BMW-ov odogovor na Audi A3 Sedan i Mercedes CLA

Smorise sa tolikim verzijama, modelima, prototipovima a sve isto! Sa druge strane znaju oni vrlo dobro sta rade.

Možda sam konzervativan, ali za mene pravi BMW ne može imati pogon na prednjim točkovima. Spuštanje BMW-a u niže klase (prednji pogon, vanovi...) može biti rizično po imidž brenda a narednih 10-tak godina će to potvrditi ili demantovati. Znam da mnogi misle da BMW-ovom granitno jakom imidžu baš ništa ne može naškoditi. Ja nisam baš tako siguran u to. Na kraju, mali paradoks - sad kad Alfa Romeo prelazi na zadnji pogon BMW ide na prednji. :)

Iznutra deluje moćno, spolja kao i svi ostali

Uf,dobro izgleda!!!

polako razradjuju bmw 1. za 2017. godinu.

Preteraste ga, pa koja je ovo serija? 2.5? Ma ajde...

Vidi Fiat Aegea sa bubrezima na nosu

Sledeca serija 1 ce onda,verovatno,imati prednji pogon.

Serija 2 sa četvoro vrata,nadam se da pozadi neće biti mesta samo za malu decu kao u cla.

Spremaju mi novog 1er-a :D

Malo se gube. Oni jedini imaju Gran Turizmo modele pa ih niko slepo ne prati od konkurenata.

dimenzije BMW serije 3 iz '80 '90 tih godina. jer su ovi novi modeli toliko narasli da se ta klasa izgubila.

Kasno stize Marko na Kosovo ...

Mercedes je profi sto se tice medju serija, tako da CLA nije imao konkurenciju ... sada cemo videti ... mada BMW u ovoj "medjuseriji" nema sanse, zato sto nema karakteristicni dizajn. A Mercedes se vec naprodavao

Izgleda odlično, baš ono što treba seriji 2. Samo još da izbace onog konkurenta B Klase iz serije 2 u neku drugu seriju i super

Konkurencija se pravi i treba tako. Evo ovako je jurnjava stalno u premijum segmentu. Ali su BMW fanovi dosta nerealni, ovo im je super, a da su oni bili prvi, bilo bi, "ene isti BMW, samo kopiraju". hahahh Kao sto imamo slucaj kod GLE coupe i X6. Sada ce da izadje i GLC coupe pandan X4. Sve je to zdrava konkurencija. :) Samo mi svidja sto Audi ne pravi ova dva pomenuta besmislena automobila. Dalje, sto se tice one teme, sta bi rekli da je ML prvi izasao od X5, S klasa u odnosu sedmice, CLS u odnsou na 6GC, B klasa - 2AT itd. :)

dimenzije BMW serije 3 iz '80 '90 tih godina. jer su ovi novi modeli toliko narasli da se ta klasa izgubila.
(adjtagm, 21. novembar 2015 00:31)
Pa u tome i jeste suština problema,oni imaju spoljne dimenzije iz osamdesetih ali unutra su tesni kao jugo, današnja vrata su debela preko 20 cm, središnja konzola kod nogu vozača ima pola metra,gde tu čovek da stane?

već viđeno

Prvo A3 Sedan i Mercedes CLA su samo po gabaritima i obliku karoserije konkurencija. Drugim rečima, Audi je jasno pozicioniran kao Sedan modela A3, dok CLA nije nazvan A class sedan već CLA, odnosno Mercedes ga pozicionira kao posebnu čak ekskluzivnu klasu kompaktne cupe limuzine. Čak se taj Mercedesov stav primećuje i po ceni ta dva modela, A3 sedan košta oko 22 hiljade evra (optimalno opremljen i motorizovan) dok CLA takav košta 28-30 hiljada evra. Kome će ovaj BMW-ov model biti konkurencija ostaje da vidimo kada ga BMW nazivom i cenom pozicionira.

@ (Pitomac Rajlovac, 20. novembar 2015 20:48)

Ma da, kopija... Ajde idi sad pogledaj GLE kupe. Al vidi ga spreda, gde ima veliku značku, iz svakog drugog ugla mislices da je X6. To se zove kopija!

Zna bmw sta radi. Ima puno porodicnih ljudi koji nece da voze bmw bas zbog zadnje vuce, medju njima sam i ja.Ovako se situacija polako menja.
Pozdrav

Vidim da ce unutrasnjost ovog vozila predstavljati buducnost BMW-a...

Nadam se da mu a3 sedan nece biti konkurencija. Tj da ce biti daleko bolji pd a3 jer je spomenuti klasican mitant po sistemu golf/jetta. Uzeli su a3 i navarili jos 30cm lima po ugledu evropskih proizvodjaca poput pežoa, renoa, opela, a BMW to sebi ne bi smeo da dozvoli. Mada eto bmw je sebi dozvolio prednji pogon i seriju 1 koji su poprilicna sramota za mene kao vernpg fana BMWa

Serija 1 sa zadnjim pogonom je pun pogodak, preko 2 miliona ih je prodato za 10 godina i sad neki pametni lik iz fotelje tvrdi da se prelazi na prednju vucu. Ahaa juce ;)))

Opet kopija Mercerdesa nakon 2jke - gde su BMW-ove nove ideje - osim škart I3 Elektro za 40K EUR i dometa od 180 Km ?

@Vlada
Smesan komentar. Pa niko nije lud da razvija sve novo zbog gepeka. A3 sedan je isti kao A3 osim zadnjeg dela, jer mnogi ne vole hečbek. A ti ako mislis da ce BMW da se razlikuje, mnogo si naivan. Oni su strucnjaci da naprave isto sa svim modelima. Kao primer enterijerea serija 5 i serije 7, trojke i keca i jos mnogo stosta.

Nije stvar u pogonu, toliko je ispeglan danas elektronikom da ga i moja baba moze voziti bezbrizno.

Imali su oni i izlet sa serijom 1 tipa Coupe, Cabrio .... pa je otišlo u zaborav, ako se dobro sećam.

Kasno Marko na Kosovo stize!

@Vlada
Smesan komentar. Pa niko nije lud da razvija sve novo zbog gepeka. A3 sedan je isti kao A3 osim zadnjeg dela, jer mnogi ne vole hečbek. A ti ako mislis da ce BMW da se razlikuje, mnogo si naivan. Oni su strucnjaci da naprave isto sa svim modelima. Kao primer enterijerea serija 5 i serije 7, trojke i keca i jos mnogo stosta.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Replay, 22. novembar 2015 14:04)

Nisi ništa razumeo, pa ajde da probam da budem jasniji.
Dakle nadam se da BMW neće da napravi sedana serije 1 na način na koji to rade pežo, reno, opel i ostali evropljan iz low ili midle budget segmenta. Znači da napšrave sedan za što manje pare i da ih ono baš briga kako će izgledati, jer je Audi pribegao toj taktici kada je pravio A3 sedan. navarili su 30cm lima i bolelo ih uvo kako će to da izgleda a izglkeda kao Pežo 206 sedan, onako ofrlje i po principu "ma ajde ko da je bitno, kupovaće ga zbog značke na haubi".
Ne treba BMW da razvija novu šasiju za ovaj model, daleko od toga, samo da ga stilski ne osiromaše, kao što je to audi uradio sa A3 sedanom.

Valjda sam sad jasniji!

ovaj koncept izgleda odlicno i dosta progressivniji u dizajnu nego modeli koji izadju, isto se odnosi na bmw tourer koji je izgledao jako skladno i harmonicno naspram serijske verzije koja sad izgleda kao scenik ili verso sa bmz znakom, ista je prica i sa ovim modelom, ranijim konceptom bmw 4... mislim da bi sa ovakvim dizajnom pobedili konkurenciju pricam o spoljnom dizajnu u enterijeru su otisli mnogo godina napred.
moze li neko STRUCAN da mi objasni, zasto skacu sebi u stomak kada ovakav dizajn itekako odrzava bmw-ovu tradicionalnu liniju a osim nekih aluminijumskih lajsni ne deluje mi da je skuplji za izradu?
UNAPRED HVALA

Ovako je trebalo da izgleda nova sedmica, od napred. :)

Kasno stize Marko na Kosovo ...

Mercedes je profi sto se tice medju serija, tako da CLA nije imao konkurenciju ... sada cemo videti ... mada BMW u ovoj "medjuseriji" nema sanse, zato sto nema karakteristicni dizajn. A Mercedes se vec naprodavao

Konkurencija se pravi i treba tako. Evo ovako je jurnjava stalno u premijum segmentu. Ali su BMW fanovi dosta nerealni, ovo im je super, a da su oni bili prvi, bilo bi, "ene isti BMW, samo kopiraju". hahahh Kao sto imamo slucaj kod GLE coupe i X6. Sada ce da izadje i GLC coupe pandan X4. Sve je to zdrava konkurencija. :) Samo mi svidja sto Audi ne pravi ova dva pomenuta besmislena automobila. Dalje, sto se tice one teme, sta bi rekli da je ML prvi izasao od X5, S klasa u odnosu sedmice, CLS u odnsou na 6GC, B klasa - 2AT itd. :)

Opet kopija Mercerdesa nakon 2jke - gde su BMW-ove nove ideje - osim škart I3 Elektro za 40K EUR i dometa od 180 Km ?

Vidi Fiat Aegea sa bubrezima na nosu

Možda sam konzervativan, ali za mene pravi BMW ne može imati pogon na prednjim točkovima. Spuštanje BMW-a u niže klase (prednji pogon, vanovi...) može biti rizično po imidž brenda a narednih 10-tak godina će to potvrditi ili demantovati. Znam da mnogi misle da BMW-ovom granitno jakom imidžu baš ništa ne može naškoditi. Ja nisam baš tako siguran u to. Na kraju, mali paradoks - sad kad Alfa Romeo prelazi na zadnji pogon BMW ide na prednji. :)

već viđeno

Nadam se da mu a3 sedan nece biti konkurencija. Tj da ce biti daleko bolji pd a3 jer je spomenuti klasican mitant po sistemu golf/jetta. Uzeli su a3 i navarili jos 30cm lima po ugledu evropskih proizvodjaca poput pežoa, renoa, opela, a BMW to sebi ne bi smeo da dozvoli. Mada eto bmw je sebi dozvolio prednji pogon i seriju 1 koji su poprilicna sramota za mene kao vernpg fana BMWa

Imali su oni i izlet sa serijom 1 tipa Coupe, Cabrio .... pa je otišlo u zaborav, ako se dobro sećam.

Iznutra deluje moćno, spolja kao i svi ostali

Preteraste ga, pa koja je ovo serija? 2.5? Ma ajde...

Malo se gube. Oni jedini imaju Gran Turizmo modele pa ih niko slepo ne prati od konkurenata.

Uf,dobro izgleda!!!

Zna bmw sta radi. Ima puno porodicnih ljudi koji nece da voze bmw bas zbog zadnje vuce, medju njima sam i ja.Ovako se situacija polako menja.
Pozdrav

Izgleda odlično, baš ono što treba seriji 2. Samo još da izbace onog konkurenta B Klase iz serije 2 u neku drugu seriju i super

Serija 2 sa četvoro vrata,nadam se da pozadi neće biti mesta samo za malu decu kao u cla.

Serija 1 sa zadnjim pogonom je pun pogodak, preko 2 miliona ih je prodato za 10 godina i sad neki pametni lik iz fotelje tvrdi da se prelazi na prednju vucu. Ahaa juce ;)))

Kasno Marko na Kosovo stize!

Smorise sa tolikim verzijama, modelima, prototipovima a sve isto! Sa druge strane znaju oni vrlo dobro sta rade.

Spremaju mi novog 1er-a :D

Sledeca serija 1 ce onda,verovatno,imati prednji pogon.

Nije stvar u pogonu, toliko je ispeglan danas elektronikom da ga i moja baba moze voziti bezbrizno.

polako razradjuju bmw 1. za 2017. godinu.

@ (Pitomac Rajlovac, 20. novembar 2015 20:48)

Ma da, kopija... Ajde idi sad pogledaj GLE kupe. Al vidi ga spreda, gde ima veliku značku, iz svakog drugog ugla mislices da je X6. To se zove kopija!

dimenzije BMW serije 3 iz '80 '90 tih godina. jer su ovi novi modeli toliko narasli da se ta klasa izgubila.
(adjtagm, 21. novembar 2015 00:31)
Pa u tome i jeste suština problema,oni imaju spoljne dimenzije iz osamdesetih ali unutra su tesni kao jugo, današnja vrata su debela preko 20 cm, središnja konzola kod nogu vozača ima pola metra,gde tu čovek da stane?

Ovako je trebalo da izgleda nova sedmica, od napred. :)

Vidim da ce unutrasnjost ovog vozila predstavljati buducnost BMW-a...

Prvo A3 Sedan i Mercedes CLA su samo po gabaritima i obliku karoserije konkurencija. Drugim rečima, Audi je jasno pozicioniran kao Sedan modela A3, dok CLA nije nazvan A class sedan već CLA, odnosno Mercedes ga pozicionira kao posebnu čak ekskluzivnu klasu kompaktne cupe limuzine. Čak se taj Mercedesov stav primećuje i po ceni ta dva modela, A3 sedan košta oko 22 hiljade evra (optimalno opremljen i motorizovan) dok CLA takav košta 28-30 hiljada evra. Kome će ovaj BMW-ov model biti konkurencija ostaje da vidimo kada ga BMW nazivom i cenom pozicionira.

@Vlada
Smesan komentar. Pa niko nije lud da razvija sve novo zbog gepeka. A3 sedan je isti kao A3 osim zadnjeg dela, jer mnogi ne vole hečbek. A ti ako mislis da ce BMW da se razlikuje, mnogo si naivan. Oni su strucnjaci da naprave isto sa svim modelima. Kao primer enterijerea serija 5 i serije 7, trojke i keca i jos mnogo stosta.

@Vlada
Smesan komentar. Pa niko nije lud da razvija sve novo zbog gepeka. A3 sedan je isti kao A3 osim zadnjeg dela, jer mnogi ne vole hečbek. A ti ako mislis da ce BMW da se razlikuje, mnogo si naivan. Oni su strucnjaci da naprave isto sa svim modelima. Kao primer enterijerea serija 5 i serije 7, trojke i keca i jos mnogo stosta.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Replay, 22. novembar 2015 14:04)

Nisi ništa razumeo, pa ajde da probam da budem jasniji.
Dakle nadam se da BMW neće da napravi sedana serije 1 na način na koji to rade pežo, reno, opel i ostali evropljan iz low ili midle budget segmenta. Znači da napšrave sedan za što manje pare i da ih ono baš briga kako će izgledati, jer je Audi pribegao toj taktici kada je pravio A3 sedan. navarili su 30cm lima i bolelo ih uvo kako će to da izgleda a izglkeda kao Pežo 206 sedan, onako ofrlje i po principu "ma ajde ko da je bitno, kupovaće ga zbog značke na haubi".
Ne treba BMW da razvija novu šasiju za ovaj model, daleko od toga, samo da ga stilski ne osiromaše, kao što je to audi uradio sa A3 sedanom.

Valjda sam sad jasniji!

dimenzije BMW serije 3 iz '80 '90 tih godina. jer su ovi novi modeli toliko narasli da se ta klasa izgubila.

ovaj koncept izgleda odlicno i dosta progressivniji u dizajnu nego modeli koji izadju, isto se odnosi na bmw tourer koji je izgledao jako skladno i harmonicno naspram serijske verzije koja sad izgleda kao scenik ili verso sa bmz znakom, ista je prica i sa ovim modelom, ranijim konceptom bmw 4... mislim da bi sa ovakvim dizajnom pobedili konkurenciju pricam o spoljnom dizajnu u enterijeru su otisli mnogo godina napred.
moze li neko STRUCAN da mi objasni, zasto skacu sebi u stomak kada ovakav dizajn itekako odrzava bmw-ovu tradicionalnu liniju a osim nekih aluminijumskih lajsni ne deluje mi da je skuplji za izradu?
UNAPRED HVALA