"Ljudi još uvek nisu spremni za samovozeće automobile"

''Samovozeći automobili postoje - zovu se taksiji.''

- Džejms Mej

Samo u retkim situacijama tj kad sam umoran ili pijan.. Ovako uživam u vožnji auta.

Mene jako brine to sto ljudi upravljaju automobilima: pola ne zna gde se nalazi, pola se plasi sopstvene senke, pola misli da je na trkama, pola misli da su sami na svetu, pola kuca poruke, pola je umorno, pola je dekoncentrisano... Ja cu odahnuti kad ljudima bude zabranjeno da voze u saobracaju. Ko voli da vozi, eto specijalnih poligona pa neka voze u slobodno vreme, kao sto ljudi jasu konje u slobodno vreme.

Pa normalno kad ne verujemo komjuteru koji je pun bagoiva.
(Zoran, 24. maj 2016 13:09)

Zorane nemoj onda nikad da sedas u avion. ;)

" Čak 4 od 5 ispitanika izjavio je da da bi se pre vozilo u automobilu kojim upravlja čovek, nego u vozilu sa auto-pilotom. "

Pa normalno kad ne verujemo komjuteru koji je pun bagoiva.

Niti bih voleo da budem u takvom automobilu, barem ne u skorijoj buducnosti...

Za 10-tak godina nece nas niko ni pitati. U bliskoj buducnosti nece biti ni dozvoljena manelna voznja vec iskucivo automatska. Pretpostavljam da cemo ici na posebne staze da priustimo sebi malo manuelne voznje. Pre neki dan je kolega imao udes na autoputu. Kamion uleteo u njegovu traku jer je vozac zaspao. Za veci procenat nesreca krivi su upravo vozaci. Tehnologija je spremna samo je pitanje kada ce se nametnuti. Volvo je izjavio da ce preuzeti sve pravne posledice ukoliko njihovi automarski piloti budu odgovorni za neki udes. Toliko su vec sigurni u svoju tehnologiju. Buducnost stize...

Mislim da tehnologija još nije spremna za tako nešto. Setimo se kako je u početku radio Windows OS ili Android ili bilo koji drugi OS. Koliko je tu bilo bagovanja i grešaka. A greške kod samovozecih automobila prave mnogo ozbiljnije posledice.
Tako da nek to kompanije još dorađuju i unapređuju ali mislim da to još nije na potrebnom nivou.
Kad dođe vreme za tu tehnologiju mislim da cu prestati koristiti auto jer za mene je veliko uživanje vožnja automobila. A nepoverljiv sam i kad me neko drugi vozi a kamoli kad nema nikog.

Mislim da je to dobra stvar ali na auto putu gde adaptivni tempomat rešava stvar ubrzanja i kočenja, gde su lepo iscrtane linije i nema raskrsnica i semafora. Takodje, gde ima senzora za detekciju vozila u "mrtvom uglu" i gde automobil vidi sve i svakog oko sebe (ako izleti pešak i sl.). Gledajući neke testove na YT modela Tesla S i novog Mercedesa E klase (nažalost nisam imao prilike da doživim sve to uživo pa se moj zaključak svodi na posredna saznanja) zaključujem da sistem auto-pilota nije sjajan. Ne prepoznaje semafore i često se zbunjuje kod razdelnih tačaka na putu. Zato može biti nepouzdan u gradu. Sa druge strane, na autoputu može biti od koristi. Btw, Tesla Model S je san snova!

Svima vama koji godišnje pređete 30 do 50 hiljada kilometara ne treba ništa bolje od običnog menjača i klasičnog volana ali za nas profi vozače koji godišnje napravimo i do 100 hiljada kilometara svaki tehnološki napredak je velika stvar.

Samovozeći auto bi naterao sve naše ljude da konačno vežu pojas i na zadnjim i na prednjim sedištima (za svaki slučaj).

A vožnja... ja uživam da vozim.

A sta recimo ako dodje do nekog udesa samovozeceg auta?
Ko je tu kriv?
Softver, programer....
Kako naplatiti osiguranje?

Verujem da ce tehnologija biti bezbedna i uspesna, ali volim da vozim i nerado bih se odrekao tog zadovoljstva

@e - Google je blizu komercijalizacije centimetarski preciznog GPS sistema. Samovozeci automobili ce imati internet konekciju i/ili lokalne mape u svom sopstvenom racunaru za oblasti koje nisu pokrivene internetom.

Zbog ovoga, saobracajni znaci za automobile nece uopste biti potrebni, jer ce automobil na osnovu svoje lokacije znati gde je dozvoljena kolika brzina, gde je semafor, itd. Takodje, izvodjaci radova na putevima bi mogli preko nekog uredjaja oznaciti da je neka deonica puta zatvorena pre nego sto pocnu sa radovima, tako da je automobil u vecini slucajeva odmah 'svestan' gde moze, a gde ne moze da ide.

Da ne pricam o optimizaciji saobracaja (npr. nesto kao Waze), gde bi samovozeci automobil mogao u isto vreme komunicirati sa desetinama hiljada ucesnika u saobracaju, i uvek dolazio do najoptimizovanije putanje do odredista uz maksimalnu ustedu vremena i energije.

to je budućnost, vozila sa auto pilotima će biti mnogo sigurnija i mnogo brža, jer će automobili imati međusobnu komunikaciju, znaće kuda se ostala vozila kreću, dok mi ljudi nekad nagadjamo. ja se često zapitam u kružnom toku kuda ide drugo vozilo, uglavnom ne daju žmigavac ili odjednom ga daju i odmah menjaju pravac. ljudi su nepouzdani, pogotovo oni koji još koriste telefon ili su pod dejtvom alkohola, droga tokom vožnje.

Ako bi se ovakvi automobili usavršili kao danas komiuteri ipak verujem da ih države ne bi dobro prihvatile.Ogroman broj putnih oznaka morao bi biti obeležen, a kod nas na pr. znamo da huligani uživaju da ruše putne oznake. Onda nestao bi biznis sa autoškolama,lekarskim pregledima. Još ako bi počeli serijsku proizvodnju sa 0 količinom izduvnih gasova, naftni lobi bi sve srušio. Pročitao sam da izduvni gasovi iz automobila do 2200.godine mogle bi podići prosečnu temperaturu za 10 stepeni, što bi ugrozilo opstanak biljnog i životinjskog sveta na našoj planeti.

Ne volim nove automobile , za cenu koju ja mogu da platim svi su mi isti.Ne predstavlja mi nikakvo zadovoljstvo da ih vozim jedva cekam dan kada vise necu morati to da radim.
Druga je prica kada sednem na svoj NSU motor iz 1953 pa putovanje i vozenje bude sasvim druga dimenzija.

A sta recimo ako dodje do nekog udesa samovozeceg auta?Ko je tu kriv?Softver, programer....Kako naplatiti osiguranje?
(mr.tooth, 24. maj 2016 22:36)

U tom i jeste fora - kad budu svi samovozeci sa peer-to-peer komunikacijom, udesa nece biti.

Prelazim 20.000 km godišnje kolima koja od tehnkike imaju samo servo volan.Ni abs, ni esp ni detekcija mrtvog ugla, baš ništa. I ne treba mi, polagao sam vožnju na raspalom Stojadinu pre 16 godina.Ili znate da vozite, ili uzmite taksi umesto da ugrožavate i sebe i druge.

@Keke kako stvari stoje pre ces izdahnuti nego odahnuti.

" Čak 4 od 5 ispitanika izjavio je da da bi se pre vozilo u automobilu kojim upravlja čovek, nego u vozilu sa auto-pilotom. "

Pa normalno kad ne verujemo komjuteru koji je pun bagoiva.

Niti bih voleo da budem u takvom automobilu, barem ne u skorijoj buducnosti...

Mislim da tehnologija još nije spremna za tako nešto. Setimo se kako je u početku radio Windows OS ili Android ili bilo koji drugi OS. Koliko je tu bilo bagovanja i grešaka. A greške kod samovozecih automobila prave mnogo ozbiljnije posledice.
Tako da nek to kompanije još dorađuju i unapređuju ali mislim da to još nije na potrebnom nivou.
Kad dođe vreme za tu tehnologiju mislim da cu prestati koristiti auto jer za mene je veliko uživanje vožnja automobila. A nepoverljiv sam i kad me neko drugi vozi a kamoli kad nema nikog.

''Samovozeći automobili postoje - zovu se taksiji.''

- Džejms Mej

Mislim da je to dobra stvar ali na auto putu gde adaptivni tempomat rešava stvar ubrzanja i kočenja, gde su lepo iscrtane linije i nema raskrsnica i semafora. Takodje, gde ima senzora za detekciju vozila u "mrtvom uglu" i gde automobil vidi sve i svakog oko sebe (ako izleti pešak i sl.). Gledajući neke testove na YT modela Tesla S i novog Mercedesa E klase (nažalost nisam imao prilike da doživim sve to uživo pa se moj zaključak svodi na posredna saznanja) zaključujem da sistem auto-pilota nije sjajan. Ne prepoznaje semafore i često se zbunjuje kod razdelnih tačaka na putu. Zato može biti nepouzdan u gradu. Sa druge strane, na autoputu može biti od koristi. Btw, Tesla Model S je san snova!

Mene jako brine to sto ljudi upravljaju automobilima: pola ne zna gde se nalazi, pola se plasi sopstvene senke, pola misli da je na trkama, pola misli da su sami na svetu, pola kuca poruke, pola je umorno, pola je dekoncentrisano... Ja cu odahnuti kad ljudima bude zabranjeno da voze u saobracaju. Ko voli da vozi, eto specijalnih poligona pa neka voze u slobodno vreme, kao sto ljudi jasu konje u slobodno vreme.

Samo u retkim situacijama tj kad sam umoran ili pijan.. Ovako uživam u vožnji auta.

Pa normalno kad ne verujemo komjuteru koji je pun bagoiva.
(Zoran, 24. maj 2016 13:09)

Zorane nemoj onda nikad da sedas u avion. ;)

Za 10-tak godina nece nas niko ni pitati. U bliskoj buducnosti nece biti ni dozvoljena manelna voznja vec iskucivo automatska. Pretpostavljam da cemo ici na posebne staze da priustimo sebi malo manuelne voznje. Pre neki dan je kolega imao udes na autoputu. Kamion uleteo u njegovu traku jer je vozac zaspao. Za veci procenat nesreca krivi su upravo vozaci. Tehnologija je spremna samo je pitanje kada ce se nametnuti. Volvo je izjavio da ce preuzeti sve pravne posledice ukoliko njihovi automarski piloti budu odgovorni za neki udes. Toliko su vec sigurni u svoju tehnologiju. Buducnost stize...

A sta recimo ako dodje do nekog udesa samovozeceg auta?Ko je tu kriv?Softver, programer....Kako naplatiti osiguranje?
(mr.tooth, 24. maj 2016 22:36)

U tom i jeste fora - kad budu svi samovozeci sa peer-to-peer komunikacijom, udesa nece biti.

A sta recimo ako dodje do nekog udesa samovozeceg auta?
Ko je tu kriv?
Softver, programer....
Kako naplatiti osiguranje?

to je budućnost, vozila sa auto pilotima će biti mnogo sigurnija i mnogo brža, jer će automobili imati međusobnu komunikaciju, znaće kuda se ostala vozila kreću, dok mi ljudi nekad nagadjamo. ja se često zapitam u kružnom toku kuda ide drugo vozilo, uglavnom ne daju žmigavac ili odjednom ga daju i odmah menjaju pravac. ljudi su nepouzdani, pogotovo oni koji još koriste telefon ili su pod dejtvom alkohola, droga tokom vožnje.

Svima vama koji godišnje pređete 30 do 50 hiljada kilometara ne treba ništa bolje od običnog menjača i klasičnog volana ali za nas profi vozače koji godišnje napravimo i do 100 hiljada kilometara svaki tehnološki napredak je velika stvar.

@e - Google je blizu komercijalizacije centimetarski preciznog GPS sistema. Samovozeci automobili ce imati internet konekciju i/ili lokalne mape u svom sopstvenom racunaru za oblasti koje nisu pokrivene internetom.

Zbog ovoga, saobracajni znaci za automobile nece uopste biti potrebni, jer ce automobil na osnovu svoje lokacije znati gde je dozvoljena kolika brzina, gde je semafor, itd. Takodje, izvodjaci radova na putevima bi mogli preko nekog uredjaja oznaciti da je neka deonica puta zatvorena pre nego sto pocnu sa radovima, tako da je automobil u vecini slucajeva odmah 'svestan' gde moze, a gde ne moze da ide.

Da ne pricam o optimizaciji saobracaja (npr. nesto kao Waze), gde bi samovozeci automobil mogao u isto vreme komunicirati sa desetinama hiljada ucesnika u saobracaju, i uvek dolazio do najoptimizovanije putanje do odredista uz maksimalnu ustedu vremena i energije.

Ako bi se ovakvi automobili usavršili kao danas komiuteri ipak verujem da ih države ne bi dobro prihvatile.Ogroman broj putnih oznaka morao bi biti obeležen, a kod nas na pr. znamo da huligani uživaju da ruše putne oznake. Onda nestao bi biznis sa autoškolama,lekarskim pregledima. Još ako bi počeli serijsku proizvodnju sa 0 količinom izduvnih gasova, naftni lobi bi sve srušio. Pročitao sam da izduvni gasovi iz automobila do 2200.godine mogle bi podići prosečnu temperaturu za 10 stepeni, što bi ugrozilo opstanak biljnog i životinjskog sveta na našoj planeti.

Ne volim nove automobile , za cenu koju ja mogu da platim svi su mi isti.Ne predstavlja mi nikakvo zadovoljstvo da ih vozim jedva cekam dan kada vise necu morati to da radim.
Druga je prica kada sednem na svoj NSU motor iz 1953 pa putovanje i vozenje bude sasvim druga dimenzija.

Verujem da ce tehnologija biti bezbedna i uspesna, ali volim da vozim i nerado bih se odrekao tog zadovoljstva

@Keke kako stvari stoje pre ces izdahnuti nego odahnuti.

Samovozeći auto bi naterao sve naše ljude da konačno vežu pojas i na zadnjim i na prednjim sedištima (za svaki slučaj).

A vožnja... ja uživam da vozim.

Prelazim 20.000 km godišnje kolima koja od tehnkike imaju samo servo volan.Ni abs, ni esp ni detekcija mrtvog ugla, baš ništa. I ne treba mi, polagao sam vožnju na raspalom Stojadinu pre 16 godina.Ili znate da vozite, ili uzmite taksi umesto da ugrožavate i sebe i druge.