najgori auto na svetu, lada niva.
,za nju s ove novije lade tipa 1110110 mercedesi, sto nam govori da su mogli da srede nivu da su hteli, ali banda je to.
Šteta što je KIA kupivši AsiaMotors prestala da proizvodi ROSTU 2,2 D auto koi je mogao da prodje gde nijedan nije mogao. To znama iz ličnog iskustva.Taj terenac je pravljen za korejsku vojsku ali iamala je i civilna varijanta koju sam vozi 4 godine. Inače najrasprostranjenija je još uvek upravo u Rusiji. Zar i to ne govori u prilog ovog terenca.
Ljubitelj sam terenaca, imam Toyotu rav 4 i naravno Ladu nivu oba auta su 4x4. Toyota neuporedivo udobnija, tisa, ali gde se prodjem Nivom Toyotom ne mogu ni da zamislim.
Ocigledno da nikada nisi seo u pristojan automobil, a pogotovo terenac Rendz Rover, Tojotu...
(Nikolai Valujev, 18. januar 2016 12:57)
Pa ti pristojni koštaju kao zaliha Nive za ceo život (8-9 komada)
(Vozač, 18. januar 2016 13:59)
Takodje i taj jedan pristojni će služiti dugo bar kao 4-5 niva, uz sav komfor i mogućnosti o kojima sa nivom možeš samo da sanjaš.
Bajkovite su priče o ovom autu i u njih veruju samo oni koji nisu ladu nivu vozili ili su bili vozači onih koje nisu morali sami da održavaju, da ne kažem firmine.
Tačno je jedino da se zvog klirensa i malog međuosovinskog rastojanja provlači kroz teške terene naravno ne bolje od nekog drugog terenca i to samo uz odgovarajuće terenske gume sa kojima je mučno voziti po asfaltu. Tačno je da je mnogo jeftinija od drugih terenaca ali cena toga je u kvalitetu izrade.
Taj auto ni u kom pogledu nije kvalitetnije urađen od jednog juga, keca ili floride. Jesu lake i jeftine za popravljanje, ali se nive i svaki čas kvare. Nisu udobnije od traktora sa kabinom. Plastika je grozna, na momente komična. Pozadi jedva da ima mesta za sedenje. Od buke u tom autu ne može da se razgovara. Sve je sklepano...Nemam drugu reč. Vozio sam staru dve godine i ne pamtim da je prolazilo više od 15 dana izmedju dva odlaska kod majstora: od krupnih stvari kao što je bacanje ulja do sitnica sa elektrikom, prekidačima i sumnjivim zvucima. Uprkos mitovima, trap joj je jako osetljiv, kao i auspuh koji brzo riknjava
Da skratim, laknulo mi je kada sam nakon dve godine "džipovanja" sa ladom prešao u običan auto. To nije vozilo za običan svet. To je radna mazga za firme koje nemaju para za prave skuplje terence.
I nije im lose ovo, nasminkati malo, napraviti kao novi model sa poznatom mehanikom za civilnu upotrebu, a klasican model proizvoditi za specijalne potrebe (lovista, rudnici isl).
Ja bi na Nivu dodao 1.5dCi i ništa više ne bih dirao.
Jedini pravi terenac normalne cene namenjen za vožnju van puta.
(Mladen, 18. januar 2016 10:10)
Ocigledno da nikada nisi seo u pristojan automobil, a pogotovo terenac Rendz Rover, Tojotu...
(Nikolai Valujev, 18. januar 2016 12:57)
Izvini genije, a koliko kosta pristojan Tojotin terenac ili Rendz Rover?
Covek je to rekao izmedju ostalog i zbog cene!
(Luka_Laban, 18. januar 2016 15:22)
Genije, Lada Niva kosta 10000e, a sa dizel motorom bi bila par hiljada vise, a to je previse za takvu kantu od automobila. Za te pare imas i polovne Rendz Rovere, a i mnoge japanske terence, koji su i deset, petnaest godina stari ludilo za ovu rusku kantu. Lada je pristojan auto samo za krezube rusofile.
Dobra je za teren ali sve preko sat vremena vožnje je atak na organizam. Bučna i neudobna, pravi primer uticaja mikrovibracije na telo. Nakon 300km vožnje potebno je minimum 12 sati odmora.
Igrom slucaja svakodnevno vozim Nivu po takvom terenu da se zeludac prevrce, stara je i nas 4 je vozi. Nivka u polu raspadu ali gura ! Sad zamrzlo - imam utisak otpasce tockovi, ali ona gura li gura ! Non stop pod redukcijom trosi ko sumanuta (Oko 25 l na 100 km zbog kratkih voznji od 1,5km uvek pod saugom) ! Mislim da je dobra i da je treba zadrzati samo bih joj smanji tezinu donjeg postroja !
A ja imam jedno pitanje. Jedno vreme mi je trebao neki jeftin a pouzdan terenac sa 4 vrata. I ja se mislim Niva pun pogodak. Godinu dana sam gledao, a nisam uspeo da nadjem model sa 4 vrata. To sto sam nasao su neke pred raspadom sto je narod kupovao od vojske i milicije. Kad sam pitao jednog coveka u vezi toga, on mi rece da su Nive sa 4 vrata rezervisane samo za vojsku i policiju, te da fizicko lice ne moze da je kupi. E sta je tu istina, ja stvarno ne znam...
Jedini pravi terenac normalne cene namenjen za vožnju van puta.
(Mladen, 18. januar 2016 10:10)
Ocigledno da nikada nisi seo u pristojan automobil, a pogotovo terenac Rendz Rover, Tojotu...
(Nikolai Valujev, 18. januar 2016 12:57)
Čovek je napisao NORMALNE (niske, male) CENE. Šta ti tu nije jasno ???
Ocigledno da nikada nisi seo u pristojan automobil, a pogotovo terenac Rendz Rover, Tojotu...
(Nikolai Valujev, 18. januar 2016 12:57)
Pa ti pristojni koštaju kao zaliha Nive za ceo život (8-9 komada)
To se već zna od ranije, čak mogu da se nađu brojni dizajnerski koncepti kako bi nova Niva mogla da izgleda. Meni su na primer najrealnije ove varijante:
http://s-media-cache-ak0.pinimg.com/736x/9e/d2/89/9ed2892279ad3c81fb5c347980c516df.jpg
i
http://s-media-cache-ak0.pinimg.com/736x/7e/e2/c0/7ee2c03db41dfa9b88e22157017885fd.jpg
Vozim Nive već više godina, najstariju sam vozio 84. a najmlađu 2015. god. Malo šta je na njoj promenjeno za sve godine koliko postoji na tržištu. Motor je bio 1.6 benz. sada je 1.7 benz sa elektronskim paljenjem. Vrata gepeka se otvaraju iz kabine i veća su (do poda), lakše je za utovar u odnosu na staru koja to nije imala. One sa 5 vrata jesu prostranije ali nemaju terensku prohodnost kao kraće Nive.
Jedini pravi terenac normalne cene namenjen za vožnju van puta.
(Mladen, 18. januar 2016 10:10)
Ocigledno da nikada nisi seo u pristojan automobil, a pogotovo terenac Rendz Rover, Tojotu...
(Nikolai Valujev, 18. januar 2016 12:57)
Čovek je napisao NORMALNE (niske, male) CENE. Šta ti tu nije jasno ???
Vozim Nive već više godina, najstariju sam vozio 84. a najmlađu 2015. god. Malo šta je na njoj promenjeno za sve godine koliko postoji na tržištu. Motor je bio 1.6 benz. sada je 1.7 benz sa elektronskim paljenjem. Vrata gepeka se otvaraju iz kabine i veća su (do poda), lakše je za utovar u odnosu na staru koja to nije imala. One sa 5 vrata jesu prostranije ali nemaju terensku prohodnost kao kraće Nive.
Ocigledno da nikada nisi seo u pristojan automobil, a pogotovo terenac Rendz Rover, Tojotu...
(Nikolai Valujev, 18. januar 2016 12:57)
Pa ti pristojni koštaju kao zaliha Nive za ceo život (8-9 komada)
To se već zna od ranije, čak mogu da se nađu brojni dizajnerski koncepti kako bi nova Niva mogla da izgleda. Meni su na primer najrealnije ove varijante:
http://s-media-cache-ak0.pinimg.com/736x/9e/d2/89/9ed2892279ad3c81fb5c347980c516df.jpg
i
http://s-media-cache-ak0.pinimg.com/736x/7e/e2/c0/7ee2c03db41dfa9b88e22157017885fd.jpg
Bajkovite su priče o ovom autu i u njih veruju samo oni koji nisu ladu nivu vozili ili su bili vozači onih koje nisu morali sami da održavaju, da ne kažem firmine.
Tačno je jedino da se zvog klirensa i malog međuosovinskog rastojanja provlači kroz teške terene naravno ne bolje od nekog drugog terenca i to samo uz odgovarajuće terenske gume sa kojima je mučno voziti po asfaltu. Tačno je da je mnogo jeftinija od drugih terenaca ali cena toga je u kvalitetu izrade.
Taj auto ni u kom pogledu nije kvalitetnije urađen od jednog juga, keca ili floride. Jesu lake i jeftine za popravljanje, ali se nive i svaki čas kvare. Nisu udobnije od traktora sa kabinom. Plastika je grozna, na momente komična. Pozadi jedva da ima mesta za sedenje. Od buke u tom autu ne može da se razgovara. Sve je sklepano...Nemam drugu reč. Vozio sam staru dve godine i ne pamtim da je prolazilo više od 15 dana izmedju dva odlaska kod majstora: od krupnih stvari kao što je bacanje ulja do sitnica sa elektrikom, prekidačima i sumnjivim zvucima. Uprkos mitovima, trap joj je jako osetljiv, kao i auspuh koji brzo riknjava
Da skratim, laknulo mi je kada sam nakon dve godine "džipovanja" sa ladom prešao u običan auto. To nije vozilo za običan svet. To je radna mazga za firme koje nemaju para za prave skuplje terence.
Ljubitelj sam terenaca, imam Toyotu rav 4 i naravno Ladu nivu oba auta su 4x4. Toyota neuporedivo udobnija, tisa, ali gde se prodjem Nivom Toyotom ne mogu ni da zamislim.
Dobra je za teren ali sve preko sat vremena vožnje je atak na organizam. Bučna i neudobna, pravi primer uticaja mikrovibracije na telo. Nakon 300km vožnje potebno je minimum 12 sati odmora.
Igrom slucaja svakodnevno vozim Nivu po takvom terenu da se zeludac prevrce, stara je i nas 4 je vozi. Nivka u polu raspadu ali gura ! Sad zamrzlo - imam utisak otpasce tockovi, ali ona gura li gura ! Non stop pod redukcijom trosi ko sumanuta (Oko 25 l na 100 km zbog kratkih voznji od 1,5km uvek pod saugom) ! Mislim da je dobra i da je treba zadrzati samo bih joj smanji tezinu donjeg postroja !
Ocigledno da nikada nisi seo u pristojan automobil, a pogotovo terenac Rendz Rover, Tojotu...
(Nikolai Valujev, 18. januar 2016 12:57)
Pa ti pristojni koštaju kao zaliha Nive za ceo život (8-9 komada)
(Vozač, 18. januar 2016 13:59)
Takodje i taj jedan pristojni će služiti dugo bar kao 4-5 niva, uz sav komfor i mogućnosti o kojima sa nivom možeš samo da sanjaš.
Ja bi na Nivu dodao 1.5dCi i ništa više ne bih dirao.
Jedini pravi terenac normalne cene namenjen za vožnju van puta.
(Mladen, 18. januar 2016 10:10)
Ocigledno da nikada nisi seo u pristojan automobil, a pogotovo terenac Rendz Rover, Tojotu...
(Nikolai Valujev, 18. januar 2016 12:57)
Izvini genije, a koliko kosta pristojan Tojotin terenac ili Rendz Rover?
Covek je to rekao izmedju ostalog i zbog cene!
(Luka_Laban, 18. januar 2016 15:22)
Genije, Lada Niva kosta 10000e, a sa dizel motorom bi bila par hiljada vise, a to je previse za takvu kantu od automobila. Za te pare imas i polovne Rendz Rovere, a i mnoge japanske terence, koji su i deset, petnaest godina stari ludilo za ovu rusku kantu. Lada je pristojan auto samo za krezube rusofile.
I nije im lose ovo, nasminkati malo, napraviti kao novi model sa poznatom mehanikom za civilnu upotrebu, a klasican model proizvoditi za specijalne potrebe (lovista, rudnici isl).
A ja imam jedno pitanje. Jedno vreme mi je trebao neki jeftin a pouzdan terenac sa 4 vrata. I ja se mislim Niva pun pogodak. Godinu dana sam gledao, a nisam uspeo da nadjem model sa 4 vrata. To sto sam nasao su neke pred raspadom sto je narod kupovao od vojske i milicije. Kad sam pitao jednog coveka u vezi toga, on mi rece da su Nive sa 4 vrata rezervisane samo za vojsku i policiju, te da fizicko lice ne moze da je kupi. E sta je tu istina, ja stvarno ne znam...
Šteta što je KIA kupivši AsiaMotors prestala da proizvodi ROSTU 2,2 D auto koi je mogao da prodje gde nijedan nije mogao. To znama iz ličnog iskustva.Taj terenac je pravljen za korejsku vojsku ali iamala je i civilna varijanta koju sam vozi 4 godine. Inače najrasprostranjenija je još uvek upravo u Rusiji. Zar i to ne govori u prilog ovog terenca.
najgori auto na svetu, lada niva.
,za nju s ove novije lade tipa 1110110 mercedesi, sto nam govori da su mogli da srede nivu da su hteli, ali banda je to.
Ja bi na Nivu dodao 1.5dCi i ništa više ne bih dirao.
Jedini pravi terenac normalne cene namenjen za vožnju van puta.
(Mladen, 18. januar 2016 10:10)
Ocigledno da nikada nisi seo u pristojan automobil, a pogotovo terenac Rendz Rover, Tojotu...
(Nikolai Valujev, 18. januar 2016 12:57)
Izvini genije, a koliko kosta pristojan Tojotin terenac ili Rendz Rover?
Covek je to rekao izmedju ostalog i zbog cene!
(Luka_Laban, 18. januar 2016 15:22)
Genije, Lada Niva kosta 10000e, a sa dizel motorom bi bila par hiljada vise, a to je previse za takvu kantu od automobila. Za te pare imas i polovne Rendz Rovere, a i mnoge japanske terence, koji su i deset, petnaest godina stari ludilo za ovu rusku kantu. Lada je pristojan auto samo za krezube rusofile.
Ocigledno da nikada nisi seo u pristojan automobil, a pogotovo terenac Rendz Rover, Tojotu...
(Nikolai Valujev, 18. januar 2016 12:57)
Pa ti pristojni koštaju kao zaliha Nive za ceo život (8-9 komada)
(Vozač, 18. januar 2016 13:59)
Takodje i taj jedan pristojni će služiti dugo bar kao 4-5 niva, uz sav komfor i mogućnosti o kojima sa nivom možeš samo da sanjaš.
najgori auto na svetu, lada niva.
,za nju s ove novije lade tipa 1110110 mercedesi, sto nam govori da su mogli da srede nivu da su hteli, ali banda je to.
Vozim Nive već više godina, najstariju sam vozio 84. a najmlađu 2015. god. Malo šta je na njoj promenjeno za sve godine koliko postoji na tržištu. Motor je bio 1.6 benz. sada je 1.7 benz sa elektronskim paljenjem. Vrata gepeka se otvaraju iz kabine i veća su (do poda), lakše je za utovar u odnosu na staru koja to nije imala. One sa 5 vrata jesu prostranije ali nemaju terensku prohodnost kao kraće Nive.
Jedini pravi terenac normalne cene namenjen za vožnju van puta.
(Mladen, 18. januar 2016 10:10)
Ocigledno da nikada nisi seo u pristojan automobil, a pogotovo terenac Rendz Rover, Tojotu...
(Nikolai Valujev, 18. januar 2016 12:57)
Čovek je napisao NORMALNE (niske, male) CENE. Šta ti tu nije jasno ???
Bajkovite su priče o ovom autu i u njih veruju samo oni koji nisu ladu nivu vozili ili su bili vozači onih koje nisu morali sami da održavaju, da ne kažem firmine.
Tačno je jedino da se zvog klirensa i malog međuosovinskog rastojanja provlači kroz teške terene naravno ne bolje od nekog drugog terenca i to samo uz odgovarajuće terenske gume sa kojima je mučno voziti po asfaltu. Tačno je da je mnogo jeftinija od drugih terenaca ali cena toga je u kvalitetu izrade.
Taj auto ni u kom pogledu nije kvalitetnije urađen od jednog juga, keca ili floride. Jesu lake i jeftine za popravljanje, ali se nive i svaki čas kvare. Nisu udobnije od traktora sa kabinom. Plastika je grozna, na momente komična. Pozadi jedva da ima mesta za sedenje. Od buke u tom autu ne može da se razgovara. Sve je sklepano...Nemam drugu reč. Vozio sam staru dve godine i ne pamtim da je prolazilo više od 15 dana izmedju dva odlaska kod majstora: od krupnih stvari kao što je bacanje ulja do sitnica sa elektrikom, prekidačima i sumnjivim zvucima. Uprkos mitovima, trap joj je jako osetljiv, kao i auspuh koji brzo riknjava
Da skratim, laknulo mi je kada sam nakon dve godine "džipovanja" sa ladom prešao u običan auto. To nije vozilo za običan svet. To je radna mazga za firme koje nemaju para za prave skuplje terence.
Ocigledno da nikada nisi seo u pristojan automobil, a pogotovo terenac Rendz Rover, Tojotu...
(Nikolai Valujev, 18. januar 2016 12:57)
Pa ti pristojni koštaju kao zaliha Nive za ceo život (8-9 komada)
To se već zna od ranije, čak mogu da se nađu brojni dizajnerski koncepti kako bi nova Niva mogla da izgleda. Meni su na primer najrealnije ove varijante:
http://s-media-cache-ak0.pinimg.com/736x/9e/d2/89/9ed2892279ad3c81fb5c347980c516df.jpg
i
http://s-media-cache-ak0.pinimg.com/736x/7e/e2/c0/7ee2c03db41dfa9b88e22157017885fd.jpg
Dobra je za teren ali sve preko sat vremena vožnje je atak na organizam. Bučna i neudobna, pravi primer uticaja mikrovibracije na telo. Nakon 300km vožnje potebno je minimum 12 sati odmora.
Ljubitelj sam terenaca, imam Toyotu rav 4 i naravno Ladu nivu oba auta su 4x4. Toyota neuporedivo udobnija, tisa, ali gde se prodjem Nivom Toyotom ne mogu ni da zamislim.
A ja imam jedno pitanje. Jedno vreme mi je trebao neki jeftin a pouzdan terenac sa 4 vrata. I ja se mislim Niva pun pogodak. Godinu dana sam gledao, a nisam uspeo da nadjem model sa 4 vrata. To sto sam nasao su neke pred raspadom sto je narod kupovao od vojske i milicije. Kad sam pitao jednog coveka u vezi toga, on mi rece da su Nive sa 4 vrata rezervisane samo za vojsku i policiju, te da fizicko lice ne moze da je kupi. E sta je tu istina, ja stvarno ne znam...
I nije im lose ovo, nasminkati malo, napraviti kao novi model sa poznatom mehanikom za civilnu upotrebu, a klasican model proizvoditi za specijalne potrebe (lovista, rudnici isl).
Igrom slucaja svakodnevno vozim Nivu po takvom terenu da se zeludac prevrce, stara je i nas 4 je vozi. Nivka u polu raspadu ali gura ! Sad zamrzlo - imam utisak otpasce tockovi, ali ona gura li gura ! Non stop pod redukcijom trosi ko sumanuta (Oko 25 l na 100 km zbog kratkih voznji od 1,5km uvek pod saugom) ! Mislim da je dobra i da je treba zadrzati samo bih joj smanji tezinu donjeg postroja !
Šteta što je KIA kupivši AsiaMotors prestala da proizvodi ROSTU 2,2 D auto koi je mogao da prodje gde nijedan nije mogao. To znama iz ličnog iskustva.Taj terenac je pravljen za korejsku vojsku ali iamala je i civilna varijanta koju sam vozi 4 godine. Inače najrasprostranjenija je još uvek upravo u Rusiji. Zar i to ne govori u prilog ovog terenca.
IMAGE SOURCE
27 Komentari
Sortiraj po: