To je sve ok, ali 90 posto brendova nudi grejace serijski uz kožu (dal uz paket opreme ili kako god), a ne neki brend koji za sebe kaže da je luksuzan. Ja sam hteo da kažem da nemci deru na gluposti, nebitno dal su grejaci ili nešto drugo. Naveo sam primer držaca za čaše (BMW e90), preklapanje zadnjih sedišta 60/40 (skoron svi nemci), mrezice "za novine" u naslonima zadnjih sedišta itd. To su sitnice koje proizvođača koštaju mizerno i nikako se ne mogu svrstati u luksuznu opremu. A auto koji to nema u standardnoj opremi (to i mnogo drugih stvari) nikako ne može biti luksuzan. A nemci će vam sve to doplatiti (papreno) i lepo vas osisati...
@Nemanja
Grejaci sedista nikada, ama bas nikada nisu bili serijski. Nije skup ekstrat ali dzaba, tako je. Treba znati da i nisu preporucljivi da se mnogo koriste, samo pomalo. To naravno znaju vozaci
@Vozac
E klasa coupe ce biti na novoj platformi i bice veci auto i na vecoj razini od A5, serije 4 i C coupea. A ovaj sada sto je, veci je od njih ali je na platformi C ali je na izdisaju karijere. Sad bih pre njega kupio nego sva tri pomenuta, pogotovo facelift je izasao vrhunski.
"... a kao opcija je dostupno i grejanje koznih sedista." Ej, 2016. godina, platite kozu par hiljada evra, auto nekoliko desetina hiljada, ali uz to ne dobijete grejanje sedista. Pa ja sam grejanje sedista (kao standardnu opremu malo jaceg paketa opreme) imao na Peugoetu 406 1998. godine! I to uz stof.
Znam da ce neko sad da kaze pa to je grejanje sedista-sitnica. Ali tako se doplacuje i za drzasce za case (kod pojedinih modela BMW-a pre par godina), preklopivu zadnju klupu (izum iz prve polovine 20. veka, koga i Dacia nudi kao standard ali ne Audi, BMW itd.) i ostalih gluposti. To i jeste sustina nemaca, dok je ovaca bice i sisanja. Platite znacku na haubi odnosno debelo prepralitet automobil. I to ne bilo koji nemac, nego clan trojke BMW/Audi/Merc... Sramota!
Mercedes je dizajnirao tako dobru tablu...osim ovog tableta koji kao da je naknadna ugradnja. Da može da se izvadi iz kola pa i da skapiram što stoji ovako, u S i E klasi to je rešeno mnogo bolje.
Mercedes je dizajnirao tako dobru tablu...osim ovog tableta koji kao da je naknadna ugradnja. Da može da se izvadi iz kola pa i da skapiram što stoji ovako, u S i E klasi to je rešeno mnogo bolje.
"... a kao opcija je dostupno i grejanje koznih sedista." Ej, 2016. godina, platite kozu par hiljada evra, auto nekoliko desetina hiljada, ali uz to ne dobijete grejanje sedista. Pa ja sam grejanje sedista (kao standardnu opremu malo jaceg paketa opreme) imao na Peugoetu 406 1998. godine! I to uz stof.
Znam da ce neko sad da kaze pa to je grejanje sedista-sitnica. Ali tako se doplacuje i za drzasce za case (kod pojedinih modela BMW-a pre par godina), preklopivu zadnju klupu (izum iz prve polovine 20. veka, koga i Dacia nudi kao standard ali ne Audi, BMW itd.) i ostalih gluposti. To i jeste sustina nemaca, dok je ovaca bice i sisanja. Platite znacku na haubi odnosno debelo prepralitet automobil. I to ne bilo koji nemac, nego clan trojke BMW/Audi/Merc... Sramota!
@Nemanja
Grejaci sedista nikada, ama bas nikada nisu bili serijski. Nije skup ekstrat ali dzaba, tako je. Treba znati da i nisu preporucljivi da se mnogo koriste, samo pomalo. To naravno znaju vozaci
@Vozac
E klasa coupe ce biti na novoj platformi i bice veci auto i na vecoj razini od A5, serije 4 i C coupea. A ovaj sada sto je, veci je od njih ali je na platformi C ali je na izdisaju karijere. Sad bih pre njega kupio nego sva tri pomenuta, pogotovo facelift je izasao vrhunski.
To je sve ok, ali 90 posto brendova nudi grejace serijski uz kožu (dal uz paket opreme ili kako god), a ne neki brend koji za sebe kaže da je luksuzan. Ja sam hteo da kažem da nemci deru na gluposti, nebitno dal su grejaci ili nešto drugo. Naveo sam primer držaca za čaše (BMW e90), preklapanje zadnjih sedišta 60/40 (skoron svi nemci), mrezice "za novine" u naslonima zadnjih sedišta itd. To su sitnice koje proizvođača koštaju mizerno i nikako se ne mogu svrstati u luksuznu opremu. A auto koji to nema u standardnoj opremi (to i mnogo drugih stvari) nikako ne može biti luksuzan. A nemci će vam sve to doplatiti (papreno) i lepo vas osisati...
Mercedes je dizajnirao tako dobru tablu...osim ovog tableta koji kao da je naknadna ugradnja. Da može da se izvadi iz kola pa i da skapiram što stoji ovako, u S i E klasi to je rešeno mnogo bolje.
"... a kao opcija je dostupno i grejanje koznih sedista." Ej, 2016. godina, platite kozu par hiljada evra, auto nekoliko desetina hiljada, ali uz to ne dobijete grejanje sedista. Pa ja sam grejanje sedista (kao standardnu opremu malo jaceg paketa opreme) imao na Peugoetu 406 1998. godine! I to uz stof.
Znam da ce neko sad da kaze pa to je grejanje sedista-sitnica. Ali tako se doplacuje i za drzasce za case (kod pojedinih modela BMW-a pre par godina), preklopivu zadnju klupu (izum iz prve polovine 20. veka, koga i Dacia nudi kao standard ali ne Audi, BMW itd.) i ostalih gluposti. To i jeste sustina nemaca, dok je ovaca bice i sisanja. Platite znacku na haubi odnosno debelo prepralitet automobil. I to ne bilo koji nemac, nego clan trojke BMW/Audi/Merc... Sramota!
To je sve ok, ali 90 posto brendova nudi grejace serijski uz kožu (dal uz paket opreme ili kako god), a ne neki brend koji za sebe kaže da je luksuzan. Ja sam hteo da kažem da nemci deru na gluposti, nebitno dal su grejaci ili nešto drugo. Naveo sam primer držaca za čaše (BMW e90), preklapanje zadnjih sedišta 60/40 (skoron svi nemci), mrezice "za novine" u naslonima zadnjih sedišta itd. To su sitnice koje proizvođača koštaju mizerno i nikako se ne mogu svrstati u luksuznu opremu. A auto koji to nema u standardnoj opremi (to i mnogo drugih stvari) nikako ne može biti luksuzan. A nemci će vam sve to doplatiti (papreno) i lepo vas osisati...
@Nemanja
Grejaci sedista nikada, ama bas nikada nisu bili serijski. Nije skup ekstrat ali dzaba, tako je. Treba znati da i nisu preporucljivi da se mnogo koriste, samo pomalo. To naravno znaju vozaci
@Vozac
E klasa coupe ce biti na novoj platformi i bice veci auto i na vecoj razini od A5, serije 4 i C coupea. A ovaj sada sto je, veci je od njih ali je na platformi C ali je na izdisaju karijere. Sad bih pre njega kupio nego sva tri pomenuta, pogotovo facelift je izasao vrhunski.
IMAGE SOURCE
13 Komentari
Sortiraj po: