To su male Ks prema danasnjem vreme,ispod 136 Ks za dizelase inače vuče i on sa 105 ali nedaju ti kamioni da ulazis u autoputu.
(Robert, 19. maj 2016 19:46)
Do prošle godine VW je ugrađivao 1.6 TDi sa 105ks u Passat. I sad ga ugrađuje u osmicu, samo su ga nasvirali na 120ks. Tako da malo objektivnosti nije na odmet.
@haha
Ocigledno ih neko non stop "brani" iz samo njemu znanih razloga...Trebalo im je 20 i kusur godina da nadmase jedan ispodprosecan evropski automobil nize klase za 1,5s ubrzanja i 20km/h brzine po jedno 5 puta vecoj ceni!?Ma super su,ko ih ne poznaje,skupo ih placa u svakom pogledu...Uzgred,izumitelj dizel motora je bio japanac,kao i sve sto je napravljeno u auto industriji jos od 19 veka je doslo iz Japana,verovatno...
Svaka cast na komentaru. Jedan od najboljih tvojih do sad. U fazonu da pljunem po autu iz azije na svakoj temi. Bolje kad nemas sta pametno da kazes, jednostavno nemoj nista da kazes, a da ti dam savet, preskoci temu sa azijskim automobilima, bolje nego sto ih nonstop pljujes.
Citroen AX sa 1.5 dizelom (56hp) iz tog perioda je prema tadasnjim merenjima emitovao oko 129gr/km. Do 100km/h mu je trebalo skoro 15s, a maximalna brzina je bila 157km/h. Potrosnja je nesto veca u odnosu na mazdinu deklarisanu itd. Mozda svasta da se pronadje po netu. "Guglaj" malo, pa probaj iz vise izvora da nadjes iste ili barem priblizne podatke.
Da li neko ko ima novu mazdu 3, može da napiše koja mu je "masa praznog vozila" upisana u saobraćajnu dozvolu i koja je tačno mazda u pitanju (koji motor i paket opreme).
Pitam zato jer imam jedno vozilo deklarisano u katalogu sa 1.360, a u COC-u i saobraćajnoj sa 1.533 kg. Ono prvo je, posle kažu, najniži paket opreme i bez opcionala. A ovih 1.533 je konkretan isporučen primerak (najviši paket opreme).
Hvala
Нусу посебно хвалили овај мотор..., заправо бензинац је бољи избор, јер троши веома мало, а технички је савешен, уз то и јефтинији. Њихов 2.2 литра дизел је прича за себе...
Нусу посебно хвалили овај мотор..., заправо бензинац је бољи избор, јер троши веома мало, а технички је савешен, уз то и јефтинији. Њихов 2.2 литра дизел је прича за себе...
Svaka cast na komentaru. Jedan od najboljih tvojih do sad. U fazonu da pljunem po autu iz azije na svakoj temi. Bolje kad nemas sta pametno da kazes, jednostavno nemoj nista da kazes, a da ti dam savet, preskoci temu sa azijskim automobilima, bolje nego sto ih nonstop pljujes.
Citroen AX sa 1.5 dizelom (56hp) iz tog perioda je prema tadasnjim merenjima emitovao oko 129gr/km. Do 100km/h mu je trebalo skoro 15s, a maximalna brzina je bila 157km/h. Potrosnja je nesto veca u odnosu na mazdinu deklarisanu itd. Mozda svasta da se pronadje po netu. "Guglaj" malo, pa probaj iz vise izvora da nadjes iste ili barem priblizne podatke.
Da li neko ko ima novu mazdu 3, može da napiše koja mu je "masa praznog vozila" upisana u saobraćajnu dozvolu i koja je tačno mazda u pitanju (koji motor i paket opreme).
Pitam zato jer imam jedno vozilo deklarisano u katalogu sa 1.360, a u COC-u i saobraćajnoj sa 1.533 kg. Ono prvo je, posle kažu, najniži paket opreme i bez opcionala. A ovih 1.533 je konkretan isporučen primerak (najviši paket opreme).
Hvala
To su male Ks prema danasnjem vreme,ispod 136 Ks za dizelase inače vuče i on sa 105 ali nedaju ti kamioni da ulazis u autoputu.
(Robert, 19. maj 2016 19:46)
Do prošle godine VW je ugrađivao 1.6 TDi sa 105ks u Passat. I sad ga ugrađuje u osmicu, samo su ga nasvirali na 120ks. Tako da malo objektivnosti nije na odmet.
@haha
Ocigledno ih neko non stop "brani" iz samo njemu znanih razloga...Trebalo im je 20 i kusur godina da nadmase jedan ispodprosecan evropski automobil nize klase za 1,5s ubrzanja i 20km/h brzine po jedno 5 puta vecoj ceni!?Ma super su,ko ih ne poznaje,skupo ih placa u svakom pogledu...Uzgred,izumitelj dizel motora je bio japanac,kao i sve sto je napravljeno u auto industriji jos od 19 veka je doslo iz Japana,verovatno...
Svaka cast na komentaru. Jedan od najboljih tvojih do sad. U fazonu da pljunem po autu iz azije na svakoj temi. Bolje kad nemas sta pametno da kazes, jednostavno nemoj nista da kazes, a da ti dam savet, preskoci temu sa azijskim automobilima, bolje nego sto ih nonstop pljujes.
Citroen AX sa 1.5 dizelom (56hp) iz tog perioda je prema tadasnjim merenjima emitovao oko 129gr/km. Do 100km/h mu je trebalo skoro 15s, a maximalna brzina je bila 157km/h. Potrosnja je nesto veca u odnosu na mazdinu deklarisanu itd. Mozda svasta da se pronadje po netu. "Guglaj" malo, pa probaj iz vise izvora da nadjes iste ili barem priblizne podatke.
@haha
Ocigledno ih neko non stop "brani" iz samo njemu znanih razloga...Trebalo im je 20 i kusur godina da nadmase jedan ispodprosecan evropski automobil nize klase za 1,5s ubrzanja i 20km/h brzine po jedno 5 puta vecoj ceni!?Ma super su,ko ih ne poznaje,skupo ih placa u svakom pogledu...Uzgred,izumitelj dizel motora je bio japanac,kao i sve sto je napravljeno u auto industriji jos od 19 veka je doslo iz Japana,verovatno...
Нусу посебно хвалили овај мотор..., заправо бензинац је бољи избор, јер троши веома мало, а технички је савешен, уз то и јефтинији. Њихов 2.2 литра дизел је прича за себе...
To su male Ks prema danasnjem vreme,ispod 136 Ks za dizelase inače vuče i on sa 105 ali nedaju ti kamioni da ulazis u autoputu.
(Robert, 19. maj 2016 19:46)
Do prošle godine VW je ugrađivao 1.6 TDi sa 105ks u Passat. I sad ga ugrađuje u osmicu, samo su ga nasvirali na 120ks. Tako da malo objektivnosti nije na odmet.
Da li neko ko ima novu mazdu 3, može da napiše koja mu je "masa praznog vozila" upisana u saobraćajnu dozvolu i koja je tačno mazda u pitanju (koji motor i paket opreme).
Pitam zato jer imam jedno vozilo deklarisano u katalogu sa 1.360, a u COC-u i saobraćajnoj sa 1.533 kg. Ono prvo je, posle kažu, najniži paket opreme i bez opcionala. A ovih 1.533 je konkretan isporučen primerak (najviši paket opreme).
Hvala
IMAGE SOURCE
15 Komentari
Sortiraj po: