Škoda 130 RS: 40 godina "istočnoevropskog Porschea"

Čak i ne izgleda loše. Samo mi nije jasno kako su u to vreme izvukli 140ks iz 1.3 motora.

bilo bi dobro da urade rimejk

Obožavo sam je kao klinac!

legenda

Česi su bili veliki majstori još u Austrougarskoj... samo mi smo veliki zahebanti,bagatelišemo i potcenjujemo sve i svakog, a sebe neopravdano veličamo...

Ovu "skodu" sam, kao klinac, gledao uzivo na nasem "YU reliju", na Divcibarama i Tari. Imala je strasan zvuk, i sada se najezim kada se toga setim. Pobedjivala je cetiri puta uzastopno od 1976. do 1979, superiorna u odnosu na "porse 911" koji je vozio vrlo dobar i poznat relista, Austrijanac Klaus Rusling. "Reno 12 gordini" i "reno 5 alpina" nisu mogli ni da joj pridju. Za fabricki tim "Skode" tada su vozili iskljucivo ceski vozaci Zapadlo, Kvajzar i Blahna.

Ovde se na 22. sekundi pojavljuje, ako se ne varam, neki stariji Porše, i vidi se da nisu ništa bolje izgledali.

Čak je jedno vreme Porše kupovao menjače od Škode, a najveća krađa je bila kad su nakon okupacije pred Drugi svetski rat pokrali sve što su mogli (dizajn, ideje, tehnička rešenja...).

Nažalost danas koriste tehnologiju Nemaca, današnja Skoda nema ni "s" od tadašnje Skode , šteta Česi su industriska nacija .

Nije ništa čudno za snagu, Abarth je tih godina uveliko imao preko 100KS po litri zapremine.

Ljudi, hvala za clanak! Ovo je odlicna fabrika!!

moj otac je imao 120l . 26 godina je bila u porodici i nikada nikoga nije ostavila na putu !!! ja po tome sudim da je to bio jako dobar auto i svako secanje na nju je lepo !

auto sa karakterom za razliku od vecine danasnjih automobila

Škodilak je zakon

Deda imao Škodu 70-ih i 80-ih. Voleo je kao ženu, mazio, pazio i bio ponosan na nju.

Dugo vremene u detinjstvu mi je krasio zid poster sa evropskog reli šampionata.Šampionat se završio sledećim rasporedom
1.ŠKODA
2.BMW
3.AUDI
4.MAZDA
5.FORD

gde bi nam bio kraj da imamo skodu umesto fiata u kragujevcu

@Kombajner. Zašto mešati politiku sa automobilom? A ako Ti postignuti rezultati automobila nisu dovoljni da realno sagledaš stvari, drži se svog kombajna.

Imao je komsija kad sam bio mali i uvek sam mastao da je vozim jer izgleda kao porse:)

Prvi tatin auto...

Extra je to bio auto,i dan danas kada ga vidim oduševime.Komšija je imao crvenu,imao sam desetine fotografija,škoda i ja

Uzgred, negde sam cuo da je ovu kupe verziju, na osnovu osnovnog modela 100/110 (limuzina), dizajnirao cuveni Nuco Bertone.

prelep je

Kakav rasan trkac! Voleo bih da je probam!

Koliko sam mlad i da nisam znao da postoji ovako odlicna masina od auta

@ Smuleco: Kad si ti čoveče onda bio mlad?! Ovo je ono loženje da Istočni blok može da parira Zapadu u svemu, pa čak i da od Škode napravi Poršea. Ko je je to ispiranje mozga bilo, strašno.

@Blajboni
Sve je tačno što si napisao. Sećam se da je na brzincu Debelo brdo odrala 911 za skoro 30 sekundi. Čudo od auta.

Ћурка на хауби - била и остала блам.

@realan: :) izvolte http://www.skoda-news.cz/hn-r200-non-fiction-2015-novodoba-skoda-130-rs-ma-v8-a-430-koni-od-audi/

@Kombajner: Imam 48 godina. A ti? Pet?

Nije ćurka na haubi, već strela sa krilima...
Bio sam ponositi vlasnik ovog automobila u dve verzije, 1100 rs i 1300 sa petostepenom transmisijom. Od samog specifičnog zvuka alnasovanja ove mašine kreću žmarci... Nije to bio pokušaj ili propaganda... Već decenijski koncept automobila, Škoda je imala sportsku liniju u svojoj proizvodnji jako dugo. Svima koji su skeptični savetujem da bar na internetu posete Škodin muzej.

Ћурка на хауби - била и остала блам.

@ Smuleco: Kad si ti čoveče onda bio mlad?! Ovo je ono loženje da Istočni blok može da parira Zapadu u svemu, pa čak i da od Škode napravi Poršea. Ko je je to ispiranje mozga bilo, strašno.

Nažalost danas koriste tehnologiju Nemaca, današnja Skoda nema ni "s" od tadašnje Skode , šteta Česi su industriska nacija .

gde bi nam bio kraj da imamo skodu umesto fiata u kragujevcu

auto sa karakterom za razliku od vecine danasnjih automobila

Čak i ne izgleda loše. Samo mi nije jasno kako su u to vreme izvukli 140ks iz 1.3 motora.

Obožavo sam je kao klinac!

legenda

Ljudi, hvala za clanak! Ovo je odlicna fabrika!!

bilo bi dobro da urade rimejk

prelep je

Koliko sam mlad i da nisam znao da postoji ovako odlicna masina od auta

Kakav rasan trkac! Voleo bih da je probam!

Ovde se na 22. sekundi pojavljuje, ako se ne varam, neki stariji Porše, i vidi se da nisu ništa bolje izgledali.

Čak je jedno vreme Porše kupovao menjače od Škode, a najveća krađa je bila kad su nakon okupacije pred Drugi svetski rat pokrali sve što su mogli (dizajn, ideje, tehnička rešenja...).

Škodilak je zakon

Extra je to bio auto,i dan danas kada ga vidim oduševime.Komšija je imao crvenu,imao sam desetine fotografija,škoda i ja

Imao je komsija kad sam bio mali i uvek sam mastao da je vozim jer izgleda kao porse:)

moj otac je imao 120l . 26 godina je bila u porodici i nikada nikoga nije ostavila na putu !!! ja po tome sudim da je to bio jako dobar auto i svako secanje na nju je lepo !

Dugo vremene u detinjstvu mi je krasio zid poster sa evropskog reli šampionata.Šampionat se završio sledećim rasporedom
1.ŠKODA
2.BMW
3.AUDI
4.MAZDA
5.FORD

Prvi tatin auto...

Deda imao Škodu 70-ih i 80-ih. Voleo je kao ženu, mazio, pazio i bio ponosan na nju.

Česi su bili veliki majstori još u Austrougarskoj... samo mi smo veliki zahebanti,bagatelišemo i potcenjujemo sve i svakog, a sebe neopravdano veličamo...

Ovu "skodu" sam, kao klinac, gledao uzivo na nasem "YU reliju", na Divcibarama i Tari. Imala je strasan zvuk, i sada se najezim kada se toga setim. Pobedjivala je cetiri puta uzastopno od 1976. do 1979, superiorna u odnosu na "porse 911" koji je vozio vrlo dobar i poznat relista, Austrijanac Klaus Rusling. "Reno 12 gordini" i "reno 5 alpina" nisu mogli ni da joj pridju. Za fabricki tim "Skode" tada su vozili iskljucivo ceski vozaci Zapadlo, Kvajzar i Blahna.

@Blajboni
Sve je tačno što si napisao. Sećam se da je na brzincu Debelo brdo odrala 911 za skoro 30 sekundi. Čudo od auta.

@realan: :) izvolte http://www.skoda-news.cz/hn-r200-non-fiction-2015-novodoba-skoda-130-rs-ma-v8-a-430-koni-od-audi/

@Kombajner. Zašto mešati politiku sa automobilom? A ako Ti postignuti rezultati automobila nisu dovoljni da realno sagledaš stvari, drži se svog kombajna.

Uzgred, negde sam cuo da je ovu kupe verziju, na osnovu osnovnog modela 100/110 (limuzina), dizajnirao cuveni Nuco Bertone.

Nije ništa čudno za snagu, Abarth je tih godina uveliko imao preko 100KS po litri zapremine.

@Kombajner: Imam 48 godina. A ti? Pet?

Nije ćurka na haubi, već strela sa krilima...
Bio sam ponositi vlasnik ovog automobila u dve verzije, 1100 rs i 1300 sa petostepenom transmisijom. Od samog specifičnog zvuka alnasovanja ove mašine kreću žmarci... Nije to bio pokušaj ili propaganda... Već decenijski koncept automobila, Škoda je imala sportsku liniju u svojoj proizvodnji jako dugo. Svima koji su skeptični savetujem da bar na internetu posete Škodin muzej.