Sve u svemu isto ce biti kao i pre 30 godina kada nije bilo daljinskog zakljucavanja. I tada je mogao svako iole spretniji sa odgovarajucim alatom da otkljuca bilo koji auto i startuje ga.
"Kad automobili budu ozbiljno autonomous i povezani na internet za tu svrhu, to sigurno nece biti public internet koji mi koristimo nego industrijski. "
Ma daaa. Probijaju NASU, CIU, FBI, ali ovo nece moci. Pa dovoljno da tii ometaju senzor na kolima, internet im uopste ne treba.:)))
Jel i to ne mogu?:))
Stane pored tebe, ukljuci predajnik i ti se skrkas u neku rupu.
"Jednostavno receno, tehnika je toliko suplja da je pravo cudo kako uopste dobiva dozvolu za ugradnju? "
Ne dobija tehnika porlaznost po tome da li je suplja ili nije. Nego koliko je supalj onaj koji je kupuje. Ako takvih supljih ima puno, takva suplja tehnika dobiaj prodjju, u suprotnom se ne pravi jer nema ko da kupi.
Poenta niej da napravis ti dobro, nego da ti kupe.
Pre par dana je nemacki auto-moto-savez (ADAC) objavio vrlo interesantne rezultate kada su u pitanju novi moderni automobili kod kojih vise ne traba u rukama imati kljuceve, niti za zakljucavanje ili otkljucavanje kao niti za paljenje i gasenje automobila. Naime vlasnik automobila ima u dzepu neku malu "igracku" koja bezzicnom vezom komunicira sa automobilom. Tako kada se vlasnik udalji od automobila na nekoliko metara isti se sam zakljucava, i obratno - tj. kada se priblizava, automobil se sam otkljucava. Za paljenje automobila se samo stisne tipka za start i auto se pali (keylss go remote start)... itd. Sve lepo, sve moderno, fantazija? Medjutim, ADAC je proverio kolikko su sigurne ovakve moderne igracke i dosao do frapantnih zakljucaka: svako ko imalo ista zna da cacka po mobilnim telefonima moze da kupi opremu - legalno za par stotina evra i da otvara svaki ovakav automobil. Da, kako oni kazu, svi moderni automobili, ama bas svi su totalno nezasticeni i obicni lopovi pocetnici mogu sa vrlo malo druda bez trunke nasilja da svaki ovakav "dzems bond" automobil otvore i startuju motor. Jednostavno receno, tehnika je toliko suplja da je pravo cudo kako uopste dobiva dozvolu za ugradnju? Za one koji zele da procitaju "potkresan" izvestaj uz objasnjenje kako to sve funkcionise, evo link: http://www.heise.de/security/meldung/ADAC-Viele-aktuelle-Pkw-Modelle-ueber-Funk-knackbar-3140796.html?view=print
Sami ce automobili d aidu.:)Prvo to ce biti mnogo tesko da postignu, a drugo teroristi ce malo i da douce.
(Zoran, 21. mart 2016 13:51)
Kad automobili budu ozbiljno autonomous i povezani na internet za tu svrhu, to sigurno nece biti public internet koji mi koristimo nego industrijski. Industrijski internet se vec sad koristi za medicinu ili za analiziranje statusa avionskih motora dok su u pogonu. Velike kompanije ulazu u takve solucije ali se ne prica mnogo. General Electric npr. je napravio prvi OS za tu vrstu interneta, zove se Predix i koristi se u avio, zdravstvi, transportu, lokomotive i sigurno ce u nekoj verIji nesto biti i za regularne automobile.
"kao i da vode računa o tome ko sve ima fizički pristup automobilu (ključeve)"
ovo čak kod novijih vozila koja se bežično otključavaju i pale nije ni toliki problem za eventualne "hakere", jer postoji nešto što se zove "wireless amplification attack", gde se sa 2 uređaja poveća "domet" ključa (a radi i kroz zidove), a onda ode auto...
Pre par dana je nemacki auto-moto-savez (ADAC) objavio vrlo interesantne rezultate kada su u pitanju novi moderni automobili kod kojih vise ne traba u rukama imati kljuceve, niti za zakljucavanje ili otkljucavanje kao niti za paljenje i gasenje automobila. Naime vlasnik automobila ima u dzepu neku malu "igracku" koja bezzicnom vezom komunicira sa automobilom. Tako kada se vlasnik udalji od automobila na nekoliko metara isti se sam zakljucava, i obratno - tj. kada se priblizava, automobil se sam otkljucava. Za paljenje automobila se samo stisne tipka za start i auto se pali (keylss go remote start)... itd. Sve lepo, sve moderno, fantazija? Medjutim, ADAC je proverio kolikko su sigurne ovakve moderne igracke i dosao do frapantnih zakljucaka: svako ko imalo ista zna da cacka po mobilnim telefonima moze da kupi opremu - legalno za par stotina evra i da otvara svaki ovakav automobil. Da, kako oni kazu, svi moderni automobili, ama bas svi su totalno nezasticeni i obicni lopovi pocetnici mogu sa vrlo malo druda bez trunke nasilja da svaki ovakav "dzems bond" automobil otvore i startuju motor. Jednostavno receno, tehnika je toliko suplja da je pravo cudo kako uopste dobiva dozvolu za ugradnju? Za one koji zele da procitaju "potkresan" izvestaj uz objasnjenje kako to sve funkcionise, evo link: http://www.heise.de/security/meldung/ADAC-Viele-aktuelle-Pkw-Modelle-ueber-Funk-knackbar-3140796.html?view=print
"kao i da vode računa o tome ko sve ima fizički pristup automobilu (ključeve)"
ovo čak kod novijih vozila koja se bežično otključavaju i pale nije ni toliki problem za eventualne "hakere", jer postoji nešto što se zove "wireless amplification attack", gde se sa 2 uređaja poveća "domet" ključa (a radi i kroz zidove), a onda ode auto...
"Jednostavno receno, tehnika je toliko suplja da je pravo cudo kako uopste dobiva dozvolu za ugradnju? "
Ne dobija tehnika porlaznost po tome da li je suplja ili nije. Nego koliko je supalj onaj koji je kupuje. Ako takvih supljih ima puno, takva suplja tehnika dobiaj prodjju, u suprotnom se ne pravi jer nema ko da kupi.
Poenta niej da napravis ti dobro, nego da ti kupe.
Sve u svemu isto ce biti kao i pre 30 godina kada nije bilo daljinskog zakljucavanja. I tada je mogao svako iole spretniji sa odgovarajucim alatom da otkljuca bilo koji auto i startuje ga.
Sami ce automobili d aidu.:)Prvo to ce biti mnogo tesko da postignu, a drugo teroristi ce malo i da douce.
(Zoran, 21. mart 2016 13:51)
Kad automobili budu ozbiljno autonomous i povezani na internet za tu svrhu, to sigurno nece biti public internet koji mi koristimo nego industrijski. Industrijski internet se vec sad koristi za medicinu ili za analiziranje statusa avionskih motora dok su u pogonu. Velike kompanije ulazu u takve solucije ali se ne prica mnogo. General Electric npr. je napravio prvi OS za tu vrstu interneta, zove se Predix i koristi se u avio, zdravstvi, transportu, lokomotive i sigurno ce u nekoj verIji nesto biti i za regularne automobile.
"Kad automobili budu ozbiljno autonomous i povezani na internet za tu svrhu, to sigurno nece biti public internet koji mi koristimo nego industrijski. "
Ma daaa. Probijaju NASU, CIU, FBI, ali ovo nece moci. Pa dovoljno da tii ometaju senzor na kolima, internet im uopste ne treba.:)))
Jel i to ne mogu?:))
Stane pored tebe, ukljuci predajnik i ti se skrkas u neku rupu.
Sami ce automobili d aidu.:)Prvo to ce biti mnogo tesko da postignu, a drugo teroristi ce malo i da douce.
(Zoran, 21. mart 2016 13:51)
Kad automobili budu ozbiljno autonomous i povezani na internet za tu svrhu, to sigurno nece biti public internet koji mi koristimo nego industrijski. Industrijski internet se vec sad koristi za medicinu ili za analiziranje statusa avionskih motora dok su u pogonu. Velike kompanije ulazu u takve solucije ali se ne prica mnogo. General Electric npr. je napravio prvi OS za tu vrstu interneta, zove se Predix i koristi se u avio, zdravstvi, transportu, lokomotive i sigurno ce u nekoj verIji nesto biti i za regularne automobile.
Pre par dana je nemacki auto-moto-savez (ADAC) objavio vrlo interesantne rezultate kada su u pitanju novi moderni automobili kod kojih vise ne traba u rukama imati kljuceve, niti za zakljucavanje ili otkljucavanje kao niti za paljenje i gasenje automobila. Naime vlasnik automobila ima u dzepu neku malu "igracku" koja bezzicnom vezom komunicira sa automobilom. Tako kada se vlasnik udalji od automobila na nekoliko metara isti se sam zakljucava, i obratno - tj. kada se priblizava, automobil se sam otkljucava. Za paljenje automobila se samo stisne tipka za start i auto se pali (keylss go remote start)... itd. Sve lepo, sve moderno, fantazija? Medjutim, ADAC je proverio kolikko su sigurne ovakve moderne igracke i dosao do frapantnih zakljucaka: svako ko imalo ista zna da cacka po mobilnim telefonima moze da kupi opremu - legalno za par stotina evra i da otvara svaki ovakav automobil. Da, kako oni kazu, svi moderni automobili, ama bas svi su totalno nezasticeni i obicni lopovi pocetnici mogu sa vrlo malo druda bez trunke nasilja da svaki ovakav "dzems bond" automobil otvore i startuju motor. Jednostavno receno, tehnika je toliko suplja da je pravo cudo kako uopste dobiva dozvolu za ugradnju? Za one koji zele da procitaju "potkresan" izvestaj uz objasnjenje kako to sve funkcionise, evo link: http://www.heise.de/security/meldung/ADAC-Viele-aktuelle-Pkw-Modelle-ueber-Funk-knackbar-3140796.html?view=print
"Jednostavno receno, tehnika je toliko suplja da je pravo cudo kako uopste dobiva dozvolu za ugradnju? "
Ne dobija tehnika porlaznost po tome da li je suplja ili nije. Nego koliko je supalj onaj koji je kupuje. Ako takvih supljih ima puno, takva suplja tehnika dobiaj prodjju, u suprotnom se ne pravi jer nema ko da kupi.
Poenta niej da napravis ti dobro, nego da ti kupe.
"Kad automobili budu ozbiljno autonomous i povezani na internet za tu svrhu, to sigurno nece biti public internet koji mi koristimo nego industrijski. "
Ma daaa. Probijaju NASU, CIU, FBI, ali ovo nece moci. Pa dovoljno da tii ometaju senzor na kolima, internet im uopste ne treba.:)))
Jel i to ne mogu?:))
Stane pored tebe, ukljuci predajnik i ti se skrkas u neku rupu.
"kao i da vode računa o tome ko sve ima fizički pristup automobilu (ključeve)"
ovo čak kod novijih vozila koja se bežično otključavaju i pale nije ni toliki problem za eventualne "hakere", jer postoji nešto što se zove "wireless amplification attack", gde se sa 2 uređaja poveća "domet" ključa (a radi i kroz zidove), a onda ode auto...
Sve u svemu isto ce biti kao i pre 30 godina kada nije bilo daljinskog zakljucavanja. I tada je mogao svako iole spretniji sa odgovarajucim alatom da otkljuca bilo koji auto i startuje ga.
IMAGE SOURCE
9 Komentari
Sortiraj po: