Prva vožnja: Mazda MX-5

ZAŠTO u Srbiji, u Mazdinim salonima NIJE moguće pazariti Mazdu CX 3 - u OSNOVNOM paketu , po ceni od 14 999 € - kako stoji u reklamai za ovaj model ??? ( kod nas, u Beogradu)
Kada pitate , u prodajnom salonu (Vidikovac) odgovore da TOG modela NEMA i da ga je teško nabaviti (?)
ZAŠTO onda REKLAMIRAJU taj model ( ...Mazda VEĆ od 14 999 € ... bla, bla...)

Mislim da je Mazda jedna od retkih marki koja je shvatila suštinu automobila.

Zasluzeni hvalospev za najbolju osobinu ovog malog kabrioleta.
Da, zasto moramo imati 320 KS u 4,5 metara dugom kabrioletu, kada je za krivine kao stvoren mali kabrio od nepuna 4 metra sa ”zvrk” motorom..-

Evo idem da ga kupim odmah, bas je fin malo da se zabavljam po gradu.
Tesko ustvari, plata mi je 200e, bilo je lepo sanjariti 2 minuta.
Ali jeste simpatican autic;)

vozio sam jednu po NAVAKU , jedan krug samo ali dovoljno da se ponešto zaključi ...

To da oduzima dah koliko je lepa ne vredi ni spomijati jer je i fotogenična tako da slike sasvim realno prenose zavodljivost dizajna .

Unutrašnjost je pomalo taman ali čak sam se i ja sa 110Kg i 185cm nekako smestio a može se reći da je to bilo i udobno .

Automobil je nenkako čudan jer se sedi nisko ali istovremeno se ispred vozača jasno prostire i vidi hauba i bokovi što je kod većine savremenih automobila retkost . Izuzetno je stabilan čak i po vlažnoj stazi ( Pireli Cinturato P zaboravih broj ) a elektronika dopušta malo predvidivog klizanja i onda vraća , nežnim korekciama , auto u putanju .
Ja ga nisam nešto "pržio" ali maleni benzinac jako lepo vuče izuzetno laku i okretnu karoseriju a pri tome se čuje fenomenalan zvuk koji diže adrenalin i vraća vas u mladost :-)

Sve u svemu za ovo je pored para potrebno imati i vremena ...ovo je čist hedonistički automobil koji nema veze sa praktičnošću i svakodnevnom upotrebom , ovo je poslastica za opušten vikend u dvoje sa minimalnim prtljagom ...kupaći + peškir i mastercard ... neprocenjivo .

i zaista nije potrebno uopšte razmišljati o jačoj verziji jer poente uopšte nije u brutalnim performansama nego u sveukupnom doživljaju vetra u kosi i lakoće upravljanja i kontakta sa prirodom .

Privlačan "speedster"!

Koliko je ovo lep auto, ne volim kabriolete ali ovo je stvarno bas lep auto u poredjenju sa svojim konkurentima zaista Mazda kao da ne moze da pogresi sa automobilima!

ja bih ovo tako.....posedovao.

Ne verujem da ce da se naprodaju miate u novembru :)

Sve u svemu za ovo je pored para potrebno imati i vremena ...ovo je čist hedonistički automobil koji nema veze sa praktičnošću i svakodnevnom upotrebom , ovo je poslastica za opušten vikend u dvoje sa minimalnim prtljagom ...kupaći + peškir i mastercard ... neprocenjivo .

i zaista nije potrebno uopšte razmišljati o jačoj verziji jer poente uopšte nije u brutalnim performansama nego u sveukupnom doživljaju vetra u kosi i lakoće upravljanja i kontakta sa prirodom .
(ns_Teletabis, 30. oktobar 2015 08:12)

Hvala za komentar! Mazda bi trebalo da te uposli u njihovom PR-u, da unesu malo zivota u marketing. Ja bih sad iskesirao 21 hiljadu evra za Miatu, samo da imam tu lovu.
Mene si ubedio, sve ti verujem, to je taj auto, uzivanjcija :)

Glavni problem je što nije za ljude preko 180.

Mene od napred mnogo podseća na hondu s2000...

Miata je jedna i neponovljiva. Samo mi nije jasno zašto mi se svi njihovi modeli više sviđaju od naprijed nego Miata. Svjetla su mi preuska, maska bezlična. Pre istočnjački. Za razliku od nje CX-3 ili Mazda 3 mi izgledaju fantastično.
Ovaj 1.5 motor je savršenstvo. 130KS i 8,3 do stotke! Bravo! Za ovo bi drugima trebao 2.0 motor i 170KS.
Zna li netko što je na ovom motoru promjenjeno (osim kompjuterskog programa panjenja) da razvija 130KS za razliku od Mazde 3 u kojoj ima 100KS? Ovaj motor sa 130KS bi idealno sjeo u Mazdu 3. I lagan i brz i ekonomičan.

Copy Fiat 124 Paste Mazda :)

Evo idem da ga kupim odmah, bas je fin malo da se zabavljam po gradu.
Tesko ustvari, plata mi je 200e, bilo je lepo sanjariti 2 minuta.
Ali jeste simpatican autic;)

Glavni problem je što nije za ljude preko 180.

Mene od napred mnogo podseća na hondu s2000...

Mislim da je Mazda jedna od retkih marki koja je shvatila suštinu automobila.

Ne verujem da ce da se naprodaju miate u novembru :)

Privlačan "speedster"!

Koliko je ovo lep auto, ne volim kabriolete ali ovo je stvarno bas lep auto u poredjenju sa svojim konkurentima zaista Mazda kao da ne moze da pogresi sa automobilima!

Copy Fiat 124 Paste Mazda :)

Zasluzeni hvalospev za najbolju osobinu ovog malog kabrioleta.
Da, zasto moramo imati 320 KS u 4,5 metara dugom kabrioletu, kada je za krivine kao stvoren mali kabrio od nepuna 4 metra sa ”zvrk” motorom..-

ja bih ovo tako.....posedovao.

vozio sam jednu po NAVAKU , jedan krug samo ali dovoljno da se ponešto zaključi ...

To da oduzima dah koliko je lepa ne vredi ni spomijati jer je i fotogenična tako da slike sasvim realno prenose zavodljivost dizajna .

Unutrašnjost je pomalo taman ali čak sam se i ja sa 110Kg i 185cm nekako smestio a može se reći da je to bilo i udobno .

Automobil je nenkako čudan jer se sedi nisko ali istovremeno se ispred vozača jasno prostire i vidi hauba i bokovi što je kod većine savremenih automobila retkost . Izuzetno je stabilan čak i po vlažnoj stazi ( Pireli Cinturato P zaboravih broj ) a elektronika dopušta malo predvidivog klizanja i onda vraća , nežnim korekciama , auto u putanju .
Ja ga nisam nešto "pržio" ali maleni benzinac jako lepo vuče izuzetno laku i okretnu karoseriju a pri tome se čuje fenomenalan zvuk koji diže adrenalin i vraća vas u mladost :-)

Sve u svemu za ovo je pored para potrebno imati i vremena ...ovo je čist hedonistički automobil koji nema veze sa praktičnošću i svakodnevnom upotrebom , ovo je poslastica za opušten vikend u dvoje sa minimalnim prtljagom ...kupaći + peškir i mastercard ... neprocenjivo .

i zaista nije potrebno uopšte razmišljati o jačoj verziji jer poente uopšte nije u brutalnim performansama nego u sveukupnom doživljaju vetra u kosi i lakoće upravljanja i kontakta sa prirodom .

ZAŠTO u Srbiji, u Mazdinim salonima NIJE moguće pazariti Mazdu CX 3 - u OSNOVNOM paketu , po ceni od 14 999 € - kako stoji u reklamai za ovaj model ??? ( kod nas, u Beogradu)
Kada pitate , u prodajnom salonu (Vidikovac) odgovore da TOG modela NEMA i da ga je teško nabaviti (?)
ZAŠTO onda REKLAMIRAJU taj model ( ...Mazda VEĆ od 14 999 € ... bla, bla...)

Miata je jedna i neponovljiva. Samo mi nije jasno zašto mi se svi njihovi modeli više sviđaju od naprijed nego Miata. Svjetla su mi preuska, maska bezlična. Pre istočnjački. Za razliku od nje CX-3 ili Mazda 3 mi izgledaju fantastično.
Ovaj 1.5 motor je savršenstvo. 130KS i 8,3 do stotke! Bravo! Za ovo bi drugima trebao 2.0 motor i 170KS.
Zna li netko što je na ovom motoru promjenjeno (osim kompjuterskog programa panjenja) da razvija 130KS za razliku od Mazde 3 u kojoj ima 100KS? Ovaj motor sa 130KS bi idealno sjeo u Mazdu 3. I lagan i brz i ekonomičan.

Sve u svemu za ovo je pored para potrebno imati i vremena ...ovo je čist hedonistički automobil koji nema veze sa praktičnošću i svakodnevnom upotrebom , ovo je poslastica za opušten vikend u dvoje sa minimalnim prtljagom ...kupaći + peškir i mastercard ... neprocenjivo .

i zaista nije potrebno uopšte razmišljati o jačoj verziji jer poente uopšte nije u brutalnim performansama nego u sveukupnom doživljaju vetra u kosi i lakoće upravljanja i kontakta sa prirodom .
(ns_Teletabis, 30. oktobar 2015 08:12)

Hvala za komentar! Mazda bi trebalo da te uposli u njihovom PR-u, da unesu malo zivota u marketing. Ja bih sad iskesirao 21 hiljadu evra za Miatu, samo da imam tu lovu.
Mene si ubedio, sve ti verujem, to je taj auto, uzivanjcija :)