h
pre 9 godina
14250€, pa za te pare moze redovan auto da se kupi, mislim da golf pocinje od tako neke cene.
pre 9 godina
14250€, pa za te pare moze redovan auto da se kupi, mislim da golf pocinje od tako neke cene.
pre 9 godina
Ako može ženama da se naplaćuje ugradnja plastike/silikona za KROS varijantu, onda može i muškarcima. Ista je to psihološka matrica. Dodaš tamo gde nema, jer je mozak plastičan, i eto ekstra zarade.
Plastika je iz raja izašla, viču fabrikanti.
pre 9 godina
KOJA GLUPOST! Vozim ovu marku automobila ali ovo ne bih kupio nikada. Nemam ni ideju za koje trziste je ovo radjeno?!?
pre 9 godina
cena : kvalitet = velika disproporcija
pre 9 godina
Dodas malo plastike i cena ode Up!
pre 9 godina
Vozio sam obicnu verziju iz rentakara tokom 7 dana, presao 700 kilometara na iskljucivo katastrofalnim putevima i bio vise nego iznenadjen. Motor je imao cini mi se oko 60ks, potrosnja je bila oko 6.2 litara a vozio sam ga nemilice, ocekivao sam potrosnju preko 10 litara. Prilicno je trom, ali za grad sasvim dovoljno snage. Cak se pokazao znatno udobniji od recimo Korse C, samo su sedista malo tvrdja. Nemam nameru da reklamiram VW, mislim da su precenjeni do bola, ali auto je super za gradske uslove i kratke relacije.
pre 9 godina
Crossover koji ne moze da se popne na prosecan ivicnjak u gradu :D
pre 9 godina
Prihvatljivo :)
pre 9 godina
Za 14.000 evra mogu da kupim pravi automobil, a ne kutiju na tockovima. Cak i u toj "ljafstajl" klasi postoje atraktivnija vozila po osetno nizoj ceni (Fiat 500, Opel Adam, Renault Twingo...).
pre 9 godina
Ne podmecite, nije ovo terenac, niko to ne pokusava da proda kao takav. Ovaj tip automobila ipak vise odgovara idealnom gradskom automobilu za Beograd recimo nego "normalne" verzije. Ajmo realno, klirens je jako bitan u situaciji kada parking servis crta linije gde moras da se popnes na ivicnjak od 15 cm pa nadalje.
pre 9 godina
Radio u VW, prodavao Up-a, realna cena treba da je manja od 8.000e. Trese u leru, sedišta neudobna, osećaj u vozilu blago rečeno čudan. To je za motor 1.0. "Restajl" koju su uradili je blago rečeno vredjanje inteligencije. Pricam o Up-u bez krosa :-)
pre 9 godina
14.000 evra? Budalaština!
pre 9 godina
Neverovatno ruzan..
pre 9 godina
Ja stvarno ne razumem ovu modu cross - ova, brate ili kupi gradski auto ili kupi terenac, a ne oba. Savršeno za seljake u Srbiji da se penju po trotoarima
pre 9 godina
Mnogo dobro izgleda! Ne znam koliko će koštati ovdje, 15k€ mi se čini mnogo, mada će sigurno imati svojih kupaca.
pre 9 godina
Opasan terenac.
pre 9 godina
14.000 evra? Budalaština!
pre 9 godina
Radio u VW, prodavao Up-a, realna cena treba da je manja od 8.000e. Trese u leru, sedišta neudobna, osećaj u vozilu blago rečeno čudan. To je za motor 1.0. "Restajl" koju su uradili je blago rečeno vredjanje inteligencije. Pricam o Up-u bez krosa :-)
pre 9 godina
Ja stvarno ne razumem ovu modu cross - ova, brate ili kupi gradski auto ili kupi terenac, a ne oba. Savršeno za seljake u Srbiji da se penju po trotoarima
pre 9 godina
Opasan terenac.
pre 9 godina
Ne podmecite, nije ovo terenac, niko to ne pokusava da proda kao takav. Ovaj tip automobila ipak vise odgovara idealnom gradskom automobilu za Beograd recimo nego "normalne" verzije. Ajmo realno, klirens je jako bitan u situaciji kada parking servis crta linije gde moras da se popnes na ivicnjak od 15 cm pa nadalje.
pre 9 godina
Za 14.000 evra mogu da kupim pravi automobil, a ne kutiju na tockovima. Cak i u toj "ljafstajl" klasi postoje atraktivnija vozila po osetno nizoj ceni (Fiat 500, Opel Adam, Renault Twingo...).
pre 9 godina
Crossover koji ne moze da se popne na prosecan ivicnjak u gradu :D
pre 9 godina
Vozio sam obicnu verziju iz rentakara tokom 7 dana, presao 700 kilometara na iskljucivo katastrofalnim putevima i bio vise nego iznenadjen. Motor je imao cini mi se oko 60ks, potrosnja je bila oko 6.2 litara a vozio sam ga nemilice, ocekivao sam potrosnju preko 10 litara. Prilicno je trom, ali za grad sasvim dovoljno snage. Cak se pokazao znatno udobniji od recimo Korse C, samo su sedista malo tvrdja. Nemam nameru da reklamiram VW, mislim da su precenjeni do bola, ali auto je super za gradske uslove i kratke relacije.
pre 9 godina
Neverovatno ruzan..
pre 9 godina
Mnogo dobro izgleda! Ne znam koliko će koštati ovdje, 15k€ mi se čini mnogo, mada će sigurno imati svojih kupaca.
pre 9 godina
Dodas malo plastike i cena ode Up!
pre 9 godina
Ako može ženama da se naplaćuje ugradnja plastike/silikona za KROS varijantu, onda može i muškarcima. Ista je to psihološka matrica. Dodaš tamo gde nema, jer je mozak plastičan, i eto ekstra zarade.
Plastika je iz raja izašla, viču fabrikanti.
pre 9 godina
KOJA GLUPOST! Vozim ovu marku automobila ali ovo ne bih kupio nikada. Nemam ni ideju za koje trziste je ovo radjeno?!?
pre 9 godina
14250€, pa za te pare moze redovan auto da se kupi, mislim da golf pocinje od tako neke cene.
pre 9 godina
cena : kvalitet = velika disproporcija
pre 9 godina
Prihvatljivo :)
pre 9 godina
Mnogo dobro izgleda! Ne znam koliko će koštati ovdje, 15k€ mi se čini mnogo, mada će sigurno imati svojih kupaca.
pre 9 godina
Ja stvarno ne razumem ovu modu cross - ova, brate ili kupi gradski auto ili kupi terenac, a ne oba. Savršeno za seljake u Srbiji da se penju po trotoarima
pre 9 godina
Prihvatljivo :)
pre 9 godina
Opasan terenac.
pre 9 godina
Neverovatno ruzan..
pre 9 godina
Radio u VW, prodavao Up-a, realna cena treba da je manja od 8.000e. Trese u leru, sedišta neudobna, osećaj u vozilu blago rečeno čudan. To je za motor 1.0. "Restajl" koju su uradili je blago rečeno vredjanje inteligencije. Pricam o Up-u bez krosa :-)
pre 9 godina
Za 14.000 evra mogu da kupim pravi automobil, a ne kutiju na tockovima. Cak i u toj "ljafstajl" klasi postoje atraktivnija vozila po osetno nizoj ceni (Fiat 500, Opel Adam, Renault Twingo...).
pre 9 godina
Crossover koji ne moze da se popne na prosecan ivicnjak u gradu :D
pre 9 godina
Ne podmecite, nije ovo terenac, niko to ne pokusava da proda kao takav. Ovaj tip automobila ipak vise odgovara idealnom gradskom automobilu za Beograd recimo nego "normalne" verzije. Ajmo realno, klirens je jako bitan u situaciji kada parking servis crta linije gde moras da se popnes na ivicnjak od 15 cm pa nadalje.
pre 9 godina
14.000 evra? Budalaština!
pre 9 godina
Vozio sam obicnu verziju iz rentakara tokom 7 dana, presao 700 kilometara na iskljucivo katastrofalnim putevima i bio vise nego iznenadjen. Motor je imao cini mi se oko 60ks, potrosnja je bila oko 6.2 litara a vozio sam ga nemilice, ocekivao sam potrosnju preko 10 litara. Prilicno je trom, ali za grad sasvim dovoljno snage. Cak se pokazao znatno udobniji od recimo Korse C, samo su sedista malo tvrdja. Nemam nameru da reklamiram VW, mislim da su precenjeni do bola, ali auto je super za gradske uslove i kratke relacije.
pre 9 godina
cena : kvalitet = velika disproporcija
pre 9 godina
KOJA GLUPOST! Vozim ovu marku automobila ali ovo ne bih kupio nikada. Nemam ni ideju za koje trziste je ovo radjeno?!?
pre 9 godina
14250€, pa za te pare moze redovan auto da se kupi, mislim da golf pocinje od tako neke cene.
pre 9 godina
Dodas malo plastike i cena ode Up!
pre 9 godina
Ako može ženama da se naplaćuje ugradnja plastike/silikona za KROS varijantu, onda može i muškarcima. Ista je to psihološka matrica. Dodaš tamo gde nema, jer je mozak plastičan, i eto ekstra zarade.
Plastika je iz raja izašla, viču fabrikanti.
16 Komentari
Sortiraj po: