Povratak Fiskera: EMotion sa autonomijom od 640 km!

Autonomija od 640 km. Za nase uslove, jedno punjenje i voznja mesec dana. Samo jos da napravi neki automobil za nas smrtnike sa takvom autonomijom i pristupacnom cenom i eto nama svrgavanje svetske naftne mafije.

Odlično. Konkurencija je potrebna industriji automobila na električni pogon. Za sada su Tesla automobili bez premca.

Izgleda zaje*ano!

@samo napred
Sigurno, kako da ne, svrgavanje naftne mafije jer ćemo struju za punjenje dobijati iz utičnice u zidu. A dotle će da dođe iz vode, vetra i sunca, kao što i sada dolazi. Nikako od nuklearne mafije ili iz gasa i mazuta od iste te maftne mafije.

E ovde je baterija jako bitna jer je to tehnologija nova koju za sada jos niko nema. Autonomija je manje bitna koliko je bitna brzina punjenja i cena iste?

Valjda ce biti bolje napravljen od Fiskera. Auto sa milion problema, ona nesreca je samo ubrzala propast koji je dolazio neminovno. Svako ko je pratio zna koliko problema ima Fisker, vise stvari na njemu ne radi nego sto radi. Druga polovina nije bila efikasna, potrebna ili prakticna. Automobil koji je bio monstruzno tezak za benzinski motor a baterije suvise male za bilo koju ozbiljnu primenu. Centralna konzola koja ne radi 70% vremena, beskorisni solarni panel, limarija koja nije lepo uklopljena... Samo neki od gomile problema nesrecnog projekta.

@samo napred
Sigurno, kako da ne, svrgavanje naftne mafije jer ćemo struju za punjenje dobijati iz utičnice u zidu. A dotle će da dođe iz vode, vetra i sunca, kao što i sada dolazi. Nikako od nuklearne mafije ili iz gasa i mazuta od iste te maftne mafije.

Autonomija od 640 km. Za nase uslove, jedno punjenje i voznja mesec dana. Samo jos da napravi neki automobil za nas smrtnike sa takvom autonomijom i pristupacnom cenom i eto nama svrgavanje svetske naftne mafije.

Odlično. Konkurencija je potrebna industriji automobila na električni pogon. Za sada su Tesla automobili bez premca.

Izgleda zaje*ano!

Valjda ce biti bolje napravljen od Fiskera. Auto sa milion problema, ona nesreca je samo ubrzala propast koji je dolazio neminovno. Svako ko je pratio zna koliko problema ima Fisker, vise stvari na njemu ne radi nego sto radi. Druga polovina nije bila efikasna, potrebna ili prakticna. Automobil koji je bio monstruzno tezak za benzinski motor a baterije suvise male za bilo koju ozbiljnu primenu. Centralna konzola koja ne radi 70% vremena, beskorisni solarni panel, limarija koja nije lepo uklopljena... Samo neki od gomile problema nesrecnog projekta.

E ovde je baterija jako bitna jer je to tehnologija nova koju za sada jos niko nema. Autonomija je manje bitna koliko je bitna brzina punjenja i cena iste?