Stiže Mercedesov odgovor na BMW M4

Sve je to ništa, čeka se rs4 ;)
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Mile, 18. avgust 2015 11:15)

I Mercedes i BMW su ispred Audija, dok je sam Mercedes ispred BMW-a po inovativnostu, dizajnu i generalnom kvalitetu. Kao da si na vest o najnovijem ajfonu napisao sve je to nista i da cekamo da izadje novi Alcatel.

"Mercedes za starije ljude", "BMW brzi i startniji", "dobar je Mercedes al' mu treba da se zaleti"... Drago mi je sto nikada necete posjedovati ova auta, jer bi to narusilo imidz obe firme!

dzaba im odgovori,oni ne kapiraju ako zelim agresivan I mocan auto kupicu bmw,ako zelim udoban, elegantan,moderan auto kupicu mercedes.ljudi koji kupuju bmw I mercedes se razlikuju.Meni se svidja bmw serija 4 I nezelim mercedesevu kopiju tog auta.Za mene je mercedes uvek bio auto za starije ozbiljnije ljude.

Da samo sto na svakom mogucem testu na kruznim stazama BMW ima bolja vremena od mercedesa, jer nije sve u motoru i ne vozi se samo na pravcu.

Hmmm,na papiru je Merc jači ali...jednostavno Bmw snagu nadomesti šasijom,vešanjem...Pogledajte Fifth gear,Top gear. M verzija slabija a brža po krugu za 2 sekunde. M protiv 6.3 amg.

Mogu da pokusaju.

@Replay prva cinjenica je ta da su ova dva automobila toliko podjednako dobra i brza da je suvisno pricati koji je bolji. Oba su fenomenalna i u principu je stvar ukusa koja se kome vise svidja. Pricati da je jedan mnogo bolji od drugog ili da ga ovaj dere, da je krsh u odnosu na ovog drugog itd su smesne price cak i za decu od 10 godina. Kao ti bi primetio ili imao nesto od toga sto je razlika u ubrzanjima 0.1-0.2 sek ili po nekom tamo krugu 0.3 sek! Niko od vas, a pogotovu ti, nikad nije ni video ove automobile uzivo, a kamoli da ih je vozio, a samo laprdate nesto. Druga cinjenica je ta da si ti decko takav troll da veceg nema

nije sve u snazi motora i brzini na pravcu,pravi sportski auto cini KOMPLETNOST a to se najbolje vidi na kruznoj stazi to je trenutak istine tamo se vidi kako je auto balansiran i sve se pokaze....ja mislim da je BMW kompletniji auto od Mercedesa bez ljutnje ali to je jednostavno tako

Samo sto je AMG mnogo jaci od M. :) AMG je najbrzi na pravcu, neverovatan na stazi, luksuz u potpunosti, najjaca motorizacija. Dok M nema taj spoj. Pogledajte sve modele i karakteristike i sve ce biti jasno.

@Sone
Ma da, a svi voze na stazi. M3 moze da bude koju destinku i to je sve. Ali zato sve ostalo na strani AMG-a. Pa na stazi ne vozi 0.01% ljudi. hahahha Pa zato na pravcu AMG bezi za 3 duzine vozila. Eh moji strucnjaci... :)

Samo sto je AMG mnogo jaci od M. :) AMG je najbrzi na pravcu, neverovatan na stazi, luksuz u potpunosti, najjaca motorizacija. Dok M nema taj spoj. Pogledajte sve modele i karakteristike i sve ce biti jasno.
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (Replay, 18. avgust 2015 12:26)

Lepo si i sam rekao "brzi na pravcu" jer u krivini nema sta da trazi sa M4 i to pokusava da kompezuje vecom snagom motora, a od skoro su uveli i 4x4 pogon za AMG modele.
Prosli C63 AMG Black Series je bio podivljala zver na stazi, nekontrolisano razbacivanje snage pri izlasku iz krivine i nije postizao neka znacajna vremena s obzirom na cenu i snagu. Ulozeno-dobijeno, sto se tice sportske voznje, M je M :)

@(American muscle cars, 19. avgust 2015 08:33)

To sto si ti napisao je klasicno razmisljanje u USA, koje se direktno odnosi i na njihovu auto-industriju. Zato uzmu i uguraju u auto motor od 6 litara, a pozadi stave krutu osovinu itd. Primera ima kolko hoces. I to je sve ok, ali je to mnogo laksi posao. U Yuga mozes da uguras ogroman motor i da bude brz od 0-100, od semafora do semafora ili drag na 1/4 milje, kako god. A mnogo je teze napraviti izbalansiran auto, koji nece razbacivati snagu (ako gledas trke F1, nigde ne vidis dim od spaljenih guma jer je to samo potroseno vreme!), odnosno da inzenjeri naprave idealan raspored mase, nisko teziste, sofisticirano oslanjanje, blokade diferencijala itd. E to je izazov, a staviti ogroman motor moze svako.
Zato, kada je bilo koji uporedni test nekog USA superautomobila i Evropskog ili Japanskog, jos pre testa se zna pobednik. Nijedan USA auto ne moze da se uporedi sa Ferarijem, Lambom, McLarenom, Porscheom itd. A ko voli samo drag trke, nek uzme lepo neku zverinu, nema problema, a ko hoce sportski automobil, zabavan za voznju, uzece dobro izblansiran automobil, manje mase, idealne raspodele tezine itd, ali i manje snage. Pa ko sta voli, nek izvoli, ali je jasno kakav auto je teze konstruisati.

opšte je poznato da mercedes nikada nije mogao da parira bmw-u po voznim karakteristikama , pa je to nadomeštavao zapreminom motora ili snagom , ali samo na pravcu a to su čak potvrdili nekoliko puta jednoglasno i bivši vozači mercedesa u dtm šampionatu, testirajuci top modele mercedesa i BMW-a ,to jes M i AMG , rekavši u zaključku , ako hoćete super zabavan auto sa vrhunskim voznim , sportskim i trkačkim karakteristikama uzecete bmw-e ako hoćete malo udobniji i luksuzniji auto uzecete mercedes.

Čeka se Alfa Giulia QV sa 510ks i najlakša od svih njih da izadje na Nirburgring i lepo održi čas BMW-u, Mercedesu i Audiju.

Samo čekam dok izlazi RS4, pa onda će da se vidi koje Tata na Track... Ja mislim ko i zadnji model da će BMW da ih nauči štaje priciznost. ( Serija Top Gear)

Sve je to ništa, čeka se rs4 ;)

(American muscle cars, 19. avgust 2015 08:33) Zašto vređaš tuđe mišljenje, a ističeš svoje!? Pošto se iz teksta koji je pozamašan vidi da si klasičan hejter i veliki stručnjak (obožavalac) za Američke muscle automobile kao i za drag trke, ti lepo idi pa se zaposli u BMW ili MB i objasni im gde greše celog svog veka, lupi po koju ćušku njihovim inženjerima i dizajnerima, "maloj deci" što su zaduženi za enterijer!

Kao i uvek sa performans modelima poredak je Bmw,Merc,Audi daleko treci a Alfa nema sta da trazi u istoj recenici sa velikom trojkom(dvojkom).Kontam da ce se pokvariti dok ne obidje krug na ringu :))

@bbz ti mislis da je bmw kompletniji od mercedesa? Jesi li kada imao priliku da vozis i bmw i mercedes???
Bmw mi dodje kao seka persa u poredjenju sa mercedesom... Znaci ni blizu bmw nije mercedesu zadnjih 3-4 godine na svim nivoima ali na svim... Audi koji nikako ne volim je prestigao bmw po svemu a da je mercedes broj 1 o tome valjda nije potrebna nikakva diskusija... Stvarno bi voleo da znam zbog cega srbi dizu bmw u nebesa a to sa realnoscu nema nikakve veze

@American muscle car

Ne sumnjam da je ovo opet replay samo drugi potpis, ali me zanima samo jedno... Kazes da je bmw-ov enterijer smesan? Ajd' navedi mi jednog jedinog amera sa boljim enterijerom od vw, a ne bmw-a... Americki enterijeri su zalost, ono ne moze da se poredi ni sa mnogo nizim klasama u Evropi... Ko ne veruje neka uporedi korvetu i m4 npr. pa neka sam donese zakljucak.

Neko pomenu i RS4. On ce takodje biti oko 500 ks sa V6 turbo motorom, a bice znatno laksi od prethodnika tako da ce M3/M4 opet biti poslednji. To vam je i u vecoj klasi isti slucaj.

@Cvex Ako si nasap da pravis komparaciju tipa iphone i alcatel sa Mercedesom i Audijem onda mi je jasno koliko se razumes verovatno vozis yuga pa ti je ovaj "Merdza brale vrh"

Ad85@ hahahaha,svaka cast na komentaru

@ (Replay, 19. avgust 2015 13:30)

Samo mi reci, iskreno, da li radis u Mercedesu? Posto toliku mrznju prema BMW-u, koji je drugi najvrednijih automobilski brend (prva Toyota), i najprodavaniji "premijum" brend (BMW, Audi, Mercedes) vec nekoliko godina, mogu da razumem samo od nekog ko direktno radi za Mercedes. A ti to istices u svakom komentaru o bilo kom Mercedesovom modelu (od A, B, preko bivseg ML-a, pa do S klase itd.).
Nijedan fan automobila to ne bi rekao ni za jednu od ove tri marke, koje su sjajne, i jedina razlika izmedju njih su detalji, i orjentacija ka razlicitim vlasnicima (stariji, mladji itd.). Svi su podjednako luksuzni, brzi, odlicni automobili, samo je stil razlicit i to privlaci razlicite kupce, te ce se za BMW odluciti (velika vecina) ko voli sportski automobil, Mercedes ko preferira luksuz i udobnost, a za Audi poslovni ljudi, koji su izmedju sporta i luksuza. A to se vidi i u starosti kupaca koji se odlucuju za ove tri marke, iako je Mercedes poslednjih godina malo smanjio prosek godina, sjajnim novim modelima A (CLA) i C klase pre svega.

Видим има овде три групе навијача, једни фаворизују мерцедесе, други БМВ, трећи аудија.

Ето ја сам дуго година био у САД, 99% тих истих американаца који купе тркачке аутомобиле, не интересује тамо неки нирбургринг, нити било која стаза. Они имају свој начин тркања, а то је такозвани Drag race 1/4 mile или раније од семафора до семафора касно у ноћ.Ту је најбитнија снага мотора, све остало не игра ама баш никакву улогу.

Ви што пишете како је један комплетан, а други није. Конкуришите за Топ Гир екипу, јер и код нас и у Европи 99,99%, власника ових аутомобила никада их неће терати на било коју стазу, а ако то буд урадили та времена која они постигну су ирелевантна. као шт они власници теренаца своје љубимце неће терати по беспућима.


Ја бих радије узео снагатора, иако једног већ поседујем, а који је чистокрвни јенкиј, њихова легенда, него ту неког који је избаласиран, јер ја ниакда ама баш ниакда нећу ићи на било коју стазу и там орушити неке рекорде са истим. Мен је битно убрзање и то да ако се малко играм са друштвом, те исте испрашим на кратке стазе (равне). Е ту поштоваоци БМВ, Мерцедес има огромну предност, због сирове снаге мотора, а та сирова снага мотора продаје ове лепотане широм света....наравно проед тога и одлична удобност, као и неприкосновени ентеријер, где овај из БМВ изгелда ко да су га деца у вртићу правила....

Koliko su samo ovi iz Mercedesa opterećeni BMW-om!

@(Replay, 18. avgust 2015 12:26

Jaci da, brzi na pravcu mozda, ali na stazi je veliko pitanje da li ce biti bolji od M4. Plasim se da ce Mercedes biti porazen od BMW-a, kao prosla generacija C klase i M3. Isto C63 bio jaci itd, a na stazi... Sigurno si gledao, al evo linka opet (https://www.youtube.com/watch?v=DaZExdTHHjY)
Snaga bez prave kontrole ne znaci puno...

bmw je, ne sumnjam, brži na stazi jer je uvek bio "ultimate driving machine" ali ukupan utisak uvek odlazi mercu.

@replay Bmw opet poslednji? :) Od e30 pa do f80 vec 30 godina je M3 #1 :)

Ne pise da li je 4matic

"I Mercedes i BMW su ispred Audija, dok je sam Mercedes ispred BMW-a po inovativnostu, dizajnu i generalnom kvalitetu. "

A sto je onda na trecem mestu po prodaji, polse BMW i Audija?

PS I ja umem da namestim da mi retrovizor prati kretanje sunca, ali to nicemu ne sluzi.

@Gamer
Dobar komentar.
@American muscle cars
Ma ovde svi voze na stazi. hahahha A kad stanu na semafor, AMG ode.

@NemanjaBB
Pa taj C63 Black series je potukao M3 GTS kako na stazi, tako i na pravcu. Plus je izgledao mocnije. Razlika je bila ne samo koja desetinka vec cele dve sekunde na Nirbugringu. Hvala Bogu imate net svi. Gde je BMW-u auto kao sto je AMG GT ili Audi R8? hehe Njihov najbolji auto je M6. A sad cete da vidite kako prolazi M6 sa konkurentom koji cak nije najbrzi Audi.

https://youtu.be/7P6a237AjLE

A evo i C63 i M3.

https://youtu.be/THCvPgQxvhM

https://youtu.be/ukHl2zkL5ZY
U vecoj klasi je sve receno i RS6 i E63 su brzi od M5.

https://youtu.be/rY5oSik1eHs

Sve je to ništa, čeka se rs4 ;)

Samo sto je AMG mnogo jaci od M. :) AMG je najbrzi na pravcu, neverovatan na stazi, luksuz u potpunosti, najjaca motorizacija. Dok M nema taj spoj. Pogledajte sve modele i karakteristike i sve ce biti jasno.

Samo čekam dok izlazi RS4, pa onda će da se vidi koje Tata na Track... Ja mislim ko i zadnji model da će BMW da ih nauči štaje priciznost. ( Serija Top Gear)

dzaba im odgovori,oni ne kapiraju ako zelim agresivan I mocan auto kupicu bmw,ako zelim udoban, elegantan,moderan auto kupicu mercedes.ljudi koji kupuju bmw I mercedes se razlikuju.Meni se svidja bmw serija 4 I nezelim mercedesevu kopiju tog auta.Za mene je mercedes uvek bio auto za starije ozbiljnije ljude.

Čeka se Alfa Giulia QV sa 510ks i najlakša od svih njih da izadje na Nirburgring i lepo održi čas BMW-u, Mercedesu i Audiju.

Neko pomenu i RS4. On ce takodje biti oko 500 ks sa V6 turbo motorom, a bice znatno laksi od prethodnika tako da ce M3/M4 opet biti poslednji. To vam je i u vecoj klasi isti slucaj.

Sve je to ništa, čeka se rs4 ;)
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Mile, 18. avgust 2015 11:15)

I Mercedes i BMW su ispred Audija, dok je sam Mercedes ispred BMW-a po inovativnostu, dizajnu i generalnom kvalitetu. Kao da si na vest o najnovijem ajfonu napisao sve je to nista i da cekamo da izadje novi Alcatel.

@Sone
Ma da, a svi voze na stazi. M3 moze da bude koju destinku i to je sve. Ali zato sve ostalo na strani AMG-a. Pa na stazi ne vozi 0.01% ljudi. hahahha Pa zato na pravcu AMG bezi za 3 duzine vozila. Eh moji strucnjaci... :)

Mogu da pokusaju.

Видим има овде три групе навијача, једни фаворизују мерцедесе, други БМВ, трећи аудија.

Ето ја сам дуго година био у САД, 99% тих истих американаца који купе тркачке аутомобиле, не интересује тамо неки нирбургринг, нити било која стаза. Они имају свој начин тркања, а то је такозвани Drag race 1/4 mile или раније од семафора до семафора касно у ноћ.Ту је најбитнија снага мотора, све остало не игра ама баш никакву улогу.

Ви што пишете како је један комплетан, а други није. Конкуришите за Топ Гир екипу, јер и код нас и у Европи 99,99%, власника ових аутомобила никада их неће терати на било коју стазу, а ако то буд урадили та времена која они постигну су ирелевантна. као шт они власници теренаца своје љубимце неће терати по беспућима.


Ја бих радије узео снагатора, иако једног већ поседујем, а који је чистокрвни јенкиј, њихова легенда, него ту неког који је избаласиран, јер ја ниакда ама баш ниакда нећу ићи на било коју стазу и там орушити неке рекорде са истим. Мен је битно убрзање и то да ако се малко играм са друштвом, те исте испрашим на кратке стазе (равне). Е ту поштоваоци БМВ, Мерцедес има огромну предност, због сирове снаге мотора, а та сирова снага мотора продаје ове лепотане широм света....наравно проед тога и одлична удобност, као и неприкосновени ентеријер, где овај из БМВ изгелда ко да су га деца у вртићу правила....

"Mercedes za starije ljude", "BMW brzi i startniji", "dobar je Mercedes al' mu treba da se zaleti"... Drago mi je sto nikada necete posjedovati ova auta, jer bi to narusilo imidz obe firme!

@Cvex Ako si nasap da pravis komparaciju tipa iphone i alcatel sa Mercedesom i Audijem onda mi je jasno koliko se razumes verovatno vozis yuga pa ti je ovaj "Merdza brale vrh"

Da samo sto na svakom mogucem testu na kruznim stazama BMW ima bolja vremena od mercedesa, jer nije sve u motoru i ne vozi se samo na pravcu.

@bbz ti mislis da je bmw kompletniji od mercedesa? Jesi li kada imao priliku da vozis i bmw i mercedes???
Bmw mi dodje kao seka persa u poredjenju sa mercedesom... Znaci ni blizu bmw nije mercedesu zadnjih 3-4 godine na svim nivoima ali na svim... Audi koji nikako ne volim je prestigao bmw po svemu a da je mercedes broj 1 o tome valjda nije potrebna nikakva diskusija... Stvarno bi voleo da znam zbog cega srbi dizu bmw u nebesa a to sa realnoscu nema nikakve veze

Samo sto je AMG mnogo jaci od M. :) AMG je najbrzi na pravcu, neverovatan na stazi, luksuz u potpunosti, najjaca motorizacija. Dok M nema taj spoj. Pogledajte sve modele i karakteristike i sve ce biti jasno.
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (Replay, 18. avgust 2015 12:26)

Lepo si i sam rekao "brzi na pravcu" jer u krivini nema sta da trazi sa M4 i to pokusava da kompezuje vecom snagom motora, a od skoro su uveli i 4x4 pogon za AMG modele.
Prosli C63 AMG Black Series je bio podivljala zver na stazi, nekontrolisano razbacivanje snage pri izlasku iz krivine i nije postizao neka znacajna vremena s obzirom na cenu i snagu. Ulozeno-dobijeno, sto se tice sportske voznje, M je M :)

Kao i uvek sa performans modelima poredak je Bmw,Merc,Audi daleko treci a Alfa nema sta da trazi u istoj recenici sa velikom trojkom(dvojkom).Kontam da ce se pokvariti dok ne obidje krug na ringu :))

nije sve u snazi motora i brzini na pravcu,pravi sportski auto cini KOMPLETNOST a to se najbolje vidi na kruznoj stazi to je trenutak istine tamo se vidi kako je auto balansiran i sve se pokaze....ja mislim da je BMW kompletniji auto od Mercedesa bez ljutnje ali to je jednostavno tako

@Gamer
Dobar komentar.
@American muscle cars
Ma ovde svi voze na stazi. hahahha A kad stanu na semafor, AMG ode.

@NemanjaBB
Pa taj C63 Black series je potukao M3 GTS kako na stazi, tako i na pravcu. Plus je izgledao mocnije. Razlika je bila ne samo koja desetinka vec cele dve sekunde na Nirbugringu. Hvala Bogu imate net svi. Gde je BMW-u auto kao sto je AMG GT ili Audi R8? hehe Njihov najbolji auto je M6. A sad cete da vidite kako prolazi M6 sa konkurentom koji cak nije najbrzi Audi.

https://youtu.be/7P6a237AjLE

A evo i C63 i M3.

https://youtu.be/THCvPgQxvhM

https://youtu.be/ukHl2zkL5ZY
U vecoj klasi je sve receno i RS6 i E63 su brzi od M5.

https://youtu.be/rY5oSik1eHs

"I Mercedes i BMW su ispred Audija, dok je sam Mercedes ispred BMW-a po inovativnostu, dizajnu i generalnom kvalitetu. "

A sto je onda na trecem mestu po prodaji, polse BMW i Audija?

PS I ja umem da namestim da mi retrovizor prati kretanje sunca, ali to nicemu ne sluzi.

bmw je, ne sumnjam, brži na stazi jer je uvek bio "ultimate driving machine" ali ukupan utisak uvek odlazi mercu.

Hmmm,na papiru je Merc jači ali...jednostavno Bmw snagu nadomesti šasijom,vešanjem...Pogledajte Fifth gear,Top gear. M verzija slabija a brža po krugu za 2 sekunde. M protiv 6.3 amg.

opšte je poznato da mercedes nikada nije mogao da parira bmw-u po voznim karakteristikama , pa je to nadomeštavao zapreminom motora ili snagom , ali samo na pravcu a to su čak potvrdili nekoliko puta jednoglasno i bivši vozači mercedesa u dtm šampionatu, testirajuci top modele mercedesa i BMW-a ,to jes M i AMG , rekavši u zaključku , ako hoćete super zabavan auto sa vrhunskim voznim , sportskim i trkačkim karakteristikama uzecete bmw-e ako hoćete malo udobniji i luksuzniji auto uzecete mercedes.

@(Replay, 18. avgust 2015 12:26

Jaci da, brzi na pravcu mozda, ali na stazi je veliko pitanje da li ce biti bolji od M4. Plasim se da ce Mercedes biti porazen od BMW-a, kao prosla generacija C klase i M3. Isto C63 bio jaci itd, a na stazi... Sigurno si gledao, al evo linka opet (https://www.youtube.com/watch?v=DaZExdTHHjY)
Snaga bez prave kontrole ne znaci puno...

@Replay prva cinjenica je ta da su ova dva automobila toliko podjednako dobra i brza da je suvisno pricati koji je bolji. Oba su fenomenalna i u principu je stvar ukusa koja se kome vise svidja. Pricati da je jedan mnogo bolji od drugog ili da ga ovaj dere, da je krsh u odnosu na ovog drugog itd su smesne price cak i za decu od 10 godina. Kao ti bi primetio ili imao nesto od toga sto je razlika u ubrzanjima 0.1-0.2 sek ili po nekom tamo krugu 0.3 sek! Niko od vas, a pogotovu ti, nikad nije ni video ove automobile uzivo, a kamoli da ih je vozio, a samo laprdate nesto. Druga cinjenica je ta da si ti decko takav troll da veceg nema

Ad85@ hahahaha,svaka cast na komentaru

Koliko su samo ovi iz Mercedesa opterećeni BMW-om!

@replay Bmw opet poslednji? :) Od e30 pa do f80 vec 30 godina je M3 #1 :)

@ (Replay, 19. avgust 2015 13:30)

Samo mi reci, iskreno, da li radis u Mercedesu? Posto toliku mrznju prema BMW-u, koji je drugi najvrednijih automobilski brend (prva Toyota), i najprodavaniji "premijum" brend (BMW, Audi, Mercedes) vec nekoliko godina, mogu da razumem samo od nekog ko direktno radi za Mercedes. A ti to istices u svakom komentaru o bilo kom Mercedesovom modelu (od A, B, preko bivseg ML-a, pa do S klase itd.).
Nijedan fan automobila to ne bi rekao ni za jednu od ove tri marke, koje su sjajne, i jedina razlika izmedju njih su detalji, i orjentacija ka razlicitim vlasnicima (stariji, mladji itd.). Svi su podjednako luksuzni, brzi, odlicni automobili, samo je stil razlicit i to privlaci razlicite kupce, te ce se za BMW odluciti (velika vecina) ko voli sportski automobil, Mercedes ko preferira luksuz i udobnost, a za Audi poslovni ljudi, koji su izmedju sporta i luksuza. A to se vidi i u starosti kupaca koji se odlucuju za ove tri marke, iako je Mercedes poslednjih godina malo smanjio prosek godina, sjajnim novim modelima A (CLA) i C klase pre svega.

Ne pise da li je 4matic

@American muscle car

Ne sumnjam da je ovo opet replay samo drugi potpis, ali me zanima samo jedno... Kazes da je bmw-ov enterijer smesan? Ajd' navedi mi jednog jedinog amera sa boljim enterijerom od vw, a ne bmw-a... Americki enterijeri su zalost, ono ne moze da se poredi ni sa mnogo nizim klasama u Evropi... Ko ne veruje neka uporedi korvetu i m4 npr. pa neka sam donese zakljucak.

@(American muscle cars, 19. avgust 2015 08:33)

To sto si ti napisao je klasicno razmisljanje u USA, koje se direktno odnosi i na njihovu auto-industriju. Zato uzmu i uguraju u auto motor od 6 litara, a pozadi stave krutu osovinu itd. Primera ima kolko hoces. I to je sve ok, ali je to mnogo laksi posao. U Yuga mozes da uguras ogroman motor i da bude brz od 0-100, od semafora do semafora ili drag na 1/4 milje, kako god. A mnogo je teze napraviti izbalansiran auto, koji nece razbacivati snagu (ako gledas trke F1, nigde ne vidis dim od spaljenih guma jer je to samo potroseno vreme!), odnosno da inzenjeri naprave idealan raspored mase, nisko teziste, sofisticirano oslanjanje, blokade diferencijala itd. E to je izazov, a staviti ogroman motor moze svako.
Zato, kada je bilo koji uporedni test nekog USA superautomobila i Evropskog ili Japanskog, jos pre testa se zna pobednik. Nijedan USA auto ne moze da se uporedi sa Ferarijem, Lambom, McLarenom, Porscheom itd. A ko voli samo drag trke, nek uzme lepo neku zverinu, nema problema, a ko hoce sportski automobil, zabavan za voznju, uzece dobro izblansiran automobil, manje mase, idealne raspodele tezine itd, ali i manje snage. Pa ko sta voli, nek izvoli, ali je jasno kakav auto je teze konstruisati.

(American muscle cars, 19. avgust 2015 08:33) Zašto vređaš tuđe mišljenje, a ističeš svoje!? Pošto se iz teksta koji je pozamašan vidi da si klasičan hejter i veliki stručnjak (obožavalac) za Američke muscle automobile kao i za drag trke, ti lepo idi pa se zaposli u BMW ili MB i objasni im gde greše celog svog veka, lupi po koju ćušku njihovim inženjerima i dizajnerima, "maloj deci" što su zaduženi za enterijer!