Citroen treba konacno da izbaci naslednika sadasnjeg C5 koji je prelep auto ali se proizvodi mislim od 2008god. I da to bude neka vrh limuzina,a ne samo neke koncepte koji verovatno nikada nece docekati serijsku proizvodnju.
Volim Citroen, još od modela GS, pa CX i XM, ali to danas više ne prolazi. Pogledajte brojke prodaje modela C6. Pa nije ni čudo što su ga ukinuli. To je velika šteta, s obzirom da je auto fenomenalan, ali danas više prolazi konzervativniji dizajn, poput Audijevog. Zato mislim da bi Citroen naslednika C6 trebalo da napravi malo običnijeg, zarad bolje prodaje, a da nas s vremena na vreme iznenadi nekim otkačenim eksperimentom.
Revolucionarno, ali ja nisam ljubitelj futuristickog dizajna...ne samo Citroen ,ni novi koncept Mercedesa nije ostavio prevelik utisak na mene..i da.. koncepti Cadillac-a mi se dopadaju..
Jako lepo izgleda spolja sto se mene tice, veoma dopadljivo, ali unutra... kao garnitura jevtinog namestaja od iverice za decju sobu... sta im je trebala takva unutrasnjost... drugo, ako ovo treba da bude flagship luksuzna limuzina, auto je mali sa 4850mm, uporedimo sa BMW 7 5098mm, Mercedes S-klasse 5246mm pa cak i c6 je imao 4908mm tako da mi nije jasno objasnjenje ovog koncept-auta. Ako upristoje unutrasnjost i stave dobru cenu, to bi bio solidan auto nize srednje klase, samo da su cena i pouzdanost dobri - eto kupaca. Ako bude preskup, i dalje treba uzeti Nemacki auto iste cene.
Hvala dragom bogu! Sviđa mi se ovaj preokret u dizajnu, ponovo eksperimentišu i ponovo prave koncepte i modele koji se prepoznaju na prvi pogled. Neću VW, neću Audi, hoću Citroen i hoću hidrauliku!
Hvala dragom bogu! Sviđa mi se ovaj preokret u dizajnu, ponovo eksperimentišu i ponovo prave koncepte i modele koji se prepoznaju na prvi pogled. Neću VW, neću Audi, hoću Citroen i hoću hidrauliku!
Volim Citroen, još od modela GS, pa CX i XM, ali to danas više ne prolazi. Pogledajte brojke prodaje modela C6. Pa nije ni čudo što su ga ukinuli. To je velika šteta, s obzirom da je auto fenomenalan, ali danas više prolazi konzervativniji dizajn, poput Audijevog. Zato mislim da bi Citroen naslednika C6 trebalo da napravi malo običnijeg, zarad bolje prodaje, a da nas s vremena na vreme iznenadi nekim otkačenim eksperimentom.
Citroen treba konacno da izbaci naslednika sadasnjeg C5 koji je prelep auto ali se proizvodi mislim od 2008god. I da to bude neka vrh limuzina,a ne samo neke koncepte koji verovatno nikada nece docekati serijsku proizvodnju.
Jako lepo izgleda spolja sto se mene tice, veoma dopadljivo, ali unutra... kao garnitura jevtinog namestaja od iverice za decju sobu... sta im je trebala takva unutrasnjost... drugo, ako ovo treba da bude flagship luksuzna limuzina, auto je mali sa 4850mm, uporedimo sa BMW 7 5098mm, Mercedes S-klasse 5246mm pa cak i c6 je imao 4908mm tako da mi nije jasno objasnjenje ovog koncept-auta. Ako upristoje unutrasnjost i stave dobru cenu, to bi bio solidan auto nize srednje klase, samo da su cena i pouzdanost dobri - eto kupaca. Ako bude preskup, i dalje treba uzeti Nemacki auto iste cene.
Revolucionarno, ali ja nisam ljubitelj futuristickog dizajna...ne samo Citroen ,ni novi koncept Mercedesa nije ostavio prevelik utisak na mene..i da.. koncepti Cadillac-a mi se dopadaju..
Jako lepo izgleda spolja sto se mene tice, veoma dopadljivo, ali unutra... kao garnitura jevtinog namestaja od iverice za decju sobu... sta im je trebala takva unutrasnjost... drugo, ako ovo treba da bude flagship luksuzna limuzina, auto je mali sa 4850mm, uporedimo sa BMW 7 5098mm, Mercedes S-klasse 5246mm pa cak i c6 je imao 4908mm tako da mi nije jasno objasnjenje ovog koncept-auta. Ako upristoje unutrasnjost i stave dobru cenu, to bi bio solidan auto nize srednje klase, samo da su cena i pouzdanost dobri - eto kupaca. Ako bude preskup, i dalje treba uzeti Nemacki auto iste cene.
Revolucionarno, ali ja nisam ljubitelj futuristickog dizajna...ne samo Citroen ,ni novi koncept Mercedesa nije ostavio prevelik utisak na mene..i da.. koncepti Cadillac-a mi se dopadaju..
Hvala dragom bogu! Sviđa mi se ovaj preokret u dizajnu, ponovo eksperimentišu i ponovo prave koncepte i modele koji se prepoznaju na prvi pogled. Neću VW, neću Audi, hoću Citroen i hoću hidrauliku!
Volim Citroen, još od modela GS, pa CX i XM, ali to danas više ne prolazi. Pogledajte brojke prodaje modela C6. Pa nije ni čudo što su ga ukinuli. To je velika šteta, s obzirom da je auto fenomenalan, ali danas više prolazi konzervativniji dizajn, poput Audijevog. Zato mislim da bi Citroen naslednika C6 trebalo da napravi malo običnijeg, zarad bolje prodaje, a da nas s vremena na vreme iznenadi nekim otkačenim eksperimentom.
Citroen treba konacno da izbaci naslednika sadasnjeg C5 koji je prelep auto ali se proizvodi mislim od 2008god. I da to bude neka vrh limuzina,a ne samo neke koncepte koji verovatno nikada nece docekati serijsku proizvodnju.
IMAGE SOURCE
26 Komentari
Sortiraj po: