Kao sto rekoh, u glavnom ovlascenom servisu servis za benzinca 14k dinara, tacnije 13.900,00 dinara. Redovni servis, nista dodatno nije menjano. Sumnjam da se cene razlikuju od servisa do servisa, imaju iste delove, istu cenu radnog sata. Osim ako niste otisli u onaj nazovimo servis kraj Severnog bulevara gde sipaju ulje iz kofetine, ugradjuju mufte delove i slicno. Ukoliko jeste preporucio bi vam da se presaltujete na glavni ovlasceni da ne bi jednog dana otkrili da vam filter vazduha zapravo nije zamenjen kao sto je meni bio slucaj... a ulje iz masne kofetine tek ne bih komentarisao i to gde im i ko radi limariju iako lupe ovlasceni pecat na kraju.
@DC
Emisija Co2 (g/km) se izračunava direktno iz prosečne nominalne kombinovane potrošnje (l/100 km) i zavisi samo od nje. Npr. za benzinske motore potrošnja se množi sa 23, a za dizelske sa 26,4.
Servis za benzinca 14k dinara. U glavnom ovlascenom servisu. Dovidjenja.
I ostali modeli ostalih proizvodjaca su novim generacijama napredovali i ostali ispred kia vozila pa nisu povisili cene...
(Dzo, 14. mart 2016 22:38)
@
Dobar dan. Odgovorno tvrdim i mogu da dokumentujem da sam servis za sportage benzin 1.6 platio 11.900 dinara. Slobodno recite ako znate sa kojim SUV-om u ovlascenom servisu mozete proci povoljnije. Nisam siguran da su cene u svim KIA ovlascenim servisima iste ali moje iskustvo je ovakvo. Istina je da drugi proizvodjaci nisu mnogo dizali cene i da posluju na drugom principu. Vecina ostvaruje profit spustajuci nivo kvaliteta vozila uz zadrzavanje iste cene kao i kroz instalacije raznih sumnjivih softvera koji proizvodjacima stede ogroman novac.
@(Zeleni, 14. mart 2016 17:24)
Potpuno si u pravu. Ja se bas uvek trudim da budem odmeren u komentarima. Ali... Trudim se i da iznesem i svoje licno misljenje.
Ja sam samo za automobile sa karakterom, necim lepim, inovantnim i drugacijim. Japanski i Korejski automobili su super kvalitetni i vrede svaku ulozenu paru.
Ali su brate i ruzni i dosadni.
U isti kos stavljam i celu VAG grupu, nije samo da sam protiv dalekog Istoka.
O ukusima i komentarima se jednostavno ne da raspravljati.
Vas komentar je, btw potpuno na mestu. Zato Vam i odgovaram, ali obicno se ne upustam u polemike sa ljudima kojima je auto samo upotrebna stvar i prevozno sredstvo.
Zivot mi je prekratak da gubim vreme na tome.
Prijatno vece.
Jedan mali savet ljudima koji automobile ocenjuju po fotografijama i brojkama na papiru.
Ako već mislite da ste dovoljno kompetentni da pričate, ovo valja ovo ne valja, dizajn je ovak ili onakv, otiđite u salon, probajte auto, pogledajte osnovnu verziju i motora i opreme kako izgleda, mislim da će se vaše mišljenje promeniti.Cene jesu povecane ali je i kvalitet znatno povecan, završna obrada, izolacija, materijali, apsolutno je to sada na višem nivou, to sudim zato što posedujem Cee'd-a prošle generacije, restilizovanu verziju.Sada da kupujme novog u istom paketu opreme, skuplji je za nekih 2000e nego pre pet godina.Definitivno bih odradio zamenu staro za novo da je politika uvoznika u tom slucaju malo drugacija a ne da vređaju sa bezobrazno niskom ponudom za vaše vozilo.
Sto se mene licno tice, nemam ni potrebu, 92000 na satu, dve sijalice a sto se tice servisa i za one koji nisu upuceni kao gospodin iz zemlje Lala, koji me je nekada i znao obradovati odmerenim i kvlaitetnim komentarom, benzinac, 80-100e i mirni ste godinu dana, te licno servis radim u ovlašcenom servisu.Da i za onaj komentar da je u Torontu sramota voziti Kia-u, čuo sam to, tako ih je stramota bila voziti i Toyota-u pre 30-ak godina, rekao bih da su promenili mišljenje...
Bus plus strucnjaci za nemacka vozila, od evropskih prozvodjaca znaju samo za madjarske virsle.....jaka cena kie a zadnjih par godina sve proizvodjace bije sa kvalitetom (nemacki casopisi, testovi itd)....uticaj sat patrole do pefkohorija uzima danak
@pere: 'volan je neki pokusaj kopije audija ' - Kiin sef dizajna je iz Audija, Peter Schreyer.
@Miki: Ne postoji formula da se na osnovu CO2 izacuna potrosnja a li u sustini, CO2 zavisi manje-vise direktno od kolicine sagorelog goriva. Inace, C02 g/km nije potrosnja vec mera izduvnih gasova. U mnogim zemljama EU auto se oporezuje zavisno od toga koliko zagadjuje. EURO 4, 5, 6 zadaju limite na kolicinu CO, NOx, THC itd u izduvnim gasovima medjutim ne postoji limit za CO2. Sa druge strane, postoji EU direktiva (443/2009) koja trazi od proizvodjaca prosek svih prodatih auta od 130 g/km i propisuje penale za svaki gram preko, tako da je to bitan podatak i proizvodjacima i potencijalnim vlasnicima u gore spomenutim zemljama.
Ovi iz kie deru sa cenama...Tucson jeftiniji po par hiljada evra u odgovarajucem paketu..Tu su i Rav4, Kuga, Kaskai, Kadjar...
(kupac, 13. mart 2016 07:22)
@
Slažem se da KIA više nije povoljna ali istine radi moram reći da su svi navedeni automobili skuplji od sportage-a. Tucson kreće od 19.190 sa istim motorom u istom paketu, RAV4 25.700, Kuga 21.300, Kaškai 18.360, Kadjar 18.090.
(veritas, 13. mart 2016 21:58)
....
mislio sam na cene dizela...gledajuci 1.7 tucson jeftiniji u svakom paketu po 3000evra, gledajuci 2.0 kida ispadne skuplje od rav4 recimo... ne kazem da je los auto samo deru sa cenama....
predzadnja oprema 1.7dizel 26k eura...mnogo !! za te pare rav4 sve sem koze 2.0 140 konja...
Najbolji su mi ovakvi komentari:
Kia ili Huyndai vozilo bi kupio samo pod uslovom da im je cena na nivou 60% od Peugeota, Forda, Toyote ili VW npr.!???
Svi osim Toyote mogu Hyundai/KIA autima cipele brisat. O dizajnu je teško raspravljat jer je to jako subjektivno. U svemu drugom postoje objektivni pokazatelji koji govore da je po pitanju pouzdanosti/nekvarljivosti/zadovoljstvu kupaca kompanija Hyundai/KIA ispred ostalih. Istina je da su im cijene blago rasle zadnjih godina, ali je i drastično rasla kvaliteta automobila pogotovo u unutrašnjosti. I na kraju krajeva kome je puno 18.000€ za Sportage sa benzinskim i 21.000€ sa dizelskim motorom i brdom opreme, može kupiti i30 za 13.500€ i isto se udobno voziti. SUV vozila jesu skuplja i ne mora ih svatko voziti.
Trenutno vozim Ford Mondeo i da mi jedan susjed, odličan mehaničar, ne popravlja auto za smješne novce, davno bi ga prodao. Tako da nemojte meni o kvaliteti Forda. Imao sam i prije Forda, a ovog ne bi ni kupio da nije bio u pola cijene jer je iz ženine firme...
Moj stari ima Hyundaija i nisam siguran da li zna da ima motor ispod poklopca. Diže ga jednom godišnje... I tako godinama...
A ja sam do sada mogao pola drugog Mondea sastaviti od djelova koje sam promjenio. Samo nažalost taj auto nije ništa lošiji od drugih europskih auta. Kažeš Peugeot, Bože me sačuvaj... Nisam dovopljno bogat.
Jako, jako ruzan, nemastovit i dosadan dizajn.
Stvarno, nekako...Da umres od muke.
Kvalitet je bolji nego sto to mnogi misle, ali je (bar ovde, na zapadu) najveci adut u rukama KIA-e to sto im je garancija 7 godina.
To ne daje skoro niko.
Naravno, servis mora da se objavlja kod njih a ne kod majstora Zhike ... Na trotoaru. To je, nazalost za Srbistan malo nezgodno, obzirom na mali broj servisa i ... Jos par drugih razloga, znate vec.
Inace, cene im blago rastu, nisam siguran da im je to dobra strategija za buducnost, ali.. ozbiljna su i ogromna firma, valjda znaju sta rade.
Meni je KIA trenutno nesto kao letovanje u Turskoj ili Egiptu: Neka, hvala!
Optima, kao i prošla verzija izgleda strava, međutim pored konkurencije (Passat, Superb, Mondeo, Mazda6, Talisman...) nema šanse u Evropi, pogotovo što je na mnogim tržištima 1.7 dizel jedina opcija. Osim toga u ovoj klasi se karavani često prodaju bolje od sedana a Kiin kasni.
Kia jako podigla kvalitet svojih vozila unazad nekoliko godina. Ne ocekujte da cete ih dobiti za male pare. Kiu ne prate nikakvi skandali, nema masovnih povlacenja vozila zbog neke greske, dobijaju nagrade za bezbednost...
Ovi iz kie deru sa cenama...Tucson jeftiniji po par hiljada evra u odgovarajucem paketu..Tu su i Rav4, Kuga, Kaskai, Kadjar...
(kupac, 13. mart 2016 07:22)
@
Slažem se da KIA više nije povoljna ali istine radi moram reći da su svi navedeni automobili skuplji od sportage-a. Tucson kreće od 19.190 sa istim motorom u istom paketu, RAV4 25.700, Kuga 21.300, Kaškai 18.360, Kadjar 18.090.
Vec sam komentarisao cene Toyota vozila u Srbiji a evo i da uporedim cene Kia vozila u Srbiji i Rusiji.
Verovali ili ne,pocetna cena nove Kia Optima u Rusiji je 12750€ odnosno 1019900 rublji.
Za ovakvu opremu kao sto je navedeno u clanku, potrebno je oko 1500 000 rublji tj. 18750€ sto znaci da je razlika negdje oko 14000€ za potpuno isto vozilo sa istim nivoom opreme.
Zaista prevelika razlika,vredja zdrav razum.
Samo da napomenen da je npr. pocetna cena Toyota RAV4 u Rusiji oko 16000€ a u Srbiji 25700€!!!
Da,da,ovo je za rubriku "VEROVALI ILI NE"!!!
Sve navedeno mozete proveriti na kia.ru i toyota.ru.
Cene u rubljama podelite sa 80 koliko je trenutno cena eura.
Da razjasnim nesto, sto se tice spomenute cene od 32.000€, to je cena za top model sa full opremom!!! Cena za osnovni model ce se kretati ispod 20.000€. Odlican sam poznavalac Kie i njihove cene jer sam radio u jednom kiinom salonu u Kanadi! Cenu u evrima sam samo konvertovao u kanadske dolare!
Izuzev po ceni, ni jedan ni drugi model ne mogu da se porede sa zapadnoevropskim i japanskim proizvodjacima. Pricam iz licnog iskustva. Ovakva ponuda je uvreda za inteligenciju. Sistem plivajucih cena i navodnih dzokera i popusta je takodje velika budalastina. Posten trgovac bi istakao prodajnu cenu jasno i nedvosmisleno i ne bi me cudilo da je stvarno u Sloveniji cena znatno niza. Kia ili Huyndai vozilo bi kupio samo pod uslovom da im je cena na nivou 60% od Peugeota, Forda, Toyote ili VW npr, i da je ovlasceni prodavac iz Srbije. U ovakve cene su uracunati i sponzorski ugovori za Nadala, Aussie open i silne nagrade za pouzdanost, dizajn i druge vrste marketinga. I jos nesto 500L nije sklopocija, imajte malo samopostovanja i nacionalne svesti!
sportage je jedan od najruznijih vozila, moze da se loze samo mame sa malom decom da je bezbedan i super ili ekipa koja je jedva skrpila zajam pa kupila automobil koji je "opasan". a ono mrcina, benzinac uzas performanse, prostora malo, prozori kao da si u tenku. Realno tako je a u prilog tome isla je i cena. MIslim da je kostao ispod 17k. U zivotu ga ne bih uzeo, nikada! Dok Optimu proslu vidjam na parkingu i redovno je zagledam, brutalno izgleda, bas bas kvalitetno i verujem da vredi svaki dinar.
Optima dobra ali sumanuto skupa cak i za stanovnike razvijenih zemalja. U svom segmentu ima surovu konkurenciju sa kojom ce se tesko izboriti na globalnom nivou. Novi sportage relativno korektan sa cenom za koju verujem da ce vremenom biti nesto niza. Deluje kao napredak u enterijeru ali bez veceg unapredjenja nivoa opreme u odnosu na prethodnika. Jedini novi motor je T-GDI ostalo je sve isto. Dizajn po mom misljenju korak u nazad ali to je stvar ukusa. Sve u svemu malo je razloga da se prethodni model zameni za novi. Takodje smatram da ce se novi sportage daleko teze nositi sa konkurencijom po rezultatima prodaje od prethodnika.
Sto se tice Sportage-a mislim da ima dosta opreme u osnovnom paketu po veoma povoljnoj ceni, koja je u odnosu na Optiminu prihvatljiva sirem broju kupaca...
Slovenija (tj. EU) ima potpisan ugovor sa Južnom Korejom o bescarinskom uvozu vozila (ili je carina možda 0,5% nisam siguran)
Carina za uvoz vozila u Srbiju je 12,5% (ukoliko nisu iz EU).
Razlika ti je taman tih 3.500 eur ali ona ide u SNS džepove...
Da li neko zna kako se tumači potrošnja C02 g/km? Na primer ako je potrošnja recimo 150 g/c02 to je oko 6.5l / 100km. Zanima me da li se ta potrošnja odnosi na grad, autoput ili kako? Hvala i pozdrav
Da se nije KIA malo zaračunala sa cenom? Jel su sigurni da hoće da se stave cenovno u ravan sa BMW-om, Mercedesom i Audijem? Baš da vidim ko će u tom društvu izabrati Kiu za iste pare. Do sad su bili uspešni jer su nudili solidna kola za manje para, a nisam siguran koliko im je pametan potez da sad izravnjaju cenu sa nedodirljivom trojkom. Onda Kia gubi svoj smisao. Ja sam mislio da je ova Optima 10.000 jeftinija.
Posedujem Lagunu iz 2007 godine ima 80% opreme kao i Optima, ali sa svojih 175KS u Initiale Paris verziji vredi 5000€ i verujem da je za porodicu mnogo prakticnije vozilo sa 5 vrata nego sa 4. Za ove korejce kojima treba dati brdo para kao da kupujes polovnjaka S klasu, a pritom ne mogu da pridju evropskom kvalitetu za te pare.
za optimu cena nije visoka,nego smo siromasni,bas daju bogatu opremu,u rangu je sa mazdinom revolution opremom,tesko ces naci mazdu 6 sa tom opremom,dizelas ispod 35000e.
Ako ne date Optimu sa benzinskim motorom, ili sa manje opreme, prodaćete je u istoj količini kao i prethodnu - nula komada.A inače kod Kie Slovenija, koja je uvoznik za Srbiju, ova Optima košta 3.500 evra manje.
Optima je nakrcana i opremom i cenom. A ljudi nekako više vole da vide tzv. osnovni model sa 5-10.000€ nižom cenom, makar deluje pristupačnije. Iako ni konkurencija nije ništa pristupačnija sa ovakvom opremom.
Za Sportage svi kažu da je uživo moćan ali na slikama baš nije fotogeničan. Videćemo, za sada mi se više sviđa "prošli" model.
Sad ce da kazete da sam seljak, kompleksas i slicno, ali neki polovni BMW 525 mi ipak deluje kao mnogo bolja kupovina nego ova KIA. Ko naravno ima dovoljno kesa.
Kia je napravila veliki zaokret u odnosu na ono sto je nekada bila. Automobili im izgledaju fantasticno a enterijer im je (bar na oko)kvalitetniji i lepsi od mnogih zvucnijih marki
Realno, ova Optima ima dodatne opreme koja bi kod Švaba koštala barem 5.000-10.000 evra, u zavisnosti od proizvođača. U svakom slučaju cijena joj je negdje u rangu Golfa VII GTD bez doplatne opreme. Ko ne veruje, neka progugla malo.
Obozavam komentare tipa da je neko od nekog nesto ukrao,da je neki auto u vecoj klasi od drugog i manje kvalitetan i tako dalje i blize.....
A niko nije seo u auto i konkretno uporedio modele, a da ne pricam o paketima opreme koji su daleko visi i bolji kod Kie nego kod drugih proizvodjaca. A o kvalitetu ne zelim ni da komentarisem....
p.s Izguglajte clanak od AUTO BILDA koji pise o Kii i bice Vam jasno sta sam gore napisao....
Pozdrav...
@beogradjanin
Slažem se sa tobom da cene nisu niske, ali potpuno razumem zašto Kija pumpa cene. Jednostavno - može im se! Odvaljuju se od prodaje na svim svetskim tržištima (kum mi živi u Americi i kaže da su tamo postale masovna pojava). Pokupili su sve moguče nagrade koje postoje (za dizajn, bezbednost, kvalitet...), imaju vrhunske proizvode za koje nisam primetio u medijima da ih prate neki skandali ili masovne kampanje povlačenja vozila, ulažu ogromne pare u marketing (pričamo o globalnom nivou naravno) i potpuno mi je razumljivo da to sve mora da košta.
Mazda 6 je prelep auto ali osim po dimenzijama nema ništa slično što bi pariralo Optimi (pri tom pričam o prethodnoj generaciji!). DA, najskuplja Mazda 6 košta malo više od najjeftinije Optime, ali isto tako najjeftinija Optima ima više opreme od najskuplje Mazde 6! Na Optimi su standardna oprema (dakle u najnižem paketu!!!) kožna sedišta, ksenoni, 18" alu i harman/kardon ozvučenje! Pa čak i čuvena "nemačka trojka" ovo nudi u paketima opreme koji koštaju bar duplo skuplje od ove Optime.
Da se razumemo, 32000 evra nije malo, ali nije malo NAMA koji nemamo ni za ovu šklopociju iz Kragujevca... A verujem da se fabrika KIA neće preterano nasekirati oko toga da li će ove godine u tamo nekoj Srbiji na brdovitom Balkanu prodati dve, tri, pet ili nijednu Optimu.
Preskupo, novi Kadjar sa 1.2 turbo motirim i 130 ks 17500 evra. Kaskai sa istim tim motorom samo sa 115 ks 18000 stim da mi je kaskai lepsi od ove kie. tu je i hjundai tukson koji je bar meni lepsi a ima iste motire kao ova kia a i kosta isto 18000 za pocetnu verziju. to je i suzuki vitara koja je doduse manja ali veoma atraktivna za oko 14000 evra. sve u svemu lep auto ali skup.
Kia postala ozbiljan igrac,za kratko vreme...svaka cast. Ali ne smeju zaboraviti da su to postigli dobrim kvalitetom i lepim automobilima,a najvise pristupacnoj ceni. Ako cena bude rasla jos vise,umesto njihovih auta ljudi ce uzimati njemacku top trojku,audi,mercedes,BMW a ne kiu,jednostavno to je tako.
o kvalitetu KIA e sudite samo ako ste vlasnik...ja jesam i mogu reci ovo uvek bilo i bice koliko para toliko muzike,s tim da su proslu generaciju stvarno dali ispod. cene,sada su to vec ozbiljnije cifre. nadam se samo da su kupili dovoljan broj kupaca,auto je lep ,sto se motora tice japanska skola i tu nema greske,e sada ako neko zeli da da 50000 i vise za auto ....
Vidi se da zabadaju, volan je neki pokusaj kopije audija desni deo su uzeli od ovih novih odvratnih tojota nikad ga ne bih uzeo za svoj novac...iskreno :)
Lepi automobili ali mislim da je KIA počela previše da pumpa cene. Za cenu jedne osnovne Optime mogu da kupim Mazdu 6 sa skoro full opremom. Da ne pričam da je Mazda klasu iznad Kie u dizajnu i kvalitetu. Ali i dalje svaka čast Kii na velikom uspehu i lepom dizajnu
Lepi automobili ali mislim da je KIA počela previše da pumpa cene. Za cenu jedne osnovne Optime mogu da kupim Mazdu 6 sa skoro full opremom. Da ne pričam da je Mazda klasu iznad Kie u dizajnu i kvalitetu. Ali i dalje svaka čast Kii na velikom uspehu i lepom dizajnu
@beogradjanin
Slažem se sa tobom da cene nisu niske, ali potpuno razumem zašto Kija pumpa cene. Jednostavno - može im se! Odvaljuju se od prodaje na svim svetskim tržištima (kum mi živi u Americi i kaže da su tamo postale masovna pojava). Pokupili su sve moguče nagrade koje postoje (za dizajn, bezbednost, kvalitet...), imaju vrhunske proizvode za koje nisam primetio u medijima da ih prate neki skandali ili masovne kampanje povlačenja vozila, ulažu ogromne pare u marketing (pričamo o globalnom nivou naravno) i potpuno mi je razumljivo da to sve mora da košta.
Mazda 6 je prelep auto ali osim po dimenzijama nema ništa slično što bi pariralo Optimi (pri tom pričam o prethodnoj generaciji!). DA, najskuplja Mazda 6 košta malo više od najjeftinije Optime, ali isto tako najjeftinija Optima ima više opreme od najskuplje Mazde 6! Na Optimi su standardna oprema (dakle u najnižem paketu!!!) kožna sedišta, ksenoni, 18" alu i harman/kardon ozvučenje! Pa čak i čuvena "nemačka trojka" ovo nudi u paketima opreme koji koštaju bar duplo skuplje od ove Optime.
Da se razumemo, 32000 evra nije malo, ali nije malo NAMA koji nemamo ni za ovu šklopociju iz Kragujevca... A verujem da se fabrika KIA neće preterano nasekirati oko toga da li će ove godine u tamo nekoj Srbiji na brdovitom Balkanu prodati dve, tri, pet ili nijednu Optimu.
Da se nije KIA malo zaračunala sa cenom? Jel su sigurni da hoće da se stave cenovno u ravan sa BMW-om, Mercedesom i Audijem? Baš da vidim ko će u tom društvu izabrati Kiu za iste pare. Do sad su bili uspešni jer su nudili solidna kola za manje para, a nisam siguran koliko im je pametan potez da sad izravnjaju cenu sa nedodirljivom trojkom. Onda Kia gubi svoj smisao. Ja sam mislio da je ova Optima 10.000 jeftinija.
Izuzev po ceni, ni jedan ni drugi model ne mogu da se porede sa zapadnoevropskim i japanskim proizvodjacima. Pricam iz licnog iskustva. Ovakva ponuda je uvreda za inteligenciju. Sistem plivajucih cena i navodnih dzokera i popusta je takodje velika budalastina. Posten trgovac bi istakao prodajnu cenu jasno i nedvosmisleno i ne bi me cudilo da je stvarno u Sloveniji cena znatno niza. Kia ili Huyndai vozilo bi kupio samo pod uslovom da im je cena na nivou 60% od Peugeota, Forda, Toyote ili VW npr, i da je ovlasceni prodavac iz Srbije. U ovakve cene su uracunati i sponzorski ugovori za Nadala, Aussie open i silne nagrade za pouzdanost, dizajn i druge vrste marketinga. I jos nesto 500L nije sklopocija, imajte malo samopostovanja i nacionalne svesti!
Vidi se da zabadaju, volan je neki pokusaj kopije audija desni deo su uzeli od ovih novih odvratnih tojota nikad ga ne bih uzeo za svoj novac...iskreno :)
Optima je nakrcana i opremom i cenom. A ljudi nekako više vole da vide tzv. osnovni model sa 5-10.000€ nižom cenom, makar deluje pristupačnije. Iako ni konkurencija nije ništa pristupačnija sa ovakvom opremom.
Za Sportage svi kažu da je uživo moćan ali na slikama baš nije fotogeničan. Videćemo, za sada mi se više sviđa "prošli" model.
Ako ne date Optimu sa benzinskim motorom, ili sa manje opreme, prodaćete je u istoj količini kao i prethodnu - nula komada.A inače kod Kie Slovenija, koja je uvoznik za Srbiju, ova Optima košta 3.500 evra manje.
Kia postala ozbiljan igrac,za kratko vreme...svaka cast. Ali ne smeju zaboraviti da su to postigli dobrim kvalitetom i lepim automobilima,a najvise pristupacnoj ceni. Ako cena bude rasla jos vise,umesto njihovih auta ljudi ce uzimati njemacku top trojku,audi,mercedes,BMW a ne kiu,jednostavno to je tako.
Obozavam komentare tipa da je neko od nekog nesto ukrao,da je neki auto u vecoj klasi od drugog i manje kvalitetan i tako dalje i blize.....
A niko nije seo u auto i konkretno uporedio modele, a da ne pricam o paketima opreme koji su daleko visi i bolji kod Kie nego kod drugih proizvodjaca. A o kvalitetu ne zelim ni da komentarisem....
p.s Izguglajte clanak od AUTO BILDA koji pise o Kii i bice Vam jasno sta sam gore napisao....
Pozdrav...
Realno, ova Optima ima dodatne opreme koja bi kod Švaba koštala barem 5.000-10.000 evra, u zavisnosti od proizvođača. U svakom slučaju cijena joj je negdje u rangu Golfa VII GTD bez doplatne opreme. Ko ne veruje, neka progugla malo.
Vec sam komentarisao cene Toyota vozila u Srbiji a evo i da uporedim cene Kia vozila u Srbiji i Rusiji.
Verovali ili ne,pocetna cena nove Kia Optima u Rusiji je 12750€ odnosno 1019900 rublji.
Za ovakvu opremu kao sto je navedeno u clanku, potrebno je oko 1500 000 rublji tj. 18750€ sto znaci da je razlika negdje oko 14000€ za potpuno isto vozilo sa istim nivoom opreme.
Zaista prevelika razlika,vredja zdrav razum.
Samo da napomenen da je npr. pocetna cena Toyota RAV4 u Rusiji oko 16000€ a u Srbiji 25700€!!!
Da,da,ovo je za rubriku "VEROVALI ILI NE"!!!
Sve navedeno mozete proveriti na kia.ru i toyota.ru.
Cene u rubljama podelite sa 80 koliko je trenutno cena eura.
Jedan mali savet ljudima koji automobile ocenjuju po fotografijama i brojkama na papiru.
Ako već mislite da ste dovoljno kompetentni da pričate, ovo valja ovo ne valja, dizajn je ovak ili onakv, otiđite u salon, probajte auto, pogledajte osnovnu verziju i motora i opreme kako izgleda, mislim da će se vaše mišljenje promeniti.Cene jesu povecane ali je i kvalitet znatno povecan, završna obrada, izolacija, materijali, apsolutno je to sada na višem nivou, to sudim zato što posedujem Cee'd-a prošle generacije, restilizovanu verziju.Sada da kupujme novog u istom paketu opreme, skuplji je za nekih 2000e nego pre pet godina.Definitivno bih odradio zamenu staro za novo da je politika uvoznika u tom slucaju malo drugacija a ne da vređaju sa bezobrazno niskom ponudom za vaše vozilo.
Sto se mene licno tice, nemam ni potrebu, 92000 na satu, dve sijalice a sto se tice servisa i za one koji nisu upuceni kao gospodin iz zemlje Lala, koji me je nekada i znao obradovati odmerenim i kvlaitetnim komentarom, benzinac, 80-100e i mirni ste godinu dana, te licno servis radim u ovlašcenom servisu.Da i za onaj komentar da je u Torontu sramota voziti Kia-u, čuo sam to, tako ih je stramota bila voziti i Toyota-u pre 30-ak godina, rekao bih da su promenili mišljenje...
o kvalitetu KIA e sudite samo ako ste vlasnik...ja jesam i mogu reci ovo uvek bilo i bice koliko para toliko muzike,s tim da su proslu generaciju stvarno dali ispod. cene,sada su to vec ozbiljnije cifre. nadam se samo da su kupili dovoljan broj kupaca,auto je lep ,sto se motora tice japanska skola i tu nema greske,e sada ako neko zeli da da 50000 i vise za auto ....
Slovenija (tj. EU) ima potpisan ugovor sa Južnom Korejom o bescarinskom uvozu vozila (ili je carina možda 0,5% nisam siguran)
Carina za uvoz vozila u Srbiju je 12,5% (ukoliko nisu iz EU).
Razlika ti je taman tih 3.500 eur ali ona ide u SNS džepove...
Bus plus strucnjaci za nemacka vozila, od evropskih prozvodjaca znaju samo za madjarske virsle.....jaka cena kie a zadnjih par godina sve proizvodjace bije sa kvalitetom (nemacki casopisi, testovi itd)....uticaj sat patrole do pefkohorija uzima danak
Najbolji su mi ovakvi komentari:
Kia ili Huyndai vozilo bi kupio samo pod uslovom da im je cena na nivou 60% od Peugeota, Forda, Toyote ili VW npr.!???
Svi osim Toyote mogu Hyundai/KIA autima cipele brisat. O dizajnu je teško raspravljat jer je to jako subjektivno. U svemu drugom postoje objektivni pokazatelji koji govore da je po pitanju pouzdanosti/nekvarljivosti/zadovoljstvu kupaca kompanija Hyundai/KIA ispred ostalih. Istina je da su im cijene blago rasle zadnjih godina, ali je i drastično rasla kvaliteta automobila pogotovo u unutrašnjosti. I na kraju krajeva kome je puno 18.000€ za Sportage sa benzinskim i 21.000€ sa dizelskim motorom i brdom opreme, može kupiti i30 za 13.500€ i isto se udobno voziti. SUV vozila jesu skuplja i ne mora ih svatko voziti.
Trenutno vozim Ford Mondeo i da mi jedan susjed, odličan mehaničar, ne popravlja auto za smješne novce, davno bi ga prodao. Tako da nemojte meni o kvaliteti Forda. Imao sam i prije Forda, a ovog ne bi ni kupio da nije bio u pola cijene jer je iz ženine firme...
Moj stari ima Hyundaija i nisam siguran da li zna da ima motor ispod poklopca. Diže ga jednom godišnje... I tako godinama...
A ja sam do sada mogao pola drugog Mondea sastaviti od djelova koje sam promjenio. Samo nažalost taj auto nije ništa lošiji od drugih europskih auta. Kažeš Peugeot, Bože me sačuvaj... Nisam dovopljno bogat.
Kia je napravila veliki zaokret u odnosu na ono sto je nekada bila. Automobili im izgledaju fantasticno a enterijer im je (bar na oko)kvalitetniji i lepsi od mnogih zvucnijih marki
Preskupo, novi Kadjar sa 1.2 turbo motirim i 130 ks 17500 evra. Kaskai sa istim tim motorom samo sa 115 ks 18000 stim da mi je kaskai lepsi od ove kie. tu je i hjundai tukson koji je bar meni lepsi a ima iste motire kao ova kia a i kosta isto 18000 za pocetnu verziju. to je i suzuki vitara koja je doduse manja ali veoma atraktivna za oko 14000 evra. sve u svemu lep auto ali skup.
Optima dobra ali sumanuto skupa cak i za stanovnike razvijenih zemalja. U svom segmentu ima surovu konkurenciju sa kojom ce se tesko izboriti na globalnom nivou. Novi sportage relativno korektan sa cenom za koju verujem da ce vremenom biti nesto niza. Deluje kao napredak u enterijeru ali bez veceg unapredjenja nivoa opreme u odnosu na prethodnika. Jedini novi motor je T-GDI ostalo je sve isto. Dizajn po mom misljenju korak u nazad ali to je stvar ukusa. Sve u svemu malo je razloga da se prethodni model zameni za novi. Takodje smatram da ce se novi sportage daleko teze nositi sa konkurencijom po rezultatima prodaje od prethodnika.
Da razjasnim nesto, sto se tice spomenute cene od 32.000€, to je cena za top model sa full opremom!!! Cena za osnovni model ce se kretati ispod 20.000€. Odlican sam poznavalac Kie i njihove cene jer sam radio u jednom kiinom salonu u Kanadi! Cenu u evrima sam samo konvertovao u kanadske dolare!
Posedujem Lagunu iz 2007 godine ima 80% opreme kao i Optima, ali sa svojih 175KS u Initiale Paris verziji vredi 5000€ i verujem da je za porodicu mnogo prakticnije vozilo sa 5 vrata nego sa 4. Za ove korejce kojima treba dati brdo para kao da kupujes polovnjaka S klasu, a pritom ne mogu da pridju evropskom kvalitetu za te pare.
Jako, jako ruzan, nemastovit i dosadan dizajn.
Stvarno, nekako...Da umres od muke.
Kvalitet je bolji nego sto to mnogi misle, ali je (bar ovde, na zapadu) najveci adut u rukama KIA-e to sto im je garancija 7 godina.
To ne daje skoro niko.
Naravno, servis mora da se objavlja kod njih a ne kod majstora Zhike ... Na trotoaru. To je, nazalost za Srbistan malo nezgodno, obzirom na mali broj servisa i ... Jos par drugih razloga, znate vec.
Inace, cene im blago rastu, nisam siguran da im je to dobra strategija za buducnost, ali.. ozbiljna su i ogromna firma, valjda znaju sta rade.
Meni je KIA trenutno nesto kao letovanje u Turskoj ili Egiptu: Neka, hvala!
za optimu cena nije visoka,nego smo siromasni,bas daju bogatu opremu,u rangu je sa mazdinom revolution opremom,tesko ces naci mazdu 6 sa tom opremom,dizelas ispod 35000e.
sportage je jedan od najruznijih vozila, moze da se loze samo mame sa malom decom da je bezbedan i super ili ekipa koja je jedva skrpila zajam pa kupila automobil koji je "opasan". a ono mrcina, benzinac uzas performanse, prostora malo, prozori kao da si u tenku. Realno tako je a u prilog tome isla je i cena. MIslim da je kostao ispod 17k. U zivotu ga ne bih uzeo, nikada! Dok Optimu proslu vidjam na parkingu i redovno je zagledam, brutalno izgleda, bas bas kvalitetno i verujem da vredi svaki dinar.
Sad ce da kazete da sam seljak, kompleksas i slicno, ali neki polovni BMW 525 mi ipak deluje kao mnogo bolja kupovina nego ova KIA. Ko naravno ima dovoljno kesa.
Kia jako podigla kvalitet svojih vozila unazad nekoliko godina. Ne ocekujte da cete ih dobiti za male pare. Kiu ne prate nikakvi skandali, nema masovnih povlacenja vozila zbog neke greske, dobijaju nagrade za bezbednost...
Ovi iz kie deru sa cenama...Tucson jeftiniji po par hiljada evra u odgovarajucem paketu..Tu su i Rav4, Kuga, Kaskai, Kadjar...
(kupac, 13. mart 2016 07:22)
@
Slažem se da KIA više nije povoljna ali istine radi moram reći da su svi navedeni automobili skuplji od sportage-a. Tucson kreće od 19.190 sa istim motorom u istom paketu, RAV4 25.700, Kuga 21.300, Kaškai 18.360, Kadjar 18.090.
Optima, kao i prošla verzija izgleda strava, međutim pored konkurencije (Passat, Superb, Mondeo, Mazda6, Talisman...) nema šanse u Evropi, pogotovo što je na mnogim tržištima 1.7 dizel jedina opcija. Osim toga u ovoj klasi se karavani često prodaju bolje od sedana a Kiin kasni.
Sto se tice Sportage-a mislim da ima dosta opreme u osnovnom paketu po veoma povoljnoj ceni, koja je u odnosu na Optiminu prihvatljiva sirem broju kupaca...
Ovi iz kie deru sa cenama...Tucson jeftiniji po par hiljada evra u odgovarajucem paketu..Tu su i Rav4, Kuga, Kaskai, Kadjar...
(kupac, 13. mart 2016 07:22)
@
Slažem se da KIA više nije povoljna ali istine radi moram reći da su svi navedeni automobili skuplji od sportage-a. Tucson kreće od 19.190 sa istim motorom u istom paketu, RAV4 25.700, Kuga 21.300, Kaškai 18.360, Kadjar 18.090.
(veritas, 13. mart 2016 21:58)
....
mislio sam na cene dizela...gledajuci 1.7 tucson jeftiniji u svakom paketu po 3000evra, gledajuci 2.0 kida ispadne skuplje od rav4 recimo... ne kazem da je los auto samo deru sa cenama....
predzadnja oprema 1.7dizel 26k eura...mnogo !! za te pare rav4 sve sem koze 2.0 140 konja...
Servis za benzinca 14k dinara. U glavnom ovlascenom servisu. Dovidjenja.
I ostali modeli ostalih proizvodjaca su novim generacijama napredovali i ostali ispred kia vozila pa nisu povisili cene...
(Dzo, 14. mart 2016 22:38)
@
Dobar dan. Odgovorno tvrdim i mogu da dokumentujem da sam servis za sportage benzin 1.6 platio 11.900 dinara. Slobodno recite ako znate sa kojim SUV-om u ovlascenom servisu mozete proci povoljnije. Nisam siguran da su cene u svim KIA ovlascenim servisima iste ali moje iskustvo je ovakvo. Istina je da drugi proizvodjaci nisu mnogo dizali cene i da posluju na drugom principu. Vecina ostvaruje profit spustajuci nivo kvaliteta vozila uz zadrzavanje iste cene kao i kroz instalacije raznih sumnjivih softvera koji proizvodjacima stede ogroman novac.
Kao sto rekoh, u glavnom ovlascenom servisu servis za benzinca 14k dinara, tacnije 13.900,00 dinara. Redovni servis, nista dodatno nije menjano. Sumnjam da se cene razlikuju od servisa do servisa, imaju iste delove, istu cenu radnog sata. Osim ako niste otisli u onaj nazovimo servis kraj Severnog bulevara gde sipaju ulje iz kofetine, ugradjuju mufte delove i slicno. Ukoliko jeste preporucio bi vam da se presaltujete na glavni ovlasceni da ne bi jednog dana otkrili da vam filter vazduha zapravo nije zamenjen kao sto je meni bio slucaj... a ulje iz masne kofetine tek ne bih komentarisao i to gde im i ko radi limariju iako lupe ovlasceni pecat na kraju.
@(Zeleni, 14. mart 2016 17:24)
Potpuno si u pravu. Ja se bas uvek trudim da budem odmeren u komentarima. Ali... Trudim se i da iznesem i svoje licno misljenje.
Ja sam samo za automobile sa karakterom, necim lepim, inovantnim i drugacijim. Japanski i Korejski automobili su super kvalitetni i vrede svaku ulozenu paru.
Ali su brate i ruzni i dosadni.
U isti kos stavljam i celu VAG grupu, nije samo da sam protiv dalekog Istoka.
O ukusima i komentarima se jednostavno ne da raspravljati.
Vas komentar je, btw potpuno na mestu. Zato Vam i odgovaram, ali obicno se ne upustam u polemike sa ljudima kojima je auto samo upotrebna stvar i prevozno sredstvo.
Zivot mi je prekratak da gubim vreme na tome.
Prijatno vece.
@pere: 'volan je neki pokusaj kopije audija ' - Kiin sef dizajna je iz Audija, Peter Schreyer.
@Miki: Ne postoji formula da se na osnovu CO2 izacuna potrosnja a li u sustini, CO2 zavisi manje-vise direktno od kolicine sagorelog goriva. Inace, C02 g/km nije potrosnja vec mera izduvnih gasova. U mnogim zemljama EU auto se oporezuje zavisno od toga koliko zagadjuje. EURO 4, 5, 6 zadaju limite na kolicinu CO, NOx, THC itd u izduvnim gasovima medjutim ne postoji limit za CO2. Sa druge strane, postoji EU direktiva (443/2009) koja trazi od proizvodjaca prosek svih prodatih auta od 130 g/km i propisuje penale za svaki gram preko, tako da je to bitan podatak i proizvodjacima i potencijalnim vlasnicima u gore spomenutim zemljama.
@DC
Emisija Co2 (g/km) se izračunava direktno iz prosečne nominalne kombinovane potrošnje (l/100 km) i zavisi samo od nje. Npr. za benzinske motore potrošnja se množi sa 23, a za dizelske sa 26,4.
Da li neko zna kako se tumači potrošnja C02 g/km? Na primer ako je potrošnja recimo 150 g/c02 to je oko 6.5l / 100km. Zanima me da li se ta potrošnja odnosi na grad, autoput ili kako? Hvala i pozdrav
Vidi se da zabadaju, volan je neki pokusaj kopije audija desni deo su uzeli od ovih novih odvratnih tojota nikad ga ne bih uzeo za svoj novac...iskreno :)
Sad ce da kazete da sam seljak, kompleksas i slicno, ali neki polovni BMW 525 mi ipak deluje kao mnogo bolja kupovina nego ova KIA. Ko naravno ima dovoljno kesa.
Posedujem Lagunu iz 2007 godine ima 80% opreme kao i Optima, ali sa svojih 175KS u Initiale Paris verziji vredi 5000€ i verujem da je za porodicu mnogo prakticnije vozilo sa 5 vrata nego sa 4. Za ove korejce kojima treba dati brdo para kao da kupujes polovnjaka S klasu, a pritom ne mogu da pridju evropskom kvalitetu za te pare.
sportage je jedan od najruznijih vozila, moze da se loze samo mame sa malom decom da je bezbedan i super ili ekipa koja je jedva skrpila zajam pa kupila automobil koji je "opasan". a ono mrcina, benzinac uzas performanse, prostora malo, prozori kao da si u tenku. Realno tako je a u prilog tome isla je i cena. MIslim da je kostao ispod 17k. U zivotu ga ne bih uzeo, nikada! Dok Optimu proslu vidjam na parkingu i redovno je zagledam, brutalno izgleda, bas bas kvalitetno i verujem da vredi svaki dinar.
Lepi automobili ali mislim da je KIA počela previše da pumpa cene. Za cenu jedne osnovne Optime mogu da kupim Mazdu 6 sa skoro full opremom. Da ne pričam da je Mazda klasu iznad Kie u dizajnu i kvalitetu. Ali i dalje svaka čast Kii na velikom uspehu i lepom dizajnu
Izuzev po ceni, ni jedan ni drugi model ne mogu da se porede sa zapadnoevropskim i japanskim proizvodjacima. Pricam iz licnog iskustva. Ovakva ponuda je uvreda za inteligenciju. Sistem plivajucih cena i navodnih dzokera i popusta je takodje velika budalastina. Posten trgovac bi istakao prodajnu cenu jasno i nedvosmisleno i ne bi me cudilo da je stvarno u Sloveniji cena znatno niza. Kia ili Huyndai vozilo bi kupio samo pod uslovom da im je cena na nivou 60% od Peugeota, Forda, Toyote ili VW npr, i da je ovlasceni prodavac iz Srbije. U ovakve cene su uracunati i sponzorski ugovori za Nadala, Aussie open i silne nagrade za pouzdanost, dizajn i druge vrste marketinga. I jos nesto 500L nije sklopocija, imajte malo samopostovanja i nacionalne svesti!
Jako, jako ruzan, nemastovit i dosadan dizajn.
Stvarno, nekako...Da umres od muke.
Kvalitet je bolji nego sto to mnogi misle, ali je (bar ovde, na zapadu) najveci adut u rukama KIA-e to sto im je garancija 7 godina.
To ne daje skoro niko.
Naravno, servis mora da se objavlja kod njih a ne kod majstora Zhike ... Na trotoaru. To je, nazalost za Srbistan malo nezgodno, obzirom na mali broj servisa i ... Jos par drugih razloga, znate vec.
Inace, cene im blago rastu, nisam siguran da im je to dobra strategija za buducnost, ali.. ozbiljna su i ogromna firma, valjda znaju sta rade.
Meni je KIA trenutno nesto kao letovanje u Turskoj ili Egiptu: Neka, hvala!
Da razjasnim nesto, sto se tice spomenute cene od 32.000€, to je cena za top model sa full opremom!!! Cena za osnovni model ce se kretati ispod 20.000€. Odlican sam poznavalac Kie i njihove cene jer sam radio u jednom kiinom salonu u Kanadi! Cenu u evrima sam samo konvertovao u kanadske dolare!
Da se nije KIA malo zaračunala sa cenom? Jel su sigurni da hoće da se stave cenovno u ravan sa BMW-om, Mercedesom i Audijem? Baš da vidim ko će u tom društvu izabrati Kiu za iste pare. Do sad su bili uspešni jer su nudili solidna kola za manje para, a nisam siguran koliko im je pametan potez da sad izravnjaju cenu sa nedodirljivom trojkom. Onda Kia gubi svoj smisao. Ja sam mislio da je ova Optima 10.000 jeftinija.
@beogradjanin
Slažem se sa tobom da cene nisu niske, ali potpuno razumem zašto Kija pumpa cene. Jednostavno - može im se! Odvaljuju se od prodaje na svim svetskim tržištima (kum mi živi u Americi i kaže da su tamo postale masovna pojava). Pokupili su sve moguče nagrade koje postoje (za dizajn, bezbednost, kvalitet...), imaju vrhunske proizvode za koje nisam primetio u medijima da ih prate neki skandali ili masovne kampanje povlačenja vozila, ulažu ogromne pare u marketing (pričamo o globalnom nivou naravno) i potpuno mi je razumljivo da to sve mora da košta.
Mazda 6 je prelep auto ali osim po dimenzijama nema ništa slično što bi pariralo Optimi (pri tom pričam o prethodnoj generaciji!). DA, najskuplja Mazda 6 košta malo više od najjeftinije Optime, ali isto tako najjeftinija Optima ima više opreme od najskuplje Mazde 6! Na Optimi su standardna oprema (dakle u najnižem paketu!!!) kožna sedišta, ksenoni, 18" alu i harman/kardon ozvučenje! Pa čak i čuvena "nemačka trojka" ovo nudi u paketima opreme koji koštaju bar duplo skuplje od ove Optime.
Da se razumemo, 32000 evra nije malo, ali nije malo NAMA koji nemamo ni za ovu šklopociju iz Kragujevca... A verujem da se fabrika KIA neće preterano nasekirati oko toga da li će ove godine u tamo nekoj Srbiji na brdovitom Balkanu prodati dve, tri, pet ili nijednu Optimu.
za optimu cena nije visoka,nego smo siromasni,bas daju bogatu opremu,u rangu je sa mazdinom revolution opremom,tesko ces naci mazdu 6 sa tom opremom,dizelas ispod 35000e.
Kia jako podigla kvalitet svojih vozila unazad nekoliko godina. Ne ocekujte da cete ih dobiti za male pare. Kiu ne prate nikakvi skandali, nema masovnih povlacenja vozila zbog neke greske, dobijaju nagrade za bezbednost...
Optima, kao i prošla verzija izgleda strava, međutim pored konkurencije (Passat, Superb, Mondeo, Mazda6, Talisman...) nema šanse u Evropi, pogotovo što je na mnogim tržištima 1.7 dizel jedina opcija. Osim toga u ovoj klasi se karavani često prodaju bolje od sedana a Kiin kasni.
Preskupo, novi Kadjar sa 1.2 turbo motirim i 130 ks 17500 evra. Kaskai sa istim tim motorom samo sa 115 ks 18000 stim da mi je kaskai lepsi od ove kie. tu je i hjundai tukson koji je bar meni lepsi a ima iste motire kao ova kia a i kosta isto 18000 za pocetnu verziju. to je i suzuki vitara koja je doduse manja ali veoma atraktivna za oko 14000 evra. sve u svemu lep auto ali skup.
Kia je napravila veliki zaokret u odnosu na ono sto je nekada bila. Automobili im izgledaju fantasticno a enterijer im je (bar na oko)kvalitetniji i lepsi od mnogih zvucnijih marki
Realno, ova Optima ima dodatne opreme koja bi kod Švaba koštala barem 5.000-10.000 evra, u zavisnosti od proizvođača. U svakom slučaju cijena joj je negdje u rangu Golfa VII GTD bez doplatne opreme. Ko ne veruje, neka progugla malo.
Obozavam komentare tipa da je neko od nekog nesto ukrao,da je neki auto u vecoj klasi od drugog i manje kvalitetan i tako dalje i blize.....
A niko nije seo u auto i konkretno uporedio modele, a da ne pricam o paketima opreme koji su daleko visi i bolji kod Kie nego kod drugih proizvodjaca. A o kvalitetu ne zelim ni da komentarisem....
p.s Izguglajte clanak od AUTO BILDA koji pise o Kii i bice Vam jasno sta sam gore napisao....
Pozdrav...
Ovi iz kie deru sa cenama...Tucson jeftiniji po par hiljada evra u odgovarajucem paketu..Tu su i Rav4, Kuga, Kaskai, Kadjar...
(kupac, 13. mart 2016 07:22)
@
Slažem se da KIA više nije povoljna ali istine radi moram reći da su svi navedeni automobili skuplji od sportage-a. Tucson kreće od 19.190 sa istim motorom u istom paketu, RAV4 25.700, Kuga 21.300, Kaškai 18.360, Kadjar 18.090.
Bus plus strucnjaci za nemacka vozila, od evropskih prozvodjaca znaju samo za madjarske virsle.....jaka cena kie a zadnjih par godina sve proizvodjace bije sa kvalitetom (nemacki casopisi, testovi itd)....uticaj sat patrole do pefkohorija uzima danak
Optima dobra ali sumanuto skupa cak i za stanovnike razvijenih zemalja. U svom segmentu ima surovu konkurenciju sa kojom ce se tesko izboriti na globalnom nivou. Novi sportage relativno korektan sa cenom za koju verujem da ce vremenom biti nesto niza. Deluje kao napredak u enterijeru ali bez veceg unapredjenja nivoa opreme u odnosu na prethodnika. Jedini novi motor je T-GDI ostalo je sve isto. Dizajn po mom misljenju korak u nazad ali to je stvar ukusa. Sve u svemu malo je razloga da se prethodni model zameni za novi. Takodje smatram da ce se novi sportage daleko teze nositi sa konkurencijom po rezultatima prodaje od prethodnika.
Najbolji su mi ovakvi komentari:
Kia ili Huyndai vozilo bi kupio samo pod uslovom da im je cena na nivou 60% od Peugeota, Forda, Toyote ili VW npr.!???
Svi osim Toyote mogu Hyundai/KIA autima cipele brisat. O dizajnu je teško raspravljat jer je to jako subjektivno. U svemu drugom postoje objektivni pokazatelji koji govore da je po pitanju pouzdanosti/nekvarljivosti/zadovoljstvu kupaca kompanija Hyundai/KIA ispred ostalih. Istina je da su im cijene blago rasle zadnjih godina, ali je i drastično rasla kvaliteta automobila pogotovo u unutrašnjosti. I na kraju krajeva kome je puno 18.000€ za Sportage sa benzinskim i 21.000€ sa dizelskim motorom i brdom opreme, može kupiti i30 za 13.500€ i isto se udobno voziti. SUV vozila jesu skuplja i ne mora ih svatko voziti.
Trenutno vozim Ford Mondeo i da mi jedan susjed, odličan mehaničar, ne popravlja auto za smješne novce, davno bi ga prodao. Tako da nemojte meni o kvaliteti Forda. Imao sam i prije Forda, a ovog ne bi ni kupio da nije bio u pola cijene jer je iz ženine firme...
Moj stari ima Hyundaija i nisam siguran da li zna da ima motor ispod poklopca. Diže ga jednom godišnje... I tako godinama...
A ja sam do sada mogao pola drugog Mondea sastaviti od djelova koje sam promjenio. Samo nažalost taj auto nije ništa lošiji od drugih europskih auta. Kažeš Peugeot, Bože me sačuvaj... Nisam dovopljno bogat.
Kia postala ozbiljan igrac,za kratko vreme...svaka cast. Ali ne smeju zaboraviti da su to postigli dobrim kvalitetom i lepim automobilima,a najvise pristupacnoj ceni. Ako cena bude rasla jos vise,umesto njihovih auta ljudi ce uzimati njemacku top trojku,audi,mercedes,BMW a ne kiu,jednostavno to je tako.
Ako ne date Optimu sa benzinskim motorom, ili sa manje opreme, prodaćete je u istoj količini kao i prethodnu - nula komada.A inače kod Kie Slovenija, koja je uvoznik za Srbiju, ova Optima košta 3.500 evra manje.
Slovenija (tj. EU) ima potpisan ugovor sa Južnom Korejom o bescarinskom uvozu vozila (ili je carina možda 0,5% nisam siguran)
Carina za uvoz vozila u Srbiju je 12,5% (ukoliko nisu iz EU).
Razlika ti je taman tih 3.500 eur ali ona ide u SNS džepove...
@pere: 'volan je neki pokusaj kopije audija ' - Kiin sef dizajna je iz Audija, Peter Schreyer.
@Miki: Ne postoji formula da se na osnovu CO2 izacuna potrosnja a li u sustini, CO2 zavisi manje-vise direktno od kolicine sagorelog goriva. Inace, C02 g/km nije potrosnja vec mera izduvnih gasova. U mnogim zemljama EU auto se oporezuje zavisno od toga koliko zagadjuje. EURO 4, 5, 6 zadaju limite na kolicinu CO, NOx, THC itd u izduvnim gasovima medjutim ne postoji limit za CO2. Sa druge strane, postoji EU direktiva (443/2009) koja trazi od proizvodjaca prosek svih prodatih auta od 130 g/km i propisuje penale za svaki gram preko, tako da je to bitan podatak i proizvodjacima i potencijalnim vlasnicima u gore spomenutim zemljama.
Jedan mali savet ljudima koji automobile ocenjuju po fotografijama i brojkama na papiru.
Ako već mislite da ste dovoljno kompetentni da pričate, ovo valja ovo ne valja, dizajn je ovak ili onakv, otiđite u salon, probajte auto, pogledajte osnovnu verziju i motora i opreme kako izgleda, mislim da će se vaše mišljenje promeniti.Cene jesu povecane ali je i kvalitet znatno povecan, završna obrada, izolacija, materijali, apsolutno je to sada na višem nivou, to sudim zato što posedujem Cee'd-a prošle generacije, restilizovanu verziju.Sada da kupujme novog u istom paketu opreme, skuplji je za nekih 2000e nego pre pet godina.Definitivno bih odradio zamenu staro za novo da je politika uvoznika u tom slucaju malo drugacija a ne da vređaju sa bezobrazno niskom ponudom za vaše vozilo.
Sto se mene licno tice, nemam ni potrebu, 92000 na satu, dve sijalice a sto se tice servisa i za one koji nisu upuceni kao gospodin iz zemlje Lala, koji me je nekada i znao obradovati odmerenim i kvlaitetnim komentarom, benzinac, 80-100e i mirni ste godinu dana, te licno servis radim u ovlašcenom servisu.Da i za onaj komentar da je u Torontu sramota voziti Kia-u, čuo sam to, tako ih je stramota bila voziti i Toyota-u pre 30-ak godina, rekao bih da su promenili mišljenje...
@(Zeleni, 14. mart 2016 17:24)
Potpuno si u pravu. Ja se bas uvek trudim da budem odmeren u komentarima. Ali... Trudim se i da iznesem i svoje licno misljenje.
Ja sam samo za automobile sa karakterom, necim lepim, inovantnim i drugacijim. Japanski i Korejski automobili su super kvalitetni i vrede svaku ulozenu paru.
Ali su brate i ruzni i dosadni.
U isti kos stavljam i celu VAG grupu, nije samo da sam protiv dalekog Istoka.
O ukusima i komentarima se jednostavno ne da raspravljati.
Vas komentar je, btw potpuno na mestu. Zato Vam i odgovaram, ali obicno se ne upustam u polemike sa ljudima kojima je auto samo upotrebna stvar i prevozno sredstvo.
Zivot mi je prekratak da gubim vreme na tome.
Prijatno vece.
Servis za benzinca 14k dinara. U glavnom ovlascenom servisu. Dovidjenja.
I ostali modeli ostalih proizvodjaca su novim generacijama napredovali i ostali ispred kia vozila pa nisu povisili cene...
(Dzo, 14. mart 2016 22:38)
@
Dobar dan. Odgovorno tvrdim i mogu da dokumentujem da sam servis za sportage benzin 1.6 platio 11.900 dinara. Slobodno recite ako znate sa kojim SUV-om u ovlascenom servisu mozete proci povoljnije. Nisam siguran da su cene u svim KIA ovlascenim servisima iste ali moje iskustvo je ovakvo. Istina je da drugi proizvodjaci nisu mnogo dizali cene i da posluju na drugom principu. Vecina ostvaruje profit spustajuci nivo kvaliteta vozila uz zadrzavanje iste cene kao i kroz instalacije raznih sumnjivih softvera koji proizvodjacima stede ogroman novac.
Optima je nakrcana i opremom i cenom. A ljudi nekako više vole da vide tzv. osnovni model sa 5-10.000€ nižom cenom, makar deluje pristupačnije. Iako ni konkurencija nije ništa pristupačnija sa ovakvom opremom.
Za Sportage svi kažu da je uživo moćan ali na slikama baš nije fotogeničan. Videćemo, za sada mi se više sviđa "prošli" model.
Vec sam komentarisao cene Toyota vozila u Srbiji a evo i da uporedim cene Kia vozila u Srbiji i Rusiji.
Verovali ili ne,pocetna cena nove Kia Optima u Rusiji je 12750€ odnosno 1019900 rublji.
Za ovakvu opremu kao sto je navedeno u clanku, potrebno je oko 1500 000 rublji tj. 18750€ sto znaci da je razlika negdje oko 14000€ za potpuno isto vozilo sa istim nivoom opreme.
Zaista prevelika razlika,vredja zdrav razum.
Samo da napomenen da je npr. pocetna cena Toyota RAV4 u Rusiji oko 16000€ a u Srbiji 25700€!!!
Da,da,ovo je za rubriku "VEROVALI ILI NE"!!!
Sve navedeno mozete proveriti na kia.ru i toyota.ru.
Cene u rubljama podelite sa 80 koliko je trenutno cena eura.
Ovi iz kie deru sa cenama...Tucson jeftiniji po par hiljada evra u odgovarajucem paketu..Tu su i Rav4, Kuga, Kaskai, Kadjar...
(kupac, 13. mart 2016 07:22)
@
Slažem se da KIA više nije povoljna ali istine radi moram reći da su svi navedeni automobili skuplji od sportage-a. Tucson kreće od 19.190 sa istim motorom u istom paketu, RAV4 25.700, Kuga 21.300, Kaškai 18.360, Kadjar 18.090.
(veritas, 13. mart 2016 21:58)
....
mislio sam na cene dizela...gledajuci 1.7 tucson jeftiniji u svakom paketu po 3000evra, gledajuci 2.0 kida ispadne skuplje od rav4 recimo... ne kazem da je los auto samo deru sa cenama....
predzadnja oprema 1.7dizel 26k eura...mnogo !! za te pare rav4 sve sem koze 2.0 140 konja...
Da li neko zna kako se tumači potrošnja C02 g/km? Na primer ako je potrošnja recimo 150 g/c02 to je oko 6.5l / 100km. Zanima me da li se ta potrošnja odnosi na grad, autoput ili kako? Hvala i pozdrav
Sto se tice Sportage-a mislim da ima dosta opreme u osnovnom paketu po veoma povoljnoj ceni, koja je u odnosu na Optiminu prihvatljiva sirem broju kupaca...
Kao sto rekoh, u glavnom ovlascenom servisu servis za benzinca 14k dinara, tacnije 13.900,00 dinara. Redovni servis, nista dodatno nije menjano. Sumnjam da se cene razlikuju od servisa do servisa, imaju iste delove, istu cenu radnog sata. Osim ako niste otisli u onaj nazovimo servis kraj Severnog bulevara gde sipaju ulje iz kofetine, ugradjuju mufte delove i slicno. Ukoliko jeste preporucio bi vam da se presaltujete na glavni ovlasceni da ne bi jednog dana otkrili da vam filter vazduha zapravo nije zamenjen kao sto je meni bio slucaj... a ulje iz masne kofetine tek ne bih komentarisao i to gde im i ko radi limariju iako lupe ovlasceni pecat na kraju.
o kvalitetu KIA e sudite samo ako ste vlasnik...ja jesam i mogu reci ovo uvek bilo i bice koliko para toliko muzike,s tim da su proslu generaciju stvarno dali ispod. cene,sada su to vec ozbiljnije cifre. nadam se samo da su kupili dovoljan broj kupaca,auto je lep ,sto se motora tice japanska skola i tu nema greske,e sada ako neko zeli da da 50000 i vise za auto ....
@DC
Emisija Co2 (g/km) se izračunava direktno iz prosečne nominalne kombinovane potrošnje (l/100 km) i zavisi samo od nje. Npr. za benzinske motore potrošnja se množi sa 23, a za dizelske sa 26,4.
IMAGE SOURCE
58 Komentari
Sortiraj po: