Oprez zbog motociklista: Za nesreću je potrebno dvoje

Ako sam dobro razumeo članak:
-Vozači automobila trebaju da budu oprezni prema motorciklistima dok ovi vrše nesmetano gomilu saobraćajnih prekršaja,
-Vozači automobila bi trebalo da se pomire sa gubitkom vremena u saobraćaju prilikom prelaska puta od tačke A do tačke B i budu oprezni dok "...vozači skutera i motocikala često se provlače između dve kolone vozila zaglavljenih u gužvi, obilaze sporije automobile sa desne i leve strane, i veoma brzo i nepredvidivo menjaju pravac kretanja."
Ovaj članak je čist bezobrazluk!
Apeluje se na jednu stranu u saobraćaju, dok se drugoj strani povladjuje i ohrabruje da bude još bahatija i bezobzirnija u saobraćaju.

"Motoristi će često iskoristiti prostor između vašeg i vozila ispred kako bi brže prošli kroz gužvu - propustite ih, ne nervirajte se ne ulazite u rasprave"...Ovako...Motoristi da ne koriste prostor izmedju mojeg i vozila ispred mene kako bi brze prosli kroz guzvu,neka postuju propise i stanu iza nas,neka se ne nerviraju i neka ne ulaze u rasprave...isto tako,neka postuju ogranicenje brzine i apsolutno nece imati nikakvih problema u saobracaju...

BRAVO ZA ČLANAK!!
Treba podići svest vozača automobila kao i vozača dvotočkaša!
Jedan momenat je potreban da se oboma preokrene život naopačke!
Ne kažem da nema bahatih i jednih i drugih, uvek će ih i biti, ali trebamo biti obazriviji svi!
Pozdrav i želim svim kolegama srećan početak moto sezone!

A da samo kolege motociklisti postuju pravila saobracaja? Sta ima da traze u prestizanju automobila izmedju dve trake, razumem da se provlace izmedju dok saobracaj stoji, ali kad se sve krece nek se krecu normalno kao i sva ostala vozila jednom trakom i svi problemi koje pominjete u tekstu nestaju.

Zivim par godina u Nemackoj i svako leto pratim kako se motociklisti (a i biciklisti) ponasaju u saobracaju. Mesecno predjem 2-3 hiljade kilometara autom i ni jedan jedini put nisam doziveo sledeci prizor: "vozači skutera i motocikala često se provlače između dve kolone vozila zaglavljenih u gužvi, obilaze sporije automobile sa desne i leve strane, i veoma brzo i nepredvidivo menjaju pravac kretanja." Verujem da bi situacija u Srbiji bila znacajno bolja, kada bi vozaci dvotockasa uzivali u voznji bez krsenja saobracajnih propisa.

Prvo i osnovno, motociklisti moraju da podignu stanje svesti, ako oni ne poštuju saobraćajne propise džabe svi ostali to rade. Ako sami sebe ne čuvaju i poštuju, neće im pomoći da drugi to rade za njih.

Osnovni problem u Srbiji je bahato ponasanje automobilista. A najgori su taksisti koji samo gledaju kako da ulove musteriju sa bilo koje strane ulice. oni su najveca opasnost, prestrojavanje, naglo kocenje, polukruzno u punoj brzini bez migavca naravno.

gospodo kolege po volanu, dok ste za volanom koncetrisite se iskljucivo na saobracaj! procenite se posteno i prilagodite se uslovima u saobracaju ali i svojim sposobnostima.

Nije bitno ko sta vozi. I biciklista je ucesnik u saobracaju. Poenta je da se moraju postovati propisi. A to kod nas malo teze ide.

Posle vise od 18 godina voznje automobila prelazim na motocikl iz nekoliko razloga koje necu navoditi. I kao dugogodisnji vozac automobila tvrdim da ima daleko vise bahatih vozaca istih nego vozaca motocikala. Sto se tice prolazenja izmedju traka, to je tema rasprave u celom svetu, ali je cinjenica da je za motocikliste to idealna stvar. U nekim zemljama je dozvoljeno, u nekim ne. Najveci problemi kod nas su naglo menjanje pravca automobila, nepostovanje prvenstva prolaza, nekoriscenje pokazivaca pravca, nepostovanje semafora.

I vi sto kukate na bahate motocikliste, okrenite se oko sebe i pogledajte vozace automobila, kladim se da ce svaki drugi napraviti neki od ovih prekrsaja!

S druge strane najveci problem kod motociklista su divljaci koji ne postuju ogranicenje brzine i mnoge druge propise. Apsolutno nepostovanje sopstvene bezbednosti nenosenjem zastitne opreme, za koju vecina misli da je samo kaciga i to je to. I ti ljudi su tempirane bombe na putu.

Na kraju, ovo je Srbija, banana drzava gde nista nije kako treba, pa ni saobracaj. Molim i jedne i druge da voze pametno, bezbedno i oprezno! Mada znam da od toga nema nista...

da vidite kako voze u italiji pocev od motora kola bicikl pravi horor a tek parkiranje znaci hitna radi 27h dnevno i samo skuplja sve tri grupe.

Ne znam u Srbiji ali ovdje u BiH najgori su vozaci dostavnih vozila,Sta je tim ljudima i zasto bas zele da vas obidju po svaku cijenu,isijeku u najostrijoj krivini ,,sami bog zna.

Kupujem uskoro motor i ovom prilikom molim bahate vozace automobila, a i one ostale, da me ne zgaze. Ostalo je moja briga! Hvala.

Uh koliko me iznervira tekst svaka vam čast... A da oni malo paze kako voze i sta rade i postuju propise i nema zime...

Postoji u Srbiji Komitet za bezbednost saobracaja ! Izgleda da im je glavni zadatak da prime platu ! ( Uvek slabiji treba da se pazi , jer to sto si bio u pravu i imao prvenstvo nece promeniti cinjenicu da na svet zmuris iz mrtvackog sanduka )!

Ja se trudim da budem tolerantan prema motociklistima jer znam da im je mnogo lakse poginuti nego meni. Ali cesto mi sami motociklisti odmazu... preticu i sa leve i desne strane, voze izmedju traka itd. Biser je bio kada je na ibarskoj jedan motor mene pretekao sa moje desne strane a kamion ispred mene sa leve napravivsi dijagonalu u prostoru izmedju mene i kamiona. Izgleda da dosta njih sledi logiku "uzan sam, pa me je teze udariti :-(".

(istina, 01. april 2016 16:58)

Da budem iskren, ja nikad nisam video motociklistu koji postuje ogranicenje brzine.

da, potrebno je dvoje, ali samo jedna potpuna budala...

Bas zbog tog provlacenja izmedju automobila, ja kada sam u levoj traci, prilikom stajanja na semafor se malo priblizim automobilu u desnoj traci, da motociklista ne bi mogao da prodje izmedju. Ako on ne zna pravila u saobracaju, ja cu da ga naucim.

Na kraju krajeva kada dođe do tragedije potpuno je nebitno ko je bahat, ko je kriv, ko nije poštovao pravila, ograničenje brzine i sl. Onome ko je ne daj Bože poginuo ili ostao doživotni invalid je to slaba uteha, a to je gotovo uvek vozač motorcikla. Dovoljan je trenutak da se život okrene za 180 stepeni. Dovoljan je trenutak da jednog dana šetate po Adi ili pijuckate kafu na nekom šetalištu, a da već sutra završite u invalidskim kolicima proklinjući svoju tužnu sudbinu i ludu glavu. U saobraćaju od naknadne pameti nikakve vajde nema i zbog toga svako treba dobro da razmisli preko nego što bespotrebno napravi neku glupost koja ga može koštati ostatka života. Najlepši osećaj je kada se čovek ujutru probudi zdrav i prav, kada se može umiti i jesti bez ičije pomoći i zna da je pred njim još jedan lep dan koji po želji može organizovati. Čak i da nema ni auto ni motorcikl, može pešačiti, a to je već velika stvar. Jednom sam negde čuo izreku koja mi se mnogo svidela i želim je podeliti sa ostalima. Ona glasi: Lepo je biti mlad, ali nije mala stvar ni ostariti; Ne ume to svako.

Ja sam učesnik u saobraćaju i kao vozač auta i motocikla i mogu reći iz mog iskustva da su vozači auta mnogo bahatiji i bezobzirniji od vozača motocikla.I druga stvar ne obilaze motocikli automobile na semaforu zato jer im se žuri,nego zato jer se motor brže ugreje kada stoji nego automobil.Motor ima hlađenje samo kada se vozi.

Vozim i kola i motor, sta rade na skutercicima nisu realni, samo se krstim.
Ne znam odakle im ideja da obilaze sa desne strane izmedju kola i trotoara dok su vozila u pokretu, tu vas vozaci ne gledaju, ne vide jer tu niko ne treba ni da vozi!
Ako vec hocete da se provlacite to se radi na semaforu, kada kolona stoji i samo pod uslovom da ne ugrozavate vasu i tudju bezbednost, cim kolona krene "zabadajte" iza nekog automobila, a ne da vozite paralelno sa njima! Srecno svima.

Upravo sam video debila koji je pao sa motora da bi izbegao pešaka na pešačkom prelazu.

Dve kolone automobila stoje, a on pametan prolazi trećom trakom...

potrebno je da u 21 veku imate asfaltiran put...potrebno je da kompleksi u pojedinim automobilima koji nisu naučili ni kola da voze izlece svoju mržnju prema motorima...potrebno je da kada skreću levo u raskrsnici propuste motor koji je uvek brzi ili da posete opticarsku radnju...potrebno je da država Srbija prestane da naplaćuje registraciju motocikala jer se plaća porez kada se kupuje motocikl a onda se plaća registracija koja je kao za automobil...posto naša uspešna policija koju ti isti motorista placaju uspe da nadje jedan motor na dvesta ukradenih, kasko osiguranje za kradju motocikala ne postoji...i izvinite sto neko na semaforu pod kacigom i jaknom nema strpljenje da stoji iza vas koji prevusite pesmicu pod klimom...i u italiji voze i sa leve i sa desne strane motore ali niko od vozača ne svira i ne negoduje jer svi oni voze motocikle...to je kultura...

Ja ovde počitah apele u glavnom za vozače automobila (koji stoje), ali ne videh nigde apele za vozače motorcikala. Njih brat bratu 90% ne zna ili ne poštuje saobraćajne propise, naročito oni sa skuterčićima. Da ih zna ne bi mislili da se motorom stiže puno brže do cilja. Odnosno da se ne sme preticati sa desne strane i voziti izmedju vozila, kao ni preticati kolona vozila. Nije da su vozači automobila cvećke ali motordžije su prvaci u ne znanju. Sve skupa mi Srbi smo stoka u saobraćaju

"Motoristi će često iskoristiti prostor između vašeg i vozila ispred kako bi brže prošli kroz gužvu - propustite ih, ne nervirajte se ne ulazite u rasprave"...Ovako...Motoristi da ne koriste prostor izmedju mojeg i vozila ispred mene kako bi brze prosli kroz guzvu,neka postuju propise i stanu iza nas,neka se ne nerviraju i neka ne ulaze u rasprave...isto tako,neka postuju ogranicenje brzine i apsolutno nece imati nikakvih problema u saobracaju...

Ako sam dobro razumeo članak:
-Vozači automobila trebaju da budu oprezni prema motorciklistima dok ovi vrše nesmetano gomilu saobraćajnih prekršaja,
-Vozači automobila bi trebalo da se pomire sa gubitkom vremena u saobraćaju prilikom prelaska puta od tačke A do tačke B i budu oprezni dok "...vozači skutera i motocikala često se provlače između dve kolone vozila zaglavljenih u gužvi, obilaze sporije automobile sa desne i leve strane, i veoma brzo i nepredvidivo menjaju pravac kretanja."
Ovaj članak je čist bezobrazluk!
Apeluje se na jednu stranu u saobraćaju, dok se drugoj strani povladjuje i ohrabruje da bude još bahatija i bezobzirnija u saobraćaju.

Osnovni problem u Srbiji je bahato ponasanje automobilista. A najgori su taksisti koji samo gledaju kako da ulove musteriju sa bilo koje strane ulice. oni su najveca opasnost, prestrojavanje, naglo kocenje, polukruzno u punoj brzini bez migavca naravno.

Kupujem uskoro motor i ovom prilikom molim bahate vozace automobila, a i one ostale, da me ne zgaze. Ostalo je moja briga! Hvala.

Prvo i osnovno, motociklisti moraju da podignu stanje svesti, ako oni ne poštuju saobraćajne propise džabe svi ostali to rade. Ako sami sebe ne čuvaju i poštuju, neće im pomoći da drugi to rade za njih.

Uh koliko me iznervira tekst svaka vam čast... A da oni malo paze kako voze i sta rade i postuju propise i nema zime...

Zivim par godina u Nemackoj i svako leto pratim kako se motociklisti (a i biciklisti) ponasaju u saobracaju. Mesecno predjem 2-3 hiljade kilometara autom i ni jedan jedini put nisam doziveo sledeci prizor: "vozači skutera i motocikala često se provlače između dve kolone vozila zaglavljenih u gužvi, obilaze sporije automobile sa desne i leve strane, i veoma brzo i nepredvidivo menjaju pravac kretanja." Verujem da bi situacija u Srbiji bila znacajno bolja, kada bi vozaci dvotockasa uzivali u voznji bez krsenja saobracajnih propisa.

A da samo kolege motociklisti postuju pravila saobracaja? Sta ima da traze u prestizanju automobila izmedju dve trake, razumem da se provlace izmedju dok saobracaj stoji, ali kad se sve krece nek se krecu normalno kao i sva ostala vozila jednom trakom i svi problemi koje pominjete u tekstu nestaju.

Ja sam učesnik u saobraćaju i kao vozač auta i motocikla i mogu reći iz mog iskustva da su vozači auta mnogo bahatiji i bezobzirniji od vozača motocikla.I druga stvar ne obilaze motocikli automobile na semaforu zato jer im se žuri,nego zato jer se motor brže ugreje kada stoji nego automobil.Motor ima hlađenje samo kada se vozi.

Posle vise od 18 godina voznje automobila prelazim na motocikl iz nekoliko razloga koje necu navoditi. I kao dugogodisnji vozac automobila tvrdim da ima daleko vise bahatih vozaca istih nego vozaca motocikala. Sto se tice prolazenja izmedju traka, to je tema rasprave u celom svetu, ali je cinjenica da je za motocikliste to idealna stvar. U nekim zemljama je dozvoljeno, u nekim ne. Najveci problemi kod nas su naglo menjanje pravca automobila, nepostovanje prvenstva prolaza, nekoriscenje pokazivaca pravca, nepostovanje semafora.

I vi sto kukate na bahate motocikliste, okrenite se oko sebe i pogledajte vozace automobila, kladim se da ce svaki drugi napraviti neki od ovih prekrsaja!

S druge strane najveci problem kod motociklista su divljaci koji ne postuju ogranicenje brzine i mnoge druge propise. Apsolutno nepostovanje sopstvene bezbednosti nenosenjem zastitne opreme, za koju vecina misli da je samo kaciga i to je to. I ti ljudi su tempirane bombe na putu.

Na kraju, ovo je Srbija, banana drzava gde nista nije kako treba, pa ni saobracaj. Molim i jedne i druge da voze pametno, bezbedno i oprezno! Mada znam da od toga nema nista...

Bas zbog tog provlacenja izmedju automobila, ja kada sam u levoj traci, prilikom stajanja na semafor se malo priblizim automobilu u desnoj traci, da motociklista ne bi mogao da prodje izmedju. Ako on ne zna pravila u saobracaju, ja cu da ga naucim.

BRAVO ZA ČLANAK!!
Treba podići svest vozača automobila kao i vozača dvotočkaša!
Jedan momenat je potreban da se oboma preokrene život naopačke!
Ne kažem da nema bahatih i jednih i drugih, uvek će ih i biti, ali trebamo biti obazriviji svi!
Pozdrav i želim svim kolegama srećan početak moto sezone!

gospodo kolege po volanu, dok ste za volanom koncetrisite se iskljucivo na saobracaj! procenite se posteno i prilagodite se uslovima u saobracaju ali i svojim sposobnostima.

Postoji u Srbiji Komitet za bezbednost saobracaja ! Izgleda da im je glavni zadatak da prime platu ! ( Uvek slabiji treba da se pazi , jer to sto si bio u pravu i imao prvenstvo nece promeniti cinjenicu da na svet zmuris iz mrtvackog sanduka )!

da, potrebno je dvoje, ali samo jedna potpuna budala...

(istina, 01. april 2016 16:58)

Da budem iskren, ja nikad nisam video motociklistu koji postuje ogranicenje brzine.

da vidite kako voze u italiji pocev od motora kola bicikl pravi horor a tek parkiranje znaci hitna radi 27h dnevno i samo skuplja sve tri grupe.

Ja se trudim da budem tolerantan prema motociklistima jer znam da im je mnogo lakse poginuti nego meni. Ali cesto mi sami motociklisti odmazu... preticu i sa leve i desne strane, voze izmedju traka itd. Biser je bio kada je na ibarskoj jedan motor mene pretekao sa moje desne strane a kamion ispred mene sa leve napravivsi dijagonalu u prostoru izmedju mene i kamiona. Izgleda da dosta njih sledi logiku "uzan sam, pa me je teze udariti :-(".

Ne znam u Srbiji ali ovdje u BiH najgori su vozaci dostavnih vozila,Sta je tim ljudima i zasto bas zele da vas obidju po svaku cijenu,isijeku u najostrijoj krivini ,,sami bog zna.

Vozim i kola i motor, sta rade na skutercicima nisu realni, samo se krstim.
Ne znam odakle im ideja da obilaze sa desne strane izmedju kola i trotoara dok su vozila u pokretu, tu vas vozaci ne gledaju, ne vide jer tu niko ne treba ni da vozi!
Ako vec hocete da se provlacite to se radi na semaforu, kada kolona stoji i samo pod uslovom da ne ugrozavate vasu i tudju bezbednost, cim kolona krene "zabadajte" iza nekog automobila, a ne da vozite paralelno sa njima! Srecno svima.

potrebno je da u 21 veku imate asfaltiran put...potrebno je da kompleksi u pojedinim automobilima koji nisu naučili ni kola da voze izlece svoju mržnju prema motorima...potrebno je da kada skreću levo u raskrsnici propuste motor koji je uvek brzi ili da posete opticarsku radnju...potrebno je da država Srbija prestane da naplaćuje registraciju motocikala jer se plaća porez kada se kupuje motocikl a onda se plaća registracija koja je kao za automobil...posto naša uspešna policija koju ti isti motorista placaju uspe da nadje jedan motor na dvesta ukradenih, kasko osiguranje za kradju motocikala ne postoji...i izvinite sto neko na semaforu pod kacigom i jaknom nema strpljenje da stoji iza vas koji prevusite pesmicu pod klimom...i u italiji voze i sa leve i sa desne strane motore ali niko od vozača ne svira i ne negoduje jer svi oni voze motocikle...to je kultura...

Nije bitno ko sta vozi. I biciklista je ucesnik u saobracaju. Poenta je da se moraju postovati propisi. A to kod nas malo teze ide.

Na kraju krajeva kada dođe do tragedije potpuno je nebitno ko je bahat, ko je kriv, ko nije poštovao pravila, ograničenje brzine i sl. Onome ko je ne daj Bože poginuo ili ostao doživotni invalid je to slaba uteha, a to je gotovo uvek vozač motorcikla. Dovoljan je trenutak da se život okrene za 180 stepeni. Dovoljan je trenutak da jednog dana šetate po Adi ili pijuckate kafu na nekom šetalištu, a da već sutra završite u invalidskim kolicima proklinjući svoju tužnu sudbinu i ludu glavu. U saobraćaju od naknadne pameti nikakve vajde nema i zbog toga svako treba dobro da razmisli preko nego što bespotrebno napravi neku glupost koja ga može koštati ostatka života. Najlepši osećaj je kada se čovek ujutru probudi zdrav i prav, kada se može umiti i jesti bez ičije pomoći i zna da je pred njim još jedan lep dan koji po želji može organizovati. Čak i da nema ni auto ni motorcikl, može pešačiti, a to je već velika stvar. Jednom sam negde čuo izreku koja mi se mnogo svidela i želim je podeliti sa ostalima. Ona glasi: Lepo je biti mlad, ali nije mala stvar ni ostariti; Ne ume to svako.

Upravo sam video debila koji je pao sa motora da bi izbegao pešaka na pešačkom prelazu.

Dve kolone automobila stoje, a on pametan prolazi trećom trakom...

Ja ovde počitah apele u glavnom za vozače automobila (koji stoje), ali ne videh nigde apele za vozače motorcikala. Njih brat bratu 90% ne zna ili ne poštuje saobraćajne propise, naročito oni sa skuterčićima. Da ih zna ne bi mislili da se motorom stiže puno brže do cilja. Odnosno da se ne sme preticati sa desne strane i voziti izmedju vozila, kao ni preticati kolona vozila. Nije da su vozači automobila cvećke ali motordžije su prvaci u ne znanju. Sve skupa mi Srbi smo stoka u saobraćaju