@henk.mudi bravo!!! Ljudi koji voze Audi pate za znackom. Kakav zaključak! Inače, Audi nista ne valja, samo značka vredi na njemu? Ok. Nastavi da voziš Mazdu.
Samo da znate da je Kina najveće tržište Audija, veće od odmaćeg, SAD-a... Tako da je pad tamo jako težak...
Ovaj izvještaj kao da je radio menađer prodaje. Raste nam prodaja u Mađarskoj. Prodali smo 20% više auta. 480 umjesto 400.
A u Kini pad od 5% je jedno 10.000 auta manje.
Ovi komentarima o mazdi stvarno preteruju granice. Lepo dizajniran auto ali porediti ga sa svim i svacim stvarno nema smisla. Nema teme u ovoj rubrici da neko nije dosao i spomenuo mazdu.
Sve je stvar dubine dzepa i volje da potrosis stecen novac na automobil. Kad imas 25.000eur u dzepu i potrebu za porodicnim automobilom D segmenta ti kupis mazdu 6. Kad imas 35.000eur hoces nesto vise a slicnih gabarita onda gledas volvo, merc , bmw, audi, lexus, infinity. Isto kao sto placas kablovsku ili grejanje tako placas i odrzacanje automobila, onoliko koliko imas i koliko zelis.
Ma da tako je mazda je bolje auto zato audi prdoaje duplo vise auta i troduplo skupje od mazde nego ovi sto kupuju audi zabrovili su da dodu u serbiji pa da pitaju sta da uzmu Audi,Bmw,Mb ili mazdu pa da nije tuzno bilo bi zalosno uporedenje audija i mazde stvarno smijesno.
@piksel
Pa Audi ne pravi samo A3 nego su tu S i RS, kojima retko ko moze sa parira. Procitaj malo o S8 plus, luks limuzina sa karakteristikama sportskih automobila. A ovako nesto vecina moze samo da sanja. Ti samo pokazujes kako be poznajes materiju.
Care,evo za tvoju informaciju ja sam vozio nov A5 sad vozim novu mazdu 6,kad bih stavio na olovku bacene pare samo na servise koji su nenormalno skupi I kad bi dodado na to kvarove veruj mi da sam sa porodicom mogao tri letovanja bogato da se odmorim,e sad to sto ti gotivis taj "Premijum"iskreno te zalim,ja evo 90000km za dve godine ne ulazem nista u mazdu osim malih servisa,tako da srecno bilo sa tim "Premujumom",a ja odoh da se vozim.
@zorannn
pa i nije mazda za svakog ko dalje od lego dizajna ne vidi
@kiselo grozdje
mislim da si pomesao audi sa, recimo, ferarijem. ne znam nikog ko masta o audiju, mozda neko sa nedostatkom maste.
Opet mesanje baba i zaba. Audi i Mazda nisu konkurenti. Mazdi je konkurent Honda, Ford, Toyota, VW. Naprosto u klasama gde se preklapaju, tamo gde se Mazda zavrsava Audi pocinje. Nije to samo broj prodatih vozila (gde Balkan utice u delovima promila) vec u ponudi motora (M6 se prodaje sa dva tri motora), maksimalnoj snazi jacih verzija, kvalitetu materijala i njihovom stanju nakon npr 15 godina eksploatacije, upravljivosti... Zato im ni cene nisu iste. Iskreno nisam jos nikoga sreo ko je imao Audi, pa onda resio da se upgrade-uje na Mazdu, koja je sjajan auto, u svom cenovnom rangu.
Ako imate pare kupite bilo koji Audi i necete se pokajati. A ovi sto nemaju, mogu da mastaju i kritikuju.
Jedan posto pada u Kini, nije isto što i jedan posto u Evropi ili Americi.Kina je najbrže rastuće tržište za luksuznu robu. Samo što rast prodaje automobila ne može biti večan, nema toliko puteva koliko fabrike danas mogu da proizvedu kola.
Od cele game modela, jedino mi je A4 nekako svoj. Novi Q7 je kutijast,a kutijast oblik jedino pristaje G klasi,A6 i A8 lice ko jaja. Generalno svabe kao da zele da svi modeli im lice.
Odlican rezultat sa obzirom da su imali smenu generacije A4, novi Q7 izasao a Q5 jos nema a na trzistu je od 2008. godine. Za mene S8 plus a moze i R8 V10 plus, molim :)))))
Opet mesanje baba i zaba. Audi i Mazda nisu konkurenti. Mazdi je konkurent Honda, Ford, Toyota, VW. Naprosto u klasama gde se preklapaju, tamo gde se Mazda zavrsava Audi pocinje. Nije to samo broj prodatih vozila (gde Balkan utice u delovima promila) vec u ponudi motora (M6 se prodaje sa dva tri motora), maksimalnoj snazi jacih verzija, kvalitetu materijala i njihovom stanju nakon npr 15 godina eksploatacije, upravljivosti... Zato im ni cene nisu iste. Iskreno nisam jos nikoga sreo ko je imao Audi, pa onda resio da se upgrade-uje na Mazdu, koja je sjajan auto, u svom cenovnom rangu.
Ako imate pare kupite bilo koji Audi i necete se pokajati. A ovi sto nemaju, mogu da mastaju i kritikuju.
Care,evo za tvoju informaciju ja sam vozio nov A5 sad vozim novu mazdu 6,kad bih stavio na olovku bacene pare samo na servise koji su nenormalno skupi I kad bi dodado na to kvarove veruj mi da sam sa porodicom mogao tri letovanja bogato da se odmorim,e sad to sto ti gotivis taj "Premijum"iskreno te zalim,ja evo 90000km za dve godine ne ulazem nista u mazdu osim malih servisa,tako da srecno bilo sa tim "Premujumom",a ja odoh da se vozim.
Odlican rezultat sa obzirom da su imali smenu generacije A4, novi Q7 izasao a Q5 jos nema a na trzistu je od 2008. godine. Za mene S8 plus a moze i R8 V10 plus, molim :)))))
Od cele game modela, jedino mi je A4 nekako svoj. Novi Q7 je kutijast,a kutijast oblik jedino pristaje G klasi,A6 i A8 lice ko jaja. Generalno svabe kao da zele da svi modeli im lice.
Ovi komentarima o mazdi stvarno preteruju granice. Lepo dizajniran auto ali porediti ga sa svim i svacim stvarno nema smisla. Nema teme u ovoj rubrici da neko nije dosao i spomenuo mazdu.
Sve je stvar dubine dzepa i volje da potrosis stecen novac na automobil. Kad imas 25.000eur u dzepu i potrebu za porodicnim automobilom D segmenta ti kupis mazdu 6. Kad imas 35.000eur hoces nesto vise a slicnih gabarita onda gledas volvo, merc , bmw, audi, lexus, infinity. Isto kao sto placas kablovsku ili grejanje tako placas i odrzacanje automobila, onoliko koliko imas i koliko zelis.
@zorannn
pa i nije mazda za svakog ko dalje od lego dizajna ne vidi
@kiselo grozdje
mislim da si pomesao audi sa, recimo, ferarijem. ne znam nikog ko masta o audiju, mozda neko sa nedostatkom maste.
Jedan posto pada u Kini, nije isto što i jedan posto u Evropi ili Americi.Kina je najbrže rastuće tržište za luksuznu robu. Samo što rast prodaje automobila ne može biti večan, nema toliko puteva koliko fabrike danas mogu da proizvedu kola.
Ma da tako je mazda je bolje auto zato audi prdoaje duplo vise auta i troduplo skupje od mazde nego ovi sto kupuju audi zabrovili su da dodu u serbiji pa da pitaju sta da uzmu Audi,Bmw,Mb ili mazdu pa da nije tuzno bilo bi zalosno uporedenje audija i mazde stvarno smijesno.
@piksel
Pa Audi ne pravi samo A3 nego su tu S i RS, kojima retko ko moze sa parira. Procitaj malo o S8 plus, luks limuzina sa karakteristikama sportskih automobila. A ovako nesto vecina moze samo da sanja. Ti samo pokazujes kako be poznajes materiju.
Samo da znate da je Kina najveće tržište Audija, veće od odmaćeg, SAD-a... Tako da je pad tamo jako težak...
Ovaj izvještaj kao da je radio menađer prodaje. Raste nam prodaja u Mađarskoj. Prodali smo 20% više auta. 480 umjesto 400.
A u Kini pad od 5% je jedno 10.000 auta manje.
@henk.mudi bravo!!! Ljudi koji voze Audi pate za znackom. Kakav zaključak! Inače, Audi nista ne valja, samo značka vredi na njemu? Ok. Nastavi da voziš Mazdu.
Odlican rezultat sa obzirom da su imali smenu generacije A4, novi Q7 izasao a Q5 jos nema a na trzistu je od 2008. godine. Za mene S8 plus a moze i R8 V10 plus, molim :)))))
Care,evo za tvoju informaciju ja sam vozio nov A5 sad vozim novu mazdu 6,kad bih stavio na olovku bacene pare samo na servise koji su nenormalno skupi I kad bi dodado na to kvarove veruj mi da sam sa porodicom mogao tri letovanja bogato da se odmorim,e sad to sto ti gotivis taj "Premijum"iskreno te zalim,ja evo 90000km za dve godine ne ulazem nista u mazdu osim malih servisa,tako da srecno bilo sa tim "Premujumom",a ja odoh da se vozim.
Opet mesanje baba i zaba. Audi i Mazda nisu konkurenti. Mazdi je konkurent Honda, Ford, Toyota, VW. Naprosto u klasama gde se preklapaju, tamo gde se Mazda zavrsava Audi pocinje. Nije to samo broj prodatih vozila (gde Balkan utice u delovima promila) vec u ponudi motora (M6 se prodaje sa dva tri motora), maksimalnoj snazi jacih verzija, kvalitetu materijala i njihovom stanju nakon npr 15 godina eksploatacije, upravljivosti... Zato im ni cene nisu iste. Iskreno nisam jos nikoga sreo ko je imao Audi, pa onda resio da se upgrade-uje na Mazdu, koja je sjajan auto, u svom cenovnom rangu.
Ako imate pare kupite bilo koji Audi i necete se pokajati. A ovi sto nemaju, mogu da mastaju i kritikuju.
@piksel
Pa Audi ne pravi samo A3 nego su tu S i RS, kojima retko ko moze sa parira. Procitaj malo o S8 plus, luks limuzina sa karakteristikama sportskih automobila. A ovako nesto vecina moze samo da sanja. Ti samo pokazujes kako be poznajes materiju.
Ma da tako je mazda je bolje auto zato audi prdoaje duplo vise auta i troduplo skupje od mazde nego ovi sto kupuju audi zabrovili su da dodu u serbiji pa da pitaju sta da uzmu Audi,Bmw,Mb ili mazdu pa da nije tuzno bilo bi zalosno uporedenje audija i mazde stvarno smijesno.
@zorannn
pa i nije mazda za svakog ko dalje od lego dizajna ne vidi
@kiselo grozdje
mislim da si pomesao audi sa, recimo, ferarijem. ne znam nikog ko masta o audiju, mozda neko sa nedostatkom maste.
Od cele game modela, jedino mi je A4 nekako svoj. Novi Q7 je kutijast,a kutijast oblik jedino pristaje G klasi,A6 i A8 lice ko jaja. Generalno svabe kao da zele da svi modeli im lice.
Ovi komentarima o mazdi stvarno preteruju granice. Lepo dizajniran auto ali porediti ga sa svim i svacim stvarno nema smisla. Nema teme u ovoj rubrici da neko nije dosao i spomenuo mazdu.
Sve je stvar dubine dzepa i volje da potrosis stecen novac na automobil. Kad imas 25.000eur u dzepu i potrebu za porodicnim automobilom D segmenta ti kupis mazdu 6. Kad imas 35.000eur hoces nesto vise a slicnih gabarita onda gledas volvo, merc , bmw, audi, lexus, infinity. Isto kao sto placas kablovsku ili grejanje tako placas i odrzacanje automobila, onoliko koliko imas i koliko zelis.
Jedan posto pada u Kini, nije isto što i jedan posto u Evropi ili Americi.Kina je najbrže rastuće tržište za luksuznu robu. Samo što rast prodaje automobila ne može biti večan, nema toliko puteva koliko fabrike danas mogu da proizvedu kola.
@henk.mudi bravo!!! Ljudi koji voze Audi pate za znackom. Kakav zaključak! Inače, Audi nista ne valja, samo značka vredi na njemu? Ok. Nastavi da voziš Mazdu.
Samo da znate da je Kina najveće tržište Audija, veće od odmaćeg, SAD-a... Tako da je pad tamo jako težak...
Ovaj izvještaj kao da je radio menađer prodaje. Raste nam prodaja u Mađarskoj. Prodali smo 20% više auta. 480 umjesto 400.
A u Kini pad od 5% je jedno 10.000 auta manje.
IMAGE SOURCE
30 Komentari
Sortiraj po: