Ovi koji se čude minimalizmu i estetici iznutra nikad nisu imali niti jedan BMW.
Ne kupuje se BMW zbog najudobnijih siceva, najfinije kože, tisuću i jedne bespotrebne đinđeminđe nego zbog voznih osobina.
Ej, kad sjedneš u BMW i kreneš kroz prvi zavoj znaš da je to BMW i tu sve ove gluposti koje nabrajate padaju u vodu.
Može Audi i Mercedes stavit šta god hoće iznutra ali vozne osobine su na strani BMW-a.
Ovo vam govori sadašnji vlasnik C6 (A6 3,0tdi) i bivši vlasnik W211 (e klasa V6 320CDI) i baš gledam da ženi kupim F10 525d nakon redizajna...
Audi i Merc po voznim karakteristikama daleko iza BMW.
Jedino alfa donekle navlači smješak na lice uz bmw. Naravno u toj klasi auta.
Ovo se teško može nazvati novom generacijom ... pre bih rekao da je u pitanje restajling stare petice i to loš bar po ovim slikama koje ne moraju da verno dočaraju novi model, sa previše bespotrebnih detalja koji treba da privuku oko i samo odaju utisak nakinđurenosti ...
Kraće rečeno lepa žena u godinama je pomislila da će je silikon i botoks podmladiti i sad sa novim licem ne može više izraziti emociju ... ovim redizajnom ovaj aktuelni dizajn je olako potrošen i biće potreban neki novi Kris B. da vrati inovativnost u BMW
Realno, jedino vase vozacke preferencije mogu biti faktor u izboru bmw5 ili E klasa. Sta god da uzmes, vozices ga sa osmjehom svaki dan. I kad nesto rikne, a nece, popravices i opet ces voziti sa osmjehom. Bmw i Merc su zlatni standard za limuzine, ostali su tu da popune trziste jer nazalost nemaju svi para za gorepomenute. Audi ima sve za respekt ali pogonski sklop pasata ne mogu da mu oprostim
Dizajnu nove 5-ice najviše mogu da se raduju vlasnici aktuelnog modela. Vizuelno se nov nije ozbiljno odvojio, što znači da u tom smislu aktuelni ne zastareva.
Da je i nova 5-ica sjajan automobil ne sumnjam.
Neko je ovde napisao za dizajn da je standarno BMW-ovski, lep i sveden, a ja mislim da za razliku od direktnih nemačkih konkurenata BMW je bio sve drugo samo ne sveden (u pozitivnom smislu), već je uvek izgledao brzo, nabildovano, sportski, moćno.
E sad, s obzirom da se u suštini radi o dizajnu iz 2011. godine (prelepom, ali već vremešnom) kupci novog modela verovatno neće imati produženu atraktivnost, kao vlasnici aktuelnog, sa izlaskom sledećeg modela.
BMW kupuje onaj ko se razume u automobile, nova 5-ica ce ispraviti nedostatke iz prethodne verzije u tehnickom smislu. Za kupce na koje oni ciljaju ni ne smeju vise da izmene dizajn, mora biti klasika.
Isti kao i prethodnik, dizajnerima BMV-a nedostaje maste i talenta. Jedini dizajn ove fabrike u poslednjih 20-tak godina, jos od pre dolaska Criss Bangle- a na celo dizajn tima, je nedavno predstavljen koncept BMW X2.
E39 je moj omiljeni automobil, volim seriju 5 zbog te verzije, ne dopada mi se ovo jaje jajetu dizajniranje kao sto rade audi i mercedes. Previse automobili iz premijum segmenta jedne marke lice jedan na drugog. Ubija im im karakter i samim tim i privlačnost kod kupaca/fanova. Verujem da će vozne karakteristike biti na vrhunskom nivou.
S obzirom da je u pitanju 5-ica, više sam očekivao.
Daleko od toga da ne izgleda lepo, ali mi nije puno lepša od prethodne generacije (koja je pokrenula talas novog BMW-ovog dizajna i za kojom se i dalje okrenem na ulici)
Jos uvek aktuelni model je toliko dobar da mu i ne treba nista vise od fejsliftnga a ovo lici na to. Vozih BMW 5 i direktne rivale A6 i proslu E klasu i BMW je jednostavno najbolji, najizbalansiraniji auto. A meni i najlepsi.
Ovi postaju dosadni kao Folksvagen, nisam ih nikad mnogo voleo, ali nekada su bar bili seksi i kreativni, sad je to sve više još jedan nemački razlog za zevanje.
Aha,znači sad ovi ljubitelji BMWa ovo zovu evolucijom dizajna a kad to isto uradi MB ili Audi onda su dosadni,vama ljudi nikako ugoditi.Eksterijer vozila mi nije problem i prošla petica mi je bila jako lepa i zamalo da je kupim.Ono gde sam očekivao neki radikalniji iskorak je enterijer,sem full digitalne table ne vidim ništa bitno niti revolucionarno u odnosu na odlazeći model.Ostaje mi nada da su poboljšali kvalitet materijala i ergonomiju,što ću videti kad ga budem probao.Idrive,motore i menjač (automatik)ja lično ne bih pipnuo,to je skoro savršeno za normalnog vozača.
nikad nisam voleo bmw ali ova 5-ica sto postoji sada je zaista prelepa i kao sto vidim nisu je mnogo ni dirali spolja...osatje medjutim onaj hladni bmw enterijer... al aj sad... audi je u enterijeru vrh
Donekle si u pravu. Mislim da nisi imao u vidu da većina kupaca ima prosečnu umetničku percepciju zbog čega se "večiti" i dosadni dizajn BMW, AUDI i donekle Mercedes automobila najviše prodaje.
Da smo svi daroviti za lepo i izuzetno, vozilo bi se ko zna šta. Ovo ne, svakako
BMW je načisto upropastio prethodnu i ovu seriju 5 sa dizajnom. Dizajn više priliči jednom hjundaiju. Kad bolje razmislim, da nema logo BMW-a, mogao da bude bilo čiji dizajn.
Posle F10 su tesko mogli bolje da naprave. Ovo je 2 koraka u nazad po pitanju dizajna, F10 je imao eleganciju kakva se retko srece u auto industriji. Kao sto je i Audi upropastio sa novim A5 . Neke stvari se tesko ponavljaju.
Kao veliki ljubitelj BMW-a, istovremeno postujuci i konkurentske modele, mislim da svi treba da sacekamo do sutra ili malo duze kad budemo videli potpuno realne slike i onda mozemo izlagati svoje utiske. Ove slike uopste ne odaju pravi utisak vizuelnih karakteristika G30.
U ovoj nesrecnoj zemlji negativni komentari stizu od ljudi koji nemaju mogucnosti da voze auto staro 10 godina ali zato imaju "kritickog kvaliteta" da pljuju i otpustaju inzenjere Audi-ja, Mercedes-a i BMW-a, a oni svi konstantno beleze rast prodaje.
Izpostovao je bmw ono sto je htio a to je lepota.Sta vi hocete da naprave dabi vam se svidelovo je lepota ovo je premijum segment sace prethodnoj petici da padne cena, moram reci da je nova prelepa pogotovo zadnji dio a iznutra je lep ja sad krecem da gladujem dabi kupio prethodnu peticu a vi sto kazete da nema promena kupite skode i dacije.
I dokle ce BMW da ima onakvu papucicu za gas, fiksiranu dole, kad odavno niko nema potrebe za heel-toe downshift : https://www.youtube.com/watch?v=U4MS5pNGbOU
Мени се свиђа много више него Е класа изнутра, већ сам написао да ми се не свиђа никако она даска са два таблета у Е класи, само су је насадили тамо, без да су је мало уклопили у ентеријер (као рецимо Virtual cockpit Код аудија).
Nema vise kao ranije, izlazi novi model pa sve se iscekuje kako će da izgleda, sad već znas da će biti skoro isti malo siri, veći i to je to ni slike ti ne trebaju znas kako će izgledati....
@ Mislim da ce E klasa ostati neprevazidjens !!
(Drobina, 12. oktobar 2016 09:38)
E klasa je prevazidjena (kada se uporedi sa 5-icom) vec 20 godina, a tako ce i ostati. Narocito po pitanju dinamike voznje.
Sto se tice dizjana, onako, ocekivao sam nesto vise. Aktuelna f10 petica mi je bila prelepa lad je izasla (i danas je jedan od najlepsih automobila) i donela je povratak na klasican BMW dizajn. Znatno se razlilovala od trojke i sedmice. Ova nova se manje razlikuje od sedmice ali se i dalje moze uociti neka razlika u odnosu na Mercedes. Da ce biti vrhunskog kvaliteta, luksuza i pre svega pomenute dinamike, u to ne sumnjam. Da imam toliko para za auto, danas bih otisao da pazarim aktuelnu peticu sa dobrim popustom...
Ne razumem komentare koji uporno insistiraju na tome da dizajn svake nove serije mora biti radikalno drugaciji da bi bio dobar. Konstantnost dizajna Porsea, Audija i (u poslednje vreme) BMW-a jasno govore da se radi o brendovima sigurnim u svoj vizuelni identitet koji prevazilazi okvire znaka na haubi. Da, svidja mi se sto je na svakom novom promenjena po jedna dioda i dodata lajsna gde je nije bilo. Mnogo vise nego kriza vizuelnog identiteta drugih brendova, koji nakon stilskih lutanja svi na kraju zavrsise kopirajuci Nemce.
Nema vise razlike izmedju 3, 5, 7, samo u velicini, isto je i kod mercedesa i audija. Ne moze se osporiti da je ova petica vrhunska, ali jednostavno me nije odusevila toliko, kao da gledam u fejsliftirani f10.
Sve sto sam napisao je tacno. Jednostavno cela industrija nema vise ideju za dizajn i lepo na siguricu i korporativni dizajn, da su svi takoreci isti i samo da se prodaje.
Lepsi od prethodnika, zbog prednjih farova samo, ali je razlika opet minimalna. Od uvodjenja F serija, sve je teze razlikovati modele u BMW gami.
Ne svidja mi se to, ocigledno zele da udju na audijev teren (flotne prodaje).
Kada sam kao klinac ulazio u e60 imao sam taj osecaj 'bas zelim ovaj auto' , a sada kada zapravo i planiram kupovinu modela u toj klasi, BMW me ostavlja ravnodusnim, iako bih jako zeleo da me odusevi.
Za razliku od Mercedesa koji mi je ranije bio gastarbajterski kic, a danas stvarno ima za dve klase lepsu unutrasnjost (a i spoljasnjost) iznad svega sto se moze uzeti za te pare, a moze se uzeti dosta toga.
Ceka se jos Alfetta, nadam se da ce me odvratiti od mrske trokrake zvezde.
Izvana je lijep, ali ne puno drugačiji od prošle serije. A iznutra? Izgleda mi kao da je BMW zapeo u vremenu. Nešto kao VW. Ovakvu sličnu unutrašnjost sam mogao vidjeti i na modelima od prije jedno 15 godina. Onda je to bilo super, a danas bez veze. Ovo rješenje centralne konzole u nekom rombu, izlomljene linije, nasađen ekran odozgora...
U isto vrijeme Mercedes je otišao u drugu dimenziju. Već C klasa izgleda izvrsno čak i u bilo kojoj varijanti unutrašnjosti da izaberete. A tek E i S klasa... Po meni je dizajn i materijali kod Mercedesa puno bolji, ljepši i skladniji. Veliki minus od mene za peticu zbog unutrašnjeg dizajna.
Izgleda kao spoj Serije 3 i Serije 7.
(X1 rulez, 12. oktobar 2016 09:52)
Bravo,petica to u suštini i jeste.Luksuz je za trojku ali ipak jasno ispod sedmice.
Super je.Evolucija umesto revolucije stigla i u Minhen.Pretpostavljam da onaj 540 na slici označava 3.0 motor kao kod serije sedam, samo se nadam da 520 nije neka 1.0 kvadturbo kosilica.
O ukusima se ne raspravlja ali za mene, svaka serija 5 je bila bez premca u svoje vrijeme sto se tice dizajna. Nazalost, jos uvijek nisam imao to zadovoljstvo da budem ponosni vlasnik iste. Trenutno, bio bih zadovoljan i modelom e39.
Meni je vise uvecana trojka, nego umanjena sedmica, ali ok. Ocekivano i na nivou, kao i uvek uostalom. Vizuelno mi deluje manji nego aktuelni model, ali je i dalje "pojava".
Na prvi pogled u glavi razocarenje, setih se odmah legendarne i za mene neprevazidjene serije 5 e39 ali kako zagledam sve mi se vise dopada.
Pre mesec dana nisam mogao da svarim novi civic dok evo danas mislim da bih bas njega uzimao u tom segmentu tako da je moguce da i za ovaj dizajn iako nije revolucionaran treba malo vremena za svariti.
Super je.Evolucija umesto revolucije stigla i u Minhen.Pretpostavljam da onaj 540 na slici označava 3.0 motor kao kod serije sedam, samo se nadam da 520 nije neka 1.0 kvadturbo kosilica.
Sve sto sam napisao je tacno. Jednostavno cela industrija nema vise ideju za dizajn i lepo na siguricu i korporativni dizajn, da su svi takoreci isti i samo da se prodaje.
Izvana je lijep, ali ne puno drugačiji od prošle serije. A iznutra? Izgleda mi kao da je BMW zapeo u vremenu. Nešto kao VW. Ovakvu sličnu unutrašnjost sam mogao vidjeti i na modelima od prije jedno 15 godina. Onda je to bilo super, a danas bez veze. Ovo rješenje centralne konzole u nekom rombu, izlomljene linije, nasađen ekran odozgora...
U isto vrijeme Mercedes je otišao u drugu dimenziju. Već C klasa izgleda izvrsno čak i u bilo kojoj varijanti unutrašnjosti da izaberete. A tek E i S klasa... Po meni je dizajn i materijali kod Mercedesa puno bolji, ljepši i skladniji. Veliki minus od mene za peticu zbog unutrašnjeg dizajna.
Meni je vise uvecana trojka, nego umanjena sedmica, ali ok. Ocekivano i na nivou, kao i uvek uostalom. Vizuelno mi deluje manji nego aktuelni model, ali je i dalje "pojava".
O ukusima se ne raspravlja ali za mene, svaka serija 5 je bila bez premca u svoje vrijeme sto se tice dizajna. Nazalost, jos uvijek nisam imao to zadovoljstvo da budem ponosni vlasnik iste. Trenutno, bio bih zadovoljan i modelom e39.
Ne razumem komentare koji uporno insistiraju na tome da dizajn svake nove serije mora biti radikalno drugaciji da bi bio dobar. Konstantnost dizajna Porsea, Audija i (u poslednje vreme) BMW-a jasno govore da se radi o brendovima sigurnim u svoj vizuelni identitet koji prevazilazi okvire znaka na haubi. Da, svidja mi se sto je na svakom novom promenjena po jedna dioda i dodata lajsna gde je nije bilo. Mnogo vise nego kriza vizuelnog identiteta drugih brendova, koji nakon stilskih lutanja svi na kraju zavrsise kopirajuci Nemce.
Lepsi od prethodnika, zbog prednjih farova samo, ali je razlika opet minimalna. Od uvodjenja F serija, sve je teze razlikovati modele u BMW gami.
Ne svidja mi se to, ocigledno zele da udju na audijev teren (flotne prodaje).
Kada sam kao klinac ulazio u e60 imao sam taj osecaj 'bas zelim ovaj auto' , a sada kada zapravo i planiram kupovinu modela u toj klasi, BMW me ostavlja ravnodusnim, iako bih jako zeleo da me odusevi.
Za razliku od Mercedesa koji mi je ranije bio gastarbajterski kic, a danas stvarno ima za dve klase lepsu unutrasnjost (a i spoljasnjost) iznad svega sto se moze uzeti za te pare, a moze se uzeti dosta toga.
Ceka se jos Alfetta, nadam se da ce me odvratiti od mrske trokrake zvezde.
Мени се свиђа много више него Е класа изнутра, већ сам написао да ми се не свиђа никако она даска са два таблета у Е класи, само су је насадили тамо, без да су је мало уклопили у ентеријер (као рецимо Virtual cockpit Код аудија).
Nema vise razlike izmedju 3, 5, 7, samo u velicini, isto je i kod mercedesa i audija. Ne moze se osporiti da je ova petica vrhunska, ali jednostavno me nije odusevila toliko, kao da gledam u fejsliftirani f10.
Nema vise kao ranije, izlazi novi model pa sve se iscekuje kako će da izgleda, sad već znas da će biti skoro isti malo siri, veći i to je to ni slike ti ne trebaju znas kako će izgledati....
Na prvi pogled u glavi razocarenje, setih se odmah legendarne i za mene neprevazidjene serije 5 e39 ali kako zagledam sve mi se vise dopada.
Pre mesec dana nisam mogao da svarim novi civic dok evo danas mislim da bih bas njega uzimao u tom segmentu tako da je moguce da i za ovaj dizajn iako nije revolucionaran treba malo vremena za svariti.
Izgleda kao spoj Serije 3 i Serije 7.
(X1 rulez, 12. oktobar 2016 09:52)
Bravo,petica to u suštini i jeste.Luksuz je za trojku ali ipak jasno ispod sedmice.
Izpostovao je bmw ono sto je htio a to je lepota.Sta vi hocete da naprave dabi vam se svidelovo je lepota ovo je premijum segment sace prethodnoj petici da padne cena, moram reci da je nova prelepa pogotovo zadnji dio a iznutra je lep ja sad krecem da gladujem dabi kupio prethodnu peticu a vi sto kazete da nema promena kupite skode i dacije.
@ Mislim da ce E klasa ostati neprevazidjens !!
(Drobina, 12. oktobar 2016 09:38)
E klasa je prevazidjena (kada se uporedi sa 5-icom) vec 20 godina, a tako ce i ostati. Narocito po pitanju dinamike voznje.
Sto se tice dizjana, onako, ocekivao sam nesto vise. Aktuelna f10 petica mi je bila prelepa lad je izasla (i danas je jedan od najlepsih automobila) i donela je povratak na klasican BMW dizajn. Znatno se razlilovala od trojke i sedmice. Ova nova se manje razlikuje od sedmice ali se i dalje moze uociti neka razlika u odnosu na Mercedes. Da ce biti vrhunskog kvaliteta, luksuza i pre svega pomenute dinamike, u to ne sumnjam. Da imam toliko para za auto, danas bih otisao da pazarim aktuelnu peticu sa dobrim popustom...
E39 je moj omiljeni automobil, volim seriju 5 zbog te verzije, ne dopada mi se ovo jaje jajetu dizajniranje kao sto rade audi i mercedes. Previse automobili iz premijum segmenta jedne marke lice jedan na drugog. Ubija im im karakter i samim tim i privlačnost kod kupaca/fanova. Verujem da će vozne karakteristike biti na vrhunskom nivou.
Jos uvek aktuelni model je toliko dobar da mu i ne treba nista vise od fejsliftnga a ovo lici na to. Vozih BMW 5 i direktne rivale A6 i proslu E klasu i BMW je jednostavno najbolji, najizbalansiraniji auto. A meni i najlepsi.
Realno, jedino vase vozacke preferencije mogu biti faktor u izboru bmw5 ili E klasa. Sta god da uzmes, vozices ga sa osmjehom svaki dan. I kad nesto rikne, a nece, popravices i opet ces voziti sa osmjehom. Bmw i Merc su zlatni standard za limuzine, ostali su tu da popune trziste jer nazalost nemaju svi para za gorepomenute. Audi ima sve za respekt ali pogonski sklop pasata ne mogu da mu oprostim
Kao veliki ljubitelj BMW-a, istovremeno postujuci i konkurentske modele, mislim da svi treba da sacekamo do sutra ili malo duze kad budemo videli potpuno realne slike i onda mozemo izlagati svoje utiske. Ove slike uopste ne odaju pravi utisak vizuelnih karakteristika G30.
U ovoj nesrecnoj zemlji negativni komentari stizu od ljudi koji nemaju mogucnosti da voze auto staro 10 godina ali zato imaju "kritickog kvaliteta" da pljuju i otpustaju inzenjere Audi-ja, Mercedes-a i BMW-a, a oni svi konstantno beleze rast prodaje.
S obzirom da je u pitanju 5-ica, više sam očekivao.
Daleko od toga da ne izgleda lepo, ali mi nije puno lepša od prethodne generacije (koja je pokrenula talas novog BMW-ovog dizajna i za kojom se i dalje okrenem na ulici)
Posle F10 su tesko mogli bolje da naprave. Ovo je 2 koraka u nazad po pitanju dizajna, F10 je imao eleganciju kakva se retko srece u auto industriji. Kao sto je i Audi upropastio sa novim A5 . Neke stvari se tesko ponavljaju.
Aha,znači sad ovi ljubitelji BMWa ovo zovu evolucijom dizajna a kad to isto uradi MB ili Audi onda su dosadni,vama ljudi nikako ugoditi.Eksterijer vozila mi nije problem i prošla petica mi je bila jako lepa i zamalo da je kupim.Ono gde sam očekivao neki radikalniji iskorak je enterijer,sem full digitalne table ne vidim ništa bitno niti revolucionarno u odnosu na odlazeći model.Ostaje mi nada da su poboljšali kvalitet materijala i ergonomiju,što ću videti kad ga budem probao.Idrive,motore i menjač (automatik)ja lično ne bih pipnuo,to je skoro savršeno za normalnog vozača.
BMW kupuje onaj ko se razume u automobile, nova 5-ica ce ispraviti nedostatke iz prethodne verzije u tehnickom smislu. Za kupce na koje oni ciljaju ni ne smeju vise da izmene dizajn, mora biti klasika.
Dizajnu nove 5-ice najviše mogu da se raduju vlasnici aktuelnog modela. Vizuelno se nov nije ozbiljno odvojio, što znači da u tom smislu aktuelni ne zastareva.
Da je i nova 5-ica sjajan automobil ne sumnjam.
Neko je ovde napisao za dizajn da je standarno BMW-ovski, lep i sveden, a ja mislim da za razliku od direktnih nemačkih konkurenata BMW je bio sve drugo samo ne sveden (u pozitivnom smislu), već je uvek izgledao brzo, nabildovano, sportski, moćno.
E sad, s obzirom da se u suštini radi o dizajnu iz 2011. godine (prelepom, ali već vremešnom) kupci novog modela verovatno neće imati produženu atraktivnost, kao vlasnici aktuelnog, sa izlaskom sledećeg modela.
Ovi postaju dosadni kao Folksvagen, nisam ih nikad mnogo voleo, ali nekada su bar bili seksi i kreativni, sad je to sve više još jedan nemački razlog za zevanje.
nikad nisam voleo bmw ali ova 5-ica sto postoji sada je zaista prelepa i kao sto vidim nisu je mnogo ni dirali spolja...osatje medjutim onaj hladni bmw enterijer... al aj sad... audi je u enterijeru vrh
Ovi koji se čude minimalizmu i estetici iznutra nikad nisu imali niti jedan BMW.
Ne kupuje se BMW zbog najudobnijih siceva, najfinije kože, tisuću i jedne bespotrebne đinđeminđe nego zbog voznih osobina.
Ej, kad sjedneš u BMW i kreneš kroz prvi zavoj znaš da je to BMW i tu sve ove gluposti koje nabrajate padaju u vodu.
Može Audi i Mercedes stavit šta god hoće iznutra ali vozne osobine su na strani BMW-a.
Ovo vam govori sadašnji vlasnik C6 (A6 3,0tdi) i bivši vlasnik W211 (e klasa V6 320CDI) i baš gledam da ženi kupim F10 525d nakon redizajna...
Audi i Merc po voznim karakteristikama daleko iza BMW.
Jedino alfa donekle navlači smješak na lice uz bmw. Naravno u toj klasi auta.
Donekle si u pravu. Mislim da nisi imao u vidu da većina kupaca ima prosečnu umetničku percepciju zbog čega se "večiti" i dosadni dizajn BMW, AUDI i donekle Mercedes automobila najviše prodaje.
Da smo svi daroviti za lepo i izuzetno, vozilo bi se ko zna šta. Ovo ne, svakako
Isti kao i prethodnik, dizajnerima BMV-a nedostaje maste i talenta. Jedini dizajn ove fabrike u poslednjih 20-tak godina, jos od pre dolaska Criss Bangle- a na celo dizajn tima, je nedavno predstavljen koncept BMW X2.
BMW je načisto upropastio prethodnu i ovu seriju 5 sa dizajnom. Dizajn više priliči jednom hjundaiju. Kad bolje razmislim, da nema logo BMW-a, mogao da bude bilo čiji dizajn.
Ovo se teško može nazvati novom generacijom ... pre bih rekao da je u pitanje restajling stare petice i to loš bar po ovim slikama koje ne moraju da verno dočaraju novi model, sa previše bespotrebnih detalja koji treba da privuku oko i samo odaju utisak nakinđurenosti ...
Kraće rečeno lepa žena u godinama je pomislila da će je silikon i botoks podmladiti i sad sa novim licem ne može više izraziti emociju ... ovim redizajnom ovaj aktuelni dizajn je olako potrošen i biće potreban neki novi Kris B. da vrati inovativnost u BMW
I dokle ce BMW da ima onakvu papucicu za gas, fiksiranu dole, kad odavno niko nema potrebe za heel-toe downshift : https://www.youtube.com/watch?v=U4MS5pNGbOU
Izvana je lijep, ali ne puno drugačiji od prošle serije. A iznutra? Izgleda mi kao da je BMW zapeo u vremenu. Nešto kao VW. Ovakvu sličnu unutrašnjost sam mogao vidjeti i na modelima od prije jedno 15 godina. Onda je to bilo super, a danas bez veze. Ovo rješenje centralne konzole u nekom rombu, izlomljene linije, nasađen ekran odozgora...
U isto vrijeme Mercedes je otišao u drugu dimenziju. Već C klasa izgleda izvrsno čak i u bilo kojoj varijanti unutrašnjosti da izaberete. A tek E i S klasa... Po meni je dizajn i materijali kod Mercedesa puno bolji, ljepši i skladniji. Veliki minus od mene za peticu zbog unutrašnjeg dizajna.
Izpostovao je bmw ono sto je htio a to je lepota.Sta vi hocete da naprave dabi vam se svidelovo je lepota ovo je premijum segment sace prethodnoj petici da padne cena, moram reci da je nova prelepa pogotovo zadnji dio a iznutra je lep ja sad krecem da gladujem dabi kupio prethodnu peticu a vi sto kazete da nema promena kupite skode i dacije.
I dokle ce BMW da ima onakvu papucicu za gas, fiksiranu dole, kad odavno niko nema potrebe za heel-toe downshift : https://www.youtube.com/watch?v=U4MS5pNGbOU
@ Mislim da ce E klasa ostati neprevazidjens !!
(Drobina, 12. oktobar 2016 09:38)
E klasa je prevazidjena (kada se uporedi sa 5-icom) vec 20 godina, a tako ce i ostati. Narocito po pitanju dinamike voznje.
Sto se tice dizjana, onako, ocekivao sam nesto vise. Aktuelna f10 petica mi je bila prelepa lad je izasla (i danas je jedan od najlepsih automobila) i donela je povratak na klasican BMW dizajn. Znatno se razlilovala od trojke i sedmice. Ova nova se manje razlikuje od sedmice ali se i dalje moze uociti neka razlika u odnosu na Mercedes. Da ce biti vrhunskog kvaliteta, luksuza i pre svega pomenute dinamike, u to ne sumnjam. Da imam toliko para za auto, danas bih otisao da pazarim aktuelnu peticu sa dobrim popustom...
O ukusima se ne raspravlja ali za mene, svaka serija 5 je bila bez premca u svoje vrijeme sto se tice dizajna. Nazalost, jos uvijek nisam imao to zadovoljstvo da budem ponosni vlasnik iste. Trenutno, bio bih zadovoljan i modelom e39.
Na prvi pogled u glavi razocarenje, setih se odmah legendarne i za mene neprevazidjene serije 5 e39 ali kako zagledam sve mi se vise dopada.
Pre mesec dana nisam mogao da svarim novi civic dok evo danas mislim da bih bas njega uzimao u tom segmentu tako da je moguce da i za ovaj dizajn iako nije revolucionaran treba malo vremena za svariti.
Super je.Evolucija umesto revolucije stigla i u Minhen.Pretpostavljam da onaj 540 na slici označava 3.0 motor kao kod serije sedam, samo se nadam da 520 nije neka 1.0 kvadturbo kosilica.
Sve sto sam napisao je tacno. Jednostavno cela industrija nema vise ideju za dizajn i lepo na siguricu i korporativni dizajn, da su svi takoreci isti i samo da se prodaje.
Ne razumem komentare koji uporno insistiraju na tome da dizajn svake nove serije mora biti radikalno drugaciji da bi bio dobar. Konstantnost dizajna Porsea, Audija i (u poslednje vreme) BMW-a jasno govore da se radi o brendovima sigurnim u svoj vizuelni identitet koji prevazilazi okvire znaka na haubi. Da, svidja mi se sto je na svakom novom promenjena po jedna dioda i dodata lajsna gde je nije bilo. Mnogo vise nego kriza vizuelnog identiteta drugih brendova, koji nakon stilskih lutanja svi na kraju zavrsise kopirajuci Nemce.
Lepsi od prethodnika, zbog prednjih farova samo, ali je razlika opet minimalna. Od uvodjenja F serija, sve je teze razlikovati modele u BMW gami.
Ne svidja mi se to, ocigledno zele da udju na audijev teren (flotne prodaje).
Kada sam kao klinac ulazio u e60 imao sam taj osecaj 'bas zelim ovaj auto' , a sada kada zapravo i planiram kupovinu modela u toj klasi, BMW me ostavlja ravnodusnim, iako bih jako zeleo da me odusevi.
Za razliku od Mercedesa koji mi je ranije bio gastarbajterski kic, a danas stvarno ima za dve klase lepsu unutrasnjost (a i spoljasnjost) iznad svega sto se moze uzeti za te pare, a moze se uzeti dosta toga.
Ceka se jos Alfetta, nadam se da ce me odvratiti od mrske trokrake zvezde.
BMW je načisto upropastio prethodnu i ovu seriju 5 sa dizajnom. Dizajn više priliči jednom hjundaiju. Kad bolje razmislim, da nema logo BMW-a, mogao da bude bilo čiji dizajn.
Мени се свиђа много више него Е класа изнутра, већ сам написао да ми се не свиђа никако она даска са два таблета у Е класи, само су је насадили тамо, без да су је мало уклопили у ентеријер (као рецимо Virtual cockpit Код аудија).
Meni je vise uvecana trojka, nego umanjena sedmica, ali ok. Ocekivano i na nivou, kao i uvek uostalom. Vizuelno mi deluje manji nego aktuelni model, ali je i dalje "pojava".
Posle F10 su tesko mogli bolje da naprave. Ovo je 2 koraka u nazad po pitanju dizajna, F10 je imao eleganciju kakva se retko srece u auto industriji. Kao sto je i Audi upropastio sa novim A5 . Neke stvari se tesko ponavljaju.
Izgleda kao spoj Serije 3 i Serije 7.
(X1 rulez, 12. oktobar 2016 09:52)
Bravo,petica to u suštini i jeste.Luksuz je za trojku ali ipak jasno ispod sedmice.
Ovi postaju dosadni kao Folksvagen, nisam ih nikad mnogo voleo, ali nekada su bar bili seksi i kreativni, sad je to sve više još jedan nemački razlog za zevanje.
Jos uvek aktuelni model je toliko dobar da mu i ne treba nista vise od fejsliftnga a ovo lici na to. Vozih BMW 5 i direktne rivale A6 i proslu E klasu i BMW je jednostavno najbolji, najizbalansiraniji auto. A meni i najlepsi.
Ovo se teško može nazvati novom generacijom ... pre bih rekao da je u pitanje restajling stare petice i to loš bar po ovim slikama koje ne moraju da verno dočaraju novi model, sa previše bespotrebnih detalja koji treba da privuku oko i samo odaju utisak nakinđurenosti ...
Kraće rečeno lepa žena u godinama je pomislila da će je silikon i botoks podmladiti i sad sa novim licem ne može više izraziti emociju ... ovim redizajnom ovaj aktuelni dizajn je olako potrošen i biće potreban neki novi Kris B. da vrati inovativnost u BMW
Nema vise razlike izmedju 3, 5, 7, samo u velicini, isto je i kod mercedesa i audija. Ne moze se osporiti da je ova petica vrhunska, ali jednostavno me nije odusevila toliko, kao da gledam u fejsliftirani f10.
nikad nisam voleo bmw ali ova 5-ica sto postoji sada je zaista prelepa i kao sto vidim nisu je mnogo ni dirali spolja...osatje medjutim onaj hladni bmw enterijer... al aj sad... audi je u enterijeru vrh
BMW kupuje onaj ko se razume u automobile, nova 5-ica ce ispraviti nedostatke iz prethodne verzije u tehnickom smislu. Za kupce na koje oni ciljaju ni ne smeju vise da izmene dizajn, mora biti klasika.
Realno, jedino vase vozacke preferencije mogu biti faktor u izboru bmw5 ili E klasa. Sta god da uzmes, vozices ga sa osmjehom svaki dan. I kad nesto rikne, a nece, popravices i opet ces voziti sa osmjehom. Bmw i Merc su zlatni standard za limuzine, ostali su tu da popune trziste jer nazalost nemaju svi para za gorepomenute. Audi ima sve za respekt ali pogonski sklop pasata ne mogu da mu oprostim
Ovi koji se čude minimalizmu i estetici iznutra nikad nisu imali niti jedan BMW.
Ne kupuje se BMW zbog najudobnijih siceva, najfinije kože, tisuću i jedne bespotrebne đinđeminđe nego zbog voznih osobina.
Ej, kad sjedneš u BMW i kreneš kroz prvi zavoj znaš da je to BMW i tu sve ove gluposti koje nabrajate padaju u vodu.
Može Audi i Mercedes stavit šta god hoće iznutra ali vozne osobine su na strani BMW-a.
Ovo vam govori sadašnji vlasnik C6 (A6 3,0tdi) i bivši vlasnik W211 (e klasa V6 320CDI) i baš gledam da ženi kupim F10 525d nakon redizajna...
Audi i Merc po voznim karakteristikama daleko iza BMW.
Jedino alfa donekle navlači smješak na lice uz bmw. Naravno u toj klasi auta.
Aha,znači sad ovi ljubitelji BMWa ovo zovu evolucijom dizajna a kad to isto uradi MB ili Audi onda su dosadni,vama ljudi nikako ugoditi.Eksterijer vozila mi nije problem i prošla petica mi je bila jako lepa i zamalo da je kupim.Ono gde sam očekivao neki radikalniji iskorak je enterijer,sem full digitalne table ne vidim ništa bitno niti revolucionarno u odnosu na odlazeći model.Ostaje mi nada da su poboljšali kvalitet materijala i ergonomiju,što ću videti kad ga budem probao.Idrive,motore i menjač (automatik)ja lično ne bih pipnuo,to je skoro savršeno za normalnog vozača.
Isti kao i prethodnik, dizajnerima BMV-a nedostaje maste i talenta. Jedini dizajn ove fabrike u poslednjih 20-tak godina, jos od pre dolaska Criss Bangle- a na celo dizajn tima, je nedavno predstavljen koncept BMW X2.
Kao veliki ljubitelj BMW-a, istovremeno postujuci i konkurentske modele, mislim da svi treba da sacekamo do sutra ili malo duze kad budemo videli potpuno realne slike i onda mozemo izlagati svoje utiske. Ove slike uopste ne odaju pravi utisak vizuelnih karakteristika G30.
U ovoj nesrecnoj zemlji negativni komentari stizu od ljudi koji nemaju mogucnosti da voze auto staro 10 godina ali zato imaju "kritickog kvaliteta" da pljuju i otpustaju inzenjere Audi-ja, Mercedes-a i BMW-a, a oni svi konstantno beleze rast prodaje.
Donekle si u pravu. Mislim da nisi imao u vidu da većina kupaca ima prosečnu umetničku percepciju zbog čega se "večiti" i dosadni dizajn BMW, AUDI i donekle Mercedes automobila najviše prodaje.
Da smo svi daroviti za lepo i izuzetno, vozilo bi se ko zna šta. Ovo ne, svakako
S obzirom da je u pitanju 5-ica, više sam očekivao.
Daleko od toga da ne izgleda lepo, ali mi nije puno lepša od prethodne generacije (koja je pokrenula talas novog BMW-ovog dizajna i za kojom se i dalje okrenem na ulici)
E39 je moj omiljeni automobil, volim seriju 5 zbog te verzije, ne dopada mi se ovo jaje jajetu dizajniranje kao sto rade audi i mercedes. Previse automobili iz premijum segmenta jedne marke lice jedan na drugog. Ubija im im karakter i samim tim i privlačnost kod kupaca/fanova. Verujem da će vozne karakteristike biti na vrhunskom nivou.
Nema vise kao ranije, izlazi novi model pa sve se iscekuje kako će da izgleda, sad već znas da će biti skoro isti malo siri, veći i to je to ni slike ti ne trebaju znas kako će izgledati....
Dizajnu nove 5-ice najviše mogu da se raduju vlasnici aktuelnog modela. Vizuelno se nov nije ozbiljno odvojio, što znači da u tom smislu aktuelni ne zastareva.
Da je i nova 5-ica sjajan automobil ne sumnjam.
Neko je ovde napisao za dizajn da je standarno BMW-ovski, lep i sveden, a ja mislim da za razliku od direktnih nemačkih konkurenata BMW je bio sve drugo samo ne sveden (u pozitivnom smislu), već je uvek izgledao brzo, nabildovano, sportski, moćno.
E sad, s obzirom da se u suštini radi o dizajnu iz 2011. godine (prelepom, ali već vremešnom) kupci novog modela verovatno neće imati produženu atraktivnost, kao vlasnici aktuelnog, sa izlaskom sledećeg modela.
IMAGE SOURCE
82 Komentari
Sortiraj po: