Ovo je IDEALAN gradski crossover sa pogonom 4x4 !!
Ima idealne dimenzije D=449 Š=184 V=167 cm, i za grad i za putovanja.
Unutrašnjost prostarna i udobnija od konkurencije, pre svega zbog lakog ulaska i izlaska iz auta.
Ako cena bude u rasponu od 30-45.000 evra, potuće sve rekorde prodaje X3 i Q5 zajedno.
Strasan auto a još i cistokrvni švabo, gde ćeš bolju kombinaciju! Ubedjen sam da ce se kod nas prodavati kao alva sada kad nam MMF odobri povecanje plata i penzija! Taman da od tih povecanja narod malo obnovi vozni park s obzirom da gradimo vise kilometara autoputa od Njemačke ni uzivanje nece izostati!
Ps. Sarkazam
Nije ruzan,nije ni prelep....rekao bih sasvim solidan i skladan. Tehnologija motora i svega ostalog vec dobro poznata,servis na svakom cosku,definitivno dobar izbor za ljubitelje ovog tipa vozila.
P.S. Na drugoj slici,gde je prikazan od pozadi,podseca malo na bmw-ove suv vozila,X3 mozda...malo farovi,kao i kompletan zadnji kraj,ali to je samo slika naravno
Enterijer sa minimalnim razlikama u odnosu na golf pet... S jedne strane brojke govore da treba tako nastaviti. Mene su iskreno smorili...
(111222333, 15. septembar 2015 10:40)
Auto ima prelep enterijer i eksterijer, prosto mnogo mi se sviđa. Tačno sam znao da će malo da odstupi od onog koncepta 'Cros Cupe', koji me iskreno podsećao na novi Grand Cherokee.
Stari model Tiguana je imao odlučnu tražnju i dobru cenu kao polovan, ali vreme čini svoje tako da je dobro što je izašla nova generacija.
Što se tiče komentara da su VW vozila ne inventivna i dosadna, mogu da kažem da smatram lepim jednostavnost i da su stari modeli koji su još uvek interesantni i lepi upravo imali jednostavne linije. Nova generacija pojedinih modela je ružnija od prehodne upravo zbog pokušaja da se izmisli 'vruća voda'.
Pa kada vidim cene ostalih iz ove klase, koji su po pravilu sa cenom pozicionirani ispod VW ne očekujem da će cifra za osnovni model biti ispod 23-24 hiljade evra, što u prevodu znači da bi sa nekim dvolitarskim dizelom od 140 ks koji je najpopularniji među našim vozačima i barem srednjim paketom opreme biti oko 30-ak hiljada evra. A naravno opremljen tako da da pravi smisao ovoj klasi, znači sa 4motion pogonom, DSG menjačem i sl. košaće 35-36 hiljada.
Spreda passat, sa ostalih strana Audi ... sve u svemu pomalo i sportsvan malo podignut
A najavljivali su razdvajanje dizajnerskih ideja unutar grupe ...
Ja znam da je danas teško napraviti konzervativan dizajn kom teže, a koji bi se razlikovao toliko da osetim mrdanje u stomaku (kao npr Alfa 159) ali ...
Prodavaće se ovo ...
Ako se prodavao onaj prethodni tako bezidejan i bezličan, ovaj bi se trebao prodavati bolje, jer je u svakom smislu više mačo od onog eksperimenta...
Rast Mazde, Nissan-a, Kia-e i Hyundai-ja je i dalje neminovan pored ovakve neinventivne i konzervativne Evropske konkurencije ... i Toyote...
Fiat pravi igračke, VW dosadne aute, Pežo klonove, Reno se totalno izgubio u prevodu sa japanskog, Alfa se traži, i nekako mi Opel i Ford idejama deluju tu najzdravije ...
Naravno u višu klasu nisam zalazio ... i pored dobrih ideja vozila iz Koreje u toj klasi još nemaju tu bezvremenost linija
Oduvek mi je bio interesantan prekidac za svetla sa leve strane volana. Svi VW, Skode, Seati, Audi...Moguce je da i Bentley i Lambo imaju iste. Verovatno je VW pre 20ak godina potpisao 100-godisnji ugovor sa dobavljacem tih prekidaca. A i mnogih drugih komponenti.
Podseca apsolutno na golf, sto je naravno plus, mnogo bolje izgleda nego prethodnik. Paleta motora je sasvim ok, pa i dimenzije. Samo jos cene da vidimo i to je to
615 litara prtljaznik? Jeste da je verovatno sa "kitom za reparaciju", ali respektabilno. U odnosu na koncept, ovaj je znatno "razvodnjen", kao malo spljošten, a podignut Sportsvan. Aj da vidimo i te cene..
E ovo je auto! Po mom misljenju je mnogo lepsi od prethodnika, sada izgleda "muski". Sto se motora tice, postoji veliki izbor novih motora I to je odlicno. Sve u svemu, super automobil koga bih rado posedovao. Mislim da ce sa konkurencijom da se izbori bez problema.
Oduvek mi je bio interesantan prekidac za svetla sa leve strane volana. Svi VW, Skode, Seati, Audi...Moguce je da i Bentley i Lambo imaju iste. Verovatno je VW pre 20ak godina potpisao 100-godisnji ugovor sa dobavljacem tih prekidaca. A i mnogih drugih komponenti.
615 litara prtljaznik? Jeste da je verovatno sa "kitom za reparaciju", ali respektabilno. U odnosu na koncept, ovaj je znatno "razvodnjen", kao malo spljošten, a podignut Sportsvan. Aj da vidimo i te cene..
Strasan auto a još i cistokrvni švabo, gde ćeš bolju kombinaciju! Ubedjen sam da ce se kod nas prodavati kao alva sada kad nam MMF odobri povecanje plata i penzija! Taman da od tih povecanja narod malo obnovi vozni park s obzirom da gradimo vise kilometara autoputa od Njemačke ni uzivanje nece izostati!
Ps. Sarkazam
E ovo je auto! Po mom misljenju je mnogo lepsi od prethodnika, sada izgleda "muski". Sto se motora tice, postoji veliki izbor novih motora I to je odlicno. Sve u svemu, super automobil koga bih rado posedovao. Mislim da ce sa konkurencijom da se izbori bez problema.
Auto ima prelep enterijer i eksterijer, prosto mnogo mi se sviđa. Tačno sam znao da će malo da odstupi od onog koncepta 'Cros Cupe', koji me iskreno podsećao na novi Grand Cherokee.
Stari model Tiguana je imao odlučnu tražnju i dobru cenu kao polovan, ali vreme čini svoje tako da je dobro što je izašla nova generacija.
Što se tiče komentara da su VW vozila ne inventivna i dosadna, mogu da kažem da smatram lepim jednostavnost i da su stari modeli koji su još uvek interesantni i lepi upravo imali jednostavne linije. Nova generacija pojedinih modela je ružnija od prehodne upravo zbog pokušaja da se izmisli 'vruća voda'.
Enterijer sa minimalnim razlikama u odnosu na golf pet... S jedne strane brojke govore da treba tako nastaviti. Mene su iskreno smorili...
(111222333, 15. septembar 2015 10:40)
Pa kada vidim cene ostalih iz ove klase, koji su po pravilu sa cenom pozicionirani ispod VW ne očekujem da će cifra za osnovni model biti ispod 23-24 hiljade evra, što u prevodu znači da bi sa nekim dvolitarskim dizelom od 140 ks koji je najpopularniji među našim vozačima i barem srednjim paketom opreme biti oko 30-ak hiljada evra. A naravno opremljen tako da da pravi smisao ovoj klasi, znači sa 4motion pogonom, DSG menjačem i sl. košaće 35-36 hiljada.
Podseca apsolutno na golf, sto je naravno plus, mnogo bolje izgleda nego prethodnik. Paleta motora je sasvim ok, pa i dimenzije. Samo jos cene da vidimo i to je to
Nije ruzan,nije ni prelep....rekao bih sasvim solidan i skladan. Tehnologija motora i svega ostalog vec dobro poznata,servis na svakom cosku,definitivno dobar izbor za ljubitelje ovog tipa vozila.
P.S. Na drugoj slici,gde je prikazan od pozadi,podseca malo na bmw-ove suv vozila,X3 mozda...malo farovi,kao i kompletan zadnji kraj,ali to je samo slika naravno
Spreda passat, sa ostalih strana Audi ... sve u svemu pomalo i sportsvan malo podignut
A najavljivali su razdvajanje dizajnerskih ideja unutar grupe ...
Ja znam da je danas teško napraviti konzervativan dizajn kom teže, a koji bi se razlikovao toliko da osetim mrdanje u stomaku (kao npr Alfa 159) ali ...
Prodavaće se ovo ...
Ako se prodavao onaj prethodni tako bezidejan i bezličan, ovaj bi se trebao prodavati bolje, jer je u svakom smislu više mačo od onog eksperimenta...
Rast Mazde, Nissan-a, Kia-e i Hyundai-ja je i dalje neminovan pored ovakve neinventivne i konzervativne Evropske konkurencije ... i Toyote...
Fiat pravi igračke, VW dosadne aute, Pežo klonove, Reno se totalno izgubio u prevodu sa japanskog, Alfa se traži, i nekako mi Opel i Ford idejama deluju tu najzdravije ...
Naravno u višu klasu nisam zalazio ... i pored dobrih ideja vozila iz Koreje u toj klasi još nemaju tu bezvremenost linija
Ovo je IDEALAN gradski crossover sa pogonom 4x4 !!
Ima idealne dimenzije D=449 Š=184 V=167 cm, i za grad i za putovanja.
Unutrašnjost prostarna i udobnija od konkurencije, pre svega zbog lakog ulaska i izlaska iz auta.
Ako cena bude u rasponu od 30-45.000 evra, potuće sve rekorde prodaje X3 i Q5 zajedno.
Auto ima prelep enterijer i eksterijer, prosto mnogo mi se sviđa. Tačno sam znao da će malo da odstupi od onog koncepta 'Cros Cupe', koji me iskreno podsećao na novi Grand Cherokee.
Stari model Tiguana je imao odlučnu tražnju i dobru cenu kao polovan, ali vreme čini svoje tako da je dobro što je izašla nova generacija.
Što se tiče komentara da su VW vozila ne inventivna i dosadna, mogu da kažem da smatram lepim jednostavnost i da su stari modeli koji su još uvek interesantni i lepi upravo imali jednostavne linije. Nova generacija pojedinih modela je ružnija od prehodne upravo zbog pokušaja da se izmisli 'vruća voda'.
Spreda passat, sa ostalih strana Audi ... sve u svemu pomalo i sportsvan malo podignut
A najavljivali su razdvajanje dizajnerskih ideja unutar grupe ...
Ja znam da je danas teško napraviti konzervativan dizajn kom teže, a koji bi se razlikovao toliko da osetim mrdanje u stomaku (kao npr Alfa 159) ali ...
Prodavaće se ovo ...
Ako se prodavao onaj prethodni tako bezidejan i bezličan, ovaj bi se trebao prodavati bolje, jer je u svakom smislu više mačo od onog eksperimenta...
Rast Mazde, Nissan-a, Kia-e i Hyundai-ja je i dalje neminovan pored ovakve neinventivne i konzervativne Evropske konkurencije ... i Toyote...
Fiat pravi igračke, VW dosadne aute, Pežo klonove, Reno se totalno izgubio u prevodu sa japanskog, Alfa se traži, i nekako mi Opel i Ford idejama deluju tu najzdravije ...
Naravno u višu klasu nisam zalazio ... i pored dobrih ideja vozila iz Koreje u toj klasi još nemaju tu bezvremenost linija
Enterijer sa minimalnim razlikama u odnosu na golf pet... S jedne strane brojke govore da treba tako nastaviti. Mene su iskreno smorili...
(111222333, 15. septembar 2015 10:40)
Oduvek mi je bio interesantan prekidac za svetla sa leve strane volana. Svi VW, Skode, Seati, Audi...Moguce je da i Bentley i Lambo imaju iste. Verovatno je VW pre 20ak godina potpisao 100-godisnji ugovor sa dobavljacem tih prekidaca. A i mnogih drugih komponenti.
E ovo je auto! Po mom misljenju je mnogo lepsi od prethodnika, sada izgleda "muski". Sto se motora tice, postoji veliki izbor novih motora I to je odlicno. Sve u svemu, super automobil koga bih rado posedovao. Mislim da ce sa konkurencijom da se izbori bez problema.
615 litara prtljaznik? Jeste da je verovatno sa "kitom za reparaciju", ali respektabilno. U odnosu na koncept, ovaj je znatno "razvodnjen", kao malo spljošten, a podignut Sportsvan. Aj da vidimo i te cene..
Podseca apsolutno na golf, sto je naravno plus, mnogo bolje izgleda nego prethodnik. Paleta motora je sasvim ok, pa i dimenzije. Samo jos cene da vidimo i to je to
Ovo je IDEALAN gradski crossover sa pogonom 4x4 !!
Ima idealne dimenzije D=449 Š=184 V=167 cm, i za grad i za putovanja.
Unutrašnjost prostarna i udobnija od konkurencije, pre svega zbog lakog ulaska i izlaska iz auta.
Ako cena bude u rasponu od 30-45.000 evra, potuće sve rekorde prodaje X3 i Q5 zajedno.
Strasan auto a još i cistokrvni švabo, gde ćeš bolju kombinaciju! Ubedjen sam da ce se kod nas prodavati kao alva sada kad nam MMF odobri povecanje plata i penzija! Taman da od tih povecanja narod malo obnovi vozni park s obzirom da gradimo vise kilometara autoputa od Njemačke ni uzivanje nece izostati!
Ps. Sarkazam
Pa kada vidim cene ostalih iz ove klase, koji su po pravilu sa cenom pozicionirani ispod VW ne očekujem da će cifra za osnovni model biti ispod 23-24 hiljade evra, što u prevodu znači da bi sa nekim dvolitarskim dizelom od 140 ks koji je najpopularniji među našim vozačima i barem srednjim paketom opreme biti oko 30-ak hiljada evra. A naravno opremljen tako da da pravi smisao ovoj klasi, znači sa 4motion pogonom, DSG menjačem i sl. košaće 35-36 hiljada.
Nije ruzan,nije ni prelep....rekao bih sasvim solidan i skladan. Tehnologija motora i svega ostalog vec dobro poznata,servis na svakom cosku,definitivno dobar izbor za ljubitelje ovog tipa vozila.
P.S. Na drugoj slici,gde je prikazan od pozadi,podseca malo na bmw-ove suv vozila,X3 mozda...malo farovi,kao i kompletan zadnji kraj,ali to je samo slika naravno
IMAGE SOURCE
27 Komentari
Sortiraj po: