iskreno , što se tiče propagande nemačke verovatno tu ima istine , ali nisu ni drugi izgubljeni, opet sa druge strane nemcima , za pravo daju njihovi rezultati ,prodajni, na testovima , oni su avangarda trenutno , pola svetske auto industrije je njihovo , to su cinjenice , sve ostalo su ukusi ! a što se tiče snage na testiranjima to sam video na nekoliko mesta , npr , head to head , a na testu audi 3.0 t šta 333 ks gde voditelj kaže da u audiju lažu da ima oko 400 ks , verovatno zato što je pregazio amera od 450 ks ,tako da to verovatno svi rade ili ih vara osećaj subjektivni.
Ne stoje sve stvari bas tako.Gledao sam sve emisije,i hvalili su dosta modela nemackih proizvodjaca koji imaju realnu namenu.Kudili su modele koji nemaju smisao -tipa Bmw X5,i to je istina vezano za taj model.Cak sta vise,za recimo Auto express mogu isto da kazem da pljuju po svemu sto nije nemacko,bukvalno.Njima su 90% testova nemacki automobili.Isto tako,ne znam da li si znao da je Chris Haris-u bilo zabranjeno da testira Ferrarijeve modele zbog izjave da su test modeli vece snage od komercijalnih.Sve u svemu,nemacka propaganda u auto industriji je najjaca,i to im je glavni adut u prodaji.Pozz
procitaj opet šta sam napisao ! niko ne spori klarksona i njegovo poznavanje materije , već njegove motive , bombasticne izjave i grube reči zarad gledanosti i popularnosti , veliki broj njegovih zakljucaka je u stvari njegov subjektivni osećaj a brojke ( ubrzanja , krug , prodaja , sve) govore drugačije , ništa se u auto svetu ne uzima ni zdravo za gotovo i on to zna i zna da običan motor i turbo motor nemaju dodirne tačke , konstrukciji se kreće od nule , ( ne može se skinuti turbo i ćao ) , to je smešno , blago rečeno . a je ilija (dole navedeni) citirao nešto što ne razume, uzo ga zdravo za gotovo , misleći da klarkson ne greši , greši - ali namerno , a klarkson, pa prosečan poznavalac zna , inače , gledao sam skoro sve njegove emisije i čovek hvali nemce samo kada mora i kada bi sve drugo bilo nonsens. poz.
Lep auto, ali je stvar ukusa.
Za te pare mogu da kupim novi Ford Mustang gt sa v8 motorom i 1 Dodge Chalenger sa moćnim zvukom motora i da ih menjam svaki dan.
@rosonero,
Druze,Klarkson je covek koji se bavi automibilizmom 100 god(bukvalno),i njegova emisija je je najgledanija na svetu(mislim na stari Top Gear).Dakle,vise nego kompetentna osoba da da sud o bilo kojoj marki automobila.Ne znam da li si pratio tu emisiju,ali dosta cesto je hvalio nemacke proizvodjace,npr. Cayman gt4,Bmw M3,Amg Black series i tako dalje.Zakljucak je da bi valjalo da se malo pozabavis temom,pre nego sto izneses svoje subjektivne stavove.Ovaj Porsche je odlican automobil,ali je po meni sterilan dizajn mana. Pozz
0
Sto bi rekao Klarkson skinuli su mu turbo i menjac sa duplim kvacilom i onda ti sve to naplate vise nego da ih auto ima. . .
Vidi se da je ovaj auto pravljen radi kolekcionarstva, skoro svi modeli 911-ce su jeftiniji od njega. . .
(Ilija, 09. mart 2016 19:22)
klarkson odvali neku totalnu glupost zbog rejtinga i iz antipatije prema nemcima i nadje se neko ' pametan ' da ga citira.
@deterdzent Prijatelju, tako sto prvo budes direktor nekog drzavnog preduzeca pa ga dovedes u stecaj i pokrades, onda pokrenes privatni biznis uz pomoc prijatelja i postanes tajkun, kupis drugo preduzece, pojavis se kao investitor i zavrnes radnike za plate i doprinose a uzmes subvenciju od drzave i onda kao slag na tortu krenes da drzis predavanja na planinskim forumima o tome kako si pokrenuo posao sa 500€ u dzepu, kako si verovao u sebe i kako ne treba odustajati od ideje i zacrtanog cilja. Posle toga ide obavezan humanitarni rad jer je red da se oduzis zajednici a i da malo utajis porez na fin nacin. To dosta poboljsava imidz. Tek tada kada ubedis sebe i sve oko tebe da si do vila na Dedinju, jahte u Grckoj , privatnog aviona i helikoptera stigao na posten nacin, mozes smatrati da si i Porsche kupio posteno.
Ps. Sve licnosti i dogadjaji u ovom tekstu su izmisljeni radi bolje dramatizacije i objasnjenja u cilju sto slikovitijeg objasnjenja. Svaka slicnost sa stvarnim likovima je nenamerna i izmisljena i ne oslikava stav potpisnika ovih redova kao ni redakcije portala B92. Ni u jednom delu ovog teksta pisac ne ohrabruje niti podrzava kriminalne ili bilo koje druge radnje koje bi imale za cilj nanosenje stete bilo kojem privrednom subjektu, licnosti ili drzavi spomenutim u tekstu.
To je to... Old school... Drago mi je da su se vratili na stari izgled, manuelni menjač i atmosferski motor... Izgleda da ipak osluškuju "glas naroda"....
Gde me nadje...j..o.e!!! E, ovo je Porshe 911. Ja sam se slogirao kad sam video cene polovnih "vazdusnih"?!? Nije ni cudo sto je PORSHE resio da napravi ovaj model i on skine kajmak a ne dileri ili preprodavci. Po meni sto se 911 tice sve je stalo i sada se nastavilo sa vazdusno hladjenim bikserom od 3.6L ili sada 4L, sestakom.
Sto bi rekao Klarkson skinuli su mu turbo i menjac sa duplim kvacilom i onda ti sve to naplate vise nego da ih auto ima. . .
Vidi se da je ovaj auto pravljen radi kolekcionarstva, skoro svi modeli 911-ce su jeftiniji od njega. . .
Pre neki dan stojim na raskrsnici i na crveno prvo staje (odnosno usunjava se sa stilom) Tesla Roadster, a odmah iza njega vristi i dimi ovo nemacko d***e. Kakvo olaksanje je bilo videti Teslu.
Ako za jedan aktuelni model možemo da kažemo da je zadržao klasičan dizajn tokom više od pola veka, bio bi to... Nešto iz Rusije, kao npr. UAZ, Niva...
Ako za jedan aktuelni model možemo da kažemo da je zadržao klasičan dizajn tokom više od pola veka, bio bi to... Nešto iz Rusije, kao npr. UAZ, Niva...
@deterdzent Prijatelju, tako sto prvo budes direktor nekog drzavnog preduzeca pa ga dovedes u stecaj i pokrades, onda pokrenes privatni biznis uz pomoc prijatelja i postanes tajkun, kupis drugo preduzece, pojavis se kao investitor i zavrnes radnike za plate i doprinose a uzmes subvenciju od drzave i onda kao slag na tortu krenes da drzis predavanja na planinskim forumima o tome kako si pokrenuo posao sa 500€ u dzepu, kako si verovao u sebe i kako ne treba odustajati od ideje i zacrtanog cilja. Posle toga ide obavezan humanitarni rad jer je red da se oduzis zajednici a i da malo utajis porez na fin nacin. To dosta poboljsava imidz. Tek tada kada ubedis sebe i sve oko tebe da si do vila na Dedinju, jahte u Grckoj , privatnog aviona i helikoptera stigao na posten nacin, mozes smatrati da si i Porsche kupio posteno.
Ps. Sve licnosti i dogadjaji u ovom tekstu su izmisljeni radi bolje dramatizacije i objasnjenja u cilju sto slikovitijeg objasnjenja. Svaka slicnost sa stvarnim likovima je nenamerna i izmisljena i ne oslikava stav potpisnika ovih redova kao ni redakcije portala B92. Ni u jednom delu ovog teksta pisac ne ohrabruje niti podrzava kriminalne ili bilo koje druge radnje koje bi imale za cilj nanosenje stete bilo kojem privrednom subjektu, licnosti ili drzavi spomenutim u tekstu.
To je to... Old school... Drago mi je da su se vratili na stari izgled, manuelni menjač i atmosferski motor... Izgleda da ipak osluškuju "glas naroda"....
@rosonero,
Druze,Klarkson je covek koji se bavi automibilizmom 100 god(bukvalno),i njegova emisija je je najgledanija na svetu(mislim na stari Top Gear).Dakle,vise nego kompetentna osoba da da sud o bilo kojoj marki automobila.Ne znam da li si pratio tu emisiju,ali dosta cesto je hvalio nemacke proizvodjace,npr. Cayman gt4,Bmw M3,Amg Black series i tako dalje.Zakljucak je da bi valjalo da se malo pozabavis temom,pre nego sto izneses svoje subjektivne stavove.Ovaj Porsche je odlican automobil,ali je po meni sterilan dizajn mana. Pozz
Sto bi rekao Klarkson skinuli su mu turbo i menjac sa duplim kvacilom i onda ti sve to naplate vise nego da ih auto ima. . .
Vidi se da je ovaj auto pravljen radi kolekcionarstva, skoro svi modeli 911-ce su jeftiniji od njega. . .
Ne stoje sve stvari bas tako.Gledao sam sve emisije,i hvalili su dosta modela nemackih proizvodjaca koji imaju realnu namenu.Kudili su modele koji nemaju smisao -tipa Bmw X5,i to je istina vezano za taj model.Cak sta vise,za recimo Auto express mogu isto da kazem da pljuju po svemu sto nije nemacko,bukvalno.Njima su 90% testova nemacki automobili.Isto tako,ne znam da li si znao da je Chris Haris-u bilo zabranjeno da testira Ferrarijeve modele zbog izjave da su test modeli vece snage od komercijalnih.Sve u svemu,nemacka propaganda u auto industriji je najjaca,i to im je glavni adut u prodaji.Pozz
Gde me nadje...j..o.e!!! E, ovo je Porshe 911. Ja sam se slogirao kad sam video cene polovnih "vazdusnih"?!? Nije ni cudo sto je PORSHE resio da napravi ovaj model i on skine kajmak a ne dileri ili preprodavci. Po meni sto se 911 tice sve je stalo i sada se nastavilo sa vazdusno hladjenim bikserom od 3.6L ili sada 4L, sestakom.
Lep auto, ali je stvar ukusa.
Za te pare mogu da kupim novi Ford Mustang gt sa v8 motorom i 1 Dodge Chalenger sa moćnim zvukom motora i da ih menjam svaki dan.
0
Sto bi rekao Klarkson skinuli su mu turbo i menjac sa duplim kvacilom i onda ti sve to naplate vise nego da ih auto ima. . .
Vidi se da je ovaj auto pravljen radi kolekcionarstva, skoro svi modeli 911-ce su jeftiniji od njega. . .
(Ilija, 09. mart 2016 19:22)
klarkson odvali neku totalnu glupost zbog rejtinga i iz antipatije prema nemcima i nadje se neko ' pametan ' da ga citira.
Pre neki dan stojim na raskrsnici i na crveno prvo staje (odnosno usunjava se sa stilom) Tesla Roadster, a odmah iza njega vristi i dimi ovo nemacko d***e. Kakvo olaksanje je bilo videti Teslu.
procitaj opet šta sam napisao ! niko ne spori klarksona i njegovo poznavanje materije , već njegove motive , bombasticne izjave i grube reči zarad gledanosti i popularnosti , veliki broj njegovih zakljucaka je u stvari njegov subjektivni osećaj a brojke ( ubrzanja , krug , prodaja , sve) govore drugačije , ništa se u auto svetu ne uzima ni zdravo za gotovo i on to zna i zna da običan motor i turbo motor nemaju dodirne tačke , konstrukciji se kreće od nule , ( ne može se skinuti turbo i ćao ) , to je smešno , blago rečeno . a je ilija (dole navedeni) citirao nešto što ne razume, uzo ga zdravo za gotovo , misleći da klarkson ne greši , greši - ali namerno , a klarkson, pa prosečan poznavalac zna , inače , gledao sam skoro sve njegove emisije i čovek hvali nemce samo kada mora i kada bi sve drugo bilo nonsens. poz.
iskreno , što se tiče propagande nemačke verovatno tu ima istine , ali nisu ni drugi izgubljeni, opet sa druge strane nemcima , za pravo daju njihovi rezultati ,prodajni, na testovima , oni su avangarda trenutno , pola svetske auto industrije je njihovo , to su cinjenice , sve ostalo su ukusi ! a što se tiče snage na testiranjima to sam video na nekoliko mesta , npr , head to head , a na testu audi 3.0 t šta 333 ks gde voditelj kaže da u audiju lažu da ima oko 400 ks , verovatno zato što je pregazio amera od 450 ks ,tako da to verovatno svi rade ili ih vara osećaj subjektivni.
Pre neki dan stojim na raskrsnici i na crveno prvo staje (odnosno usunjava se sa stilom) Tesla Roadster, a odmah iza njega vristi i dimi ovo nemacko d***e. Kakvo olaksanje je bilo videti Teslu.
Lep auto, ali je stvar ukusa.
Za te pare mogu da kupim novi Ford Mustang gt sa v8 motorom i 1 Dodge Chalenger sa moćnim zvukom motora i da ih menjam svaki dan.
Ako za jedan aktuelni model možemo da kažemo da je zadržao klasičan dizajn tokom više od pola veka, bio bi to... Nešto iz Rusije, kao npr. UAZ, Niva...
0
Sto bi rekao Klarkson skinuli su mu turbo i menjac sa duplim kvacilom i onda ti sve to naplate vise nego da ih auto ima. . .
Vidi se da je ovaj auto pravljen radi kolekcionarstva, skoro svi modeli 911-ce su jeftiniji od njega. . .
(Ilija, 09. mart 2016 19:22)
klarkson odvali neku totalnu glupost zbog rejtinga i iz antipatije prema nemcima i nadje se neko ' pametan ' da ga citira.
Sto bi rekao Klarkson skinuli su mu turbo i menjac sa duplim kvacilom i onda ti sve to naplate vise nego da ih auto ima. . .
Vidi se da je ovaj auto pravljen radi kolekcionarstva, skoro svi modeli 911-ce su jeftiniji od njega. . .
@rosonero,
Druze,Klarkson je covek koji se bavi automibilizmom 100 god(bukvalno),i njegova emisija je je najgledanija na svetu(mislim na stari Top Gear).Dakle,vise nego kompetentna osoba da da sud o bilo kojoj marki automobila.Ne znam da li si pratio tu emisiju,ali dosta cesto je hvalio nemacke proizvodjace,npr. Cayman gt4,Bmw M3,Amg Black series i tako dalje.Zakljucak je da bi valjalo da se malo pozabavis temom,pre nego sto izneses svoje subjektivne stavove.Ovaj Porsche je odlican automobil,ali je po meni sterilan dizajn mana. Pozz
To je to... Old school... Drago mi je da su se vratili na stari izgled, manuelni menjač i atmosferski motor... Izgleda da ipak osluškuju "glas naroda"....
@deterdzent Prijatelju, tako sto prvo budes direktor nekog drzavnog preduzeca pa ga dovedes u stecaj i pokrades, onda pokrenes privatni biznis uz pomoc prijatelja i postanes tajkun, kupis drugo preduzece, pojavis se kao investitor i zavrnes radnike za plate i doprinose a uzmes subvenciju od drzave i onda kao slag na tortu krenes da drzis predavanja na planinskim forumima o tome kako si pokrenuo posao sa 500€ u dzepu, kako si verovao u sebe i kako ne treba odustajati od ideje i zacrtanog cilja. Posle toga ide obavezan humanitarni rad jer je red da se oduzis zajednici a i da malo utajis porez na fin nacin. To dosta poboljsava imidz. Tek tada kada ubedis sebe i sve oko tebe da si do vila na Dedinju, jahte u Grckoj , privatnog aviona i helikoptera stigao na posten nacin, mozes smatrati da si i Porsche kupio posteno.
Ps. Sve licnosti i dogadjaji u ovom tekstu su izmisljeni radi bolje dramatizacije i objasnjenja u cilju sto slikovitijeg objasnjenja. Svaka slicnost sa stvarnim likovima je nenamerna i izmisljena i ne oslikava stav potpisnika ovih redova kao ni redakcije portala B92. Ni u jednom delu ovog teksta pisac ne ohrabruje niti podrzava kriminalne ili bilo koje druge radnje koje bi imale za cilj nanosenje stete bilo kojem privrednom subjektu, licnosti ili drzavi spomenutim u tekstu.
Gde me nadje...j..o.e!!! E, ovo je Porshe 911. Ja sam se slogirao kad sam video cene polovnih "vazdusnih"?!? Nije ni cudo sto je PORSHE resio da napravi ovaj model i on skine kajmak a ne dileri ili preprodavci. Po meni sto se 911 tice sve je stalo i sada se nastavilo sa vazdusno hladjenim bikserom od 3.6L ili sada 4L, sestakom.
Ne stoje sve stvari bas tako.Gledao sam sve emisije,i hvalili su dosta modela nemackih proizvodjaca koji imaju realnu namenu.Kudili su modele koji nemaju smisao -tipa Bmw X5,i to je istina vezano za taj model.Cak sta vise,za recimo Auto express mogu isto da kazem da pljuju po svemu sto nije nemacko,bukvalno.Njima su 90% testova nemacki automobili.Isto tako,ne znam da li si znao da je Chris Haris-u bilo zabranjeno da testira Ferrarijeve modele zbog izjave da su test modeli vece snage od komercijalnih.Sve u svemu,nemacka propaganda u auto industriji je najjaca,i to im je glavni adut u prodaji.Pozz
procitaj opet šta sam napisao ! niko ne spori klarksona i njegovo poznavanje materije , već njegove motive , bombasticne izjave i grube reči zarad gledanosti i popularnosti , veliki broj njegovih zakljucaka je u stvari njegov subjektivni osećaj a brojke ( ubrzanja , krug , prodaja , sve) govore drugačije , ništa se u auto svetu ne uzima ni zdravo za gotovo i on to zna i zna da običan motor i turbo motor nemaju dodirne tačke , konstrukciji se kreće od nule , ( ne može se skinuti turbo i ćao ) , to je smešno , blago rečeno . a je ilija (dole navedeni) citirao nešto što ne razume, uzo ga zdravo za gotovo , misleći da klarkson ne greši , greši - ali namerno , a klarkson, pa prosečan poznavalac zna , inače , gledao sam skoro sve njegove emisije i čovek hvali nemce samo kada mora i kada bi sve drugo bilo nonsens. poz.
iskreno , što se tiče propagande nemačke verovatno tu ima istine , ali nisu ni drugi izgubljeni, opet sa druge strane nemcima , za pravo daju njihovi rezultati ,prodajni, na testovima , oni su avangarda trenutno , pola svetske auto industrije je njihovo , to su cinjenice , sve ostalo su ukusi ! a što se tiče snage na testiranjima to sam video na nekoliko mesta , npr , head to head , a na testu audi 3.0 t šta 333 ks gde voditelj kaže da u audiju lažu da ima oko 400 ks , verovatno zato što je pregazio amera od 450 ks ,tako da to verovatno svi rade ili ih vara osećaj subjektivni.
IMAGE SOURCE
35 Komentari
Sortiraj po: