Aktuelno

Petak, 09.09.2016.

11:27

Predstavljamo: Solo - električni jednosed od 15.000 $

Predstavljamo: Solo - elektrièni jednosed od 15.000 $ IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

24 Komentari

Sortiraj po:

Uh...

pre 9 godina

a jedno pitanje kako ce se reciklirati baterije ta kiselina olovo ostali teski metali
(:daa, 9. septembar 2016 20:32)
Litijum je najlakši metal, lakši od vode. Olova u baterijama nema ni u tragovima kao ni te "kiseline" na koju misliš. Što bre pričaš o nečemu o čemu nemaš pojma?

Vidoje

pre 9 godina

Sinclair C5 je koštao 399 funti, baš kao i QL kompjuter. Ovo košta 15.000 USD. Razlika je svakako enormna, ali ideja je ista. Da li je ser Klajv bio vizionar? Nesporno, samo u pogrešnom vremenu...

Nekadašnji spektrumovac...

Pedja

pre 9 godina

Odlicne karakteristike, ali iz meni nepoznatog razloga, proizvodjaci malih automobila kao da se trude da im auto izgleda sto ruznije. Prednji deo je fantastican a zadnji je katastrofa ruzan.

:daa

pre 9 godina

a jedno pitanje kako ce se reciklirati baterije ta kiselina olovo ostali teski metali koja ce zemlja siromasna biti skladiste za te baterije valjda nece,srbija.

hiavata

pre 9 godina

Gradski elektromobil sigurno ima budućnost, ali ne razumem zašto konstruktori pošto-poto insistiraju na egzotičnosti? Tipičan (potencijalni) vozač gradskog elektromobila naprotiv ne želi da privlači pažnju publike, to je za one iskompleksirane koji urlaju kroz auspuh.
Inače, vozim dvosed i nisam klaustrofobičan u njemu jer je vozački prostor sasvim dovoljan.
(Joca, 09. septembar 2016 12:21)

Zato sto tehnologija nije na dovoljno visokom nivou da moze da napravi obican elektro auto za normalne pare pa moraju da upakuju u egzotiku da bi opravdali cenu. Ista prica je i sa teslom. Realni pioniri na tom polju su toyota, nissan i slicni.

Milan

pre 9 godina

Ovo su gluposti i dvosed bi se slabo prodavao dobro a kamoli jednosed.
U odnosu na dvosed nema nikakvog smisla, niti je značajno lakši niti ima veću autonomiju, niti je proizvodna cena niža, samo je nestabilniji i zbog toga verovatno sporiji.

Joca

pre 9 godina

Gradski elektromobil sigurno ima budućnost, ali ne razumem zašto konstruktori pošto-poto insistiraju na egzotičnosti? Tipičan (potencijalni) vozač gradskog elektromobila naprotiv ne želi da privlači pažnju publike, to je za one iskompleksirane koji urlaju kroz auspuh.
Inače, vozim dvosed i nisam klaustrofobičan u njemu jer je vozački prostor sasvim dovoljan.

леле

pre 9 godina

... од којих барем 5.000 $ одлази на батерију коју ћете морати да мењате након пар година. Прескупо ! За те новце имате већ врррррло озбиљан ауто који врррло мало загађује околину ако вам је баш толико стало до тога !

да да

pre 9 godina

Хахахахахаха од кад је Сер Клајв Синклер направио нешто овако и ... пропао ! Лепа идеја али људи просто обожавају да се возе сами у великом ауту п одатле произилази да ово нема никаквох шанси да успе, на жалост.

да да

pre 9 godina

Хахахахахаха од кад је Сер Клајв Синклер направио нешто овако и ... пропао ! Лепа идеја али људи просто обожавају да се возе сами у великом ауту п одатле произилази да ово нема никаквох шанси да успе, на жалост.

Milan

pre 9 godina

Ovo su gluposti i dvosed bi se slabo prodavao dobro a kamoli jednosed.
U odnosu na dvosed nema nikakvog smisla, niti je značajno lakši niti ima veću autonomiju, niti je proizvodna cena niža, samo je nestabilniji i zbog toga verovatno sporiji.

Joca

pre 9 godina

Gradski elektromobil sigurno ima budućnost, ali ne razumem zašto konstruktori pošto-poto insistiraju na egzotičnosti? Tipičan (potencijalni) vozač gradskog elektromobila naprotiv ne želi da privlači pažnju publike, to je za one iskompleksirane koji urlaju kroz auspuh.
Inače, vozim dvosed i nisam klaustrofobičan u njemu jer je vozački prostor sasvim dovoljan.

Vidoje

pre 9 godina

Sinclair C5 je koštao 399 funti, baš kao i QL kompjuter. Ovo košta 15.000 USD. Razlika je svakako enormna, ali ideja je ista. Da li je ser Klajv bio vizionar? Nesporno, samo u pogrešnom vremenu...

Nekadašnji spektrumovac...

леле

pre 9 godina

... од којих барем 5.000 $ одлази на батерију коју ћете морати да мењате након пар година. Прескупо ! За те новце имате већ врррррло озбиљан ауто који врррло мало загађује околину ако вам је баш толико стало до тога !

Pedja

pre 9 godina

Odlicne karakteristike, ali iz meni nepoznatog razloga, proizvodjaci malih automobila kao da se trude da im auto izgleda sto ruznije. Prednji deo je fantastican a zadnji je katastrofa ruzan.

hiavata

pre 9 godina

Gradski elektromobil sigurno ima budućnost, ali ne razumem zašto konstruktori pošto-poto insistiraju na egzotičnosti? Tipičan (potencijalni) vozač gradskog elektromobila naprotiv ne želi da privlači pažnju publike, to je za one iskompleksirane koji urlaju kroz auspuh.
Inače, vozim dvosed i nisam klaustrofobičan u njemu jer je vozački prostor sasvim dovoljan.
(Joca, 09. septembar 2016 12:21)

Zato sto tehnologija nije na dovoljno visokom nivou da moze da napravi obican elektro auto za normalne pare pa moraju da upakuju u egzotiku da bi opravdali cenu. Ista prica je i sa teslom. Realni pioniri na tom polju su toyota, nissan i slicni.

:daa

pre 9 godina

a jedno pitanje kako ce se reciklirati baterije ta kiselina olovo ostali teski metali koja ce zemlja siromasna biti skladiste za te baterije valjda nece,srbija.

Uh...

pre 9 godina

a jedno pitanje kako ce se reciklirati baterije ta kiselina olovo ostali teski metali
(:daa, 9. septembar 2016 20:32)
Litijum je najlakši metal, lakši od vode. Olova u baterijama nema ni u tragovima kao ni te "kiseline" na koju misliš. Što bre pričaš o nečemu o čemu nemaš pojma?

да да

pre 9 godina

Хахахахахаха од кад је Сер Клајв Синклер направио нешто овако и ... пропао ! Лепа идеја али људи просто обожавају да се возе сами у великом ауту п одатле произилази да ово нема никаквох шанси да успе, на жалост.

леле

pre 9 godina

... од којих барем 5.000 $ одлази на батерију коју ћете морати да мењате након пар година. Прескупо ! За те новце имате већ врррррло озбиљан ауто који врррло мало загађује околину ако вам је баш толико стало до тога !

:daa

pre 9 godina

a jedno pitanje kako ce se reciklirati baterije ta kiselina olovo ostali teski metali koja ce zemlja siromasna biti skladiste za te baterije valjda nece,srbija.

Milan

pre 9 godina

Ovo su gluposti i dvosed bi se slabo prodavao dobro a kamoli jednosed.
U odnosu na dvosed nema nikakvog smisla, niti je značajno lakši niti ima veću autonomiju, niti je proizvodna cena niža, samo je nestabilniji i zbog toga verovatno sporiji.

Joca

pre 9 godina

Gradski elektromobil sigurno ima budućnost, ali ne razumem zašto konstruktori pošto-poto insistiraju na egzotičnosti? Tipičan (potencijalni) vozač gradskog elektromobila naprotiv ne želi da privlači pažnju publike, to je za one iskompleksirane koji urlaju kroz auspuh.
Inače, vozim dvosed i nisam klaustrofobičan u njemu jer je vozački prostor sasvim dovoljan.

Pedja

pre 9 godina

Odlicne karakteristike, ali iz meni nepoznatog razloga, proizvodjaci malih automobila kao da se trude da im auto izgleda sto ruznije. Prednji deo je fantastican a zadnji je katastrofa ruzan.

hiavata

pre 9 godina

Gradski elektromobil sigurno ima budućnost, ali ne razumem zašto konstruktori pošto-poto insistiraju na egzotičnosti? Tipičan (potencijalni) vozač gradskog elektromobila naprotiv ne želi da privlači pažnju publike, to je za one iskompleksirane koji urlaju kroz auspuh.
Inače, vozim dvosed i nisam klaustrofobičan u njemu jer je vozački prostor sasvim dovoljan.
(Joca, 09. septembar 2016 12:21)

Zato sto tehnologija nije na dovoljno visokom nivou da moze da napravi obican elektro auto za normalne pare pa moraju da upakuju u egzotiku da bi opravdali cenu. Ista prica je i sa teslom. Realni pioniri na tom polju su toyota, nissan i slicni.

Vidoje

pre 9 godina

Sinclair C5 je koštao 399 funti, baš kao i QL kompjuter. Ovo košta 15.000 USD. Razlika je svakako enormna, ali ideja je ista. Da li je ser Klajv bio vizionar? Nesporno, samo u pogrešnom vremenu...

Nekadašnji spektrumovac...

Uh...

pre 9 godina

a jedno pitanje kako ce se reciklirati baterije ta kiselina olovo ostali teski metali
(:daa, 9. septembar 2016 20:32)
Litijum je najlakši metal, lakši od vode. Olova u baterijama nema ni u tragovima kao ni te "kiseline" na koju misliš. Što bre pričaš o nečemu o čemu nemaš pojma?