Galerija: Renault Talisman

Prelep auto. Bravo!

lijepo.

Cena modela 44000 eura,kao da je Bmw!!!

Ovolika kola bez 2000ccm3,nisu kola

Kupicu ga za 10 godina polovnog za 2 000 eura

Lep auto, ali su pocetne cene astronomske. Sa dizel motorom od 1.6L krecu od 28.000 evra, dok za te pare VW nudi Pasata od 2.0, kao i Skoda svog Superba. Avensis je jos povoljniji.

Vreme je da restilizuju zaštitni znak.

Vreme je da restilizuju zaštitni znak.
(jedan Nenad, 01. novembar 2015 10:17)

Wow kakvo bi to unapredjenje bilo.

Pasatizacija uspela, pacijent (Renault) podlegao.

Osamdesetih sam vozio Reno 18, nije nesto izgledao ali je bio udoban i lebdeo po putu. Cena polovnjaka ispod cene golfa dva pocetkom devedesetih secam se, a auto klasa iznad u svakom pogledu.

Posle toga sam bio fasciniran nekim Renoovim vozilima, kao avantime modelom i laguna kupeom ali nisam bio u mogucnosti da ih posedujem.

Ovaj auto je prelep, samo se plasim da ce proci kao avantime jer mu je pocetna cena 28.000 evra sto je van svake pameti.

Reno preskace kao Bupka konkurenciju!!!!! Svaka cast!!! Motor, udobnost, sigurnost, izgled, cena..sve kako treba, jos dobar servis u Srbiji i nema greske!!!!

Izgleda kao jako lep auto, medjutim treba videti kako izgleda uživo. Pročitao sam da će cena biti dosta visoka, od nekih 30 do čak 40+ hiljada eura.
Možda grešim, ali ta cena za Renault je malo previše.
Kao polovnjak ima u 5 godina da izgubi sigurno 70% vrednosti!

Moraju,moraju ubaciti jače motore, ništa bez 2.0 dizela od 180/190 konja. Konkurencija Pasat/Mondeo/508/c5 ga naravno poseduje.

Vidi, zatamnjena stakla pozadi, jel imaju oni atest za to? Ja sam mislio da se satkla zatamnjuju samo kod nas u Srbiji i da to radi kriminalci, tako sam cuo.

Obratite pažnju na kubikažu motora, nema motora preko 1.6 l što je nekad pogotovu za dizele bio slab motor. Renault je ovaj model Talisman izbacio kao naslednika Lagune, mišljenja sam da je trebao da zadrži staro ime koje je na neki način postalo 'brend'. Sa druge strane lepo izgleda,, prava limuzina.

citam ove komentare i mislim se da smo os u 95-oj po razvoju nasih zivotnih shvatanja. dakle, sta se oze primetiti po komentarima:
1. nisu dobri motori od 1.6l a svi ste ih vozili zar ne pa znate?
2. lici na passat...

naš narod (ako se to može zvati narodom) je opčinjen i zaluđen vw-om, pa u svemu vidi passat...čudi me da im i alfa ili mazda ne liči na njihovu ikonu

haha ovaj komemtar za restilizovanje znaka je vrh to je sigurno komentar jednog od mnogih za koje je samo vw auto hajaj. auto je vrh nek pričaju šta hoće

Lepo... Ali vec svi počeli da lice jedni na druge !

Uuu, opako izgleda..

Prelep, nažalost i preskup za jedan renault.

Proci ce kao Koleos, Latitude i Vel Satis...
Bolje bi im bilo da guraju Daciju i da prave mala jeftina kola, jer u ovom segmentu Reno i ostali Francuzi vise nemaju sanse, koliko god da se trude!

Ja ne znam sto se bunite za motorizaciju, ovaj 1.6 twin turbo ima sasvim solidne brojke. Sa 380nm komotno parira 2.0 dizelima.

Predobar, kakva linija farova ou yeah
Zbogom svabe

Lep je ali meni lici na pasata cc.?

dizajn zaista vrlo dopadljiv, atraktivan, nesto poput insignie.
ali, ukoliko kvalitet zavrsne obrade ne bude na visokom nivou-dzaba ste krecili moji francuzi. nedavno sam imao prilike da vozim reno fluenc i razocarao sam se. 2013 godina a vec sve skripi i kvrcka, pocev od vrata pa nadalje. moj audi a4 koji je 2004 godina se ziv ne cuje u kabini za razliku od renoa koji je skoro 10 godona mladji.

@Ili da jednostavno postanu deo VW grupe. Pošto ovaj auto izgleda kao Pasat.
(Byakuya-sama, 01. novembar 2015 20:20)

VW grupi kriza još nije ni počela i ni ne znaju koliki talas ide prema njima. Kad ih kazne sve države sa po nekoliko mlrd, kad dođu tužbe vlasnika vozila, a to sve zbog NAMERNOG lažiranja testova NOx, biće im veselo. Seat bi mogao završiti kod forda, škoda kod GM, FCA će hteti bugati i lambo, a Francuzi bi se mogli udružiti da kupovinom audija pomognu VW-u da im ostane barem matični brend.

Ajmo komentari na koji auto lici od napred pa nazad.

svaka cast za reno... uvek donose nesto novo i lepo ... (samo da podsetim da neki modeli a i b mercedes klase imaju renoove motore.)

Renault je objavio da nema eci dCi od 1.6 jer bi prilagodjavanje 2.0 dCi motora Euro 6 normama bilo preskupo i ne bi im se isplatilo. Zato su uveli 1.6 dCi twin turbo motor.

cena je prava katastrofa

Jedva cekam za neku godinu da ga uzmem za relativno male pare.

Cena modela 44000 eura,kao da je Bmw!!!
(nebojša, 01. novembar 2015 20:37)

@ Reno ima bolja sjedišta i udobniji je, garantujem.

Meni je drago da Renault ima lepu limuzinu visoke klase. Naravno da nemam para da ga kupim, ali naći će se u EU već neko. Ja gađam na novi Megane, čim izađe cenovnik.

benzinac sa 150 konja - idealan

Renault standardno solidan...

cena ko bmw 3...

Tužno je da tako lep auto ima samo dva upotrebljiva motora, oba dizela.
Čak sam smatra da će turbobenzinci biti idealni za ovakav auto ali sam strašno razočaran obrtnim momentima. Za 1, 5 sam očekivao 250Nm što je OK za manje zahtevne vozače ali praviti 2, 0 motor bez 300 Nm u 2015 je smešno. Toliko su imali motori iz 2010.

Iako nisam ljubitelj dizela,ovoj limuzini fali jedan 2.0dci motor i to bas bode oci.Posebno je cudno to sto reno ima takav motor vec godinama,cini mi se u laguni je 2.0dci imao 184ks.Nisu mi jasni zasto izostavise taj motor,a posebno sto su cene previsoke za ovu mrsavu motorizaciju.Licno nemam nista protiv renoa ali stvarno dati 40h eura i kupiti limuzinu sa nasviranim 1.6 motorom...

... ukoliko kvalitet zavrsne obrade ne bude na visokom nivou-dzaba ste krecili moji francuzi. nedavno sam imao prilike da vozim reno fluenc i razocarao sam se. 2013 godina a vec sve skripi i kvrcka, pocev od vrata pa nadalje. moj audi a4 koji je 2004 godina se ziv ne cuje u kabini za razliku od renoa koji je skoro 10 godona mladji.
(karadjordje, 1. novembar 2015 10:30)

Jeste kralju ... i ja manje podrigujem od prsute nego od parizera.

A sad uporedi cenu Audija tih gabarita i Renault Fluence i probaj da shvatis zasto je razlika tolia.

Naravno da lažu o potrošnji što se u galeriji može lepo videti na lcd panelu gde piše da je prosečna potrošnja u konkretnom slučaju 7,3 l/100km. Još piše da je prosečna brzina 38km/h što bi značilo da je u pitanju kombinovana vožnja gradska i autoput. Bez obzira o kom motoru je reč takvih podataka nema u tekstu o potrošnji.

kol'ko para?

mislim da bi to moralo da bude manje od passat-a ali malo iznad oktavije.

Prelep a cena na osnovnu verziju je 21400€

Passat kloniran..

Nisam fan Renoa, ali uvek su mi njihova kola bila kul. Ovaj Talisman baš lepo izgleda, a ono za šta je prosečan srpski vozač čuo je: Pasat(tdi), Golf(tdi), Alfa 147(jtd), Stilo(jtd), BMW E46 320d.

Bazni benzinac je dobra mera, naravno da potrosnja nece biti 5,6l, ali ako ne bi prelazio kombinovano 8 litara, to bi bilo sjajno. Steta sto i sto se ne nudi i sa manuelnim menjacem.

Lep ali skup, nazalost.

Bazni model opremljen 1.5 litarskim dCi dizel motorom sa 110 ks i paketom Life košta 28.149 evra. To je nešto više nego što vam treba za bmw 318i a ni audi A4 nije daleko od te sume. "Najskuplje verzije su vozila iz luksuzne serije Initiale Paris. Dizelaš 1.6 dCi sa 160 ks koštaće 42.149 evra, a za benzinac 1.6 TCe sa 200 "konja" budući vlasnik moraće da izdvoji 44.149 evra."
BMW 520i sa 2000 kubika i 184ks kreće od 43.250 evra. Dosta smela cenovna politika renoa.

Potrošnja koja se samo poželeti može...

Bome bice ovo Jedan od boljih

Da mu nije ovih "repova" na svetlima (i napred i pozadi), bio bi klasican Passat. :) Salim se, fino izgleda auto, verujem da ce biti dobar.

Multimedijalni sistem izgleda kao neki loš tablet.

Ima Mondeovski zadnji kraj. Ali bez 2.0dci nece moci da prate konkurenciju. Peugeot 508 ima u fl verziji blue hdi motore snage do 180ks. Dobar je 1.6dci, u qasqai odlicno ide ali Kadjar i malo ozbiljniji modeli ipak nece moci punu nosivost da izvlace u svakom trenutku. Pitajte vlasnike 1.6 dizel motora da li imaju zamerke na snagu, bilo kog proizvodjaca. U gradu i rade posao ali Talisman nije gradski auto.

izgleda kvalitetno.. ali da li jeste stvarno videcemo

dr iz niš - ovaj model je naslednik Lagune i Latituda. Otuda i potreba za novim imenom.
dacinmuz - 38 km/h kombinovana voznja grad i autoput? Nešto je mnogo grada tu bilo!

Ako je motor 2.2, e zasto nije manji, ako je 1.5 ili 1.6 e zasto nije veci ?! Srecom proizvodjaci ne traze misljenje nasih forumasa i komentatora, koji jos uvek u svemu vide VW. Pa, rodjaci formula 1 ima motore od 1.6 litara, vreme ide i ne pita vas za misljenje, prilagodite se ili odstupite, treceg nema.

Ovako zanimljiv auto. Preterana cena, mnogo lici na Passat i zasto nema jacih motora, kakvi bre 1.5 i 1.6?

pre bi kupio škodu superb 2litre tdi

E tako se to radi! Jako dobar auto bas odmeren.

Vau! Meni se bas svidja!

Lep, ali potrošnja 50% više.

eh, sjajan. Mali motori sa puno snage!

Prelep auto košta već su pisali o tome 21400€ cena osnovne verzije

@(jedan Nenad, 1. novembar 2015 10:17)

Ili da jednostavno postanu deo VW grupe. Pošto ovaj auto izgleda kao Pasat.

Ni P od Pasata...

Passat B8. Kloniran.

Ne znam kako je moguće da ih vw nije tužio.

Napred isti Passat

Predobar.

Pre jedno 7 godina,putovalo je nas 4 Lagunom na odmor u Grcku i to blize Atini.U pitanju je bio benzinski motor 2.0,automatik.Veoma udoban i tih auto.Odlican za daleke destinacije.
P.S.auto je kupljen nov u Bgd-u.

Ovo je prepakovana Nissan Altima, koja je odlican auto...

Hoćemo ga u i hečbek varijanti!

Mani liči na pasata od napred a vama ?

cijena ce bit kao i svima u toj klasi... od 22000€ za osnovni model...

Pravi auto za 50+

Zadnji deo,prekopiran od Audi-a. Sve u svemu,nije lose.

ljudi, vidim da se dosta diskutuje oko 1.6 dizela. Misljenja sam da je to OK za određene namene vozila, ali ocigledno Reno u ovom trenutku nema u ovom seg. tržišnu nišu da moze da napadne vladara i pratioce. Ko je vozio ovakve motore znace o cemu pricam. Komentar za formulu 1 je besmislen - trkaća masina za jednu trku. Jednostavno, vozilo mase preko 1.4t mora da ima min 2.0d, ako misli da bude drumska krstarica. Mislite da Merdza ne moze da napravi 1.6d sa >160ks, pa zato ima 2.2d od C klase kao min? Poslovni ljudi u razvijenim ekonomijama god. prelaze od 60.000km pa navise, pa zato motor i traje 300.000km, kad ga posle 3-4 god. udaju na Balkanu. 400 kubika je ogromna razlika kad vozite 140+ km/h (potrosnha, obrtaji.... Reno je poznat po uzasnim servisnim intervalima, a pogotovo na 1.6d u ovolikom autu ce biti sve to zanimljivo na 200.000km. Nemacka auto tehnika vlada, hteli mi da priznamo ili ne...iako licno vozim japanca, francuza i do skoro "amera"-Ford

Svi koji žale za 2.0 motorima pojma nemaju o obrtnom momentu i savremenim motorima. 2.0 je bio samo za pasat (ford) karavan-pijačar. osim toga VW i audi su za 30% teži da to renou ni ne treba.

Ovo je samo Renault znak,,inace skoro sve NISSAN!!!

Cak su i automatski mjenjac preslikali od vw. Pa zar su tako jadni?

Vreme je da restilizuju zaštitni znak.

Proci ce kao Koleos, Latitude i Vel Satis...
Bolje bi im bilo da guraju Daciju i da prave mala jeftina kola, jer u ovom segmentu Reno i ostali Francuzi vise nemaju sanse, koliko god da se trude!

Passat kloniran..

pre bi kupio škodu superb 2litre tdi

Passat B8. Kloniran.

Ne znam kako je moguće da ih vw nije tužio.

Ovako zanimljiv auto. Preterana cena, mnogo lici na Passat i zasto nema jacih motora, kakvi bre 1.5 i 1.6?

Pasatizacija uspela, pacijent (Renault) podlegao.

@(jedan Nenad, 1. novembar 2015 10:17)

Ili da jednostavno postanu deo VW grupe. Pošto ovaj auto izgleda kao Pasat.

Lep je ali meni lici na pasata cc.?

Napred isti Passat

Tužno je da tako lep auto ima samo dva upotrebljiva motora, oba dizela.
Čak sam smatra da će turbobenzinci biti idealni za ovakav auto ali sam strašno razočaran obrtnim momentima. Za 1, 5 sam očekivao 250Nm što je OK za manje zahtevne vozače ali praviti 2, 0 motor bez 300 Nm u 2015 je smešno. Toliko su imali motori iz 2010.

Mani liči na pasata od napred a vama ?

Cena modela 44000 eura,kao da je Bmw!!!

Cak su i automatski mjenjac preslikali od vw. Pa zar su tako jadni?

Zadnji deo,prekopiran od Audi-a. Sve u svemu,nije lose.

Ovo je samo Renault znak,,inace skoro sve NISSAN!!!

Ovolika kola bez 2000ccm3,nisu kola

Reno preskace kao Bupka konkurenciju!!!!! Svaka cast!!! Motor, udobnost, sigurnost, izgled, cena..sve kako treba, jos dobar servis u Srbiji i nema greske!!!!

dizajn zaista vrlo dopadljiv, atraktivan, nesto poput insignie.
ali, ukoliko kvalitet zavrsne obrade ne bude na visokom nivou-dzaba ste krecili moji francuzi. nedavno sam imao prilike da vozim reno fluenc i razocarao sam se. 2013 godina a vec sve skripi i kvrcka, pocev od vrata pa nadalje. moj audi a4 koji je 2004 godina se ziv ne cuje u kabini za razliku od renoa koji je skoro 10 godona mladji.

Kupicu ga za 10 godina polovnog za 2 000 eura

Pravi auto za 50+

Ovo je prepakovana Nissan Altima, koja je odlican auto...

Multimedijalni sistem izgleda kao neki loš tablet.

Lep auto, ali su pocetne cene astronomske. Sa dizel motorom od 1.6L krecu od 28.000 evra, dok za te pare VW nudi Pasata od 2.0, kao i Skoda svog Superba. Avensis je jos povoljniji.

Ni P od Pasata...

cena ko bmw 3...

Cena modela 44000 eura,kao da je Bmw!!!
(nebojša, 01. novembar 2015 20:37)

@ Reno ima bolja sjedišta i udobniji je, garantujem.

haha ovaj komemtar za restilizovanje znaka je vrh to je sigurno komentar jednog od mnogih za koje je samo vw auto hajaj. auto je vrh nek pričaju šta hoće

Izgleda kao jako lep auto, medjutim treba videti kako izgleda uživo. Pročitao sam da će cena biti dosta visoka, od nekih 30 do čak 40+ hiljada eura.
Možda grešim, ali ta cena za Renault je malo previše.
Kao polovnjak ima u 5 godina da izgubi sigurno 70% vrednosti!

Prelep auto. Bravo!

citam ove komentare i mislim se da smo os u 95-oj po razvoju nasih zivotnih shvatanja. dakle, sta se oze primetiti po komentarima:
1. nisu dobri motori od 1.6l a svi ste ih vozili zar ne pa znate?
2. lici na passat...

ljudi, vidim da se dosta diskutuje oko 1.6 dizela. Misljenja sam da je to OK za određene namene vozila, ali ocigledno Reno u ovom trenutku nema u ovom seg. tržišnu nišu da moze da napadne vladara i pratioce. Ko je vozio ovakve motore znace o cemu pricam. Komentar za formulu 1 je besmislen - trkaća masina za jednu trku. Jednostavno, vozilo mase preko 1.4t mora da ima min 2.0d, ako misli da bude drumska krstarica. Mislite da Merdza ne moze da napravi 1.6d sa >160ks, pa zato ima 2.2d od C klase kao min? Poslovni ljudi u razvijenim ekonomijama god. prelaze od 60.000km pa navise, pa zato motor i traje 300.000km, kad ga posle 3-4 god. udaju na Balkanu. 400 kubika je ogromna razlika kad vozite 140+ km/h (potrosnha, obrtaji.... Reno je poznat po uzasnim servisnim intervalima, a pogotovo na 1.6d u ovolikom autu ce biti sve to zanimljivo na 200.000km. Nemacka auto tehnika vlada, hteli mi da priznamo ili ne...iako licno vozim japanca, francuza i do skoro "amera"-Ford

Iako nisam ljubitelj dizela,ovoj limuzini fali jedan 2.0dci motor i to bas bode oci.Posebno je cudno to sto reno ima takav motor vec godinama,cini mi se u laguni je 2.0dci imao 184ks.Nisu mi jasni zasto izostavise taj motor,a posebno sto su cene previsoke za ovu mrsavu motorizaciju.Licno nemam nista protiv renoa ali stvarno dati 40h eura i kupiti limuzinu sa nasviranim 1.6 motorom...

Svi koji žale za 2.0 motorima pojma nemaju o obrtnom momentu i savremenim motorima. 2.0 je bio samo za pasat (ford) karavan-pijačar. osim toga VW i audi su za 30% teži da to renou ni ne treba.

eh, sjajan. Mali motori sa puno snage!

kol'ko para?

mislim da bi to moralo da bude manje od passat-a ali malo iznad oktavije.

cena je prava katastrofa

Predobar, kakva linija farova ou yeah
Zbogom svabe

lijepo.

Lep, ali potrošnja 50% više.

Renault standardno solidan...

Predobar.

Naravno da lažu o potrošnji što se u galeriji može lepo videti na lcd panelu gde piše da je prosečna potrošnja u konkretnom slučaju 7,3 l/100km. Još piše da je prosečna brzina 38km/h što bi značilo da je u pitanju kombinovana vožnja gradska i autoput. Bez obzira o kom motoru je reč takvih podataka nema u tekstu o potrošnji.

Vidi, zatamnjena stakla pozadi, jel imaju oni atest za to? Ja sam mislio da se satkla zatamnjuju samo kod nas u Srbiji i da to radi kriminalci, tako sam cuo.

Ima Mondeovski zadnji kraj. Ali bez 2.0dci nece moci da prate konkurenciju. Peugeot 508 ima u fl verziji blue hdi motore snage do 180ks. Dobar je 1.6dci, u qasqai odlicno ide ali Kadjar i malo ozbiljniji modeli ipak nece moci punu nosivost da izvlace u svakom trenutku. Pitajte vlasnike 1.6 dizel motora da li imaju zamerke na snagu, bilo kog proizvodjaca. U gradu i rade posao ali Talisman nije gradski auto.

Jedva cekam za neku godinu da ga uzmem za relativno male pare.

Moraju,moraju ubaciti jače motore, ništa bez 2.0 dizela od 180/190 konja. Konkurencija Pasat/Mondeo/508/c5 ga naravno poseduje.

Lepo... Ali vec svi počeli da lice jedni na druge !

naš narod (ako se to može zvati narodom) je opčinjen i zaluđen vw-om, pa u svemu vidi passat...čudi me da im i alfa ili mazda ne liči na njihovu ikonu

Ako je motor 2.2, e zasto nije manji, ako je 1.5 ili 1.6 e zasto nije veci ?! Srecom proizvodjaci ne traze misljenje nasih forumasa i komentatora, koji jos uvek u svemu vide VW. Pa, rodjaci formula 1 ima motore od 1.6 litara, vreme ide i ne pita vas za misljenje, prilagodite se ili odstupite, treceg nema.

Hoćemo ga u i hečbek varijanti!

Prelep, nažalost i preskup za jedan renault.

Uuu, opako izgleda..

@Ili da jednostavno postanu deo VW grupe. Pošto ovaj auto izgleda kao Pasat.
(Byakuya-sama, 01. novembar 2015 20:20)

VW grupi kriza još nije ni počela i ni ne znaju koliki talas ide prema njima. Kad ih kazne sve države sa po nekoliko mlrd, kad dođu tužbe vlasnika vozila, a to sve zbog NAMERNOG lažiranja testova NOx, biće im veselo. Seat bi mogao završiti kod forda, škoda kod GM, FCA će hteti bugati i lambo, a Francuzi bi se mogli udružiti da kupovinom audija pomognu VW-u da im ostane barem matični brend.

Da mu nije ovih "repova" na svetlima (i napred i pozadi), bio bi klasican Passat. :) Salim se, fino izgleda auto, verujem da ce biti dobar.

E tako se to radi! Jako dobar auto bas odmeren.

Obratite pažnju na kubikažu motora, nema motora preko 1.6 l što je nekad pogotovu za dizele bio slab motor. Renault je ovaj model Talisman izbacio kao naslednika Lagune, mišljenja sam da je trebao da zadrži staro ime koje je na neki način postalo 'brend'. Sa druge strane lepo izgleda,, prava limuzina.

svaka cast za reno... uvek donose nesto novo i lepo ... (samo da podsetim da neki modeli a i b mercedes klase imaju renoove motore.)

Prelep auto košta već su pisali o tome 21400€ cena osnovne verzije

dr iz niš - ovaj model je naslednik Lagune i Latituda. Otuda i potreba za novim imenom.
dacinmuz - 38 km/h kombinovana voznja grad i autoput? Nešto je mnogo grada tu bilo!

Ja ne znam sto se bunite za motorizaciju, ovaj 1.6 twin turbo ima sasvim solidne brojke. Sa 380nm komotno parira 2.0 dizelima.

cijena ce bit kao i svima u toj klasi... od 22000€ za osnovni model...

Bome bice ovo Jedan od boljih

Vau! Meni se bas svidja!

Meni je drago da Renault ima lepu limuzinu visoke klase. Naravno da nemam para da ga kupim, ali naći će se u EU već neko. Ja gađam na novi Megane, čim izađe cenovnik.

... ukoliko kvalitet zavrsne obrade ne bude na visokom nivou-dzaba ste krecili moji francuzi. nedavno sam imao prilike da vozim reno fluenc i razocarao sam se. 2013 godina a vec sve skripi i kvrcka, pocev od vrata pa nadalje. moj audi a4 koji je 2004 godina se ziv ne cuje u kabini za razliku od renoa koji je skoro 10 godona mladji.
(karadjordje, 1. novembar 2015 10:30)

Jeste kralju ... i ja manje podrigujem od prsute nego od parizera.

A sad uporedi cenu Audija tih gabarita i Renault Fluence i probaj da shvatis zasto je razlika tolia.

benzinac sa 150 konja - idealan

Lep ali skup, nazalost.

Ajmo komentari na koji auto lici od napred pa nazad.

Vreme je da restilizuju zaštitni znak.
(jedan Nenad, 01. novembar 2015 10:17)

Wow kakvo bi to unapredjenje bilo.

Prelep a cena na osnovnu verziju je 21400€

Bazni model opremljen 1.5 litarskim dCi dizel motorom sa 110 ks i paketom Life košta 28.149 evra. To je nešto više nego što vam treba za bmw 318i a ni audi A4 nije daleko od te sume. "Najskuplje verzije su vozila iz luksuzne serije Initiale Paris. Dizelaš 1.6 dCi sa 160 ks koštaće 42.149 evra, a za benzinac 1.6 TCe sa 200 "konja" budući vlasnik moraće da izdvoji 44.149 evra."
BMW 520i sa 2000 kubika i 184ks kreće od 43.250 evra. Dosta smela cenovna politika renoa.

Nisam fan Renoa, ali uvek su mi njihova kola bila kul. Ovaj Talisman baš lepo izgleda, a ono za šta je prosečan srpski vozač čuo je: Pasat(tdi), Golf(tdi), Alfa 147(jtd), Stilo(jtd), BMW E46 320d.

Pre jedno 7 godina,putovalo je nas 4 Lagunom na odmor u Grcku i to blize Atini.U pitanju je bio benzinski motor 2.0,automatik.Veoma udoban i tih auto.Odlican za daleke destinacije.
P.S.auto je kupljen nov u Bgd-u.

Potrošnja koja se samo poželeti može...

Bazni benzinac je dobra mera, naravno da potrosnja nece biti 5,6l, ali ako ne bi prelazio kombinovano 8 litara, to bi bilo sjajno. Steta sto i sto se ne nudi i sa manuelnim menjacem.

izgleda kvalitetno.. ali da li jeste stvarno videcemo

Renault je objavio da nema eci dCi od 1.6 jer bi prilagodjavanje 2.0 dCi motora Euro 6 normama bilo preskupo i ne bi im se isplatilo. Zato su uveli 1.6 dCi twin turbo motor.

Osamdesetih sam vozio Reno 18, nije nesto izgledao ali je bio udoban i lebdeo po putu. Cena polovnjaka ispod cene golfa dva pocetkom devedesetih secam se, a auto klasa iznad u svakom pogledu.

Posle toga sam bio fasciniran nekim Renoovim vozilima, kao avantime modelom i laguna kupeom ali nisam bio u mogucnosti da ih posedujem.

Ovaj auto je prelep, samo se plasim da ce proci kao avantime jer mu je pocetna cena 28.000 evra sto je van svake pameti.