Veliki, skupi SUV modeli sve traženiji

Kako li je imati para da kupis neki od ovih modela? :) Kakav je to osecaj da mi je znati, naravno legalno...

Dojadio ljudima jedan te isti bavarski dizajn već 20 godina. Ušio ih Volvo dizajnom.

Volvo se probudio odkad su ga Kinezi kupili. Odličan

Od aktuelnih SUV vozila XC90 i Range Rover d o m i n i r a j u. Izgledaju za 3 klase bolje od konkurencije.

Društveno raslojavanje?

Kako li je imati para da kupis neki od ovih modela? :) Kakav je to osecaj da mi je znati, naravno legalno...
(polo, 16. decembar 2016 15:47)

Završiš dobar fakultet, zaposliš se u zemlji gde se ceni znanje, posle 10 godina iskustva dođeš do plate od 7000 evra mesečno i kao od šale platiš 600 evra lizing ratu za ovaj auto.

Kako ce Replay podneti ovu vest da je u Evropi BMW X5 pa cak i Volvo xc90, prodavaniji od novog Q7 (za koga je nekoliko puta tvrdio da je bolji) ili Mercedesa GLE?

Toliko malo žrtve u vidu vozne dinamike u korist ogromnog komfora. To je X5. Eno ga lider, šepuri se u dvorištu :) Volvo ima lepši dizajn eksterijera.
(Zvezdan, 16. decembar 2016 13:57)
a koji to dodatni ogromni komfor nudi X5 u odnosu na "obicnu" seriju 5 karavan, sto se tice vozne dinamike ako ti je subjektivno razlika mala tebi bi kao vozacu odgovarao i minivan a oni su stvarno komforni

Волво!!!

Kako li je imati para da kupis neki od ovih modela? :) Kakav je to osecaj da mi je znati, naravno legalno...
(polo, 16. decembar 2016 15:47)

Nije nista specijalno, taj osecaj o kome pricas.
Najbolje se secam samo prvog auta, koga sam kupio NOVOG, posle skoro deset godina zivota i rada u Holandiji.
Bila je to jedna crvena Brera.
To je bio stvarno lepo i uvek se secam tog dana.
Ostalo, posle toga, samo staro za novo (ili 'novije'), uz doplatu.
Ima nas puno koji zivimo za i zajedno sa automobilima, za mnoge druge je to samo (potrosna) roba. Kao cipele ili odelo.
Pogotovo za one koji imaju veliku lovu, u koje se ja ne ubrajam :-)

Sto se tice pomenutih luksuznih 'terenaca', Volvo je stvarno ovde veliki hit, posebno za ljude sa ukusom i stilom. Audi i BMW isto , ali manje. Ja Nemce ne dodirujem ni daljinskim upravljacem. Sigurno su dobri, ne sumnjam, ali me ne zanimaju. Isto kao sto me ne zanima Alfa Stelvio (SUV), a fanatican sam Alfista. Neke stvari jednostavno ne idu jedne sa drugim i to je to. Onda bar Rover. Ovde, vidim, neki spominju Tojotu Land Cruiser. Da, za teren najbolja, ali za drugo ne. Druga ciljna grupa. Bljak.

Iz zemlje lala uvek Vas,

Toyota Land Cruiser (americka vezrzija) Bi bio neki moj prvi izbor. Kakav crni BMW i ostali.

a u Srbiji se prati potrosnja hleba.Sramota me gde zivim!

nema džipa niti će ikada biti bez toyote land cruiser istrajnijeg i kvalitetnijeg...gde prodje toyota teško da će i jedan od navedenih sve ostajo je šminka

@tulin an dee donau
Koga briga sta je po silasku sa asfalta,pa niko njih i ne kupuje za oranje već zbog prestiža !

kakav je posao Volvo uradio sa ovim svetlima u obliku Torovog cekica, to je cudo jedno. iskoristili su svoju istoriju na najbolji nacin.

Zanimljivo je to da i u EU se desava taj rast prodaje luksuznih i skupih SUV vozila bas nakon pocetka ekonomske krize 2009.godine i generalnog pada standarda i zaposlenosti.Klasicno raslojavanje gde bogati bivaju sve bogatiji a srednji sloj siromasi.Nekako mere stednje koje zvanicno skoro svi ekonomisti propovedaju zaobilaze tu burzoasku klasu,vlasnike kapitala koja je krizu i izazvala.Inace SUV koji je namenjen samo asfaltu mi predstavlja samo olicenje neukusa i stranputice kojom ide automobilska industrija.

@ polo : ja sam bio student koji je ziveo po domovima, nisam imao ni za pljeskavicu svaki dan. Onda krenes da radis, odes na zapad, i za par godina sam vozio dosta automobila koje sam do pre par godina sanjao kao i ti... dakle moze i to legalno sto bi rekli. Ali uzbudjenje sto ces voziti bmw dzip koji kosta koliko i stan u bg, traje maximalno 6 meseci. Onda ti je vec sve potaman i nije te briga vise... Dakle veruj i mozda ce se ostvariti...

Pre nekoliko dana sam bio u Vlovo salonu,probao XC90,test vozilo,sva moguca oprema... Iskreno,taj automobili je bio moj favorit za kupovinu. Mogu samo da kazem da je osecaj koji pruza u svim aspektima daleko,daleko ispod +85k€ koliko je cena takvog vozila.

@ (Aleksandar, 16. decembar 2016 15:06)

Ajmo sad realno, gde ti vidis toliku razliku izmedju sportski podesenog SUV-a, kao sto je X5 i sportski podesenog karavana/limuzine kao sto je serija 5? Dakle ne pricamo o poredjenju nekog terenca tipa Land Cruisera, G klase i serije 5, nego X5 i serije 5. Oba se voze bez problema i po 200 i vise ako treba (na autobanu recimo), sa oba mozes da prolazis lepo kroz krivnie (naravno da je malo lakse se obicnim autom ali nista preterano). Na stazi mozes da osetis razliku a u svakodnevnoj voznji tesko.
A prednosti SUV modela zbog cega su sve popularniji? Pa recimo dizajn (koliko god pricali o ukusima, cinjenica je da su SUV modeli privlacniji od karavana, cast izuzecima). Tu je i daleko bolja preglednost povisenog polozaja sedenja, zbog koga mnogi kupuju SUV-ove (osecaju se sigurnije). I jedna od meni najbitnijih, zbog kojih vozim SUV (koji vise polaze na dinamiku u voznji od vecine konkurenata) jeste poviseni klirens. Zbog cega? Nekoliko puta mi se desilo na skijanju da se maltene nasadim sa obicnim AWD automobilom na sneg, kada pogon jako tesko moze da iscupa auto. Sa SUV-om taman dobijate tih dodatnih 5,6 cm koji dosta znace. Tu je i veci prostor (u visini) u kabini. Eto, to su prednosti uz jednu manu, a to je potrosnja.
A za neko MPV vozilo... Ima prostora ali je dinamika voznje daleko losija od bilo kojeg SUV-a (konstruktorima tih vozila to uopste nije bitno). Da ne pricam o dizajnu... Pozdrav!

Novi Q7 je babaroga. Svaka cas Volvou na XC90 modelu, verovatno bi se jos vise prodavao da nudi 3.0 motore.

Samo cu reci: Replay, da li se osecas barem malo glupo sada? Jos tvrdis da Volvo nije premium i da je Audi bolji od BMW-a?

Što volim ove stručnjake za automobile.Bacaju mi ovde komentare kao da su probali svaku marku a njigove mogucnosti su videli samo na papiru ili čuli od istih takvih šatro stručnjaka...

Уназад 2 године, прилив НОВИХ скупоцених аутомобила и џипова је ВЕЛИКИ, у знатном проценту. Тврдњу имам, али, не и објашњење како.

Muka mi je od ovih sto velicaju dizajn ovog Volvo-a. Da na ovom stoji VW znak, pljuvali bi ga do besvesti zbog sterilnog dizajna. Lep je, ali je klasican, nista posebno.. Prijatno vece

naravno kad je BMW najbolji....

Od aktuelnih SUV vozila XC90 i Range Rover d o m i n i r a j u. Izgledaju za 3 klase bolje od konkurencije.
(Blake, 16. decembar 2016 12:43)
jedini provlem kod land rovera je kvalitet. uvek su pri dnu lestvice

Toliko malo žrtve u vidu vozne dinamike u korist ogromnog komfora. To je X5. Eno ga lider, šepuri se u dvorištu :) Volvo ima lepši dizajn eksterijera.

Volvo XC90 i S90 dominantni poprilicno u svojim kategorijama.

Kako li je imati para da kupis neki od ovih modela? :) Kakav je to osecaj da mi je znati, naravno legalno...

Koliko imaš godina?
O kakvom osećaju pričaš, gordosti zato što voziš auto koji drugi nikada neće moći da priušte.
Ili isključivo misliš na osećaj u vožnji koji takav auto pruža.

Vozim auto kupljen ove godine, 65K. Mogao sam da kupim i skuplji. Legalno zaradjujem, imam sopstveno preduzeće. Veliki suvovi ne mogu biti idealni, po pitanju estetike i voznih karakteristka/udobnosti zajedno. A sve je to potrebno da bude prisutno da ne biste kasnije žalili zbog izbora. Negde mora da se zakine. Ako je suv u potpunosti doteran, veliki točkovi, eventualo sportski paket, ništa od udobnosti. Vozio sam i X5 i Range sporti XC90, verujte da je tako. Dakle ako se želi zaista lep suv platiće se manjkom udobne vožnje.

Sa limuzinom nema tih briga, kupiš BMW5, M paket i dobiješ sve na jednom mestu.

sedeo sam u salonu volvoa u xc90... koji je to osecaj... koji bmw... mozda range rover mozda moze se poredi...

Sve se više razlikuju terenci i Suvovi. Nemojte ih mešati. Ne razumem tolike minuse bobanu. Jeste malo preterao, ali Qx Xx i sl. nisu u tom segmentu. Kao što meni ne pada na pamet da se "trkam" sa Pradom, tako i oni, samo soft-offroad.

Aleksandre, X5 je značajno širi od serije 5, pozadi nema centralnog tunela. Da ne preturam egzaktne cifre po netu, mislim da sam u pravu. Čak verujem da je prtljažnik u X5 veći. Voznu dinamiku nisam poredio sa serijom 4, već sa uporedivim SUV modelima. Generalno, smireno vozim, nemam ništa ni protiv minivan vozila, ali kad se uželim dinamičnije vožnje, onda X5 ostavim kući, pa teram pomenutu seriju 4. Jel ok sada ;)

Mali ljudi kupuju velike stvari (cene ono što nemaju).
Veliki ljudi kupuju prave stvari (cene svoj novac).

Danas nisi "cool" i interesantan ako imaš dugačak niskopodni auto već visokopodni i krupan. Da prevedemo: kupuje se zbog komšiluka da komšija crkne od muke. A da se to ne bi otkrilo, pričaju priče o stilu,komforu,pojavi,visokom sedenju,itd.
Psihijatri su odavno uvedeni u projektne biroe američkih kompanija. Taj trend je sada i u Evropi. Japanci žele da im veliki auti predstavljaju dominantan deo proizvodnje.

Какви су нам путеви и улице једва чекам да почну да се продају јефтини половњаци овог калибра па да напокон не размишљам о кратерима !

Volvo xc pa 5 praznih mesta onda svejedno kojim redom!

@Beogradjanin
Q7 je mnogo ispred konkurencije, eno ti 100 testova. A prodaja nema veze sa tim... Inace je ovo podatak za Evropu, pogedaj svetsku listu.

http://www.caranddriver.com/features/best-mid-size-luxury-suv-audi-q7-2017-10best-trucks-and-suvs

@ Nemanja
prilično realno ali ja bih dodao neudobnost SUV vozila. Povisen klirens mora da se kompenzuje tvrdim trimom da bi se očuvala stabilnost.

danas sam imao prilike da vidim volvo uživo i ostao sam bez reči. odavno me neki auto nije tako fascinirao. elegancija, lepota, stil... sve na jednom mestu

Interesantno kako niko ne pominje Porse Kajen koji je prilicno sposoban i van i na putu.
Licno RRS za asfalt, odlazak na skijanje. TLC Prado za odlazak u njivu, za nju mi nije zao ako se cukne, njoj "rane" stoje i kada se vrati u grad. Svi ostali bi izgledali malo smesno sa ofroud "ranama".
Inace postoji lepa poslovica kod Rusa, "sto "opasniji" dzip, to dalje za traktorom".

Volvo xc90 je hipsterski auto
Ko se lozi da ima stila kupuje xc90
On mi je u rangu sa bmw x6
X6 voze malogradjani a volvo oni koji po svaku cenu nebi da izgledaju kao malogradjani (cast izuzecima tj malom broju volvo fanatika kojih mozes nabrojat dvocifreno)
Da ne pricam cenu volvo-a koja je nenormalno visoka gde dobijes motor ispod 200ks, a da...... ovim hipsterima nije to bitno, svakako manje zagadjuje okolinu :)

samo jedan postoji....G 63 AMG....

Sa mojim Grand Cherokee prezadovoljan.Menjao bi samo za Range Rover Sport,ostalo me ne zanima.

Vozim i suv i limuzinu. Prednost suv-a je poviseno sedenje i odlican pregled, laksa voznja po snegu i odlazak do skijalista. Malo manja duzina sto omogucava lakse parkiranje. Sto se tice udobnosti limuzina je neprevazidjena. Nikada se nisam interesovao za terensku voznju, suv mi omogucava da zimi lakse odem do vikendice na Durmitoru. Sada nisam u situaciji da kupujem nov auto, da jesam, bio bih u velikoj dilemi.

@ (Milan, 17. decembar 2016 14:00)

Za to se donekle slazem. Ko voli sportski podesena vozila (tipa BMW i slicno) njemu svakako nece smetati nesto tvrdje oslanjanje X5-ice recimo (ili slicnih vozila, koja preferiraju taj sportski dozivljaj voznje). Ni standardni BMW modeli nisu nesto mekani. I oni i X5-ica to kompenzuju nesto duzim medjuosovniskim rastojanjem. SUV-ovi danas, sa izrazito cvrstom karoserijom mogu da dozvole luksuz za nijansu mekseg ogibljenja.
Ko je navikao na bas udobne automobile, to moze da mu smeta, kao i uostalom prelazak na modele bilo kog proizovdjaca koji tako podesava automobile.

pa lepi su ti veliki "dzipovi" ali sta se desava kad sidju sa asfalta?!

Imam samo jednu rec za vas koji komentarisete - LEXUS- vec godinama bror 1! Toplo preporucujem...

boban toyota@ Dzaba ti to pricas prosecnom balkancu. samo ces dobiti gomilu minusa

@ tulin an der donau
Bolje poljoprivrednik nego seljak u dusi !

Kako smešno izgleda X5 u odnosu na XC90, neverovatno. Ne sviđaju mi se ni jedan ni drugi, samo je Volvo mnogo impozantniji.

Nisu mnogo loše ove nove igračke...

Dok ne vidiš novi Tahoe.

@Zvonko,
Pa Leksus je ustvari Toyota u nesto luksuznijem pakovanju.
Mislim na LX i GX koji su pandani LC 150 Prado i LC 200
Mali Leksusi nisu za van puta, mozda za na trotoar.

@markoni
a zasto je tebi oranje u glavi?
vidim cveta poljoprivreda

@tulin an der donau
Jesam ja tebe možda vređao ?

Nema sta mecka gle coupe najlepsi nema mu ravnog,jes da je lep novi xc90 al mecka je mecka,a i g klasa im ide odlicno 20000 su prodaliove godine

@Zvonko,Pa Leksus je ustvari Toyota u nesto luksuznijem pakovanju.Mislim na LX i GX koji su pandani LC 150 Prado i LC 200Mali Leksusi nisu za van puta, mozda za na trotoar.
(Nenad Lukic, 19. decembar 2016 11:51)
nenade, Audi je ustvari vw u nesto luksuznijem pakovanju. wink wink

Najbolji za cenu po kojoj se moze kupiti i sta sve nudi je Nissan Armada LE. Samo je malo "veci".

@Nenad Lukic, novi SUV modeli su NX i RX....

Ima na yt za one koji ne idu offroad snimaka kako džipovi vade zaglavljene traktore.

@markoni
eh te beOgradske fore

nema džipa niti će ikada biti bez toyote land cruiser istrajnijeg i kvalitetnijeg...gde prodje toyota teško da će i jedan od navedenih sve ostajo je šminka

naravno kad je BMW najbolji....

Novi Q7 je babaroga. Svaka cas Volvou na XC90 modelu, verovatno bi se jos vise prodavao da nudi 3.0 motore.

Toliko malo žrtve u vidu vozne dinamike u korist ogromnog komfora. To je X5. Eno ga lider, šepuri se u dvorištu :) Volvo ima lepši dizajn eksterijera.

Toyota Land Cruiser (americka vezrzija) Bi bio neki moj prvi izbor. Kakav crni BMW i ostali.

Volvo xc90 je hipsterski auto
Ko se lozi da ima stila kupuje xc90
On mi je u rangu sa bmw x6
X6 voze malogradjani a volvo oni koji po svaku cenu nebi da izgledaju kao malogradjani (cast izuzecima tj malom broju volvo fanatika kojih mozes nabrojat dvocifreno)
Da ne pricam cenu volvo-a koja je nenormalno visoka gde dobijes motor ispod 200ks, a da...... ovim hipsterima nije to bitno, svakako manje zagadjuje okolinu :)

samo jedan postoji....G 63 AMG....

pa lepi su ti veliki "dzipovi" ali sta se desava kad sidju sa asfalta?!

Od aktuelnih SUV vozila XC90 i Range Rover d o m i n i r a j u. Izgledaju za 3 klase bolje od konkurencije.

Muka mi je od ovih sto velicaju dizajn ovog Volvo-a. Da na ovom stoji VW znak, pljuvali bi ga do besvesti zbog sterilnog dizajna. Lep je, ali je klasican, nista posebno.. Prijatno vece

@Beogradjanin
Q7 je mnogo ispred konkurencije, eno ti 100 testova. A prodaja nema veze sa tim... Inace je ovo podatak za Evropu, pogedaj svetsku listu.

http://www.caranddriver.com/features/best-mid-size-luxury-suv-audi-q7-2017-10best-trucks-and-suvs

Dojadio ljudima jedan te isti bavarski dizajn već 20 godina. Ušio ih Volvo dizajnom.

Volvo xc pa 5 praznih mesta onda svejedno kojim redom!

Toliko malo žrtve u vidu vozne dinamike u korist ogromnog komfora. To je X5. Eno ga lider, šepuri se u dvorištu :) Volvo ima lepši dizajn eksterijera.
(Zvezdan, 16. decembar 2016 13:57)
a koji to dodatni ogromni komfor nudi X5 u odnosu na "obicnu" seriju 5 karavan, sto se tice vozne dinamike ako ti je subjektivno razlika mala tebi bi kao vozacu odgovarao i minivan a oni su stvarno komforni

Sa mojim Grand Cherokee prezadovoljan.Menjao bi samo za Range Rover Sport,ostalo me ne zanima.

@ Nemanja
prilično realno ali ja bih dodao neudobnost SUV vozila. Povisen klirens mora da se kompenzuje tvrdim trimom da bi se očuvala stabilnost.

Kako ce Replay podneti ovu vest da je u Evropi BMW X5 pa cak i Volvo xc90, prodavaniji od novog Q7 (za koga je nekoliko puta tvrdio da je bolji) ili Mercedesa GLE?

Волво!!!

Imam samo jednu rec za vas koji komentarisete - LEXUS- vec godinama bror 1! Toplo preporucujem...

sedeo sam u salonu volvoa u xc90... koji je to osecaj... koji bmw... mozda range rover mozda moze se poredi...

Samo cu reci: Replay, da li se osecas barem malo glupo sada? Jos tvrdis da Volvo nije premium i da je Audi bolji od BMW-a?

Kako li je imati para da kupis neki od ovih modela? :) Kakav je to osecaj da mi je znati, naravno legalno...
(polo, 16. decembar 2016 15:47)

Završiš dobar fakultet, zaposliš se u zemlji gde se ceni znanje, posle 10 godina iskustva dođeš do plate od 7000 evra mesečno i kao od šale platiš 600 evra lizing ratu za ovaj auto.

Kako smešno izgleda X5 u odnosu na XC90, neverovatno. Ne sviđaju mi se ni jedan ni drugi, samo je Volvo mnogo impozantniji.

Nema sta mecka gle coupe najlepsi nema mu ravnog,jes da je lep novi xc90 al mecka je mecka,a i g klasa im ide odlicno 20000 su prodaliove godine

Volvo se probudio odkad su ga Kinezi kupili. Odličan

boban toyota@ Dzaba ti to pricas prosecnom balkancu. samo ces dobiti gomilu minusa

Pre nekoliko dana sam bio u Vlovo salonu,probao XC90,test vozilo,sva moguca oprema... Iskreno,taj automobili je bio moj favorit za kupovinu. Mogu samo da kazem da je osecaj koji pruza u svim aspektima daleko,daleko ispod +85k€ koliko je cena takvog vozila.

@ (Aleksandar, 16. decembar 2016 15:06)

Ajmo sad realno, gde ti vidis toliku razliku izmedju sportski podesenog SUV-a, kao sto je X5 i sportski podesenog karavana/limuzine kao sto je serija 5? Dakle ne pricamo o poredjenju nekog terenca tipa Land Cruisera, G klase i serije 5, nego X5 i serije 5. Oba se voze bez problema i po 200 i vise ako treba (na autobanu recimo), sa oba mozes da prolazis lepo kroz krivnie (naravno da je malo lakse se obicnim autom ali nista preterano). Na stazi mozes da osetis razliku a u svakodnevnoj voznji tesko.
A prednosti SUV modela zbog cega su sve popularniji? Pa recimo dizajn (koliko god pricali o ukusima, cinjenica je da su SUV modeli privlacniji od karavana, cast izuzecima). Tu je i daleko bolja preglednost povisenog polozaja sedenja, zbog koga mnogi kupuju SUV-ove (osecaju se sigurnije). I jedna od meni najbitnijih, zbog kojih vozim SUV (koji vise polaze na dinamiku u voznji od vecine konkurenata) jeste poviseni klirens. Zbog cega? Nekoliko puta mi se desilo na skijanju da se maltene nasadim sa obicnim AWD automobilom na sneg, kada pogon jako tesko moze da iscupa auto. Sa SUV-om taman dobijate tih dodatnih 5,6 cm koji dosta znace. Tu je i veci prostor (u visini) u kabini. Eto, to su prednosti uz jednu manu, a to je potrosnja.
A za neko MPV vozilo... Ima prostora ali je dinamika voznje daleko losija od bilo kojeg SUV-a (konstruktorima tih vozila to uopste nije bitno). Da ne pricam o dizajnu... Pozdrav!

Kako li je imati para da kupis neki od ovih modela? :) Kakav je to osecaj da mi je znati, naravno legalno...

@markoni
a zasto je tebi oranje u glavi?
vidim cveta poljoprivreda

Aleksandre, X5 je značajno širi od serije 5, pozadi nema centralnog tunela. Da ne preturam egzaktne cifre po netu, mislim da sam u pravu. Čak verujem da je prtljažnik u X5 veći. Voznu dinamiku nisam poredio sa serijom 4, već sa uporedivim SUV modelima. Generalno, smireno vozim, nemam ništa ni protiv minivan vozila, ali kad se uželim dinamičnije vožnje, onda X5 ostavim kući, pa teram pomenutu seriju 4. Jel ok sada ;)

Mali ljudi kupuju velike stvari (cene ono što nemaju).
Veliki ljudi kupuju prave stvari (cene svoj novac).

Danas nisi "cool" i interesantan ako imaš dugačak niskopodni auto već visokopodni i krupan. Da prevedemo: kupuje se zbog komšiluka da komšija crkne od muke. A da se to ne bi otkrilo, pričaju priče o stilu,komforu,pojavi,visokom sedenju,itd.
Psihijatri su odavno uvedeni u projektne biroe američkih kompanija. Taj trend je sada i u Evropi. Japanci žele da im veliki auti predstavljaju dominantan deo proizvodnje.

Društveno raslojavanje?

Volvo XC90 i S90 dominantni poprilicno u svojim kategorijama.

Kako li je imati para da kupis neki od ovih modela? :) Kakav je to osecaj da mi je znati, naravno legalno...

Koliko imaš godina?
O kakvom osećaju pričaš, gordosti zato što voziš auto koji drugi nikada neće moći da priušte.
Ili isključivo misliš na osećaj u vožnji koji takav auto pruža.

Vozim auto kupljen ove godine, 65K. Mogao sam da kupim i skuplji. Legalno zaradjujem, imam sopstveno preduzeće. Veliki suvovi ne mogu biti idealni, po pitanju estetike i voznih karakteristka/udobnosti zajedno. A sve je to potrebno da bude prisutno da ne biste kasnije žalili zbog izbora. Negde mora da se zakine. Ako je suv u potpunosti doteran, veliki točkovi, eventualo sportski paket, ništa od udobnosti. Vozio sam i X5 i Range sporti XC90, verujte da je tako. Dakle ako se želi zaista lep suv platiće se manjkom udobne vožnje.

Sa limuzinom nema tih briga, kupiš BMW5, M paket i dobiješ sve na jednom mestu.

Kako li je imati para da kupis neki od ovih modela? :) Kakav je to osecaj da mi je znati, naravno legalno...
(polo, 16. decembar 2016 15:47)

Nije nista specijalno, taj osecaj o kome pricas.
Najbolje se secam samo prvog auta, koga sam kupio NOVOG, posle skoro deset godina zivota i rada u Holandiji.
Bila je to jedna crvena Brera.
To je bio stvarno lepo i uvek se secam tog dana.
Ostalo, posle toga, samo staro za novo (ili 'novije'), uz doplatu.
Ima nas puno koji zivimo za i zajedno sa automobilima, za mnoge druge je to samo (potrosna) roba. Kao cipele ili odelo.
Pogotovo za one koji imaju veliku lovu, u koje se ja ne ubrajam :-)

Sto se tice pomenutih luksuznih 'terenaca', Volvo je stvarno ovde veliki hit, posebno za ljude sa ukusom i stilom. Audi i BMW isto , ali manje. Ja Nemce ne dodirujem ni daljinskim upravljacem. Sigurno su dobri, ne sumnjam, ali me ne zanimaju. Isto kao sto me ne zanima Alfa Stelvio (SUV), a fanatican sam Alfista. Neke stvari jednostavno ne idu jedne sa drugim i to je to. Onda bar Rover. Ovde, vidim, neki spominju Tojotu Land Cruiser. Da, za teren najbolja, ali za drugo ne. Druga ciljna grupa. Bljak.

Iz zemlje lala uvek Vas,

Najbolji za cenu po kojoj se moze kupiti i sta sve nudi je Nissan Armada LE. Samo je malo "veci".

Od aktuelnih SUV vozila XC90 i Range Rover d o m i n i r a j u. Izgledaju za 3 klase bolje od konkurencije.
(Blake, 16. decembar 2016 12:43)
jedini provlem kod land rovera je kvalitet. uvek su pri dnu lestvice

Nisu mnogo loše ove nove igračke...

Dok ne vidiš novi Tahoe.

Zanimljivo je to da i u EU se desava taj rast prodaje luksuznih i skupih SUV vozila bas nakon pocetka ekonomske krize 2009.godine i generalnog pada standarda i zaposlenosti.Klasicno raslojavanje gde bogati bivaju sve bogatiji a srednji sloj siromasi.Nekako mere stednje koje zvanicno skoro svi ekonomisti propovedaju zaobilaze tu burzoasku klasu,vlasnike kapitala koja je krizu i izazvala.Inace SUV koji je namenjen samo asfaltu mi predstavlja samo olicenje neukusa i stranputice kojom ide automobilska industrija.

danas sam imao prilike da vidim volvo uživo i ostao sam bez reči. odavno me neki auto nije tako fascinirao. elegancija, lepota, stil... sve na jednom mestu

@markoni
eh te beOgradske fore

kakav je posao Volvo uradio sa ovim svetlima u obliku Torovog cekica, to je cudo jedno. iskoristili su svoju istoriju na najbolji nacin.

Sve se više razlikuju terenci i Suvovi. Nemojte ih mešati. Ne razumem tolike minuse bobanu. Jeste malo preterao, ali Qx Xx i sl. nisu u tom segmentu. Kao što meni ne pada na pamet da se "trkam" sa Pradom, tako i oni, samo soft-offroad.

Interesantno kako niko ne pominje Porse Kajen koji je prilicno sposoban i van i na putu.
Licno RRS za asfalt, odlazak na skijanje. TLC Prado za odlazak u njivu, za nju mi nije zao ako se cukne, njoj "rane" stoje i kada se vrati u grad. Svi ostali bi izgledali malo smesno sa ofroud "ranama".
Inace postoji lepa poslovica kod Rusa, "sto "opasniji" dzip, to dalje za traktorom".

a u Srbiji se prati potrosnja hleba.Sramota me gde zivim!

@tulin an dee donau
Koga briga sta je po silasku sa asfalta,pa niko njih i ne kupuje za oranje već zbog prestiža !

@ polo : ja sam bio student koji je ziveo po domovima, nisam imao ni za pljeskavicu svaki dan. Onda krenes da radis, odes na zapad, i za par godina sam vozio dosta automobila koje sam do pre par godina sanjao kao i ti... dakle moze i to legalno sto bi rekli. Ali uzbudjenje sto ces voziti bmw dzip koji kosta koliko i stan u bg, traje maximalno 6 meseci. Onda ti je vec sve potaman i nije te briga vise... Dakle veruj i mozda ce se ostvariti...

Vozim i suv i limuzinu. Prednost suv-a je poviseno sedenje i odlican pregled, laksa voznja po snegu i odlazak do skijalista. Malo manja duzina sto omogucava lakse parkiranje. Sto se tice udobnosti limuzina je neprevazidjena. Nikada se nisam interesovao za terensku voznju, suv mi omogucava da zimi lakse odem do vikendice na Durmitoru. Sada nisam u situaciji da kupujem nov auto, da jesam, bio bih u velikoj dilemi.

Уназад 2 године, прилив НОВИХ скупоцених аутомобила и џипова је ВЕЛИКИ, у знатном проценту. Тврдњу имам, али, не и објашњење како.

@Zvonko,
Pa Leksus je ustvari Toyota u nesto luksuznijem pakovanju.
Mislim na LX i GX koji su pandani LC 150 Prado i LC 200
Mali Leksusi nisu za van puta, mozda za na trotoar.

Što volim ove stručnjake za automobile.Bacaju mi ovde komentare kao da su probali svaku marku a njigove mogucnosti su videli samo na papiru ili čuli od istih takvih šatro stručnjaka...

@ (Milan, 17. decembar 2016 14:00)

Za to se donekle slazem. Ko voli sportski podesena vozila (tipa BMW i slicno) njemu svakako nece smetati nesto tvrdje oslanjanje X5-ice recimo (ili slicnih vozila, koja preferiraju taj sportski dozivljaj voznje). Ni standardni BMW modeli nisu nesto mekani. I oni i X5-ica to kompenzuju nesto duzim medjuosovniskim rastojanjem. SUV-ovi danas, sa izrazito cvrstom karoserijom mogu da dozvole luksuz za nijansu mekseg ogibljenja.
Ko je navikao na bas udobne automobile, to moze da mu smeta, kao i uostalom prelazak na modele bilo kog proizovdjaca koji tako podesava automobile.

Какви су нам путеви и улице једва чекам да почну да се продају јефтини половњаци овог калибра па да напокон не размишљам о кратерима !

@ tulin an der donau
Bolje poljoprivrednik nego seljak u dusi !

@Nenad Lukic, novi SUV modeli su NX i RX....

Ima na yt za one koji ne idu offroad snimaka kako džipovi vade zaglavljene traktore.

@tulin an der donau
Jesam ja tebe možda vređao ?

@Zvonko,Pa Leksus je ustvari Toyota u nesto luksuznijem pakovanju.Mislim na LX i GX koji su pandani LC 150 Prado i LC 200Mali Leksusi nisu za van puta, mozda za na trotoar.
(Nenad Lukic, 19. decembar 2016 11:51)
nenade, Audi je ustvari vw u nesto luksuznijem pakovanju. wink wink