Po gradovima je sve više automobila, a svi prave sve veća vozila. O parkingu i činjenici da je sve više pešačkih i zero-emission zona, da ne govorimo. Gužva u najavi zarad čega?! Da bi ljudi vozili veća, teža, nestabilnija, tromija vozila koja više troše i zagađuju, ali da sede "visoko i komforno" i mogu da se, na pr. u Srbiji, popnu na trotoar ili zelenu površinu kao najčešće off-road aktivnosti?!
Možda bi trebalo da Scania prepakuje neki svoj troosovinac od 8 tona u SUV kao odgovor na trend.
kad sam dosao u Ameriku 1998 Micubisi je bio u ekspanziji. reklame na sve strane. a sad je pukao i povlace se. prodaju fabriku u Ilinoisu. amerika je jedno pravo trziste za SUV. nigde se ne kupuju ko ovde zbog zene benzina (male akcize sto bi rekli).
ljudi prestali sa proizvodnjom lansera evolution a oce da prave ove suv...uzas....ajde pajero možda je i najbolji terenac ali ovi suv su auti bez funkcije...
Nek restilizuju ASX,posebno bocni i zadnji deo i nek ne brinu za prodaju SUV-a...Ovaj model mi deluje previse "avanturisticki"!Prednji dio nekako i simpatican,zadnji diskutabilan!Nekako je Mitsubishi izgubio na smeku otkad su resili da ugase Pajero i Lancer Evo...Za Pajero mogu i da shvatim,prevelika kubikaza,ogromni gabariti i sve manje potrebe kupaca za pravom offroad voznjom ucinili suntaj model nepotrebnim.Ali ukinuti Evo koji se rasprodavao cim bi bilo objavljeno da ce izaci u limitiranoj seriji,e to je vec po meni glupost,narocito imajuci u obzir da im je taj model bio zastitni znak...
Nek restilizuju ASX,posebno bocni i zadnji deo i nek ne brinu za prodaju SUV-a...Ovaj model mi deluje previse "avanturisticki"!Prednji dio nekako i simpatican,zadnji diskutabilan!Nekako je Mitsubishi izgubio na smeku otkad su resili da ugase Pajero i Lancer Evo...Za Pajero mogu i da shvatim,prevelika kubikaza,ogromni gabariti i sve manje potrebe kupaca za pravom offroad voznjom ucinili suntaj model nepotrebnim.Ali ukinuti Evo koji se rasprodavao cim bi bilo objavljeno da ce izaci u limitiranoj seriji,e to je vec po meni glupost,narocito imajuci u obzir da im je taj model bio zastitni znak...
ljudi prestali sa proizvodnjom lansera evolution a oce da prave ove suv...uzas....ajde pajero možda je i najbolji terenac ali ovi suv su auti bez funkcije...
Po gradovima je sve više automobila, a svi prave sve veća vozila. O parkingu i činjenici da je sve više pešačkih i zero-emission zona, da ne govorimo. Gužva u najavi zarad čega?! Da bi ljudi vozili veća, teža, nestabilnija, tromija vozila koja više troše i zagađuju, ali da sede "visoko i komforno" i mogu da se, na pr. u Srbiji, popnu na trotoar ili zelenu površinu kao najčešće off-road aktivnosti?!
Možda bi trebalo da Scania prepakuje neki svoj troosovinac od 8 tona u SUV kao odgovor na trend.
kad sam dosao u Ameriku 1998 Micubisi je bio u ekspanziji. reklame na sve strane. a sad je pukao i povlace se. prodaju fabriku u Ilinoisu. amerika je jedno pravo trziste za SUV. nigde se ne kupuju ko ovde zbog zene benzina (male akcize sto bi rekli).
ljudi prestali sa proizvodnjom lansera evolution a oce da prave ove suv...uzas....ajde pajero možda je i najbolji terenac ali ovi suv su auti bez funkcije...
Nek restilizuju ASX,posebno bocni i zadnji deo i nek ne brinu za prodaju SUV-a...Ovaj model mi deluje previse "avanturisticki"!Prednji dio nekako i simpatican,zadnji diskutabilan!Nekako je Mitsubishi izgubio na smeku otkad su resili da ugase Pajero i Lancer Evo...Za Pajero mogu i da shvatim,prevelika kubikaza,ogromni gabariti i sve manje potrebe kupaca za pravom offroad voznjom ucinili suntaj model nepotrebnim.Ali ukinuti Evo koji se rasprodavao cim bi bilo objavljeno da ce izaci u limitiranoj seriji,e to je vec po meni glupost,narocito imajuci u obzir da im je taj model bio zastitni znak...
kad sam dosao u Ameriku 1998 Micubisi je bio u ekspanziji. reklame na sve strane. a sad je pukao i povlace se. prodaju fabriku u Ilinoisu. amerika je jedno pravo trziste za SUV. nigde se ne kupuju ko ovde zbog zene benzina (male akcize sto bi rekli).
Po gradovima je sve više automobila, a svi prave sve veća vozila. O parkingu i činjenici da je sve više pešačkih i zero-emission zona, da ne govorimo. Gužva u najavi zarad čega?! Da bi ljudi vozili veća, teža, nestabilnija, tromija vozila koja više troše i zagađuju, ali da sede "visoko i komforno" i mogu da se, na pr. u Srbiji, popnu na trotoar ili zelenu površinu kao najčešće off-road aktivnosti?!
Možda bi trebalo da Scania prepakuje neki svoj troosovinac od 8 tona u SUV kao odgovor na trend.
IMAGE SOURCE
11 Komentari
Sortiraj po: