Može li FIAT da poveća prodaju modela 500L u SAD?

pa ne bih ga ni ja kupio po pocetnoj ceni od 21000 dolara

Nece tu biti nista od povecanja prodaje. To je model na zalasku, koji pritom nikada nije postigao znacajan uspeh na americkom trzistu.

auto tu i tamo,ali cena nije dobra sigurno

Pogresno trziste ciljate, Amerikanci nisu neki ljubitelji malih i ekonomicnih auta, vec jacih i vecih automobila.

Kanibalizam ova dva modela je evidentan i na Evropskom tržištu. I ako je cenovni raspon između dva dovoljno velik da se ne brkaju ono što je problem je baš to što dobiješ za tu cenu. I tačno tako za 500L dobiješ polu-polukrosovera (mali karavan) koji realno nikome ne treba a sa 500X dobiješ polukrosover koji je ipak skup u odnosu na konkurenciju u segmentu a ne nudi značajno ništa više i brend mu ne nosi toliku težinu nažalost. I na sve to imate osnovne verzije oba modela kojima je razlika u ceni €1,000 i tu još više zbunite kupca ali zbog atraktivnosti verujem da uvek izaberu 500X.

Zaključak je da 500L mora da košta kao u Srbiji da ga ne bi 500X kanibalizovao.

Ne. Unakazili su ga Amerikanci na testovima, najstrašnije!

Nece, dok god ima te male europske tockice a oce da prodje kao mini SUV. I motor je slabasan za Severnu Ameriku.

Na žalost ne.Koliko se sećam beše među najgorima na testu uloženo-dobijeno.Drugo mesto Mercedes CLA, treće Range Rover.

realno gledano 500L i nije neki interesantan auto ,ni vizuelno ni tehnicki a cene su mu jake. Sudbina fabrike u Kragujevcu zavisi iskljucivo od TAJNOG ugovora i sledeceg modela ako ga uopste i bude

Ovo pokušavaju da plasiraju u zemlju u kojoj je godinama najprodavaniji Ford F serija pikapova? Ne vidim logiku.

Za te pare ovde se u USA moze kupiti passat, RAV4 ili Mazda CX-5 pa vi vidite .....

Sve dok za istu pocetnu cenu u Americi mozete da kupite baznu verziju honde civic ili toyote korole, 500l ce biti na zacelju. Njegova realna pocetna cena u Americi je 14000-15000, tad bi vise ljudi moglo da ga uzme u razmatranje, a za 21000 malo entuzijasta koji zele da po cenu losijeg automobila budu razliciti.

Problem je sto za tu cenu u Americi mogu da se kupe kola, a ne ova igracka.
Mali motor, mali tockici, nekako je neozbiljan.

Pogresno trziste ciljate, Amerikanci nisu neki ljubitelji malih i ekonomicnih auta, vec jacih i vecih automobila.
(Filip, 22. novembar 2016 14:50)
---------------------------

To nije sprecilo Toyotu i Hondu da prodaju po 350,000 Corolla i Civica, a 200,000+ su presli i Hyundai Elantra, Chevrolet Cruze, Nissan Sentra, Ford Focus ...

Ja zivum u usa. NE MOZE. narocito nakon plasirania jeep renegade koji je baziran na 500L platformi i cinjenice da su vise organizacija ukljucujuci jds power proglasili 500L naj- nerentabilnijim vozilom u usa.

Dal' je moguce da je izasla neka vest o Fiatu? Dakle Vucicu,reaguj na vreme i zabrani da se pise o Fiatu da te opet neko slucajno ne pita kakva je buducnost te fabrike u Srbiji

Amerikanci su prakticni kupci, interesuje ih ulozeno/dobijeno ili status. FIAT ne donosi ni jedno ni drugo. verovatno se 500L prodaje zenskoj populaciji koja prati modu u par metropola, svi ostali cene robusnost i upotrebljivost.

Jasno je zasto prodaja ne ide. Cena je duplo veca od realne.

Zvanicne cene 500L u Anerici su visoke. Za te pare mozes da kupis JEEP ili jos bolje Subaru Imprezu koja ce da odradi 200 000 milja bez vecih problema. Al kad odes kod dilera odmad dobijes ogromni popust na 500L. 2016 modeli na kraju godine idu i 7000$ nize od zvanicne cene. Na testovima Fiat i cela Krajsler grupa najgore prolaze od svih. Ford je nesto bolji ali jos do sada nisam sreo jednog zadovoljnog vlasnika Forda. Jedino GM pravi OK automobile i kvalitetnije od Evropljana.

Moze! Evo zasto. Kola nisu skupa, dobro su napravljena, mala potrosnja, idealna za parkiranje etd.
Branko

Posle 10 dana u americi mogu da tvrdim da se taj auto jednostavno ne uklapa ovde.

Da mi je da upoznam jednu osobu koja u Americi daje 23000$ za 500L. Tamo su Nemacki premium automobili toliko, tj. daleko jeftinije nego u Nemackoj
(Gradjanin, 23. novembar 2016 18:57)
-------------------------

Ne postoji NOV Nemacki premijum auto ni za blizu te cene u Americi. Cak i onaj najobicniji Audi A3 sedan, bez ikakve opreme, je preko $30,000, a jeftiniji Nemacki premium od toga nema. Na 500L mozes da dobijes i do $5,000 popusta.

Da mi je da upoznam jednu osobu koja u Americi daje 23000$ za 500L. Tamo su Nemacki premium automobili toliko, tj. daleko jeftinije nego u Nemackoj

Pravo da kazem, a vidim mnogi su vec pisali, ovdje u Americi za tu lovu kupis dobro opremljen, Honda accord, Toyota camry, Ford Fusion,tj mondeo, ... I to kupuju po 350000 godisnje samo jedan od navedenih modela, a fiat prodao za pet god. 46000, 500l neznam koje budale su kupile I tih 46000.

posle ovoga:
https://youtu.be/-BTkqwL_3-c
tesko

Moze! Evo zasto. Kola nisu skupa, dobro su napravljena, mala potrosnja, idealna za parkiranje etd.
Branko

Problem je sto za tu cenu u Americi mogu da se kupe kola, a ne ova igracka.
Mali motor, mali tockici, nekako je neozbiljan.

Pravo da kazem, a vidim mnogi su vec pisali, ovdje u Americi za tu lovu kupis dobro opremljen, Honda accord, Toyota camry, Ford Fusion,tj mondeo, ... I to kupuju po 350000 godisnje samo jedan od navedenih modela, a fiat prodao za pet god. 46000, 500l neznam koje budale su kupile I tih 46000.

Nece tu biti nista od povecanja prodaje. To je model na zalasku, koji pritom nikada nije postigao znacajan uspeh na americkom trzistu.

Zvanicne cene 500L u Anerici su visoke. Za te pare mozes da kupis JEEP ili jos bolje Subaru Imprezu koja ce da odradi 200 000 milja bez vecih problema. Al kad odes kod dilera odmad dobijes ogromni popust na 500L. 2016 modeli na kraju godine idu i 7000$ nize od zvanicne cene. Na testovima Fiat i cela Krajsler grupa najgore prolaze od svih. Ford je nesto bolji ali jos do sada nisam sreo jednog zadovoljnog vlasnika Forda. Jedino GM pravi OK automobile i kvalitetnije od Evropljana.

auto tu i tamo,ali cena nije dobra sigurno

Kanibalizam ova dva modela je evidentan i na Evropskom tržištu. I ako je cenovni raspon između dva dovoljno velik da se ne brkaju ono što je problem je baš to što dobiješ za tu cenu. I tačno tako za 500L dobiješ polu-polukrosovera (mali karavan) koji realno nikome ne treba a sa 500X dobiješ polukrosover koji je ipak skup u odnosu na konkurenciju u segmentu a ne nudi značajno ništa više i brend mu ne nosi toliku težinu nažalost. I na sve to imate osnovne verzije oba modela kojima je razlika u ceni €1,000 i tu još više zbunite kupca ali zbog atraktivnosti verujem da uvek izaberu 500X.

Zaključak je da 500L mora da košta kao u Srbiji da ga ne bi 500X kanibalizovao.

Nece, dok god ima te male europske tockice a oce da prodje kao mini SUV. I motor je slabasan za Severnu Ameriku.

Pogresno trziste ciljate, Amerikanci nisu neki ljubitelji malih i ekonomicnih auta, vec jacih i vecih automobila.

pa ne bih ga ni ja kupio po pocetnoj ceni od 21000 dolara

Na žalost ne.Koliko se sećam beše među najgorima na testu uloženo-dobijeno.Drugo mesto Mercedes CLA, treće Range Rover.

Amerikanci su prakticni kupci, interesuje ih ulozeno/dobijeno ili status. FIAT ne donosi ni jedno ni drugo. verovatno se 500L prodaje zenskoj populaciji koja prati modu u par metropola, svi ostali cene robusnost i upotrebljivost.

realno gledano 500L i nije neki interesantan auto ,ni vizuelno ni tehnicki a cene su mu jake. Sudbina fabrike u Kragujevcu zavisi iskljucivo od TAJNOG ugovora i sledeceg modela ako ga uopste i bude

Za te pare ovde se u USA moze kupiti passat, RAV4 ili Mazda CX-5 pa vi vidite .....

Da mi je da upoznam jednu osobu koja u Americi daje 23000$ za 500L. Tamo su Nemacki premium automobili toliko, tj. daleko jeftinije nego u Nemackoj

Dal' je moguce da je izasla neka vest o Fiatu? Dakle Vucicu,reaguj na vreme i zabrani da se pise o Fiatu da te opet neko slucajno ne pita kakva je buducnost te fabrike u Srbiji

Ovo pokušavaju da plasiraju u zemlju u kojoj je godinama najprodavaniji Ford F serija pikapova? Ne vidim logiku.

Ne. Unakazili su ga Amerikanci na testovima, najstrašnije!

Sve dok za istu pocetnu cenu u Americi mozete da kupite baznu verziju honde civic ili toyote korole, 500l ce biti na zacelju. Njegova realna pocetna cena u Americi je 14000-15000, tad bi vise ljudi moglo da ga uzme u razmatranje, a za 21000 malo entuzijasta koji zele da po cenu losijeg automobila budu razliciti.

Ja zivum u usa. NE MOZE. narocito nakon plasirania jeep renegade koji je baziran na 500L platformi i cinjenice da su vise organizacija ukljucujuci jds power proglasili 500L naj- nerentabilnijim vozilom u usa.

Jasno je zasto prodaja ne ide. Cena je duplo veca od realne.

Posle 10 dana u americi mogu da tvrdim da se taj auto jednostavno ne uklapa ovde.

Pogresno trziste ciljate, Amerikanci nisu neki ljubitelji malih i ekonomicnih auta, vec jacih i vecih automobila.
(Filip, 22. novembar 2016 14:50)
---------------------------

To nije sprecilo Toyotu i Hondu da prodaju po 350,000 Corolla i Civica, a 200,000+ su presli i Hyundai Elantra, Chevrolet Cruze, Nissan Sentra, Ford Focus ...

posle ovoga:
https://youtu.be/-BTkqwL_3-c
tesko

Da mi je da upoznam jednu osobu koja u Americi daje 23000$ za 500L. Tamo su Nemacki premium automobili toliko, tj. daleko jeftinije nego u Nemackoj
(Gradjanin, 23. novembar 2016 18:57)
-------------------------

Ne postoji NOV Nemacki premijum auto ni za blizu te cene u Americi. Cak i onaj najobicniji Audi A3 sedan, bez ikakve opreme, je preko $30,000, a jeftiniji Nemacki premium od toga nema. Na 500L mozes da dobijes i do $5,000 popusta.