Ne znam za NIS ali Naftagas Novi Sad je izlomio sve dmaxove, hiluxe, nive, gazove i ostalo ... jedino su im LR Defenderi operativni bez obzira na godiste
Sluze ovu pik apci fino,posebno za gradjevinske firme gde treba prevesti materijal do nekog manje pristupacnog mesta gde ne moze kamion, Dodje kamion pa u pik ap pa direkt na gradiliste,kad ne moze ni on dodje helihopter!
Meni je dobar i jos ako bude jeftiniji od orginala eto radosti.....
A ovi u NIS-u koriste uglavnom neunistive ruske gaz-ove zato i zove da se provoza po ataru......ipak mislim da fijat nije radna mazga kao ove ruske sklopocije......
odlicna radna masina, s tim da je bar po meni ergonomija malo bolja u hiluxu nego u l200. videcemo kako ce fiat resiti unutrasnjost sto se tice ergonomije i funkcionalnosti.
@neutralni posmatrac ok ne kapiram poentu tvog komentara. Pojam pick up je americko trziste. Ako se kod nas na zalost, ne mogu voziti takva auta ne znaci da u "normalnom" svetu ne mogu isto. Moja poenta price je da ova "auta" nemaju ama bas nikakvu funkciju osim donekle voznja po evropskim gradovima. U Americi ovo nece se nikad prodavati jer ovo nikad niko ne bi kupio, pored vec navedenih modela.
@biraz ok ako ti je ovo ok pick up razumem te. Ne mogu da ulazim u raspravu sa nekim ko sigurno nije video uzivo navedene pick up-ove. Navedeni pick up-ovi su u svakom pogledu bolji od ovog italijana. Nek se italijani drze svojih sportskih automobila a pick up nek ostave amerima ( na zalost to im je manje vise sve sto valja). Ovako nesto je Subaru pokusao sa svojim modelom Baya. Mislim da se tako zvao. I prekinuli su proizvodnju posle jednog modela. Na zalost tako ce i ovi.
(Matador, 10. novembar 2015 18:08)
Ovo je kompaktna poslovna masina, a ovo o cemu ti pricas je u 90% slucajeva pozeraj. Koji ne moze normalno da se vozi na Evropskim drumovima.
Koja je pornta ovih pick up-a. Ako je za poso onda koke ovo treba pored heavy duty pick up-a, kao sto su: rodge ram, fordovi, Toyota Tundra... Ako je za poziranje onda opet bih radije sve jedan koji sam naveo i Chevy kojeg sam zaboravio. Budimo realni
(Matador, 10. novembar 2015 18:08)
Ovo je kompaktna poslovna masina, a ovo o cemu ti pricas je u 90% slucajeva pozeraj. Koji ne moze normalno da se vozi na Evropskim drumovima.
Meni je dobar i jos ako bude jeftiniji od orginala eto radosti.....
A ovi u NIS-u koriste uglavnom neunistive ruske gaz-ove zato i zove da se provoza po ataru......ipak mislim da fijat nije radna mazga kao ove ruske sklopocije......
Sluze ovu pik apci fino,posebno za gradjevinske firme gde treba prevesti materijal do nekog manje pristupacnog mesta gde ne moze kamion, Dodje kamion pa u pik ap pa direkt na gradiliste,kad ne moze ni on dodje helihopter!
Koja je pornta ovih pick up-a. Ako je za poso onda koke ovo treba pored heavy duty pick up-a, kao sto su: rodge ram, fordovi, Toyota Tundra... Ako je za poziranje onda opet bih radije sve jedan koji sam naveo i Chevy kojeg sam zaboravio. Budimo realni
odlicna radna masina, s tim da je bar po meni ergonomija malo bolja u hiluxu nego u l200. videcemo kako ce fiat resiti unutrasnjost sto se tice ergonomije i funkcionalnosti.
Ne znam za NIS ali Naftagas Novi Sad je izlomio sve dmaxove, hiluxe, nive, gazove i ostalo ... jedino su im LR Defenderi operativni bez obzira na godiste
@biraz ok ako ti je ovo ok pick up razumem te. Ne mogu da ulazim u raspravu sa nekim ko sigurno nije video uzivo navedene pick up-ove. Navedeni pick up-ovi su u svakom pogledu bolji od ovog italijana. Nek se italijani drze svojih sportskih automobila a pick up nek ostave amerima ( na zalost to im je manje vise sve sto valja). Ovako nesto je Subaru pokusao sa svojim modelom Baya. Mislim da se tako zvao. I prekinuli su proizvodnju posle jednog modela. Na zalost tako ce i ovi.
@neutralni posmatrac ok ne kapiram poentu tvog komentara. Pojam pick up je americko trziste. Ako se kod nas na zalost, ne mogu voziti takva auta ne znaci da u "normalnom" svetu ne mogu isto. Moja poenta price je da ova "auta" nemaju ama bas nikakvu funkciju osim donekle voznja po evropskim gradovima. U Americi ovo nece se nikad prodavati jer ovo nikad niko ne bi kupio, pored vec navedenih modela.
Koja je pornta ovih pick up-a. Ako je za poso onda koke ovo treba pored heavy duty pick up-a, kao sto su: rodge ram, fordovi, Toyota Tundra... Ako je za poziranje onda opet bih radije sve jedan koji sam naveo i Chevy kojeg sam zaboravio. Budimo realni
@neutralni posmatrac ok ne kapiram poentu tvog komentara. Pojam pick up je americko trziste. Ako se kod nas na zalost, ne mogu voziti takva auta ne znaci da u "normalnom" svetu ne mogu isto. Moja poenta price je da ova "auta" nemaju ama bas nikakvu funkciju osim donekle voznja po evropskim gradovima. U Americi ovo nece se nikad prodavati jer ovo nikad niko ne bi kupio, pored vec navedenih modela.
@biraz ok ako ti je ovo ok pick up razumem te. Ne mogu da ulazim u raspravu sa nekim ko sigurno nije video uzivo navedene pick up-ove. Navedeni pick up-ovi su u svakom pogledu bolji od ovog italijana. Nek se italijani drze svojih sportskih automobila a pick up nek ostave amerima ( na zalost to im je manje vise sve sto valja). Ovako nesto je Subaru pokusao sa svojim modelom Baya. Mislim da se tako zvao. I prekinuli su proizvodnju posle jednog modela. Na zalost tako ce i ovi.
(Matador, 10. novembar 2015 18:08)
Ovo je kompaktna poslovna masina, a ovo o cemu ti pricas je u 90% slucajeva pozeraj. Koji ne moze normalno da se vozi na Evropskim drumovima.
Sluze ovu pik apci fino,posebno za gradjevinske firme gde treba prevesti materijal do nekog manje pristupacnog mesta gde ne moze kamion, Dodje kamion pa u pik ap pa direkt na gradiliste,kad ne moze ni on dodje helihopter!
Meni je dobar i jos ako bude jeftiniji od orginala eto radosti.....
A ovi u NIS-u koriste uglavnom neunistive ruske gaz-ove zato i zove da se provoza po ataru......ipak mislim da fijat nije radna mazga kao ove ruske sklopocije......
Ne znam za NIS ali Naftagas Novi Sad je izlomio sve dmaxove, hiluxe, nive, gazove i ostalo ... jedino su im LR Defenderi operativni bez obzira na godiste
odlicna radna masina, s tim da je bar po meni ergonomija malo bolja u hiluxu nego u l200. videcemo kako ce fiat resiti unutrasnjost sto se tice ergonomije i funkcionalnosti.
IMAGE SOURCE
17 Komentari
Sortiraj po: