dukiVrs
pre 10 godina
Ne vredi komentarisati kad ga necu videti nikad u zivotu.
Ponedeljak, 30.11.2015.
12:26
IMAGE SOURCE
pre 10 godina
Ne vredi komentarisati kad ga necu videti nikad u zivotu.
pre 10 godina
...U toku su završna testiranja i fina podešavanja novog modela, a prvi čovek Bugattija, Volfgang Dirhajmer, otkrio je da će Chiron biti "značajno napredniji i bolji" od svog prethodnika....
Pa svaki auto je danas napredniji od prethodnika, a prethodnik Čirona je 10 godina star Vejron.Ekskluzivu i trošak razvoja će kao i kod Vejrona platiti kupci škoda i golfova.
pre 10 godina
@mm koji CO2? Ionako ce ih biti manje od 500, u realnom svetu vozice se manje od 300, i to povremeno. Jedan beli kombi za dostavu ce napraviti vise CO2 nego kompletna gama Bugatija.
pre 10 godina
pobogu ljudi naucite da pisete imena automobila ispravno kao svi se razumete u njih ali svoj sopstveni jezik ne postujete.
pre 10 godina
100 komada narucili ovi iz Dubaia za komunalnu policiju. ;)
pre 10 godina
Maksimalna brzina nije normalna, ako je podatak tacan naravno!
pre 10 godina
Slike postoje ujucajte na guglu Bugatti Vision Grand Turissmo on je iz serije Širon
pre 10 godina
Hoce li biti neka dizel varijanta i karavan? Mislim ipak je to jedan VW u srcu i dusi. Pravi Bugatti je prestao da postoji kad je umro Ettore. . .
pre 10 godina
@mm
Da odes da kupis A6 3.0 bi ti se svi smejali kad bi pomenuo CO2 i zagadjenje a kamoli ovaj Bugatti sa 16 cilindara i 8000 kubika. Nemoj biti smesan bre. Svako ovde komentarise...
pre 10 godina
U jeku skandala, VW ne odustaje od Bugatti-ja. Što govori šta? Na Veyron-u su bili na gubitku, koštao ih je svaki model oko 5 miliona €, oni ga prodavali za oko milion. Ali dobili su brend, eksluzivnost i što je najvažnije, iskustvo i tehniku. Tako da će sad na Chiron-u debelo da zarade...
pre 10 godina
A sta cemo sa CO2?
pre 10 godina
Koliko mi je cool sto ne navode vremena na Nordschleife ili ga porede sa eventualnom konkurencijom. Jednostavno, prodaju ekskluzivnost onako kako to zaista treba da se radi...
pre 10 godina
480 km/h i da je brzi od Koenigsegg-a One:1 ? Ni u ludilu
pre 10 godina
Koenigseg ide do 300 za 12 sekundi tako da nece buga biti najbrzi
pre 10 godina
Koji carevi, dokazivanje nadmoci. Samo nemojte da mi pominjete one skarabudzevine iz Amerike i Svedske. :) To je neuporedivo. Zna se sta je Bugatti
pre 10 godina
objasnice opet neke stvari, i bice 10 godina ispred svih kao sto je bio slucaj i sa Vejronom.
pre 10 godina
Koenigsegg je iz 5.000 kubika izvukao 1400. Ovo čudo iz VW mora da bude hibrid.
pre 10 godina
A sta cemo sa CO2?
pre 10 godina
Koji carevi, dokazivanje nadmoci. Samo nemojte da mi pominjete one skarabudzevine iz Amerike i Svedske. :) To je neuporedivo. Zna se sta je Bugatti
pre 10 godina
Koliko mi je cool sto ne navode vremena na Nordschleife ili ga porede sa eventualnom konkurencijom. Jednostavno, prodaju ekskluzivnost onako kako to zaista treba da se radi...
pre 10 godina
objasnice opet neke stvari, i bice 10 godina ispred svih kao sto je bio slucaj i sa Vejronom.
pre 10 godina
Koenigseg ide do 300 za 12 sekundi tako da nece buga biti najbrzi
pre 10 godina
Koenigsegg je iz 5.000 kubika izvukao 1400. Ovo čudo iz VW mora da bude hibrid.
pre 10 godina
480 km/h i da je brzi od Koenigsegg-a One:1 ? Ni u ludilu
pre 10 godina
100 komada narucili ovi iz Dubaia za komunalnu policiju. ;)
pre 10 godina
@mm koji CO2? Ionako ce ih biti manje od 500, u realnom svetu vozice se manje od 300, i to povremeno. Jedan beli kombi za dostavu ce napraviti vise CO2 nego kompletna gama Bugatija.
pre 10 godina
@mm
Da odes da kupis A6 3.0 bi ti se svi smejali kad bi pomenuo CO2 i zagadjenje a kamoli ovaj Bugatti sa 16 cilindara i 8000 kubika. Nemoj biti smesan bre. Svako ovde komentarise...
pre 10 godina
Hoce li biti neka dizel varijanta i karavan? Mislim ipak je to jedan VW u srcu i dusi. Pravi Bugatti je prestao da postoji kad je umro Ettore. . .
pre 10 godina
Maksimalna brzina nije normalna, ako je podatak tacan naravno!
pre 10 godina
...U toku su završna testiranja i fina podešavanja novog modela, a prvi čovek Bugattija, Volfgang Dirhajmer, otkrio je da će Chiron biti "značajno napredniji i bolji" od svog prethodnika....
Pa svaki auto je danas napredniji od prethodnika, a prethodnik Čirona je 10 godina star Vejron.Ekskluzivu i trošak razvoja će kao i kod Vejrona platiti kupci škoda i golfova.
pre 10 godina
U jeku skandala, VW ne odustaje od Bugatti-ja. Što govori šta? Na Veyron-u su bili na gubitku, koštao ih je svaki model oko 5 miliona €, oni ga prodavali za oko milion. Ali dobili su brend, eksluzivnost i što je najvažnije, iskustvo i tehniku. Tako da će sad na Chiron-u debelo da zarade...
pre 10 godina
Ne vredi komentarisati kad ga necu videti nikad u zivotu.
pre 10 godina
pobogu ljudi naucite da pisete imena automobila ispravno kao svi se razumete u njih ali svoj sopstveni jezik ne postujete.
pre 10 godina
Slike postoje ujucajte na guglu Bugatti Vision Grand Turissmo on je iz serije Širon
pre 10 godina
Koji carevi, dokazivanje nadmoci. Samo nemojte da mi pominjete one skarabudzevine iz Amerike i Svedske. :) To je neuporedivo. Zna se sta je Bugatti
pre 10 godina
A sta cemo sa CO2?
pre 10 godina
480 km/h i da je brzi od Koenigsegg-a One:1 ? Ni u ludilu
pre 10 godina
Koenigseg ide do 300 za 12 sekundi tako da nece buga biti najbrzi
pre 10 godina
objasnice opet neke stvari, i bice 10 godina ispred svih kao sto je bio slucaj i sa Vejronom.
pre 10 godina
Koenigsegg je iz 5.000 kubika izvukao 1400. Ovo čudo iz VW mora da bude hibrid.
pre 10 godina
Hoce li biti neka dizel varijanta i karavan? Mislim ipak je to jedan VW u srcu i dusi. Pravi Bugatti je prestao da postoji kad je umro Ettore. . .
pre 10 godina
Koliko mi je cool sto ne navode vremena na Nordschleife ili ga porede sa eventualnom konkurencijom. Jednostavno, prodaju ekskluzivnost onako kako to zaista treba da se radi...
pre 10 godina
pobogu ljudi naucite da pisete imena automobila ispravno kao svi se razumete u njih ali svoj sopstveni jezik ne postujete.
pre 10 godina
...U toku su završna testiranja i fina podešavanja novog modela, a prvi čovek Bugattija, Volfgang Dirhajmer, otkrio je da će Chiron biti "značajno napredniji i bolji" od svog prethodnika....
Pa svaki auto je danas napredniji od prethodnika, a prethodnik Čirona je 10 godina star Vejron.Ekskluzivu i trošak razvoja će kao i kod Vejrona platiti kupci škoda i golfova.
pre 10 godina
U jeku skandala, VW ne odustaje od Bugatti-ja. Što govori šta? Na Veyron-u su bili na gubitku, koštao ih je svaki model oko 5 miliona €, oni ga prodavali za oko milion. Ali dobili su brend, eksluzivnost i što je najvažnije, iskustvo i tehniku. Tako da će sad na Chiron-u debelo da zarade...
pre 10 godina
@mm
Da odes da kupis A6 3.0 bi ti se svi smejali kad bi pomenuo CO2 i zagadjenje a kamoli ovaj Bugatti sa 16 cilindara i 8000 kubika. Nemoj biti smesan bre. Svako ovde komentarise...
pre 10 godina
@mm koji CO2? Ionako ce ih biti manje od 500, u realnom svetu vozice se manje od 300, i to povremeno. Jedan beli kombi za dostavu ce napraviti vise CO2 nego kompletna gama Bugatija.
pre 10 godina
Slike postoje ujucajte na guglu Bugatti Vision Grand Turissmo on je iz serije Širon
pre 10 godina
Maksimalna brzina nije normalna, ako je podatak tacan naravno!
pre 10 godina
100 komada narucili ovi iz Dubaia za komunalnu policiju. ;)
pre 10 godina
Ne vredi komentarisati kad ga necu videti nikad u zivotu.
17 Komentari
Sortiraj po: