"Dovedite Tesla Motors kući, u Hrvatsku, Nikola Tesla to zaslužuje..."
Da se čoveku zgadi život, nema dana da se Srbi ne pomenu kao zli četnici u medijima, a oni kao šatro vole Teslu Srbina.
Zasto ne u Obrenovac, pored fabrike cipova Mubadala, zatim fabrike avionskih delova, fabrike Mercedes autobusa?
Kod nas ce i radnici Tesle moci da kupe ove povoljne stanove za 380 eur/m2.
Sve uslove smo stvorili, samo dodjite.
Prikljucite se nasoj procvetaloj privredi!
Francuska: 10 hiljada evra subvencije po automobilu (kupcima), 65 miliona stanovnika koji godišnje kupe 2,6 miliona (novih) automobila, nacionalni dohodak od 44 hiljade dolara po glavi. Električni automobili nisu samo proizvodnja, nego i razvoj infrastrukture i kultivisanje tržišta kao takvog. Hrvatska tu jednostavno nema šta da traži.
(Zoki, 08. april 2016 03:49)
a izdavanje za place,sindikati i ostalo....nije sa Francuzima lako igrati,a sa Balkancima je puno lakse se dogovoriti,barem vi to znate....poticaji i ostalo
Srbija ima nalazista litijuma koji se koristi za izradu baterija koje pokrecu elektricne automobile. To bi mogao biti adut Srbije da privuce Teslu. Treba poceti vaditi litijum, napraviti fabriku koja ce tu sirovinu koristiti za izradu baterija za elektricne automobile i onda ce Tesla doci u Srbiju.
(xxx, 7. april 2016 22:46)
I ko da ode na pregovore? Toma, Vulin ili neki slican? Cak i d aih omadjijau svojim sarmom i lepotom,onog trenutka kada bi Tesla usao u administrativni pakao srbije i nerazumna pravila, prvo bi trazio odstetu za izgubljeno vreme,a onda verovatno i promenio ime svoje kompanije. MI treba da se drzimo onoga sto je blisko i srazmerno nasem stupnju razvoja. Uzgoj zivotinja i evenutalno nekih biljnih kultura. Sve ostlao je overkill.
Francuska: 10 hiljada evra subvencije po automobilu (kupcima), 65 miliona stanovnika koji godišnje kupe 2,6 miliona (novih) automobila, nacionalni dohodak od 44 hiljade dolara po glavi. Električni automobili nisu samo proizvodnja, nego i razvoj infrastrukture i kultivisanje tržišta kao takvog. Hrvatska tu jednostavno nema šta da traži.
Srbija ima nalazista litijuma koji se koristi za izradu baterija koje pokrecu elektricne automobile. To bi mogao biti adut Srbije da privuce Teslu. Treba poceti vaditi litijum, napraviti fabriku koja ce tu sirovinu koristiti za izradu baterija za elektricne automobile i onda ce Tesla doci u Srbiju.
O Rimcu ćete za nekoliko godina čitati u crnoj kronici. Ulagači su offshore firme, otac mu je osumnjičen da je "zamračio" 50 milijuna eura, u Ženevi je "prodao" jedan auto članu svog nadzornog odbora, nijedan auto nije stvarno prodao, nitko nije sjeo u nijedan auto da ga testira, sve skupa je složeno na kit šasiji koja u Americi košta 25000 dolara, bicikl je licenca onoga što se u Americi prodaje kao Greyborg, broj zaposlenih u firmi se ne zna, ali financijski podaci kažu da je prosječna plaća ispod 500€, dok sam Rimac u novinama tvrdi da je preko 1300, itd...
Puno je verovatnije da ce da otvori pogon u Poljskoj, Slovackoj ili Madjarskoj. Ovo su zemlje koje najvise privlace auto-industriju zbog dostupne radne snage u tom sektoru.
Ja samo mogu da podržim. Ne vidim koji tačno bih imao benefit da tvrdim suprotno, ni kakva bi mi bila satisfakcija da ne dođu kod vas. Jedino se bojim da Tesli ipak treba malo više "pratećeg programa" od onog koji HR može da obezbedi, a niste ih zvanično ni pozvali, tako da je moguće da zbog više faktora ipak odu u Bugarsku ili Rumuniju, npr, iako bi bilo lepo da dođu u neki "ex-SFRJ", čisto da počnu bar neke naznake sveže vode u ovoj balkanskoj žabokrečini.
U Francusku neće jer bi za mjesec dana od otvaranja tvornice počeo štrajk. U Hrvatsku neće jer... zar stvarno treba objašnjavati?
@ (Saša
Da pojasnimo, TESLU motors nije pozvala Vlada Republike Hrvatske, već jedna parlamentarna stranka i to neslužbeno, preko svog twitter profila, koji se uz facebook smatra potpuno neozbiljnom službenom komunikacijom..
Nitko ozbiljan iz Hrvatske nije tu vijest objavio, već jedino vi u Srbiji.
Rimac automobili NISU konkurent Tesli. Rimac automobili nisu tvornica automobila niti su tako zamisljeni. Oni su developeri. To sto je napravio par auta, ne znaci da je proizvodjac automobila.
Dakle, oni razvijaju komponente i druga rjesenja za auto industriji.
Ostalo je tocno
Hrvatska je odlican izbor. U EU je, a radnici su jeftiniji.
Imaju The Najbolju firmu koja se moze zamisliti - Rimac.
A imaju jos jednu spravu, Dok-ing XD.
A onda imaju entuzijaste za elektro vozila, puno realizovanih samogradnji, bicikala.
Pa onda neki od tih entuzijasta nesto i pocne da radi, tipa Cromotor, Greyborg...
U Hr.
Hrvatska je :
U EU
u NATO alijansi
Stabilna valuta
Nije pod Ruskim uticajem
Ima more,Luke,autoputeve,Pruge.
Nema vize sa Usa,Kanadom
Prodaju se TESLA automobili
Nikola Tesla je sa podrucja danasnme Hrvatske
Glavni konkurent RIMAC automobilli je iz Hrvatske.
U Francusku neće jer bi za mjesec dana od otvaranja tvornice počeo štrajk. U Hrvatsku neće jer... zar stvarno treba objašnjavati?
@ (Saša
Da pojasnimo, TESLU motors nije pozvala Vlada Republike Hrvatske, već jedna parlamentarna stranka i to neslužbeno, preko svog twitter profila, koji se uz facebook smatra potpuno neozbiljnom službenom komunikacijom..
Nitko ozbiljan iz Hrvatske nije tu vijest objavio, već jedino vi u Srbiji.
Rimac automobili NISU konkurent Tesli. Rimac automobili nisu tvornica automobila niti su tako zamisljeni. Oni su developeri. To sto je napravio par auta, ne znaci da je proizvodjac automobila.
Dakle, oni razvijaju komponente i druga rjesenja za auto industriji.
Ostalo je tocno
U Hr.
Hrvatska je :
U EU
u NATO alijansi
Stabilna valuta
Nije pod Ruskim uticajem
Ima more,Luke,autoputeve,Pruge.
Nema vize sa Usa,Kanadom
Prodaju se TESLA automobili
Nikola Tesla je sa podrucja danasnme Hrvatske
Glavni konkurent RIMAC automobilli je iz Hrvatske.
Zasto ne u Obrenovac, pored fabrike cipova Mubadala, zatim fabrike avionskih delova, fabrike Mercedes autobusa?
Kod nas ce i radnici Tesle moci da kupe ove povoljne stanove za 380 eur/m2.
Sve uslove smo stvorili, samo dodjite.
Prikljucite se nasoj procvetaloj privredi!
Srbija ima nalazista litijuma koji se koristi za izradu baterija koje pokrecu elektricne automobile. To bi mogao biti adut Srbije da privuce Teslu. Treba poceti vaditi litijum, napraviti fabriku koja ce tu sirovinu koristiti za izradu baterija za elektricne automobile i onda ce Tesla doci u Srbiju.
(xxx, 7. april 2016 22:46)
I ko da ode na pregovore? Toma, Vulin ili neki slican? Cak i d aih omadjijau svojim sarmom i lepotom,onog trenutka kada bi Tesla usao u administrativni pakao srbije i nerazumna pravila, prvo bi trazio odstetu za izgubljeno vreme,a onda verovatno i promenio ime svoje kompanije. MI treba da se drzimo onoga sto je blisko i srazmerno nasem stupnju razvoja. Uzgoj zivotinja i evenutalno nekih biljnih kultura. Sve ostlao je overkill.
Hrvatska je odlican izbor. U EU je, a radnici su jeftiniji.
Imaju The Najbolju firmu koja se moze zamisliti - Rimac.
A imaju jos jednu spravu, Dok-ing XD.
A onda imaju entuzijaste za elektro vozila, puno realizovanih samogradnji, bicikala.
Pa onda neki od tih entuzijasta nesto i pocne da radi, tipa Cromotor, Greyborg...
"Dovedite Tesla Motors kući, u Hrvatsku, Nikola Tesla to zaslužuje..."
Da se čoveku zgadi život, nema dana da se Srbi ne pomenu kao zli četnici u medijima, a oni kao šatro vole Teslu Srbina.
Francuska: 10 hiljada evra subvencije po automobilu (kupcima), 65 miliona stanovnika koji godišnje kupe 2,6 miliona (novih) automobila, nacionalni dohodak od 44 hiljade dolara po glavi. Električni automobili nisu samo proizvodnja, nego i razvoj infrastrukture i kultivisanje tržišta kao takvog. Hrvatska tu jednostavno nema šta da traži.
O Rimcu ćete za nekoliko godina čitati u crnoj kronici. Ulagači su offshore firme, otac mu je osumnjičen da je "zamračio" 50 milijuna eura, u Ženevi je "prodao" jedan auto članu svog nadzornog odbora, nijedan auto nije stvarno prodao, nitko nije sjeo u nijedan auto da ga testira, sve skupa je složeno na kit šasiji koja u Americi košta 25000 dolara, bicikl je licenca onoga što se u Americi prodaje kao Greyborg, broj zaposlenih u firmi se ne zna, ali financijski podaci kažu da je prosječna plaća ispod 500€, dok sam Rimac u novinama tvrdi da je preko 1300, itd...
Francuska: 10 hiljada evra subvencije po automobilu (kupcima), 65 miliona stanovnika koji godišnje kupe 2,6 miliona (novih) automobila, nacionalni dohodak od 44 hiljade dolara po glavi. Električni automobili nisu samo proizvodnja, nego i razvoj infrastrukture i kultivisanje tržišta kao takvog. Hrvatska tu jednostavno nema šta da traži.
(Zoki, 08. april 2016 03:49)
a izdavanje za place,sindikati i ostalo....nije sa Francuzima lako igrati,a sa Balkancima je puno lakse se dogovoriti,barem vi to znate....poticaji i ostalo
Ja samo mogu da podržim. Ne vidim koji tačno bih imao benefit da tvrdim suprotno, ni kakva bi mi bila satisfakcija da ne dođu kod vas. Jedino se bojim da Tesli ipak treba malo više "pratećeg programa" od onog koji HR može da obezbedi, a niste ih zvanično ni pozvali, tako da je moguće da zbog više faktora ipak odu u Bugarsku ili Rumuniju, npr, iako bi bilo lepo da dođu u neki "ex-SFRJ", čisto da počnu bar neke naznake sveže vode u ovoj balkanskoj žabokrečini.
Puno je verovatnije da ce da otvori pogon u Poljskoj, Slovackoj ili Madjarskoj. Ovo su zemlje koje najvise privlace auto-industriju zbog dostupne radne snage u tom sektoru.
Srbija ima nalazista litijuma koji se koristi za izradu baterija koje pokrecu elektricne automobile. To bi mogao biti adut Srbije da privuce Teslu. Treba poceti vaditi litijum, napraviti fabriku koja ce tu sirovinu koristiti za izradu baterija za elektricne automobile i onda ce Tesla doci u Srbiju.
U Hr.
Hrvatska je :
U EU
u NATO alijansi
Stabilna valuta
Nije pod Ruskim uticajem
Ima more,Luke,autoputeve,Pruge.
Nema vize sa Usa,Kanadom
Prodaju se TESLA automobili
Nikola Tesla je sa podrucja danasnme Hrvatske
Glavni konkurent RIMAC automobilli je iz Hrvatske.
Hrvatska je odlican izbor. U EU je, a radnici su jeftiniji.
Imaju The Najbolju firmu koja se moze zamisliti - Rimac.
A imaju jos jednu spravu, Dok-ing XD.
A onda imaju entuzijaste za elektro vozila, puno realizovanih samogradnji, bicikala.
Pa onda neki od tih entuzijasta nesto i pocne da radi, tipa Cromotor, Greyborg...
Srbija ima nalazista litijuma koji se koristi za izradu baterija koje pokrecu elektricne automobile. To bi mogao biti adut Srbije da privuce Teslu. Treba poceti vaditi litijum, napraviti fabriku koja ce tu sirovinu koristiti za izradu baterija za elektricne automobile i onda ce Tesla doci u Srbiju.
U Francusku neće jer bi za mjesec dana od otvaranja tvornice počeo štrajk. U Hrvatsku neće jer... zar stvarno treba objašnjavati?
@ (Saša
Da pojasnimo, TESLU motors nije pozvala Vlada Republike Hrvatske, već jedna parlamentarna stranka i to neslužbeno, preko svog twitter profila, koji se uz facebook smatra potpuno neozbiljnom službenom komunikacijom..
Nitko ozbiljan iz Hrvatske nije tu vijest objavio, već jedino vi u Srbiji.
Rimac automobili NISU konkurent Tesli. Rimac automobili nisu tvornica automobila niti su tako zamisljeni. Oni su developeri. To sto je napravio par auta, ne znaci da je proizvodjac automobila.
Dakle, oni razvijaju komponente i druga rjesenja za auto industriji.
Ostalo je tocno
O Rimcu ćete za nekoliko godina čitati u crnoj kronici. Ulagači su offshore firme, otac mu je osumnjičen da je "zamračio" 50 milijuna eura, u Ženevi je "prodao" jedan auto članu svog nadzornog odbora, nijedan auto nije stvarno prodao, nitko nije sjeo u nijedan auto da ga testira, sve skupa je složeno na kit šasiji koja u Americi košta 25000 dolara, bicikl je licenca onoga što se u Americi prodaje kao Greyborg, broj zaposlenih u firmi se ne zna, ali financijski podaci kažu da je prosječna plaća ispod 500€, dok sam Rimac u novinama tvrdi da je preko 1300, itd...
"Dovedite Tesla Motors kući, u Hrvatsku, Nikola Tesla to zaslužuje..."
Da se čoveku zgadi život, nema dana da se Srbi ne pomenu kao zli četnici u medijima, a oni kao šatro vole Teslu Srbina.
Puno je verovatnije da ce da otvori pogon u Poljskoj, Slovackoj ili Madjarskoj. Ovo su zemlje koje najvise privlace auto-industriju zbog dostupne radne snage u tom sektoru.
Francuska: 10 hiljada evra subvencije po automobilu (kupcima), 65 miliona stanovnika koji godišnje kupe 2,6 miliona (novih) automobila, nacionalni dohodak od 44 hiljade dolara po glavi. Električni automobili nisu samo proizvodnja, nego i razvoj infrastrukture i kultivisanje tržišta kao takvog. Hrvatska tu jednostavno nema šta da traži.
Zasto ne u Obrenovac, pored fabrike cipova Mubadala, zatim fabrike avionskih delova, fabrike Mercedes autobusa?
Kod nas ce i radnici Tesle moci da kupe ove povoljne stanove za 380 eur/m2.
Sve uslove smo stvorili, samo dodjite.
Prikljucite se nasoj procvetaloj privredi!
Ja samo mogu da podržim. Ne vidim koji tačno bih imao benefit da tvrdim suprotno, ni kakva bi mi bila satisfakcija da ne dođu kod vas. Jedino se bojim da Tesli ipak treba malo više "pratećeg programa" od onog koji HR može da obezbedi, a niste ih zvanično ni pozvali, tako da je moguće da zbog više faktora ipak odu u Bugarsku ili Rumuniju, npr, iako bi bilo lepo da dođu u neki "ex-SFRJ", čisto da počnu bar neke naznake sveže vode u ovoj balkanskoj žabokrečini.
Srbija ima nalazista litijuma koji se koristi za izradu baterija koje pokrecu elektricne automobile. To bi mogao biti adut Srbije da privuce Teslu. Treba poceti vaditi litijum, napraviti fabriku koja ce tu sirovinu koristiti za izradu baterija za elektricne automobile i onda ce Tesla doci u Srbiju.
(xxx, 7. april 2016 22:46)
I ko da ode na pregovore? Toma, Vulin ili neki slican? Cak i d aih omadjijau svojim sarmom i lepotom,onog trenutka kada bi Tesla usao u administrativni pakao srbije i nerazumna pravila, prvo bi trazio odstetu za izgubljeno vreme,a onda verovatno i promenio ime svoje kompanije. MI treba da se drzimo onoga sto je blisko i srazmerno nasem stupnju razvoja. Uzgoj zivotinja i evenutalno nekih biljnih kultura. Sve ostlao je overkill.
Francuska: 10 hiljada evra subvencije po automobilu (kupcima), 65 miliona stanovnika koji godišnje kupe 2,6 miliona (novih) automobila, nacionalni dohodak od 44 hiljade dolara po glavi. Električni automobili nisu samo proizvodnja, nego i razvoj infrastrukture i kultivisanje tržišta kao takvog. Hrvatska tu jednostavno nema šta da traži.
(Zoki, 08. april 2016 03:49)
a izdavanje za place,sindikati i ostalo....nije sa Francuzima lako igrati,a sa Balkancima je puno lakse se dogovoriti,barem vi to znate....poticaji i ostalo
IMAGE SOURCE
28 Komentari
Sortiraj po: