razumem da je stvar budzeta, ipak vtec od honde, 1.6/160 ks ide u tu sasiju i moze da se kupi motor/menjac za pristojne pare, takodje vti od toyote slicnih performansi, vtec od s2000, 2.0/240 ks, itd... ovo su samo neki od predloga.
Naravno lako je pricati ovako sa strane a vlasnik najbolje zna zasto je isao sa ovom varijantom, da sam se ja odlucio za ovako nesto, isao bih sigurno sa drugim izborom motora za pocetak, cekao pravi trenutak, stedeo.... kao sto rekoh ne znam celu hronologiju a svako ima svoje razloge ili ga je splet okolnosti vodio u drugom pravcu.
Bez ljutnje, pozdrav.
Nije se otkacila kamera i auto se ne ljulja, nego je nosac poduzi i visi sa cevi roll cage-a. Kada udje u rezonancu od vibracija stvara se efekat plivanja slike. Sigurno se auto ne topi i razliva kao sto deluje na slici... Svakako sa B6 Bilsteinima auto ne moze da pliva i da se ljulja, to su trapovi za stazu.
Menjac ima skracenja svih 5 brzina i ravne zube, tako da i pored najduzeg prenosa koji se moze naci, vMax je 185km/h. Sa fabrickim menjacem je 205km/h, ali je ovo ipak trkacki menjac i optimalniji od tog fabrickog...
Ko ima jos nedoumica neka izgugla Prijemno odeljenje blog, sve je lepo elaborirano.
Jugić naš brend... naš standard..delovi i u trafici, sam svoj majstor...mogao je još da živi i konačno bih imao svoja nova kola! Svaka čast ljudi na ovoj ludoj vožnji! Postao sam nostalgičan
@ring nije pakao? dzek stjuard je govorio da jedino na ovoj stazi pred trku kada se ujutru brijao i gledao u ogledalo,uvek je mislio da mu je poslednje brijanje...sećam se izjave mikice vesnica koji je vozio na ovoj stazi kada je rekao da su je mnogi provozali privatno ali da je retko ko vozio 20 km non stop na limitu kao što to rade trkači i ozbiljni vozači...lepa priča i svaka čast ljudima što su bili ali nordlslajfe se pretvara u zeleni pakao samo kada ste na limitu...
(andrijano, 3. septembar 2016 08:51)
A zato je Fandjo tamo pedeset i neke na toj stazi napravio 9 najbrzih krugova, svaki sledeci bolji od prethodnog! I to u onim sklopocijama od formula koje nisu imale ni grip, ni downforce, ni kocnice... Jedan je bio Fandjo.
@ne razumem, sredjivati yuga a staviti tako slab motor, na trzistu je sirok izbor sto atmosferaca sto turbo motora za male pare sa oko 200 i vise ks, koji bi lepo mogli da se uklope u tu sasiju.
(uk, 3. septembar 2016 10:34)
Ne bi sasija izdrzala toliko a ni menjac bez ozbiljnih prepravki, citaj nova sasija u sasiji i drugi menjac. Za tako nesto treba jos par desetina hiljada eura. I kao sto jos neko rece, 135ks na ovako malu sasiju uopste nije malo.
Divan tekst.
Yugo na Ringu
Yugo na reliju do MONGOLIJE !
(Alan Ford Adventure. Team, odvozali su turu Rijeka - Mongolija. Yugom 55.
Ludilo od avanture.)
Baš mi je drago da se Yugo diže iz mrtvih pa makar i u medijima kad već nije u stvarnosti.
Daleko od toga da je najbolji auto,ali, svakako nije najgori...
A Yugo se ljulja ko camac na Moravi
(le le, 2. septembar 2016 15:33)
To na kraju, kamera se otkačila
Dobro je Aki, zveri mu dugo ostanu u vidokrugu
(Hoću Državu, 2. septembar 2016 20:58)
Ma kakvom crnom kraju, vec na 1:01 se ljulja i to fest (ceo auto, ne kamera - vidi se npr. kad se gleda tabla ili jos bolje hauba u odnosu na stazu)
Svaka cast momci i devojko sto ih razumes i podrzavas, zamisljao sam kako vam je bilo dok sa snimak gledao i malo je falilo da zaplacem od srece. Sve najboljee! :D
Slican sam vama samo sam ja par ovakvih avantura odradio motociklom.
Svaka cast, potpuno vas razumem i podrzavam.
Drzim vam fige da ostanete ekipa i da planirate novu voznju.
Pozdrav!
Prošle godine sasvim slučajno video Juga vozi neki lik u gradu Rejsin/Racine u Viskonsinu, ovde u SAD. Oduševio se! Bravo za entuzijaste! Prelep članak!
ne razumem, sredjivati yuga a staviti tako slab motor, na trzistu je sirok izbor sto atmosferaca sto turbo motora za male pare sa oko 200 i vise ks, koji bi lepo mogli da se uklope u tu sasiju.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (uk, 3. septembar 2016 10:34)
135 KS nije malo.Naprasno svi prstite od konjskih snaga a do pre 20 godina je to bila retkost. Kolika masa jegno juga? Verovatno je olaksan i ima 800 kg.
Momci i devojko, svaka cast i cestitke na poduhvatu. Lep zvuk ima Hugo. A obrtaljka je uvek izmedju 1000 i 5000 o/min. Ne znam ni cemu sluzi uoste, meni bi samo paznju bezveze odvlacila :)
Boze kako me je obradovao ovaj tekst o necemu sto mi je velika zelja da uradim,svaka cast...Steta sto vise ljudi,ima ih dosta,iz nase zemlje ne mogu da priuste sebi ovako nesto,bilo bi lepo...Vozim samo ovu stazu na Gran Turizmu...
Svaka cast, lepo je kada se nesto tako voli. Meni je san da odem na Nordscleife i izvozam par krugova. A za jugo ovaj, pa vidi se da je namunjen sa mnogo ljubavi. Ide sasvim ok, Flojd bi bio ponosan:-)
ne razumem, sredjivati yuga a staviti tako slab motor, na trzistu je sirok izbor sto atmosferaca sto turbo motora za male pare sa oko 200 i vise ks, koji bi lepo mogli da se uklope u tu sasiju.
Hvala Vam na ovom i ovakvom tekstu! Svakome kome i malo voli automobile a zna sta je Yugo, ste ulepsali dan i izmamili osmeh na lice. Svaka cast na svemu!
ring nije pakao? dzek stjuard je govorio da jedino na ovoj stazi pred trku kada se ujutru brijao i gledao u ogledalo,uvek je mislio da mu je poslednje brijanje...sećam se izjave mikice vesnica koji je vozio na ovoj stazi kada je rekao da su je mnogi provozali privatno ali da je retko ko vozio 20 km non stop na limitu kao što to rade trkači i ozbiljni vozači...lepa priča i svaka čast ljudima što su bili ali nordlslajfe se pretvara u zeleni pakao samo kada ste na limitu...
Ni sam ne znam sto sam procitao ovaj tekst, al nisam mogao da prestanem citati, ne znam sto sam pregledao slike, sto pregledao video snimke.....al' pregledao sam! A jos manje znam sto sam napisao komentar, kad nikad ne pisem komentare.
Dugo sam mazao Yuga... i govorio da je krs .. ali vi momci ste mi pokazali dusu ovog auta kakvu nisam video!!!!!! Svaka cast momci !!!!! Nadam se da ce biti jos ovakvih prica....
Hvala bogu da u poslednje vreme nesto normalno procitam i vidim na netu.
Hvala vam od sveg srca,stvarno sam se obradovo i naravno klip sam odgledao do kraja,odusevljen sam!!!!
Neverovatno zivotno iskustvo za vas,svaka cast.
Ako ste oterali onog Smija. Mada ni boosted Boris nije mnogo bolji. Svaka cast na poduhatu...ovaj trenutak kad se na pumpi pije pivo i gledaju ove azdaje na 4 tocka...neprocenjivo.
Ladno pustili Pancevca na stazu. Zato je i bilo poginulih. Salim se, odlican tekst, ali me kopka sta je ispod haube i sta je radjeno na oslanjanju jer Yugo ide ko nevreme. Sve ispod 9 minuta je naucna fantastika, a ispod 200 konja je tesko napraviti takvo vreme. Doduse, na ovom videu ste imali cistu stazu bez guzve koja je redovna pojava.
Koliko me je obradovao ovaj tekst :)
Ne znam tacno zasto, mozda zbog ispunjenog sna ovih ljudi, mozda zboh njihovog entuzijazma, otvorenosti...mozda malo i zbog Yuga, ne znam ali svakako BRAVO! :)
Konacno neki tekst a da nije o Vucicu, mislim da je to presudno :)
Da još može kod nas, kao u Hrvatskoj što je uradio lik sa Kadetom, da se registruje kao električni, pa da otkineš te sa Ferarijima i Poršeima ;)
Inače, svaka čast i na autu, i na provodu i na rezultatima.
Na istoj stazi je, da napomenem, pre neku godinu, provozana i jedna FIĆA, koju je neki nemac kupio od nekih naših ljudi u Srbiji, koji su je detaljno sredili (trapovi, izduv i ko zna šta još od Abarth-a, samo je motor bio od juga ili 850cc od Fiće, ne sećam se), nemac pun sreće bio kad je provozao.
svaka cast na ideji i prici,ulepsali ste mi dan...veliki pozdrav za vlasnika Yuga,vise puta sam ga video u gradu (vise puta me je obisao)...vase odusevjenje sa Ringa,dok gledate one zveri ravno je mom odusevljenju kad god vidim ovog Yuga...pozdrav i svaka cast!
Kakav tekst, sve pohvale. Dok citam kao da sam ja u tom jugu i cekam da se otvori rampa, ceo sam se najezio. Stvarno vam zavidim na ovoj avanturi i zelim vam da ih prozivite makar jos 100.
Moja zelja je da provozam Opel Kadet koji je u porodici vec 20 godina. Sad nema mogucnosti, ali se nadam da cu moci za neku godinu. Svaka cast ekipi, prozi eli su san mnogih :)
Braco, nije da vam ne zavidim :D SVAKA CAST kad znate da zivite svoj san! Jeste, treba para i vremena i zivaca - ali sve je to nista u odnosu na dobijeno. Svaka cast!
Braco, nije da vam ne zavidim :D SVAKA CAST kad znate da zivite svoj san! Jeste, treba para i vremena i zivaca - ali sve je to nista u odnosu na dobijeno. Svaka cast!
Koliko me je obradovao ovaj tekst :)
Ne znam tacno zasto, mozda zbog ispunjenog sna ovih ljudi, mozda zboh njihovog entuzijazma, otvorenosti...mozda malo i zbog Yuga, ne znam ali svakako BRAVO! :)
Konacno neki tekst a da nije o Vucicu, mislim da je to presudno :)
Moja zelja je da provozam Opel Kadet koji je u porodici vec 20 godina. Sad nema mogucnosti, ali se nadam da cu moci za neku godinu. Svaka cast ekipi, prozi eli su san mnogih :)
Ladno pustili Pancevca na stazu. Zato je i bilo poginulih. Salim se, odlican tekst, ali me kopka sta je ispod haube i sta je radjeno na oslanjanju jer Yugo ide ko nevreme. Sve ispod 9 minuta je naucna fantastika, a ispod 200 konja je tesko napraviti takvo vreme. Doduse, na ovom videu ste imali cistu stazu bez guzve koja je redovna pojava.
Hvala Vam na ovom i ovakvom tekstu! Svakome kome i malo voli automobile a zna sta je Yugo, ste ulepsali dan i izmamili osmeh na lice. Svaka cast na svemu!
Da još može kod nas, kao u Hrvatskoj što je uradio lik sa Kadetom, da se registruje kao električni, pa da otkineš te sa Ferarijima i Poršeima ;)
Inače, svaka čast i na autu, i na provodu i na rezultatima.
Na istoj stazi je, da napomenem, pre neku godinu, provozana i jedna FIĆA, koju je neki nemac kupio od nekih naših ljudi u Srbiji, koji su je detaljno sredili (trapovi, izduv i ko zna šta još od Abarth-a, samo je motor bio od juga ili 850cc od Fiće, ne sećam se), nemac pun sreće bio kad je provozao.
Kakav tekst, sve pohvale. Dok citam kao da sam ja u tom jugu i cekam da se otvori rampa, ceo sam se najezio. Stvarno vam zavidim na ovoj avanturi i zelim vam da ih prozivite makar jos 100.
Svaka cast, lepo je kada se nesto tako voli. Meni je san da odem na Nordscleife i izvozam par krugova. A za jugo ovaj, pa vidi se da je namunjen sa mnogo ljubavi. Ide sasvim ok, Flojd bi bio ponosan:-)
svaka cast na ideji i prici,ulepsali ste mi dan...veliki pozdrav za vlasnika Yuga,vise puta sam ga video u gradu (vise puta me je obisao)...vase odusevjenje sa Ringa,dok gledate one zveri ravno je mom odusevljenju kad god vidim ovog Yuga...pozdrav i svaka cast!
Ako ste oterali onog Smija. Mada ni boosted Boris nije mnogo bolji. Svaka cast na poduhatu...ovaj trenutak kad se na pumpi pije pivo i gledaju ove azdaje na 4 tocka...neprocenjivo.
ring nije pakao? dzek stjuard je govorio da jedino na ovoj stazi pred trku kada se ujutru brijao i gledao u ogledalo,uvek je mislio da mu je poslednje brijanje...sećam se izjave mikice vesnica koji je vozio na ovoj stazi kada je rekao da su je mnogi provozali privatno ali da je retko ko vozio 20 km non stop na limitu kao što to rade trkači i ozbiljni vozači...lepa priča i svaka čast ljudima što su bili ali nordlslajfe se pretvara u zeleni pakao samo kada ste na limitu...
Ni sam ne znam sto sam procitao ovaj tekst, al nisam mogao da prestanem citati, ne znam sto sam pregledao slike, sto pregledao video snimke.....al' pregledao sam! A jos manje znam sto sam napisao komentar, kad nikad ne pisem komentare.
ne razumem, sredjivati yuga a staviti tako slab motor, na trzistu je sirok izbor sto atmosferaca sto turbo motora za male pare sa oko 200 i vise ks, koji bi lepo mogli da se uklope u tu sasiju.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (uk, 3. septembar 2016 10:34)
135 KS nije malo.Naprasno svi prstite od konjskih snaga a do pre 20 godina je to bila retkost. Kolika masa jegno juga? Verovatno je olaksan i ima 800 kg.
Hvala bogu da u poslednje vreme nesto normalno procitam i vidim na netu.
Hvala vam od sveg srca,stvarno sam se obradovo i naravno klip sam odgledao do kraja,odusevljen sam!!!!
Neverovatno zivotno iskustvo za vas,svaka cast.
Dugo sam mazao Yuga... i govorio da je krs .. ali vi momci ste mi pokazali dusu ovog auta kakvu nisam video!!!!!! Svaka cast momci !!!!! Nadam se da ce biti jos ovakvih prica....
Svaka cast momci i devojko sto ih razumes i podrzavas, zamisljao sam kako vam je bilo dok sa snimak gledao i malo je falilo da zaplacem od srece. Sve najboljee! :D
Prošle godine sasvim slučajno video Juga vozi neki lik u gradu Rejsin/Racine u Viskonsinu, ovde u SAD. Oduševio se! Bravo za entuzijaste! Prelep članak!
Slican sam vama samo sam ja par ovakvih avantura odradio motociklom.
Svaka cast, potpuno vas razumem i podrzavam.
Drzim vam fige da ostanete ekipa i da planirate novu voznju.
Pozdrav!
Nije se otkacila kamera i auto se ne ljulja, nego je nosac poduzi i visi sa cevi roll cage-a. Kada udje u rezonancu od vibracija stvara se efekat plivanja slike. Sigurno se auto ne topi i razliva kao sto deluje na slici... Svakako sa B6 Bilsteinima auto ne moze da pliva i da se ljulja, to su trapovi za stazu.
Menjac ima skracenja svih 5 brzina i ravne zube, tako da i pored najduzeg prenosa koji se moze naci, vMax je 185km/h. Sa fabrickim menjacem je 205km/h, ali je ovo ipak trkacki menjac i optimalniji od tog fabrickog...
Ko ima jos nedoumica neka izgugla Prijemno odeljenje blog, sve je lepo elaborirano.
@ne razumem, sredjivati yuga a staviti tako slab motor, na trzistu je sirok izbor sto atmosferaca sto turbo motora za male pare sa oko 200 i vise ks, koji bi lepo mogli da se uklope u tu sasiju.
(uk, 3. septembar 2016 10:34)
Ne bi sasija izdrzala toliko a ni menjac bez ozbiljnih prepravki, citaj nova sasija u sasiji i drugi menjac. Za tako nesto treba jos par desetina hiljada eura. I kao sto jos neko rece, 135ks na ovako malu sasiju uopste nije malo.
Boze kako me je obradovao ovaj tekst o necemu sto mi je velika zelja da uradim,svaka cast...Steta sto vise ljudi,ima ih dosta,iz nase zemlje ne mogu da priuste sebi ovako nesto,bilo bi lepo...Vozim samo ovu stazu na Gran Turizmu...
@ring nije pakao? dzek stjuard je govorio da jedino na ovoj stazi pred trku kada se ujutru brijao i gledao u ogledalo,uvek je mislio da mu je poslednje brijanje...sećam se izjave mikice vesnica koji je vozio na ovoj stazi kada je rekao da su je mnogi provozali privatno ali da je retko ko vozio 20 km non stop na limitu kao što to rade trkači i ozbiljni vozači...lepa priča i svaka čast ljudima što su bili ali nordlslajfe se pretvara u zeleni pakao samo kada ste na limitu...
(andrijano, 3. septembar 2016 08:51)
A zato je Fandjo tamo pedeset i neke na toj stazi napravio 9 najbrzih krugova, svaki sledeci bolji od prethodnog! I to u onim sklopocijama od formula koje nisu imale ni grip, ni downforce, ni kocnice... Jedan je bio Fandjo.
Divan tekst.
Yugo na Ringu
Yugo na reliju do MONGOLIJE !
(Alan Ford Adventure. Team, odvozali su turu Rijeka - Mongolija. Yugom 55.
Ludilo od avanture.)
Baš mi je drago da se Yugo diže iz mrtvih pa makar i u medijima kad već nije u stvarnosti.
Daleko od toga da je najbolji auto,ali, svakako nije najgori...
Momci i devojko, svaka cast i cestitke na poduhvatu. Lep zvuk ima Hugo. A obrtaljka je uvek izmedju 1000 i 5000 o/min. Ne znam ni cemu sluzi uoste, meni bi samo paznju bezveze odvlacila :)
Jugić naš brend... naš standard..delovi i u trafici, sam svoj majstor...mogao je još da živi i konačno bih imao svoja nova kola! Svaka čast ljudi na ovoj ludoj vožnji! Postao sam nostalgičan
ne razumem, sredjivati yuga a staviti tako slab motor, na trzistu je sirok izbor sto atmosferaca sto turbo motora za male pare sa oko 200 i vise ks, koji bi lepo mogli da se uklope u tu sasiju.
razumem da je stvar budzeta, ipak vtec od honde, 1.6/160 ks ide u tu sasiju i moze da se kupi motor/menjac za pristojne pare, takodje vti od toyote slicnih performansi, vtec od s2000, 2.0/240 ks, itd... ovo su samo neki od predloga.
Naravno lako je pricati ovako sa strane a vlasnik najbolje zna zasto je isao sa ovom varijantom, da sam se ja odlucio za ovako nesto, isao bih sigurno sa drugim izborom motora za pocetak, cekao pravi trenutak, stedeo.... kao sto rekoh ne znam celu hronologiju a svako ima svoje razloge ili ga je splet okolnosti vodio u drugom pravcu.
Bez ljutnje, pozdrav.
A Yugo se ljulja ko camac na Moravi
(le le, 2. septembar 2016 15:33)
To na kraju, kamera se otkačila
Dobro je Aki, zveri mu dugo ostanu u vidokrugu
(Hoću Državu, 2. septembar 2016 20:58)
Ma kakvom crnom kraju, vec na 1:01 se ljulja i to fest (ceo auto, ne kamera - vidi se npr. kad se gleda tabla ili jos bolje hauba u odnosu na stazu)
ne razumem, sredjivati yuga a staviti tako slab motor, na trzistu je sirok izbor sto atmosferaca sto turbo motora za male pare sa oko 200 i vise ks, koji bi lepo mogli da se uklope u tu sasiju.
A Yugo se ljulja ko camac na Moravi
(le le, 2. septembar 2016 15:33)
To na kraju, kamera se otkačila
Dobro je Aki, zveri mu dugo ostanu u vidokrugu
(Hoću Državu, 2. septembar 2016 20:58)
Ma kakvom crnom kraju, vec na 1:01 se ljulja i to fest (ceo auto, ne kamera - vidi se npr. kad se gleda tabla ili jos bolje hauba u odnosu na stazu)
razumem da je stvar budzeta, ipak vtec od honde, 1.6/160 ks ide u tu sasiju i moze da se kupi motor/menjac za pristojne pare, takodje vti od toyote slicnih performansi, vtec od s2000, 2.0/240 ks, itd... ovo su samo neki od predloga.
Naravno lako je pricati ovako sa strane a vlasnik najbolje zna zasto je isao sa ovom varijantom, da sam se ja odlucio za ovako nesto, isao bih sigurno sa drugim izborom motora za pocetak, cekao pravi trenutak, stedeo.... kao sto rekoh ne znam celu hronologiju a svako ima svoje razloge ili ga je splet okolnosti vodio u drugom pravcu.
Bez ljutnje, pozdrav.
Da još može kod nas, kao u Hrvatskoj što je uradio lik sa Kadetom, da se registruje kao električni, pa da otkineš te sa Ferarijima i Poršeima ;)
Inače, svaka čast i na autu, i na provodu i na rezultatima.
Na istoj stazi je, da napomenem, pre neku godinu, provozana i jedna FIĆA, koju je neki nemac kupio od nekih naših ljudi u Srbiji, koji su je detaljno sredili (trapovi, izduv i ko zna šta još od Abarth-a, samo je motor bio od juga ili 850cc od Fiće, ne sećam se), nemac pun sreće bio kad je provozao.
Ni sam ne znam sto sam procitao ovaj tekst, al nisam mogao da prestanem citati, ne znam sto sam pregledao slike, sto pregledao video snimke.....al' pregledao sam! A jos manje znam sto sam napisao komentar, kad nikad ne pisem komentare.
Jugić naš brend... naš standard..delovi i u trafici, sam svoj majstor...mogao je još da živi i konačno bih imao svoja nova kola! Svaka čast ljudi na ovoj ludoj vožnji! Postao sam nostalgičan
Ako ste oterali onog Smija. Mada ni boosted Boris nije mnogo bolji. Svaka cast na poduhatu...ovaj trenutak kad se na pumpi pije pivo i gledaju ove azdaje na 4 tocka...neprocenjivo.
Moja zelja je da provozam Opel Kadet koji je u porodici vec 20 godina. Sad nema mogucnosti, ali se nadam da cu moci za neku godinu. Svaka cast ekipi, prozi eli su san mnogih :)
Koliko me je obradovao ovaj tekst :)
Ne znam tacno zasto, mozda zbog ispunjenog sna ovih ljudi, mozda zboh njihovog entuzijazma, otvorenosti...mozda malo i zbog Yuga, ne znam ali svakako BRAVO! :)
Konacno neki tekst a da nije o Vucicu, mislim da je to presudno :)
Ladno pustili Pancevca na stazu. Zato je i bilo poginulih. Salim se, odlican tekst, ali me kopka sta je ispod haube i sta je radjeno na oslanjanju jer Yugo ide ko nevreme. Sve ispod 9 minuta je naucna fantastika, a ispod 200 konja je tesko napraviti takvo vreme. Doduse, na ovom videu ste imali cistu stazu bez guzve koja je redovna pojava.
Braco, nije da vam ne zavidim :D SVAKA CAST kad znate da zivite svoj san! Jeste, treba para i vremena i zivaca - ali sve je to nista u odnosu na dobijeno. Svaka cast!
Kakav tekst, sve pohvale. Dok citam kao da sam ja u tom jugu i cekam da se otvori rampa, ceo sam se najezio. Stvarno vam zavidim na ovoj avanturi i zelim vam da ih prozivite makar jos 100.
svaka cast na ideji i prici,ulepsali ste mi dan...veliki pozdrav za vlasnika Yuga,vise puta sam ga video u gradu (vise puta me je obisao)...vase odusevjenje sa Ringa,dok gledate one zveri ravno je mom odusevljenju kad god vidim ovog Yuga...pozdrav i svaka cast!
ring nije pakao? dzek stjuard je govorio da jedino na ovoj stazi pred trku kada se ujutru brijao i gledao u ogledalo,uvek je mislio da mu je poslednje brijanje...sećam se izjave mikice vesnica koji je vozio na ovoj stazi kada je rekao da su je mnogi provozali privatno ali da je retko ko vozio 20 km non stop na limitu kao što to rade trkači i ozbiljni vozači...lepa priča i svaka čast ljudima što su bili ali nordlslajfe se pretvara u zeleni pakao samo kada ste na limitu...
Svaka cast momci i devojko sto ih razumes i podrzavas, zamisljao sam kako vam je bilo dok sa snimak gledao i malo je falilo da zaplacem od srece. Sve najboljee! :D
Hvala Vam na ovom i ovakvom tekstu! Svakome kome i malo voli automobile a zna sta je Yugo, ste ulepsali dan i izmamili osmeh na lice. Svaka cast na svemu!
Dugo sam mazao Yuga... i govorio da je krs .. ali vi momci ste mi pokazali dusu ovog auta kakvu nisam video!!!!!! Svaka cast momci !!!!! Nadam se da ce biti jos ovakvih prica....
Svaka cast, lepo je kada se nesto tako voli. Meni je san da odem na Nordscleife i izvozam par krugova. A za jugo ovaj, pa vidi se da je namunjen sa mnogo ljubavi. Ide sasvim ok, Flojd bi bio ponosan:-)
Divan tekst.
Yugo na Ringu
Yugo na reliju do MONGOLIJE !
(Alan Ford Adventure. Team, odvozali su turu Rijeka - Mongolija. Yugom 55.
Ludilo od avanture.)
Baš mi je drago da se Yugo diže iz mrtvih pa makar i u medijima kad već nije u stvarnosti.
Daleko od toga da je najbolji auto,ali, svakako nije najgori...
Nije se otkacila kamera i auto se ne ljulja, nego je nosac poduzi i visi sa cevi roll cage-a. Kada udje u rezonancu od vibracija stvara se efekat plivanja slike. Sigurno se auto ne topi i razliva kao sto deluje na slici... Svakako sa B6 Bilsteinima auto ne moze da pliva i da se ljulja, to su trapovi za stazu.
Menjac ima skracenja svih 5 brzina i ravne zube, tako da i pored najduzeg prenosa koji se moze naci, vMax je 185km/h. Sa fabrickim menjacem je 205km/h, ali je ovo ipak trkacki menjac i optimalniji od tog fabrickog...
Ko ima jos nedoumica neka izgugla Prijemno odeljenje blog, sve je lepo elaborirano.
Hvala bogu da u poslednje vreme nesto normalno procitam i vidim na netu.
Hvala vam od sveg srca,stvarno sam se obradovo i naravno klip sam odgledao do kraja,odusevljen sam!!!!
Neverovatno zivotno iskustvo za vas,svaka cast.
Boze kako me je obradovao ovaj tekst o necemu sto mi je velika zelja da uradim,svaka cast...Steta sto vise ljudi,ima ih dosta,iz nase zemlje ne mogu da priuste sebi ovako nesto,bilo bi lepo...Vozim samo ovu stazu na Gran Turizmu...
Prošle godine sasvim slučajno video Juga vozi neki lik u gradu Rejsin/Racine u Viskonsinu, ovde u SAD. Oduševio se! Bravo za entuzijaste! Prelep članak!
Slican sam vama samo sam ja par ovakvih avantura odradio motociklom.
Svaka cast, potpuno vas razumem i podrzavam.
Drzim vam fige da ostanete ekipa i da planirate novu voznju.
Pozdrav!
@ring nije pakao? dzek stjuard je govorio da jedino na ovoj stazi pred trku kada se ujutru brijao i gledao u ogledalo,uvek je mislio da mu je poslednje brijanje...sećam se izjave mikice vesnica koji je vozio na ovoj stazi kada je rekao da su je mnogi provozali privatno ali da je retko ko vozio 20 km non stop na limitu kao što to rade trkači i ozbiljni vozači...lepa priča i svaka čast ljudima što su bili ali nordlslajfe se pretvara u zeleni pakao samo kada ste na limitu...
(andrijano, 3. septembar 2016 08:51)
A zato je Fandjo tamo pedeset i neke na toj stazi napravio 9 najbrzih krugova, svaki sledeci bolji od prethodnog! I to u onim sklopocijama od formula koje nisu imale ni grip, ni downforce, ni kocnice... Jedan je bio Fandjo.
Momci i devojko, svaka cast i cestitke na poduhvatu. Lep zvuk ima Hugo. A obrtaljka je uvek izmedju 1000 i 5000 o/min. Ne znam ni cemu sluzi uoste, meni bi samo paznju bezveze odvlacila :)
ne razumem, sredjivati yuga a staviti tako slab motor, na trzistu je sirok izbor sto atmosferaca sto turbo motora za male pare sa oko 200 i vise ks, koji bi lepo mogli da se uklope u tu sasiju.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (uk, 3. septembar 2016 10:34)
135 KS nije malo.Naprasno svi prstite od konjskih snaga a do pre 20 godina je to bila retkost. Kolika masa jegno juga? Verovatno je olaksan i ima 800 kg.
@ne razumem, sredjivati yuga a staviti tako slab motor, na trzistu je sirok izbor sto atmosferaca sto turbo motora za male pare sa oko 200 i vise ks, koji bi lepo mogli da se uklope u tu sasiju.
(uk, 3. septembar 2016 10:34)
Ne bi sasija izdrzala toliko a ni menjac bez ozbiljnih prepravki, citaj nova sasija u sasiji i drugi menjac. Za tako nesto treba jos par desetina hiljada eura. I kao sto jos neko rece, 135ks na ovako malu sasiju uopste nije malo.
IMAGE SOURCE
98 Komentari
Sortiraj po: