Bas me cudi otkud ovoliko komentara, za auto koji je toliko ruzan, koji lici na ostale, loseg kvaliteta, prejake cene itd. A i cena ce mu pasti za tri godine pa ce izgubiti tolike pare na njemu. Za sve one koji pljuju Alfu, vozim je od 94 godine. Promenio sam modela i modela i nikad nisam imao problem na putu kao ni sa prodajom. Do duse, mnogo sam preslepao vasih audija, golfova, mercedesa, renoa sa tim Alfama koje su toliko lose. Dobra Alfa se uvek proda i nadje se ljubitelj takvih kola. I pre cu se voziti u 159 - ci nego u nekom vasem audiju ili pasatu.
Vozim alfu,bici objektivan ;-)
Siguran sam da svako ko voli sportske modele daje visoku ocenu ovom modelu..
Posto je moja jeftinija mnogo a znam koje uzivanje mi pruza u voznji pritom vozio sam razne automobile od 2003-do danasnjih dana.Po meni u alfe se zaljubljuje na prvi pogled,jos kao klinca su me privlacile,ova je vrh realno i potrudicu se da je za 5-7 godina pribavim.Racunam da bi tada mogla.da kosta oko 15k.Veliki pozdrav svim.ljubiteljima Alfa Romea.
ovaj auto i treba da bude redak,a ne da ga svaka osoba koja ima taj budzet kupi! Ko gleda na vrednost polovnog,i slicne stvari i treba da je zaobidje.. samo sto to nije olicenje kvaliteta. I Volvo,pa i Mercedes,npr. uzasno pojeftinjuju kao polovnjaci,pa ko sme da kaze da ne valjaju? pogledajte cene polovnih na netu,i videcete!
@Zoran
hahahha u pravu si. Oni ce da je sacekaju za 7 godina kad bude 3k eura. :)))
@Driver
Dzaba ti pricas Alfinoj sekti. Ili su pesaci ili imaju 156-icu vredna 1900 eura iz 2003. godine. Iz Nemackog premijuma je skuplji iz te godine nego 159 iz 2009.
Pukli kao zvecke 2011 godine i imaju nesto da kazu. hahahha
Da je lepa,lepa je nije sporno.Samo mi nije jasno kako ovde ljudi pišu da je najkvalitetniji auto u tom segmentu kada ona ni puta nije videla čestito a kamoli da pišemo o kvalitetu.Exploatacija će da kaže jeli ili nije kvalitetna.O tome dogodine kad prodaju par komada.
Слажем се, да коначно представе неку нормалну верзију па да за коју годину размишљамо и о куповини тога. Све је то супер, QV верзија, много коња, поставља рекорде (читај "маркетинг") али то ће да чини до 5% продаје.
Neko dole rece da je cena prava... Ja mislim da je mala... Stavio bih duplo vecu cenu, sta ces, ovce su za sisanje :-) A bar alfinih sektasa ima, pa bi se nasao neki broj njih koji je dovoljno "pametan" da se izleti i plati, a za par godina eto ih kod nas za smesne pare u odnosu na pocetnu cenu... Znam da ce sekta sad da me razapne, jer sam dirnuo u njihovu "svetinju", ali kad vidis cene polovnjaka (audi, bmw, mb 2000. godiste, kosta koliko alfa 159 2006.) vidis da sam u pravu... Sta je to, 6 godina razlike? :-D
Neko je prokomentarisao da ce cijena i dalje rasti zavisno od dodatne opreme i da je preskupo...Nije to pocetna cijena, nema tu nikakve dodatne opreme, to je TOP QV verzija sa 510ks i svom mogucom opremom. Dovoljno je reci da je ovaj motor radio Ferarri, a sa svim sportskim performansama su vec dokazali da su bolji od konkurencije, tj. zlatne trojke - BMW M3/4, Merc Cklass AMG, Audi RS4. Obicni dizelski i benzinski agregati do 200ks ce kostati standardno u rangu konkurenata, dakle kao BMW serije 3, oko 35-40k Eur, pa ko voli, nek izvoli. Ovo je top auto industrije i kvalitet ce uvijek naci svog kupca, bilo koja cijena da je postavljena za ovu QV verziju. Konkurentna cijena je bitnija za "civilne" motore i da napokon krene prodaja kako treba. Nikada nece dostici svabe po prodaji iz mnogo razloga, al bitno je da se ostvare planovi i zazivi brand. Vozim 159, pa aBda ova je sljedeca. Jednom Alfa, uvijek Alfa!
Ova Giulia je upravo postavila vreme na Nurburgringu. 7:39. Dakle to je ubedljivo najbrži sedan ikada. BMW M4 za njom kasni celih 14 sekundi.
(sim, 15. septembar 2015 21:15)
Sve je to tacno!
Ali ima jedan problemcic
alfino vreme je postigao PROFESIONALNI test vozač a vreme BMWa M4 je postigao NOVINAR!!! i jos da dodam da alfa ima 510hp a BMW 428hp
zamisli sta bi bilo da BMW ima 510hp i profesionalni test vozac!
ALI OVA ALFA JE ZA RESPEKTOVANJE I RADO BIH VOLEO DA JE VOZIM
Nebi je uzeo da je za evro, Alfa je to, za te pare ufffff ima tu svasta nesto lepo i jace i brze, recimo Lexus IS F, 450 konja jos japanac, deces lepse.
Krajem 60-tih,pocetkom 70-tih,u tadasnoj drzavi nije falilo Gulija,Gulijeta,1750gt,,Spidera,kasnije male AlfSud,Slusao seSan Remo,islo se u Trst,Veneciju,nosile se super Raifl farmerke,cak se i pkmalo pricalo. Zabarski.Da ne gresim dusu,osim fice,vozili se i veci Fiati,la Francuzi ,Pezo 403.404.504,Citroen. AjkulaDs,Simca,Kasnije i Reno 16 iz Litostroja Ljubljana.Od Nemaca,naravno Mercedse,Ford sa 12/delio se na 1 kvizu u SFRJ/,15m i Taunusima i kasnije Caprijem bio u Eskpanziji.Opel sa Olimpijom,Rekordom,kapitenom i Admiralom ,DKV-preteca Audija,NSU,sa malim monstrumima 1000,1000tt,1000tts.1200 i konacno VRH Ro-80/vankel/.
Englezi sa morisom,austinom/proizvodili se u Novom Mestu/,Trijumf,MG,.Tu i tamo provlacio se poneki Mustang,Citroen-Maserati,Porshe.Bile su fenomenalne trke na USCU,zarili i palili Strok/Bmw alpina/,JovicaPalikovic/reno Gordini,Alpina/,Djani Sverko za legendarnim Abarthom 1000,Dzo Peric-Mazda,Alilhodzic ultra brzim NSUmalim monstrumima.Bile trke za pamcenje,SFRJ,SRBIMA,BEOGRAD,bile. u Evropi.
Giulia je ocigledno najkvalitetniji proizvod Alfe, koji ima gotovo Maseratijevski kvalitet u srednjoj klasi .
Vec je na stazi Nirbungring pokazala da je ispred jednog Bmw M4 ,C63 AmG a, Lamborghinija itd...
Zveeer, i jedva cekamo civilnu verziju sa top dizelima ...
S obzirom da je ovo pravi takmac pre BMW-ovom M3/4, Mercedesu C AMG i Audiju RS4, vredi te pare. Iskreno, s obzirom da se Alfa vraca korenima i da je motor razvijan u saradnji sa Maseratijem i Ferarijem, ovo definitivno vredi te pare. Prijatno osvezenje u ovom segmentu...
Priznajem,u pocetku mi se nije dopadala...ali sada kada ne objavljuju kompjuterske fotografije...ja sam ostao bez reci .kada je vidim u crvenoj ili beloj boji..nije mi dobro..iskreno se nadam da cu je jednog dana posedovati a istovremeno blago onima koji imaju odmah da je priuste...pozz
Meni se iskreno sviđa,makar ovo što sam do sada video.Više ne zanima kako će da izgleda verzija za "obične" ljude a i koliko će takva verzija da košta.
Konacno odlican italijanski auto, a da nije supersportska ekskluziva, samo gde iskoristiti toliku snagu i upravljivost? Autoban, zatvorene staze i eventualno slabije prometni brdsko-planinski putevi. 90% kupaca ce ga kupiti zbog statusa i ubrzanja, ostali ce sacekati "pitomije" i jeftinije verzije.
Cena ce u mnogim zemljama biti dosta niza.
Može da priča šta ko hoće ali alfa je izmislila auto za nemce. Kako da pored ovakvog auta sedneš u dosadni pasat. Alfa je auto koji kada prođe ne ostavlja ljude ravnodušnim. Ona zrači nekom prefinjenom lepotom i energijom. Živela Alfa!
iako vozim BMW, moram reci da je ovo prelep automobil, uostalom kao i vecina Alfi, ima to nesto u sebi smekersko a opet umetnicko i klasicno, jednom recju automobil strava...
Mercedes C63 kosta od 75k eura do 85k, M3/M4 oko 70k, Audi RS je ukinut posto treba da dodje novi model a kostao je oko 80k i dodju ovi Žabari i traze za Alfu ove pare? hahhaha Tesko ce se oni vratiti iz ponora ovom politikom.
BMW M4 je tezak od 1590kg do 1800kg sa apsolutno sovm opremom koja se moz eubaciti po fabrickoj, zvanicnoj brosuri.
U svakom slucaju auto ispade laksi od M4. :) Svaka im cast. Nije da g aplaniram kupovati ni sada a ni kansije ali eto, fino je videti malo konkurencije.
Uhhhhh...Srce mi preskoči, koliko je dobar auto.
Za 79.000 osnovnih jedinica EU - 510Ks....
Mislim da je Alfa podigla lestvicu, i dala domaći zadatak ostatku auto industruje.
S obzirom da je ovo pravi takmac pre BMW-ovom M3/4, Mercedesu C AMG i Audiju RS4, vredi te pare. Iskreno, s obzirom da se Alfa vraca korenima i da je motor razvijan u saradnji sa Maseratijem i Ferarijem, ovo definitivno vredi te pare. Prijatno osvezenje u ovom segmentu...
iako vozim BMW, moram reci da je ovo prelep automobil, uostalom kao i vecina Alfi, ima to nesto u sebi smekersko a opet umetnicko i klasicno, jednom recju automobil strava...
Može da priča šta ko hoće ali alfa je izmislila auto za nemce. Kako da pored ovakvog auta sedneš u dosadni pasat. Alfa je auto koji kada prođe ne ostavlja ljude ravnodušnim. Ona zrači nekom prefinjenom lepotom i energijom. Živela Alfa!
Giulia je ocigledno najkvalitetniji proizvod Alfe, koji ima gotovo Maseratijevski kvalitet u srednjoj klasi .
Vec je na stazi Nirbungring pokazala da je ispred jednog Bmw M4 ,C63 AmG a, Lamborghinija itd...
Zveeer, i jedva cekamo civilnu verziju sa top dizelima ...
Uhhhhh...Srce mi preskoči, koliko je dobar auto.
Za 79.000 osnovnih jedinica EU - 510Ks....
Mislim da je Alfa podigla lestvicu, i dala domaći zadatak ostatku auto industruje.
Priznajem,u pocetku mi se nije dopadala...ali sada kada ne objavljuju kompjuterske fotografije...ja sam ostao bez reci .kada je vidim u crvenoj ili beloj boji..nije mi dobro..iskreno se nadam da cu je jednog dana posedovati a istovremeno blago onima koji imaju odmah da je priuste...pozz
BMW M4 je tezak od 1590kg do 1800kg sa apsolutno sovm opremom koja se moz eubaciti po fabrickoj, zvanicnoj brosuri.
U svakom slucaju auto ispade laksi od M4. :) Svaka im cast. Nije da g aplaniram kupovati ni sada a ni kansije ali eto, fino je videti malo konkurencije.
Neko je prokomentarisao da ce cijena i dalje rasti zavisno od dodatne opreme i da je preskupo...Nije to pocetna cijena, nema tu nikakve dodatne opreme, to je TOP QV verzija sa 510ks i svom mogucom opremom. Dovoljno je reci da je ovaj motor radio Ferarri, a sa svim sportskim performansama su vec dokazali da su bolji od konkurencije, tj. zlatne trojke - BMW M3/4, Merc Cklass AMG, Audi RS4. Obicni dizelski i benzinski agregati do 200ks ce kostati standardno u rangu konkurenata, dakle kao BMW serije 3, oko 35-40k Eur, pa ko voli, nek izvoli. Ovo je top auto industrije i kvalitet ce uvijek naci svog kupca, bilo koja cijena da je postavljena za ovu QV verziju. Konkurentna cijena je bitnija za "civilne" motore i da napokon krene prodaja kako treba. Nikada nece dostici svabe po prodaji iz mnogo razloga, al bitno je da se ostvare planovi i zazivi brand. Vozim 159, pa aBda ova je sljedeca. Jednom Alfa, uvijek Alfa!
Konacno odlican italijanski auto, a da nije supersportska ekskluziva, samo gde iskoristiti toliku snagu i upravljivost? Autoban, zatvorene staze i eventualno slabije prometni brdsko-planinski putevi. 90% kupaca ce ga kupiti zbog statusa i ubrzanja, ostali ce sacekati "pitomije" i jeftinije verzije.
Cena ce u mnogim zemljama biti dosta niza.
Vozim alfu,bici objektivan ;-)
Siguran sam da svako ko voli sportske modele daje visoku ocenu ovom modelu..
Posto je moja jeftinija mnogo a znam koje uzivanje mi pruza u voznji pritom vozio sam razne automobile od 2003-do danasnjih dana.Po meni u alfe se zaljubljuje na prvi pogled,jos kao klinca su me privlacile,ova je vrh realno i potrudicu se da je za 5-7 godina pribavim.Racunam da bi tada mogla.da kosta oko 15k.Veliki pozdrav svim.ljubiteljima Alfa Romea.
Bas me cudi otkud ovoliko komentara, za auto koji je toliko ruzan, koji lici na ostale, loseg kvaliteta, prejake cene itd. A i cena ce mu pasti za tri godine pa ce izgubiti tolike pare na njemu. Za sve one koji pljuju Alfu, vozim je od 94 godine. Promenio sam modela i modela i nikad nisam imao problem na putu kao ni sa prodajom. Do duse, mnogo sam preslepao vasih audija, golfova, mercedesa, renoa sa tim Alfama koje su toliko lose. Dobra Alfa se uvek proda i nadje se ljubitelj takvih kola. I pre cu se voziti u 159 - ci nego u nekom vasem audiju ili pasatu.
Meni se iskreno sviđa,makar ovo što sam do sada video.Više ne zanima kako će da izgleda verzija za "obične" ljude a i koliko će takva verzija da košta.
Nebi je uzeo da je za evro, Alfa je to, za te pare ufffff ima tu svasta nesto lepo i jace i brze, recimo Lexus IS F, 450 konja jos japanac, deces lepse.
Da je lepa,lepa je nije sporno.Samo mi nije jasno kako ovde ljudi pišu da je najkvalitetniji auto u tom segmentu kada ona ni puta nije videla čestito a kamoli da pišemo o kvalitetu.Exploatacija će da kaže jeli ili nije kvalitetna.O tome dogodine kad prodaju par komada.
Krajem 60-tih,pocetkom 70-tih,u tadasnoj drzavi nije falilo Gulija,Gulijeta,1750gt,,Spidera,kasnije male AlfSud,Slusao seSan Remo,islo se u Trst,Veneciju,nosile se super Raifl farmerke,cak se i pkmalo pricalo. Zabarski.Da ne gresim dusu,osim fice,vozili se i veci Fiati,la Francuzi ,Pezo 403.404.504,Citroen. AjkulaDs,Simca,Kasnije i Reno 16 iz Litostroja Ljubljana.Od Nemaca,naravno Mercedse,Ford sa 12/delio se na 1 kvizu u SFRJ/,15m i Taunusima i kasnije Caprijem bio u Eskpanziji.Opel sa Olimpijom,Rekordom,kapitenom i Admiralom ,DKV-preteca Audija,NSU,sa malim monstrumima 1000,1000tt,1000tts.1200 i konacno VRH Ro-80/vankel/.
Englezi sa morisom,austinom/proizvodili se u Novom Mestu/,Trijumf,MG,.Tu i tamo provlacio se poneki Mustang,Citroen-Maserati,Porshe.Bile su fenomenalne trke na USCU,zarili i palili Strok/Bmw alpina/,JovicaPalikovic/reno Gordini,Alpina/,Djani Sverko za legendarnim Abarthom 1000,Dzo Peric-Mazda,Alilhodzic ultra brzim NSUmalim monstrumima.Bile trke za pamcenje,SFRJ,SRBIMA,BEOGRAD,bile. u Evropi.
Mercedes C63 kosta od 75k eura do 85k, M3/M4 oko 70k, Audi RS je ukinut posto treba da dodje novi model a kostao je oko 80k i dodju ovi Žabari i traze za Alfu ove pare? hahhaha Tesko ce se oni vratiti iz ponora ovom politikom.
ovaj auto i treba da bude redak,a ne da ga svaka osoba koja ima taj budzet kupi! Ko gleda na vrednost polovnog,i slicne stvari i treba da je zaobidje.. samo sto to nije olicenje kvaliteta. I Volvo,pa i Mercedes,npr. uzasno pojeftinjuju kao polovnjaci,pa ko sme da kaze da ne valjaju? pogledajte cene polovnih na netu,i videcete!
Слажем се, да коначно представе неку нормалну верзију па да за коју годину размишљамо и о куповини тога. Све је то супер, QV верзија, много коња, поставља рекорде (читај "маркетинг") али то ће да чини до 5% продаје.
Ova Giulia je upravo postavila vreme na Nurburgringu. 7:39. Dakle to je ubedljivo najbrži sedan ikada. BMW M4 za njom kasni celih 14 sekundi.
(sim, 15. septembar 2015 21:15)
Sve je to tacno!
Ali ima jedan problemcic
alfino vreme je postigao PROFESIONALNI test vozač a vreme BMWa M4 je postigao NOVINAR!!! i jos da dodam da alfa ima 510hp a BMW 428hp
zamisli sta bi bilo da BMW ima 510hp i profesionalni test vozac!
ALI OVA ALFA JE ZA RESPEKTOVANJE I RADO BIH VOLEO DA JE VOZIM
@Zoran
hahahha u pravu si. Oni ce da je sacekaju za 7 godina kad bude 3k eura. :)))
@Driver
Dzaba ti pricas Alfinoj sekti. Ili su pesaci ili imaju 156-icu vredna 1900 eura iz 2003. godine. Iz Nemackog premijuma je skuplji iz te godine nego 159 iz 2009.
Pukli kao zvecke 2011 godine i imaju nesto da kazu. hahahha
Neko dole rece da je cena prava... Ja mislim da je mala... Stavio bih duplo vecu cenu, sta ces, ovce su za sisanje :-) A bar alfinih sektasa ima, pa bi se nasao neki broj njih koji je dovoljno "pametan" da se izleti i plati, a za par godina eto ih kod nas za smesne pare u odnosu na pocetnu cenu... Znam da ce sekta sad da me razapne, jer sam dirnuo u njihovu "svetinju", ali kad vidis cene polovnjaka (audi, bmw, mb 2000. godiste, kosta koliko alfa 159 2006.) vidis da sam u pravu... Sta je to, 6 godina razlike? :-D
Nebi je uzeo da je za evro, Alfa je to, za te pare ufffff ima tu svasta nesto lepo i jace i brze, recimo Lexus IS F, 450 konja jos japanac, deces lepse.
Mercedes C63 kosta od 75k eura do 85k, M3/M4 oko 70k, Audi RS je ukinut posto treba da dodje novi model a kostao je oko 80k i dodju ovi Žabari i traze za Alfu ove pare? hahhaha Tesko ce se oni vratiti iz ponora ovom politikom.
@Zoran
hahahha u pravu si. Oni ce da je sacekaju za 7 godina kad bude 3k eura. :)))
@Driver
Dzaba ti pricas Alfinoj sekti. Ili su pesaci ili imaju 156-icu vredna 1900 eura iz 2003. godine. Iz Nemackog premijuma je skuplji iz te godine nego 159 iz 2009.
Pukli kao zvecke 2011 godine i imaju nesto da kazu. hahahha
Neko dole rece da je cena prava... Ja mislim da je mala... Stavio bih duplo vecu cenu, sta ces, ovce su za sisanje :-) A bar alfinih sektasa ima, pa bi se nasao neki broj njih koji je dovoljno "pametan" da se izleti i plati, a za par godina eto ih kod nas za smesne pare u odnosu na pocetnu cenu... Znam da ce sekta sad da me razapne, jer sam dirnuo u njihovu "svetinju", ali kad vidis cene polovnjaka (audi, bmw, mb 2000. godiste, kosta koliko alfa 159 2006.) vidis da sam u pravu... Sta je to, 6 godina razlike? :-D
Uhhhhh...Srce mi preskoči, koliko je dobar auto.
Za 79.000 osnovnih jedinica EU - 510Ks....
Mislim da je Alfa podigla lestvicu, i dala domaći zadatak ostatku auto industruje.
Može da priča šta ko hoće ali alfa je izmislila auto za nemce. Kako da pored ovakvog auta sedneš u dosadni pasat. Alfa je auto koji kada prođe ne ostavlja ljude ravnodušnim. Ona zrači nekom prefinjenom lepotom i energijom. Živela Alfa!
Ova Giulia je upravo postavila vreme na Nurburgringu. 7:39. Dakle to je ubedljivo najbrži sedan ikada. BMW M4 za njom kasni celih 14 sekundi.
(sim, 15. septembar 2015 21:15)
Sve je to tacno!
Ali ima jedan problemcic
alfino vreme je postigao PROFESIONALNI test vozač a vreme BMWa M4 je postigao NOVINAR!!! i jos da dodam da alfa ima 510hp a BMW 428hp
zamisli sta bi bilo da BMW ima 510hp i profesionalni test vozac!
ALI OVA ALFA JE ZA RESPEKTOVANJE I RADO BIH VOLEO DA JE VOZIM
Giulia je ocigledno najkvalitetniji proizvod Alfe, koji ima gotovo Maseratijevski kvalitet u srednjoj klasi .
Vec je na stazi Nirbungring pokazala da je ispred jednog Bmw M4 ,C63 AmG a, Lamborghinija itd...
Zveeer, i jedva cekamo civilnu verziju sa top dizelima ...
Da je lepa,lepa je nije sporno.Samo mi nije jasno kako ovde ljudi pišu da je najkvalitetniji auto u tom segmentu kada ona ni puta nije videla čestito a kamoli da pišemo o kvalitetu.Exploatacija će da kaže jeli ili nije kvalitetna.O tome dogodine kad prodaju par komada.
iako vozim BMW, moram reci da je ovo prelep automobil, uostalom kao i vecina Alfi, ima to nesto u sebi smekersko a opet umetnicko i klasicno, jednom recju automobil strava...
Priznajem,u pocetku mi se nije dopadala...ali sada kada ne objavljuju kompjuterske fotografije...ja sam ostao bez reci .kada je vidim u crvenoj ili beloj boji..nije mi dobro..iskreno se nadam da cu je jednog dana posedovati a istovremeno blago onima koji imaju odmah da je priuste...pozz
S obzirom da je ovo pravi takmac pre BMW-ovom M3/4, Mercedesu C AMG i Audiju RS4, vredi te pare. Iskreno, s obzirom da se Alfa vraca korenima i da je motor razvijan u saradnji sa Maseratijem i Ferarijem, ovo definitivno vredi te pare. Prijatno osvezenje u ovom segmentu...
Konacno odlican italijanski auto, a da nije supersportska ekskluziva, samo gde iskoristiti toliku snagu i upravljivost? Autoban, zatvorene staze i eventualno slabije prometni brdsko-planinski putevi. 90% kupaca ce ga kupiti zbog statusa i ubrzanja, ostali ce sacekati "pitomije" i jeftinije verzije.
Cena ce u mnogim zemljama biti dosta niza.
Neko je prokomentarisao da ce cijena i dalje rasti zavisno od dodatne opreme i da je preskupo...Nije to pocetna cijena, nema tu nikakve dodatne opreme, to je TOP QV verzija sa 510ks i svom mogucom opremom. Dovoljno je reci da je ovaj motor radio Ferarri, a sa svim sportskim performansama su vec dokazali da su bolji od konkurencije, tj. zlatne trojke - BMW M3/4, Merc Cklass AMG, Audi RS4. Obicni dizelski i benzinski agregati do 200ks ce kostati standardno u rangu konkurenata, dakle kao BMW serije 3, oko 35-40k Eur, pa ko voli, nek izvoli. Ovo je top auto industrije i kvalitet ce uvijek naci svog kupca, bilo koja cijena da je postavljena za ovu QV verziju. Konkurentna cijena je bitnija za "civilne" motore i da napokon krene prodaja kako treba. Nikada nece dostici svabe po prodaji iz mnogo razloga, al bitno je da se ostvare planovi i zazivi brand. Vozim 159, pa aBda ova je sljedeca. Jednom Alfa, uvijek Alfa!
Слажем се, да коначно представе неку нормалну верзију па да за коју годину размишљамо и о куповини тога. Све је то супер, QV верзија, много коња, поставља рекорде (читај "маркетинг") али то ће да чини до 5% продаје.
BMW M4 je tezak od 1590kg do 1800kg sa apsolutno sovm opremom koja se moz eubaciti po fabrickoj, zvanicnoj brosuri.
U svakom slucaju auto ispade laksi od M4. :) Svaka im cast. Nije da g aplaniram kupovati ni sada a ni kansije ali eto, fino je videti malo konkurencije.
Meni se iskreno sviđa,makar ovo što sam do sada video.Više ne zanima kako će da izgleda verzija za "obične" ljude a i koliko će takva verzija da košta.
Krajem 60-tih,pocetkom 70-tih,u tadasnoj drzavi nije falilo Gulija,Gulijeta,1750gt,,Spidera,kasnije male AlfSud,Slusao seSan Remo,islo se u Trst,Veneciju,nosile se super Raifl farmerke,cak se i pkmalo pricalo. Zabarski.Da ne gresim dusu,osim fice,vozili se i veci Fiati,la Francuzi ,Pezo 403.404.504,Citroen. AjkulaDs,Simca,Kasnije i Reno 16 iz Litostroja Ljubljana.Od Nemaca,naravno Mercedse,Ford sa 12/delio se na 1 kvizu u SFRJ/,15m i Taunusima i kasnije Caprijem bio u Eskpanziji.Opel sa Olimpijom,Rekordom,kapitenom i Admiralom ,DKV-preteca Audija,NSU,sa malim monstrumima 1000,1000tt,1000tts.1200 i konacno VRH Ro-80/vankel/.
Englezi sa morisom,austinom/proizvodili se u Novom Mestu/,Trijumf,MG,.Tu i tamo provlacio se poneki Mustang,Citroen-Maserati,Porshe.Bile su fenomenalne trke na USCU,zarili i palili Strok/Bmw alpina/,JovicaPalikovic/reno Gordini,Alpina/,Djani Sverko za legendarnim Abarthom 1000,Dzo Peric-Mazda,Alilhodzic ultra brzim NSUmalim monstrumima.Bile trke za pamcenje,SFRJ,SRBIMA,BEOGRAD,bile. u Evropi.
Vozim alfu,bici objektivan ;-)
Siguran sam da svako ko voli sportske modele daje visoku ocenu ovom modelu..
Posto je moja jeftinija mnogo a znam koje uzivanje mi pruza u voznji pritom vozio sam razne automobile od 2003-do danasnjih dana.Po meni u alfe se zaljubljuje na prvi pogled,jos kao klinca su me privlacile,ova je vrh realno i potrudicu se da je za 5-7 godina pribavim.Racunam da bi tada mogla.da kosta oko 15k.Veliki pozdrav svim.ljubiteljima Alfa Romea.
Bas me cudi otkud ovoliko komentara, za auto koji je toliko ruzan, koji lici na ostale, loseg kvaliteta, prejake cene itd. A i cena ce mu pasti za tri godine pa ce izgubiti tolike pare na njemu. Za sve one koji pljuju Alfu, vozim je od 94 godine. Promenio sam modela i modela i nikad nisam imao problem na putu kao ni sa prodajom. Do duse, mnogo sam preslepao vasih audija, golfova, mercedesa, renoa sa tim Alfama koje su toliko lose. Dobra Alfa se uvek proda i nadje se ljubitelj takvih kola. I pre cu se voziti u 159 - ci nego u nekom vasem audiju ili pasatu.
ovaj auto i treba da bude redak,a ne da ga svaka osoba koja ima taj budzet kupi! Ko gleda na vrednost polovnog,i slicne stvari i treba da je zaobidje.. samo sto to nije olicenje kvaliteta. I Volvo,pa i Mercedes,npr. uzasno pojeftinjuju kao polovnjaci,pa ko sme da kaze da ne valjaju? pogledajte cene polovnih na netu,i videcete!
IMAGE SOURCE
76 Komentari
Sortiraj po: