Imam vece i sire auto pa ga jos nisam ogrebao, imam kameru za voznju u rikverc u auto iz 2005. god pa mislim da je ovome standard ista takva kamera u 2015. godini... To sto mene pitas, pitaj nekog iz nadleznih institucija :)
Kojim to novim stvarima kada nam vlast ne da ne daje olaksice za hibride vec vidis da hoce da povise registraciju za novije motore...
A na stranu standard nego reci ti nama sta mislis koliko bi zadnji far izdrzao po gradskom parkingu pa sve i da ga parkiravas na izrazito probrana mesta ako takvih uopste ima i ako se mogu naci slobodna?
Dobar dizajn je kod japanskih vozila izuzetak, kod Tojote je loš dizajn pravilo! Dizajn automobila čini, pre svega, ukupna masa i proporcije pa tek onda detalji. Daju nekom evropskom studiju da uradi dizajn pa ga onda direktori, menadžeri i šefovi ulepšaju "kung-fu" detaljima. I ovi u evropi su isti samo što ne koriste kung-fu.
Onomad najuriše japanca iz studija Pinin Farina, a doveli ga da osveži dizajn. Sada prodaje fore amerima, ali će i oni da ga šutni (ako već nisu)..
Dizajn je bolji od prethodnika iako nije neko dostignuće. Najbolja stvar je da ovaj Prius deklariran na 2,5l što je jednu litru manje od prethodnika. Po tome bi trebao trošiti 3,5-4l u gradu što bi bilo super. Stari je imao dosta tvrdu amortizaciju pa se nadam da su poradili na tome. Već vidim da će se prodavat kao lud u Europi i Americi.
Dizajn je bolji od prethodnika iako nije neko dostignuće. Najbolja stvar je da ovaj Prius deklariran na 2,5l što je jednu litru manje od prethodnika. Po tome bi trebao trošiti 3,5-4l u gradu što bi bilo super. Stari je imao dosta tvrdu amortizaciju pa se nadam da su poradili na tome. Već vidim da će se prodavat kao lud u Europi i Americi.
Dobar dizajn je kod japanskih vozila izuzetak, kod Tojote je loš dizajn pravilo! Dizajn automobila čini, pre svega, ukupna masa i proporcije pa tek onda detalji. Daju nekom evropskom studiju da uradi dizajn pa ga onda direktori, menadžeri i šefovi ulepšaju "kung-fu" detaljima. I ovi u evropi su isti samo što ne koriste kung-fu.
Onomad najuriše japanca iz studija Pinin Farina, a doveli ga da osveži dizajn. Sada prodaje fore amerima, ali će i oni da ga šutni (ako već nisu)..
Imam vece i sire auto pa ga jos nisam ogrebao, imam kameru za voznju u rikverc u auto iz 2005. god pa mislim da je ovome standard ista takva kamera u 2015. godini... To sto mene pitas, pitaj nekog iz nadleznih institucija :)
Kojim to novim stvarima kada nam vlast ne da ne daje olaksice za hibride vec vidis da hoce da povise registraciju za novije motore...
A na stranu standard nego reci ti nama sta mislis koliko bi zadnji far izdrzao po gradskom parkingu pa sve i da ga parkiravas na izrazito probrana mesta ako takvih uopste ima i ako se mogu naci slobodna?
Dobar dizajn je kod japanskih vozila izuzetak, kod Tojote je loš dizajn pravilo! Dizajn automobila čini, pre svega, ukupna masa i proporcije pa tek onda detalji. Daju nekom evropskom studiju da uradi dizajn pa ga onda direktori, menadžeri i šefovi ulepšaju "kung-fu" detaljima. I ovi u evropi su isti samo što ne koriste kung-fu.
Onomad najuriše japanca iz studija Pinin Farina, a doveli ga da osveži dizajn. Sada prodaje fore amerima, ali će i oni da ga šutni (ako već nisu)..
Dizajn je bolji od prethodnika iako nije neko dostignuće. Najbolja stvar je da ovaj Prius deklariran na 2,5l što je jednu litru manje od prethodnika. Po tome bi trebao trošiti 3,5-4l u gradu što bi bilo super. Stari je imao dosta tvrdu amortizaciju pa se nadam da su poradili na tome. Već vidim da će se prodavat kao lud u Europi i Americi.
Kojim to novim stvarima kada nam vlast ne da ne daje olaksice za hibride vec vidis da hoce da povise registraciju za novije motore...
A na stranu standard nego reci ti nama sta mislis koliko bi zadnji far izdrzao po gradskom parkingu pa sve i da ga parkiravas na izrazito probrana mesta ako takvih uopste ima i ako se mogu naci slobodna?
Imam vece i sire auto pa ga jos nisam ogrebao, imam kameru za voznju u rikverc u auto iz 2005. god pa mislim da je ovome standard ista takva kamera u 2015. godini... To sto mene pitas, pitaj nekog iz nadleznih institucija :)
IMAGE SOURCE
18 Komentari
Sortiraj po: