E brate i ti ga pretera, kakva crna avangarda i kolekcionarstvo. Dobar je auto, lep je, kvalitetan i skup, ali ovo ce biti kolekcionarski primerak koliko je i swatch trazen medju kolekcionarima satova. Za prednju vucu si u pravu to ih koci po pitanju osecaja u voznji, zato nijedan Audi ne moze da se meri sa rivalom iz Bmw-a, i moj glas ide za bmw 4.
Najsmesniji su mi oni vozaci alfe, lancije sto silno lupaju minuse na pozitivne komentare o nemackim automobilima, pa oni nikad nece znati sta je dobro sto se toga tice!!!
Ja koliko vidim ovde većina komentariše izgled, te lep je, te nije, isti kao prethodni...
Ljudi, da li ste vi ikada vozili neki Audi? Dvadeset godina star, recimo, ne mora nov? Da li ste svesni da je (sem WV platforme za školjku) sve, ali sve ostalo mehanički i kozmetički na premijum nivou? Neke stvari su ispred BMW i Mercedesa a neke nisu, ali sveukupno ovaj auto je tolika avangarda da će ga za 50 godina svi juriti kao oldtajmer.
Audiju realno jedino fali što insistira na prednjoj vuči. To da izbace i ubace quattro kao standard i biće potpuno premium brend. Naprosto sportski kupe ili velika limuzina ne idu sa prednjom vučom.
(milan, 4. jun 2016 12:15)
Vozio sam S6, A6, 535 i 550i. Audi ima malo bolju unutrasnjost. Motor krece sa zadrskom u odnosu na BMW, iako su oba turbo. Upravljanej kod BMW-a je bolje. Motor je trajniji kod Audija, ali dzaba, kad ne radi kao BMW. Najtrajniji je Leksus, pa ga niko ne uzima kao sportska kola.
Koliko je ovaj Audi postao dosadan...
"Razlike" izmedju prethodne generacije i ove su prakticno nepostojece - u pitanju je blazi facelifting u najboljem slucaju.
Vozim starog Audija A4 iz 97., prvi sam vlasnik, kada se on pojavio bio je bitno drugaciji i bolji od prethodnika, a i od konkurencije, te sam ga zato i kupio. Danas, kada bih i imao para, ne bih kupio Audija ni pod razno, toliko su isti, sumorni i deprimirajuci da ne mogu da zamislim da se vozim u njima.
Ja koliko vidim ovde većina komentariše izgled, te lep je, te nije, isti kao prethodni...
Ljudi, da li ste vi ikada vozili neki Audi? Dvadeset godina star, recimo, ne mora nov? Da li ste svesni da je (sem WV platforme za školjku) sve, ali sve ostalo mehanički i kozmetički na premijum nivou? Neke stvari su ispred BMW i Mercedesa a neke nisu, ali sveukupno ovaj auto je tolika avangarda da će ga za 50 godina svi juriti kao oldtajmer.
Audiju realno jedino fali što insistira na prednjoj vuči. To da izbace i ubace quattro kao standard i biće potpuno premium brend. Naprosto sportski kupe ili velika limuzina ne idu sa prednjom vučom.
I ponovo dizel trovaci ! Samo zato jer drzave ne zele da, poreskom politikom, ucine nesto za zdravlje svojih gradjana !
Nadam se da ce Amerikanci tako da ih oderu da ce i u Evropi nekom da se upali sijalica !
@mrgud Ako ti imas Audi , bmw i mercedes, evo ja ti dajem moju stojadinku. Mislim da laskis po malo. Znam bar desetak ljudi koji imaju to u voznom parku, i nijedan nema vreme da podigne glavu, a kamoli da iznosi komentare na neku vest.
Ljudi shvatite. Oni ne prave nove automobile da bi im se vi divili na slikama. Prave ih radi novih kupaca a novi kupci traze tehnoloski napredak na svim poljima. Bilo da se radi o udobnosti, funkcionalnijem prostoru, tehnologijama koje poseduje auto, efikasnijim motorima i menjacima, udobnijem oslanjanju, boljoj izolaciji i laksoj i cvrscoj karoseriji itd. Dizajn su promenili i vise nego dovoljno, ko ne primecuje to ne primecuje ni razliku na bilo kom cetvorotockasu.
Sve je ovo vec vidjeno, spoljasnjost kod novog A4 a unutrasnjost je sad kod Audi-a gotovo ista za sve modele od A3 pa do Q7. Ljudi su izgleda svesni da ove blage restilizacije prolaze na trzistu i drze se toga vec dugi niz godina. Vozim novi A6 3.0 tdi u S line paketu i zaista moram da kazem da je auto sjajan. Pored nekih sitnih zamerki koje su mozda i zanemarljive sve ostalo funkcionise perfektno. Mislim da je komentarisanje dizajna subjektivna stvar i vrlo cesto negativne komentare ostavljaju ljudi koji nikada nisu bili u prilici da voze automobile u premijum klasi kojoj i Audi pripada. Meni se licno dopadam konzervativni dizajn koji Audi propagira, jedina zamerka mi je sto se ne pravi malo jasnija razlika izmedju modela ali taj problem je sada prisutan i kod drugih proizvoadjaca. Nisam zaljubljenik ni u jednu marku posebno ( i sada pored tog A6 imam i Bmw i Mercedes) ali mislim da je Audi u poslednjih par godina zaista postao ozbiljan i ravnopravan konkurent Mercedesu i Bmw-u.
(Mrgud, 03. jun 2016 12:50)
Ala ti zavidni zabise minuse !!Izneo si korektno svoje misljenje a ljudi ti dali minuse verovatno sto si sposoban pa si umeo da zaradis i sebi priustis takav vozni park.:-)Od mene imas plus:-)
Sve je ovo vec vidjeno, spoljasnjost kod novog A4 a unutrasnjost je sad kod Audi-a gotovo ista za sve modele od A3 pa do Q7. Ljudi su izgleda svesni da ove blage restilizacije prolaze na trzistu i drze se toga vec dugi niz godina. Vozim novi A6 3.0 tdi u S line paketu i zaista moram da kazem da je auto sjajan. Pored nekih sitnih zamerki koje su mozda i zanemarljive sve ostalo funkcionise perfektno. Mislim da je komentarisanje dizajna subjektivna stvar i vrlo cesto negativne komentare ostavljaju ljudi koji nikada nisu bili u prilici da voze automobile u premijum klasi kojoj i Audi pripada. Meni se licno dopada konzervativni dizajn koji Audi propagira, jedina zamerka mi je sto se ne pravi malo jasnija razlika izmedju modela ali taj problem je sada prisutan i kod drugih proizvoadjaca. Nisam zaljubljenik ni u jednu marku posebno ( i sada pored tog A6 imam i Bmw i Mercedes) ali mislim da je Audi u poslednjih par godina zaista postao ozbiljan i ravnopravan konkurent Mercedesu i Bmw-u.
(Mrgud, 03. jun 2016 12:50) ti si verovatno neki politicar!!!
Audi A5 je jedan od najlepsih automobila u poslednjih 20 godina. Neki ce se zapitati zasto jos malo nisu promenili ali za tim neme potrebe. Vidimo da je spolja jos agresivniji i sportskiji nego prethodnik. Enterijer je vrhunski i njima niko ne moze da primirise.
@DM
Pa A5 je na bazi A4, samo sto je coupe i sportski auto.
A i da kazem jednom od komentatora, Audi nije tek par godina konkurent Mercedesu i BMWu vec desetinama godina. Na brojnim testovima su pobedjivali X puta. Jednostavno, kvalitetniji su nego konkurencija, bolje drze cenu..
Audi A5 izgleda kao A4 kupe zato što to i jeste A4 kupe. Automobili su na istoj platformi pa su mehanički i tehnički identični, jedino je A5 za dlaku (par procenata) tvrđi da se naglasi sportska strana kupea, ali to su toliko male razlike da mislim da niko od nas ne bi mogao da ih primeti u realnosti.
Uprkos spekulacijama da ce biti isti kao prethodnik, ceo koncept coupe limuzine sa ostajanjem u audi dizajn konceptu je po meni pun pogodak. Novo resenje unutrasnjosti je svakako najveci plus koji je prvi pokazao Audi Q7, a sada se nastavlja i u novim modelima nizeg segmenta.
moto audi fabrike već dugo godina je 'oni što je dobro ne treba menjati'. oni imaju svoju ciljnu grupu a to nismo mi u srbiji. da nije tako ne bi imali najveći napredak u auto industriji poslednjih 15god.
U ovom slučaju je dobro što nisu mnogo menjali dizajn, a posebno sjajnu liniju profila. A5 kupe prve generacije (pre fejslifta) je po mom mišljenju ubedljivo najlepši Audi koji je ikada napravljen.
Sve je ovo vec vidjeno, spoljasnjost kod novog A4 a unutrasnjost je sad kod Audi-a gotovo ista za sve modele od A3 pa do Q7. Ljudi su izgleda svesni da ove blage restilizacije prolaze na trzistu i drze se toga vec dugi niz godina. Vozim novi A6 3.0 tdi u S line paketu i zaista moram da kazem da je auto sjajan. Pored nekih sitnih zamerki koje su mozda i zanemarljive sve ostalo funkcionise perfektno. Mislim da je komentarisanje dizajna subjektivna stvar i vrlo cesto negativne komentare ostavljaju ljudi koji nikada nisu bili u prilici da voze automobile u premijum klasi kojoj i Audi pripada. Meni se licno dopada konzervativni dizajn koji Audi propagira, jedina zamerka mi je sto se ne pravi malo jasnija razlika izmedju modela ali taj problem je sada prisutan i kod drugih proizvoadjaca. Nisam zaljubljenik ni u jednu marku posebno ( i sada pored tog A6 imam i Bmw i Mercedes) ali mislim da je Audi u poslednjih par godina zaista postao ozbiljan i ravnopravan konkurent Mercedesu i Bmw-u.
U ovom slučaju je dobro što nisu mnogo menjali dizajn, a posebno sjajnu liniju profila. A5 kupe prve generacije (pre fejslifta) je po mom mišljenju ubedljivo najlepši Audi koji je ikada napravljen.
Sve je ovo vec vidjeno, spoljasnjost kod novog A4 a unutrasnjost je sad kod Audi-a gotovo ista za sve modele od A3 pa do Q7. Ljudi su izgleda svesni da ove blage restilizacije prolaze na trzistu i drze se toga vec dugi niz godina. Vozim novi A6 3.0 tdi u S line paketu i zaista moram da kazem da je auto sjajan. Pored nekih sitnih zamerki koje su mozda i zanemarljive sve ostalo funkcionise perfektno. Mislim da je komentarisanje dizajna subjektivna stvar i vrlo cesto negativne komentare ostavljaju ljudi koji nikada nisu bili u prilici da voze automobile u premijum klasi kojoj i Audi pripada. Meni se licno dopadam konzervativni dizajn koji Audi propagira, jedina zamerka mi je sto se ne pravi malo jasnija razlika izmedju modela ali taj problem je sada prisutan i kod drugih proizvoadjaca. Nisam zaljubljenik ni u jednu marku posebno ( i sada pored tog A6 imam i Bmw i Mercedes) ali mislim da je Audi u poslednjih par godina zaista postao ozbiljan i ravnopravan konkurent Mercedesu i Bmw-u.
(Mrgud, 03. jun 2016 12:50)
Ala ti zavidni zabise minuse !!Izneo si korektno svoje misljenje a ljudi ti dali minuse verovatno sto si sposoban pa si umeo da zaradis i sebi priustis takav vozni park.:-)Od mene imas plus:-)
Sve je ovo vec vidjeno, spoljasnjost kod novog A4 a unutrasnjost je sad kod Audi-a gotovo ista za sve modele od A3 pa do Q7. Ljudi su izgleda svesni da ove blage restilizacije prolaze na trzistu i drze se toga vec dugi niz godina. Vozim novi A6 3.0 tdi u S line paketu i zaista moram da kazem da je auto sjajan. Pored nekih sitnih zamerki koje su mozda i zanemarljive sve ostalo funkcionise perfektno. Mislim da je komentarisanje dizajna subjektivna stvar i vrlo cesto negativne komentare ostavljaju ljudi koji nikada nisu bili u prilici da voze automobile u premijum klasi kojoj i Audi pripada. Meni se licno dopada konzervativni dizajn koji Audi propagira, jedina zamerka mi je sto se ne pravi malo jasnija razlika izmedju modela ali taj problem je sada prisutan i kod drugih proizvoadjaca. Nisam zaljubljenik ni u jednu marku posebno ( i sada pored tog A6 imam i Bmw i Mercedes) ali mislim da je Audi u poslednjih par godina zaista postao ozbiljan i ravnopravan konkurent Mercedesu i Bmw-u.
Sve je ovo vec vidjeno, spoljasnjost kod novog A4 a unutrasnjost je sad kod Audi-a gotovo ista za sve modele od A3 pa do Q7. Ljudi su izgleda svesni da ove blage restilizacije prolaze na trzistu i drze se toga vec dugi niz godina. Vozim novi A6 3.0 tdi u S line paketu i zaista moram da kazem da je auto sjajan. Pored nekih sitnih zamerki koje su mozda i zanemarljive sve ostalo funkcionise perfektno. Mislim da je komentarisanje dizajna subjektivna stvar i vrlo cesto negativne komentare ostavljaju ljudi koji nikada nisu bili u prilici da voze automobile u premijum klasi kojoj i Audi pripada. Meni se licno dopada konzervativni dizajn koji Audi propagira, jedina zamerka mi je sto se ne pravi malo jasnija razlika izmedju modela ali taj problem je sada prisutan i kod drugih proizvoadjaca. Nisam zaljubljenik ni u jednu marku posebno ( i sada pored tog A6 imam i Bmw i Mercedes) ali mislim da je Audi u poslednjih par godina zaista postao ozbiljan i ravnopravan konkurent Mercedesu i Bmw-u.
(Mrgud, 03. jun 2016 12:50) ti si verovatno neki politicar!!!
moto audi fabrike već dugo godina je 'oni što je dobro ne treba menjati'. oni imaju svoju ciljnu grupu a to nismo mi u srbiji. da nije tako ne bi imali najveći napredak u auto industriji poslednjih 15god.
Audi A5 je jedan od najlepsih automobila u poslednjih 20 godina. Neki ce se zapitati zasto jos malo nisu promenili ali za tim neme potrebe. Vidimo da je spolja jos agresivniji i sportskiji nego prethodnik. Enterijer je vrhunski i njima niko ne moze da primirise.
@DM
Pa A5 je na bazi A4, samo sto je coupe i sportski auto.
A i da kazem jednom od komentatora, Audi nije tek par godina konkurent Mercedesu i BMWu vec desetinama godina. Na brojnim testovima su pobedjivali X puta. Jednostavno, kvalitetniji su nego konkurencija, bolje drze cenu..
Audi A5 izgleda kao A4 kupe zato što to i jeste A4 kupe. Automobili su na istoj platformi pa su mehanički i tehnički identični, jedino je A5 za dlaku (par procenata) tvrđi da se naglasi sportska strana kupea, ali to su toliko male razlike da mislim da niko od nas ne bi mogao da ih primeti u realnosti.
Ljudi shvatite. Oni ne prave nove automobile da bi im se vi divili na slikama. Prave ih radi novih kupaca a novi kupci traze tehnoloski napredak na svim poljima. Bilo da se radi o udobnosti, funkcionalnijem prostoru, tehnologijama koje poseduje auto, efikasnijim motorima i menjacima, udobnijem oslanjanju, boljoj izolaciji i laksoj i cvrscoj karoseriji itd. Dizajn su promenili i vise nego dovoljno, ko ne primecuje to ne primecuje ni razliku na bilo kom cetvorotockasu.
@mrgud Ako ti imas Audi , bmw i mercedes, evo ja ti dajem moju stojadinku. Mislim da laskis po malo. Znam bar desetak ljudi koji imaju to u voznom parku, i nijedan nema vreme da podigne glavu, a kamoli da iznosi komentare na neku vest.
Najsmesniji su mi oni vozaci alfe, lancije sto silno lupaju minuse na pozitivne komentare o nemackim automobilima, pa oni nikad nece znati sta je dobro sto se toga tice!!!
Ja koliko vidim ovde većina komentariše izgled, te lep je, te nije, isti kao prethodni...
Ljudi, da li ste vi ikada vozili neki Audi? Dvadeset godina star, recimo, ne mora nov? Da li ste svesni da je (sem WV platforme za školjku) sve, ali sve ostalo mehanički i kozmetički na premijum nivou? Neke stvari su ispred BMW i Mercedesa a neke nisu, ali sveukupno ovaj auto je tolika avangarda da će ga za 50 godina svi juriti kao oldtajmer.
Audiju realno jedino fali što insistira na prednjoj vuči. To da izbace i ubace quattro kao standard i biće potpuno premium brend. Naprosto sportski kupe ili velika limuzina ne idu sa prednjom vučom.
E brate i ti ga pretera, kakva crna avangarda i kolekcionarstvo. Dobar je auto, lep je, kvalitetan i skup, ali ovo ce biti kolekcionarski primerak koliko je i swatch trazen medju kolekcionarima satova. Za prednju vucu si u pravu to ih koci po pitanju osecaja u voznji, zato nijedan Audi ne moze da se meri sa rivalom iz Bmw-a, i moj glas ide za bmw 4.
Koliko je ovaj Audi postao dosadan...
"Razlike" izmedju prethodne generacije i ove su prakticno nepostojece - u pitanju je blazi facelifting u najboljem slucaju.
Vozim starog Audija A4 iz 97., prvi sam vlasnik, kada se on pojavio bio je bitno drugaciji i bolji od prethodnika, a i od konkurencije, te sam ga zato i kupio. Danas, kada bih i imao para, ne bih kupio Audija ni pod razno, toliko su isti, sumorni i deprimirajuci da ne mogu da zamislim da se vozim u njima.
I ponovo dizel trovaci ! Samo zato jer drzave ne zele da, poreskom politikom, ucine nesto za zdravlje svojih gradjana !
Nadam se da ce Amerikanci tako da ih oderu da ce i u Evropi nekom da se upali sijalica !
Ja koliko vidim ovde većina komentariše izgled, te lep je, te nije, isti kao prethodni...
Ljudi, da li ste vi ikada vozili neki Audi? Dvadeset godina star, recimo, ne mora nov? Da li ste svesni da je (sem WV platforme za školjku) sve, ali sve ostalo mehanički i kozmetički na premijum nivou? Neke stvari su ispred BMW i Mercedesa a neke nisu, ali sveukupno ovaj auto je tolika avangarda da će ga za 50 godina svi juriti kao oldtajmer.
Audiju realno jedino fali što insistira na prednjoj vuči. To da izbace i ubace quattro kao standard i biće potpuno premium brend. Naprosto sportski kupe ili velika limuzina ne idu sa prednjom vučom.
(milan, 4. jun 2016 12:15)
Vozio sam S6, A6, 535 i 550i. Audi ima malo bolju unutrasnjost. Motor krece sa zadrskom u odnosu na BMW, iako su oba turbo. Upravljanej kod BMW-a je bolje. Motor je trajniji kod Audija, ali dzaba, kad ne radi kao BMW. Najtrajniji je Leksus, pa ga niko ne uzima kao sportska kola.
Uprkos spekulacijama da ce biti isti kao prethodnik, ceo koncept coupe limuzine sa ostajanjem u audi dizajn konceptu je po meni pun pogodak. Novo resenje unutrasnjosti je svakako najveci plus koji je prvi pokazao Audi Q7, a sada se nastavlja i u novim modelima nizeg segmenta.
Audi A5 je jedan od najlepsih automobila u poslednjih 20 godina. Neki ce se zapitati zasto jos malo nisu promenili ali za tim neme potrebe. Vidimo da je spolja jos agresivniji i sportskiji nego prethodnik. Enterijer je vrhunski i njima niko ne moze da primirise.
@DM
Pa A5 je na bazi A4, samo sto je coupe i sportski auto.
A i da kazem jednom od komentatora, Audi nije tek par godina konkurent Mercedesu i BMWu vec desetinama godina. Na brojnim testovima su pobedjivali X puta. Jednostavno, kvalitetniji su nego konkurencija, bolje drze cenu..
Sve je ovo vec vidjeno, spoljasnjost kod novog A4 a unutrasnjost je sad kod Audi-a gotovo ista za sve modele od A3 pa do Q7. Ljudi su izgleda svesni da ove blage restilizacije prolaze na trzistu i drze se toga vec dugi niz godina. Vozim novi A6 3.0 tdi u S line paketu i zaista moram da kazem da je auto sjajan. Pored nekih sitnih zamerki koje su mozda i zanemarljive sve ostalo funkcionise perfektno. Mislim da je komentarisanje dizajna subjektivna stvar i vrlo cesto negativne komentare ostavljaju ljudi koji nikada nisu bili u prilici da voze automobile u premijum klasi kojoj i Audi pripada. Meni se licno dopada konzervativni dizajn koji Audi propagira, jedina zamerka mi je sto se ne pravi malo jasnija razlika izmedju modela ali taj problem je sada prisutan i kod drugih proizvoadjaca. Nisam zaljubljenik ni u jednu marku posebno ( i sada pored tog A6 imam i Bmw i Mercedes) ali mislim da je Audi u poslednjih par godina zaista postao ozbiljan i ravnopravan konkurent Mercedesu i Bmw-u.
Koliko je ovaj Audi postao dosadan...
"Razlike" izmedju prethodne generacije i ove su prakticno nepostojece - u pitanju je blazi facelifting u najboljem slucaju.
Vozim starog Audija A4 iz 97., prvi sam vlasnik, kada se on pojavio bio je bitno drugaciji i bolji od prethodnika, a i od konkurencije, te sam ga zato i kupio. Danas, kada bih i imao para, ne bih kupio Audija ni pod razno, toliko su isti, sumorni i deprimirajuci da ne mogu da zamislim da se vozim u njima.
Sve je ovo vec vidjeno, spoljasnjost kod novog A4 a unutrasnjost je sad kod Audi-a gotovo ista za sve modele od A3 pa do Q7. Ljudi su izgleda svesni da ove blage restilizacije prolaze na trzistu i drze se toga vec dugi niz godina. Vozim novi A6 3.0 tdi u S line paketu i zaista moram da kazem da je auto sjajan. Pored nekih sitnih zamerki koje su mozda i zanemarljive sve ostalo funkcionise perfektno. Mislim da je komentarisanje dizajna subjektivna stvar i vrlo cesto negativne komentare ostavljaju ljudi koji nikada nisu bili u prilici da voze automobile u premijum klasi kojoj i Audi pripada. Meni se licno dopada konzervativni dizajn koji Audi propagira, jedina zamerka mi je sto se ne pravi malo jasnija razlika izmedju modela ali taj problem je sada prisutan i kod drugih proizvoadjaca. Nisam zaljubljenik ni u jednu marku posebno ( i sada pored tog A6 imam i Bmw i Mercedes) ali mislim da je Audi u poslednjih par godina zaista postao ozbiljan i ravnopravan konkurent Mercedesu i Bmw-u.
(Mrgud, 03. jun 2016 12:50) ti si verovatno neki politicar!!!
Sve je ovo vec vidjeno, spoljasnjost kod novog A4 a unutrasnjost je sad kod Audi-a gotovo ista za sve modele od A3 pa do Q7. Ljudi su izgleda svesni da ove blage restilizacije prolaze na trzistu i drze se toga vec dugi niz godina. Vozim novi A6 3.0 tdi u S line paketu i zaista moram da kazem da je auto sjajan. Pored nekih sitnih zamerki koje su mozda i zanemarljive sve ostalo funkcionise perfektno. Mislim da je komentarisanje dizajna subjektivna stvar i vrlo cesto negativne komentare ostavljaju ljudi koji nikada nisu bili u prilici da voze automobile u premijum klasi kojoj i Audi pripada. Meni se licno dopadam konzervativni dizajn koji Audi propagira, jedina zamerka mi je sto se ne pravi malo jasnija razlika izmedju modela ali taj problem je sada prisutan i kod drugih proizvoadjaca. Nisam zaljubljenik ni u jednu marku posebno ( i sada pored tog A6 imam i Bmw i Mercedes) ali mislim da je Audi u poslednjih par godina zaista postao ozbiljan i ravnopravan konkurent Mercedesu i Bmw-u.
(Mrgud, 03. jun 2016 12:50)
Ala ti zavidni zabise minuse !!Izneo si korektno svoje misljenje a ljudi ti dali minuse verovatno sto si sposoban pa si umeo da zaradis i sebi priustis takav vozni park.:-)Od mene imas plus:-)
Najsmesniji su mi oni vozaci alfe, lancije sto silno lupaju minuse na pozitivne komentare o nemackim automobilima, pa oni nikad nece znati sta je dobro sto se toga tice!!!
I ponovo dizel trovaci ! Samo zato jer drzave ne zele da, poreskom politikom, ucine nesto za zdravlje svojih gradjana !
Nadam se da ce Amerikanci tako da ih oderu da ce i u Evropi nekom da se upali sijalica !
Ja koliko vidim ovde većina komentariše izgled, te lep je, te nije, isti kao prethodni...
Ljudi, da li ste vi ikada vozili neki Audi? Dvadeset godina star, recimo, ne mora nov? Da li ste svesni da je (sem WV platforme za školjku) sve, ali sve ostalo mehanički i kozmetički na premijum nivou? Neke stvari su ispred BMW i Mercedesa a neke nisu, ali sveukupno ovaj auto je tolika avangarda da će ga za 50 godina svi juriti kao oldtajmer.
Audiju realno jedino fali što insistira na prednjoj vuči. To da izbace i ubace quattro kao standard i biće potpuno premium brend. Naprosto sportski kupe ili velika limuzina ne idu sa prednjom vučom.
Ljudi shvatite. Oni ne prave nove automobile da bi im se vi divili na slikama. Prave ih radi novih kupaca a novi kupci traze tehnoloski napredak na svim poljima. Bilo da se radi o udobnosti, funkcionalnijem prostoru, tehnologijama koje poseduje auto, efikasnijim motorima i menjacima, udobnijem oslanjanju, boljoj izolaciji i laksoj i cvrscoj karoseriji itd. Dizajn su promenili i vise nego dovoljno, ko ne primecuje to ne primecuje ni razliku na bilo kom cetvorotockasu.
@mrgud Ako ti imas Audi , bmw i mercedes, evo ja ti dajem moju stojadinku. Mislim da laskis po malo. Znam bar desetak ljudi koji imaju to u voznom parku, i nijedan nema vreme da podigne glavu, a kamoli da iznosi komentare na neku vest.
U ovom slučaju je dobro što nisu mnogo menjali dizajn, a posebno sjajnu liniju profila. A5 kupe prve generacije (pre fejslifta) je po mom mišljenju ubedljivo najlepši Audi koji je ikada napravljen.
E brate i ti ga pretera, kakva crna avangarda i kolekcionarstvo. Dobar je auto, lep je, kvalitetan i skup, ali ovo ce biti kolekcionarski primerak koliko je i swatch trazen medju kolekcionarima satova. Za prednju vucu si u pravu to ih koci po pitanju osecaja u voznji, zato nijedan Audi ne moze da se meri sa rivalom iz Bmw-a, i moj glas ide za bmw 4.
Uprkos spekulacijama da ce biti isti kao prethodnik, ceo koncept coupe limuzine sa ostajanjem u audi dizajn konceptu je po meni pun pogodak. Novo resenje unutrasnjosti je svakako najveci plus koji je prvi pokazao Audi Q7, a sada se nastavlja i u novim modelima nizeg segmenta.
Audi A5 izgleda kao A4 kupe zato što to i jeste A4 kupe. Automobili su na istoj platformi pa su mehanički i tehnički identični, jedino je A5 za dlaku (par procenata) tvrđi da se naglasi sportska strana kupea, ali to su toliko male razlike da mislim da niko od nas ne bi mogao da ih primeti u realnosti.
Ja koliko vidim ovde većina komentariše izgled, te lep je, te nije, isti kao prethodni...
Ljudi, da li ste vi ikada vozili neki Audi? Dvadeset godina star, recimo, ne mora nov? Da li ste svesni da je (sem WV platforme za školjku) sve, ali sve ostalo mehanički i kozmetički na premijum nivou? Neke stvari su ispred BMW i Mercedesa a neke nisu, ali sveukupno ovaj auto je tolika avangarda da će ga za 50 godina svi juriti kao oldtajmer.
Audiju realno jedino fali što insistira na prednjoj vuči. To da izbace i ubace quattro kao standard i biće potpuno premium brend. Naprosto sportski kupe ili velika limuzina ne idu sa prednjom vučom.
(milan, 4. jun 2016 12:15)
Vozio sam S6, A6, 535 i 550i. Audi ima malo bolju unutrasnjost. Motor krece sa zadrskom u odnosu na BMW, iako su oba turbo. Upravljanej kod BMW-a je bolje. Motor je trajniji kod Audija, ali dzaba, kad ne radi kao BMW. Najtrajniji je Leksus, pa ga niko ne uzima kao sportska kola.
moto audi fabrike već dugo godina je 'oni što je dobro ne treba menjati'. oni imaju svoju ciljnu grupu a to nismo mi u srbiji. da nije tako ne bi imali najveći napredak u auto industriji poslednjih 15god.
IMAGE SOURCE
47 Komentari
Sortiraj po: