Aktuelno

Četvrtak, 09.06.2016.

09:54

Kod njih se i policajci voze na struju

Kod njih se i policajci voze na struju IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

21 Komentari

Sortiraj po:

gost1

pre 10 godina

Otok Krk ima 11 puniona, komunalni redari nabavili 8 električnih auta i par skutera, recikliraju preko 50% otpada. A Krk nije daleko. Znači može se kad se hoće.

Од драјвера...

pre 10 godina

Радим у хотелу у Немачкој као портир и возим разна аута. Наиме добили смо 2 оваква и на почетку сам био скептичан, али што га више возим све ми се више свиђа, наравно ствар укуса. Иначе, паркирао сам био поред Опел Корсе из '97. и да човек не поверује колико је та Корса мала за разлику од БМВ-а који се класира као А класа(ако се не варам). Иначе, да убрзава као ауто са 250 коња и максимална брзина му је око 151км’х, али радијус кретања само око 120км, и још поседује мали бензински мотор, који има радијус око 90км. Сав је на електронику и на први поглед и изнутра и споља је помало ружан али све је ствар укуса, и наравно неке иновативности... иначе сам је направљен од пластике(мислим да би Трабант био јачи у међусобном судару), али има језгро од карбона. Прави градски аутић.. али је и цифра за сада велика...

hiavata

pre 10 godina

I tako krenu u poteru i rikne im baterija. :)))
(ПАМЕТЊАКОВИЋ МЛАЂИ N.L.1320, 09. jun 2016 12:50)

I tako krenu u poteru i nestane im goriva.

T

pre 10 godina

@japanac Cak i u najgorem slucaju, kada se struja dobija na ugalj, elektrana ima mnogo bolji stepen korisnog dejstva od automobila, pa korist postoji. Dalje, elektrana pravi zagadjenje daleko od grada i na jednom mestu pa se to moze lakse kontrolisati. I na kraju, struja se pravi od hidro energije, lignita, nuklearne energije i u USA sve vise od gasa, a to je nemoguce (s izuzetkom CNG) koristiti u automobilu.

Petar

pre 10 godina

I tako krenu u poteru i rikne im baterija. :)))
(ПАМЕТЊАКОВИЋ МЛАЂИ N.L.1320, 9. jun 2016 12:50)

U cemu se to razlikuje od:
I tako krenu u poteru i nestane im goriva. :)))

Zoran

pre 10 godina

taj auto ubrzava ko lud, izvana izgleda malen, ali unutra bas ima prostora.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (goran, 9. jun 2016 14:20)

Taj auto je uzet ovde u Americi umesto bicikle. Da ne duva promaja i ne kisnes. Sluze da ovi koji idu sporo se zaustave jer usporavaju saobracaj. Ako mu radi svetlo na tablici da ga zaustavi. A ovi sto iole jure za kolima, to ne koriste. Jer, recimo Detroit ima oko milion stanovnika, a povrsina je jedno duplo veca od BG. I sta ce da radi ovaj tamo, da ga juri dok mu ne crknu baterije ubrzo? On ne sme da ga juri svuda, jer i ako ga stigne, pitanje kako ce da se vrati, jer nece baterija da izdrzi. A punjaca ima puno na karti Amerike, ali u stvarnosti je to jad i beda.

ssajko

pre 10 godina

Par odgovora:
@hasamobudjavetorte - resen je status, moze da se registruje i vozi auto na struju. Atesti su donekle problem, jer ih proizvodjaci/uvoznici nemaju u prodaji i nije uradjena homologizacija. Za polovne se priznaju atesti iz zemlje odake je uvezen.
@japanac - iskoriscenost goriva u SUS motoru je katastrofalna - oko 30%. Mnogo je efikasnije sagoreti naftu u termoelektrani, proizvesti struju, dovesti je do uticnice, napuniti bateriju i pokretati auto. Mnogo je lakse filtrirati otpadne gasove na samo jednom mestu - koje je pritom daleko od ulica gde se automobili voze.
Imaju puno smisla, ako hocemo da sagledamo siru sliku.
I jos - kao sto pise u tekstu, nisu pravljeni za jurnjave za pljackasima banaka (koliko cesto se to desava?) nego za svakodnevne, dosadnije poslove.
Veliki pozdravi pogled u napred!
SSajko

hasamobudjavetorte

pre 10 godina

pitam se samo da li kod nas ima resen status elektricnog automobila pri registrovanju... a ne jos i da ga sluzbe voze...??

japanac

pre 10 godina

Ne znam tacno odakle elektromreza u SAD dobija el. energiju, ali dokle god se ona ne bude dobijala iz ekoloskih izvora, elektromobili nece imati pun smisao...

Thor

pre 10 godina

A oni Pezoi u srpskoj policiji kao da idu na ugalj koliko dime i minimalno 2 sijalice ne rade po autu. Al zato Los Andjeles nema Nebojsu iz Beograda.

Thor

pre 10 godina

A oni Pezoi u srpskoj policiji kao da idu na ugalj koliko dime i minimalno 2 sijalice ne rade po autu. Al zato Los Andjeles nema Nebojsu iz Beograda.

hasamobudjavetorte

pre 10 godina

pitam se samo da li kod nas ima resen status elektricnog automobila pri registrovanju... a ne jos i da ga sluzbe voze...??

japanac

pre 10 godina

Ne znam tacno odakle elektromreza u SAD dobija el. energiju, ali dokle god se ona ne bude dobijala iz ekoloskih izvora, elektromobili nece imati pun smisao...

gost1

pre 10 godina

Otok Krk ima 11 puniona, komunalni redari nabavili 8 električnih auta i par skutera, recikliraju preko 50% otpada. A Krk nije daleko. Znači može se kad se hoće.

Од драјвера...

pre 10 godina

Радим у хотелу у Немачкој као портир и возим разна аута. Наиме добили смо 2 оваква и на почетку сам био скептичан, али што га више возим све ми се више свиђа, наравно ствар укуса. Иначе, паркирао сам био поред Опел Корсе из '97. и да човек не поверује колико је та Корса мала за разлику од БМВ-а који се класира као А класа(ако се не варам). Иначе, да убрзава као ауто са 250 коња и максимална брзина му је око 151км’х, али радијус кретања само око 120км, и још поседује мали бензински мотор, који има радијус око 90км. Сав је на електронику и на први поглед и изнутра и споља је помало ружан али све је ствар укуса, и наравно неке иновативности... иначе сам је направљен од пластике(мислим да би Трабант био јачи у међусобном судару), али има језгро од карбона. Прави градски аутић.. али је и цифра за сада велика...

T

pre 10 godina

@japanac Cak i u najgorem slucaju, kada se struja dobija na ugalj, elektrana ima mnogo bolji stepen korisnog dejstva od automobila, pa korist postoji. Dalje, elektrana pravi zagadjenje daleko od grada i na jednom mestu pa se to moze lakse kontrolisati. I na kraju, struja se pravi od hidro energije, lignita, nuklearne energije i u USA sve vise od gasa, a to je nemoguce (s izuzetkom CNG) koristiti u automobilu.

Petar

pre 10 godina

I tako krenu u poteru i rikne im baterija. :)))
(ПАМЕТЊАКОВИЋ МЛАЂИ N.L.1320, 9. jun 2016 12:50)

U cemu se to razlikuje od:
I tako krenu u poteru i nestane im goriva. :)))

ssajko

pre 10 godina

Par odgovora:
@hasamobudjavetorte - resen je status, moze da se registruje i vozi auto na struju. Atesti su donekle problem, jer ih proizvodjaci/uvoznici nemaju u prodaji i nije uradjena homologizacija. Za polovne se priznaju atesti iz zemlje odake je uvezen.
@japanac - iskoriscenost goriva u SUS motoru je katastrofalna - oko 30%. Mnogo je efikasnije sagoreti naftu u termoelektrani, proizvesti struju, dovesti je do uticnice, napuniti bateriju i pokretati auto. Mnogo je lakse filtrirati otpadne gasove na samo jednom mestu - koje je pritom daleko od ulica gde se automobili voze.
Imaju puno smisla, ako hocemo da sagledamo siru sliku.
I jos - kao sto pise u tekstu, nisu pravljeni za jurnjave za pljackasima banaka (koliko cesto se to desava?) nego za svakodnevne, dosadnije poslove.
Veliki pozdravi pogled u napred!
SSajko

hiavata

pre 10 godina

I tako krenu u poteru i rikne im baterija. :)))
(ПАМЕТЊАКОВИЋ МЛАЂИ N.L.1320, 09. jun 2016 12:50)

I tako krenu u poteru i nestane im goriva.

Zoran

pre 10 godina

taj auto ubrzava ko lud, izvana izgleda malen, ali unutra bas ima prostora.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (goran, 9. jun 2016 14:20)

Taj auto je uzet ovde u Americi umesto bicikle. Da ne duva promaja i ne kisnes. Sluze da ovi koji idu sporo se zaustave jer usporavaju saobracaj. Ako mu radi svetlo na tablici da ga zaustavi. A ovi sto iole jure za kolima, to ne koriste. Jer, recimo Detroit ima oko milion stanovnika, a povrsina je jedno duplo veca od BG. I sta ce da radi ovaj tamo, da ga juri dok mu ne crknu baterije ubrzo? On ne sme da ga juri svuda, jer i ako ga stigne, pitanje kako ce da se vrati, jer nece baterija da izdrzi. A punjaca ima puno na karti Amerike, ali u stvarnosti je to jad i beda.

japanac

pre 10 godina

Ne znam tacno odakle elektromreza u SAD dobija el. energiju, ali dokle god se ona ne bude dobijala iz ekoloskih izvora, elektromobili nece imati pun smisao...

Thor

pre 10 godina

A oni Pezoi u srpskoj policiji kao da idu na ugalj koliko dime i minimalno 2 sijalice ne rade po autu. Al zato Los Andjeles nema Nebojsu iz Beograda.

Zoran

pre 10 godina

taj auto ubrzava ko lud, izvana izgleda malen, ali unutra bas ima prostora.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (goran, 9. jun 2016 14:20)

Taj auto je uzet ovde u Americi umesto bicikle. Da ne duva promaja i ne kisnes. Sluze da ovi koji idu sporo se zaustave jer usporavaju saobracaj. Ako mu radi svetlo na tablici da ga zaustavi. A ovi sto iole jure za kolima, to ne koriste. Jer, recimo Detroit ima oko milion stanovnika, a povrsina je jedno duplo veca od BG. I sta ce da radi ovaj tamo, da ga juri dok mu ne crknu baterije ubrzo? On ne sme da ga juri svuda, jer i ako ga stigne, pitanje kako ce da se vrati, jer nece baterija da izdrzi. A punjaca ima puno na karti Amerike, ali u stvarnosti je to jad i beda.

hasamobudjavetorte

pre 10 godina

pitam se samo da li kod nas ima resen status elektricnog automobila pri registrovanju... a ne jos i da ga sluzbe voze...??

Petar

pre 10 godina

I tako krenu u poteru i rikne im baterija. :)))
(ПАМЕТЊАКОВИЋ МЛАЂИ N.L.1320, 9. jun 2016 12:50)

U cemu se to razlikuje od:
I tako krenu u poteru i nestane im goriva. :)))

T

pre 10 godina

@japanac Cak i u najgorem slucaju, kada se struja dobija na ugalj, elektrana ima mnogo bolji stepen korisnog dejstva od automobila, pa korist postoji. Dalje, elektrana pravi zagadjenje daleko od grada i na jednom mestu pa se to moze lakse kontrolisati. I na kraju, struja se pravi od hidro energije, lignita, nuklearne energije i u USA sve vise od gasa, a to je nemoguce (s izuzetkom CNG) koristiti u automobilu.

ssajko

pre 10 godina

Par odgovora:
@hasamobudjavetorte - resen je status, moze da se registruje i vozi auto na struju. Atesti su donekle problem, jer ih proizvodjaci/uvoznici nemaju u prodaji i nije uradjena homologizacija. Za polovne se priznaju atesti iz zemlje odake je uvezen.
@japanac - iskoriscenost goriva u SUS motoru je katastrofalna - oko 30%. Mnogo je efikasnije sagoreti naftu u termoelektrani, proizvesti struju, dovesti je do uticnice, napuniti bateriju i pokretati auto. Mnogo je lakse filtrirati otpadne gasove na samo jednom mestu - koje je pritom daleko od ulica gde se automobili voze.
Imaju puno smisla, ako hocemo da sagledamo siru sliku.
I jos - kao sto pise u tekstu, nisu pravljeni za jurnjave za pljackasima banaka (koliko cesto se to desava?) nego za svakodnevne, dosadnije poslove.
Veliki pozdravi pogled u napred!
SSajko

hiavata

pre 10 godina

I tako krenu u poteru i rikne im baterija. :)))
(ПАМЕТЊАКОВИЋ МЛАЂИ N.L.1320, 09. jun 2016 12:50)

I tako krenu u poteru i nestane im goriva.

Од драјвера...

pre 10 godina

Радим у хотелу у Немачкој као портир и возим разна аута. Наиме добили смо 2 оваква и на почетку сам био скептичан, али што га више возим све ми се више свиђа, наравно ствар укуса. Иначе, паркирао сам био поред Опел Корсе из '97. и да човек не поверује колико је та Корса мала за разлику од БМВ-а који се класира као А класа(ако се не варам). Иначе, да убрзава као ауто са 250 коња и максимална брзина му је око 151км’х, али радијус кретања само око 120км, и још поседује мали бензински мотор, који има радијус око 90км. Сав је на електронику и на први поглед и изнутра и споља је помало ружан али све је ствар укуса, и наравно неке иновативности... иначе сам је направљен од пластике(мислим да би Трабант био јачи у међусобном судару), али има језгро од карбона. Прави градски аутић.. али је и цифра за сада велика...

gost1

pre 10 godina

Otok Krk ima 11 puniona, komunalni redari nabavili 8 električnih auta i par skutera, recikliraju preko 50% otpada. A Krk nije daleko. Znači može se kad se hoće.