@4x4
Da si bio na casovima,znao bi da ne radim u Fordu nego u drzavnoj firmi...Elem,ad japansko nametanje kao najboljih,EVO se vise ne proizvodi(verovatno zbog "dobre"prodaje i sto je mogao da se nosi sa konkurencijom) a mozemo da poredimo samo fabricke verzije a ne tjunirane i budzene(jer sigurno ima i budzenijI fokus).Fabricki podaci kazu da najaci Subaru ima preformanse DOSTA ispod Fokusa RS,prema tome zvace neko drugi...Micubisija i Subarua u reliju nema trenutno ni kao pomocnih vozila,dok je Ford i dalje ozbiljan igrac,da ne pominjem druge oblasti auto moto sporta,edukuj se ko je gde ikona kako kazes...
@Molder
Izvini molim te, nisam te prepoznao, al vidim da se primas ko saucesce... Jel radis u Fordu ili si od onih koji poseduju neki auto i ubedjuju sve druge kako je to najbolji izbor? A ovo sto sam napisao i mislim, fokus je ok ali ne moze da se meri sa ikonama koje sam naveo. Ima komsija Evo-a koji je pojam sportiste za fokusa, a imas i na oglasima Imprezu sa 360 ks koja za dorucak sazvace i ispljune fokusa, dzabe ti zelje hehehe pozdrav
@4x4
Mislis Subaru i Micubisi jos malo vise pa kao Fokus RS,jel imas podatak kakve su performanse Fokusa RS?!Ostavice ta dva origamija da gutaju prasinu bez problema...
Auto je lep i potentan što bi se reklo,očekivao sam da je u kupe verziji,a ne sa 5 vrata ali....pored svega nemam želju da sednem u njega zbog ogavne unutrašnjosti .
ne shvatam cemu bes, pa u Australiji se prave sportski automobili sa v8 motorima i zadnjim vucom(koji mi se svidjaju) kod kojih je moguce kompletno iskljuciti kontrole proklizavanja
Cek , onda treba da kazu i svim proizvodjacima koji imaju automobile na zadnji pogon da za potrebe njihovog trzista naprave modele sa prednjim pogonom. Ljudi su placeni od njihovih proizvodjaca da malo raspale po Focusu RS, jer je auto superioran u odnosu na njihove domace modele.
Cek , onda treba da kazu i svim proizvodjacima koji imaju automobile na zadnji pogon da za potrebe njihovog trzista naprave modele sa prednjim pogonom. Ljudi su placeni od njihovih proizvodjaca da malo raspale po Focusu RS, jer je auto superioran u odnosu na njihove domace modele.
ne shvatam cemu bes, pa u Australiji se prave sportski automobili sa v8 motorima i zadnjim vucom(koji mi se svidjaju) kod kojih je moguce kompletno iskljuciti kontrole proklizavanja
@Molder
Izvini molim te, nisam te prepoznao, al vidim da se primas ko saucesce... Jel radis u Fordu ili si od onih koji poseduju neki auto i ubedjuju sve druge kako je to najbolji izbor? A ovo sto sam napisao i mislim, fokus je ok ali ne moze da se meri sa ikonama koje sam naveo. Ima komsija Evo-a koji je pojam sportiste za fokusa, a imas i na oglasima Imprezu sa 360 ks koja za dorucak sazvace i ispljune fokusa, dzabe ti zelje hehehe pozdrav
@4x4
Mislis Subaru i Micubisi jos malo vise pa kao Fokus RS,jel imas podatak kakve su performanse Fokusa RS?!Ostavice ta dva origamija da gutaju prasinu bez problema...
@4x4
Da si bio na casovima,znao bi da ne radim u Fordu nego u drzavnoj firmi...Elem,ad japansko nametanje kao najboljih,EVO se vise ne proizvodi(verovatno zbog "dobre"prodaje i sto je mogao da se nosi sa konkurencijom) a mozemo da poredimo samo fabricke verzije a ne tjunirane i budzene(jer sigurno ima i budzenijI fokus).Fabricki podaci kazu da najaci Subaru ima preformanse DOSTA ispod Fokusa RS,prema tome zvace neko drugi...Micubisija i Subarua u reliju nema trenutno ni kao pomocnih vozila,dok je Ford i dalje ozbiljan igrac,da ne pominjem druge oblasti auto moto sporta,edukuj se ko je gde ikona kako kazes...
Auto je lep i potentan što bi se reklo,očekivao sam da je u kupe verziji,a ne sa 5 vrata ali....pored svega nemam želju da sednem u njega zbog ogavne unutrašnjosti .
Auto je lep i potentan što bi se reklo,očekivao sam da je u kupe verziji,a ne sa 5 vrata ali....pored svega nemam želju da sednem u njega zbog ogavne unutrašnjosti .
@4x4
Mislis Subaru i Micubisi jos malo vise pa kao Fokus RS,jel imas podatak kakve su performanse Fokusa RS?!Ostavice ta dva origamija da gutaju prasinu bez problema...
@Molder
Izvini molim te, nisam te prepoznao, al vidim da se primas ko saucesce... Jel radis u Fordu ili si od onih koji poseduju neki auto i ubedjuju sve druge kako je to najbolji izbor? A ovo sto sam napisao i mislim, fokus je ok ali ne moze da se meri sa ikonama koje sam naveo. Ima komsija Evo-a koji je pojam sportiste za fokusa, a imas i na oglasima Imprezu sa 360 ks koja za dorucak sazvace i ispljune fokusa, dzabe ti zelje hehehe pozdrav
Cek , onda treba da kazu i svim proizvodjacima koji imaju automobile na zadnji pogon da za potrebe njihovog trzista naprave modele sa prednjim pogonom. Ljudi su placeni od njihovih proizvodjaca da malo raspale po Focusu RS, jer je auto superioran u odnosu na njihove domace modele.
@4x4
Da si bio na casovima,znao bi da ne radim u Fordu nego u drzavnoj firmi...Elem,ad japansko nametanje kao najboljih,EVO se vise ne proizvodi(verovatno zbog "dobre"prodaje i sto je mogao da se nosi sa konkurencijom) a mozemo da poredimo samo fabricke verzije a ne tjunirane i budzene(jer sigurno ima i budzenijI fokus).Fabricki podaci kazu da najaci Subaru ima preformanse DOSTA ispod Fokusa RS,prema tome zvace neko drugi...Micubisija i Subarua u reliju nema trenutno ni kao pomocnih vozila,dok je Ford i dalje ozbiljan igrac,da ne pominjem druge oblasti auto moto sporta,edukuj se ko je gde ikona kako kazes...
ne shvatam cemu bes, pa u Australiji se prave sportski automobili sa v8 motorima i zadnjim vucom(koji mi se svidjaju) kod kojih je moguce kompletno iskljuciti kontrole proklizavanja
IMAGE SOURCE
15 Komentari
Sortiraj po: