi, Austaliji,Juznoj Americi totalno nebitni i bez znacaja.
I da kojim slucajem VW bude u plusu u Kini sa profitom, na miljardu i dvesta miliona stanovnika za njih ce biti uspeh da prodaju 300 hiljada primeraka sa sve skodama, audijima i seatima i da se o tome prica na kraju godine kao o ogromnom uspehu. Eto to toliko znaci, statistike radi , a Kinezi imaju toliko svojih marki da su ovi iz Vw tamo u Aziji,a ako gledamo i sire u Americi, Austaliji,Juznoj Americi totalno nebitni i bez znacaja.
Petar @ ti vozis neki opel, pezo, pa od VW su svi koji si nabrojao (od francuskih auta ) 100000000 svetlosnih godina ispred u svemu ispred nemackih auta, u komforu, dizajnu, boljim motorima, pouzdanosti, nizim cenama i svemu drugom. Nemacki auti su precenjeni i zaostali u mnogo cemu, imidz premium brendova su izgradili i dugo, dugo drzali tron, sad dolazi vreme drugacijih , modernijih i boljih automobila i naravno onih koji ne povlace gotovo nikad, dok audi, VW cesto to rade, bar dva do tri puta godisnje sa po vise stotina hiljada automobila: audija, pasata, porsea, skoda, seata bude povuceno sa trzista zbog ovog ili onog razloga. Eto to sve govori koliko je odrziva ta teorija o nemackoj pouzdanosti i tacnosti. Elem nemacki auti se povlace sa trzista zbog cestih gresaka u proizvodnji, em nemacki proizvodjaci varaju, em su precenjeni...i pogledaj koliki magarac moras biti da poverujes u tu teoriju o nemackoj pouzdanosti i tacnosti.
VW nije ni blizu premiuma, cak i njihov premium Audi zaostaje za Mercedezom i BMWjem...nabili cene malo manje od Mecke a u stvari su malo bolji od npr renaulta, opla, pezoja..
@japanac: moraš na svaku vest u ovoj rubrici da ostaviš komentar iako blage veze nemaš o onome što pričaš. U Kini radna snaga već mnogo godina nije jeftina. Radnik u fabrici na traci zarađuje blizu 1000$ mesečno, radnik u fabrici automobila i preko 1000$. Minimalac će posle februarskih praznika biti povećan na preko 500$. Jedino što je u Kini jeftinije nego bilo gde drugde na svetu, a što se koristi u proizvodnji automobila jeste lim, tj produkti čeličana. Imaš internet, koristi ga da nešto naučiš, užasna količina neznanja izbija iz većine tvojih komentara.
@japanac: moraš na svaku vest u ovoj rubrici da ostaviš komentar iako blage veze nemaš o onome što pričaš. U Kini radna snaga već mnogo godina nije jeftina. Radnik u fabrici na traci zarađuje blizu 1000$ mesečno, radnik u fabrici automobila i preko 1000$. Minimalac će posle februarskih praznika biti povećan na preko 500$. Jedino što je u Kini jeftinije nego bilo gde drugde na svetu, a što se koristi u proizvodnji automobila jeste lim, tj produkti čeličana. Imaš internet, koristi ga da nešto naučiš, užasna količina neznanja izbija iz većine tvojih komentara.
Vidi se da u Kini nisi bio. Sa druge strane, ja jesam - samo prošle godine u 4 vodeća grada - i, tek da znaš, najpopularniji automobili tamo su iz VW-ove grupe (VW, Audi, Porše, pa i Škoda). Više vole Kajena nego nudle da jedu, a A6 im kratak, pa voze A6L...
VW nije ni blizu premiuma, cak i njihov premium Audi zaostaje za Mercedezom i BMWjem...nabili cene malo manje od Mecke a u stvari su malo bolji od npr renaulta, opla, pezoja..
Kad vec pisete komentare, potrudite se da nadjete valjane statistike i podatke, a ne da sirite dezinformacije. Ovo je samo za VW brend, ne za celu VW grupaciju.
@njemac pa Volks Wagen znaci Ljudski Auto, kad su ga napravili na iniciativu Hitlera bio je misljen kao auto za siroke narodne mase, znaci da bude jeftin i pouzdan i da se masovno kupuje, da ne bude nemacke familije bez kola, nesto slicno kao sto je napravio Henry Ford u USA. Zato mu i ime Volks Wagen - ljudski auto.
(Petar, 11. februar 2018 11:46)
Narodni auto. Tako kako si ti preveo bilo bi MaennerWgen ili MenschWagen.
Petar @ ti vozis neki opel, pezo, pa od VW su svi koji si nabrojao (od francuskih auta ) 100000000 svetlosnih godina ispred u svemu ispred nemackih auta, u komforu, dizajnu, boljim motorima, pouzdanosti, nizim cenama i svemu drugom. Nemacki auti su precenjeni i zaostali u mnogo cemu, imidz premium brendova su izgradili i dugo, dugo drzali tron, sad dolazi vreme drugacijih , modernijih i boljih automobila i naravno onih koji ne povlace gotovo nikad, dok audi, VW cesto to rade, bar dva do tri puta godisnje sa po vise stotina hiljada automobila: audija, pasata, porsea, skoda, seata bude povuceno sa trzista zbog ovog ili onog razloga. Eto to sve govori koliko je odrziva ta teorija o nemackoj pouzdanosti i tacnosti. Elem nemacki auti se povlace sa trzista zbog cestih gresaka u proizvodnji, em nemacki proizvodjaci varaju, em su precenjeni...i pogledaj koliki magarac moras biti da poverujes u tu teoriju o nemackoj pouzdanosti i tacnosti.
I da kojim slucajem VW bude u plusu u Kini sa profitom, na miljardu i dvesta miliona stanovnika za njih ce biti uspeh da prodaju 300 hiljada primeraka sa sve skodama, audijima i seatima i da se o tome prica na kraju godine kao o ogromnom uspehu. Eto to toliko znaci, statistike radi , a Kinezi imaju toliko svojih marki da su ovi iz Vw tamo u Aziji,a ako gledamo i sire u Americi, Austaliji,Juznoj Americi totalno nebitni i bez znacaja.
I da kojim slucajem VW bude u plusu u Kini sa profitom, na miljardu i dvesta miliona stanovnika za njih ce biti uspeh da prodaju 300 hiljada primeraka sa sve skodama, audijima i seatima i da se o tome prica na kraju godine kao o ogromnom uspehu. Eto to toliko znaci, statistike radi , a Kinezi imaju toliko svojih marki da su ovi iz Vw tamo u Aziji,a ako gledamo i sire u Americi, Austaliji,Juznoj Americi totalno nebitni i bez znacaja.
@njemac pa Volks Wagen znaci Ljudski Auto, kad su ga napravili na iniciativu Hitlera bio je misljen kao auto za siroke narodne mase, znaci da bude jeftin i pouzdan i da se masovno kupuje, da ne bude nemacke familije bez kola, nesto slicno kao sto je napravio Henry Ford u USA. Zato mu i ime Volks Wagen - ljudski auto.
Ovi fanovi VW, vi ste kao neki deonicari VW pa pisete reklame za VW? Sta je vama poenta? Da ako vozite Golf 4 ili Passat B 5.5 da je to najbolji auto na svetu jer ga vi vozite?
A da li znate ciji su motori u Mercedesu A i B klase od 2016 ( Renault)?
Da li znate ciji su benzinci 1.2 u BMW 1 i 3 klase od 2017 god (Peugeot) ?
Da li vi uopste znate ko je od januara 2018 svetski lider u prodaji vozila ( Renault)?
To opet meni nista ne znaci jer mislim da svako vozi bas to sto je hteo, ali tvrditi kako je VW nesto najbolje na svetu je malo bolesno a i smesno na kraju krajeva, jer vi koji vozite VW nemate bas nikakvu korist od toga sem sto sebi ppdizete ego ali samo u sopstvenim ocima, drugi ljudi na to ne gledaju vasim ocima, zato, moj savet vam je da malo trezvenije gledate na to sledeci x kad vadite keš i kupujete auto, 2 x razmislite sta kupujete i sta vam se prodaje za vase pare, a ne da posle moramo da citamo bespotrebne tirade o VW....
Cvrc Milojko, 10. februar 2018 19:38) zadnji put kad sam bio u beijing stajh na raskrsnici cekajuci zeleni signal. pogledah, 7 audija na cetiri strane.
VW nije ni blizu premiuma, cak i njihov premium Audi zaostaje za Mercedezom i BMWjem...nabili cene malo manje od Mecke a u stvari su malo bolji od npr renaulta, opla, pezoja..
Petar @ ti vozis neki opel, pezo, pa od VW su svi koji si nabrojao (od francuskih auta ) 100000000 svetlosnih godina ispred u svemu ispred nemackih auta, u komforu, dizajnu, boljim motorima, pouzdanosti, nizim cenama i svemu drugom. Nemacki auti su precenjeni i zaostali u mnogo cemu, imidz premium brendova su izgradili i dugo, dugo drzali tron, sad dolazi vreme drugacijih , modernijih i boljih automobila i naravno onih koji ne povlace gotovo nikad, dok audi, VW cesto to rade, bar dva do tri puta godisnje sa po vise stotina hiljada automobila: audija, pasata, porsea, skoda, seata bude povuceno sa trzista zbog ovog ili onog razloga. Eto to sve govori koliko je odrziva ta teorija o nemackoj pouzdanosti i tacnosti. Elem nemacki auti se povlace sa trzista zbog cestih gresaka u proizvodnji, em nemacki proizvodjaci varaju, em su precenjeni...i pogledaj koliki magarac moras biti da poverujes u tu teoriju o nemackoj pouzdanosti i tacnosti.
I da kojim slucajem VW bude u plusu u Kini sa profitom, na miljardu i dvesta miliona stanovnika za njih ce biti uspeh da prodaju 300 hiljada primeraka sa sve skodama, audijima i seatima i da se o tome prica na kraju godine kao o ogromnom uspehu. Eto to toliko znaci, statistike radi , a Kinezi imaju toliko svojih marki da su ovi iz Vw tamo u Aziji,a ako gledamo i sire u Americi, Austaliji,Juznoj Americi totalno nebitni i bez znacaja.
I da kojim slucajem VW bude u plusu u Kini sa profitom, na miljardu i dvesta miliona stanovnika za njih ce biti uspeh da prodaju 300 hiljada primeraka sa sve skodama, audijima i seatima i da se o tome prica na kraju godine kao o ogromnom uspehu. Eto to toliko znaci, statistike radi , a Kinezi imaju toliko svojih marki da su ovi iz Vw tamo u Aziji,a ako gledamo i sire u Americi, Austaliji,Juznoj Americi totalno nebitni i bez znacaja.
@njemac pa Volks Wagen znaci Ljudski Auto, kad su ga napravili na iniciativu Hitlera bio je misljen kao auto za siroke narodne mase, znaci da bude jeftin i pouzdan i da se masovno kupuje, da ne bude nemacke familije bez kola, nesto slicno kao sto je napravio Henry Ford u USA. Zato mu i ime Volks Wagen - ljudski auto.
@japanac: moraš na svaku vest u ovoj rubrici da ostaviš komentar iako blage veze nemaš o onome što pričaš. U Kini radna snaga već mnogo godina nije jeftina. Radnik u fabrici na traci zarađuje blizu 1000$ mesečno, radnik u fabrici automobila i preko 1000$. Minimalac će posle februarskih praznika biti povećan na preko 500$. Jedino što je u Kini jeftinije nego bilo gde drugde na svetu, a što se koristi u proizvodnji automobila jeste lim, tj produkti čeličana. Imaš internet, koristi ga da nešto naučiš, užasna količina neznanja izbija iz većine tvojih komentara.
Ovi fanovi VW, vi ste kao neki deonicari VW pa pisete reklame za VW? Sta je vama poenta? Da ako vozite Golf 4 ili Passat B 5.5 da je to najbolji auto na svetu jer ga vi vozite?
A da li znate ciji su motori u Mercedesu A i B klase od 2016 ( Renault)?
Da li znate ciji su benzinci 1.2 u BMW 1 i 3 klase od 2017 god (Peugeot) ?
Da li vi uopste znate ko je od januara 2018 svetski lider u prodaji vozila ( Renault)?
To opet meni nista ne znaci jer mislim da svako vozi bas to sto je hteo, ali tvrditi kako je VW nesto najbolje na svetu je malo bolesno a i smesno na kraju krajeva, jer vi koji vozite VW nemate bas nikakvu korist od toga sem sto sebi ppdizete ego ali samo u sopstvenim ocima, drugi ljudi na to ne gledaju vasim ocima, zato, moj savet vam je da malo trezvenije gledate na to sledeci x kad vadite keš i kupujete auto, 2 x razmislite sta kupujete i sta vam se prodaje za vase pare, a ne da posle moramo da citamo bespotrebne tirade o VW....
Vidi se da u Kini nisi bio. Sa druge strane, ja jesam - samo prošle godine u 4 vodeća grada - i, tek da znaš, najpopularniji automobili tamo su iz VW-ove grupe (VW, Audi, Porše, pa i Škoda). Više vole Kajena nego nudle da jedu, a A6 im kratak, pa voze A6L...
Kad vec pisete komentare, potrudite se da nadjete valjane statistike i podatke, a ne da sirite dezinformacije. Ovo je samo za VW brend, ne za celu VW grupaciju.
Cvrc Milojko, 10. februar 2018 19:38) zadnji put kad sam bio u beijing stajh na raskrsnici cekajuci zeleni signal. pogledah, 7 audija na cetiri strane.
@njemac pa Volks Wagen znaci Ljudski Auto, kad su ga napravili na iniciativu Hitlera bio je misljen kao auto za siroke narodne mase, znaci da bude jeftin i pouzdan i da se masovno kupuje, da ne bude nemacke familije bez kola, nesto slicno kao sto je napravio Henry Ford u USA. Zato mu i ime Volks Wagen - ljudski auto.
(Petar, 11. februar 2018 11:46)
Narodni auto. Tako kako si ti preveo bilo bi MaennerWgen ili MenschWagen.
IMAGE SOURCE
18 Komentari
Sortiraj po: