h
pre 9 godina
14250€, pa za te pare moze redovan auto da se kupi, mislim da golf pocinje od tako neke cene.
pre 9 godina
14250€, pa za te pare moze redovan auto da se kupi, mislim da golf pocinje od tako neke cene.
pre 9 godina
Ako može ženama da se naplaćuje ugradnja plastike/silikona za KROS varijantu, onda može i muškarcima. Ista je to psihološka matrica. Dodaš tamo gde nema, jer je mozak plastičan, i eto ekstra zarade.
Plastika je iz raja izašla, viču fabrikanti.
pre 9 godina
KOJA GLUPOST! Vozim ovu marku automobila ali ovo ne bih kupio nikada. Nemam ni ideju za koje trziste je ovo radjeno?!?
pre 10 godina
cena : kvalitet = velika disproporcija
pre 10 godina
Dodas malo plastike i cena ode Up!
pre 10 godina
Vozio sam obicnu verziju iz rentakara tokom 7 dana, presao 700 kilometara na iskljucivo katastrofalnim putevima i bio vise nego iznenadjen. Motor je imao cini mi se oko 60ks, potrosnja je bila oko 6.2 litara a vozio sam ga nemilice, ocekivao sam potrosnju preko 10 litara. Prilicno je trom, ali za grad sasvim dovoljno snage. Cak se pokazao znatno udobniji od recimo Korse C, samo su sedista malo tvrdja. Nemam nameru da reklamiram VW, mislim da su precenjeni do bola, ali auto je super za gradske uslove i kratke relacije.
pre 10 godina
Crossover koji ne moze da se popne na prosecan ivicnjak u gradu :D
pre 10 godina
Prihvatljivo :)
pre 10 godina
Za 14.000 evra mogu da kupim pravi automobil, a ne kutiju na tockovima. Cak i u toj "ljafstajl" klasi postoje atraktivnija vozila po osetno nizoj ceni (Fiat 500, Opel Adam, Renault Twingo...).
pre 10 godina
Ne podmecite, nije ovo terenac, niko to ne pokusava da proda kao takav. Ovaj tip automobila ipak vise odgovara idealnom gradskom automobilu za Beograd recimo nego "normalne" verzije. Ajmo realno, klirens je jako bitan u situaciji kada parking servis crta linije gde moras da se popnes na ivicnjak od 15 cm pa nadalje.
pre 10 godina
Radio u VW, prodavao Up-a, realna cena treba da je manja od 8.000e. Trese u leru, sedišta neudobna, osećaj u vozilu blago rečeno čudan. To je za motor 1.0. "Restajl" koju su uradili je blago rečeno vredjanje inteligencije. Pricam o Up-u bez krosa :-)
pre 10 godina
14.000 evra? Budalaština!
pre 10 godina
Neverovatno ruzan..
pre 10 godina
Ja stvarno ne razumem ovu modu cross - ova, brate ili kupi gradski auto ili kupi terenac, a ne oba. Savršeno za seljake u Srbiji da se penju po trotoarima
pre 10 godina
Mnogo dobro izgleda! Ne znam koliko će koštati ovdje, 15k€ mi se čini mnogo, mada će sigurno imati svojih kupaca.
pre 10 godina
Opasan terenac.
pre 10 godina
14.000 evra? Budalaština!
pre 10 godina
Radio u VW, prodavao Up-a, realna cena treba da je manja od 8.000e. Trese u leru, sedišta neudobna, osećaj u vozilu blago rečeno čudan. To je za motor 1.0. "Restajl" koju su uradili je blago rečeno vredjanje inteligencije. Pricam o Up-u bez krosa :-)
pre 10 godina
Ja stvarno ne razumem ovu modu cross - ova, brate ili kupi gradski auto ili kupi terenac, a ne oba. Savršeno za seljake u Srbiji da se penju po trotoarima
pre 10 godina
Opasan terenac.
pre 10 godina
Ne podmecite, nije ovo terenac, niko to ne pokusava da proda kao takav. Ovaj tip automobila ipak vise odgovara idealnom gradskom automobilu za Beograd recimo nego "normalne" verzije. Ajmo realno, klirens je jako bitan u situaciji kada parking servis crta linije gde moras da se popnes na ivicnjak od 15 cm pa nadalje.
pre 10 godina
Za 14.000 evra mogu da kupim pravi automobil, a ne kutiju na tockovima. Cak i u toj "ljafstajl" klasi postoje atraktivnija vozila po osetno nizoj ceni (Fiat 500, Opel Adam, Renault Twingo...).
pre 10 godina
Crossover koji ne moze da se popne na prosecan ivicnjak u gradu :D
pre 10 godina
Vozio sam obicnu verziju iz rentakara tokom 7 dana, presao 700 kilometara na iskljucivo katastrofalnim putevima i bio vise nego iznenadjen. Motor je imao cini mi se oko 60ks, potrosnja je bila oko 6.2 litara a vozio sam ga nemilice, ocekivao sam potrosnju preko 10 litara. Prilicno je trom, ali za grad sasvim dovoljno snage. Cak se pokazao znatno udobniji od recimo Korse C, samo su sedista malo tvrdja. Nemam nameru da reklamiram VW, mislim da su precenjeni do bola, ali auto je super za gradske uslove i kratke relacije.
pre 10 godina
Neverovatno ruzan..
pre 10 godina
Mnogo dobro izgleda! Ne znam koliko će koštati ovdje, 15k€ mi se čini mnogo, mada će sigurno imati svojih kupaca.
pre 10 godina
Dodas malo plastike i cena ode Up!
pre 9 godina
Ako može ženama da se naplaćuje ugradnja plastike/silikona za KROS varijantu, onda može i muškarcima. Ista je to psihološka matrica. Dodaš tamo gde nema, jer je mozak plastičan, i eto ekstra zarade.
Plastika je iz raja izašla, viču fabrikanti.
pre 9 godina
KOJA GLUPOST! Vozim ovu marku automobila ali ovo ne bih kupio nikada. Nemam ni ideju za koje trziste je ovo radjeno?!?
pre 9 godina
14250€, pa za te pare moze redovan auto da se kupi, mislim da golf pocinje od tako neke cene.
pre 10 godina
cena : kvalitet = velika disproporcija
pre 10 godina
Prihvatljivo :)
pre 10 godina
Mnogo dobro izgleda! Ne znam koliko će koštati ovdje, 15k€ mi se čini mnogo, mada će sigurno imati svojih kupaca.
pre 10 godina
Ja stvarno ne razumem ovu modu cross - ova, brate ili kupi gradski auto ili kupi terenac, a ne oba. Savršeno za seljake u Srbiji da se penju po trotoarima
pre 10 godina
Prihvatljivo :)
pre 10 godina
Opasan terenac.
pre 10 godina
Neverovatno ruzan..
pre 10 godina
Radio u VW, prodavao Up-a, realna cena treba da je manja od 8.000e. Trese u leru, sedišta neudobna, osećaj u vozilu blago rečeno čudan. To je za motor 1.0. "Restajl" koju su uradili je blago rečeno vredjanje inteligencije. Pricam o Up-u bez krosa :-)
pre 10 godina
Za 14.000 evra mogu da kupim pravi automobil, a ne kutiju na tockovima. Cak i u toj "ljafstajl" klasi postoje atraktivnija vozila po osetno nizoj ceni (Fiat 500, Opel Adam, Renault Twingo...).
pre 10 godina
Crossover koji ne moze da se popne na prosecan ivicnjak u gradu :D
pre 10 godina
Ne podmecite, nije ovo terenac, niko to ne pokusava da proda kao takav. Ovaj tip automobila ipak vise odgovara idealnom gradskom automobilu za Beograd recimo nego "normalne" verzije. Ajmo realno, klirens je jako bitan u situaciji kada parking servis crta linije gde moras da se popnes na ivicnjak od 15 cm pa nadalje.
pre 10 godina
14.000 evra? Budalaština!
pre 10 godina
Vozio sam obicnu verziju iz rentakara tokom 7 dana, presao 700 kilometara na iskljucivo katastrofalnim putevima i bio vise nego iznenadjen. Motor je imao cini mi se oko 60ks, potrosnja je bila oko 6.2 litara a vozio sam ga nemilice, ocekivao sam potrosnju preko 10 litara. Prilicno je trom, ali za grad sasvim dovoljno snage. Cak se pokazao znatno udobniji od recimo Korse C, samo su sedista malo tvrdja. Nemam nameru da reklamiram VW, mislim da su precenjeni do bola, ali auto je super za gradske uslove i kratke relacije.
pre 10 godina
cena : kvalitet = velika disproporcija
pre 9 godina
KOJA GLUPOST! Vozim ovu marku automobila ali ovo ne bih kupio nikada. Nemam ni ideju za koje trziste je ovo radjeno?!?
pre 9 godina
14250€, pa za te pare moze redovan auto da se kupi, mislim da golf pocinje od tako neke cene.
pre 10 godina
Dodas malo plastike i cena ode Up!
pre 9 godina
Ako može ženama da se naplaćuje ugradnja plastike/silikona za KROS varijantu, onda može i muškarcima. Ista je to psihološka matrica. Dodaš tamo gde nema, jer je mozak plastičan, i eto ekstra zarade.
Plastika je iz raja izašla, viču fabrikanti.
16 Komentari
Sortiraj po: