@Zoki
Puna je i Silicijumska dolina i mnoga druga mesta hipstera koji su puni para, to je senzibilitet, a ne socijalna klasa, to što se ljudi oblače kao strašila i imaju retro ukus ne znači da su sirotinja, naprotiv, čini mi se da u zapadnoj Evropi gde živim i poznajem je daleko bolje nego SAD ogromna većina pripada srednjoj i višoj srednjoj klasi.
Reno , Citroen , Fiat , Pezo ...nema tajo , u osnovi, auto koji ne moze bez kvara bar 50 000 u usa nema prodju , a o 250 000 milja radnog vjeka , da i ne govorimo, a tek o kvalitetu i trajanju elektronike i drugim bubicama sto imaju gore naveden...posebna prica .
Mazda, Subaru i Tojota imaju istu ocenu kao i Audi - 76 poena. Od 5 do 8 mesta su poredani po abecednom redu. Znači u prvih 8 su 3 japanca, 2 nemca, 2 amerikanca i 1 korejanac. Kakav je statusni simbol Audi 4 ili BMW 3xx? Može da ga kupi ko god hoće. Kao brendovi, jedino odskaču Tesla (za sada) i Porše u toj grupi - svi ostali imaju modele za svačiji džep.
@EU Citizen - hipsteri nemaju para za Teslu. Teslu vozi onaj ko može da ga priušti, što ne uključuje samo cenu kola nego i instalaciju punjača u garaži ili na privatnom parkingu.
@nemad...a sta je tu smesno crni nenade... kako sto evropa ne voli te americke kamionete (najprodavaniji ubedljivo auto u americi je ford neki polu kamion polu auto) tako oni ne vole pezo ili alfu... koji su sjajni automobili...
"Cinik",moj kolega na poslu vozi AMG od 650 ks.Leti.Jos dvojica BMWmislim da ima jos neki audi,Hummer .U mojoj ulici nekoliko mercedesa,BMW,Audi ...Cerka prijatelja,BMW 740. Niko nema Bently,Audi 10,Ferrari,Porsche,Mada kad idem kuci od posla vidjam ih .
Stvarno sramota za tradicionalne proizvodjace automobila. Mask je pre manje od deceniju usao u pricu i sa svojim prvim automobilom pogodio sta kupac zeli bolje od onih koji su od pamtiveka u tome.
Consumer Reports je nekada bio dobar izvor informacija, sada traze da platite $35 godisnje da mozete da se ulogujete i ucestvujete u anketama. Postojalo je par web sites u Americi gde su stvarni vlasnici pisali revjue o svojim vozilima i to je bilo stvarno korisno. Danas PR iz Tesle ubedjuje hiljade ljudi kako su njihova vozila najbolja po svim kategorijama.
Po meni bi vlasnike Tesle trebalo u ovakvim anketama zaobići, to su u velikom procentu elektro-sektaši, odnosno razni hipsteri, ekoteroristi i slična ekipa, koja će, i da se radi o najgorem kršu, reći da je sve super, jer je kod njih auto ideološki "statement", a ne vozilo kao kod ostalih običnih smrtnika :))
@aca
Statistika je kao bikini, otkriva sve a ne pokazuje nista sto rece Zvonko. Mozemo da kazemo da u prvih 5, imamo 2 nemacka proizvodjaca a 0 japanskih.
Ko je bio u Usa i malo tamo video kako stvari stoje, zna ko u Usa vozi Audi i Porshe ali i Bmw i Mercedes. To su marke koje su rezervisane za bogate ili dobrostojece ljude.Skuplji su od drugih bas kao i u Evropi,ali dok u Evropi Bmw ili Audi moze da vozi i neki sef nizeg nivoa, to u Usa nije bas cesta pojava,Hyundai je ok ali realno, taj auto tamo vozi radnicka klasa..Necu da pisem da je Hyundai los, jer nije, ali prosto nema taj imidz..
Znaci u Usa kad se auto kupuje, time se nabavlja i prestiz koji Hyundai nema.
nije bitno sta oni vole da voze, posto je postavljeno pitanje: da li bi se ponovo odlucili za kupovinu automobila istog proizvodjaca?
mogu ja da volim “truck”, ali mogu da kazem da ne bih ponovo vozio ford, posto mi se npr. nije svideo f250. to je poenta.
to znaci da su npr. vlasnici leksusa, mercedesa, hjundaija, manje zadovoljni tim vozilima nego prethodne godine.
s druge strane kupci kie, minija, rama, krajslera itd. su sad zadovoljniji nego 2016.
inace, kod njih se vozi mnogo automobila, mnogo vise nego u evropi, pa bih rekao da su njihova ispitivanja relevantnija. pritom, tamo ima mnogo vozila iz japana i koreje, skoro pa vise nego americkih. tako bar meni izgleda, dok se vozim. zato je i sa te strane ispitivanje ok. nije da imaju 2 nemacka, 3 japanska i milion americkih automobila.
Po internetu je gomila ljudi koji se zale na zavrsnu obradu Tesle i kako sve zivo krcka i otpada,a ovamo ljudi zadovoljni. Opet Ameri namestaju statistike.
Ako se ne računaju prva 3 (sportski automobili), onda je Audi jedini Nemcima osvetlao obraz. BMW pristojan 15-ti, ali zato Mercedes 22-gi a VW je 23-ći.
S druge strane, Japanci imaju odličan imidž: Mazda, Subaru, Tojota, Honda su odlični. Podbacili jedini Micubiši (koji se već dugo bori sa nekim problemima) i Nisan (deo Reno grupe).
CR je veoma surov i poprilično realan i po testovima i po ovim istraživanjima iako licno ne smatram sve njihove podatke relevantnim jer se tamošnji kupci lože na ogromna vozila koja nemaju svrhu u Evropi.Ono što je primetno je da je Audi opet u vrhu iako je pao za 2 mesta.Nekako mislim da je razlog za pad ovaj novi Q5 kod koga vidim određeni pad kvaliteta u odnosu na stari model.Poražavajući je skor BMWa ali nekako očekivan jer odlične motore,menjače i osećaj u vožnji kvare iznenadni kvarovi pogotovo sa benzinskim motorima koji su tamo verovatno i jedini koji se prodaju.Što se tiče fabrika sa istoka oni su godinama unazad uvek u vrhu i tu nema iznenađenja.
Inače kada naručite Porsche u Srbiji specijalno za vas po narudzbini a ne auto koji imaju napravljen na lageru auto NE PROLAZI sve faze završnih provera kvaliteta. Tako da ponosni vlasnici istih kupuju mačku u dzaku.
Po internetu je gomila ljudi koji se zale na zavrsnu obradu Tesle i kako sve zivo krcka i otpada,a ovamo ljudi zadovoljni. Opet Ameri namestaju statistike.
Po meni bi vlasnike Tesle trebalo u ovakvim anketama zaobići, to su u velikom procentu elektro-sektaši, odnosno razni hipsteri, ekoteroristi i slična ekipa, koja će, i da se radi o najgorem kršu, reći da je sve super, jer je kod njih auto ideološki "statement", a ne vozilo kao kod ostalih običnih smrtnika :))
Inače kada naručite Porsche u Srbiji specijalno za vas po narudzbini a ne auto koji imaju napravljen na lageru auto NE PROLAZI sve faze završnih provera kvaliteta. Tako da ponosni vlasnici istih kupuju mačku u dzaku.
CR je veoma surov i poprilično realan i po testovima i po ovim istraživanjima iako licno ne smatram sve njihove podatke relevantnim jer se tamošnji kupci lože na ogromna vozila koja nemaju svrhu u Evropi.Ono što je primetno je da je Audi opet u vrhu iako je pao za 2 mesta.Nekako mislim da je razlog za pad ovaj novi Q5 kod koga vidim određeni pad kvaliteta u odnosu na stari model.Poražavajući je skor BMWa ali nekako očekivan jer odlične motore,menjače i osećaj u vožnji kvare iznenadni kvarovi pogotovo sa benzinskim motorima koji su tamo verovatno i jedini koji se prodaju.Što se tiče fabrika sa istoka oni su godinama unazad uvek u vrhu i tu nema iznenađenja.
nije bitno sta oni vole da voze, posto je postavljeno pitanje: da li bi se ponovo odlucili za kupovinu automobila istog proizvodjaca?
mogu ja da volim “truck”, ali mogu da kazem da ne bih ponovo vozio ford, posto mi se npr. nije svideo f250. to je poenta.
to znaci da su npr. vlasnici leksusa, mercedesa, hjundaija, manje zadovoljni tim vozilima nego prethodne godine.
s druge strane kupci kie, minija, rama, krajslera itd. su sad zadovoljniji nego 2016.
inace, kod njih se vozi mnogo automobila, mnogo vise nego u evropi, pa bih rekao da su njihova ispitivanja relevantnija. pritom, tamo ima mnogo vozila iz japana i koreje, skoro pa vise nego americkih. tako bar meni izgleda, dok se vozim. zato je i sa te strane ispitivanje ok. nije da imaju 2 nemacka, 3 japanska i milion americkih automobila.
Ko je bio u Usa i malo tamo video kako stvari stoje, zna ko u Usa vozi Audi i Porshe ali i Bmw i Mercedes. To su marke koje su rezervisane za bogate ili dobrostojece ljude.Skuplji su od drugih bas kao i u Evropi,ali dok u Evropi Bmw ili Audi moze da vozi i neki sef nizeg nivoa, to u Usa nije bas cesta pojava,Hyundai je ok ali realno, taj auto tamo vozi radnicka klasa..Necu da pisem da je Hyundai los, jer nije, ali prosto nema taj imidz..
Znaci u Usa kad se auto kupuje, time se nabavlja i prestiz koji Hyundai nema.
Ako se ne računaju prva 3 (sportski automobili), onda je Audi jedini Nemcima osvetlao obraz. BMW pristojan 15-ti, ali zato Mercedes 22-gi a VW je 23-ći.
S druge strane, Japanci imaju odličan imidž: Mazda, Subaru, Tojota, Honda su odlični. Podbacili jedini Micubiši (koji se već dugo bori sa nekim problemima) i Nisan (deo Reno grupe).
Consumer Reports je nekada bio dobar izvor informacija, sada traze da platite $35 godisnje da mozete da se ulogujete i ucestvujete u anketama. Postojalo je par web sites u Americi gde su stvarni vlasnici pisali revjue o svojim vozilima i to je bilo stvarno korisno. Danas PR iz Tesle ubedjuje hiljade ljudi kako su njihova vozila najbolja po svim kategorijama.
@aca
Statistika je kao bikini, otkriva sve a ne pokazuje nista sto rece Zvonko. Mozemo da kazemo da u prvih 5, imamo 2 nemacka proizvodjaca a 0 japanskih.
Mazda, Subaru i Tojota imaju istu ocenu kao i Audi - 76 poena. Od 5 do 8 mesta su poredani po abecednom redu. Znači u prvih 8 su 3 japanca, 2 nemca, 2 amerikanca i 1 korejanac. Kakav je statusni simbol Audi 4 ili BMW 3xx? Može da ga kupi ko god hoće. Kao brendovi, jedino odskaču Tesla (za sada) i Porše u toj grupi - svi ostali imaju modele za svačiji džep.
@EU Citizen - hipsteri nemaju para za Teslu. Teslu vozi onaj ko može da ga priušti, što ne uključuje samo cenu kola nego i instalaciju punjača u garaži ili na privatnom parkingu.
Reno , Citroen , Fiat , Pezo ...nema tajo , u osnovi, auto koji ne moze bez kvara bar 50 000 u usa nema prodju , a o 250 000 milja radnog vjeka , da i ne govorimo, a tek o kvalitetu i trajanju elektronike i drugim bubicama sto imaju gore naveden...posebna prica .
"Cinik",moj kolega na poslu vozi AMG od 650 ks.Leti.Jos dvojica BMWmislim da ima jos neki audi,Hummer .U mojoj ulici nekoliko mercedesa,BMW,Audi ...Cerka prijatelja,BMW 740. Niko nema Bently,Audi 10,Ferrari,Porsche,Mada kad idem kuci od posla vidjam ih .
@nemad...a sta je tu smesno crni nenade... kako sto evropa ne voli te americke kamionete (najprodavaniji ubedljivo auto u americi je ford neki polu kamion polu auto) tako oni ne vole pezo ili alfu... koji su sjajni automobili...
@Zoki
Puna je i Silicijumska dolina i mnoga druga mesta hipstera koji su puni para, to je senzibilitet, a ne socijalna klasa, to što se ljudi oblače kao strašila i imaju retro ukus ne znači da su sirotinja, naprotiv, čini mi se da u zapadnoj Evropi gde živim i poznajem je daleko bolje nego SAD ogromna većina pripada srednjoj i višoj srednjoj klasi.
Stvarno sramota za tradicionalne proizvodjace automobila. Mask je pre manje od deceniju usao u pricu i sa svojim prvim automobilom pogodio sta kupac zeli bolje od onih koji su od pamtiveka u tome.
Inače kada naručite Porsche u Srbiji specijalno za vas po narudzbini a ne auto koji imaju napravljen na lageru auto NE PROLAZI sve faze završnih provera kvaliteta. Tako da ponosni vlasnici istih kupuju mačku u dzaku.
Po meni bi vlasnike Tesle trebalo u ovakvim anketama zaobići, to su u velikom procentu elektro-sektaši, odnosno razni hipsteri, ekoteroristi i slična ekipa, koja će, i da se radi o najgorem kršu, reći da je sve super, jer je kod njih auto ideološki "statement", a ne vozilo kao kod ostalih običnih smrtnika :))
Po internetu je gomila ljudi koji se zale na zavrsnu obradu Tesle i kako sve zivo krcka i otpada,a ovamo ljudi zadovoljni. Opet Ameri namestaju statistike.
Ako se ne računaju prva 3 (sportski automobili), onda je Audi jedini Nemcima osvetlao obraz. BMW pristojan 15-ti, ali zato Mercedes 22-gi a VW je 23-ći.
S druge strane, Japanci imaju odličan imidž: Mazda, Subaru, Tojota, Honda su odlični. Podbacili jedini Micubiši (koji se već dugo bori sa nekim problemima) i Nisan (deo Reno grupe).
Ko je bio u Usa i malo tamo video kako stvari stoje, zna ko u Usa vozi Audi i Porshe ali i Bmw i Mercedes. To su marke koje su rezervisane za bogate ili dobrostojece ljude.Skuplji su od drugih bas kao i u Evropi,ali dok u Evropi Bmw ili Audi moze da vozi i neki sef nizeg nivoa, to u Usa nije bas cesta pojava,Hyundai je ok ali realno, taj auto tamo vozi radnicka klasa..Necu da pisem da je Hyundai los, jer nije, ali prosto nema taj imidz..
Znaci u Usa kad se auto kupuje, time se nabavlja i prestiz koji Hyundai nema.
@aca
Statistika je kao bikini, otkriva sve a ne pokazuje nista sto rece Zvonko. Mozemo da kazemo da u prvih 5, imamo 2 nemacka proizvodjaca a 0 japanskih.
Consumer Reports je nekada bio dobar izvor informacija, sada traze da platite $35 godisnje da mozete da se ulogujete i ucestvujete u anketama. Postojalo je par web sites u Americi gde su stvarni vlasnici pisali revjue o svojim vozilima i to je bilo stvarno korisno. Danas PR iz Tesle ubedjuje hiljade ljudi kako su njihova vozila najbolja po svim kategorijama.
Stvarno sramota za tradicionalne proizvodjace automobila. Mask je pre manje od deceniju usao u pricu i sa svojim prvim automobilom pogodio sta kupac zeli bolje od onih koji su od pamtiveka u tome.
@nemad...a sta je tu smesno crni nenade... kako sto evropa ne voli te americke kamionete (najprodavaniji ubedljivo auto u americi je ford neki polu kamion polu auto) tako oni ne vole pezo ili alfu... koji su sjajni automobili...
Reno , Citroen , Fiat , Pezo ...nema tajo , u osnovi, auto koji ne moze bez kvara bar 50 000 u usa nema prodju , a o 250 000 milja radnog vjeka , da i ne govorimo, a tek o kvalitetu i trajanju elektronike i drugim bubicama sto imaju gore naveden...posebna prica .
CR je veoma surov i poprilično realan i po testovima i po ovim istraživanjima iako licno ne smatram sve njihove podatke relevantnim jer se tamošnji kupci lože na ogromna vozila koja nemaju svrhu u Evropi.Ono što je primetno je da je Audi opet u vrhu iako je pao za 2 mesta.Nekako mislim da je razlog za pad ovaj novi Q5 kod koga vidim određeni pad kvaliteta u odnosu na stari model.Poražavajući je skor BMWa ali nekako očekivan jer odlične motore,menjače i osećaj u vožnji kvare iznenadni kvarovi pogotovo sa benzinskim motorima koji su tamo verovatno i jedini koji se prodaju.Što se tiče fabrika sa istoka oni su godinama unazad uvek u vrhu i tu nema iznenađenja.
nije bitno sta oni vole da voze, posto je postavljeno pitanje: da li bi se ponovo odlucili za kupovinu automobila istog proizvodjaca?
mogu ja da volim “truck”, ali mogu da kazem da ne bih ponovo vozio ford, posto mi se npr. nije svideo f250. to je poenta.
to znaci da su npr. vlasnici leksusa, mercedesa, hjundaija, manje zadovoljni tim vozilima nego prethodne godine.
s druge strane kupci kie, minija, rama, krajslera itd. su sad zadovoljniji nego 2016.
inace, kod njih se vozi mnogo automobila, mnogo vise nego u evropi, pa bih rekao da su njihova ispitivanja relevantnija. pritom, tamo ima mnogo vozila iz japana i koreje, skoro pa vise nego americkih. tako bar meni izgleda, dok se vozim. zato je i sa te strane ispitivanje ok. nije da imaju 2 nemacka, 3 japanska i milion americkih automobila.
"Cinik",moj kolega na poslu vozi AMG od 650 ks.Leti.Jos dvojica BMWmislim da ima jos neki audi,Hummer .U mojoj ulici nekoliko mercedesa,BMW,Audi ...Cerka prijatelja,BMW 740. Niko nema Bently,Audi 10,Ferrari,Porsche,Mada kad idem kuci od posla vidjam ih .
@EU Citizen - hipsteri nemaju para za Teslu. Teslu vozi onaj ko može da ga priušti, što ne uključuje samo cenu kola nego i instalaciju punjača u garaži ili na privatnom parkingu.
Mazda, Subaru i Tojota imaju istu ocenu kao i Audi - 76 poena. Od 5 do 8 mesta su poredani po abecednom redu. Znači u prvih 8 su 3 japanca, 2 nemca, 2 amerikanca i 1 korejanac. Kakav je statusni simbol Audi 4 ili BMW 3xx? Može da ga kupi ko god hoće. Kao brendovi, jedino odskaču Tesla (za sada) i Porše u toj grupi - svi ostali imaju modele za svačiji džep.
@Zoki
Puna je i Silicijumska dolina i mnoga druga mesta hipstera koji su puni para, to je senzibilitet, a ne socijalna klasa, to što se ljudi oblače kao strašila i imaju retro ukus ne znači da su sirotinja, naprotiv, čini mi se da u zapadnoj Evropi gde živim i poznajem je daleko bolje nego SAD ogromna većina pripada srednjoj i višoj srednjoj klasi.
IMAGE SOURCE
30 Komentari
Sortiraj po: