Počela proizvodnja nove E klase

znaci počinju taksisti da menjaju kola ove godine...ima na balkanu da se usijaju kompjuteri za vraćanje kilometraze za e klasu

Mecedes se sa novom e klasom priblizio S klasi. Opste je prihvaceno da je S klasa najbolji auto na svijetu. Sa novim e klasom mercedes je za sad pretekao konkurenciju audi a6 i bmw 5.
Ovim tipovima sto udaraju minuse mercedesu zamolio bih da se prvo izjasne koje su automobile vozili u zivotu i njegovo godiste. Mislim da cemo onda doci do realnih komentara!

25000 radnika sklopi 200 automobila na dan?! Kanda se neko zaigrao nulama.

U pogonu radi 25.000 ljudi! Eeej, 25.000 ljudi!

vozim e klasu od 18te godine
mercedes E 230 iz 1987 automatic poznata 124 je za mene licno najbolji automobil svih vremena a samo ga kroz saharu nisam provozao.
moj kompliment mercedesu za ovaj izuzetan model.

Jesam ja lud ili vidim stvari unaprijed ali ja sam ovaj auto već vidio na cestama...

Gospadar klase:-) jednostavno savrsenstvo na cetiri tocka;-)

Nenormalan napredak u odnosu na prethodnika, pogotovo u enterijeru i motorima. O tehnologiji je suvisno pricati, ima vise tehnike trenutno nego i S klasa i serija 7 zajedno.

@Gagi
Prosla E klasa je predstavljena u januaru 2009. godine. Ako ne znas te stvari, ne znam sto komentarises. Ene svake godine... :))))
Ako bude rast prodaje kao C klasa u odnosu na svog prethodnika, ove vise niko ne uhvati u prodaji.

Pregledao prezentaciju. Deluje poprilicno dobro i zrelo. Veliki napredak u enterijeru, mozda i najlepsi enterijer danas. Posebno mi se svidja klasicna instrument tabla koja podseća na modele iz sedamdesetih godina. Jos jedan plus je novi motor za 220d, koji sada ima 2000 kubika i 190KS, sa ubrzanjem 0-100 za 7,3s i Vmax 240kmh. Zvuci predobro :))

Mene raduje sto su enterijer najzad promenili, jer bez obzira kako lepo auto izgledao spolja, unutra je bio neintresantan. Novi model ima najlepsi enterijer koji sam video.

U ovoj klasi postoji samo jedan, i on je i tata i mama...

BMW Serije 5.

.

Hoću da radim u toj fabrici :)

Jbt ovi gori od Samsunga i Applea svake god novi model novog modela ne samo Mercedes nego svi.

Sami vrh !!!

najkulovskiji automobil ikada...mislim na celokupnu E klasu

Samo ih štancaju! Nigde kvaliteta od pre 20 i kusur godina!

Kupujem čim se pojavi kod nas, prelep auto

Jeste sigurni da je E? :) da nije S ili C :)

A gde je vest da fabrika nameštaja izbacuje robote iz montaže i uvodi novu jeftiniju radnu snagu?
Stigli Sirijci i ostali jeftiniji migranti od balkanaca, pa fabrika nameštaja odmah prezentuje afirmativne vesti, o novim modelima i povećanju prodaje, i o komplikovanim zahtevima koje roboti ne mogu da odrade pa zapošljavaju nove ljude. Firma koja je nekada bila među pionirima uvođenja robotizacije, shvatila je da za malu serijsku proizvodnju i visoke troškove, odgovora jedino "još jeftinija radna snaga". Oni su bili najglasniji u prijemu azijskih migranata u Nemaćku. Marketing služi da sakrije istinu. Ko je sledeći?

Prvi koji je počeo da smanjuje broj robota ali i "viška" radnika bio je Karlos Gon, izvršni direktor RENO pa ih "spasao propasti i bankrota". Mnogo je lakše smanjivati broj proizvodnih skupih radnika nego obezbediti stabilne narudžbine i nove ugovore, kao i atraktivnije i pristupačnije(cenovno) modele automobila.

"Ne trebamo mi vama, nego vi nama" - glavni slogan Evropske unije.

Jedva cekam dan kada cu kupiti jednu novu E klasu, prelepi su!!!:Nadam se da ce biti brzo.

Кола за деде...

Zver

Nova E klasa je po mom misljenju cist "fejk". Ne znam zasto, ali se osecam obmanuto. E klasa je izgubila svoj karakter, jedinstvenost, prepoznatljivost, posebnost, identitet, ma sve. Sad je samo jos jedan u nizu automobila sa sterilnim dizajnom, "po ugledu na bracu".

C, E i S danas toliko liče od pozadi da vam treba metar da ih razlikujete.Inače S je nekada ličio na e (W 123, 124)a sada je obrnuto.BMW u Frakfurtu na jesen izbacuje novu seriju 5, Audi u Ženevi sledećeg marta novu seriju 6, i trka se nastavlja...

Ipak je Mercedes izabrao elegantniju varijantu E klase za prvi serijski koji je sisao sa trake...

Dopadaju mi se varijante bilo kog modela mercedesa bez one ogromne zvijezde na masci hladnjaka. Izgledaju bas kako mercedes zasluzuje- elegantno.

Vrlo lep auto, kako eksterijer tako i enterijer. Automobili ove klase, kao i svi proizvodi, prave se prema potrebama projektovanog profila kupca. Pa tako, konkretno za E klasu, ako izdvojim 50-ak hiljada eur, zelim da auto bude svezeg dizajna dugo, da budi dubinsku ljubav i to cak i mnogo vise na drugi pogled nego na prvi. Da odise kvalitetom, iz svih uglova i pozicija, da cini za moj ego, isto sto i moja mila zena:) Takodje, zelim i tehnologiju, koja ce biti dostupna u vozilima za ostale smrtnike:) tamo negde za par godine najranije. Renault Clio ima dizajn koji opcinjava na prvu loptu. Trajala je moja opsesija njegovim izgledom, bogami mozda i dve godine. Sada mi je nekako izgustiran. To ne sme da se desi sa proizvodima koje kupuju ljudi s potencijalnog trzista E klase. Vozim X5 sa najslabijim dizel motorom (jos malo pa cela godina) i odusevljen sam autom, a dizajn Mercedesove game mi se verovatno i vise svidja od BMW-ovog.

Stvarno sam razocaran ovim novim trendovima, svi lice na ostale. Meni je to iskreno glupo. Ne kazem samo za Mercedes, takav je i Audi, cak i BMW mada ipak njihovi modeli najmanje podsecaju jedni na druge.

Pa kako ga ne kupiti.

E ... nek je sa srecom ?

Najlepši E do sada. Svaka čast i jedva čekam da je vidim uživo. Nadam se da će biti na sajmu.

Kris Bangl vrv likuje kad vidi nove Audije i Mecke .

@gile pa jeste sada, ali BMW 5 i Audi A6 izlaze sledece godine, ne znam, petica je uvek dominirala tu.

koliko hladnoće na licu ovog modela.

mozda 2000 automobila.200 je malo.

Ne vidim razliku izmedju ovog i onog iz 2011?
Ili je razlika minimalna.
Tako isto kod Audija i Bmw—a,ti "novi" modeli su novi utoliko sto im malo izmene izgled farova,smanje ili oblikuju drugacije masku ili branik...
Ali ok,Audi,Bmw i Mercedes su nesto posebno,premium,zato i treba da deru one sto bas to hoce...

Meni je prošli model nedodirljiv,nešto kao w124!

Mislim da je ovde napisana pogresna cifra 2000 a ne 200 automobila svakog dana silazi sa traka u toj fabrici,to znam pouzdano posto sam pre nekoliko godina preuzeo moj auto tamo. Inace nakon Mercedesa vozim sada Audi i to je moj komentar koi je bolji auto.

samo 200 komada dnevno. slab je to rezultat.

O tehnologiji je suvisno pricati, ima vise tehnike trenutno nego i S klasa i serija 7 zajedno.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Replay, 27. februar 2016 12:14) #
:-))))))))

U ovoj klasi postoji samo jedan, i on je i tata i mama...

BMW Serije 5.

.

Кола за деде...

Samo ih štancaju! Nigde kvaliteta od pre 20 i kusur godina!

Nova E klasa je po mom misljenju cist "fejk". Ne znam zasto, ali se osecam obmanuto. E klasa je izgubila svoj karakter, jedinstvenost, prepoznatljivost, posebnost, identitet, ma sve. Sad je samo jos jedan u nizu automobila sa sterilnim dizajnom, "po ugledu na bracu".

Ne vidim razliku izmedju ovog i onog iz 2011?
Ili je razlika minimalna.
Tako isto kod Audija i Bmw—a,ti "novi" modeli su novi utoliko sto im malo izmene izgled farova,smanje ili oblikuju drugacije masku ili branik...
Ali ok,Audi,Bmw i Mercedes su nesto posebno,premium,zato i treba da deru one sto bas to hoce...

Jeste sigurni da je E? :) da nije S ili C :)

Jbt ovi gori od Samsunga i Applea svake god novi model novog modela ne samo Mercedes nego svi.

koliko hladnoće na licu ovog modela.

Mislim da je ovde napisana pogresna cifra 2000 a ne 200 automobila svakog dana silazi sa traka u toj fabrici,to znam pouzdano posto sam pre nekoliko godina preuzeo moj auto tamo. Inace nakon Mercedesa vozim sada Audi i to je moj komentar koi je bolji auto.

Mecedes se sa novom e klasom priblizio S klasi. Opste je prihvaceno da je S klasa najbolji auto na svijetu. Sa novim e klasom mercedes je za sad pretekao konkurenciju audi a6 i bmw 5.
Ovim tipovima sto udaraju minuse mercedesu zamolio bih da se prvo izjasne koje su automobile vozili u zivotu i njegovo godiste. Mislim da cemo onda doci do realnih komentara!

samo 200 komada dnevno. slab je to rezultat.

Stvarno sam razocaran ovim novim trendovima, svi lice na ostale. Meni je to iskreno glupo. Ne kazem samo za Mercedes, takav je i Audi, cak i BMW mada ipak njihovi modeli najmanje podsecaju jedni na druge.

najkulovskiji automobil ikada...mislim na celokupnu E klasu

O tehnologiji je suvisno pricati, ima vise tehnike trenutno nego i S klasa i serija 7 zajedno.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Replay, 27. februar 2016 12:14) #
:-))))))))

Gospadar klase:-) jednostavno savrsenstvo na cetiri tocka;-)

Kupujem čim se pojavi kod nas, prelep auto

Nenormalan napredak u odnosu na prethodnika, pogotovo u enterijeru i motorima. O tehnologiji je suvisno pricati, ima vise tehnike trenutno nego i S klasa i serija 7 zajedno.

Meni je prošli model nedodirljiv,nešto kao w124!

Jesam ja lud ili vidim stvari unaprijed ali ja sam ovaj auto već vidio na cestama...

vozim e klasu od 18te godine
mercedes E 230 iz 1987 automatic poznata 124 je za mene licno najbolji automobil svih vremena a samo ga kroz saharu nisam provozao.
moj kompliment mercedesu za ovaj izuzetan model.

@Gagi
Prosla E klasa je predstavljena u januaru 2009. godine. Ako ne znas te stvari, ne znam sto komentarises. Ene svake godine... :))))
Ako bude rast prodaje kao C klasa u odnosu na svog prethodnika, ove vise niko ne uhvati u prodaji.

@gile pa jeste sada, ali BMW 5 i Audi A6 izlaze sledece godine, ne znam, petica je uvek dominirala tu.

Sami vrh !!!

Zver

Pa kako ga ne kupiti.

Dopadaju mi se varijante bilo kog modela mercedesa bez one ogromne zvijezde na masci hladnjaka. Izgledaju bas kako mercedes zasluzuje- elegantno.

Jedva cekam dan kada cu kupiti jednu novu E klasu, prelepi su!!!:Nadam se da ce biti brzo.

mozda 2000 automobila.200 je malo.

E ... nek je sa srecom ?

znaci počinju taksisti da menjaju kola ove godine...ima na balkanu da se usijaju kompjuteri za vraćanje kilometraze za e klasu

Kris Bangl vrv likuje kad vidi nove Audije i Mecke .

Hoću da radim u toj fabrici :)

Mene raduje sto su enterijer najzad promenili, jer bez obzira kako lepo auto izgledao spolja, unutra je bio neintresantan. Novi model ima najlepsi enterijer koji sam video.

Pregledao prezentaciju. Deluje poprilicno dobro i zrelo. Veliki napredak u enterijeru, mozda i najlepsi enterijer danas. Posebno mi se svidja klasicna instrument tabla koja podseća na modele iz sedamdesetih godina. Jos jedan plus je novi motor za 220d, koji sada ima 2000 kubika i 190KS, sa ubrzanjem 0-100 za 7,3s i Vmax 240kmh. Zvuci predobro :))

Najlepši E do sada. Svaka čast i jedva čekam da je vidim uživo. Nadam se da će biti na sajmu.

Ipak je Mercedes izabrao elegantniju varijantu E klase za prvi serijski koji je sisao sa trake...

Vrlo lep auto, kako eksterijer tako i enterijer. Automobili ove klase, kao i svi proizvodi, prave se prema potrebama projektovanog profila kupca. Pa tako, konkretno za E klasu, ako izdvojim 50-ak hiljada eur, zelim da auto bude svezeg dizajna dugo, da budi dubinsku ljubav i to cak i mnogo vise na drugi pogled nego na prvi. Da odise kvalitetom, iz svih uglova i pozicija, da cini za moj ego, isto sto i moja mila zena:) Takodje, zelim i tehnologiju, koja ce biti dostupna u vozilima za ostale smrtnike:) tamo negde za par godine najranije. Renault Clio ima dizajn koji opcinjava na prvu loptu. Trajala je moja opsesija njegovim izgledom, bogami mozda i dve godine. Sada mi je nekako izgustiran. To ne sme da se desi sa proizvodima koje kupuju ljudi s potencijalnog trzista E klase. Vozim X5 sa najslabijim dizel motorom (jos malo pa cela godina) i odusevljen sam autom, a dizajn Mercedesove game mi se verovatno i vise svidja od BMW-ovog.

25000 radnika sklopi 200 automobila na dan?! Kanda se neko zaigrao nulama.

U pogonu radi 25.000 ljudi! Eeej, 25.000 ljudi!

A gde je vest da fabrika nameštaja izbacuje robote iz montaže i uvodi novu jeftiniju radnu snagu?
Stigli Sirijci i ostali jeftiniji migranti od balkanaca, pa fabrika nameštaja odmah prezentuje afirmativne vesti, o novim modelima i povećanju prodaje, i o komplikovanim zahtevima koje roboti ne mogu da odrade pa zapošljavaju nove ljude. Firma koja je nekada bila među pionirima uvođenja robotizacije, shvatila je da za malu serijsku proizvodnju i visoke troškove, odgovora jedino "još jeftinija radna snaga". Oni su bili najglasniji u prijemu azijskih migranata u Nemaćku. Marketing služi da sakrije istinu. Ko je sledeći?

Prvi koji je počeo da smanjuje broj robota ali i "viška" radnika bio je Karlos Gon, izvršni direktor RENO pa ih "spasao propasti i bankrota". Mnogo je lakše smanjivati broj proizvodnih skupih radnika nego obezbediti stabilne narudžbine i nove ugovore, kao i atraktivnije i pristupačnije(cenovno) modele automobila.

"Ne trebamo mi vama, nego vi nama" - glavni slogan Evropske unije.

C, E i S danas toliko liče od pozadi da vam treba metar da ih razlikujete.Inače S je nekada ličio na e (W 123, 124)a sada je obrnuto.BMW u Frakfurtu na jesen izbacuje novu seriju 5, Audi u Ženevi sledećeg marta novu seriju 6, i trka se nastavlja...