Imam Corsu B - kupio je sa nepoznatim brojem km. jer je brojac bio zaglavljen?! ( Naknadno utvrdjeno zbog hitnosti kupovine za dan !!) Presao 135 000 bez kvara, samo redovni servisi ! Ubi je rdja - sanjam Bolji zivot koji je obecao premijer,predsednik - Pa da se sepurim u Corsi 3 !
Posle braka GM-a i FIAT-a Korsa je zapravo Punto.OPEL je samo karoserista.Platforma Punto Grande , dizel motori JTD a i ovaj benzinski 1.2 je Fiat.Nakon razvoda OPEL ostao k 'o siroče pa ga usvojio PSA za 2,2 milijarde.
@Vladimir Vukajlovic
Ne izmišljaj svašta. To je rešeno još posle prve generacije Korse. Istina, nije bilo na zavidnom nivou na drugoj generaciji (mala oštećenja su umela da naprave problem), ali posle toga je zaštita ništa manje od odlične.
Ne sećam se kad sam video lošu limariju na automobilima prizvedenim u poslednjih 15 godina.
@"Sta će mo onda sa Golfom,Korolom,Civicim i ostalim sa istim imenom već 30tak i vise godina ?
(markoni, 10. maj 2017 15:43)"
Isto kao i sa ovim Opelom. Buba je nešto drugo, ona stara. Pravila se više od 50 godina, mislim oko 65. Za to vrijeme je ostala ista karoserija, manje izmjene su bile na svjetlima, enterijeru. Nova Buba - novi auto, nema smisla njen tiraž dodavati staroj.
Imao sam crvenu Corsu a kao sa ove slike. Taj auto mi je u super secanju, mali, zivahan i iznenadjujuce brz iako je imao samo mali 1.3 motor (ili 1.2 ne secam se vise). bas nekako lepo pogodjen i lep auto.
i ove ostale su fine, ali ta prva je bas nekako imala licni pecat.
Ocigledno da to i nije bila bas ''uspesna prica'' ,jer je to sada PSA auto,tj.i Opel i PSA su ''kinezi'' obzirom da su vecinski vlasnici PSA grupe, Kinezi...
Moj prvi auto-teget plava korsa A :-) uživao sam tad u njoj kao da je Porše.ne znam da li je još uvek "živa", nadam se da jeste i da i dalje služi vlasnika dobro kao što je mene :-)
Čim se naprave značajne izmjene na obliku karoserije, to više nije isti model. Znači nije 13 miliona modela. U protivnom, zamislite da danas postoji Ford Model T, imao bi već preko 100 000 000 prodanih primjeraka.
Moj prvi auto-teget plava korsa A :-) uživao sam tad u njoj kao da je Porše.ne znam da li je još uvek "živa", nadam se da jeste i da i dalje služi vlasnika dobro kao što je mene :-)
Imam Corsu B - kupio je sa nepoznatim brojem km. jer je brojac bio zaglavljen?! ( Naknadno utvrdjeno zbog hitnosti kupovine za dan !!) Presao 135 000 bez kvara, samo redovni servisi ! Ubi je rdja - sanjam Bolji zivot koji je obecao premijer,predsednik - Pa da se sepurim u Corsi 3 !
@Vladimir Vukajlovic
Ne izmišljaj svašta. To je rešeno još posle prve generacije Korse. Istina, nije bilo na zavidnom nivou na drugoj generaciji (mala oštećenja su umela da naprave problem), ali posle toga je zaštita ništa manje od odlične.
Ne sećam se kad sam video lošu limariju na automobilima prizvedenim u poslednjih 15 godina.
Čim se naprave značajne izmjene na obliku karoserije, to više nije isti model. Znači nije 13 miliona modela. U protivnom, zamislite da danas postoji Ford Model T, imao bi već preko 100 000 000 prodanih primjeraka.
Imao sam crvenu Corsu a kao sa ove slike. Taj auto mi je u super secanju, mali, zivahan i iznenadjujuce brz iako je imao samo mali 1.3 motor (ili 1.2 ne secam se vise). bas nekako lepo pogodjen i lep auto.
i ove ostale su fine, ali ta prva je bas nekako imala licni pecat.
Posle braka GM-a i FIAT-a Korsa je zapravo Punto.OPEL je samo karoserista.Platforma Punto Grande , dizel motori JTD a i ovaj benzinski 1.2 je Fiat.Nakon razvoda OPEL ostao k 'o siroče pa ga usvojio PSA za 2,2 milijarde.
@"Sta će mo onda sa Golfom,Korolom,Civicim i ostalim sa istim imenom već 30tak i vise godina ?
(markoni, 10. maj 2017 15:43)"
Isto kao i sa ovim Opelom. Buba je nešto drugo, ona stara. Pravila se više od 50 godina, mislim oko 65. Za to vrijeme je ostala ista karoserija, manje izmjene su bile na svjetlima, enterijeru. Nova Buba - novi auto, nema smisla njen tiraž dodavati staroj.
Ocigledno da to i nije bila bas ''uspesna prica'' ,jer je to sada PSA auto,tj.i Opel i PSA su ''kinezi'' obzirom da su vecinski vlasnici PSA grupe, Kinezi...
Ocigledno da to i nije bila bas ''uspesna prica'' ,jer je to sada PSA auto,tj.i Opel i PSA su ''kinezi'' obzirom da su vecinski vlasnici PSA grupe, Kinezi...
Čim se naprave značajne izmjene na obliku karoserije, to više nije isti model. Znači nije 13 miliona modela. U protivnom, zamislite da danas postoji Ford Model T, imao bi već preko 100 000 000 prodanih primjeraka.
Posle braka GM-a i FIAT-a Korsa je zapravo Punto.OPEL je samo karoserista.Platforma Punto Grande , dizel motori JTD a i ovaj benzinski 1.2 je Fiat.Nakon razvoda OPEL ostao k 'o siroče pa ga usvojio PSA za 2,2 milijarde.
@Vladimir Vukajlovic
Ne izmišljaj svašta. To je rešeno još posle prve generacije Korse. Istina, nije bilo na zavidnom nivou na drugoj generaciji (mala oštećenja su umela da naprave problem), ali posle toga je zaštita ništa manje od odlične.
Ne sećam se kad sam video lošu limariju na automobilima prizvedenim u poslednjih 15 godina.
@"Sta će mo onda sa Golfom,Korolom,Civicim i ostalim sa istim imenom već 30tak i vise godina ?
(markoni, 10. maj 2017 15:43)"
Isto kao i sa ovim Opelom. Buba je nešto drugo, ona stara. Pravila se više od 50 godina, mislim oko 65. Za to vrijeme je ostala ista karoserija, manje izmjene su bile na svjetlima, enterijeru. Nova Buba - novi auto, nema smisla njen tiraž dodavati staroj.
Imam Corsu B - kupio je sa nepoznatim brojem km. jer je brojac bio zaglavljen?! ( Naknadno utvrdjeno zbog hitnosti kupovine za dan !!) Presao 135 000 bez kvara, samo redovni servisi ! Ubi je rdja - sanjam Bolji zivot koji je obecao premijer,predsednik - Pa da se sepurim u Corsi 3 !
Imao sam crvenu Corsu a kao sa ove slike. Taj auto mi je u super secanju, mali, zivahan i iznenadjujuce brz iako je imao samo mali 1.3 motor (ili 1.2 ne secam se vise). bas nekako lepo pogodjen i lep auto.
i ove ostale su fine, ali ta prva je bas nekako imala licni pecat.
Moj prvi auto-teget plava korsa A :-) uživao sam tad u njoj kao da je Porše.ne znam da li je još uvek "živa", nadam se da jeste i da i dalje služi vlasnika dobro kao što je mene :-)
IMAGE SOURCE
18 Komentari
Sortiraj po: